JP3053036B2 - Electrical component mounting structure for 4-cycle outboard motor - Google Patents

Electrical component mounting structure for 4-cycle outboard motor

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JP3053036B2
JP3053036B2 JP4151436A JP15143692A JP3053036B2 JP 3053036 B2 JP3053036 B2 JP 3053036B2 JP 4151436 A JP4151436 A JP 4151436A JP 15143692 A JP15143692 A JP 15143692A JP 3053036 B2 JP3053036 B2 JP 3053036B2
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    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、4サイクル船外機の電
装品取付構造に係り、とくに、船外機の上部ケース内に
おける部品設置スペースの有効利用を図る構造の改良に
関する
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electric component mounting structure for a four-stroke outboard motor, and more particularly to an improvement in a structure for effectively utilizing a component installation space in an upper case of the outboard motor.

【0002】[0002]

【従来の技術】図6には、2サイクル船外機における従
来の電装品取付構造が示されている。この図において、
船外機の上部ケース50内にはエンジン51が搭載され
ているとともに、このエンジン51のシリンダヘッド5
2の上部にCDIユニットなどの電装品55が取り付け
られている。
2. Description of the Related Art FIG. 6 shows a conventional electric component mounting structure in a two-cycle outboard motor. In this figure,
An engine 51 is mounted in an upper case 50 of the outboard motor.
An electrical component 55 such as a CDI unit is attached to the upper portion of the second component 2.

【0003】その他の取付構造としては、エンジンの側
面に電装品を直接に取り付けるもの、あるいは、所定の
取付プレートを介して電装品を取り付ける構造が一般に
知られている。
As other mounting structures, a structure in which electrical components are directly mounted on a side surface of an engine or a structure in which electrical components are mounted via a predetermined mounting plate is generally known.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、4サイ
クル船外機の場合にあっては、スターティングモータが
大型化するとともに、オイル注入口、オイルレベル検出
器の設置なども必要となり、さらに、2サイクル船外機
とは異なり、キャブレタがエンジンの側面に取り付けら
れる構造などにより、電装品の取付スペースが著しく制
限されるという不都合がある。
However, in the case of a four-stroke outboard motor, the size of the starting motor is increased, and an oil inlet and an oil level detector are required. Unlike a cycle outboard motor, there is an inconvenience that the mounting space for electrical components is significantly limited by the structure in which the carburetor is mounted on the side of the engine.

【0005】また、4サイクル船外機のシリンダヘッド
上面には、カムプーリが存在するため、図6に示される
ような態様で、CDIユニットなどの電装品を配置して
取り付けることはできない。そのため、クランクケース
側に取り付けるなどの手法も考えられるが、当該クラン
クケース内では潤滑用オイルが高熱で流れるため、熱に
弱い電装品、例えば樹脂などを使用して構成された電装
品や、冷却の必要なレギュレータなどの電装品を設置し
て取り付けることは困難であるという不都合がある。
Further, since a cam pulley is present on the upper surface of the cylinder head of the four-cycle outboard motor, electric components such as a CDI unit cannot be arranged and mounted in a manner as shown in FIG. For this reason, a method such as mounting on the crankcase side is also conceivable.However, since lubricating oil flows with high heat in the crankcase, electric components that are weak to heat, such as electric components configured using a resin or cooling, There is a disadvantage that it is difficult to install and attach an electrical component such as a regulator that requires the above.

【0006】[0006]

