JP3041397B2 - Connection structure of underbody circuit for automobile - Google Patents

Connection structure of underbody circuit for automobile

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JP3041397B2
JP3041397B2 JP1194327A JP19432789A JP3041397B2 JP 3041397 B2 JP3041397 B2 JP 3041397B2 JP 1194327 A JP1194327 A JP 1194327A JP 19432789 A JP19432789 A JP 19432789A JP 3041397 B2 JP3041397 B2 JP 3041397B2
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車用ワイヤハーネスに替えて車両ボデ
ィに対してユニット結合するアンダーボディ回路体の接
続構造に関するものである。
Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a connection structure of an underbody circuit unit that is unit-coupled to a vehicle body instead of a wire harness for an automobile.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

第5図は、自動車におけるワイヤハーネスの配索状態
を示すものである。
FIG. 5 shows a state of wiring of a wire harness in an automobile.

該ワイヤーハーネスwは、車両ボディ29に対して多数
のクランプ30で固定されると共に、フロア部等において
は保護のために合成樹脂製のプロテクタ31を装着してお
り、また、エンジンルーム側から車室へ導入する部分に
はゴム製のグロメット32を嵌着して車室内への水分等の
浸入を防いでいる。そして、図示しない運転席回りの電
装品やメータ類及び灯火類、各種電気部品といった補機
にコネクタ33を介して接続するのである。
The wire harness w is fixed to the vehicle body 29 with a large number of clamps 30, and a protector 31 made of a synthetic resin is mounted on the floor and the like for protection. A grommet 32 made of rubber is fitted to a portion to be introduced into the cabin to prevent moisture and the like from entering the cabin. Then, it is connected via a connector 33 to auxiliary equipment such as electric components, meters, lamps, and various electric components around the driver's seat (not shown).

しかしながら、近年、自動車の高付加価値化による運
転席周りの電装品の増加や各種部品の電子化等に伴っ
て、ワイヤハーネスwが肥大化し、配索スペースの確保
や、前記クランプ30やプロテクタ31及びグロメット32等
を用いたワイヤハーネスwの配索、固定及びコネクタ33
の接続にかかる工数や作業者の負担の増大といった問題
が生じている。
However, in recent years, with an increase in the number of electrical components around the driver's seat due to the added value of automobiles and the digitization of various components, the wire harness w has been enlarged, securing a wiring space, and securing the clamp 30 and the protector 31. , Fixation of wire harness w using grommet 32 and connector 33
However, there are problems such as an increase in the number of steps required for the connection and the burden on the operator.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the invention]

本発明は、上記した点に鑑み、ワイヤハーネスの肥大
化を解消することは勿論のこと、人手をかけずに簡単に
ワイヤハーネスと補機とを接続することのできる自動車
用回路体の接続構造を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above points, and, in addition to eliminating the enlargement of a wire harness, a connection structure for a circuit body for an automobile, which can easily connect a wire harness and an auxiliary machine without human intervention. The purpose is to provide.

〔課題を解決するための手段〕[Means for solving the problem]

上記目的を達成するために、本発明は、車両ボディに
アンダーボードが装着され、該アンダーボードに薄型回
路が設けられ、該薄型回路に複数のコネクタが設けら
れ、該複数のコネクタに補機がコネクタ接続される自動
車用アンダーボディ回路体の接続構造において、前記ア
ンダーボードが前記車両ボディの底部を外側から覆うも
のであり、前記補機を有して該車両ボディに組み付けら
れるフロントバンパーやリヤバンパーやインストルメン
トパネルといった複数の車両構成部品に、前記薄型回路
の各コネクタに対する前記補機側のコネクタがそれぞれ
設けられ、該複数の車両構成部品を該車両ボディに組み
付けることで該複数の車両構成部品の補機側のコネクタ
が該アンダーボードの薄型回路のコネクタに接続される
ことを特徴とする(請求項(1))。
In order to achieve the above object, the present invention provides an underboard mounted on a vehicle body, a thin circuit provided on the underboard, a plurality of connectors provided on the thin circuit, and auxiliary machines mounted on the plurality of connectors. In a connection structure of an underbody circuit body for an automobile to be connected to a connector, the underboard covers a bottom portion of the vehicle body from outside, and a front bumper, a rear bumper, and a A plurality of vehicle components such as an instrument panel are provided with connectors on the accessory side for each connector of the thin circuit, and the plurality of vehicle components are assembled to the vehicle body to attach the plurality of vehicle components to the vehicle body. The connector on the accessory side is connected to the connector of the thin circuit of the underboard. Paragraph (1)).

