JP3009013B2 - Goods carrier - Google Patents

Goods carrier

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JP3009013B2
JP3009013B2 JP5091025A JP9102593A JP3009013B2 JP 3009013 B2 JP3009013 B2 JP 3009013B2 JP 5091025 A JP5091025 A JP 5091025A JP 9102593 A JP9102593 A JP 9102593A JP 3009013 B2 JP3009013 B2 JP 3009013B2
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state
wheel
wheels
supply
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進 森屋
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Daifuku Co Ltd
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Daifuku Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2300/00Indexing codes relating to the type of vehicle
    • B60G2300/26Carts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2800/00Indexing codes relating to the type of movement or to the condition of the vehicle and to the end result to be achieved by the control action
    • B60G2800/20Stationary vehicle
    • B60G2800/204Stationary vehicle adjusting floor height to the loading ramp level
    • B60G2800/2042Stationary vehicle adjusting floor height to the loading ramp level using an anticreep mechanism to lock the height

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、物品を移載するための
物品移載装置と、弾性体にて下方向の付勢力が付与され
た状態で上下動可能な車輪と、前記物品移載装置の作動
を制御する制御手段とを備えた物品搬送車に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an article transfer apparatus for transferring articles, a wheel capable of moving up and down in a state where a downward biasing force is applied by an elastic body, and the article transfer apparatus. Control means for controlling the operation of the apparatus.

【0002】[0002]

【従来の技術】かかる物品搬送車では、走行床面の凹凸
又は走行床面に散乱している鉄屑等による駆動輪のスリ
ップを防止するために、各車輪(車輪の全て又は一部)
を弾性支持している。つまり、例えば図5に示すよう
に、車輪が2個の駆動輪と2個の従動輪とから構成され
ている場合には、各駆動輪のスリップを防止するため、
各駆動輪の接地圧をほぼ一定に保つ必要があり、そのた
めに、各従動輪を車体に対して弾性支持して、走行床面
の凹凸や鉄屑等の不整地走行において従動輪が上下に動
き得るように構成していた。又、例えば車輪が複数(例
えば4個)の駆動輪のみより構成されている場合におい
ても、同様の理由で、各駆動輪を車体に対して弾性支持
して、路面の凹凸や鉄屑等の不整地走行において駆動輪
が上下に動き得るように構成していた。そして、かかる
物品搬送車による物品の移載作業において、従来では、
ステーション等の物品移載箇所に停止した状態で、物品
移載装置を駆動させ、物品の移載を行っていた。
2. Description of the Related Art In such an article transporting vehicle, each wheel (all or a part of the wheels) is prevented in order to prevent slippage of driving wheels due to unevenness of the traveling floor surface or iron chips scattered on the traveling floor surface.
Is elastically supported. That is, for example, as shown in FIG. 5, when the wheels are composed of two driving wheels and two driven wheels, in order to prevent each driving wheel from slipping,
It is necessary to keep the contact pressure of each drive wheel almost constant.For this purpose, each driven wheel is elastically supported with respect to the vehicle body, and the driven wheel moves up and down when traveling on uneven terrain such as unevenness of the running floor surface and iron scraps. It was configured to move. Also, for example, even in the case where the wheels are composed of only a plurality of (for example, four) driving wheels, for the same reason, each driving wheel is elastically supported with respect to the vehicle body, and irregularities on the road surface, iron scraps and the like are removed. The drive wheels were configured to be able to move up and down on rough terrain. And in the transfer work of articles by such an article transport vehicle, conventionally,
In the state where the article is stopped at an article transfer location such as a station, the article transfer apparatus is driven to transfer articles.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、物品移
載作業の際、物品移載装置(例えば図9に示すような移
載装置101)を駆動させると、搬送車全重量について
の重心位置が大きく変化する。このとき、従来のかかる
物品搬送車では、前述の如く各車輪が弾性支持されてい
るので、重心位置の変化に伴い車体の傾きを生じ、よっ
て、良好に移載作業を行うことができないという問題が
あった。ちなみに、この問題を解決する方法として、本
出願人が既に提案した特開昭59−18031号公報
(図9参照)に示したように、走行床面に対し車体を所
定の状態に保持するための伸縮アーム102を設けるこ
とも考えられるが、伸縮アーム等の装置を別途設けなけ
ればならないという問題がある。本発明は上記の実情に
鑑みてなされたものであって、その目的は、大がかりな
装置を別途設けることなく、移載作業時の車体の傾きを
防止して、良好に移載作業を行うことのできる物品搬送
車を提供することにある。
However, when the article transfer device (for example, the transfer device 101 as shown in FIG. 9) is driven during the article transfer operation, the position of the center of gravity with respect to the total weight of the carrier becomes large. Change. At this time, in the conventional article transport vehicle, since the wheels are elastically supported as described above, the vehicle body tilts due to the change in the position of the center of gravity, and therefore, the transfer operation cannot be performed satisfactorily. was there. Incidentally, as a method for solving this problem, as shown in Japanese Patent Application Laid-Open No. Sho 59-18031 (see FIG. 9) which has been already proposed by the present applicant, the vehicle body is held in a predetermined state with respect to the traveling floor surface. Although it is conceivable to provide the telescopic arm 102, there is a problem that a device such as a telescopic arm must be separately provided. The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to prevent a tilt of a vehicle body during a transfer operation and perform a good transfer operation without separately providing a large-scale device. It is an object of the present invention to provide an article transport vehicle capable of performing the following.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明の物品搬送車は、
物品を移載するための物品移載装置と、弾性体にて下方
向の付勢力が付与された状態で上下動可能な車輪と、前
記物品移載装置の作動を制御する制御手段とを備えたも
のであって、その特徴構成は、前記弾性体に抗する前記
車輪の上方への移動を制限する車輪ロック手段が、ロッ
ク作用状態とロック解除状態とに切り換え自在に設けら
れ、前記制御手段が、前記車輪ロック手段を前記ロック
作用状態にした状態で、前記物品移載装置を作動させる
ように構成され 前記車輪ロック手段が、前記車輪の上
下動に追従して伸縮する流体圧シリンダと、前記ロック
作用状態にすべく前記流体圧シリンダへの流体の給排を
停止する給排停止状態と、前記ロック解除状態にすべく
前記流体圧シリンダへの流体の給排を許容する給排許容
状態とに、切替え自在な弁とから構成され、 前記流体圧
シリンダにおけるその可動側部材が、前記車輪と一体的
に上下動する上下動部材に接当され、且つ、その上下動
部材に接当する側に移動するように弾性体に付勢されて
設けられている点にある。
According to the present invention, there is provided an article carrier comprising:
An article transfer device for transferring articles, a wheel capable of moving up and down in a state where a downward biasing force is applied by an elastic body, and control means for controlling the operation of the article transfer apparatus. The feature is that the wheel lock means for restricting the upward movement of the wheel against the elastic body is provided so as to be switchable between a lock operation state and an unlock state, and the control means but wherein in a state in which a wheel locking means and the locking action state, is configured to activate the article transfer device, said wheel locking means, on the wheel
A hydraulic cylinder that expands and contracts following a downward movement;
Supply and discharge of fluid to and from the fluid pressure cylinder so that
In order to set the supply / discharge stop state to stop and the unlocked state
Supply / discharge allowance for allowing supply / discharge of fluid to / from the fluid pressure cylinder
And a valve that can be switched to and from the fluid pressure.
The movable side member of the cylinder is integral with the wheel.
Contact with a vertically moving member that moves up and down
It is urged by the elastic body to move to the side that contacts the member.
It is in the point provided .

