JP3036945B2 - Ventilation front grille for blower outdoor unit - Google Patents
Ventilation front grille for blower outdoor unitInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、空気調和機の室外機な
ど、保安上、送風装置の吹出し口を前面グリルにより囲
まなければならない送風機器の室外機に利用される吹出
し口前面グリルに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a front grill used for an outdoor unit of a blower, such as an outdoor unit of an air conditioner, in which an outlet of a blower must be surrounded by a front grill for security reasons. It is.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来の吹出し口前面グリルを有する空気
調和機の室外機について、図10とともに説明する。2. Description of the Related Art An outdoor unit of an air conditioner having a conventional outlet grille will be described with reference to FIG.
【０００３】図10に示すように、熱交換器10と外装板11
で囲まれた空間に羽根車12とモータ13が収納されてお
り、羽根車12の周囲にオリフィス14が設けられている。
羽根車12の下流側に面する外装板11には吹出し口15が設
けられ、この吹出し口15の外側には前面グリル16が取り
付けられている。この前面グリル16は、鉛直桟17群と水
平桟18群とを互いに直交して格子状に配列することで形
成される。モータ13は、モータ支持台19によって外装板
11に固定されている。As shown in FIG. 10, a heat exchanger 10 and an outer plate 11
An impeller 12 and a motor 13 are housed in a space surrounded by the circle, and an orifice 14 is provided around the impeller 12.
An outlet 15 is provided on the exterior plate 11 facing the downstream side of the impeller 12, and a front grill 16 is attached to the outside of the outlet 15. The front grill 16 is formed by arranging a group of vertical bars 17 and a group of horizontal bars 18 at right angles to each other in a lattice shape. The motor 13 is mounted on the outer plate by the motor support 19.
Fixed to 11.
【０００４】このような構造において、モータ13に直結
された羽根車12の回転により、熱交換器10の側から空気
を吸込み、そして吸込んだ空気は吹出し口15を通して前
面グリル16から外部へ吐出される。In such a structure, the rotation of the impeller 12 directly connected to the motor 13 sucks air from the heat exchanger 10 side, and the sucked air is discharged from the front grill 16 to the outside through the outlet 15. You.
【０００５】この前面グリル16は外装板11と同じ材質で
できており、鉛直桟17や水平桟18の羽根車軸方向の断面
形状は円形（ロッド状）で、これが外装板11の前面より
少し距離を隔てて平行な平面上に格子状をなして配置さ
れる。The front grill 16 is made of the same material as the outer panel 11, and the vertical bar 17 and the horizontal bar 18 have a circular (rod-shaped) cross section in the axial direction of the impeller. Are arranged in a grid on parallel planes.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記のよ
うなグリル形状、すなわち鉛直桟17や水平桟18の断面形
状が円形では、羽根車12から吐出される空気の流れとの
干渉音や剥離音が高くなり室外機全体としての騒音レベ
ルを助長してしまうという課題を有していた。However, if the grill shape as described above, that is, the vertical bar 17 and the horizontal bar 18 have a circular cross-sectional shape, interference noise and peeling noise with the flow of air discharged from the impeller 12 will be generated. There is a problem that the noise level increases and the noise level of the entire outdoor unit is promoted.
【０００７】本発明は上記従来例の課題を解決するもの
で、前述の干渉音および剥離音を極力おさえ室外機全体
としての騒音レベルを下げることを目的とするものであ
る。An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art, and it is an object of the present invention to suppress the above-described interference sound and peeling sound as much as possible and to reduce the noise level of the entire outdoor unit.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本第１発明の送風機器室外機用の吹出し口前面グリル
は、吹出し口の後流側に設置した吹出し口前面グリルを
支持桟と翼桟群とにより形成し、翼桟の翼断面形状が、
羽根車の軸方向での翼形状で、節弦比が0.9 〜4.0 、最
大キャンバの位置が前縁から30〜70％、上下面が凸形状
としている。According to a first aspect of the present invention, there is provided an outlet front grill for a blower outdoor unit, the outlet front grill provided on the downstream side of the outlet and a support bar. It is formed by the wing group and the wing cross section of the wing section is
The blade shape in the axial direction of the impeller has a chord ratio of 0.9 to 4.0, the maximum camber position is 30 to 70% from the front edge, and the upper and lower surfaces are convex.
【０００９】また本第２発明の送風機器室外機用の吹出
し口前面グリルは、翼桟の前縁部の丸み略径を、翼桟の
最大厚さ比で0.2 〜0.7 としている。また本第３発明の
送風機器室外機用の吹出し口前面グリルは、翼桟の後縁
部の端面形状を、平面または翼弦長の1/2 以上の略径と
している。In the blower front grill for the outdoor unit of the blower unit according to the second aspect of the present invention, the front edge portion of the blade bar has a rounded diameter approximately 0.2 to 0.7 in terms of a maximum thickness ratio of the blade bar. In the blower front grill for the outdoor unit of the blower device according to the third aspect of the present invention, the shape of the end face of the trailing edge of the wing bar is a flat surface or an approximately half or more chord length.
【００１０】また本第４発明の送風機器室外機用の吹出
し口前面グリルは、翼桟の翼形状をだ円に形成してい
る。また本第５発明の送風機器室外機用の吹出し口前面
グリルは、翼桟のだ円形の短径と長径の比を0.1 〜0.6
としている。Further, in the blower front grill for the outdoor unit of the blower unit according to the fourth aspect of the present invention, the wing shape of the wing bar is formed in an elliptical shape. The blower outlet front grill for the outdoor unit of the blower unit according to the fifth aspect of the present invention is characterized in that the ratio of the minor axis to the major axis of the wing is 0.1 to 0.6.