車両ボディの底部に空孔が設けられ、前記アンダーボ
ードが該空孔を覆って車両ボディの一部を兼ねることも
有効である(請求項(2))。
It is also effective that a hole is provided in the bottom of the vehicle body, and the underboard covers the hole and also serves as a part of the vehicle body (claim (2)).

〔作用〕[Action]

請求項(1)の構成において、アンダーボードに薄型
回路を設けることでワイヤハーネスの肥大化が防止され
る。また、バンパーやインストルメントパネルといった
車両構成部品を車両ボディに組み付けると同時に、これ
ら各車両構成部品の補機のコネクタがアンダーボードの
薄型回路のコネクタに接続される。また、請求項(2)
の構成において、アンダーボードが車両ボディの一部を
兼ねることで、アンダーボードの配設スペースが不要と
なる。
In the configuration of claim (1), by providing a thin circuit on the underboard, enlargement of the wire harness is prevented. At the same time, vehicle components such as a bumper and an instrument panel are assembled to the vehicle body, and at the same time, the connectors of auxiliary devices of these vehicle components are connected to the connectors of the underboard thin circuit. Claim (2)
In the above configuration, since the underboard also serves as a part of the vehicle body, the space for disposing the underboard is not required.

〔実施例〕〔Example〕

第1図は、本発明に係る自動車用アンダーボディ回路
体の接続構造を示すものである。
FIG. 1 shows a connection structure of an underbody circuit body for an automobile according to the present invention.

図で、1は、車両ボディ、2は、該車両ボディ1の室
内側に取付けられるインストルメントパネル、3、4
は、合成樹脂性のフロント及びリヤバンパー、5は、ア
ンダーボディ回路体、6は、フレームを示し、該アンダ
ーボディ回路体5は、該車両ボディ1とフレーム6との
間に取付け可能なアンダーボード7を耐熱、耐衝撃性の
合成樹脂にて形成し、該アンダーボード7に対し、薄型
回路8を固着すると共に該薄型回路8に接続したコネク
タ9a〜9iを固設して成るものである。
In the figure, 1 is a vehicle body, 2 is an instrument panel attached to the vehicle body 1 on the indoor side, 3, 4
Is a synthetic resin front and rear bumper, 5 is an underbody circuit, 6 is a frame, and the underbody circuit 5 is an underboard that can be attached between the vehicle body 1 and the frame 6. A thin circuit 8 is fixed to the underboard 7 and connectors 9a to 9i connected to the thin circuit 8 are fixed to the underboard 7.

ここで該薄型回路8は、合成樹脂性のアンダーボード
7に対し、プリント回路を転写法やメッキ法等によって
直接形成したり、あるいはフレキシブルフラット回路や
フレキシブルプリント回路またはリボン電線やフラット
ワイヤハーネス等を貼着して成るものである。また、該
コネクタ9a〜9iは、該アンダーボード7の前後すなわち
フロント及びリヤバンパー3,4に対向した位置、並びに
エンジンルーム10の下部やインストルメントパネル2の
下側等に配設してある。
Here, the thin circuit 8 is formed by directly forming a printed circuit on the synthetic resin underboard 7 by a transfer method, a plating method, or the like, or by forming a flexible flat circuit, a flexible printed circuit, a ribbon wire, a flat wire harness, or the like. It is made by sticking. The connectors 9a to 9i are arranged in front and rear of the underboard 7, that is, at positions facing the front and rear bumpers 3 and 4, at the lower part of the engine room 10, under the instrument panel 2, and the like.

さらに、該アンダーボード7の各所には、フレーム6
に立設した複数のボルト11に対する取付孔12を穿設して
ある。すなわち、第2図にアンダーボディ回路体5の取
付構造(第1図のA部相当図)を示すように、フレーム
6に立設したボルト11に対し、アンダーボード7の取付
孔12及び車両ボディ1の固定孔13を挿通してナット14で
締付け、アンダーボディ回路体5を車両ボディ1とフレ
ーム6の間に挟着するのである。尚、第1図の15は、ア
ンダーボード7の両側に突出したボディガイドを示す。
Further, each part of the underboard 7 has a frame 6
Attachment holes 12 for a plurality of bolts 11 erected at the bottom are formed. That is, as shown in FIG. 2 showing a mounting structure of the underbody circuit body 5 (corresponding to a portion A in FIG. 1), the mounting holes 12 of the underboard 7 and the vehicle body The underbody circuit body 5 is clamped between the vehicle body 1 and the frame 6 by inserting the fixing hole 13 of the vehicle body 1 and tightening it with the nut 14. In FIG. 1, reference numeral 15 denotes a body guide protruding from both sides of the underboard 7.

