JP3041390B2 - Vehicle wiper control device - Google Patents

Vehicle wiper control device

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JP3041390B2
JP3041390B2 JP4105847A JP10584792A JP3041390B2 JP 3041390 B2 JP3041390 B2 JP 3041390B2 JP 4105847 A JP4105847 A JP 4105847A JP 10584792 A JP10584792 A JP 10584792A JP 3041390 B2 JP3041390 B2 JP 3041390B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、個々の運転者のマニュ
アル操作感覚に合わせてワイパを自動的に作動制御する
車両用ワイパ制御装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wiper control device for a vehicle which automatically controls the operation of the wiper in accordance with the driver's manual operation feeling.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、雨天走行時には一般に運転者が自
己の判断に基づいてワイパスイッチをマニュアル操作
し、ワイパの作動速度の選択、間欠動作時における動作
間隔の設定等のワイパの作動制御を行っているが、降雨
量が大となるとワイパの作動速度を大とし、降雨量が少
なくなると作動速度を低下させ、さらに少なくなると間
欠動作に移行させ、その動作時間も設定する等、運転操
作中に降雨量等に応じてマニュアル操作することは運転
者にとって煩わしいものであった。そこで、降雨量を検
知し、降雨量に応じてワイパを自動的に作動させる自動
ワイパ制御装置(例えば、実開平1−157064号公報参
照)により運転者の負担を軽減させようとするものが知
られている。
2. Description of the Related Art Conventionally, when driving in rainy weather, a driver generally manually operates a wiper switch based on his / her own judgment, and controls the operation of the wiper, such as selecting the operation speed of the wiper and setting the operation interval during intermittent operation. However, when the rainfall is large, the operating speed of the wiper is increased, when the rainfall is reduced, the operating speed is reduced, and when the rainfall is further reduced, the operation speed is changed to intermittent operation, and the operation time is set. Manual operation according to rainfall or the like is troublesome for the driver. Therefore, an automatic wiper control device that detects the amount of rainfall and automatically operates the wiper according to the amount of rainfall (see, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-157064) is known to reduce the burden on the driver. Have been.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、降雨量
に応じてワイパを作動させるタイミング、作動速度等が
個々の運転者の感覚によって異なるとともに、車速大の
時は降雨量が小であっても比較的早くワイパを作動させ
る等、車速に応じて異なるものであるから、上記従来の
自動ワイパ制御装置においては、ワイパが作動する検出
降雨量が固定されており、運転者個人の好みとは異なる
タイミング及び作動速度でワイパが作動するために、自
動動作モードを解除してマニュアル操作を行うことにな
り、折角の自動ワイパ制御装置が無駄になる恐れがある
という問題があった。
However, the timing and operating speed of the wiper in accordance with the amount of rainfall vary depending on the individual driver's feeling, and when the vehicle speed is high, even if the amount of rainfall is small, comparison is made. In the above-mentioned conventional automatic wiper control device, the detected rainfall at which the wiper is activated is fixed, and the timing differs from the driver's personal preference, since the wiper is operated differently depending on the vehicle speed. In addition, since the wiper operates at the operating speed, the automatic operation mode is canceled and the manual operation is performed, and there is a problem that the automatic wiper control device at the corner may be wasted.