And
【００１１】また本第６発明の送風機器室外機用の吹出
し口前面グリルは、だ円形の翼桟を、主流方向に対する
迎角を０度として取り付けている。また本第７発明の送
風機器室外機用の吹出し口前面グリルは、翼桟群を、上
下対称に取り付けている。Further, in the blower front grille for the outdoor unit of the blower unit according to the sixth invention, the elliptical wing bar is attached at an angle of attack of 0 degree with respect to the mainstream direction. Further, in the outlet grille for the outdoor unit of the blower unit according to the seventh aspect of the present invention, the wing groups are vertically symmetrically mounted.
【００１２】また本第８発明の送風機器室外機用の吹出
し口前面グリルは、翼桟群を、羽根車の軸を中心とした
点対称でかつ水平桟列に取り付けている。また本第９発
明の送風機器室外機用の吹出し口前面グリルは、翼桟群
を、羽根車の軸を中心とした点対称でかつ矩形桟列に取
り付けている。Further, in the blower front grill for the outdoor unit of the blower unit according to the eighth aspect of the present invention, the wing groups are mounted pointwise symmetrically with respect to the axis of the impeller and in a horizontal row. In the outlet grille for a blower outdoor unit according to the ninth aspect of the present invention, the blade groups are attached to a rectangular row with point symmetry about the axis of the impeller.
【００１３】また本第10発明の送風機器室外機用の吹出
し口前面グリルは、翼桟群を、羽根車の軸を中心とした
点対称でかつ円形桟列に取り付けている。[0013] In the blower front grill for the outdoor unit of the blower device according to the tenth aspect of the present invention, the blade groups are attached to a circular row in a point symmetry about the axis of the impeller.
【００１４】[0014]
【作用】本第１発明のごとく、翼桟の羽根車軸方向の断
面形状を翼形状とすることにより、羽根車から吐出され
る空気の流れとの干渉音を抑えるとともに、翼面からの
剥離による音も抑えることができる。According to the first aspect of the present invention, the cross-sectional shape of the impeller in the axial direction of the impeller is wing-shaped, so that interference noise with the flow of air discharged from the impeller can be suppressed and separation from the wing surface can be prevented. Sound can also be suppressed.
【００１５】また本第２発明のごとく、翼桟の前縁部の
丸みの略径を、翼桟の最大厚さ比で0.2 〜0.7 にするこ
とによって、前縁での剥離を防止しつつ吹出し流れとの
干渉音を抑えることができる。Further, as in the second aspect of the present invention, the approximate diameter of the roundness of the leading edge portion of the wing bar is set to 0.2 to 0.7 in the maximum thickness ratio of the wing bar, so that blowing at the leading edge can be prevented. Interference sound with the flow can be suppressed.
【００１６】また本第３発明のごとく、翼桟の後縁部の
端面形状を、平面または翼弦長の1/2 以上の略径を有す
る形状にすることによって、翼桟の後端から放出される
後流渦のスケールが大きくなり、その渦から発生する音
の周波数が低くなって騒音（Ａスケール）への影響を小
さくすることができる。Further, as in the third aspect of the present invention, the end face of the trailing edge of the blade is formed to have a flat surface or a shape having a diameter substantially equal to or more than 1/2 of the chord length, so that the trailing edge of the blade is released from the trailing end. The scale of the wake vortex increases, the frequency of the sound generated from the vortex decreases, and the effect on the noise (A scale) can be reduced.
【００１７】また本第４発明のごとく、翼桟の翼形状を
だ円に形成することで、その設計製作は、通常の翼と比
較して容易である。また本第５発明のごとく、翼桟の短
径と長径の比が0.1 〜0.6 となるだ円形の場合、前縁お
よび後縁からの剥離を抑制して騒音発生を防止すること
ができる。Further, as in the fourth aspect of the present invention, the wing shape of the wing bar is formed in an elliptical shape, so that the design and manufacture of the wing can be facilitated as compared with a normal wing. Further, as in the fifth aspect, in the case of an elliptical shape in which the ratio of the minor axis to the major axis of the blade bar is 0.1 to 0.6, separation from the leading edge and the trailing edge can be suppressed to prevent noise generation.
【００１８】また本第６発明のごとく、主流方向に対す
る迎角が０度になるようにだ円形の翼桟を取り付けるこ
とで、通風抵抗が最小になるようにして流量性能を向上
させる。Further, as in the sixth aspect of the present invention, by attaching an elliptical blade so that the angle of attack with respect to the main flow direction is 0 degree, the ventilation resistance is minimized and the flow performance is improved.
【００１９】また、上記の翼形状は迎角が０度〜20度の
場合に抗力が小さいため、翼桟群の取り付け方を最適に
する必要がある。これに対しては本第７発明のごとく、
翼桟群を、羽根車から突出した概略の流れ方向が上下反
転する水平線で上下対象に取り付けることにより、通風
抵抗を小さくし流量性能を向上させる。In addition, since the above-mentioned wing shape has a small drag when the angle of attack is 0 to 20 degrees, it is necessary to optimize how to attach the wing groups. In contrast, as in the seventh invention,
By attaching the wing groups to upper and lower objects with a horizontal line projecting from the impeller and in which the general flow direction is reversed up and down, ventilation resistance is reduced and flow performance is improved.
