JP3044429U - Swash plate detent in model helicopter - Google Patents
Swash plate detent in model helicopterInfo
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Abstract
(57)【要約】
【目的】製作コスト、設計コストを削減、安全性も向上
させるために、ラジコンヘリコプターのスワッシュプレ
ートを動かすための、各部品点数を減らし、しかも従来
通り機能させる事を目的としている。
【構成】問題を解決するには、スワッシュプレートにつ
ながっているアームと回り止めを共通化し、部品点数を
減らすことで解決出来た。具体的には、スワッシュプレ
ートに設置するアーム1に回り止めをかねたアーム2を
接続する。これにより、スワッシュプレートがまわろう
としてもアーム2が抵抗になり、回らなくなる。また、
アーム2は回転方向1の方向に動くため、スワッシュプ
レートを上下に動かすことが可能で従来通りの機能に差
し支えが出ない。
(57) [Summary] [Purpose] To reduce the manufacturing cost, design cost, and improve safety, the number of parts for moving the swash plate of the radio control helicopter is reduced, and the purpose is to function as before. There is. [Structure] To solve the problem, the arm connected to the swash plate and the detent were made common, and the number of parts was reduced. Specifically, the arm 2 serving as a rotation stopper is connected to the arm 1 installed on the swash plate. As a result, even if the swash plate is about to rotate, the arm 2 becomes a resistance and does not rotate. Also,
Since the arm 2 moves in the direction of rotation 1, it is possible to move the swash plate up and down, and the conventional function does not interfere.
Description
本考案は、模型ヘリコプターの操縦構造に於いて主要となるスワッシュ プレートをスワッシュモードを使用して作動させるアームとスワッシュ プレートを回らないように止めておく回り止めに関するものである。 The present invention relates to an arm that operates a swash plate, which is a main element in the steering structure of a model helicopter, and a detent that keeps the swash plate from rotating.
模型ヘリコプターは、サーボと呼ばれる制御装置を使用し、スワッシュ プレートと言うメインローターの仰角を変更させる装置によって、飛行 が可能となる。 模型ヘリコプターの飛行に於ける、前後、左右、上下、などの動作はス ワッシュプレートを、サーボで動かし、傾けることで実現している。 スワッシュプレートをサーボで動かす方法は、通常、前後左右の動作一 つ一つをそれぞれに対応するサーボが制御する。 この方法の場合、例えば、スワッシュプレートを前方向に傾けたい場合 、スワッシュプレートにあるアームに、つながるサーボが一つで制御出 来るため、単純な反面、動かすためには他の動きが同時に発生すること がある為、多くの仲介アームや、リンケージが必要になるため、機械的 設計が複雑になりやすい。 また、仲介アームなどは増えると、それぞ れの部分で起こる遊びが積み重なり、最終的にはサーボからスワッシュ プレートまでの間に大きな遊び(ガタ)が生じてしまう。 これに対し、前後左右の動作をそれぞれ3つのサーボで制御するスワッ シュモードと呼ばれる方法がある。 これは、例えば、スワッシュプレートを前に傾ける時、前側2つのアー ムが下がり、後1つが上がるといった動作をする。 一見、複雑にみえるが、スワッシュプレートについているアームを3本 設置し、それぞれに対応するサーボを配置することで、仲介アームやリ ンケージを大幅に減らすことが可能となった。 スワッシュプレートを動かす時、一つの動きに対して、すべてのサーボ 制御が必要になるため、電気制御的には難しくなるが、スワッシュプレ ートにサーボを直結出来ると言う、機械的に単純な構造が可能となるた め、生産コストや設計において、大変有用な方法である。 どちらの方法にしても、スワッシュプレートはメインローターを回転さ せながら使用するため、その回転に追従しないように、回り止めが必要 である。 スワッシュモードを使用した際、回り止めはスワッシュプレートにつな がっている3本のリンケージ以外に設けなくてはならないため、せっか く減らすことの出来る部品点数を増やすことにもなり、コストもかかっ てしまう。 The model helicopter uses a control device called a servo and can fly by using a device called a swash plate that changes the elevation angle of the main rotor. In the flight of the model helicopter, the forward / backward, left / right, up / down movements are realized by moving the swash plate with a servo and tilting it. In the method of moving the swash plate by the servo, the servos corresponding to each of the front, rear, left and right movements are usually controlled. In the case of this method, for example, if you want to tilt the swash plate forward, the servo connected to the arm on the swash plate is controlled by one, so it is simple, but other movements occur simultaneously to move. As a result, many intermediary arms and linkages are required, which tends to complicate the mechanical design. Also, as the number of intermediary arms increases, the play that occurs in each part accumulates, and eventually a large amount of play (play) occurs between the servo and the swash plate. On the other hand, there is a method called a swash mode in which front, rear, left and right operations are controlled by three servos. For example, when the swash plate is tilted forward, the two arms on the front side are lowered and the one on the rear side is raised. At first glance, it looks complicated, but by installing three arms attached to the swash plate and arranging servos corresponding to each arm, it became possible to greatly reduce the intermediary arms and linkages. When moving the swash plate, all servo control is required for one movement, which makes it difficult to control electrically, but it is a mechanically simple structure that the servo can be directly connected to the swash plate. This is a very useful method in production cost and design because it is possible. Whichever method is used, the swash plate is used while rotating the main rotor, so a detent is necessary to prevent it from following the rotation. When the swash mode is used, the detent must be provided in addition to the three linkages that are connected to the swash plate, so the number of parts that can be reduced is increased and the cost is increased. Will end up.