【0004】本発明の目的は、個々の運転者の感覚に合
わせたワイパの駆動制御を自動的に行うとともに、異な
る車両、或いは異なる運転者においても速やかに対応す
ることのできる車両用ワイパ制御装置を提供することで
ある。
An object of the present invention is to provide a wiper control apparatus for a vehicle which can automatically control the driving of the wiper in accordance with the sense of each driver and can promptly respond to a different vehicle or a different driver. It is to provide.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明の車両用ワイパ制御装置は、マニュアルスイッ
チ操作によるマニュアル動作機構と、検出する車両の走
行環境データの少なくともひとつである降雨検出手段の
検出結果に応じた自動動作機能とを備えた車両用ワイパ
制御装置であって、ICカード等の運転者固有の情報を
記憶した取外し可能な情報保持手段と、該情報保持手段
にマニュアル動作時の動作データと車両走行環境データ
とを対応させて記憶させるデータ入力手段と、情報保持
手段からデータを読み出すデータ読出手段とを設け、自
動動作時に該情報保持手段のデータを読み出して該デー
タに基づいてワイパの作動制御を行うものであり、個々
の運転者によって異なる感覚を学習し、その感覚に合わ
せてワイパの作動制御を行うことができ、同一の車両で
運転者が交代した場合、或いは一人の運転者が異なる車
両に乗り換えた場合にも情報保持手段を移動させるだけ
で違和感を与えること無く自動ワイパ制御を行うことが
できる。車両走行環境データとして、降雨量に加えて車
速を採用し、降雨量データと車速データとをワイパの作
動速度、間欠作動時の作動間隔に対応させて上記情報保
持手段に記憶させることにより、一層きめの細かい自動
ワイパ制御を行うことができる。雨量データと車速デー
タと照度データとを車両走行データとして入力し、ワイ
パの作動速度及び間欠作動間隔に対応させて学習データ
として蓄積することができる。
In order to achieve the above object, a vehicle wiper control device according to the present invention comprises a manual operation mechanism operated by a manual switch and a rainfall detecting means which is at least one of driving environment data of a vehicle to be detected. A vehicle wiper control device having an automatic operation function according to a detection result of the vehicle, comprising: a detachable information holding unit that stores driver-specific information such as an IC card; Data input means for storing the operation data of the vehicle and the vehicle traveling environment data in association with each other, and data reading means for reading data from the information holding means, wherein the data of the information holding means is read during automatic operation and based on the data. It controls the operation of the wiper by learning different senses for each driver, and operates the wiper in accordance with the senses. Even if the driver changes in the same vehicle, or when one driver changes to a different vehicle, the automatic wiper control is performed without giving a feeling of strangeness by merely moving the information holding means. be able to. By adopting the vehicle speed in addition to the rainfall amount as the vehicle traveling environment data, and storing the rainfall amount data and the vehicle speed data in the information holding means in association with the operation speed of the wiper and the operation interval at the time of the intermittent operation, Fine-grained automatic wiper control can be performed. The rainfall data, the vehicle speed data, and the illuminance data are input as vehicle traveling data, and can be accumulated as learning data corresponding to the operation speed and the intermittent operation interval of the wiper.

【0006】[0006]

【実施例】実施例を図に基づいて説明すると、図1にお
いて、各種メータ5等が設けられたインストルメントパ
ネル1にエンジン始動・停止ボタン2と、取外し可能な
情報保持手段であるICカードを挿入するICカード挿
入口3を設け、ICカード挿入口3に挿入されたICカ
ード(情報保持手段)にマニュアル動作時の動作データ
と車両走行環境データとを対応させて記憶させるデータ
入力手段と、ICカードに記憶されたデータを読み取る
データ読出手段とが設置されている。なお、4はステア
リングホイールである。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment will be described with reference to the drawings. In FIG. 1, an engine start / stop button 2 and an IC card as removable information holding means are provided on an instrument panel 1 provided with various meters 5 and the like. Data input means for providing an IC card insertion slot 3 to be inserted, and causing the IC card (information holding means) inserted into the IC card insertion slot 3 to store operation data at the time of manual operation and vehicle traveling environment data in a corresponding manner; Data reading means for reading data stored in the IC card is provided. Reference numeral 4 denotes a steering wheel.

