JP3057513B2 - Torcon oil changer - Google Patents

Torcon oil changer

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JP3057513B2
JP3057513B2 JP2242250A JP24225090A JP3057513B2 JP 3057513 B2 JP3057513 B2 JP 3057513B2 JP 2242250 A JP2242250 A JP 2242250A JP 24225090 A JP24225090 A JP 24225090A JP 3057513 B2 JP3057513 B2 JP 3057513B2
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oil
flow path
supply
extraction
hose
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安人 太田
文尚 上村
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、例えばガソリン給油所などに設置されるオ
イル交換装置として、自動車のトルクコンバータ(トル
コン)のオイルを交換する装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a device for exchanging oil of a torque converter (torque converter) of an automobile, for example, as an oil exchange device installed in a gasoline filling station or the like.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

トルコンオイル交換装置として従来、例えば特開昭63
−318395号公報に記載されたようなものがある。
Conventionally, as a torque converter oil changing device, for example,
No. 3,318,395.

これは第3図に示すように、ケース1内に廃油容器2
と新油容器3を収納し、この廃油容器2にオイル抜取機
構としてオイル抜取用ホース4の一端を配管11を介して
開口し、該オイル抜取用ホース4に接続する配管11の途
中に抜取ポンプ5を設ける。
This is, as shown in FIG.
And a new oil container 3. One end of an oil extracting hose 4 is opened through the pipe 11 as an oil extracting mechanism in the waste oil container 2, and a sampling pump is provided in the middle of the pipe 11 connected to the oil extracting hose 4. 5 is provided.

また、新油容器3にはオイル供給機構としてオイル供
給用ホース6の一端を配管12を介して開口し、このオイ
ル供給用ホース6に接続する配管12の途中に供給ポンプ
8を設ける。
One end of an oil supply hose 6 is opened through a pipe 12 as an oil supply mechanism in the new oil container 3, and a supply pump 8 is provided in the pipe 12 connected to the oil supply hose 6.

そして、前記オイル技取用ホース4とオイル供給用ホ
ース6の先端にはゲージ穴を介してオイルパンへ挿入可
能な管状のノズル9を取付けてある。
A tubular nozzle 9 that can be inserted into an oil pan through a gauge hole is attached to the tip of the oil technique hose 4 and the oil supply hose 6.

なお、図中10は抜取りオイル量や供給量を重量として
計測するロードセルで、廃油容器2や新油容器3はこの
ロードセル10上に載置される。
In the figure, reference numeral 10 denotes a load cell for measuring the amount of extracted oil and the amount of supply as weight, and the waste oil container 2 and the new oil container 3 are placed on the load cell 10.

そして、オイル交換に際し、ノズル9を自動車のゲー
ジ穴に挿入してノズル9の先端をオイルパン内に差し入
れ、抜取ポンプ5を駆動する。
When the oil is changed, the nozzle 9 is inserted into the gauge hole of the automobile, the tip of the nozzle 9 is inserted into the oil pan, and the extraction pump 5 is driven.

該抜取ポンプ5の吸引圧によりオイルパン内の古いオ
イルはノズル9で吸上げられて、オイル抜取用ホース4
を介して廃油容器2へ溜まる。
The old oil in the oil pan is sucked up by the nozzle 9 by the suction pressure of the extraction pump 5, and
Through the waste oil container 2.

そして今度は供給ポンプ8が駆動して新油を新油容器
3から吸い上げ、オイル供給用ホース6を介してノズル
9からオイルパンへと供給する。
Then, the supply pump 8 is driven to suck up new oil from the new oil container 3 and supply it from the nozzle 9 to the oil pan through the oil supply hose 6.