【0005】[0005]

【作用】本発明の特徴構成によれば、流体圧シリンダへ
の流体の給排を停止する給排停止状態と前記流体圧シリ
ンダへの流体の給排を許容する給排許容状態とに、弁を
切り換え操作することにより、車輪ロック手段がロック
作用状態とロック解除状態とに切り換えることができる
ので、物品搬送中には、車輪ロック手段をロック解除状
態に切り換え、物品の移載作業中つまり物品移載装置が
駆動されるときには車輪ロック手段をロック作用状態に
切り換える。これにより、簡単な制御で、ロック作用状
態とロック解除状態とを切り換えることができると共
に、この流体圧シリンダにより物品移載作業中の車輪の
上方への移動が制限され、物品移載装置の作動による重
心位置の変化に対し、車体を所定の状態に保持すること
ができる、つまり、移載作業時の車体の傾きを防止する
ことができ、さらに、流体圧シ リンダを使用しているの
で、車輪のロック位置を無段階で行うことができるので
ある。 また、弾性体にて下方向の付勢力が付与された状
態で車輪が設けられ、流体圧シリンダにおけるその可動
側部材が、車輪と一体的に上下動する上下動部材に接当
され、且つ、その上下動部材に接当する側に移動するよ
うに弾性体に付勢されて設けられているので、車輪が下
方へ移動するときに流体圧シリンダにおける余分な抵抗
を受けることなく移動することができる。
According to the feature of the present invention, the fluid pressure cylinder
Supply / discharge stop state for stopping supply / discharge of fluid
Set the valve to the supply / discharge permission state that allows supply / discharge of fluid to / from the
The wheel lock means is locked by switching operation
Can be switched between active and unlocked states
Therefore, during the transportation of the goods, the wheel lock means should be unlocked.
State, and the article transfer device is
When driven, the wheel lock means is locked.
Switch. This makes it easy to lock and lock
State and unlocked state.
In addition, this fluid pressure cylinder
The upward movement is restricted, and the weight due to the operation of the article transfer device is
Maintaining the vehicle body in a predetermined state against changes in the center position
Can be prevented, that is, to prevent the body from tilting during transfer work
You can further are using a fluid圧Shi Linda
The wheel can be locked in a stepless manner
is there. In addition, a state in which a downward biasing force is applied by an elastic body
Wheels are provided in a state and their movement in a hydraulic cylinder
The side member abuts a vertically moving member that moves up and down integrally with the wheel.
And move to the side that contacts the up-and-down moving member.
The wheel is urged by the elastic
Extra resistance in hydraulic cylinders when moving in the direction
You can move without receiving.