【発明の目的】本発明は、かかる従来例の不都合を改善
し、とくに、カムプーリの設置スペースの有効利用が図
れる電装品の取り付けを可能とし、さらに、熱などに弱
い電装品を有効に保護することも期待される4サイクル
船外機の電装品取付構造を提供することを、その目的と
する。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves the above-mentioned disadvantages of the prior art, and in particular, enables the installation of electrical components that can effectively use the installation space of a cam pulley, and further effectively protects electrical components that are vulnerable to heat. It is an object of the present invention to provide an electrical component mounting structure for a four-cycle outboard motor, which is also expected to have high reliability.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明は、フライホイー
ルとカムプーリをエンジンの上方に略水平に並列して備
えると共に前記フライホイールの上方にリコイルスター
タを重合して備えた4サイクルエンジンを搭載した4サ
イクル船外機のエンジンの周囲に所定の電装品を取り付
ける構造において、前記カムプーリの外周を包囲する周
壁と前記カムプーリの上面を包囲する上面部とを有し、
前記上面部の高さが前記リコイルスタータの最大高さを
超えないように周壁の高さを規制されたカムプーリカバ
ーを前記カムプーリの上方に配備すると共に、前記カム
プーリカバーの上面部の下面側に前記電装品を取り付け
たことを特徴とする構成を有する
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a flywheel
And the cam pulleys are arranged substantially horizontally above the engine.
And a recoil star above the flywheel.
4 units equipped with a 4-cycle engine
Install specified electrical components around the engine of the outboard motor
In a structure surrounding the outer periphery of the cam pulley.
A wall and an upper surface surrounding the upper surface of the cam pulley,
The height of the upper surface portion is the maximum height of the recoil starter.
Cam pulley cover with the height of the surrounding wall regulated so as not to exceed
Is disposed above the cam pulley and the cam
Attach the electrical components to the lower surface of the upper surface of the pulley cover
Having a configuration characterized by the following .

【0008】また、カムプーリの外周を包囲する周壁と
前記カムプーリの上面を包囲する上面部とを有するカム
プーリカバーを前記カムプーリの上方に配備し、前記カ
ムプーリカバーの上面側に、前記リコイルスタータの最
大高さを超えない範囲で前記電装品を取り付ける構成と
してもよい
A peripheral wall surrounding the outer periphery of the cam pulley;
Having an upper surface portion surrounding the upper surface of the cam pulley.
Place a pulley cover above the cam pulley and
The top of the recoil starter
A configuration to attach the electrical components within a range not exceeding the height
May be .

【0009】[0009]

【作用】カムプーリを包囲するカムプーリカバーに対
し、カムプーリの回転軸の延長方向に重合させて所定の
電装品が取り付けられる。つまり、カムプーリカバーの
上面部の下面側または上面側に所定の電装品が取り付け
られることにより、カムプーリが存在している4サイク
ル船外機にあっても、シリンダヘッド領域に存在するス
ペース、つまり、カムプーリの回転軸の延長方向に生じ
た空きスペーを有効に利用することが可能となる
た、カムプーリの回転で生じる風の冷却作用によって
に弱い電装品保護することが可能となる
[Action] against the cam pulley cover surrounding the cam pulley
Then, predetermined electrical components are attached by superimposing in the direction of extension of the rotation axis of the cam pulley . In other words, the cam pulley cover
Predetermined electrical components are attached to the lower or upper side of the upper part
As a result, even in a four-cycle outboard motor in which a cam pulley is present, a space existing in the cylinder head area, that is, in a direction in which the rotation axis of the cam pulley extends.
It is possible to effectively use the empty space that has been used. Ma
In addition, it is possible to protect electric components that are weak to heat by the cooling action of the wind generated by the rotation of the cam pulley .

【0010】[0010]

【発明の実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照
して説明する。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG .
I will explain.

【0011】図1は、船外機の上部ケースの一部を構成
するロアケース1上にエンジン2が搭載された側面図が
示され、図2にはエンジン2の一部の構成部品を省略し
て示した平面図が示されている。これらの図において、
エンジン2は、リコイルベース3の上部に設けられたフ
ライホイール4およびリコイルスタータ5と、リコイル
ベースの一側に配置されたスターティングモータ6を含
み、さらに、シリンダ7の図中右側位置に配置されたシ
リンダヘッド8、点火プラグ9、シリンダヘッドカバー
10を含み構成されている。
FIG. 1 is a side view in which an engine 2 is mounted on a lower case 1 which constitutes a part of an upper case of an outboard motor, and FIG. FIG. In these figures,
The engine 2 includes a flywheel 4 and a recoil starter 5 provided on an upper part of a recoil base 3, and a starting motor 6 arranged on one side of the recoil base. And a cylinder head 8, a spark plug 9, and a cylinder head cover 10.

