JP2726883B2 - Mounting structure of car door circuit - Google Patents
Mounting structure of car door circuitInfo
- Publication number
- JP2726883B2 JP2726883B2 JP1086772A JP8677289A JP2726883B2 JP 2726883 B2 JP2726883 B2 JP 2726883B2 JP 1086772 A JP1086772 A JP 1086772A JP 8677289 A JP8677289 A JP 8677289A JP 2726883 B2 JP2726883 B2 JP 2726883B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connector
- door
- switch unit
- hole
- wire harness
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、パワーウィンドー用アクチュエータ等の自
動車ドア用電装品をスイッチ部等に接続するための回路
体の取付構造に関するものである。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mounting structure of a circuit body for connecting an electric component for a vehicle door such as a power window actuator to a switch unit or the like.
第４図は、従来の自動車ドア用回路体（ワイヤハーネ
ス）の取付構造を示すものである。FIG. 4 shows a mounting structure of a conventional automobile door circuit body (wire harness).
即ち、ドア用ワイヤハーネス21は、ドアフレーム22に
内蔵された図示しないパワーウィンドー用アクチュエー
タあるいは電動ミラーやカーテシランプ等に接続される
ものであるが、車両側の接続は、該ワイヤハーネス21を
ドアヒンジ側の孔23に挿通して行われる。しかしなが
ら、この孔通し作業は、ドアフレーム22の作業窓24から
手をいれて所謂盲作業で行わなければならず、特に、シ
ーリングの目的でゴム製のグロメット25を挿通させるの
は大変骨の折れるものである。また、ワイヤハーネス21
に接続されたコネクタ26をこの孔23から通さなければな
らないために、コネクタ26の大きさが制限され、電装部
品の数が多い場合には対応が難しい等の問題があった。That is, the door wire harness 21 is connected to a not-shown power window actuator or an electric mirror, a courtesy lamp, or the like built in the door frame 22. It is carried out by inserting it through the hole 23 on the door hinge side. However, this through-hole operation must be performed in a so-called blind operation by putting a hand through the operation window 24 of the door frame 22, and in particular, it is very laborious to insert the rubber grommet 25 for the purpose of sealing. Things. Also, wire harness 21
Since the connector 26 must be passed through the hole 23, the size of the connector 26 is limited, and there is a problem that it is difficult to cope with a large number of electrical components.
本発明は、上記した点に鑑み、取付作業が簡単で、し
かも、多くの電装部品を接続可能な自動車ドア用回路体
の取付構造を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to provide a mounting structure of a circuit body for an automobile door, which is easy to mount and can connect a number of electrical components.
上記目的を達成するために、本発明は、ドアフレーム
に、電装部品側配線に続くコネクタを設け、ドアポケッ
トの裏側接合面にフラットワイヤハーネスを配線し、該
ドアポケットをドアトリムに組み付けると共に、該ドア
トリムを該ドアフレームに組み付けて、該フラットワイ
ヤハーネス側の第一コネクタを該電装部品側のコネクタ
に接続する自動車ドア用回路体の取付構造において、前
記ドアトリムに、スイッチユニット取付孔とコネクタ貫
通孔とが設けられ、スイッチユニットにブラケットを介
してコネクタが設けられ、該スイッチユニット側のコネ
クタに対する前記フラットワイヤハーネス側の第二コネ
クタと、前記第一コネクタとが前記ドアポケットの裏側
接合面に固定され、該スイッチユニットが該スイッチユ
ニット取付孔からドアトリムに組み付けられ、該スイッ
チユニット側のコネクタが該コネクタ貫通孔内に位置
し、ドアポケット組付時に該コネクタ貫通孔内で該スイ
ッチユニット側のコネクタと該第二コネクタとが接続さ
れ、ドアトリム組付時に該コネクタ貫通孔内で該第一コ
ネクタと該電装部品側のコネクタとが接続されることを
特徴とする（請求項（１））。In order to achieve the above object, the present invention provides a door frame with a connector following the electrical component side wiring, wiring a flat wire harness to the back side joining surface of the door pocket, assembling the door pocket with the door trim, In a mounting structure for a circuit body for an automobile door, a door trim is attached to the door frame, and a first connector on the flat wire harness side is connected to a connector on the electrical component side, a switch unit mounting hole and a connector through hole are provided in the door trim. A connector is provided on the switch unit via a bracket, and the second connector on the flat wire harness side with respect to the connector on the switch unit side, and the first connector are fixed to the back surface of the door pocket. The switch unit is inserted through the switch unit mounting hole. A connector on the switch unit side is located in the connector through-hole, and the connector on the switch unit side and the second connector are connected in the connector through-hole when the door pocket is assembled; At the time of attachment, the first connector and the connector on the electrical component side are connected in the connector through hole (claim (1)).