【００２０】また、羽根車から突出した流れ方向が正確
に上下反転する箇所は旋回成分があるため一本の水平線
で分離することができない。これに対しては本第８発明
のごとく、翼桟群を、羽根車の軸を中心に点対称に取り
付け、流れの上下方向に最適対応できるように取り付け
ることにより、通風抵抗を小さくし流量性能を向上させ
る。Further, a portion where the flow direction protruding from the impeller is exactly inverted up and down cannot be separated by one horizontal line because of a swirl component. On the other hand, as in the eighth aspect of the present invention, the vane group is mounted point-symmetrically about the axis of the impeller so as to optimally cope with the vertical direction of the flow, thereby reducing ventilation resistance and reducing flow performance. Improve.
【００２１】また本第９発明のごとく、翼桟群を、羽根
車の軸を中心に点対称でかつ矩形桟列に取り付けること
により、羽根車から突出した流れの拡散および旋回成分
の抵抗を小さくして、流量性能を向上させる。Also, as in the ninth aspect of the present invention, the blade groups are mounted point-symmetrically about the axis of the impeller and in a rectangular row, so that the diffusion of the flow protruding from the impeller and the resistance of the swirl component are reduced. To improve flow performance.
【００２２】また本第９発明のごとく、翼桟群を、羽根
車の軸を中心にとした点対称でかつ円形桟列にすること
により、羽根車から突出した流れの拡散および旋回成分
の抵抗をいっそう小さくして、流量性能を向上させる。Further, as in the ninth aspect of the present invention, by forming the wing groups into a point symmetrical circular cascade around the axis of the impeller, the diffusion of the flow protruding from the impeller and the resistance of the swirl component are reduced. Is further reduced to improve flow performance.
【００２３】[0023]
【実施例】図１は本第１発明に対応した第１の実施例
で、前面グリル１は、支持桟である鉛直桟２と、この鉛
直桟２に水平状に保持される翼桟３とを、互いに直交し
て配列することで格子状グリルに形成される。Ｌは翼桟
３の翼弦長、Ｔは翼桟３間のピッチ、Ｄは翼桟３の最大
キャンバ、Ｃは翼桟３の前縁から最大キャンバまでの距
離を示す。翼桟３の翼断面形状は、羽根車の軸方向での
翼形状であり、そして節弦比Ｔ／Ｌが0.9 〜４（0.9 ≦
Ｔ／Ｌ≦４）、最大キャンバの位置Ｃ／Ｌが前縁から30
〜70％（0.3 ≦Ｃ／Ｌ≦0.7 ）、翼の上下面が凸形状で
ある。FIG. 1 shows a first embodiment corresponding to the first invention. A front grill 1 comprises a vertical bar 2 as a support bar, and a wing bar 3 held horizontally by the vertical bar 2. Are arranged orthogonal to each other to form a grid-like grill. L indicates the chord length of the wing bar 3, T indicates the pitch between the wing bars 3, D indicates the maximum camber of the wing bar 3, and C indicates the distance from the leading edge of the wing bar 3 to the maximum camber. The cross-sectional shape of the wing 3 is a wing shape in the axial direction of the impeller, and the string ratio T / L is 0.9 to 4 (0.9 ≤
T / L ≦ 4), the maximum camber position C / L is 30 from the leading edge.
7070% (0.3 ≦ C / L ≦ 0.7), and the upper and lower surfaces of the wing are convex.
【００２４】この第１の実施例によると、翼桟３の羽根
車軸方向の断面形状を翼形状とすることにより、羽根車
から吐出される空気の流れとの干渉音を抑えるとともに
翼面からの剥離による音も抑えることができる。したが
って前面グリル１を前記外装板に取り付けた状態での騒
音レベル、つまり室外機としての騒音レベルは、従来の
ものより同一風量で低の値にすることができる。According to the first embodiment, by making the cross section of the blade bar 3 in the axial direction of the impeller into a blade shape, interference noise with the flow of air discharged from the impeller can be suppressed and the airflow from the blade surface can be reduced. Sound due to peeling can also be suppressed. Therefore, the noise level when the front grille 1 is attached to the exterior plate, that is, the noise level as an outdoor unit can be set to a lower value with the same air volume than the conventional one.
【００２５】なお節弦比Ｔ／Ｌが0.9 以下であると干渉
音を充分に抑えられず、また４以上であると指などが入
る寸法になり、安全性で不適格となることから、0.9 〜
４に設定した。さらに最大キャンバの位置Ｃ／Ｌが前縁
から30％以下であると、前縁からの剥離が著しく増加し
て剥離による騒音が大きく発生し、また70％以上である
と、後縁からの剥離が著しく増加して剥離による騒音が
大きく発生することから、30〜70％に設定した。If the string saving ratio T / L is 0.9 or less, the interference sound cannot be sufficiently suppressed, and if it is 4 or more, a finger or the like becomes sized to be inadequate in terms of safety. ~
Set to 4. Further, when the position C / L of the maximum camber is 30% or less from the leading edge, the peeling from the leading edge increases remarkably, and noise due to the peeling is greatly generated. When it is 70% or more, the peeling from the trailing edge occurs. Was set to 30 to 70% because the noise caused by the peeling was greatly increased due to the significant increase in the noise.
【００２６】図２は本第２発明に対応した第２の実施例
で、水平状の翼桟３の断面形状のみを示す。Ｒ1 は前縁
のアールの半径を示し、前縁部の丸み略径を、翼桟３の
最大厚さ比で0.2 〜0.7 （0.2 Ｄ≦２Ｒ1 ≦0.7 Ｄ）と
した翼形状に形成している。FIG. 2 shows a second embodiment corresponding to the second invention, and shows only a cross-sectional shape of the horizontal blade 3. R 1 indicates the radius of the leading edge radius, and the leading edge portion is formed into a wing shape in which the rounded approximate diameter is 0.2 to 0.7 (0.2 D ≦ 2R 1 ≦ 0.7 D) in the maximum thickness ratio of the blade bar 3. ing.