【0007】図2において、ステアリングホイール4を
支持するコラムシャフト5の両側面からライトスイッチ
6と、ワイパスイッチ7とがコンビネーションスイッチ
(以下、コンビスイッチという)として突設されてお
り、ライトスイッチ6は、先端の摘みを回動させること
により、マニュアル操作によるヘッドランプ点灯位置、
自動的に点消灯を行う自動動作位置(AUTO)及び消
灯位置(OFF)を選択することができるとともに、自
動動作位置(AUTO)にセットした自動動作モードに
おいて、マニュアル操作を行うと自動動作モードが解除
されるが、復帰ボタン61を押圧することによって自動動
作モード(図示位置)に復帰させることができる。ま
た、ワイパスイッチ7は、先端の摘みを回動させること
により、マニュアル操作により低速作動、高速作動或い
は間欠作動を選択するワイパ作動位置、降雨量に応じて
自動的にワイパを作動・停止させる自動動作位置(AU
TO)及び停止位置(OFF)を選択することができる
とともに、自動動作位置(AUTO)にセットした自動
動作モードにおいて、マニュアル操作を行うと自動動作
モードが解除されるが、自動動作モードを一端解除して
から自動動作位置(AUTO)に戻すことによって自動
動作モードに復帰できる。さらに、ライトスイッチ6を
上方に押圧するとハイビームに切り換えられ、下方に押
圧するとパッシングライトが点灯されるものであり、ワ
イパスイッチ7を上方に押圧するとワンタッチワイパ
(上方に押圧している時間だけワイパが駆動される)
が、下方に押圧するとワイパに連動するウォッシャが作
動する。
In FIG. 2, a light switch 6 and a wiper switch 7 project from both sides of a column shaft 5 supporting a steering wheel 4 as a combination switch (hereinafter, referred to as a combination switch). By turning the knob at the tip, the headlamp lighting position by manual operation,
The automatic operation position (AUTO) for automatically turning on and off the light and the light-off position (OFF) can be selected. In the automatic operation mode set to the automatic operation position (AUTO), when the manual operation is performed, the automatic operation mode is changed. Although released, it is possible to return to the automatic operation mode (the position shown) by pressing the return button 61. In addition, the wiper switch 7 is operated by turning the knob of the tip to manually operate the wiper at a low-speed operation, a high-speed operation, or an intermittent operation, and to automatically operate / stop the wiper according to rainfall. Operating position (AU
TO) and stop position (OFF) can be selected, and in the automatic operation mode set to the automatic operation position (AUTO), the manual operation cancels the automatic operation mode. Then, by returning to the automatic operation position (AUTO), it is possible to return to the automatic operation mode. Further, when the light switch 6 is pressed upward, the beam is switched to the high beam, and when the light switch 6 is pressed downward, the passing light is turned on. When the wiper switch 7 is pressed upward, the one-touch wiper (the wiper is pressed for the time pressed upward) Driven)
However, when pressed down, a washer that operates in conjunction with the wiper operates.

【0008】図3において、各種センサノード8、車載
補器総合制御ノード9、コンビスイッチノード10、イン
ストルメントパネルノード11、カウルサイドノード12及
びフロントノード13が多重伝送路14で接続されており、
周波数或いは時間分割によってデータ信号を送受信す
る。
[0008] In FIG. 3, various sensor nodes 8, vehicle-mounted auxiliary device comprehensive control node 9, combination switch node 10, instrument panel node 11, cowl side node 12 and front node 13 are connected by a multiplex transmission line 14.
Data signals are transmitted and received by frequency or time division.

【0009】各種センサノード8には、ボンネットに設
けられたスピーカセンサ及びフロントガラスに設けられ
たコンデンサセンサ等から成る雨量を検出する降雨セン
サ81と、日射量等の車両走行環境の明るさを検出する照
度センサ82と、車速を検出する車速センサ83とが接続さ
れている。車載補器総合制御ノード9には、図示しない
が、エアコンディショナー等の車載補器が接続されてお
り、コンビスイッチノード10にはライトスイッチ6及び
ワイパスイッチ7が接続されている。また、車載補器総
合制御ノード9は、多重伝送路を介して、ICカードの
データ、降雨量、車速等を取り込み、ワイパ作動制御の
ための制御信号を演算し、該制御信号を多重伝送路を介
してカウルサイドノード12に送信する。インストルメン
トパネルノード11には時計111 、上記ICカードへのデ
ータ入力手段及びデータ読出手段を備えたICカードデ
ータ入出力装置112 、インストルメントパネルに配設さ
れた各種スイッチ113 及びカレンダ114 が接続されてい
る。カウルサイドノード12にはワイパ121 が接続され、
フロントノード13にはヘッドランプ(スモールランプ類
を含む)131 が接続されている。
Various sensor nodes 8 include a rain sensor 81 for detecting the amount of rain, which includes a speaker sensor provided on the hood and a capacitor sensor provided on the windshield, and the brightness of the vehicle running environment such as the amount of solar radiation. An illuminance sensor 82 for detecting the vehicle speed and a vehicle speed sensor 83 for detecting the vehicle speed are connected. Although not shown, an in-vehicle auxiliary device such as an air conditioner is connected to the in-vehicle auxiliary device comprehensive control node 9, and the light switch 6 and the wiper switch 7 are connected to the combination switch node 10. The vehicle-mounted auxiliary device integrated control node 9 fetches the data of the IC card, rainfall, vehicle speed, and the like via a multiplex transmission line, calculates a control signal for controlling a wiper operation, and divides the control signal into a multiplex transmission line. To the cowl side node 12 via The instrument panel node 11 is connected to a clock 111, an IC card data input / output device 112 having means for inputting data to and reading data from the IC card, and various switches 113 and a calendar 114 provided on the instrument panel. ing. A wiper 121 is connected to the cowl side node 12,
Head lamps (including small lamps) 131 are connected to the front node 13.