【0012】シリンダヘッドカバー10の上面側には、
カムプーリ11が配置されているとともに、このカムプ
ーリ11にはタイミングベルト12が巻装されている。
また、シリンダヘッドカバー10と前記スターティング
モータ6との間には、レギュレータ13およびコネクタ
ホルダ14が配置されている。
On the upper surface side of the cylinder head cover 10,
A cam pulley 11 is arranged, and a timing belt 12 is wound around the cam pulley 11.
A regulator 13 and a connector holder 14 are arranged between the cylinder head cover 10 and the starting motor 6.

【0013】カムプーリ11の外周側には、当該カムプ
ーリを包囲するカムプーリカバー16が設けられ、この
カムプーリカバー16の内側に電装品としてのCDIユ
ニット17が収容されている。つまり、図1に示される
通り、エンジン2の上方部左側にフライホイール4が位
置し、その略水平方向右側にカムプーリ11が配備され
ており、更に、フライホイール4の上方にリコイルスタ
ータ5が重合して設けられ、カムプーリ11の上方かつ
リコイルスタータ5の右側に生じた空きスペースにカム
プーリカバー16が配備された構造である。このカムプ
ーリカバー16は、図3および図4に示されるように、
全体形状が略グランドピアノの上部形状に似た形態を有
しており、前記タイミングベルト12を包囲可能な周壁
19を備え、段部20を介して上平面部21が形成され
ている。図1から明らかなように、周壁19の高さは、
リコイルスタータ5の右側に生じた空きスペースの有効
利用のため、上面部21の高さがリコイルスタータ5の
最大高さを越えないように規制されている。この上平面
部21の下方は空間部22とされ、当該空間部22に前
記CDIユニット17が収容できるようになっている。
また、周壁19の周方向4箇所には、窓19A、19
B、19C、19Dが形成されている。これらの窓19
A〜19Dのうち、窓19Aおよび19Bは、前記CD
Iユニット17を固定するボルト23を通す領域として
形成されており、窓19CはCDIユニット17のリー
ド線17Aを外部に導出することができるようになって
いる。また、窓19Dは、CDIユニット17の挿入口
として作用する。
A cam pulley cover 16 surrounding the cam pulley is provided on the outer peripheral side of the cam pulley 11, and a CDI unit 17 as an electrical component is accommodated inside the cam pulley cover 16. That is, as shown in FIG.
The flywheel 4 is located on the upper left side of the engine 2
And a cam pulley 11 is provided substantially on the right side in the horizontal direction.
And a recoil star above the flywheel 4.
Is provided over the cam pulley 11 and
Cam in the empty space created on the right side of recoil starter 5
This is a structure in which the pulley cover 16 is provided . As shown in FIGS. 3 and 4, the cam pulley cover 16
The overall shape has a shape substantially similar to the upper shape of the grand piano, includes a peripheral wall 19 that can surround the timing belt 12, and an upper flat portion 21 is formed via a step portion 20. As is clear from FIG. 1, the height of the peripheral wall 19 is
Effective use of empty space created on the right side of the recoil starter 5
For use, the height of the upper surface portion 21 is
It is regulated not to exceed the maximum height . A space 22 is formed below the upper flat surface 21 so that the CDI unit 17 can be accommodated in the space 22.
In addition, windows 19A and 19A are provided at four locations in the circumferential direction of the peripheral wall 19.
B, 19C and 19D are formed. These windows 19
A to 19D, windows 19A and 19B correspond to the CD
The window 19C is formed as a region through which a bolt 23 for fixing the I unit 17 passes, and the window 19C can lead out the lead wire 17A of the CDI unit 17 to the outside. The window 19D functions as an insertion port for the CDI unit 17.

【0014】なお、図2中符号24はイグニッションコ
イルを示し、符号25はキャブレタを示す。
In FIG. 2, reference numeral 24 indicates an ignition coil, and reference numeral 25 indicates a carburetor.

【0015】従って、本発明の構成によれば、カムプー
リカバー16にCDIユニット17などの電装品を収容
する構成としたから、シリンダヘッドカバー10周囲領
域のスペース、より具体的には、カムプーリ11の上方
かつリコイルスタータ5の右側に生じた空きスペース
有効に利用することができ、カムプーリ11が存在して
いても電装品の取り付けを可能とすることができるとい
う効果がある。
Therefore, according to the structure of the present invention, since the cam pulley cover 16 accommodates electrical components such as the CDI unit 17, the space around the cylinder head cover 10, more specifically , the cam pulley 11 Upward
In addition, an empty space generated on the right side of the recoil starter 5 can be effectively used, and the electric components can be attached even when the cam pulley 11 exists.