このような動作を3〜4回繰返して、交換作業を終了
する。
Such an operation is repeated three to four times, and the replacement operation is completed.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by the invention]

このように従来のトルコンオイル交換装置は、ノズル
によりオイルパンから廃油を抜取り、またオイルパンへ
新油を供給し、この新油をエンジンを駆動してオイルパ
ンからトルクコンバータへ送り込むようにするものであ
るため、エンジン駆動時にオイルパンの新油の中に戻り
の廃油が混入してしまい、交換効率の悪いものであっ
た。
As described above, the conventional torque converter oil changing device draws waste oil from the oil pan by the nozzle, supplies new oil to the oil pan, drives the engine, and sends the new oil from the oil pan to the torque converter. Therefore, when the engine is driven, the returned waste oil is mixed into the new oil in the oil pan, and the replacement efficiency is poor.

本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、交換効
率を高めることができるトルコンオイル交換装置を提供
することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a torque converter oil changing device which can solve the above-mentioned disadvantages of the prior art and can increase the efficiency of changing oil.

〔課題を解決するための手段〕[Means for solving the problem]

本発明は前記目的を達成するため、オイル抜取機構と
して廃油容器と、該廃油容器に挿入する配管に接続する
オイル抜取用ホースを設け、オイル供給機構として新油
容器と、供給ポンプを有し新油容器に挿入する配管に接
続するオイル供給用ホースを設け、これらオイル抜取流
路とオイル供給流路とが継手金具で並設されるトルコン
オイル交換装置において、前記オイル抜取用ホースとオ
イル供給用ホースのそれぞれの先端は自動車側のオイル
流路途中で前記継手金具により接続され、該継手金具
は、流入口がクイックカップリングを介して自動車側の
オイル流路のオイルクーラー側に接続でき、流出口がク
イックカップリングを介してオイル抜取用ホースに連通
する抜取流路と、流出口がクイックカップリングを介し
て自動車側のオイル流路のミッション側に接続でき、流
入口がクイックカップリングを介してオイル供給用ホー
スに連通する供給流路を有する一体形の金具であり、前
記抜取流路と供給流路とは各々途中で直角に曲がり、抜
取流路の流入口と供給流路の流出口とを相反する方向に
向く直線上に位置させるとともに、抜取流路と供給流路
との境をなす仕切り壁に各流路の加圧時に相互に連通す
るバイパス弁を設け、抜取流路の流出口にクイックカッ
プリングを設け、該流出口近傍に位置させて抜取流路途
中に抜き取り方向に開く逆止弁を設け、また、供給流路
の流入口にクイックカップリングを設け、該流入口近傍
に位置させて供給流路途中に供給方向に開く逆止弁を設
け、抜取流路の流入口にオイル流路のミッション側が、
また、供給流路の流出口にオイル流路のオイルクーラー
側が接続されたときに、抜取流路に設けた逆止弁の下流
側と供給流路に設けた逆止弁の上流側に各流路を切換可
能とするスイベルを設けて流路途中を回動自在につない
だことを要旨とするものである。
In order to achieve the above object, the present invention provides a waste oil container as an oil extraction mechanism, an oil extraction hose connected to a pipe inserted into the waste oil container, a new oil container as an oil supply mechanism, and a supply pump. An oil supply hose connected to a pipe inserted into an oil container is provided. In a torque converter oil exchange device in which the oil extraction flow path and the oil supply flow path are juxtaposed with fittings, the oil extraction hose and the oil supply Each end of the hose is connected by the joint fitting in the middle of the oil passage on the vehicle side, and the inlet of the joint fitting can be connected to the oil cooler side of the oil passage on the vehicle side via a quick coupling. The outlet has an outlet that communicates with the oil extraction hose via the quick coupling, and the outlet has an oil flow on the automobile side that connects via the quick coupling. Is an integral metal fitting having a supply flow path in which the inflow port communicates with the oil supply hose via a quick coupling, and the extraction flow path and the supply flow path are each formed at a right angle on the way. The bend, the inlet of the extraction flow path and the outlet of the supply flow path are positioned on straight lines facing in opposite directions, and the pressure of each flow path is applied to a partition wall that borders the extraction flow path and the supply flow path. Sometimes, a bypass valve communicating with each other is provided, a quick coupling is provided at an outlet of the extraction flow path, a check valve is provided near the outlet and opened in the extraction direction in the middle of the extraction flow path, and a supply flow is provided. Providing a quick coupling at the inlet of the passage, providing a check valve located near the inlet and opening in the supply direction in the middle of the supply passage, the mission side of the oil passage at the inlet of the extraction passage,
When the oil cooler side of the oil flow path is connected to the outlet of the supply flow path, each flow path is located downstream of the check valve provided in the extraction flow path and upstream of the check valve provided in the supply flow path. The gist of the present invention is to provide a swivel capable of switching a path and rotatably connect the middle of the flow path.

