JP3057215U - Load detector for traveling construction machinery - Google Patents
Load detector for traveling construction machineryInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】搭乗位置に左右されることなく常に正確な荷重
を検出して本来使用できる荷重の大きさが制限される不
具合を解消するとともに、安定した動作を確保する。
【解決手段】バスケット3の一端部に設けた被支持部3
sをブーム2の先端部に設けた上ブラケット片5と下ブ
ラケット片6間に架設した鉛直方向の支持軸7により変
位自在に支持するとともに、被支持部3sの下方に当該
被支持部3sにより加圧される圧力センサ4を配設し、
被支持部3sと支持軸7間にベアリング8を介在させ
る。
(57) [Summary] [PROBLEMS] To solve the problem that the load that can be used originally is limited by always detecting an accurate load without being affected by the boarding position and to ensure stable operation. A supported part provided at one end of a basket is provided.
s is displaceably supported by a vertical support shaft 7 provided between an upper bracket piece 5 and a lower bracket piece 6 provided at the distal end of the boom 2, and is supported by the supported part 3s below the supported part 3s. A pressure sensor 4 to be pressurized is provided,
A bearing 8 is interposed between the supported portion 3s and the support shaft 7.
Description
【0001】[0001]
本考案はブームの先端部に一端部が支持されたバスケットの荷重を検出する圧 力センサを備える走行式建機の荷重検出装置に関する。 The present invention relates to a load detection device for a traveling construction machine having a pressure sensor for detecting a load of a basket whose one end is supported at the tip of a boom.
【0002】[0002]
従来、図5に示すようなブーム51の先端部に一端部が片持状に支持されたバ スケット54を備える走行式の高所作業車は知られている。 2. Description of the Related Art A traveling aerial work vehicle having a basket 54 whose one end is cantilevered at one end thereof as shown in FIG.
【0003】 この種の高所作業車は、ブーム51の先端部に水平軸52により回動自在に支 持される可動ブラケット53を備え、この可動ブラケット53によりバスケット 54の一端部に設けた被支持部54sが支持されるとともに、バスケット54は ブーム51と可動ブラケット53間に架設した上下首振シリンダ(油圧シリンダ )55によって常に水平に維持される。[0003] This type of aerial work vehicle has a movable bracket 53 rotatably supported by a horizontal shaft 52 at a distal end of a boom 51, and a movable bracket 53 provided at one end of a basket 54 by the movable bracket 53. While the support portion 54s is supported, the basket 54 is always kept horizontal by a vertical oscillating cylinder (hydraulic cylinder) 55 provided between the boom 51 and the movable bracket 53.
【0004】 また、上下首振シリンダ55(油圧回路)には荷重検出装置60を構成する油 圧センサ56を付設し、この油圧センサ56によりバスケット54に作業者が搭 乗した際の荷重Wを検出するとともに、検出した荷重(検出荷重)が予め設定し た限界荷重に達したなら、警報を発したり或いは運転を強制的に停止させること により、高所作業車の転倒を回避していた。A hydraulic pressure sensor 56 that constitutes a load detecting device 60 is attached to the upper and lower oscillating cylinder 55 (hydraulic circuit), and the hydraulic sensor 56 detects a load W when an operator rides on the basket 54. In addition to detection, if the detected load (detected load) has reached a preset limit load, an alarm is issued or the operation is forcibly stopped to prevent the aerial work vehicle from tipping over.
【0005】[0005]
しかし、上述した従来の荷重検出装置60は、バスケット54に搭乗した作業 者の位置によって、上下首振シリンダ55に付与される荷重(トルク)の大きさ が異なることから、油圧センサ56から得る検出荷重の大きさも変動する。この ため、限界荷重に達していないにも拘わらず警報が発せられたり運転が停止し、 本来使用できる荷重の大きさが制限されてしまうとともに、動作が不安定になっ て、作業者に不安を与えてしまうなどの問題があった。なお、このような問題を 解決するため、バスケットに正規の搭乗位置を表示することも行われているが、 現実には実効性に乏しい。 However, in the above-described conventional load detecting device 60, since the magnitude of the load (torque) applied to the upper and lower oscillating cylinders 55 varies depending on the position of the worker riding on the basket 54, the detection obtained from the hydraulic sensor 56 is performed. The magnitude of the load also varies. For this reason, even if the limit load has not been reached, an alarm is issued or the operation is stopped, and the amount of load that can be used is limited, and the operation becomes unstable. There were problems such as giving. In order to solve such a problem, the display of the regular boarding position on the basket is also performed, but in reality it is not effective.