また、フロント及びリヤバンパー3,4には、内部に前
記同様の薄型回路16を設けると共に、該薄型回路16に接
続したコネクタ17a,17bを前記アンダーボディ回路体5
のコネクタ9a,9iに対向して設けている。そして、これ
らバンパー3,4の組付と同時に該バンパー3,4のコネクタ
17a,17bとアンダーボディ回路体5のコネクタ9a,9iとが
接合するのである。図で、18は、バッテリーであり、ア
ンダーボディ回路体5のコネクタ9bに直列コネクタ接続
する。
The front and rear bumpers 3 and 4 are provided with the same thin circuit 16 as described above, and the connectors 17a and 17b connected to the thin circuit 16 are connected to the underbody circuit body 5.
Are provided to face the connectors 9a and 9i. At the same time as the assembly of these bumpers 3 and 4, the connector of the bumpers 3 and 4
17a, 17b and the connectors 9a, 9i of the underbody circuit body 5 are joined. In the figure, reference numeral 18 denotes a battery, which is connected in series to the connector 9b of the underbody circuit body 5.

さらに、インストルメントパネル2の下部にはコネク
タ19を突設してあり、第3図にそのコネクタ19の接続構
造を示すように、インストルメントパネル2内の回路20
に接続したコネクタ19は、インストルメントパネル2の
組付により車両ボディ1の孔21に挿入されてアンダーボ
ディ回路体5のコネクタ9dに接合するのである。図で、
8は、薄型回路、6は、フレームを示す。本実施例によ
れば、車両ボディ1へのバンパー3,4やインストルメン
トパネル2といった車両構成部品の組付と同時に、各車
両構成部品のコネクタ17a,17b,19とアンダーボード7側
の各コネクタ9a,9i,9dの接合ができると共に、合成樹脂
性のアンダーボード7により防音や防水の効果もある。
Further, a connector 19 protrudes from a lower portion of the instrument panel 2, and as shown in FIG.
The connector 19 is inserted into the hole 21 of the vehicle body 1 by the assembly of the instrument panel 2 and joined to the connector 9d of the underbody circuit body 5. In the figure,
8 is a thin circuit, and 6 is a frame. According to the present embodiment, the vehicle components 1 such as the bumpers 3 and 4 and the instrument panel 2 are mounted on the vehicle body 1 and the connectors 17a, 17b and 19 of the vehicle components and the connectors on the underboard 7 side at the same time. 9a, 9i and 9d can be joined, and the underboard 7 made of synthetic resin has soundproofing and waterproofing effects.

第4図は、本発明に係るアンダーボディ回路体の接続
構造の他の実施例を示すものである。
FIG. 4 shows another embodiment of the connection structure of the underbody circuit body according to the present invention.

該アンダーボディ回路体22は、アンダーボード23を車
両ボディ24と同じ鋼板で形成し、該アンダーボード23に
対し、絶縁被覆付の薄型回路25を貼着すると共に該薄型
回路25に接続したコネクタ26a〜26hを固設して成るもの
である。該アンダーボディ23の周縁には、複数の突片27
を垂設してあり、車両ボディ24に対して該突片27をガイ
ドにしてアンダーボディ回路体22を嵌め込むと共に、該
突片27を溶接等によって車両ボディ24に結合するのであ
る。すなわち、該アンダーボード23自体がボディフロア
を兼ねる訳であり、そのために車両ボディ24のフロアパ
ネルは空孔28になっている。
The underbody circuit body 22 includes an underboard 23 formed of the same steel plate as the vehicle body 24, a thin circuit 25 with an insulating coating attached to the underboard 23, and a connector 26a connected to the thin circuit 25. ~ 26h is fixed. A plurality of protrusions 27 are provided on the periphery of the underbody 23.
The underbody circuit body 22 is fitted into the vehicle body 24 using the projecting piece 27 as a guide, and the projecting piece 27 is connected to the vehicle body 24 by welding or the like. That is, the underboard 23 itself also serves as a body floor, and therefore, the floor panel of the vehicle body 24 is a hole 28.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