〔作用〕[Action]

本発明によれば、継手金具は自動車側のオイル流路途
中に接続されるから、オイル抜取用ホースは継手金具を
介してオイルクーラーに、オイル供給用ホースは前記継
手金具と一体形の継手金具の先端のクイックカップリン
グを介してミッションに接続される。
According to the present invention, since the joint fitting is connected in the middle of the oil flow path on the vehicle side, the oil extraction hose is connected to the oil cooler via the joint fitting, and the oil supply hose is jointed with the fitting fitting. Connected to the mission via the quick coupling at the tip of the.

従って、エンジンを駆動すればオイルクーラーからミ
ッションへと流れるオイルはミッションに入る前にこの
オイル抜取用ホースで抜き取られ、廃油容器に溜られ
る。
Therefore, when the engine is driven, the oil flowing from the oil cooler to the mission is extracted by the oil extraction hose before entering the mission, and stored in the waste oil container.

同時にミッションへは供給ポンプで新油容器から汲み
上げられた新油がオイル供給用ホースから供給されるの
で、自動車のオイル流路の途中にさらに抜取流路と供給
流路とが挿入された状態となり、抜き取りと同時に供給
が行われて、全体的に大きな環状の流路が形成されるか
ら、従来より交換効率が良くなる。
At the same time, new oil pumped from the new oil container by the supply pump to the mission is supplied from the oil supply hose, so that the extraction flow path and the supply flow path are inserted further into the oil flow path of the car. Since the supply is performed simultaneously with the withdrawal, and a large annular flow path is formed as a whole, the exchange efficiency is improved as compared with the related art.

あやまってオイル抜取用ホースをミッション側に、オ
イル供給用ホースをオイルクーラー側に接続するような
接続ホースと継手金具との接続を行った場合でも、これ
ら接続ホースと継手金具との接続を外して再度やり直さ
なくても、継手金具を回動して流路を入替えることによ
り、簡単に正規の接続とすることができる。
Even if you accidentally connect the connection hose to the mission side and the oil supply hose to the oil cooler side and connect the connection hose to the fitting, disconnect the connection hose and the fitting. Even if it is not necessary to start over again, it is possible to easily establish a proper connection by rotating the joint fitting and replacing the flow path.

また、前記のような誤接続の場合、供給流路側で抜き
取ったオイルは供給流路側では逆止弁により新油容器側
に流れることを阻止されて、バイパス弁を介して抜取流
路側に流れる。
In addition, in the case of the erroneous connection as described above, the oil extracted on the supply flow path side is prevented from flowing to the new oil container side by the check valve on the supply flow path side, and flows to the extraction flow path side via the bypass valve.

〔実施例〕〔Example〕

以下、図面について本発明の実施例を詳細に説明す
る。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図は本発明のトルコンオイル交換装置の1実施例
を示す説明図で、前記従来例を示す第3図と同一構成要
素には同一参照符号を付したものである。
FIG. 1 is an explanatory view showing an embodiment of a torque converter oil changing device according to the present invention, in which the same components as those of FIG. 3 showing the conventional example are denoted by the same reference numerals.