【００２７】この第２の実施例によると、翼桟３の前縁
部の丸みの略径を翼形の最大厚さ比で0.2 〜0.7 にする
ことによって、前縁剥離を防止しつつ吹出し流れとの干
渉音を抑え、室外機としての騒音レベルを低減すること
ができる。According to the second embodiment, the blow-out flow is prevented while preventing the separation of the leading edge by setting the approximate diameter of the roundness of the leading edge of the blade bar 3 to 0.2 to 0.7 in terms of the maximum thickness ratio of the airfoil. And the noise level of the outdoor unit can be reduced.
【００２８】なお最大厚さ比が0.2 以下であると、空気
など流体Ｗが前縁部へ衝突する際の衝突音が大きくな
り、また0.7 以上であると、前縁剥離が著しく発生する
ことから、0.2 〜0.7 に設定した。If the maximum thickness ratio is 0.2 or less, the sound of collision when the fluid W such as air collides with the leading edge becomes large, and if the ratio is 0.7 or more, the leading edge peels significantly. , 0.2 to 0.7.
【００２９】図３は本第３発明に対応した第３の実施例
で、水平状の翼桟３の断面形状のみを示す。Ｒ2 は後縁
のアールの半径を示し、後縁部の丸み略径を翼弦長Ｌの
1/2以上（２Ｒ2 ≧Ｌ／２）または後縁部の端面形状を
平面とする翼形状である。FIG. 3 shows a third embodiment corresponding to the third invention, and shows only the cross-sectional shape of a horizontal blade 3. R 2 indicates the radius of the radius of the trailing edge.
It is a wing shape having a plane of an end surface shape of 1/2 or more (2R 2 ≧ L / 2) or a trailing edge portion.
【００３０】この第３の実施例によると、翼桟３の後縁
部の端面形状を平面または翼弦長Ｌの1/2 以上の略径を
有する形状にすることによって、翼後端から放出される
後流渦のスケールが大きくなり、その渦から発生する音
の周波数が低くなって騒音（Ａスケール）への影響を小
さくすることができ、室外機としての騒音レベルを低減
することができる。According to the third embodiment, the end face of the trailing edge of the wing bar 3 is formed to be flat or to have a shape having a diameter substantially equal to or more than の of the chord length L, so that the wing is discharged from the wing trailing end. The scale of the wake vortex increases, the frequency of the sound generated from the vortex decreases, and the effect on the noise (A scale) can be reduced, and the noise level as an outdoor unit can be reduced. .
【００３１】なお翼弦長Ｌの1/2 以下であると、後流渦
から発生する音の周波数が高くなって騒音に大きく寄与
することから、1/2 以上に設定した。図４は本第４およ
び第５発明に対応した第４の実施例で、水平状の翼桟３
の断面形状のみを示す。ａは長径で、ｂは短径を示し、
短径ｂと長径ａの比ｂ／ａが0.1 〜0.6 （0.1 ≦ｂ／ａ
≦0.6 ）となるだ円翼で形成されている。If the chord length is less than half the chord length L, the frequency of the sound generated from the wake vortex becomes higher and greatly contributes to the noise. FIG. 4 shows a fourth embodiment corresponding to the fourth and fifth aspects of the present invention.
Only the cross-sectional shape is shown. a is the major axis, b is the minor axis,
The ratio b / a of the minor axis b to the major axis a is 0.1 to 0.6 (0.1 ≦ b / a
≦ 0.6).
【００３２】この第４の実施例によると、翼桟３の短径
ｂと長径ａの比ｂ／ａが0.1 〜0.6となるだ円翼である
ことから、前縁および後縁からの剥離を抑制して騒音発
生を防止することができ、室外機としての騒音レベルを
低減することができる。According to the fourth embodiment, since the blade 3 is an elliptical wing in which the ratio b / a of the minor diameter b to the major diameter a is 0.1 to 0.6, separation from the leading edge and the trailing edge is prevented. Thus, noise generation can be prevented, and the noise level of the outdoor unit can be reduced.
【００３３】なお翼桟３の短径ｂと長径ａの比ｂ／ａが
0.1 以下であると前縁剥離が大きくなり、また0.6 以上
であると後縁剥離が大きくなることから、0.1 〜0.6 に
設定した。The ratio b / a of the minor diameter b and the major diameter a of the blade bar 3 is
If it is less than 0.1, the leading edge peeling increases, and if it is 0.6 or more, the trailing edge peeling increases, so it was set to 0.1 to 0.6.
【００３４】図５は本第６発明に対応した第５の実施例
で、だ円形の翼桟３の取り付け角度を流体Ｗの主流方向
に合わせ、迎角が０度になるようにした前面グリル１の
正面図(A) および断面図(B) (C) である。前面グリル１
は、外枠４と鉛直桟２に翼桟３を水平状に取り付けて形
成されている。ここで断面図(B) (C) の破線が、主流方
向に合わせて取り付けた翼桟３の取り付け角度を示す。FIG. 5 shows a fifth embodiment according to the sixth aspect of the present invention, in which the angle of attachment of the elliptical blade 3 is adjusted to the main flow direction of the fluid W so that the angle of attack is 0 degrees. 1 is a front view (A) and sectional views (B) and (C) of FIG. Front grill 1
Is formed by attaching the wing bar 3 horizontally to the outer frame 4 and the vertical bar 2. Here, the broken lines in the cross-sectional views (B) and (C) indicate the mounting angle of the blade bar 3 mounted according to the main flow direction.