実際にスワッシュプレートにつながるものは、最低限の物にしたい。 なぜなら、ヘリコプターの飛行において、非常に重要な部分のスワッシ ユプレートに部品点数が増えることは、トラブルが起きる可能性が増え 、しかも、設計コストや生産コストも増える事になってしまうからであ る。本考案は、スワッシュプレートに付く部品点数を極力減らす事を目 的に開発されたものである。 I want to minimize the things that actually connect to the swash plate. This is because the increase in the number of parts in the swash plate, which is a very important part of a helicopter flight, increases the possibility of troubles and also increases the design cost and production cost. The present invention was developed to reduce the number of parts attached to the swash plate as much as possible.
問題を解決するには、スワッシュプレートにつながっているアームと、 回り止めを共通化する事で解決出来た。 スワッシュプレートに設置するアーム1に、回り止めをかねたアーム2 を接続する In order to solve the problem, the arm connected to the swash plate and the detent were used in common. Connect arm 2 that also functions as a rotation stop to arm 1 that is installed on the swash plate.
これにより、スワッシュプレートが回ろうとする時に、アーム2が抵抗 になり、回らなくなる。 また、アーム2は回転方向1の方向に動くため、スワッシュプレートを 上下に動かすことが可能で従来通りの機能に差し支えが出ない。 As a result, when the swash plate tries to rotate, the arm 2 becomes a resistance and does not rotate. Also, since the arm 2 moves in the direction of rotation 1, the swash plate can be moved up and down, and there is no problem with the conventional function.
本考案のアームは、1個所以上設置する事で、回り止めがより確実にな る。 If the arm of the present invention is installed at one or more places, the detent will be more reliable.
共通化する事で、スワッシュプレートにつながるアームは、必要最低限 のものになり、スワッシュプレートに付く部品点数も減り、トラブルが 起きる可能性も減少出来たわけである。 By making it common, the number of arms connected to the swash plate was reduced to the minimum necessary, the number of parts attached to the swash plate was reduced, and the possibility of trouble was also reduced.
【図1】スワッシュプレートとアームの斜視図FIG. 1 is a perspective view of a swash plate and an arm.
Claims (1)
ージアームが三本で、スワッシュモードを使用する操縦
形態の模型ヘリコプターにおいて、スワッシュプレート
のリンケージアームに接続し動かす為のアームと、スワ
ッシュプレートの回り止めを一つのアームで実現するス
ワッシュプレートの回り止め。1. In a model helicopter having three linkage arms for moving a swash plate and operating in a swash mode, an arm for connecting and moving the linkage arm of the swash plate and a detent for the swash plate are provided. A swash plate rotation stopper realized with one arm.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1997002633U JP3044429U (en) | 1997-03-03 | 1997-03-03 | Swash plate detent in model helicopter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1997002633U JP3044429U (en) | 1997-03-03 | 1997-03-03 | Swash plate detent in model helicopter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3044429U true JP3044429U (en) | 1997-12-22 |
Family
ID=43178853
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1997002633U Expired - Lifetime JP3044429U (en) | 1997-03-03 | 1997-03-03 | Swash plate detent in model helicopter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3044429U (en) |
-
1997
- 1997-03-03 JP JP1997002633U patent/JP3044429U/en not_active Expired - Lifetime
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