前記フラットワイヤハーネスの一部が前記ドアポケッ
トの前端からフラット状に突出し、車両側と接続するコ
ネクタを有する（請求項（２））。A part of the flat wire harness protrudes flat from a front end of the door pocket and has a connector connected to a vehicle side (claim (2)).
請求項（１）の構成において、ドアトリムにスイッチ
ユニットが組み付けられ、スイッチユニット側のコネク
タがコネクタ貫通孔内に突出する。ドアポケットはドア
トリムに組み付けら、第一及び第二コネクタがコネクタ
貫通孔内に突出する。これによりスイッチユニット側の
コネクタと第二コネクタとが嵌合する。ドアトリムをド
アフレームに組み付けることで、コネクタ貫通孔内で第
一コネクタが電装部品側のコネクタに嵌合する。請求項
（２）の構成において、ドアポケットをドアトリムに組
み付けることで、フラットワイヤハーネスの一部がドア
ポケットとドアトリムとの間から突出し、車両側へコネ
クタ接続可能となる。In the configuration of claim (1), the switch unit is assembled to the door trim, and the connector on the switch unit side projects into the connector through hole. The door pocket is assembled to the door trim, and the first and second connectors protrude into the connector through holes. Thereby, the connector on the switch unit side and the second connector are fitted. By assembling the door trim to the door frame, the first connector fits into the connector on the electrical component side in the connector through hole. In the configuration of claim (2), by assembling the door pocket to the door trim, a part of the flat wire harness projects from between the door pocket and the door trim, and the connector can be connected to the vehicle.
第１図は、本発明に係る自動車ドア用回路体の取付構
造の一実施例を示すものである。FIG. 1 shows an embodiment of a mounting structure of a circuit body for an automobile door according to the present invention.
即ち、該自動車ドア用回路体の取付構造は、ドアトリ
ム１に装着するドアポケット（小物入れ）２に対し、そ
の裏側接合面３にフラットワイヤハーネス４を接着して
設けると共に、該フラットワイヤハーネス４の一方に、
電装部品側配線５やスイッチユニット６に接続するため
の複数のコネクタ7,8,9を設け、該フラットワイヤハー
ネス４の他方に、図示しない車両側と接続するコネクタ
10を設けて成るものである。That is, in the mounting structure of the automobile door circuit body, a flat wire harness 4 is bonded to a rear side joining surface 3 of a door pocket (accessory case) 2 mounted on the door trim 1 and the flat wire harness 4 is provided. On one side,
A plurality of connectors 7, 8, 9 for connecting to the electrical component side wiring 5 and the switch unit 6 are provided.
10 is provided.
図で、７は、パワーウィンドー等のスイッチユニット
６に接続するためのコネクタ、８は、ドアフレーム11側
のアクチュエータ等に接続するためのコネクタ、また、
９は、ドアポケット２の表側に設けられるカーテシラン
プ（第３図の20）用のコネクタであり、該カーテシラン
プ用コネクタ９は、フラットワイヤハーネス４の一部を
ドアポケット２の端方まで延長してその先端に設けてあ
る。In the figure, 7 is a connector for connecting to a switch unit 6 such as a power window, 8 is a connector for connecting to an actuator or the like on the door frame 11 side,
Reference numeral 9 denotes a connector for a courtesy lamp (20 in FIG. 3) provided on the front side of the door pocket 2. The connector 9 for the courtesy lamp extends a part of the flat wire harness 4 to an end of the door pocket 2. And it is provided at the tip.