【0006】[0006]

【発明の効果】本発明の特徴構成によれば、簡単な制御
で、ロック作用状態とロック解除状態とを切り換えて、
移載作業時の車体の傾きを防止することができるので、
大がかりな装置を別途設けることなく、容易に且つ良好
に移載作業を行うことができる物品搬送車を提供するこ
とができ、さらに、流体圧シリンダを使用することによ
って、車輪のロック位置を無段階で行うことができるに
至った。 また、車輪が下方へ移動するときに余分な抵抗
を受けることなく下方へ移動することができるので、走
行床面の凹凸や鉄屑等の不整地走行に対する車輪の追従
性を良好にすることができるに至った。
According to the features of the present invention, a simple control
To switch between the locked state and the unlocked state,
Since it can prevent the body from tilting during transfer work,
Easy and good without the need for separate large equipment
To provide goods transport vehicles that can carry
And the use of hydraulic cylinders
The lock position of the wheel can be performed steplessly
Reached. Also, extra resistance when the wheels move down
You can move down without receiving
Following of wheels on uneven terrain such as uneven floor surface and iron scraps
The property can be improved.

【0007】[0007]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。本発明の物品搬送設備は、図7に示すように、走
行面に設けられた走行ラインGに沿って走行する搬送車
Aと、複数のステーションSとより構成されている。
尚、これら複数のステーションSは、夫々を区別するた
めに符号Sに1〜5が添えてある。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. As shown in FIG. 7, the article transport equipment of the present invention includes a transport vehicle A traveling along a traveling line G provided on a traveling surface, and a plurality of stations S.
In addition, 1 to 5 are added to the reference symbol S to distinguish these stations S from each other.

【0008】この物品搬送設備は、物品受取側のステー
ションS3〜S5において夫々のステーションにおいて
物品が無くなった場合、作業者が操作卓Vを操作して物
品要求の指示(要求ステーションの識別情報も指示)を
出すと、その指示が中央制御装置Uに伝達され、中央制
御装置Uは、この物品要求の指示に基づいて搬送車Aの
移載作業指示をホームステーションHPへと送信する。
In this article transport facility, when there is no article in each of the stations S3 to S5 on the article receiving side, an operator operates the console V to instruct an article request (including the requesting station identification information). ), The instruction is transmitted to the central control unit U, and the central control unit U transmits a transfer work instruction of the carrier A to the home station HP based on the instruction of the article request.

【0009】この移載作業指示をホームステーションH
Pより受け取った搬送車Aは、この移載作業指示に基づ
いて、指定された物品を物品供給側のステーションS1
又はS2にて回収し、指定されたステーション(S3〜
S5のいずれかのステーション)へ物品を供給するよう
に構成されている。尚、図示しないが、ホームステーシ
ョンHPには、搬送車側通信装置52と通信を行うため
のホームステーション側通信装置が設けられている。
The transfer work instruction is transmitted to the home station H.
Based on the transfer work instruction, the transport vehicle A receives the specified article from the station S1 on the article supply side.
Or, it is collected in S2 and designated station (S3 ~
(Any of the stations in S5). Although not shown, the home station HP is provided with a home station communication device for communicating with the carrier communication device 52.