【0010】次に、図4のフローチャートを参照して動
作について説明する。上記ICカードを上記ICカード
挿入口3に挿入すると、ICカードデータ入出力装置11
2 においてICカードに記憶された個人識別情報を読み
取って運転者を識別してエンジン始動・停止ボタン2に
よりエンジンの始動・停止を行うことを可能とし、IC
カードのRAMに記憶された学習プログラムを読み取
る。ここで、上記学習プログラムは、最初にICカード
を所有した時点では所定の車両走行環境の下でワイパが
作動するように設定された標準プログラムが記憶されて
いるが、ICカードの持主がワイパスイッチ7をマニュ
アル操作することにより、ワイパの作動タイミング及び
間欠作動間隔を補正して形成されている。
Next, the operation will be described with reference to the flowchart of FIG. When the IC card is inserted into the IC card insertion slot 3, the IC card data input / output device 11
2, the personal identification information stored in the IC card is read to identify the driver, and the engine can be started / stopped by the engine start / stop button 2.
Read the learning program stored in the RAM of the card. Here, the learning program stores a standard program in which the wiper is operated under a predetermined vehicle driving environment when the IC card is first owned, but the owner of the IC card operates the wiper switch. 7 is manually operated to correct the operation timing and the intermittent operation interval of the wiper.

【0011】自動動作モードに切り換えられると、上記
読み取った学習プログラムに基づいた制御プログラムに
従って自動的にワイパ作動制御を行い、自動動作モード
においてマニュアル操作を行うと自動動作モードが解除
されてマニュアル操作モードに切り換えられ、マニュア
ル操作に従ってワイパ作動制御を行う。また、自動動作
モードに切り換えられず、マニュアル操作モードの場合
にもマニュアル操作に従ってワイパ作動制御を行い、マ
ニュアル操作に従って行われたワイパ作動タイミング、
或いは間欠作動間隔(ワンタッチワイパ使用時の作動間
隔を含む)を降雨センサ81からの雨量データ、照度セン
サ82からの照度データ及び車速センサ83からの車速デー
タにそれぞれ対応させて学習し、上記学習プログラムを
補正してICカードに入力して記憶させる。
When the mode is switched to the automatic operation mode, the wiper operation control is automatically performed according to the control program based on the read learning program. When the manual operation is performed in the automatic operation mode, the automatic operation mode is released and the manual operation mode is released. And the wiper operation control is performed according to the manual operation. In addition, it is not possible to switch to the automatic operation mode, and in the case of the manual operation mode, the wiper operation control is performed according to the manual operation, and the wiper operation timing performed according to the manual operation,
Alternatively, the intermittent operation interval (including the operation interval when the one-touch wiper is used) is learned in association with the rainfall data from the rain sensor 81, the illuminance data from the illuminance sensor 82, and the vehicle speed data from the vehicle speed sensor 83, respectively. Is corrected and input to an IC card and stored.

【0012】なお、ICカードの学習プログラムを補正
する際の動作の一例について、図5を参照して説明す
る。マニュアル操作に従って行われたワイパ作動タイミ
ング、或いは間欠作動間隔(ワンタッチワイパ使用時の
作動間隔を含む)を、降雨センサ81からの雨量データ、
照度センサ82からの照度データ及び車速センサ83からの
車速データにそれぞれ対応させて得られた学習データが
所定量蓄積されてから、蓄積された学習データの平均値
を算出し、この算出された平均値をICカードのRAM
に学習プログラムとして記憶させる。
An example of the operation for correcting the learning program of the IC card will be described with reference to FIG. The wiper operation timing or the intermittent operation interval (including the operation interval when the one-touch wiper is used) performed according to the manual operation is calculated based on the rainfall data from the rainfall sensor 81,
After a predetermined amount of learning data obtained respectively corresponding to the illuminance data from the illuminance sensor 82 and the vehicle speed data from the vehicle speed sensor 83 is accumulated, an average value of the accumulated learning data is calculated, and the calculated average is calculated. Value of RAM of IC card
Is stored as a learning program.

