JP3001740B2 - Transfer fare adjustment method - Google Patents

Transfer fare adjustment method

Info

Publication number
JP3001740B2
JP3001740B2 JP1697893A JP1697893A JP3001740B2 JP 3001740 B2 JP3001740 B2 JP 3001740B2 JP 1697893 A JP1697893 A JP 1697893A JP 1697893 A JP1697893 A JP 1697893A JP 3001740 B2 JP3001740 B2 JP 3001740B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
card
transit
transfer
fare
station
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP1697893A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH06203236A (en
Inventor
孝幸 北澤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Signal Co Ltd
Original Assignee
Nippon Signal Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Signal Co Ltd filed Critical Nippon Signal Co Ltd
Priority to JP1697893A priority Critical patent/JP3001740B2/en
Publication of JPH06203236A publication Critical patent/JPH06203236A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3001740B2 publication Critical patent/JP3001740B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、交通機関の乗継ぎに際
して利用客に乗継ぎ運賃を適用する運賃精算方法に関
し、特に利用客の所持するストアードフェアカードの残
額が乗継ぎ後の運賃に満たない場合にも、適切な運用に
より乗継ぎ運賃を適用するための乗継運賃精算方法に関
する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fare settlement method for applying a connecting fare to a passenger at the time of transit, and in particular, the remaining amount of a stored fair card held by the passenger is satisfied with the fare after the connecting. Even if there is no transfer fare, it relates to a transit fare settlement method for applying a transit fare by appropriate operation.

【0002】[0002]

【従来の技術】主要交通機関の運賃徴収形態として乗車
券が以前より使用されているが、これに加えてストアー
ドフェアカードも利用されるようになりつつある。この
ストアードフェアカードは、図3に一例を示すような磁
気カードで、プリペイドカード形態で利用される。即
ち、ストアードフェアカードCDの裏面11にはストラ
イプ状の磁気記録部12があり、この磁気記録部12に
使用可能金額(残高)と乗降情報(例えば、乗車駅・乗
車起点・運賃等)が磁気記録される。また、同時に残額
は券面所定部分13に順に目視可能に印刷もされる。
2. Description of the Related Art Tickets have been used as a fare collection form for major transportation means, and stored fair cards are also being used in addition to them. The stored fair card is a magnetic card as shown in FIG. 3 and is used in the form of a prepaid card. That is, on the back surface 11 of the stored fair card CD, there is a magnetic recording unit 12 in the form of a stripe. The usable amount (balance) and getting on / off information (for example, the boarding station, boarding starting point, fare, etc.) are magnetically recorded on the magnetic recording unit 12. Be recorded. At the same time, the balance is printed on the predetermined portion 13 of the ticket face so as to be visible.

【0003】さて、現在主要交通機関においては、営業
体の異なる路線間の乗り継ぎに対して乗継運賃を適用す
る乗継割引きが適用される。然しながら、この乗継割引
きは一定の条件を満たしていないと適用されない。
[0003] At present, transit discounts for applying transit fares are applied to transit between different routes of business entities in major transportation means. However, this transit discount is not applicable unless certain conditions are met.

【0004】例えば、所定乗継ぎ経路で条件を満たして
いても更に運賃精算形態が一定の条件を満たしていなく
てはならず、図3に一例を示す如き共通カード(図3参
照)を用いたSFシステム(ストアードフェアカードシ
ステム)において、或る2鉄道間を乗継ぎを含み乗車す
る場合には、乗継ぎ時にカード残額が乗継運賃に満たな
いときには、そのままでは乗継運賃の適用が受けられな
い。
[0004] For example, even if the conditions are satisfied on a predetermined transit route, the fare settlement form must also satisfy certain conditions, and a common card (see FIG. 3) as shown in FIG. 3 as an example is used. In the SF system (stored fair card system), when connecting between two railroads including transfer, if the remaining card is less than the transfer fare at the time of transfer, the transfer fare can be applied as it is Absent.