【0010】図4〜図6に示すように、搬送車Aには、
物品Eを移載するための物品移載装置1と、その物品移
載装置1等を支持する車体フレーム2と、前後一対の駆
動輪3と、左右一対のキャスター輪としての従動輪4
と、搬送車側の制御手段5とが設けられている。更に、
搬送車Aには、走行ラインGを検出する走行ライン検出
用光センサ51と、搬送車側通信装置52と、停止位置
確認用の光センサ53とが設けられており、搬送車側の
制御手段5は、物品移載装置1,駆動輪3,走行ライン
検出用光センサ51,搬送車側通信装置52,停止位置
確認用光センサ53夫々の作動を制御するように構成さ
れている。
[0010] As shown in FIGS.
An article transfer apparatus 1 for transferring an article E, a body frame 2 supporting the article transfer apparatus 1 and the like, a pair of front and rear drive wheels 3, and a driven wheel 4 as a pair of left and right caster wheels.
And control means 5 on the carrier side. Furthermore,
The carrier A is provided with a traveling line detecting optical sensor 51 for detecting the traveling line G, a carrier-side communication device 52, and an optical sensor 53 for confirming a stop position. Reference numeral 5 is configured to control the operations of the article transfer device 1, the driving wheel 3, the traveling line detecting optical sensor 51, the carrier side communication device 52, and the stop position confirming optical sensor 53.

【0011】ステーションSには、物品Eを支持する支
持部61と、停止位置確認用光センサ53からの光を反
射する反射板62と、ステーション側通信装置63と、
支持部61上の物品Eの存否を検出する光センサ64
と、ステーション側通信装置63及び光センサ64の作
動を制御するステーション側制御装置6が設けられてい
る。
The station S has a support 61 for supporting the article E, a reflector 62 for reflecting light from the stop position confirmation optical sensor 53, a station side communication device 63,
Optical sensor 64 for detecting the presence or absence of article E on supporting portion 61
And a station-side control device 6 for controlling the operation of the station-side communication device 63 and the optical sensor 64.

【0012】以下、各装置毎に説明する。物品移載装置
1は、積荷台である先端フォーク1aと中間フォーク1
bと基台1cと昇降駆動装置1dとよりなり、先端フォ
ーク1aが中間フォーク1bに対し横方向に摺動駆動さ
れ、中間フォーク1bが基台1cに対し横方向に摺動駆
動され、基台1cは昇降駆動装置1dによって昇降駆動
されるように構成されている。そして、ステーションS
の支持部61上の物品Eを回収する場合には、先端フォ
ーク1a,中間フォーク1bを物品Eの下方へ突出さ
せ、その後昇降駆動装置1dにて基台1cを上昇させ
て、物品Eの回収を行い、物品Eを供給する場合には、
この逆の操作を行うように構成されている。
Hereinafter, each device will be described. The article transfer device 1 includes a tip fork 1a serving as a loading platform and an intermediate fork 1
b, a base 1c, and a lifting drive 1d. The tip fork 1a is slidably driven laterally with respect to the intermediate fork 1b, and the intermediate fork 1b is slidably driven laterally with respect to the base 1c. 1c is configured to be driven up and down by a lifting drive 1d. And station S
When collecting the article E on the supporting portion 61, the tip fork 1a and the intermediate fork 1b are protruded below the article E, and then the base 1c is raised by the lifting / lowering drive 1d to collect the article E. To supply the goods E,
It is configured to perform the reverse operation.

【0013】車体フレーム2は、図1,図4及び図5に
示すように、中空の基枠21にて構成されており、基枠
21の外壁面に諸装置(物品移載装置1,駆動輪3,従
動輪4,走行ライン検出用光センサ51,搬送車側通信
装置52,停止位置確認用光センサ53等)組み付け用
の係合部Fが設けられている。
As shown in FIGS. 1, 4 and 5, the body frame 2 is constituted by a hollow base frame 21, and various devices (an article transfer device 1, a drive unit) are mounted on the outer wall surface of the base frame 21. An engagement portion F for assembling the wheel 3, the driven wheel 4, the traveling line detecting optical sensor 51, the carrier-side communication device 52, the stop position confirming optical sensor 53, etc.) is provided.