【００３５】この第５の実施例によると、迎角が０度に
なるように翼桟３を取り付けたことで、通風抵抗が最小
になるようにして、室外機の流量性能を向上することが
できる。According to the fifth embodiment, by attaching the blade bar 3 so that the angle of attack is 0 degree, the ventilation resistance can be minimized and the flow performance of the outdoor unit can be improved. it can.
【００３６】なお迎角が０度以上になると、抗力が小さ
いため、抵抗小さく流動性能が低下することから、０度
に設定した。図６は本第７発明に対応した第６の実施例
で、翼桟３を、前面グリル１の中心線Ｘ−Ｘに対して上
下対称に取り付けた前面グリル１の正面図(A) および断
面図(B)(C)(D) である。前面グリル１は、外枠４と鉛直
桟２に翼桟３を水平状に取り付けて形成されている。こ
こで断面図(B) の破線が、翼桟３の取り付け状態を示
す。なお断面図(C) は、中心線Ｘ−Ｘよりも上部で取り
付けられた翼桟３の拡大断面図であり、また断面図(D)
は、中心線Ｘ−Ｘよりも下部で取り付けられた翼桟３の
拡大断面図である。When the angle of attack is 0 ° or more, the drag is small, the resistance is small, and the flow performance is reduced. FIG. 6 is a front view (A) and a sectional view of a front grill 1 in which a wing bar 3 is mounted vertically symmetrically with respect to a center line XX of the front grill 1 according to a sixth embodiment corresponding to the seventh invention. They are (B), (C) and (D). The front grill 1 is formed by horizontally attaching the wing bar 3 to the outer frame 4 and the vertical bar 2. Here, the broken line in the cross-sectional view (B) indicates the mounting state of the wing bar 3. The cross-sectional view (C) is an enlarged cross-sectional view of the blade 3 mounted above the center line XX, and the cross-sectional view (D)
Is an enlarged sectional view of the wing bar 3 attached below the center line XX.
【００３７】翼桟３の形状は、迎角が０度〜20度の場合
に抗力が小さいため、翼桟３の取り付け方を最適にする
必要がある。この第６の実施例によると、翼桟３を、羽
根車から突出した概略の流れ方向が上下反転する中心線
Ｘ−Ｘで上下対称に取り付けることにより、通風抵抗を
小さくして、室外機の流量性能を向上することができ
る。Since the drag of the wing bar 3 is small when the angle of attack is 0 to 20 degrees, it is necessary to optimize the way of mounting the wing bar 3. According to the sixth embodiment, the airflow resistance is reduced by attaching the blade bar 3 vertically symmetrically at the center line XX where the general flow direction protruding from the impeller is reversed up and down, so that the ventilation resistance is reduced. Flow performance can be improved.
【００３８】図７は本第８発明に対応した第７の実施例
で、翼桟３群を、羽根車の軸を中心Ｏとした点対称でか
つ水平桟列に取り付けた前面グリル１の正面図(A) およ
び断面図(B)(C)(D)(E)である。前面グリル１は、外枠４
と鉛直桟２に翼桟３を水平状に取り付けて形成されてい
る。なお断面図(D) は、Ｙ1 −Ｙ2 −Ｏ−Ｙ3 −Ｙ4を
結ぶ線よりも上部で取り付けられた翼桟３の拡大断面図
であり、また断面図(E) は、Ｙ1 −Ｙ2 −Ｏ−Ｙ3 −Ｙ
4 を結ぶ線よりも下部で取り付けられた翼桟３の拡大断
面図である。FIG. 7 shows a seventh embodiment corresponding to the eighth aspect of the present invention. The front grill 1 has a group of blades 3 mounted point-symmetrically with respect to the axis O of the impeller and in a horizontal row. (A) and sectional views (B) (C) (D) (E). The front grill 1 has an outer frame 4
And the wing bar 3 is horizontally attached to the vertical bar 2. The sectional view (D) is an enlarged sectional view of the blade 3 attached above the line connecting Y 1 -Y 2 -O-Y 3 -Y 4 , and the sectional view (E) is 1 -Y 2 -O-Y 3 -Y
FIG. 4 is an enlarged sectional view of a wing bar 3 attached below a line connecting 4 .
【００３９】羽根車から突出した流れ方向が正確に上下
反転する箇所は、旋回成分があるため一本の中心線で分
離することができない。この第７の実施例によると、翼
桟３群を、羽根車の軸を中心Ｏに点対称にかつ水平桟列
に取り付けて、流れの上下方向に最適対応できるように
したことにより、通風抵抗を小さくし、室外機の流量性
能を向上することができる。A portion where the flow direction protruding from the impeller is exactly inverted up and down cannot be separated by one center line because of a swirl component. According to the seventh embodiment, the blade group 3 is attached to the horizontal row in a point symmetry with respect to the axis O of the impeller so as to be able to optimally cope with the vertical direction of the flow. And the flow performance of the outdoor unit can be improved.
【００４０】図８は本第９発明に対応した第８の実施例
で、翼桟３群を、羽根車の軸を中心Ｏとした点対称でか
つ矩形桟列に取り付けた前面グリル１の正面図(A) およ
び断面図(B)(C)(D)(E)である。前面グリル１は、外枠４
と鉛直桟２に翼桟３を矩形桟列に取り付けて形成されて
いる。ここで断面図(B) はＢ−Ｂで取り付けた矩形桟列
の拡大断面図、断面図(C) はＣ−Ｃで取り付けた矩形桟
列の拡大断面図、断面図(D) はＤ−Ｄで取り付けた矩形
桟列の拡大断面図、断面図(E) はＥ−Ｅで取り付けた矩
形桟列の拡大断面図である。FIG. 8 shows an eighth embodiment corresponding to the ninth aspect of the present invention. The front grill 1 has a group of blades 3 mounted symmetrically about a point O about the axis of the impeller and in a rectangular row. (A) and sectional views (B), (C), (D), and (E). The front grill 1 has an outer frame 4
And the wing bar 3 is attached to the vertical bar 2 in a rectangular row. Here, the cross-sectional view (B) is an enlarged cross-sectional view of the rectangular row mounted at BB, the cross-sectional view (C) is an enlarged cross-sectional view of the rectangular row mounted at CC, and the cross-sectional view (D) is D- An enlarged sectional view of the rectangular row attached at D, and a sectional view (E) is an enlarged sectional view of the rectangular row attached at EE.