該ドアポケット２を装着するドアトリム１には、該コ
ネクタ7,8を挿通する貫通孔12を設けると共に、ドアト
リム１の裏側よりスイッチユニット６を挿通して取り付
けるための取付孔13を設けてある。該スイッチユニット
６には、クランク状に曲折したブラケット14の下部に、
前記ドアポケット２側のコネクタ７に嵌合するコネクタ
15を設けてあり、スイッチユニット６をドアトリム１に
取り付けると、該コネクタ15が前記貫通孔12に嵌まるよ
うになっている。The door trim 1 in which the door pocket 2 is mounted has a through hole 12 through which the connectors 7 and 8 are inserted, and an attachment hole 13 through which the switch unit 6 is inserted from the back side of the door trim 1 and mounted. The switch unit 6 has a lower portion of a bracket 14 bent in a crank shape,
A connector fitted to the connector 7 on the door pocket 2 side
When the switch unit 6 is attached to the door trim 1, the connector 15 fits into the through hole 12.
また、ドアフレーム11側には、アクチュエータ等の配
線５に接続するコネクタ16を設けてあり、該コネクタ16
は、ドアトリム１の貫通孔12に嵌まってドアポケット２
側のコネクタ８と嵌合するようになっている。第２図
は、これらコネクタ8,16の接続構造を示すものであり、
ドアポケット２側のコネクタ８は、ねじ17によってドア
ポケット２に固定されており、ドアポケット２をドアト
リム１に装着した状態で、ドアフレーム11側のコネクタ
16に嵌合する。ドアフレーム11側のコネクタ16には、ド
アフレーム11内にＯリング18を嵌着して、コネクタ取付
孔19より湿気等が車室側に浸入しないようにしてある。
また、コネクタ16の高さは、相手側コネクタ８との嵌合
に際してドアトリム１の貫通孔12内に完全に収容され、
ドアトリム１とドアフレーム11が隙間なく密着するよう
に設定してある。図で、５は、図示しないアクチュエー
タへ接続する配線である。On the door frame 11 side, a connector 16 for connecting to the wiring 5 such as an actuator is provided.
Is fitted in the through hole 12 of the door trim 1 and the door pocket 2
It is adapted to be fitted with the connector 8 on the side. FIG. 2 shows the connection structure of these connectors 8, 16.
The connector 8 on the side of the door pocket 2 is fixed to the door pocket 2 by screws 17. When the door pocket 2 is mounted on the door trim 1, the connector on the side of the door frame 11 is connected.
Fits 16 The connector 16 on the door frame 11 side is fitted with an O-ring 18 in the door frame 11 so that moisture and the like do not enter the vehicle compartment through the connector mounting hole 19.
Also, the height of the connector 16 is completely accommodated in the through hole 12 of the door trim 1 at the time of fitting with the mating connector 8,
The door trim 1 and the door frame 11 are set so as to closely contact each other without any gap. In the figure, reference numeral 5 denotes wiring connected to an actuator (not shown).
ドアフレーム11とドアトリム１並びにドアポケット２
の接合は図示しないねじやクリップによって行われる。
第３図は、その組付状態を示すものであり、ドアポケッ
ト２とドアトリム１の間からフラットワイヤハーネス４
の車両接続側を覗かせている。Door frame 11, door trim 1 and door pocket 2
Is performed by screws or clips (not shown).
FIG. 3 shows the assembled state, in which the flat wire harness 4 is inserted from between the door pocket 2 and the door trim 1.
Looking at the vehicle connection side of.
本実施例においては、回路体としてフラットワイヤハ
ーネス４を用いているが、フラットワイヤハーネス４に
換えて、フレキシブルプリント配線板（FPC）やFFCを用
いることも可能であり、さらに、熱可塑性樹脂で成形さ
れるドアポケット２に対し、メッキ法や転写法等により
回路体を一体的に形成して成ることも可能である。In this embodiment, the flat wire harness 4 is used as the circuit body. However, a flexible printed wiring board (FPC) or FFC can be used instead of the flat wire harness 4, and furthermore, a thermoplastic resin is used. It is also possible to form a circuit body integrally with the molded door pocket 2 by a plating method, a transfer method or the like.