【0006】 本考案はこのような従来の技術に存在する課題を解決したものであり、搭乗位 置に左右されることなく常に正確な荷重を検出することにより、本来使用できる 荷重の大きさが制限される不具合を解消するとともに、安定した動作を確保する ことができる走行式建機の荷重検出装置の提供を目的とする。[0006] The present invention solves such a problem existing in the conventional technology. By always detecting an accurate load regardless of the boarding position, the load that can be originally used is reduced. It is an object of the present invention to provide a load detecting device for a traveling construction machine capable of solving a limited problem and ensuring stable operation.
【0007】[0007]
本考案は、ブーム2の先端部に一端部が支持されたバスケット3の荷重Wを検 出する圧力センサ4を備える走行式建機、例えば、走行式の高所作業車Mの荷重 検出装置1を構成するに際して、特に、バスケット3の一端部に設けた被支持部 3sをブーム2の先端部に設けた上ブラケット片5と下ブラケット片6間に架設 した鉛直方向の支持軸7により変位自在に支持するとともに、被支持部3sの下 方に当該被支持部3sにより加圧される圧力センサ4を配設し、被支持部3sと 支持軸7間にベアリング8を介在させてなることを特徴とする。これにより、バ スケット3の荷重Wは圧力センサ4に直接付与されるため、検出荷重は搭乗位置 に左右されることなく、常に正確な荷重が検出される。 The present invention relates to a traveling type construction machine including a pressure sensor 4 for detecting a load W of a basket 3 having one end supported at the tip end of a boom 2, for example, a load detecting device 1 for a traveling type aerial work vehicle M. In particular, the supported portion 3s provided at one end of the basket 3 can be displaced by the vertical support shaft 7 provided between the upper bracket piece 5 and the lower bracket piece 6 provided at the tip of the boom 2. And a pressure sensor 4 pressurized by the supported portion 3s is disposed below the supported portion 3s, and a bearing 8 is interposed between the supported portion 3s and the support shaft 7. Features. As a result, the load W of the basket 3 is directly applied to the pressure sensor 4, so that the detected load does not depend on the riding position and an accurate load is always detected.
【0008】[0008]
次に、本考案に係る好適な実施例を挙げ、図面に基づき詳細に説明する。 Next, a preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
【0009】 まず、本実施例に係る荷重検出装置1を含む走行式の高所作業車(走行式建機 )Mの構成について、図1〜図4を参照して説明する。First, the configuration of a traveling aerial work vehicle (traveling construction machine) M including the load detection device 1 according to the present embodiment will be described with reference to FIGS.
【0010】 20は走行機であり、クローラーベルト方式の自走部21と、この自走部21 の上方にターンテーブル22を介して支持される車体部23を備える。Reference numeral 20 denotes a traveling machine, which includes a crawler belt type self-propelled portion 21 and a vehicle body portion 23 supported above the self-propelled portion 21 via a turntable 22.
【0011】 一方、車体部23の前端部にはブーム2を備える。ブーム2は屈折式に連結し た第一ブーム部24と第二ブーム部25を備え、第二ブーム部25はさらに伸縮 式に構成するとともに、先端部にはアーム部26を有する。なお、27は第一ブ ーム部24を起伏させる第一起伏シリンダ,28は第二ブーム部25を起伏させ る第二起伏シリンダである。On the other hand, a boom 2 is provided at the front end of the vehicle body 23. The boom 2 includes a first boom section 24 and a second boom section 25 connected in a refraction manner. The second boom section 25 is further configured to be telescopic, and has an arm section 26 at a distal end. Reference numeral 27 denotes a first undulating cylinder for raising and lowering the first boom portion 24, and reference numeral 28 denotes a second undulating cylinder for raising and lowering the second boom portion 25.
【0012】 また、アーム部26の先端部(ブーム2の先端部)には、水平軸31を介して 可動ブラケット30を回動自在に取付ける。さらに、可動ブラケット30の前端 部には上ブラケット片5と下ブラケット片6を一体に設け、この上ブラケット片 5と下ブラケット片6間に鉛直方向の支持軸7を架設する。そして、この支持軸 7にバスケット3の一端部に設けた被支持部3sをスライド変位自在に装填する 。この場合、図3に示すように被支持部3sは上下方向に所定の厚さを有し、内 部に配したベアリング8を介して支持軸7に装填する。なお、32はアーム部2 6と可動ブラケット30間に架設することにより、バスケット3を水平に維持す るための上下首振シリンダ,33は可動ブラケット30とバスケット3間に架設 することにより、バスケット3を支持軸7を支点に旋回変位させる左右首振シリ ンダである。A movable bracket 30 is rotatably attached to a distal end of the arm 26 (a distal end of the boom 2) via a horizontal shaft 31. Further, an upper bracket piece 5 and a lower bracket piece 6 are integrally provided at the front end of the movable bracket 30, and a vertical support shaft 7 is provided between the upper bracket piece 5 and the lower bracket piece 6. Then, a supported portion 3s provided at one end of the basket 3 is slidably mounted on the support shaft 7. In this case, as shown in FIG. 3, the supported portion 3s has a predetermined thickness in the vertical direction, and is loaded on the support shaft 7 via a bearing 8 provided inside. An upper and lower oscillating cylinder 32 is provided between the movable bracket 30 and the basket 3 to maintain the basket 3 in a horizontal position, and 32 is provided between the arm 26 and the movable bracket 30. 3 is a left and right oscillating cylinder that turns the support shaft 3 around the support shaft 7 as a fulcrum.