【００４１】この第８の実施例によると、翼桟３群を、
羽根車の軸を中心Ｏとした点対称でかつ矩形に配列した
ため、羽根車から突出した流れの拡散および旋回成分の
抵抗を小さくでき、室外機の流量性能を向上することが
できる。According to the eighth embodiment, the group of wings 3 is
Since they are arranged point-symmetrically and rectangularly with the axis of the impeller as the center O, the diffusion of the flow protruding from the impeller and the resistance of the swirling component can be reduced, and the flow performance of the outdoor unit can be improved.
【００４２】図９は本第10発明に対応した第９の実施例
で、翼桟３群を、羽根車の軸を中心Ｏとした点対称でか
つ円形桟列に取り付けた前面グリル１の正面図(A) およ
び断面図(B) である。前面グリル１は、外枠４と鉛直桟
２に翼桟３を円形桟列に取り付けて形成されている。こ
こで断面図(B) はＢ−Ｂで取り付けた円形桟列の拡大断
面図である。FIG. 9 shows a ninth embodiment corresponding to the tenth aspect of the present invention, in which the front grille 3 has a group of blades 3 mounted point-symmetrically around a shaft O of the impeller and in a circular row. (A) and sectional drawing (B). The front grille 1 is formed by attaching a wing bar 3 to an outer frame 4 and a vertical bar 2 in a circular row. Here, the cross-sectional view (B) is an enlarged cross-sectional view of the circular row attached at BB.
【００４３】この第９の実施例によると、翼桟３群を、
羽根車の軸を中心Ｏとした点対称でかつ円形に配列した
ため、羽根車から突出した流れの拡散および旋回成分の
抵抗をいっそう小さくでき、室外機の流量性能を向上す
ることができる。According to the ninth embodiment, the group of wings 3 is
Since they are arranged point-symmetrically and circularly about the axis of the impeller, the diffusion of the flow protruding from the impeller and the resistance of the swirl component can be further reduced, and the flow performance of the outdoor unit can be improved.
【００４４】[0044]
【発明の効果】本第１発明によると、前面グリルの羽根
車軸方向の断面形状を翼形状とすることにより、羽根車
から吐出される空気の流れとの干渉音を抑えることがで
きるとともに、翼面からの剥離による音も抑えることが
でき、前面グリルを外装板に取り付けた状態での騒音レ
ベル、つまり室外機としての騒音レベルは、従来のもの
より同一風量で低い値にすることができる。According to the first aspect of the present invention, since the front grill has a blade-shaped cross section in the axial direction of the impeller, interference noise with the flow of air discharged from the impeller can be suppressed. Sound due to peeling from the surface can also be suppressed, and the noise level when the front grille is attached to the exterior plate, that is, the noise level as an outdoor unit, can be set to a lower value with the same air volume than the conventional one.
【００４５】また本第２発明によると、翼の前縁部の丸
みの略径を、翼形の最大厚さ比で0.2 〜0.7 にすること
によって、前縁での剥離を防止しつつ吹出し流れとの干
渉音を抑えることができ、室外機としての騒音レベルを
低減することができる。Further, according to the second aspect of the present invention, the blow-out flow is prevented while preventing separation at the leading edge by setting the approximate diameter of the roundness of the leading edge of the blade to 0.2 to 0.7 in the maximum thickness ratio of the airfoil. Interference noise can be suppressed, and the noise level as an outdoor unit can be reduced.
【００４６】また本第３発明によると、翼桟の後縁部の
端面形状を、平面または翼弦長の1/2 以上の略径を有す
る形状にすることによって、翼桟の後端から放出される
後流渦のスケールを大きくでき、その渦から発生する音
の周波数を低くできて騒音（Ａスケール）への影響を小
さくすることができ、室外機としての騒音レベルを低減
することができる。According to the third aspect of the present invention, the shape of the end surface of the trailing edge portion of the wing bar is made flat or a shape having a diameter substantially equal to or more than 1/2 of the chord length, so that the wing bar can be discharged from the rear end. The scale of the wake vortex that is generated can be increased, the frequency of the sound generated from the vortex can be reduced, the effect on noise (A scale) can be reduced, and the noise level as an outdoor unit can be reduced. .
【００４７】また本第４発明によると、翼桟の翼形状を
だ円に形成することで、その設計製作は、通常の翼と比
較して容易に行うことができ、さらに本第５発明による
と、翼桟の短径と長径の比が0.1 〜0.6 となるだ円形で
あることから、前縁および後縁からの剥離を抑制して騒
音発生を防止することができ、室外機としての騒音レベ
ルを低減することができる。Further, according to the fourth aspect of the present invention, the wing shape of the wing bar is formed in an elliptical shape, so that the design and manufacture thereof can be performed easily as compared with a normal wing. In addition, since the ratio of the short diameter to the long diameter of the wing bar is 0.1 to 0.6, it is possible to suppress the separation from the leading edge and the trailing edge, thereby preventing the generation of noise. The level can be reduced.