ケース1内に廃油容器2と新油容器3を収納し、この
廃油容器2にオイル抜取機構としてオイル抜取用ホース
4の一端を配管11を介して開口し、また、新油容器3に
はオイル供給機構としてオイル供給用ホース6の一端を
配管12を介して開口し、このオイル供給用ホース6に接
続する配管の途中に流量計7及び供給ポンプ8を設け
た。
A waste oil container 2 and a new oil container 3 are housed in a case 1, and one end of an oil extraction hose 4 is opened through the pipe 11 as an oil extraction mechanism in the waste oil container 2. One end of an oil supply hose 6 was opened through a pipe 12 as a supply mechanism, and a flow meter 7 and a supply pump 8 were provided in a pipe connected to the oil supply hose 6.

図中10は抜取りオイル量や供給量を重量として計測す
るロードセルで、廃油容器2や新油容器3はこのロード
セル10上に載置される。
In the figure, reference numeral 10 denotes a load cell for measuring the amount of extracted oil and the amount of supply as weight, and the waste oil container 2 and the new oil container 3 are placed on the load cell 10.

一方、オートマチックトランスミッション本体13は、
オイルパン14とポンプ15とトルクコンバータ16とが順次
接続され、このオートマチックトランスミッション本体
13のトルクコンバータ16とオイルクーラー18の流入側お
よびオイルクーラー18の流出側とオートマチックトラン
スミッション本体13のミッション17とはゴム製の接続ホ
ース20で接続されている。
On the other hand, the automatic transmission body 13
An oil pan 14, a pump 15 and a torque converter 16 are sequentially connected, and the automatic transmission body is
The torque converter 16 and the inflow side of the oil cooler 18 and the outflow side of the oil cooler 18 are connected to the transmission 17 of the automatic transmission body 13 by a rubber connection hose 20.

本発明はこの接続ホース20を外して継手金具21を取付
けてオイル交換を行うものである。
In the present invention, oil is changed by removing the connection hose 20 and attaching the fitting 21.

第2図はこの継手金具21の詳細を示すもので、流入口
が短いホース40を介してオイルクーラーに、流出口がオ
イル抜取用ホース4に連通する抜取り流路22と、流出口
が接続ホース20を介してミッションに、流入口がオイル
供給用ホース6に連通する供給流旅23とを並設した一体
形の金具であり、これら抜取り流路22と供給流路23とは
各々途中で直角に曲がり、抜取り流路22の流入口と供給
流路23の流出口とは相反する方向に向いて直線上に並
び、また抜取り流路22の流出口と供給流路23の流入口と
は並行して並ぶように全体がT字形をなす。
FIG. 2 shows the details of the fitting 21. The outlet 40 is connected to an oil cooler via a short hose 40, the outlet is connected to an oil extraction hose 4, and the outlet is connected to a connecting hose. An integral fitting having a supply flow passage 23 having an inflow port communicating with the oil supply hose 6 arranged side by side with the mission through the transmission 20, the extraction flow path 22 and the supply flow path 23 are each formed at a right angle in the middle. And the inlet of the extraction channel 22 and the outlet of the supply channel 23 are arranged in a straight line in opposite directions, and the outlet of the extraction channel 22 and the inlet of the supply channel 23 are parallel to each other. The whole is T-shaped so as to line up.

そして、抜取り流路22と供給流路23の途中に球体によ
る逆止弁25a,25bを設ける。
Then, check valves 25a and 25b made of spheres are provided in the middle of the extraction channel 22 and the supply channel 23.

また、この継手金具21をオイル抜取用ホース4とオイ
ル供給用ホース6の端部に接続するには、抜取り流路22
の流出口と供給流路23の流入口にそれぞれクイックカッ
プリングの雄部26a,27aを設け、一方、オイル抜取用ホ
ース4とオイル供給用ホース6の端部にクイックカップ
リングの雌部26b,27bを設けて、これらクイックカップ
リングの雄部26aと雌部26bの嵌合、クイックカップリン
グの雄部27aと雌部27bの嵌合によるものとする。
To connect the fitting 21 to the ends of the oil extraction hose 4 and the oil supply hose 6, the extraction passage 22
Male portions 26a and 27a of the quick coupling are provided at the outlet of the oil supply and the inlet of the supply channel 23, respectively, while the female portions 26b and 26b of the quick coupling are provided at the ends of the oil extraction hose 4 and the oil supply hose 6, respectively. 27b, the male part 26a and female part 26b of these quick couplings are fitted, and the male part 27a and female part 27b of the quick coupling are fitted.