【0013】降雨量に対する間欠作動間隔の説明図を図
6に示す。一般に降雨量が多くなると間欠作動間隔は短
くなるものであるが、照度データを用いることにより、
例えば、昼間等の非常に明るい場所での降雨量に対する
間欠作動間隔Iと、夜間等の非常に暗い場所での降雨量
に対する間欠作動間隔IVとを標準データとして記憶さ
せ、雨量データ、照度データ及び車速データと、各個人
の感覚に合ったマニュアル操作データとを対応させて学
習し(例えば、間欠作動間隔II, III )、学習データを
補正して記憶させるものである。
FIG. 6 is an explanatory diagram of intermittent operation intervals with respect to rainfall. Generally, the intermittent operation interval becomes shorter as the rainfall increases, but by using the illuminance data,
For example, an intermittent operation interval I for rainfall in a very bright place such as daytime and an intermittent operation interval IV for rainfall in a very dark place such as night are stored as standard data, and rainfall data, illuminance data and The learning is performed by associating the vehicle speed data with the manual operation data suitable for each individual sense (for example, intermittent operation intervals II and III), and the learning data is corrected and stored.

【0014】車速を考量した降雨量に対するワイパ作動
速度の説明図を図7に示す。曲線Aは一般に降雨量が多
くなるとワイパ作動速度は短くなる所定の標準速度で走
行した時の状態を示しており、車速が速くなると見掛け
の降雨量が増大するから、降雨量が少なくてもワイパの
作動開始を早めるとともに、ワイパを速く作動させる必
要があり、曲線Bに移行してワイパ作動速度を制御す
る。逆に車速が遅くなると見掛けの降雨量が減少するか
ら、曲線Cに示す如く、降雨量がかなり多くなるまでワ
イパの作動開始を遅らせるとともに、その作動速度は降
雨量に対して小さくてすむものである。
FIG. 7 is an explanatory diagram of the wiper operating speed with respect to the rainfall considering the vehicle speed. Curve A shows a state in which the wiper operation speed generally decreases when the rainfall increases, and the vehicle runs at a predetermined standard speed. When the vehicle speed increases, the apparent rainfall increases. It is necessary to speed up the start of the operation and to operate the wiper at a high speed. Conversely, as the vehicle speed decreases, the apparent rainfall decreases, and as shown by the curve C, the operation start of the wiper is delayed until the rainfall increases considerably, and the operating speed can be lower than the rainfall.

【0015】上記の構成により、個々の運転者によって
異なる感覚を学習し、その感覚に合わせて自動ワイパ作
動を行うことができ、同一の車両で運転者が交代した場
合、或いは一人の運転者が異なる車両に乗り換えた場合
にもICカード(情報保持手段)を移動させるだけで違
和感を与えること無く自動ワイパ作動を行うことができ
る。また、車両走行環境データとして、降雨量に加え
て、車速と、車両の走行環境の明るさである照度とを採
用することにより、一層きめの細かい自動ワイパ作動制
御を行うことができる。
According to the above configuration, different senses can be learned by each driver, and the automatic wiper operation can be performed in accordance with the senses. When the driver changes in the same vehicle, or when one driver changes, Even when changing to a different vehicle, the automatic wiper operation can be performed without giving a sense of incongruity only by moving the IC card (information holding means). Further, by adopting the vehicle speed and the illuminance, which is the brightness of the traveling environment of the vehicle, in addition to the rainfall amount as the vehicle traveling environment data, more precise automatic wiper operation control can be performed.