【0005】本願に係る上述の場合について更に詳しく
説明する。例えば、図4に示すように2鉄道(X鉄道、
Y鉄道)を乗継ぐ場合、即ちX鉄道のA駅より乗車し、
B駅での乗継ぎを経てY鉄道のC駅にて下車する例につ
いて考えてみる。なお、X鉄道にてA駅よりB駅の運賃
は170円、Y鉄道にてB駅よりC駅の運賃は最低料金
の120円であり、A駅よりC駅まで乗継運賃を適用し
た場合には20円の乗継割引きが適用され270円であ
るとする。
[0005] The above-mentioned case according to the present application will be described in more detail. For example, as shown in FIG. 4, two railways (X railway,
(Y railway), that is, get on from A station of X railway,
Consider an example of getting off at station C of Y railway after connecting at station B. In addition, the fare of B station from A station to X station is 170 yen, the fare of C station from B station to Y station is 120 yen, the minimum fare, and the transfer fare from A station to C station is applied. , A transfer discount of 20 yen is applied, and it is 270 yen.

【0006】このような場合には、勿論、A駅にてC駅
までの乗車券を購入すれば乗継運賃が適用され270円
である。また、ストアードフェアカードを利用した場合
には、A駅にて乗車時にX鉄道の最低運賃140円を引
いた残額がストアードフェアカードに記録され、同時に
乗降情報として乗車駅X鉄道のA、乗車起点X鉄道の
A、運賃140円との内容が磁気記録される。
[0006] In such a case, if a ticket is purchased from the station A to the station C, the connecting fare is applied and the cost is 270 yen. When a stored fair card is used, the remaining amount after deducting the X-rail minimum fare of 140 yen when boarding at Station A is recorded on the stored fair card, and at the same time, the boarding station X-railway A and boarding point are used as boarding information. The contents of A of X railway and the fare of 140 yen are magnetically recorded.

【0007】そして、X鉄道B駅下車時に更に30円が
差し引かれカード残額が更新され(磁気記録と目視用印
刷)、同時に乗降情報として降車駅X鉄道のB、乗車起
点X鉄道のA、運賃170円との内容が磁気記録され
る。更に、Y鉄道B駅で乗車する場合に、ストアードフ
ェアカードの残額がY鉄道の最低料金(120円)から
乗継ぎ時割引運賃20円を差し引いた100円以上あれ
ば、Y鉄道B駅に入場できる。そして、Y鉄道の目的駅
であるC駅にて下車することができる。
[0007] When getting off at the X railway B station, another 30 yen is deducted and the card balance is updated (magnetic recording and visual printing), and at the same time, the getting off station X railway B, the starting X railway A, the fare as the getting on / off information. The contents of 170 yen are magnetically recorded. Furthermore, when boarding at Y Railway B Station, if the remaining amount of the stored fair card is 100 yen or more, which is the Y Railway's minimum fare (120 yen) minus the transfer fare 20 yen, then enter Y Railway B Station. it can. Then, it is possible to get off at the station C which is the destination station of the Y railway.

【0008】然しながら、上述した現在の精算方法では
ストアードフェアカードの残額が無いか或いは乗継ぎ先
の最低料金に満たない場合は、このストアードフェアカ
ードでの乗継入場を許可していない。この結果、カード
残額が不足の利用客は、一旦券売機にカードを投入し、
カード残額に90円の現金を追加して120円の乗車券
を購入しC駅まで行くことを余儀無くされる。この場合
には、カード利用客は券売機を利用しなければならない
ことはさておき、結局乗継運賃の適用を受けることがで
きず不利益を被ることになり、適切なサービス体制とは
言い難い。
[0008] However, in the above-mentioned current payment method, if there is no remaining amount of the stored fair card or the fee is less than the minimum fare at the connecting destination, the entrance with the stored fair card is not permitted. As a result, customers who have a shortage of card balance once insert the card into the ticket vending machine,
90 yen cash is added to the remaining amount of the card, and a 120 yen ticket is purchased and forced to go to station C. In this case, aside from having to use a ticket vending machine, the card user will not be able to receive the transfer fare, and will suffer disadvantages, making it difficult to say that the service system is appropriate.