【0013】 さらに、下ブラケット片6の上面であって被支持部3sの下方には、当該被支 持部3sにより加圧される圧力センサ4を配設する。この場合、圧力センサ4は 全体をドーナツ形状にし、中心の空隙に支持軸7を挿通させる。なお、圧力セン サ4は加圧力による被検出媒体の変形量(歪量)を検出する歪センサ等を利用で きる。Further, a pressure sensor 4 that is pressed by the supported portion 3s is provided on the upper surface of the lower bracket piece 6 and below the supported portion 3s. In this case, the pressure sensor 4 has a donut shape as a whole, and the support shaft 7 is inserted into the center gap. The pressure sensor 4 can use a strain sensor or the like that detects the amount of deformation (strain) of the medium to be detected due to the pressing force.
【0014】 他方、図4は信号処理系を示す。40はコンピュータ部である。コンピュータ 部40の入力部には圧力センサ4を接続するとともに、出力部には警報部41及 び停止制御部42を接続する。警報部41はコンピュータ部40の制御信号によ りアラーム音を鳴らしたりアラームランプを点灯させる機能を有するとともに、 停止制御部42は運転を強制的に停止させる機能を有する。なお、警報部41及 び停止制御部42はいずれか一方であってもよい。FIG. 4 shows a signal processing system. 40 is a computer unit. The pressure sensor 4 is connected to the input section of the computer section 40, and the alarm section 41 and the stop control section 42 are connected to the output section. The alarm unit 41 has a function of sounding an alarm sound or turning on an alarm lamp according to a control signal of the computer unit 40, and the stop control unit 42 has a function of forcibly stopping the operation. Note that either one of the alarm unit 41 and the stop control unit 42 may be used.
【0015】 次に、本実施例に係る荷重検出装置1の動作について説明する。Next, the operation of the load detection device 1 according to the present embodiment will be described.
【0016】 今、図2において、バスケット3に作業者が搭乗した場合を想定する。この場 合、バスケット3にかかる鉛直方向の荷重Wは、被支持部3sを介して圧力セン サ4に直接付与され、圧力センサ4により当該荷重Wがそのまま検出される。し たがって、搭乗位置に左右されることなく常に正確な荷重を検出でき、本来使用 できる荷重の大きさが制限される不具合を解消できるとともに、安定した動作を 確保できる。Now, in FIG. 2, it is assumed that an operator has boarded the basket 3. In this case, the vertical load W applied to the basket 3 is directly applied to the pressure sensor 4 via the supported portion 3s, and the load W is directly detected by the pressure sensor 4. Therefore, accurate load can always be detected regardless of the boarding position, and the problem of limiting the amount of load that can be used originally can be eliminated, and stable operation can be ensured.
【0017】 一方、圧力センサ4により検出された荷重(検出荷重)はコンピュータ部40 に付与され、当該検出荷重と予め設定した限界荷重が比較される。そして、検出 荷重が限界荷重に達したら、コンピュータ部40は警報部41及び停止制御部4 2に制御信号を付与し、アラーム音を鳴らしたりアラームランプを点灯させると ともに、運転を強制的に停止させる制御を行う。On the other hand, the load (detected load) detected by the pressure sensor 4 is applied to the computer 40, and the detected load is compared with a preset limit load. When the detected load reaches the limit load, the computer unit 40 gives a control signal to the alarm unit 41 and the stop control unit 42 to sound an alarm sound, turn on an alarm lamp, and forcibly stop the operation. Is performed.
【0018】 以上、実施例について詳細に説明したが、本考案はこのような実施例に限定さ れるものではなく、細部の構成,形状等において、本考案の要旨を逸脱しない範 囲で任意に変更できる。例えば、実施例は走行式建機として高所作業車を例示し たが、走行式建機とはバスケットに荷物等を積んで運搬する走行式荷物運搬車等 の各種類似機械を含む概念である。Although the embodiment has been described in detail above, the present invention is not limited to such an embodiment, and the configuration, shape, and the like of the details can be arbitrarily set without departing from the gist of the present invention. Can be changed. For example, in the embodiment, an aerial work vehicle is exemplified as the traveling construction machine, but the traveling construction machine is a concept including various similar machines such as a traveling luggage carrier that loads and transports luggage and the like in a basket. .
【0019】[0019]
このように、本考案に係る走行式建機の荷重検出装置は、バスケットの一端部 に設けた被支持部をブームの先端部に設けた上ブラケット片と下ブラケット片間 に架設した鉛直方向の支持軸により変位自在に支持するとともに、被支持部の下 方に当該被支持部により加圧される圧力センサを配設し、かつ被支持部と支持軸 間にベアリングを介在させてなるため、次のような顕著な効果を奏する。 As described above, the load detecting device of the traveling construction machine according to the present invention has a vertical section in which the supported portion provided at one end of the basket is provided between the upper bracket piece and the lower bracket piece provided at the tip of the boom. In addition to being displaceably supported by the support shaft, a pressure sensor pressurized by the supported portion is provided below the supported portion, and a bearing is interposed between the supported portion and the support shaft. It has the following remarkable effects.
【0020】 搭乗位置に左右されることなく常に正確な荷重を検出できるため、本来使 用できる荷重の大きさが制限される不具合を解消できる。Since an accurate load can always be detected without being influenced by the boarding position, it is possible to solve the problem that the magnitude of the load that can be used originally is limited.
【0021】 常に安定した動作を確保できるため、作業者は安心して作業を行うことが できる。Since a stable operation can always be ensured, the worker can work with peace of mind.
【図1】本実施例に係る荷重検出装置に備える圧力セン
サ及びその周辺の側面図、FIG. 1 is a side view of a pressure sensor provided in a load detection device according to the present embodiment and the periphery thereof;
【図2】本実施例に係る荷重検出装置を備える高所作業
車の全体側面図、FIG. 2 is an overall side view of an aerial work vehicle equipped with the load detection device according to the embodiment;
【図3】同荷重検出装置に備える圧力センサ及びその周
辺の一部断面側面図、FIG. 3 is a partial cross-sectional side view of a pressure sensor provided in the load detection device and a periphery thereof;
【図4】同荷重検出装置における信号処理系のブロック
図、FIG. 4 is a block diagram of a signal processing system in the load detection device;
【図5】従来の技術に係る荷重検出装置を備える高所作
業車の一部を示す側面図、FIG. 5 is a side view showing a part of an aerial work vehicle equipped with a load detection device according to the related art;
1 荷重検出装置 2 ブーム 3 バスケット 3s 被支持部 4 圧力センサ 5 上ブラケット片 6 下ブラケット片 7 支持軸 8 ベアリング W 荷重 M 高所作業車 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Load detection apparatus 2 Boom 3 Basket 3s Supported part 4 Pressure sensor 5 Upper bracket piece 6 Lower bracket piece 7 Support shaft 8 Bearing W Load M Work platform
Claims (2)
スケットの荷重を検出する圧力センサを備える走行式建
機の荷重検出装置において、前記バスケットの一端部に
設けた被支持部を前記ブームの先端部に設けた上ブラケ
ット片と下ブラケット片間に架設した鉛直方向の支持軸
により変位自在に支持するとともに、前記被支持部の下
方に当該被支持部により加圧される前記圧力センサを配
設し、かつ前記被支持部と前記支持軸間にベアリングを
介在させてなることを特徴とする走行式建機の荷重検出
装置。1. A load detecting device for a traveling construction machine comprising a pressure sensor for detecting a load of a basket having one end supported at a tip end of the boom, wherein the supported portion provided at one end of the basket is connected to the boom. The pressure sensor, which is displaceably supported by a vertical support shaft provided between an upper bracket piece and a lower bracket piece provided at the distal end of the bracket, and is pressed by the supported part below the supported part. A load detecting device for a traveling construction machine, wherein the load detecting device is disposed and a bearing is interposed between the supported portion and the support shaft.
徴とする請求項1記載の走行式建機の荷重検出装置。2. The load detecting device for a traveling type construction machine according to claim 1, wherein the device is applied to a traveling type aerial work vehicle.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1998006781U JP3057215U (en) | 1998-09-02 | 1998-09-02 | Load detector for traveling construction machinery |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1998006781U JP3057215U (en) | 1998-09-02 | 1998-09-02 | Load detector for traveling construction machinery |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3057215U true JP3057215U (en) | 1999-04-09 |
Family
ID=43191151
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1998006781U Expired - Lifetime JP3057215U (en) | 1998-09-02 | 1998-09-02 | Load detector for traveling construction machinery |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3057215U (en) |
-
1998
- 1998-09-02 JP JP1998006781U patent/JP3057215U/en not_active Expired - Lifetime
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