【0016】[0016]

【発明の効果】本発明は上述のとおり構成されているか
ら、以下に述べるとおりの効果を奏する。個々の運転者
によって異なる感覚に応じた点灯タイミングを学習して
情報保持手段に記憶させるから、各運転者の感覚に合わ
せて自動ワイパ作動を行うことができ、同一の車両で運
転者が交代した場合、或いは一人の運転者が異なる車両
に乗り換えた場合にも情報保持手段を移動させるだけで
違和感を与えること無く運転者の感覚に対応した自動ワ
イパ作動を行うことができる。また、車両走行環境デー
タとして、降雨量に加えて、車両の走行環境の明るさで
ある照度及び車速を採用することにより、一層きめの細
かい自動ワイパ作動制御を行うことができる。
Since the present invention is configured as described above, it has the following effects. Since the lighting timing according to each driver's different senses is learned and stored in the information holding means, the automatic wiper operation can be performed according to each driver's sense, and the driver is replaced by the same vehicle. In this case, or even when one driver changes to a different vehicle, the automatic wiper operation corresponding to the driver's feeling can be performed without giving a sense of incongruity only by moving the information holding means. Further, by adopting the illuminance and the vehicle speed, which are the brightness of the traveling environment of the vehicle, in addition to the rainfall amount as the vehicle traveling environment data, more precise automatic wiper operation control can be performed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明に係る車両のインストルメントパネル
の配置図である。
FIG. 1 is a layout view of an instrument panel of a vehicle according to the present invention.

【図2】 本発明に係るコンビスイッチの平面図であ
る。
FIG. 2 is a plan view of the combination switch according to the present invention.

【図3】 本発明に係る制御回路の要部を示す概略構成
図である。
FIG. 3 is a schematic configuration diagram showing a main part of a control circuit according to the present invention.

【図4】 本発明に係る制御動作のフローチャートであ
る。
FIG. 4 is a flowchart of a control operation according to the present invention.

【図5】 本発明に係る制御状態の説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram of a control state according to the present invention.

【図6】 降雨量に対する間欠動作間隔の説明図であ
る。
FIG. 6 is an explanatory diagram of an intermittent operation interval with respect to a rainfall amount.

【図7】 降雨量に対するワイパ作動速度の説明図であ
る。
FIG. 7 is an explanatory diagram of a wiper operating speed with respect to a rainfall amount.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 インストルメントパネル、2 エンジン始動・停止
ボタン 3 ICカード挿入口、4 ステアリングホイール、5
計器 6 ライトスイッチ、7 ワイパスイッチ、61 復帰
ボタン 14 多重伝送路
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Instrument panel, 2 Engine start / stop button 3 IC card slot, 4 Steering wheel, 5
Instrument 6 Light switch, 7 Wiper switch, 61 Return button 14 Multiple transmission line

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60S 1/08 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) B60S 1/08

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 マニュアルスイッチ操作によるマニュア
ル動作機構と、降雨検知手段による降雨検知に応じた自
動動作機能とを備えた車両用ワイパ制御装置であって、
運転者固有の情報保持手段と、情報保持手段にマニュア
ル動作時の動作データと車両走行環境データとを対応さ
せて記憶させるデータ入力手段と、情報保持手段からデ
ータを読み出すデータ読出手段とを設け、自動動作時に
情報保持手段のデータを読み出して該データに基づいて
ワイパの動作を制御することを特徴とする車両用ワイパ
制御装置。
1. A wiper control device for a vehicle having a manual operation mechanism by a manual switch operation and an automatic operation function according to rainfall detection by rainfall detection means,
Driver-specific information holding means, data input means for storing the operation data at the time of manual operation and vehicle traveling environment data in the information holding means in association with each other, and data reading means for reading data from the information holding means are provided. A wiper control device for a vehicle, which reads data from an information holding means during automatic operation and controls the operation of the wiper based on the data.
【請求項2】 車両走行環境データとして降雨量と車速
を入力し、ワイパの作動速度及び間欠動作間隔に対応さ
せて情報保持手段に記憶させることを特徴とする請求項
1に記載された車両用ワイパ制御装置。
2. The vehicle according to claim 1, wherein a rainfall amount and a vehicle speed are input as vehicle traveling environment data, and the information is stored in an information holding unit in correspondence with an operation speed and an intermittent operation interval of the wiper. Wiper control device.
【請求項3】 雨量データと車速データと照度データと
を車両走行データとして入力し、ワイパの作動速度及び
間欠作動間隔に対応させて学習データとして蓄積するこ
とを特徴とする請求項1記載の車両用ワイパ制御装置。
3. The vehicle according to claim 1, wherein the rainfall data, the vehicle speed data, and the illuminance data are input as vehicle traveling data, and are stored as learning data corresponding to the operation speed and the intermittent operation interval of the wiper. Wiper control device.
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