【0009】[0009]

【発明が解決しようとする課題】本願発明は、上述のよ
うな実情に鑑みて為されたもので、乗継時に、残額が乗
継ぎ先の最低料金に満たないストアードフェアカードを
所持した利用客に対しても、そのストアードフェアカー
ドを有効に利用し且つ正当な乗継割引を適用することが
できる乗継運賃の精算方法を提案することを目的とす
る。なお、既存の設備装置(カード処理機、後述)を僅
かに変更するのみで実施できる形態とすることも課題の
一つとしている。
The present invention invention is a problem you try to solve] has been made in view of the circumstances as described above, use at the time of transfer, and possession of a strike Ard Fair card balance is less than the lowest price for the transit technique destination even for customers, an object of the present invention is to propose a settlement method of transit fare, which can be applied effectively and legitimate transit discount using the strike Ard Fair card. One of the problems is that the present invention can be implemented by only slightly changing an existing equipment (a card processing machine, which will be described later).

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の、本願発明の乗継運賃精算方法は、交通機関の所定駅
の改札口を入札するときにストアードフェアカードから
最低運賃を差し引き、他の駅の改札口を出札するときに
運賃不足があればこの不足運賃をカードから差し引いて
カードによる乗車を可能にするとともに、他の交通機関
への乗継駅の改札口を入札するとき、適正な乗継客であ
ると判明すれば乗継割引きを適用した最低料金をカード
から差し引いて乗換ホームへの入場を許可し、カードに
よる他の交通機関への乗継乗車を可能にする際に、 他の
交通機関への乗り継ぎを行うストアードフェアカードの
残額が最低運賃に乗継割引きを適用した料金に満たない
とき、乗継駅に設置されているストアードフェアカード
処理可能なカード処理機にて、ストアードフェアカード
に記録された乗継情報を照査し(S5)、乗継客であると判
明すればストアードフェアカードの残額を読取り(S6)、
乗継割引きを適用した最低料金から前記残額を減じた不
足金額を算定し(S7)、前記不足金額に相当する現金の支
払と引換えに、前記ストアードフェアカードに残額とし
て0を記録するとともに、乗換ホームへの入場を可能に
するための情報と乗継後の交通機関を下車するときに運
賃不足があればこれを適正に乗継割引き適用して清算が
なされるようにするための情報を記録する(S8) ようにし
たものである。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, a transit fare settlement method according to the present invention is provided at a predetermined station of transportation.
From the stored fair card when bidding on the ticket gate
When deducting the minimum fare and issuing a ticket at another station
If there is a fare shortage, subtract this shortage from the card
It is possible to get on by card and other transportation
When bidding for a ticket gate at a transit station to
If it turns out that it is, the card will be charged the minimum fee applying the transfer discount
To allow entry to the transfer platform,
When you allow the transit ride to by other means of transportation, other
Stored Fair Cards that connect to transportation
The balance is less than the minimum fare plus the transfer discount
Sometimes, a stored fair card installed at the transit station
The transit information recorded on the stored fair card is checked by a card processing machine that can process (S5), and it is determined that the passenger is a transit passenger.
If you clarify, read the balance of the stored fair card (S6),
Calculated the shortage amount of money obtained by subtracting the balance from the lowest fee of applying the transit discount (S7), in exchange for the payment of cash, which corresponds to the shortage amount of money, along with the record 0 as the balance in the stored-Fair card, transfer Enables entry to the home
Information for getting off the bus and getting off the transit
If there is a shortage of wages, apply this appropriately for transit discounts and clearing
Record information (S8) so that
It is a thing.

【0011】[0011]

【作用】乗継駅にて、残額が乗継先の所定料金に満たな
いストアードフェアカード所持客に対しても、所定不足
額の現金による追加支払いを得て例えば操作係員により
所定カード処理機で、ストアードフェアカードの乗車駅
・乗車起点・支払済運賃等の乗降情報を書換えるように
したことにより、このストアードフェアカードで乗換ホ
ームへ入場することができ、また、乗継後の交通機関を
下車するときに運賃不足があればこれを適正に乗継割引
き適用して清算がなされるので、残額が乗継先の最低料
金に満たないストアードフェアカード所持客に対しても
正当な乗継割引きを適用することができる。
[Function] At a transfer station, a customer who has a stored fair card whose balance is less than a predetermined fare at a transfer destination receives an additional payment of a predetermined shortage amount of cash and, for example, a predetermined card processing machine by an operation staff. By rewriting the boarding station, boarding point, paid fare, and other boarding information for stored fair cards,
Can be used to enter the
If there is a shortage of fare when getting off, appropriately discount this connection
The transfer fee will be applied, and the remaining amount will be
Even for stored fair card holders who are less than gold
A legitimate transit discount can be applied.