【0016】しかも、カムプーリカバー16の設置によ
って、取り付けスペースが増加できるから、その他の部
品を設置するためのレイアウトが比較的楽になり、設計
上極めて有利となる。
In addition, since the installation space of the cam pulley cover 16 can be increased by installing the cam pulley cover 16, the layout for installing other parts becomes relatively easy, which is extremely advantageous in design.

【0017】また、電装品取り付けのためのブラケット
が不用となり、かかる観点よりコストダウンを図ること
が期待される。
Further, a bracket for mounting electric components is not required, and it is expected that cost reduction can be achieved from this viewpoint.

【0018】さらに、カムプーリからの風が冷却風とな
って電装品からの発熱を極力抑制できるという効果があ
り、冷却を必要とするレギュレータなどの電装品を収容
した場合には特に有効となる。
Further, there is an effect that the wind from the cam pulley becomes a cooling wind and the heat generated from the electric components can be suppressed as much as possible. This is particularly effective when electric components such as regulators that require cooling are accommodated.

【0019】なお、実施例においては、カムプーリカバ
ー16内にCDIユニット17などの電装品を収容する
例について説明したが、本発明は、これに限られるもの
でなく、図5に示されるように、カムプーリカバー16
上面側にレギュレータ13などの電装品を取り付ける
構造とすることも可能である。要するに本発明は、カム
プーリカバー16を設ければ、当該カムプーリカバー1
6の上面側あるいは下面側に電装品を取り付けることが
でき、上面側あるいは下面側のいずれか一方に電装品を
設ける構造や、上面側下面側の双方に電装品を設けるこ
とができるものである。但し、図3のカムプーリカバー
16と図5のカムプーリカバー16とを比較すれば明ら
かなように、図5のようにしてカムプーリカバー16の
上面側に電装品を取り付ける場合には、図3のカムプー
リカバー16よりも更に周壁19の高さを低く規制し、
カムプーリカバー16の上面側に配備された電装品(レ
ギュレータ13)の最大高さがリコイルスタータ5の最
大高さを越えないようにする必要がある
In the embodiment, the example in which the electrical components such as the CDI unit 17 are accommodated in the cam pulley cover 16 has been described. However, the present invention is not limited to this, and as shown in FIG. And the cam pulley cover 16
It is also possible to adopt a structure in which electrical components such as the regulator 13 are attached to the upper surface of the device. In short, the present invention provides the cam pulley cover 1 if the cam pulley cover 16 is provided.
Electrical components can be attached to the upper surface or the lower surface of 6, and the electrical components can be provided on either the upper surface or the lower surface, or the electrical components can be provided on both the upper surface and the lower surface. . However, the cam pulley cover shown in FIG.
16 and the cam pulley cover 16 of FIG.
As shown in FIG.
When installing electrical components on the top surface,
The height of the peripheral wall 19 is regulated lower than that of the recover 16,
The electrical components (rear) disposed on the upper surface side of the cam pulley cover 16
The maximum height of the regulator 13) is the maximum height of the recoil starter 5.
It is necessary not to exceed the height .

【0020】[0020]

【発明の効果】以上のように、本発明はカムプーリを包
囲するカムプーリカバーを設け、このカムプーリカバー
上面あるいは下面側に電装品を取り付ける構成とした
から、カムプーリの回転軸の延長方向に生じる空きスペ
ース、つまり、カムプーリの上方に生じる空きスペース
の有効利用が図られる。しかも、カムプーリの回転で生
じる風が直接あるいは間接的に電装品を冷却するので
熱などに弱い電装品を有効に保護することが期待される
という、従来にない4サイクル船外機の電装品取付構造
を提供できるという効果がある。
As is evident from the foregoing description, the present invention is provided with a cam pulley cover surrounding the cam pulley, because has a configuration for attaching the electrical component on the upper surface or the lower surface of the cam pulley cover, the extension direction of the rotation axis of the cam pulley The resulting empty space
In other words, the empty space generated above the cam pulley is effectively used. In addition, the rotation of the cam pulley
The wind that winds directly or indirectly cools electrical components ,
There is an effect that it is possible to provide an unprecedented electrical component mounting structure for a four-cycle outboard motor, which is expected to effectively protect electrical components that are vulnerable to heat.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明にかかる4サイクル船外機の電装品取付
構造の一実施例を示す側面図である。
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of an electrical component mounting structure for a four-cycle outboard motor according to the present invention.