【００４８】また本第６発明によると、主流方向に対す
る迎角が０度になるようにだ円形の翼桟を取り付けるこ
とで、通風抵抗を最小になるようにでき、室外機の流量
性能を向上することができる。According to the sixth aspect of the present invention, ventilation resistance can be minimized by attaching an elliptical wing bar so that the angle of attack with respect to the main flow direction is 0 degrees, and the flow performance of the outdoor unit is improved. can do.
【００４９】また本第７発明によると、翼桟群を、羽根
車から突出した概略の流れ方向が上下反転する中心線で
上下対称に取り付けたことにより、翼桟の取り付け方を
最適にできて通風抵抗を小さくでき、室外機の流量性能
を向上することができる。Further, according to the seventh aspect of the present invention, the blade group is mounted symmetrically with respect to the center line where the general flow direction protruding from the impeller is reversed up and down, so that the mounting method of the blade bar can be optimized. The ventilation resistance can be reduced, and the flow performance of the outdoor unit can be improved.
【００５０】また本第８発明によると、翼桟群を、羽根
車の軸を中心に点対称に取り付けたことにより、流れの
上下方向に最適対応できるように翼桟群を取り付けるこ
とができて通風抵抗を小さくでき、室外機の流量性能を
向上することができる。Further, according to the eighth aspect of the present invention, since the wing groups are mounted point-symmetrically about the axis of the impeller, the wing groups can be mounted so as to optimally cope with the vertical direction of the flow. The ventilation resistance can be reduced, and the flow performance of the outdoor unit can be improved.
【００５１】また本第９発明によると、翼桟群を、羽根
車の軸を中心に点対称でかつ矩形桟列に取り付けること
により、羽根車から突出した流れの拡散および旋回成分
の抵抗を小さくでき、室外機の流量性能を向上すること
ができる。According to the ninth aspect of the present invention, the wings are mounted on the rectangular tier in a point symmetry with respect to the axis of the impeller, thereby reducing the diffusion of the flow protruding from the impeller and the resistance of the swirling component. Thus, the flow performance of the outdoor unit can be improved.
【００５２】また本第10発明によると、翼桟群を、羽根
車の軸を中心にとした点対称でかつ円形桟列にすること
により、羽根車から突出した流れの拡散および旋回成分
の抵抗をいっそう小さくでき、室外機の流量性能を向上
することができる。Further, according to the tenth aspect of the present invention, the blade group is formed in a point-symmetrical and circular shape with respect to the axis of the impeller, so that the flow of the flow protruding from the impeller and the resistance of the swirl component are reduced. Can be further reduced, and the flow performance of the outdoor unit can be improved.
【図１】本発明の第１の実施例を示し、吹出し口前面グ
リルにおける要部の断面図である。FIG. 1 shows a first embodiment of the present invention and is a cross-sectional view of a main part of an outlet front grille.
【図２】本発明の第２の実施例を示し、吹出し口前面グ
リルにおける翼桟の拡大断面図である。FIG. 2 shows the second embodiment of the present invention, and is an enlarged cross-sectional view of a blade bar in an outlet front grille.
【図３】本発明の第３の実施例を示し、吹出し口前面グ
リルにおける翼桟の拡大断面図である。FIG. 3 shows a third embodiment of the present invention, and is an enlarged sectional view of a wing bar in an outlet front grille.
【図４】本発明の第４の実施例を示し、吹出し口前面グ
リルにおけるだ円形翼桟の拡大断面図である。FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of an elliptical wing bar in an outlet front grille according to a fourth embodiment of the present invention.
【図５】本発明の第５の実施例を示し、(A) は吹出し口
前面グリルの正面図、(B) は(A) におけるＢ−Ｂ断面
図、(C) は(A) におけるＣ−Ｃ断面図である。5A and 5B show a fifth embodiment of the present invention, wherein FIG. 5A is a front view of an outlet front grill, FIG. 5B is a sectional view taken along line BB in FIG. 5A, and FIG. It is -C sectional drawing.
【図６】本発明の第６の実施例を示し、(A) は吹出し口
前面グリルの正面図、(B) は(A) におけるＢ−Ｂ断面
図、(C) は(A) におけるＣ−Ｃ拡大断面図、(D) は(A)
におけるＤ−Ｄ拡大断面図である。6A and 6B show a sixth embodiment of the present invention, wherein FIG. 6A is a front view of an outlet front grille, FIG. 6B is a sectional view taken along line BB in FIG. 6A, and FIG. -C enlarged sectional view, (D) is (A)
FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view taken along line DD in FIG.
【図７】本発明の第７の実施例を示し、(A) は吹出し口
前面グリルの正面図、(B) は(A) におけるＢ−Ｂ断面
図、(C) は(A) におけるＣ−Ｃ断面図、(D) は(A) にお
けるＤ−Ｄ拡大断面図、(E) は(A) におけるＥ−Ｅ拡大
断面図である。7A and 7B show a seventh embodiment of the present invention, wherein FIG. 7A is a front view of an outlet front grille, FIG. 7B is a sectional view taken along line BB in FIG. 7A, and FIG. FIG. 3C is a cross-sectional view, FIG. 4D is an enlarged cross-sectional view taken along line DD in FIG. 4A, and FIG. 4E is an enlarged cross-sectional view taken along line EE in FIG.