【0012】[0012]

【実施例】本願発明の方法は、既存のカード処理機に僅
かに所定機能を付加した制御プログラムを用いて実施す
ることができる。先ず本願発明の乗継運賃精算方法の実
施に用いるカード処理機の一例について説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The method of the present invention can be implemented by using a control program in which a predetermined function is added to an existing card processing machine. First, an example of a card processing machine used for carrying out the connecting fare settlement method of the present invention will be described.

【0013】本願方法に係るカード処理機は、例えばス
トアードフェアカードを用いるシステムには通常付帯し
て各駅に設備されているカード処理機に制御内容を追加
することでほぼそのまま使用することができる。上述の
カード処理機は、ストアードフェアカードの自動改札機
での読み取り不良の場合に対応して係員の操作により適
切な対応を取るために、或いはストアードフェアカード
の残額に不足分の現金を追加して精算したい旅客に対応
するため或いは乗車券の不足分をストアードフェアカー
ドから差し引いて精算するために殆どの駅に設置されて
いる。
The card processing machine according to the method of the present invention can be used almost as it is, for example, by adding control contents to a card processing machine provided at each station, which is usually attached to a system using a stored fair card. The above-mentioned card processing machine is used to take appropriate measures by the operation of a staff in response to a failure to read the stored fair card at the automatic ticket gate, or to add insufficient cash to the remaining amount of the stored fair card. It is installed in most stations to accommodate passengers who want to settle their accounts or to deduct the shortage of the ticket from the stored fair card to make the adjustment.

【0014】そして、上述のカード処理機の構成は、ス
トアードフェアカードの磁気記録内容を読み取り、所定
処理をしたのち残額等の所定情報を再記録する目的で、
周知の様に読取ヘッドと書き込みヘッドや適宜機構部や
処理部、及び制御部等から構成されている。カード処理
に際しては、係員の操作によりカードの挿入や、受取金
額の入力等が行われこれに応じて必要な処理がなされ
る。本願発明では、上述構成の既存のカード処理機を用
いて、制御プログラムに後述する処理を追加して実施す
ることができる。
The configuration of the card processor described above is for reading the magnetic recording content of the stored fair card, performing predetermined processing, and then re-recording predetermined information such as the balance.
As is well known, it is composed of a read head and a write head, a mechanical unit, a processing unit, a control unit, and the like as appropriate. At the time of card processing, a person in charge inserts a card, inputs a received amount, and the like, and performs necessary processing accordingly. According to the invention of the present application, it is possible to add a process described later to the control program and execute the control program using the existing card processing machine having the above-described configuration.

【0015】以下、本願発明方法について実施例を挙げ
て説明する。図1は、本発明方法の一実施例を示すフロ
ーチャートである。図2は、説明のため駅乗継部と設備
を模式的に示す平面図である。図2において、符号2は
第一の交通機関例えばX鉄道(A社)の改札口を、3は
自動改札機を示している。また、4は第二交通機関例え
ばY鉄道(B社)の改札口、5は自動改札機を示す。例
えば、X鉄道から下車する旅客は改札口2を通ってコン
コース6に出たのち改札口4からY鉄道に入場する。コ
ンコース6には券売機7が設置されている。
Hereinafter, the method of the present invention will be described with reference to examples. FIG. 1 is a flowchart showing one embodiment of the method of the present invention. FIG. 2 is a plan view schematically showing a station transfer section and facilities for explanation. In FIG. 2, reference numeral 2 denotes a ticket gate of a first transportation facility, for example, X Railway (company A), and reference numeral 3 denotes an automatic ticket gate. Reference numeral 4 denotes a ticket gate of a second transportation system, for example, Y railway (company B), and reference numeral 5 denotes an automatic ticket gate. For example, a passenger who gets off from the X railway exits the concourse 6 through the ticket gate 2, and then enters the Y railway from the ticket gate 4. A ticket vending machine 7 is installed in the concourse 6.