以上の如くに、請求項（１）記載の発明によれば、ド
アポケットにフラットワイヤハーネス側の第一及び第二
コネクタが固定され、さらにドアトリムにコネクタ貫通
孔が設けられ、コネクタ貫通孔を経て各コネクタを接続
可能であるから、ドアポケットをドアトリムに組み付け
ると同時に、スイッチユニット側のコネクタと第二コネ
クタとが簡単且つ確実に接続され、さらにドアトリムを
ドアフレームに組み付けると同時に、第一コネクタと電
装部品側のコネクタとが簡単且つ確実に接続される。そ
れにより、スイッチユニットとフラットワイヤハーネス
と電装部品側配線との電気的接続が簡単且つ確実に行わ
れる。また、請求項（２）記載の発明によれば、従来の
面倒なコネクタの孔通し作業や防水グロメットの装着が
不要で、取付作業性が向上し、且つ多くの電装部品を接
続可能となる。As described above, according to the invention described in claim (1), the first and second connectors on the flat wire harness side are fixed to the door pocket, and the connector trim is provided with the connector through hole, and the connector is provided with the connector through hole. Since each connector can be connected, at the same time as attaching the door pocket to the door trim, the connector on the switch unit side and the second connector are easily and securely connected, and furthermore, assembling the door trim to the door frame, and simultaneously with the first connector. The connector on the electrical component side is easily and reliably connected. Thus, the electrical connection between the switch unit, the flat wire harness, and the electrical component side wiring is easily and reliably performed. Further, according to the invention described in claim (2), it is not necessary to perform the conventional troublesome work of penetrating the connector or mounting the waterproof grommet, so that the mounting workability is improved and many electrical components can be connected.
第１図は本発明の一実施例を示す分解斜視図、 第２図はその接続構造を示す断面図、 第３図は組付状態を示す斜視図、 第４図は従来例を示す斜視図である。 １……ドアトリム、２……ドアポケット、４……フラッ
トワイヤハーネス、６……スイッチユニット、7,8,9,1
0,15,16……コネクタ、11……ドアフレーム、12……貫
通孔、13……取付孔。1 is an exploded perspective view showing one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view showing the connection structure, FIG. 3 is a perspective view showing an assembled state, and FIG. 4 is a perspective view showing a conventional example. It is. 1 ... door trim, 2 ... door pocket, 4 ... flat wire harness, 6 ... switch unit, 7, 8, 9, 1
0,15,16: Connector, 11: Door frame, 12: Through hole, 13: Mounting hole.
Claims (2)
ネクタを設け、ドアポケットの裏側接合面にフラットワ
イヤハーネスを配線し、該ドアポケットをドアトリムに
組み付けると共に、該ドアトリムを該ドアフレームに組
み付けて、該フラットワイヤハーネス側の第一コネクタ
を該電装部品側のコネクタに接続する自動車ドア用回路
体の取付構造において、 前記ドアトリムに、スイッチユニット取付孔とコネクタ
貫通孔とが設けられ、スイッチユニットにブラケットを
介してコネクタが設けられ、該スイッチユニット側のコ
ネクタに対する前記フラットワイヤハーネス側の第二コ
ネクタと、前記第一コネクタとが前記ドアポケットの裏
側接合面に固定され、該スイッチユニットが該スイッチ
ユニット取付孔からドアトリムに組み付けられ、該スイ
ッチユニット側のコネクタが該コネクタ貫通孔内に位置
し、ドアポケット組付時に該コネクタ貫通孔内で該スイ
ッチユニット側のコネクタと該第二コネクタとが接続さ
れ、ドアトリム組付時に該コネクタ貫通孔内で該第一コ
ネクタと該電装部品側のコネクタとが接続されることを
特徴とする自動車ドア用回路体の取付構造。1. A door frame is provided with a connector following an electrical component side wiring, a flat wire harness is wired on a back side joint surface of a door pocket, the door pocket is assembled to a door trim, and the door trim is assembled to the door frame. A mounting structure for an automobile door circuit body for connecting the first connector on the flat wire harness side to the connector on the electrical component side, wherein the door trim is provided with a switch unit mounting hole and a connector through hole; A connector is provided via a bracket, the second connector on the flat wire harness side with respect to the connector on the switch unit side, and the first connector are fixed to the back surface of the door pocket, and the switch unit is It is assembled to the door trim from the switch unit mounting hole, The connector on the switch unit side is located in the connector through hole, the connector on the switch unit side and the second connector are connected in the connector through hole when the door pocket is assembled, and the connector penetrates when the door trim is assembled. The mounting structure of a circuit body for an automobile door, wherein the first connector and the connector on the electrical component side are connected in the hole.