継手金具21の抜取り流路22の流入口と供給流路23の流
出口にもクイックカップリングの雄部28a,29aを設け、
短ホース40と接続ホース20の端部にはこのクイックカッ
プリングの雄部28a,29aに嵌合可能なクイックカップリ
ングの雌部28b,29bを取付けた。
Male parts 28a, 29a of the quick coupling are also provided at the inlet of the extraction channel 22 and the outlet of the supply channel 23 of the joint fitting 21,
At the ends of the short hose 40 and the connection hose 20, female parts 28b and 29b of the quick coupling that can be fitted to the male parts 28a and 29a of the quick coupling are attached.

なお、オイルクーラー18に接続する短ホース40はこれ
は短尺なホースを別部品として準備したものである。
The short hose 40 connected to the oil cooler 18 is a short hose prepared as a separate part.

また、クイックカップリングの雌部28b,29bは車種に
より接続ホース20の径が異なるのでそれに合うように数
種類のものを準備し、何れの種類の雌部でも雄部29a,29
bに嵌合できるように配慮した。
The female parts 28b, 29b of the quick coupling have different diameters of the connecting hose 20 depending on the vehicle type, so that several types of female parts 28b, 29b are prepared.
Consideration was given so that it could fit into b.

そして、オイルクーラーとの接続ホースがネジ込み式
の場合は28a,29a及び接続ホース20のオイルクーラーと
の接続部に車種に応じた金具を準備しておく。
When the connection hose to the oil cooler is of a screw-in type, metal fittings corresponding to the vehicle type are prepared at the connection portions of the connection hose 20 with the oil cooler 28a, 29a.

前記抜取り流路22と供給流路23との境をなす仕切り壁
24には、各流路の加圧時に相互に連通するバイパス弁31
a,31bを設ける。
A partition wall that forms a boundary between the extraction channel 22 and the supply channel 23
24 includes a bypass valve 31 that communicates with each other when each flow path is pressurized.
a, 31b are provided.

さらに、このT字形の継手金具21は、途中をスイベル
32につないで、このスイベル32の前後を180゜回動させ
ることにより各流路22,23を切換可能にした。
In addition, the T-shaped fitting 21 has a swivel
By connecting the swivel 32 by 180 ° before and after the swivel 32, each of the channels 22 and 23 can be switched.

図中34は回動の際の位置決めボールである。 In the drawing, reference numeral 34 denotes a positioning ball at the time of rotation.

次に使用法及び動作について説明する。 Next, usage and operation will be described.

本発明の装置をセットするには、オイルクーラー18の
流出側に接続されている接続ホース20を外し、この接続
ホース20にクイックカップリングの雌部29bを取付け、
継手金具21の雄部29aと接続し、また短ホース40をオイ
ルクーラー18の流出側に接続する。
To set the device of the present invention, remove the connection hose 20 connected to the outflow side of the oil cooler 18, attach the female portion 29b of the quick coupling to the connection hose 20,
It is connected to the male part 29a of the fitting 21 and the short hose 40 is connected to the outflow side of the oil cooler 18.

このようにすれば、第1図に示すようにオイルクーラ
ー18とミッション17との間は短ホース40、継手金具21、
接続ホース20の順で連結される。
In this way, as shown in FIG. 1, between the oil cooler 18 and the mission 17, a short hose 40, a joint fitting 21,
The connection hoses 20 are connected in this order.

エンジンを駆動し、同時に供給ポンプ8をオンする。 The engine is driven, and the supply pump 8 is turned on at the same time.

このエンジンの駆動により、ポンプ15が回転し、オイ
ルクーラー18からミッション17へ向けて油が流れるが、
この油は廃油として継手金具21の抜取り流路22を通り、
オイル抜取用ホース4から配管11を経て、廃油容器2に
溜められる。
When the engine is driven, the pump 15 rotates, and oil flows from the oil cooler 18 to the mission 17,
This oil passes through the extraction channel 22 of the fitting 21 as waste oil,
The oil is collected in the waste oil container 2 from the oil extraction hose 4 through the pipe 11.

同時に供給ポンプ8で新油容器3から新油が汲み上げ
られ、配管12、オイル供給用ホース6、継手金具21の供
給流路23を通り、接続ホース20に出てミッション17に流
れる。
At the same time, new oil is pumped from the new oil container 3 by the supply pump 8, passes through the pipe 12, the oil supply hose 6, the supply flow path 23 of the fitting 21, flows out of the connection hose 20, and flows to the mission 17.

この場合、廃油容器2に溜められる廃油量を新油容器
3から供給する新油量と一致させるため、ロードセル10
でオイル抜取量および供給量を重量として計測し、ロー
ドセル10からの出力を受ける制御装置はこれらが等しく
なるように供給ポンプ8を制御する。
In this case, in order to match the amount of waste oil stored in the waste oil container 2 with the amount of new oil supplied from the new oil container 3, the load cell 10
Then, the control unit which receives the output from the load cell 10 controls the supply pump 8 so that these are equalized.

そして、新油の供給量は流量計7で計測される。 Then, the supply amount of the new oil is measured by the flow meter 7.

あらかじめ設定しておいた量の給油が終了したら運転
を停止する。
When the refueling of the preset amount is completed, the operation is stopped.

なお、オイルクーラー18からでるオイルがほとんど新
油になったならば、センサーでそのオイルの透明度を検
知して交換作業を完了したものとして、ブザーをなら
し、装置の運転を終了してもよい。
If almost all of the oil coming out of the oil cooler 18 becomes new oil, the sensor may detect the transparency of the oil and determine that the replacement operation has been completed. .

そしてエンジンを止め、短ホース40をオイルクーラー
18から外して、接続ホース20を元通りこのオイルクーラ
ー18につなぎなおす。
Then stop the engine and replace the short hose 40 with an oil cooler.
Remove the connection hose 18 and reconnect the connection hose 20 to the oil cooler 18.

ところで、あやまってオイルクーラー18の流出側を供
給流路23に、ミッション17の流入側を抜取り流路22に接
続した場合は、これら接続ホース20、短ホース40と継手
金具21との接続を外して再度やり直さなくても、継手金
具21のスイベル32でつないだ部分を回動して流路を入替
えることにより、簡単に正規の接続とすることができ
る。
By the way, when the outflow side of the oil cooler 18 is connected to the supply flow path 23 and the inflow side of the mission 17 is connected to the extraction flow path 22, the connection between the connection hose 20, the short hose 40 and the fitting 21 is disconnected. Even if it is not necessary to start over again, by rotating the portion of the joint fitting 21 connected by the swivel 32 and exchanging the flow path, a normal connection can be easily established.

なお、かかる誤った接続で供給ポンプ8で新油がオイ
ルクーラー18の流出側に送り込まれようとすると逆流と
なり、継手金具21内の供給流路23が加圧状態となるので
バイパス弁31bが開き、これを抜取り流路22へバイパス
させて安全を図ることができる。
In addition, when the supply pump 8 tries to feed new oil to the outflow side of the oil cooler 18 due to such incorrect connection, a reverse flow occurs, and the supply flow path 23 in the fitting 21 is pressurized, so that the bypass valve 31b is opened. However, this can be bypassed to the extraction channel 22 to ensure safety.

また、継手金具21のオイル抜取用ホース4とオイル供
給用ホース6への接続を間違えた場合も同様であり、バ
イパス弁31aを開いて安全を図れる。
The same applies to the case where the connection fitting 21 is incorrectly connected to the oil extraction hose 4 and the oil supply hose 6, and the safety can be achieved by opening the bypass valve 31a.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

以上述べたように本発明のトルコンオイル交換装置
は、オイルクーラーからミッションへと流れでるオイル
はミッションに入る前にこのオイル抜取用ホースで抜き
取られ、ミッションへは新油がオイル供給用ホースから
供給されるので、交換効率を高めることができるもので
ある。
As described above, in the torque converter oil changing device of the present invention, the oil flowing from the oil cooler to the mission is extracted by the oil extracting hose before entering the mission, and new oil is supplied to the mission from the oil supply hose. Therefore, the exchange efficiency can be improved.

また、あやまってオイル抜取用ホースをミッション側
に、オイル供給用ホースをオイルクーラー側に接続する
ような接続ホースと継手金具との接続を行った場合で
も、これら接続ホースと継手金具との接続を外して再度
やり直さなくても、継手金具を回動して流路を入替える
ことにより、簡単に正規の接続とすることができる。
Also, even if connection hoses and fittings are connected by mistake, such as connecting the oil extraction hose to the mission side and the oil supply hose to the oil cooler side, the connection between these connection hoses and the fittings should be continued. Even without removing and retrying, by rotating the joint fitting and exchanging the flow path, the normal connection can be easily established.

そして、前記のような誤接続の場合、供給流路側で抜
き取ったオイルは供給流路側では逆止弁により新油容器
側に流れることを阻止されて、バイパス弁を介して抜取
流路側に流れるから、安全も確保できるものである。
In the case of the erroneous connection as described above, the oil extracted on the supply flow path side is prevented from flowing to the new oil container side by the check valve on the supply flow path side, and flows to the extraction flow path side via the bypass valve. , Can also ensure safety.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は本発明のトルコンオイル交換装置の1実施例を
示す説明図、第2図は同上要部の継手金具の縦断正面
図、第3図は従来例を示す説明図である。 1……ケース、2……廃油容器 3……新油容器、4……オイル抜取用ホース 5……抜取ポンプ、6……オイル供給用ホース 7……流量計、8……供給ポンプ 9……ノズル、10……ロードセル 11,12……配管 13……オートマチックトランスミッション本体 14……オイルパン、15……ポンプ 16……トルクコンバータ、17……ミッション 18……オイルクーラー、19,20……接続ホース 21……継手金具、22……抜取り流路 23……供給流路、24……仕切り壁 25a,25b……逆止弁 26a,27a,28a,29a……クイックカップリングの雄部 26b,27b,28b,29b……クイックカップリングの雌部 31a,31b……バイパス弁、32……スイベル 40……短ホース
FIG. 1 is an explanatory view showing one embodiment of a torque converter oil changing device according to the present invention, FIG. 2 is a vertical sectional front view of a fitting fitting of a main part of the same, and FIG. 3 is an explanatory view showing a conventional example. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Case, 2 ... Waste oil container 3 ... New oil container 4, ... Oil extraction hose 5 ... Extraction pump, 6 ... Oil supply hose 7 ... Flow meter, 8 ... Supply pump 9 ... ... Nozzle, 10 ... Load cell 11,12 ... Piping 13 ... Automatic transmission body 14 ... Oil pan, 15 ... Pump 16 ... Torque converter, 17 ... Mission 18 ... Oil cooler, 19,20 ... Connection hose 21… Fitting fitting, 22… Extraction channel 23… Supply channel, 24… Partition wall 25a, 25b… Check valve 26a, 27a, 28a, 29a… Male part of quick coupling 26b , 27b, 28b, 29b ... Female part of quick coupling 31a, 31b ... Bypass valve, 32 ... Swivel 40 ... Short hose

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B67D 5/00 - 5/04 B16N 37/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) B67D 5/00-5/04 B16N 37/00

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】オイル抜取機構として廃油容器と、該廃油
容器に挿入する配管に接続するオイル抜取用ホースを設
け、オイル供給機構として新油容器と、供給ポンプを有
し新油容器に挿入する配管に接続するオイル供給用ホー
スを設け、これらオイル抜取流路とオイル供給流路とが
継手金具で並設されるトルコンオイル交換装置におい
て、前記オイル抜取用ホースとオイル供給用ホースのそ
れぞれの先端は自動車側のオイル流路途中で前記継手金
具により接続され、該継手金具は、流入口がクイックカ
ップリングを介して自動車側のオイル流路のオイルクー
ラー側に接続でき、流出口がクイックカップリングを介
してオイル抜取用ホースに連通する抜取流路と、流出口
がクイックカップリングを介して自動車側のオイル流路
のミッション側に接続でき、流入口がクイックカップリ
ングを介してオイル供給用ホースに連通する供給流路を
有する一体形の金具であり、前記抜取流路と供給流路と
は各々途中で直角に曲がり、抜取流路の流入口と供給流
路の流出口とを相反する方向に向く直線上に位置させる
とともに、抜取流路と供給流路との境をなす仕切り壁に
各流路の加圧時に相互に連通するバイパス弁を設け、抜
取流路の流出口にクイックカップリングを設け、該流出
口近傍に位置させて抜取流路途中に抜き取り方向に開く
逆止弁を設け、また、供給流路の流入口にクイックカッ
プリングを設け、該流入口近傍に位置させて供給流路途
中に供給方向に開く逆止弁を設け、抜取流路の流入口に
オイル流路のミッション側が、また、供給流路の流出口
にオイル流路のオイルクーラー側が接続されたときに、
抜取流路に設けた逆止弁の下流側と供給流路に設けた逆
止弁の上流側に各流路を切換可能とするスイベルを設け
て流路途中を回動自在につないだことを特徴とするトル
コンオイル交換装置。
A waste oil container is provided as an oil removal mechanism, an oil removal hose connected to a pipe inserted into the waste oil container is provided, and a new oil container and a supply pump are provided as an oil supply mechanism and inserted into the new oil container. In a torque converter oil exchange device in which an oil supply hose connected to a pipe is provided and the oil extraction flow path and the oil supply flow path are juxtaposed by fittings, respective ends of the oil extraction hose and the oil supply hose are provided. Is connected by the joint fitting in the middle of the oil passage on the vehicle side, and the joint fitting can be connected to the oil cooler side of the oil passage on the vehicle side via a quick coupling, and the outlet is connected to the quick coupling. The extraction passage that communicates with the oil extraction hose through the oil outlet, and the outlet connects to the transmission side of the oil passage on the vehicle side through the quick coupling. The inlet is an integral metal fitting having a supply passage communicating with an oil supply hose via a quick coupling. The extraction passage and the supply passage are each bent at a right angle in the middle, and the extraction passage is formed. And the outlet of the supply flow path are positioned on a straight line facing in opposite directions, and communicate with each other at the time of pressurization of each flow path to a partition wall that borders the extraction flow path and the supply flow path. Providing a bypass valve, providing a quick coupling at the outlet of the extraction flow path, providing a check valve located near the outlet and opening in the extraction direction in the middle of the extraction flow path, and at the inlet of the supply flow path A quick coupling is provided, and a check valve is provided near the inflow port to open in the supply direction in the middle of the supply flow path. The mission side of the oil flow path is provided at the inflow port of the extraction flow path, and the flow path of the supply flow path is provided. The oil cooler side of the oil flow path is connected to the outlet When it is,
A swivel that can switch each flow path is provided downstream of the check valve provided in the extraction flow path and upstream of the check valve provided in the supply flow path, and the middle of the flow paths is connected rotatably. Characteristic torque converter oil changer.
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