【0014】駆動輪3は、図4,図5に示すように、回
転軸芯方向に間隔を隔て並べる一対の車輪31A,31
B及びこれら車輪31A,31Bを各別に駆動するモー
タ32A,32Bを支持する車輪支持フレーム33が、
一対の車輪31A,31B間の中央部に位置する縦軸芯
P周りで回動するように、ベアリング34,フレーム3
5を介して車体フレーム2に取り付けられて構成されて
いる。従って、搬送車Aを直進させる場合には、移動車
Aの制御装置5は、モータ32A,32Bを同一方向に
同じ回転数にて回転させて走行を行うように構成されて
おり、搬送車Aの走行方向を変更する場合つまり旋回走
行を行う場合には、モータ32A,32B夫々を異なる
回転数に設定することにより旋回走行を行うように構成
されている。尚、モータ32A,32Bには、モータ3
2A,32B夫々の回転数を検出するエンコーダ(図示
せず)及びモータ32A,32B夫々を駆動するモータ
駆動回路(図示せず)を内蔵しており、制御手段5は、
エンコーダの出力に基づいてモータ駆動回路を制御する
ように構成されている。
As shown in FIGS. 4 and 5, the drive wheel 3 is composed of a pair of wheels 31A, 31 arranged at intervals in the direction of the axis of rotation.
B and a wheel support frame 33 that supports motors 32A and 32B that respectively drive these wheels 31A and 31B,
The bearing 34 and the frame 3 are rotated so as to rotate around a vertical axis P located at the center between the pair of wheels 31A and 31B.
5 and is attached to the vehicle body frame 2. Therefore, when the transport vehicle A travels straight, the control device 5 of the mobile vehicle A is configured to run by rotating the motors 32A and 32B in the same direction at the same rotational speed. When the traveling direction is changed, that is, when turning, the turning is performed by setting the motors 32A and 32B to different rotation speeds. The motors 32A and 32B have the motor 3
An encoder (not shown) for detecting the rotation speed of each of 2A and 32B and a motor drive circuit (not shown) for driving each of the motors 32A and 32B are built in.
It is configured to control the motor drive circuit based on the output of the encoder.

【0015】従動輪4は、図1〜図5に示すように、回
転軸芯方向に間隔を隔て並べる一対のキャスター輪とし
ての車輪41A,41B及び車輪41A,41Bを支持
する車輪支持フレーム42は、一対の車輪41A,41
B間の中央部に位置する縦軸芯Q周りで回動し、且つ、
弾性体43にて下方向の付勢力が付与された状態で横軸
芯R周りで上下動可能に、ベアリング44のインナーレ
ース45aに取り付けられ、ベアリング44のアウター
レース45bは、フレーム46を介して車体フレーム2
に取り付けられて構成されている。そして、弾性体43
に抗する車輪41A,41Bの上方への移動を制限する
車輪ロック手段Tが、ロック作用状態とロック解除状態
とに切り換え自在に設けられ、制御手段5は、車輪ロッ
ク手段Tを前記ロック作用状態にした状態で、物品移載
装置1を作動させるように構成されている。
As shown in FIGS. 1 to 5, the driven wheel 4 includes a pair of caster wheels 41A, 41B and a wheel supporting frame 42 for supporting the wheels 41A, 41B which are arranged at intervals in the direction of the axis of rotation. , A pair of wheels 41A, 41
B rotates around the vertical axis Q located at the center between B, and
The outer race 45b of the bearing 44 is attached to the inner race 45a of the bearing 44 via the frame 46 so as to be able to move up and down around the horizontal axis R in a state where a downward urging force is applied by the elastic body 43. Body frame 2
It is configured to be attached to. And the elastic body 43
Locking means T for restricting the upward movement of the wheels 41A, 41B against the force is provided so as to be switchable between a locked state and an unlocked state, and the control means 5 sets the wheel locking means T to the locked state. In this state, the article transfer device 1 is operated.

【0016】車輪ロック手段Tは、車輪41A,41B
の上下動に追従して伸縮する流体圧シリンダ47と、前
記ロック作用状態にすべく前記流体圧シリンダ47への
流体(油)の給排を停止する給排停止状態と、前記ロッ
ク解除状態にすべく前記流体圧シリンダ47への流体の
給排を許容する給排許容状態とに、切替え自在な弁48
とから構成されている。
The wheel locking means T includes wheels 41A, 41B
A fluid pressure cylinder 47 that expands and contracts following the vertical movement of the fluid, a supply / discharge stop state in which supply / discharge of fluid (oil) to / from the fluid pressure cylinder 47 is stopped in order to achieve the lock operation state, and a lock release state. In order to allow the supply and discharge of fluid to and from the fluid pressure cylinder 47, the valve 48 is switchable to a supply / discharge permission state.
It is composed of