以上の如くに、請求項(1)記載の発明によれば、バ
ンパーやインストルメントパネルといった車両構成部品
を車両ボディに組み付けると同時に、これら各車両構成
部品の補機のコネクタをアンダーボードの薄型回路のコ
ネクタに接続させることができ、これにより、補機側の
コネクタを車両ボディのワイヤハーネスに接続するとい
う面倒な作業が廃止され、車両組付作業が効率化する。
アンダーボードに薄型回路を設けることでワイヤハーネ
スの肥大化が防止されることは勿論である。また、請求
項(2)記載の発明によれば、アンダーボードが車両ボ
ディの一部を兼ねることで、薄型回路の配索スペースが
一層確保される。
As described above, according to the invention described in claim (1), the vehicle components such as the bumper and the instrument panel are assembled to the vehicle body, and at the same time, the connector of the auxiliary machine of each of the vehicle components is connected to the underboard thin circuit. This eliminates the troublesome work of connecting the accessory-side connector to the wire harness of the vehicle body, and increases the efficiency of the vehicle assembly work.
By providing a thin circuit on the underboard, it is needless to say that enlargement of the wire harness is prevented. Further, according to the invention described in claim (2), the underboard also serves as a part of the vehicle body, so that the wiring space for the thin circuit is further secured.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は本発明の一実施例を示す分解斜視図、 第2図は同じく取付状態の説明図(第1図のA部相当
図)、 第3図は同じくコネクタ接続状態の説明図(第1図のB
部相当図)、 第4図は他の実施例を示す分解斜視図、 第5図は従来例を示す斜視図である。 1,24……車両ボディ、5,22……アンダーボディ回路体、
6……フレーム、7,23……アンダーボード、8,25……薄
型回路体、9a〜9h,26a〜26h……コネクタ、17a,17b,19
……コネクタ。
FIG. 1 is an exploded perspective view showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an explanatory view of the same mounting state (part A in FIG. 1), and FIG. B in FIG.
FIG. 4 is an exploded perspective view showing another embodiment, and FIG. 5 is a perspective view showing a conventional example. 1,24 …… vehicle body, 5,22 …… underbody circuit,
6 ... Frame, 7,23 ... Underboard, 8,25 ... Thin circuit body, 9a-9h, 26a-26h ... Connector, 17a, 17b, 19
……connector.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60R 16/02 621 B60R 16/02 620 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B60R 16/02 621 B60R 16/02 620

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】車両ボディにアンダーボードが装着され、
該アンダーボードに薄型回路が設けられ、該薄型回路に
複数のコネクタが設けられ、該複数のコネクタに補機が
コネクタ接続される自動車用アンダーボディ回路体の接
続構造において、 前記アンダーボードが前記車両ボディの底部を外側から
覆うものであり、前記補機を有して該車両ボディに組み
付けられるフロントバンパーやリヤバンパーやインスト
ルメントパネルといった複数の車両構成部品に、前記薄
型回路の各コネクタに対する前記補機側のコネクタがそ
れぞれ設けられ、該複数の車両構成部品を該車両ボディ
に組み付けることで該複数の車両構成部品の補機側のコ
ネクタが該アンダーボードの薄型回路のコネクタに接続
されることを特徴とする自動車用アンダーボディ回路体
の接続構造。
An underboard is mounted on a vehicle body,
A connection structure of an underbody circuit body for an automobile in which a thin circuit is provided on the underboard, a plurality of connectors are provided on the thin circuit, and auxiliary devices are connected to the plurality of connectors by connectors. A plurality of vehicle components, such as a front bumper, a rear bumper, and an instrument panel, which cover the bottom of the body from the outside and have the auxiliary device and are assembled to the vehicle body, and the auxiliary device for each connector of the thin circuit. Side connectors are provided, and the connector on the accessory side of the plurality of vehicle components is connected to the connector of the thin circuit of the underboard by assembling the plurality of vehicle components on the vehicle body. Connection structure of an underbody circuit body for an automobile.
【請求項2】車両ボディの底部に空孔が設けられ、前記
アンダーボードが該空孔を覆って車両ボディの一部を兼
ねることを特徴とする請求項(1)記載の自動車用アン
ダーボディ回路体の接続構造。
2. A vehicle underbody circuit according to claim 1, wherein a hole is provided in a bottom portion of the vehicle body, and the underboard covers the hole and also serves as a part of the vehicle body. Connection structure of the body.
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