【図2】実施例における平面図である。FIG. 2 is a plan view of the embodiment.

【図3】実施例におけるカムプーリカバーの拡大斜視図
である。
FIG. 3 is an enlarged perspective view of a cam pulley cover in the embodiment.

【図4】カムプーリカバーにCDIユニットを収容した
状態を示す斜視図である。
FIG. 4 is a perspective view showing a state where a CDI unit is accommodated in a cam pulley cover.

【図5】実施例以外の異なる例を示す図4と同様の図で
ある。
FIG. 5 is a view similar to FIG. 4, showing a different example other than the embodiment.

【図6】従来例を示す説明図である。FIG. 6 is an explanatory diagram showing a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 上部ケースを構成するロアケース 2 エンジン 10 シリンダヘッドカバー 11 カムプーリ 16 カムプーリカバー 17 電装品としてのCDIユニット DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Lower case which comprises an upper case 2 Engine 10 Cylinder head cover 11 Cam pulley 16 Cam pulley cover 17 CDI unit as an electrical component

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 フライホイールとカムプーリをエンジン
の上方に略水平に並列して備えると共に前記フライホイ
ールの上方にリコイルスタータを重合して備えた4サイ
クルエンジンを搭載した4サイクル船外機のエンジンの
周囲に所定の電装品を取り付ける構造において前記カムプーリの外周を包囲する周壁と前記カムプーリ
の上面を包囲する上面部とを有し、前記上面部の高さが
前記リコイルスタータの最大高さを超えないように周壁
の高さを規制されたカムプーリカバーを前記カムプーリ
の上方に配備すると共に、前記カムプーリカバーの上面
部の下面側に前記電装品を取り付けたことを特徴とする
4サイクル船外機の電装品取付構造
1. A flywheel and a cam pulley are connected to an engine.
Above and above the flywheel.
4 size with recoil starter superposed above
Engine of a four-stroke outboard motor
In a structure in which a predetermined electrical component is attached to a periphery, a peripheral wall surrounding an outer periphery of the cam pulley and the cam pulley
And an upper surface portion surrounding the upper surface of the upper surface, wherein the height of the upper surface portion is
Perimeter wall so as not to exceed the maximum height of the recoil starter
Adjust the height of the cam pulley cover
And the upper surface of the cam pulley cover
Characterized in that the electrical component is attached to the lower surface side of the part
Electrical component mounting structure for 4-cycle outboard motor .
【請求項2】 フライホイールとカムプーリをエンジン
の上方に略水平に並列して備えると共に前記フライホイ
ールの上方にリコイルスタータを重合して備えた4サイ
クルエンジンを搭載した4サイクル船外機のエンジンの
周囲に所定の電装品を取り付ける構造において前記カムプーリの外周を包囲する周壁と前記カムプーリ
の上面を包囲する上面部とを有するカムプーリカバーを
前記カムプーリの上方に配備すると共に、前記カムプー
リカバーの上面側に、前記リコイルスタータの最大高さ
を超えない範囲で前記電装品を取り付けたことを特徴と
する4サイクル船外機の電装品取付構造
2. A flywheel and a cam pulley are connected to an engine.
Above and above the flywheel.
4 size with recoil starter superposed above
Engine of a four-stroke outboard motor
In a structure in which a predetermined electrical component is attached to a periphery, a peripheral wall surrounding an outer periphery of the cam pulley and the cam pulley
A cam pulley cover having an upper surface portion surrounding the upper surface of
The cam pulley is disposed above the cam pulley.
The maximum height of the recoil starter on the top side of the cover
Characterized in that the electrical components are attached within a range not exceeding
Electrical component mounting structure for a 4-cycle outboard motor .
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