【0017】流体圧シリンダ47は、筒体47aと、そ
の筒体47aの内壁に沿って上下にスライド移動する可
動側部材としての棒体47bと、車輪支持フレーム42
の上下に追従して棒体47bを上下するためのバネ47
cとより構成されており、棒体47bが、車輪41A,
41Bと一体的に上下動する上下動部材としての車輪支
持フレーム42に接当され、且つ、その車輪支持フレー
ム42に接当する側に、すなわち下方に移動するように
弾性体としてのバネ47cに付勢されて設けられ、前記
棒体47bの軸芯は、前記軸芯Qと一致するように設け
られている。弁48は、可変絞り48a,逆止弁48
b,及び流体の通過を許す状態と逆止弁48cにより流
体圧シリンダ47の短縮移動時の流体の通過を阻止する
状態とにソレノイド48dにより切り換え自在なロッキ
ング回路48eより構成されており、前記ソレノイド4
8dを物品移載装置1に連動させて作動させることによ
り、流体圧シリンダ47への流体の給排を停止する給排
停止状態と流体圧シリンダ47への流体の給排を許容す
る給排許容状態とを切り換えるように構成されている。
尚、図中49は、流体を注入するためのタンクであり、
42aは、前記棒体47bを受け止め支持する支持部
(車輪支持フレーム42に固着)である。
The fluid pressure cylinder 47 includes a cylinder 47a and a cylinder 47a.
Can slide up and down along the inner wall of the cylindrical body 47a.
A rod 47b as a moving side member, and a wheel support frame 42
For moving the rod body 47b up and down by following up and down
c, and the rod 47b is connected to the wheels 41A,
Wheel support as a vertically moving member that moves up and down integrally with 41B
Holding frame 42, and its wheel supporting frame
So that it moves to the side in contact with the
The rod 47b is provided so as to be urged by a spring 47c as an elastic body, and the axis of the rod 47b is provided so as to coincide with the axis Q. The valve 48 includes a variable throttle 48 a and a check valve 48.
b, and a locking circuit 48e that can be switched by a solenoid 48d between a state in which the passage of the fluid is permitted and a state in which the passage of the fluid when the fluid pressure cylinder 47 is shortened is prevented by the check valve 48c. 4
8d is operated in conjunction with the article transfer device 1 to stop the supply and discharge of the fluid to and from the fluid pressure cylinder 47, and the supply and discharge allowance to permit the supply and discharge of the fluid to and from the fluid pressure cylinder 47. The state is switched.
In addition, 49 in the figure is a tank for injecting a fluid,
Reference numeral 42a denotes a support portion (fixed to the wheel support frame 42) for receiving and supporting the rod 47b.

【0018】次に、搬送車AがステーションSに停止し
て、ステーションS上の物品Eを回収する過程、あるい
はステーションS上に物品Eを供給する過程を、図8の
フローチャートを参照しながら説明する。先ず、搬送車
Aは、ステーションS前方の所定の位置に停止する。そ
して停止位置確認用の光センサ53と、ステーションS
に備えられた反射板62とによって所定の位置に停止し
たことが確認された後、移載作業指令に対応した移載作
業を行う。尚、搬送車Aが所定の位置に停止していない
と判断されれば、搬送車Aを前後に移動させて停止位置
の修正を行うように構成されている。
Next, a process in which the transporting vehicle A stops at the station S and collects the article E on the station S or a process of supplying the article E on the station S will be described with reference to a flowchart of FIG. I do. First, the transport vehicle A stops at a predetermined position in front of the station S. Then, the optical sensor 53 for confirming the stop position and the station S
After a stop at a predetermined position is confirmed by the reflection plate 62 provided in the printer, the transfer operation corresponding to the transfer operation command is performed. When it is determined that the transport vehicle A is not stopped at a predetermined position, the transport vehicle A is moved back and forth to correct the stop position.

【0019】移載作業指令内容がステーションS上の物
品Eの回収であれば、搬送車側制御装置5は、搬送車側
通信装置52にて、物品Eの回収を行う旨をステーショ
ン側通信装置63を介してステーション側制御装置6へ
送信する。物品Eの回収を行う旨を受信したステーショ
ン側制御装置6は、光センサ64を作動させて支持部6
1上の物品Eの存否を検出し、その検出結果を、ステー
ション側通信装置63にて、搬送車側通信装置52を介
して搬送車側制御装置5へ送信する。そして、支持部6
1上に物品Eが有ると判断されれば、ステーション側の
従動輪4の車輪ロック手段Tをロック作用状態にした状
態で物品移載装置1を駆動させて、ステーションS上の
物品Eの回収を行う。もし、支持部61上に物品Eが無
いと判断されれば、物品Eの回収作業を中止する。
If the content of the transfer operation command is to collect the article E on the station S, the carrier-side control device 5 causes the carrier-side communication device 52 to inform the station-side communication device that the article E is to be collected. The data is transmitted to the station-side control device 6 via 63. The station-side control device 6 that has received the notification that the article E is to be collected operates the optical sensor 64 to activate the support unit 6.
The presence / absence of the article E on 1 is detected, and the detection result is transmitted from the station side communication device 63 to the carrier control device 5 via the carrier communication device 52. And the support part 6
If it is determined that there is an article E on the station 1, the article transfer device 1 is driven in a state where the wheel locking means T of the driven wheel 4 on the station side is in a locking state, and the article E on the station S is collected. I do. If it is determined that there is no article E on the support portion 61, the collection operation of the article E is stopped.