ドアポケットの前端からフラット状に突出し、車両側と
接続するコネクタを有することを特徴とする請求項
（１）記載の自動車ドア用回路体の取付構造。2. The automobile door circuit according to claim 1, wherein a part of the flat wire harness projects flat from a front end of the door pocket and has a connector connected to a vehicle. Mounting structure.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1086772A JP2726883B2 (en) | 1989-04-07 | 1989-04-07 | Mounting structure of car door circuit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1086772A JP2726883B2 (en) | 1989-04-07 | 1989-04-07 | Mounting structure of car door circuit |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02267044A JPH02267044A (en) | 1990-10-31 |
| JP2726883B2 true JP2726883B2 (en) | 1998-03-11 |
Family
ID=13896045
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1086772A Expired - Fee Related JP2726883B2 (en) | 1989-04-07 | 1989-04-07 | Mounting structure of car door circuit |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2726883B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0540056U (en) * | 1991-11-06 | 1993-05-28 | 矢崎総業株式会社 | Connection structure of operating switch in automobile door |
| JP6054644B2 (en) * | 2012-06-12 | 2016-12-27 | 沖電線株式会社 | Automatic storage mechanism for flexible printed wiring boards |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6151707A (en) * | 1984-08-21 | 1986-03-14 | 矢崎総業株式会社 | Wire harness unit for vehicle |
-
1989
- 1989-04-07 JP JP1086772A patent/JP2726883B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02267044A (en) | 1990-10-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3144472B2 (en) | Connector connection structure | |
| US4815984A (en) | Wire harness assembly | |
| JP3067092B2 (en) | Car door | |
| EP0999950B1 (en) | Trim panel having grooves with integrally formed electrical circuits | |
| JPH0764197B2 (en) | Automotive door wire-harness connection method | |
| US6523882B2 (en) | Rear gate door for vehicle | |
| JPS6346945A (en) | Wire harness device for automobile | |
| US5745347A (en) | Adapter for connecting airbag accelerometer to a printed circuit board and assembly thereof | |
| US6036501A (en) | Trim panel with integrally formed electrical connectors | |
| JPS63314119A (en) | Electric conductor assembly for automobile | |
| JP2726883B2 (en) | Mounting structure of car door circuit | |
| US6409353B1 (en) | Adjustable rearview mirror assembly | |
| JP3844178B2 (en) | Automotive door circuit connection structure | |
| JP3189208B2 (en) | Door harness connection structure | |
| JP3293744B2 (en) | Assembly structure of door circuit | |
| JP3647678B2 (en) | Flat circuit body mounting structure | |
| JP2001130257A (en) | Bracket for attaching accessory to vehicular body | |
| JPH0361141A (en) | Automotive under-body circuit body | |
| JP2868775B2 (en) | Door wire harness assembling method and door wire harness device | |
| US6249438B1 (en) | Electrical device having a plug outlet | |
| JP2796579B2 (en) | Mounting structure for automotive door parts | |
| JP2791381B2 (en) | Automotive circuit | |
| JP2001150979A (en) | Wire harness connection structure for instrument panel | |
| JP2962741B2 (en) | Connection structure of automotive circuit | |
| JP3235505B2 (en) | Connection structure of interior parts |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |