JP3053829B2 - Refueling device - Google Patents

Refueling device

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JP3053829B2 JP2027210A JP2721090A JP3053829B2 JP 3053829 B2 JP3053829 B2 JP 3053829B2 JP 2027210 A JP2027210 A JP 2027210A JP 2721090 A JP2721090 A JP 2721090A JP 3053829 B2 JP3053829 B2 JP 3053829B2
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  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、ホースを水平方向に移動自在とした懸垂式
の給油装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a suspension type lubricating apparatus in which a hose is freely movable in a horizontal direction.

[従来の技術] キャノピイからホースが吊下げられた懸垂式給油装置
では、ホース昇降装置を横方向に移動できるようにし、
並列に設けられた2つの給油エリアA、Bに給油できる
ようにしたガソリンスタンドがある。
[Prior art] In a suspension type lubricator in which a hose is hung from a canopy, a hose elevating device can be moved laterally,
There is a gas station which can refuel two refueling areas A and B provided in parallel.

また、そのホース昇降装置を設けたケースの両端部に
それぞれ給油エリアA、B用の第2、第3のホース昇降
装置を固設し、移動自在な第1のホース昇降装置で例え
ばハイオクガソリンを給油し、第2、第3のホース昇降
装置でレギュラガソリンを給油するようにしたガソリン
スタンドがある。
Further, second and third hose lifting devices for refueling areas A and B are fixedly provided at both ends of a case provided with the hose lifting device, and, for example, high-octane gasoline is supplied by a movable first hose lifting device. There is a gas station that refuels and supplies regular gasoline with the second and third hose elevating devices.

ところで、かかる給油装置においては、ホ−スの昇降
に伴って連動し、ホ−ス下端のノズル高さを検出し、こ
の検出信号によりホ−スの昇降を行うモ−タ等の駆動装
置を制御して、ノズル高さを天井位置、中間位置、給油
位置の3つの高さとするカムスイッチが設けられてい
る、この場合、ノズルが停止する各位置の高さはキャノ
ピイの天井の高さや作業員の背丈によってその位置を調
整する必要がある。このようなカムスイッチの調整は、
梯子に昇り、本体ケ−スを開いて行うようにしている。
また、本体ケ−ス内に収容されたカムスイッチ以外の各
機器、例えばモ−タ、減速機、ホ−スリ−ル等の修理、
保守等においても同様である。ところが、かかる修理、
保守等の作業に際して、第1の昇降装置はケースの中央
部に移動し、容易に作業を行うことができる。しかし、
第2、第3のホース昇降装置は、ケースの両端部に固定
されているので、作業が困難である。
By the way, in such a refueling device, a driving device such as a motor for moving up and down the hose by detecting the height of the nozzle at the lower end of the hose in conjunction with the rise and fall of the hose and detecting the height of the nozzle based on this detection signal. A cam switch is provided to control the nozzle height to three heights: a ceiling position, an intermediate position, and a refueling position. In this case, the height of each position where the nozzle stops is determined by the height of the ceiling of the canopy and the work It is necessary to adjust the position according to the height of the member. Adjustment of such a cam switch
The user goes up to the ladder and opens the main body case.
Also, for repairing each device other than the cam switch accommodated in the main body case, for example, a motor, a speed reducer, a hose reel, and the like.
The same applies to maintenance and the like. However, such repairs,
During work such as maintenance, the first elevating device moves to the center of the case, and can easily perform the work. But,
Since the second and third hose lifting devices are fixed to both ends of the case, the work is difficult.

一般にケース内に3個のホース昇降装置を移動自在に
設けたものは知られており、例えば実開昭62−60599号
公報に開示されている。しかしながら、前述のように修
理、保守が困難である。
Generally, a case in which three hose lifting / lowering devices are movably provided in a case is known, and is disclosed, for example, in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. Sho 62-60599. However, repair and maintenance are difficult as described above.

また、本出願人は実公平1−33520号公報において台
車をピンで移動不能とし、もって修理、保守を容易とす
る技術を開発した。しかしながら複数の給油エリアに給
油できないようにしたものに対しては台車の干渉なく修
理、保守を行うことが困難である。
Further, the present applicant has developed a technology in Japanese Utility Model Publication No. 1-35205 that makes a truck immovable with a pin, thereby facilitating repair and maintenance. However, it is difficult to perform repair and maintenance on a vehicle in which a plurality of refueling areas cannot be refueled without interference from a bogie.

[発明が解決しようとする課題] したがって本発明の目的は1つのケースの中に3つの
ホース昇降装置を設けたものにおいて、修理や保守作業
を簡単かつ容易に行うことができる給油装置を提供する
ことにある。
[Problems to be Solved by the Invention] Accordingly, an object of the present invention is to provide a refueling device in which three hose lifting devices are provided in one case and in which repair and maintenance work can be performed easily and easily. It is in.

[課題を解決するための手段] 本発明によれば、ホースを水平方向に移動自在とした
懸垂式の給油装置において、ケース内に2組のレールを
並設し、その一方のレール上に第1のホース昇降装置を
移動自在に取付け、他方のレールの両端部に第2、第3
のホース昇降装置を固定して取付け、前記各ホース昇降
装置はレール上を移動自在な台車上に設け、レールの中
央部付近に台車移動阻止ピンの挿入孔を穿設し、該阻止
ピンは台車の車輪を抱えるU字状に形成し、第2、第3
のホース昇降装置はいづれもその台車を固定用ボルトに
よりレールに固定してなり、前記ケースの側板は上縁部
を中心に開閉可能であり、かつケースの底板には給油ホ
ース取出し用の2つの長孔が設けられている。
[Means for Solving the Problems] According to the present invention, in a suspension type lubricating apparatus in which a hose is freely movable in a horizontal direction, two sets of rails are juxtaposed in a case, and a first rail is provided on one of the rails. Hose lifting and lowering device 1 is movably mounted, and second and third hose lifting devices are attached to both ends of the other rail.
The above-mentioned hose elevating devices are fixedly mounted, and each of the hose elevating devices is provided on a trolley movable on the rail, and an insertion hole for a trolley movement prevention pin is formed near the center of the rail, and the arresting pin is mounted on the trolley. Formed in a U-shape that holds the wheels of the second and third
In each of the hose lifting devices, the bogie is fixed to a rail by a fixing bolt, the side plate of the case is openable and closable about an upper edge portion, and the bottom plate of the case is provided with two oil supply hose take-outs. A long hole is provided.

[作用] 上記のように構成された給油装置においては修理、保
守の作業に際し、第1のホース昇降装置はケースの中央
部に移動し、第2、第3のホース昇降装置は固定用ボル
トによるレールへの固定を解除してケースの中央部に移
動したのち、阻止ピンをレールの挿入孔に挿入して車輪
を抱えて台車の移動を阻止し、作業を行う。
[Operation] In the refueling device configured as described above, the first hose lifting device moves to the center of the case during repair and maintenance work, and the second and third hose lifting devices use fixing bolts. After releasing the fixation to the rail and moving to the center of the case, the blocking pin is inserted into the insertion hole of the rail to hold the wheel to prevent the movement of the bogie, and then perform the work.

[実施例] 以下図面を参照して本発明の実施例を説明する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図において、キャピイ1には本体ケース2A、2B
(以下総称する場合は符号2を用いる)が設けられ、そ
の本体ケース2からは、給油エリアA、B用の給油ホー
ス3aと、給油エリアA用の給油ホース3bと、給油エリア
B用の給油ホース3cとがそれぞれ吊下げられている。そ
して、給油ホース3aはハイオクガソリンを、給油ホース
3b、3cでそれぞれレギュララガソリンをノズル4a〜4cか
ら給油し、給油された油量は、表示計5に表示されるよ
うになっている。
In FIG. 1, the main case 2A, 2B
(Hereinafter, reference numeral 2 will be used when collectively referred to.). From the main body case 2, a refueling hose 3 a for the refueling areas A and B, a refueling hose 3 b for the refueling area A, and a refueling for the refueling area B Each of the hoses 3c is suspended. The refueling hose 3a supplies high-octane gasoline,
In 3b and 3c, regular gasoline is supplied from the nozzles 4a to 4c, respectively, and the amount of supplied oil is displayed on a display meter 5.

第2図ないし第4図において、本体ケース2は吊下管
11、11を介してキャノピイ1から吊下げられ、吊下管11
内には配管6a〜6cが挿通されており、ケース2の側板1
0、10は、鎖線で示すように、上縁部を中心に開閉でき
るようになっている。
2 to 4, the main body case 2 is a suspension pipe.
Suspended from canopy 1 via 11
The pipes 6a to 6c are inserted through the inside, and the side plate 1 of the case 2
0 and 10 can be opened and closed around the upper edge as indicated by the chain line.