【0020】移載作業指令内容がステーションSへの物
品Eの供給であれば、同様にして搬送車側制御装置5と
ステーション側制御装置6との間で通信を行って、支持
部61上に物品Eが無いと判断されれば、ステーション
側の従動輪4の車輪ロック手段Tをロック作用状態にし
た状態で物品移載装置1を駆動させてステーションS上
の物品Eの供給を行う。もし、支持部61上に物品Eが
有ると判断されれば、物品Eの供給作業を中止する。
If the content of the transfer operation command is to supply the article E to the station S, communication between the carrier-side control device 5 and the station-side control device 6 is performed in the same manner, and If it is determined that there is no article E, the article transfer device 1 is driven in a state where the wheel locking means T of the driven wheel 4 on the station side is in the locked state to supply the article E on the station S. If it is determined that the article E is on the support portion 61, the supply operation of the article E is stopped.

【0021】〔別実施例〕 上記実施例の搬送車Aは、走行面に設けられた走行
ラインGに沿って走行するように構成されているが、搬
送車Aにジャイロ等の移動方向検出装置と移動車の移動
距離を検出する移動距離検出装置とを設け、これら検出
装置の検出情報より移動車の現在位置を求めると共に、
予め設定されたコースに従って移動車を走行させるよう
にしても良い。 上記実施例において、走行路面上に
光反射テープや磁気テープ等を利用した停止位置情報の
マークを設け、このマークの情報によって、搬送車Aを
所定の位置に正確に停止させるようにしても良い。
上記実施例では、フォークを用いて物品の移載を行った
が、その移載方法は各種変更することができる。例え
ば、搬送車A上及びステーションS上に、ローラコンベ
アを設け、搬送車Aのローラコンベア上に載置した支持
具FをステーションS方向に押し出す作用、及びステー
ションSのローラコンベア上に載置した支持具Fを搬送
車上に引き込む作用とを有するプッシュプル装置を用い
ても良い。 上記実施例では、車輪ロック手段Tを従
動輪4のみに設けているが、駆動輪3が弾性体にて下方
向の付勢力が付与された状態で上下動可能に設けられて
いる場合には、駆動輪3に車輪ロック手段Tを設けて、
駆動輪3の上方への移動を制限するようにしても良い。
上記実施例では、ステーション側の従動輪4の車輪
ロック手段Tをロック作用状態にした状態で物品移載装
置1を駆動させているが、全ての従動輪4の車輪ロック
手段Tをロック作用状態にした状態で物品移載装置1を
駆動させるようにしても良い
[Alternative Embodiment] The transport vehicle A of the above embodiment is configured to travel along a travel line G provided on a travel surface, but the transport vehicle A is provided with a moving direction detecting device such as a gyro. And a moving distance detecting device that detects the moving distance of the moving vehicle, and obtains the current position of the moving vehicle from the detection information of these detecting devices,
You may make it drive a mobile vehicle according to the course set beforehand. In the above embodiment, a mark of stop position information using a light reflecting tape, a magnetic tape, or the like may be provided on the traveling road surface, and the transport vehicle A may be accurately stopped at a predetermined position based on the mark information. .
In the above embodiment, articles are transferred using a fork, but the transfer method can be variously changed. For example, a roller conveyor is provided on the transport vehicle A and the station S, and the support F placed on the roller conveyor of the transport vehicle A is pushed out in the direction of the station S, and the roller F is placed on the roller conveyor of the station S. A push-pull device having the function of pulling the support F onto the carrier may be used. In the above embodiment, the wheel locking means T is provided only on the driven wheel 4. However, in the case where the driving wheel 3 is provided so as to be able to move up and down while a downward urging force is applied by an elastic body. , The drive wheel 3 is provided with a wheel lock means T,
The upward movement of the drive wheel 3 may be restricted.
In the above embodiment, the article transfer device 1 is driven in a state where the wheel locking means T of the driven wheels 4 on the station side is in the locking state, but the wheel locking means T of all the driven wheels 4 is in the locking state. In this state, the article transfer device 1 may be driven .