【図８】本発明の第８の実施例を示し、(A) は吹出し口
前面グリルの正面図、(B) は(A) におけるＢ−Ｂ拡大断
面図、(C) は(A) におけるＣ−Ｃ拡大断面図、(D) は
(A) におけるＤ−Ｄ拡大断面図、(E) は(A) におけるＥ
−Ｅ拡大断面図である。8A and 8B show an eighth embodiment of the present invention. FIG. 8A is a front view of an outlet front grill, FIG. 8B is an enlarged sectional view taken along line BB of FIG. 8A, and FIG. CC enlarged sectional view, (D)
(A) is an enlarged cross-sectional view taken along the line D-D, and (E) is a cross-sectional view of E in (A).
It is -E enlarged sectional view.
【図９】本発明の第９の実施例を示し、(A) は吹出し口
前面グリルの正面図、(B) は(A) におけるＢ−Ｂ拡大断
面図である。9A and 9B show a ninth embodiment of the present invention, in which FIG. 9A is a front view of an outlet front grill, and FIG. 9B is an enlarged sectional view taken along line BB of FIG. 9A.
【図10】従来例を示し、(A) は吹出し口前面グリルを有
する空気調和機室外機の側面図、(B) は(A) におけるＢ
矢印部拡大図である。10A and 10B show a conventional example, in which FIG. 10A is a side view of an air conditioner outdoor unit having an outlet front grille, and FIG.
It is an arrow part enlarged view.
１ 前面グリル ２ 鉛直桟（支持桟） ３ 翼桟 ４ 外枠 Ｌ 翼弦長 Ｔ 翼桟間ピッチ Ｄ 最大キャンバ Ｃ 距離 Ｘ−Ｘ 水平線 Ｗ 流体 ａ 長径 ｂ 短径 Ｏ 中心 Reference Signs List 1 front grille 2 vertical bar (support bar) 3 blade bar 4 outer frame L chord length T pitch between blade bars D maximum camber C distance XX horizontal line W fluid a long diameter b short diameter O center
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 新 正廣 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電 器産業株式会社内 (56)参考文献 特開 平３−91631（ＪＰ，Ａ) 実開 昭60−4833（ＪＰ，Ｕ) 仏国特許出願公開2624641（ＦＲ，Ａ １) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F24F 5/00 F24F 1/00 F24F 13/24 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor: Masahiro Shin 1006 Kadoma, Kazuma, Osaka Prefecture Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. (56) References JP-A-3-91631 (JP, A) Shokai Sho60- 4833 (JP, U) French Patent Application Publication No. 2624641 (FR, A1) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) F24F 5/00 F24F 1/00 F24F 13/24
Claims (10)
を吐出する送風機器室外機において、吹出し口の後流側
に設置した吹出し口前面グリルを支持桟と翼桟群とによ
り形成し、翼桟の翼断面形状が、羽根車の軸方向での翼
形状で、節弦比が0.9 〜4.0 、最大キャンバの位置が前
縁から30〜70％、上下面が凸形状であることを特徴とし
た送風機器室外機用の吹出し口前面グリル。1. An air blower outdoor unit that discharges air from an impeller to an outside through an outlet, wherein an outlet front grille installed downstream of the outlet is formed by a support bar and a blade bar group. The cross-sectional shape of the wing is the wing shape in the axial direction of the impeller. The chord ratio is 0.9 to 4.0, the maximum camber position is 30 to 70% from the front edge, and the upper and lower surfaces are convex. Blower front grill for blower outdoor unit.
厚さ比で0.2 〜0.7にしたことを特徴とした請求項１記
載の送風機器室外機用の吹出し口前面グリル。2. The front grille for an outdoor unit of an air blower according to claim 1, wherein the rounded diameter of the leading edge of the blade is approximately 0.2 to 0.7 in terms of the maximum thickness ratio of the blade. .
翼弦長の1/2 以上の略径にしたことを特徴とした請求項
１記載の送風機器室外機用の吹出し口前面グリル。3. The front face of the blow-out equipment outdoor unit according to claim 1, wherein an end face of a trailing edge portion of the wing bar is formed to have a plane or substantially a half or more of a chord length. grill.
特徴とした請求項１記載の送風機器室外機用の吹出し口
前面グリル。4. The front grille for a blower outdoor unit according to claim 1, wherein the wing shape of the wing bar is formed in an elliptical shape.
0.6 にしたことを特徴とした請求項４記載の送風機器室
外機用の吹出し口前面グリル。5. The ratio of the minor axis to the major axis of the elliptical shape of the wing bar is 0.1 to 5.
The outlet grille for an outdoor unit of a blower device according to claim 4, wherein the diameter is set to 0.6.
して取り付けたことを特徴とした請求項４記載の送風機
器室外機用の吹出し口前面グリル。6. The front grille for a blower outdoor unit according to claim 4, wherein the wing bar is attached at an angle of attack of 0 degree with respect to the main flow direction.
特徴とした請求項１記載の送風機器室外機用の吹出し口
前面グリル。7. The front grille for a blower outdoor unit according to claim 1, wherein the wing groups are vertically symmetrically mounted.
称でかつ水平桟列に取り付けたことを特徴とした請求項
１記載の送風機器室外機用の吹出し口前面グリル。8. The front grille for an air blower outdoor unit according to claim 1, wherein the blade group is mounted pointwise symmetrically about the axis of the impeller and in a horizontal row.
称でかつ矩形桟列に取り付けたことを特徴とした請求項
１記載の送風機器室外機用の吹出し口前面グリル。9. The front grille for an outdoor unit of a blower unit according to claim 1, wherein the blade group is mounted in a rectangular row with point symmetry about the axis of the impeller.
称でかつ円形桟列に取り付けたことを特徴とした請求項
１記載の送風機器室外機用の吹出し口前面グリル。10. The blowout front grille for an outdoor unit of a blower unit according to claim 1, wherein the blade group is attached to a circular row with point symmetry about the axis of the impeller.
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