その本体ケース2内の底板10aには、断面コ字状の2
組のレール12a、12a及び12b、12bがそれぞれ凹部が対向
するように敷設され、また、底板10aには、給油ホース3
aの取出し用長孔10bと給油ホース3b、3cの取出し用長孔
10cとが形成されている。
A bottom plate 10a in the main body case 2 has a U-shaped cross section.
A pair of rails 12a, 12a and 12b, 12b are laid so that the concave portions face each other.
Slot 10b for removal of a and slot for removal of oil supply hoses 3b and 3c
10c is formed.

このレール12a、12aの凹部に4個の車輪13が係合する
台車14aが設けられ、その台車14a上には全体を符号15a
で示す第1のホース昇降装置が設けられている。同様に
レール12b、12bに設けられた2個の台車14b、14c上に
は、第2、第3のホース昇降装置15b、15cが設けられて
いる。したがって、第1〜第3のホース昇降装置15a〜1
5cはレールに沿って移動自在であるが、第2、第3のホ
ース昇降装置15b、15cは、台車14b、14cをレール12bに
固定する固定用ボルト23により本体ケース2の両端部に
固定されている。そして、レール12a、12bの中央部付近
には、車輪14を抱えるU字状に形成された阻止ピン24の
一対の挿入孔25、25が穿設されている。
In the recesses of the rails 12a, 12a, there is provided a carriage 14a in which four wheels 13 are engaged.
A first hose lifting / lowering device indicated by. Similarly, on two carriages 14b and 14c provided on the rails 12b and 12b, second and third hose lifting / lowering devices 15b and 15c are provided. Therefore, the first to third hose lifting / lowering devices 15a to 15a
5c is movable along the rail, but the second and third hose lifting devices 15b and 15c are fixed to both ends of the main body case 2 by fixing bolts 23 for fixing the carts 14b and 14c to the rail 12b. ing. Near the center of the rails 12a, 12b, a pair of insertion holes 25, 25 of a U-shaped blocking pin 24 holding the wheel 14 are formed.

また、ホース昇降装置15cを例に説明すると、台車14c
上にはホースリール16が設けられ、このホースリール16
の回転軸にスイベルジョイント17を介してホース18が連
結され、ホース18はコネクタ19を介して配管6cに連結さ
れている。なお、図中の符号20はモータ、21は図示しな
いベルトでリール16を正逆回転する減速機、22はカムス
イッチで、減速機21の回転数を介してノズル4cの高さを
検知し、モータ20を制御してノズル4cを天井位置(約3.
4m)、中間位置(約1.8m)、給油位置(約0m)の3つの
高さで制止させるようになっている。
Also, taking the hose lifting device 15c as an example, the truck 14c
A hose reel 16 is provided on the upper side.
The hose 18 is connected to the rotating shaft of the via a swivel joint 17, and the hose 18 is connected to the pipe 6 c via a connector 19. Incidentally, reference numeral 20 in the figure is a motor, 21 is a speed reducer that rotates the reel 16 forward and reverse with a belt (not shown), 22 is a cam switch, which detects the height of the nozzle 4c via the rotation speed of the speed reducer 21, Control the motor 20 to move the nozzle 4c to the ceiling position (about 3.
4m), intermediate position (about 1.8m) and refueling position (about 0m).

したがって、1台目の自動車が、給油エリアA、Bの
どちら側に停車しても、ノズル4a〜4cによりハイオクガ
ソリン、レギュラガソリンのどちらでも給油することが
できる。そのため、2台目の自動車は、1台目の自動車
が給油エリアAでノズル4bからレギュラガソリンを給油
しているときは給油エリアBに停車し、ノズル4a、4cで
ハイオクガソリン、レギュラガソリンのどちらでも給油
することができる。
Therefore, even if the first vehicle stops on either side of the refueling areas A and B, the nozzles 4a to 4c can refuel either high-octane gasoline or regular gasoline. Therefore, the second car stops at refueling area B when the first car is refueling regular gasoline from nozzle 4b in refueling area A, and either high-octane gasoline or regular gasoline is used at nozzles 4a and 4c. But you can refuel.