【0022】、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
[0022] Although referred to code For convenience of reference the drawings-claims, the present invention by the entry is not intended to be limited to the configuration of the accompanying drawings.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】物品搬送車の従動輪の構造説明側面図FIG. 1 is a side view illustrating the structure of a driven wheel of an article transport vehicle.

【図2】物品搬送車の従動輪の構造説明側面図FIG. 2 is a side view illustrating the structure of a driven wheel of an article transport vehicle.

【図3】物品搬送車の車輪ロック手段説明図FIG. 3 is an explanatory view of wheel locking means of the article transport vehicle.

【図4】物品搬送車の側面図FIG. 4 is a side view of the article transport vehicle.

【図5】物品搬送車の平面図FIG. 5 is a plan view of an article transport vehicle.

【図6】物品搬送設備の制御構成を示すブロック図FIG. 6 is a block diagram showing a control configuration of the article transport facility.

【図7】物品搬送車の走行説明図FIG. 7 is an explanatory view of traveling of the article transport vehicle.

【図8】フローチャートFIG. 8 is a flowchart.

【図9】従来の物品搬送車の構造説明側面図FIG. 9 is a side view illustrating the structure of a conventional article transport vehicle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 物品移載装置 5 制御手段 41A,41B 車輪42 上下動部材 43 弾性体 47 流体圧シリンダ47b 流体圧シリンダにおける可動側部材 47c 流体圧シリンダにおける弾性体 48 弁 T 車輪ロック手段1 article transfer device 5 controlling means 41A, 41B wheel 42 vertically movable member 43 elastic member 47 a fluid pressure cylinder 47b fluid movable member in pressure cylinder 47c fluid pressure elastic body 48 valve T wheel locking means in the cylinder

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 物品を移載するための物品移載装置
(1)と、弾性体(43)にて下方向の付勢力が付与さ
れた状態で上下動可能な車輪(41A,41B)と、前
記物品移載装置(1)の作動を制御する制御手段(5)
とを備えた物品搬送車であって、 前記弾性体(43)に抗する前記車輪(41A,41
B)の上方への移動を制限する車輪ロック手段(T)
が、ロック作用状態とロック解除状態とに切り換え自在
に設けられ、 前記制御手段(5)は、前記車輪ロック手段(T)を前
記ロック作用状態にした状態で、前記物品移載装置
(1)を作動させるように構成され 前記車輪ロック手段(T)が、 前記車輪(41A,41B)の上下動に追従して伸縮す
る流体圧シリンダ(47)と、 前記ロック作用状態にすべく前記流体圧シリンダ(4
7)への流体の給排を停止する給排停止状態と、前記ロ
ック解除状態にすべく前記流体圧シリンダ(47)への
流体の給排を許容する給排許容状態とに、切替え自在な
弁(48)とから構成され、 前記流体圧シリンダ(47)におけるその可動側部材
(47b)が、前記車輪(41A,41B)と一体的に
上下動する上下動部材(42)に接当され、且つ、その
上下動部材(42)に接当する側に移動するように弾性
体(47c)に付勢されて設けられている 物品搬送車。
An article transfer device (1) for transferring an article, and wheels (41A, 41B) that can move up and down in a state where a downward urging force is applied by an elastic body (43). Control means (5) for controlling the operation of the article transfer device (1)
And a wheel (41A, 41) that opposes the elastic body (43).
B) Wheel locking means (T) for restricting upward movement
The control means (5) is provided so as to be freely switchable between a lock operation state and an unlock state, and the article transfer device (1) in a state where the wheel lock means (T) is in the lock operation state. is configured to activate said wheel locking means (T) is, to expand and contract to follow the vertical movement of the wheels (41A, 41B)
Hydraulic cylinder (47) and the hydraulic cylinder (4
7) a supply / discharge stop state for stopping supply / discharge of fluid to / from the
To release the hydraulic cylinder (47)
It can be switched to a supply / discharge permission state that allows supply / discharge of fluid.
A movable side member of said hydraulic cylinder (47).
(47b) is integrated with the wheels (41A, 41B).
Abutting against a vertically moving member (42) that moves up and down, and
Elastic so that it moves to the side contacting the up-and-down moving member (42)
An article carrier provided to be urged by the body (47c) .
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