また、修理、点検に際しては側板10を開き、第1のホ
ース昇降装置15aの場合は、装置15aを本体ケース2の中
央部に移動し、第2、第3のホース昇降装置15b、15cの
場合は固定用ボルト23、23による固定を解除して装置15
b、15cを本体ケース2の中央部に移動し、それぞれ阻止
ピン24を挿入孔25、25に挿入して車輪13を抱え、ホース
昇降装置を本体ケース2に固定して行う。
In addition, the side plate 10 is opened for repair and inspection, and in the case of the first hose elevating device 15a, the device 15a is moved to the center of the main body case 2, and in the case of the second and third hose elevating devices 15b and 15c. Is released by fixing bolts 23
The b and 15c are moved to the center of the main body case 2, the blocking pins 24 are inserted into the insertion holes 25 and 25, the wheel 13 is held, and the hose elevating device is fixed to the main body case 2.

なお、本実施例では、両端に固定したノズルをレギュ
ラガソリンとし移動するノズルをハイオクタンガソリン
としたが、両端に固定したノズルをハイオクタンガソリ
ンと軽油し、移動するノズルをレギュラーガソリンとし
て3油種を給油できるようにしてもよい。
In this embodiment, the nozzle fixed at both ends is regular gasoline, and the moving nozzle is high octane gasoline. However, the nozzle fixed at both ends is light oil with high octane gasoline, and the moving nozzle is regular gasoline. May be refueled.

[発明の効果] 以上の通り本発明によれば、下記のすぐれた効果を奏
する。
[Effects of the Invention] As described above, the present invention has the following excellent effects.

(i) 3つのホース昇降装置をいづれもケースの中央
で固定するので、側板を開いたときに修理や保守を容易
に行うことができる。
(I) Since all three hose lifting devices are fixed at the center of the case, repair and maintenance can be easily performed when the side plate is opened.

(ii) 通常の使用時は、可動のホース昇降装置と固定
のホース昇降装置とにより給油エリアを拡げることがで
きる。
(Ii) During normal use, the refueling area can be expanded by the movable hose lifting device and the fixed hose lifting device.

(iii) したがって、この種の給油装置において給油
能率および修理、保守能率を共に向上できる。
(Iii) Therefore, it is possible to improve both the refueling efficiency and the repair and maintenance efficiency in this type of refueling device.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は本発明を実施した給油装置を備える給油所の一
例を示す斜視図、第2図、第3図及び第4図は本発明の
一実施例を示す側断面図、水平断面図及び正面断面図で
ある。 2A、2B……本体ケース、12a、12b……レール、15a……
第1のホース昇降装置、15b……第2のホース昇降装
置、15c……第3のホース昇降装置、23……固定用ボル
ト、24……阻止ピン、25……挿入孔
FIG. 1 is a perspective view showing an example of a gas station provided with a fueling device embodying the present invention, FIG. 2, FIG. 3, and FIG. 4 are side sectional views, horizontal sectional views, and FIG. It is a front sectional view. 2A, 2B …… Body case, 12a, 12b …… Rail, 15a ……
First hose elevating device, 15b Second hose elevating device, 15c Third hose elevating device, 23 fixing bolt, 24 blocking pin, 25 insertion hole

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B67D 5/00 - 5/365 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B67D 5/00-5/365

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】ホースを水平方向に移動自在とした懸垂式
の給油装置において、ケース内に2組のレールを並設
し、その一方のレール上に第1のホース昇降装置を移動
自在に取付け、他方のレールの両端部に第2、第3のホ
ース昇降装置を固定して取付け、前記各ホース昇降装置
はレール上を移動自在な台車上に設け、レールの中央部
付近に台車移動阻止ピンの挿入孔を穿設し、該阻止ピン
は台車の車輪を抱えるU字状に形成し、第2、第3のホ
ース昇降装置はいづれもその台車を固定用ボルトにより
レールに固定してなり、前記ケースの側板は上縁部を中
心に開閉可能であり、かつケースの底板には給油ホース
取出し用の2つの長孔が設けられていることを特徴とす
る給油装置。
In a suspension type lubricating apparatus in which a hose is movable in a horizontal direction, two sets of rails are arranged in a case, and a first hose lifting / lowering apparatus is movably mounted on one of the rails. Second and third hose lifting devices are fixedly attached to both ends of the other rail, and each of the hose lifting devices is provided on a trolley movable on the rail, and a trolley movement preventing pin is provided near the center of the rail. The blocking pin is formed in a U-shape holding the wheel of the bogie, and the second and third hose lifting devices are fixed to the rail with fixing bolts for both bogies. A fueling device characterized in that a side plate of the case is openable and closable about an upper edge portion, and two bottom holes for taking out a fueling hose are provided in a bottom plate of the case.
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