【0016】定期券や乗継普通乗車券、残額が最低料金
以上のストアードフェアカードを所持した旅客は自動改
札機3、続いて自動改札機5を順に通過して乗継ぎをす
ることができる。なお、ストアードフェアカード客は、
所持するストアードフェアカードの記録内容に基づき乗
継割引きが自動的に適用される。コンコースには窓口8
が設けられていて、カード処理機1が配備されている。
ストアードフェアカード等に、読取不良等によるトラブ
ルが発生した場合、旅客は窓口8にてカード処理機1に
より適切な処置サービスを受けることができる。
Passengers who carry a commuter pass, a transit ordinary ticket, and a stored fair card with a balance equal to or greater than the minimum fare can pass through the automatic ticket gate 3 and then the automatic ticket gate 5 in order to make a connection. In addition, stored fair card customers,
Transfer discounts are automatically applied based on the contents of the stored Faircard you have. It is window 8 in concourse
Is provided, and the card processor 1 is provided.
If a trouble such as a reading error occurs in a stored fair card or the like, the passenger can receive an appropriate treatment service by the card processing machine 1 at the counter 8.

【0017】図1に示す本願方法実施例では、カード処
理機1にて旅客の申告に基づき係員の操作により、乗継
運賃精算のため以下の各過程を行う。なお、先に挙げた
図4に示す例に則した金額を合わせて例示する。即ち、
係員はX鉄道を下車した客の残額不足のストアードフェ
アカードCDを受取りカード処理機1に挿入する。そし
て、ストアードフェアカードCDの磁気記録部12に記
録された情報より正規カードであることが確認される。
続いて、記録された乗車駅・乗車起点・支払済運賃等の
乗降情報を照査する。
In the embodiment of the method of the present invention shown in FIG. 1, the following processes are performed in the card processing machine 1 by a staff member based on a passenger's declaration to settle the connecting fare. It is to be noted that the amount is shown in accordance with the example shown in FIG. That is,
The attendant receives the stored fair card CD with the remaining balance of the customer getting off the X railway and inserts it into the card processing machine 1. Then, it is confirmed from the information recorded in the magnetic recording unit 12 of the stored fair card CD that the card is a regular card.
Subsequently, the recorded boarding station information such as the boarding station, boarding starting point, and paid fare is checked.

【0018】照査結果より、正規の乗継客であることが
判明すればストアードフェアカードの残額を読取る。図
4にて説明したケースでは、X鉄道B駅下車時のストア
ードフェアの残額30円が読取られる。そして、乗継割
引き付与後の不足額、即ち乗継先であるY鉄道の最低料
金120円に乗継割引きを適用した料金即ち100円か
ら前記残額30円を減じた金額70円を算定し表示す
る。
If it is determined from the result of the check that the passenger is a legitimate transit passenger, the remaining amount of the stored fair card is read. In the case described with reference to FIG. 4, the remaining 30 yen of the stored fair at the time of getting off at the X railway B station is read. Then, the shortage amount after the transfer discount is given, that is, a fee obtained by applying the transfer discount to the minimum fare 120 yen of the Y railroad to which the transfer is made, that is, 100 yen minus the remaining 30 yen, is calculated and displayed as 70 yen. I do.

【0019】係員は、この表示金額に相当する現金70
円による支払を受け、カード処理機1に対して所定ボタ
ン押し下げ等の処理続行指示操作をする。この続行指示
操作に基づいて、カード処理機1は残額が0である旨を
ストアードフェアカード表面に目視可能に印刷するとと
もに磁気記録部12に、乗換ホームへの入場を可能に
するための情報と乗継後の交通機関を下車するときに運
賃不足があればこれを適正に乗継割引き適用して清算が
なされるようにするための情報、例えば乗車駅はY鉄道
B駅・乗車起点はX鉄道A駅・支払済運賃は270円等
の内容と残額が0円である旨を磁気記録(エンコード)
する。次いで、このエンコード結果を確認読み取りした
のち良好であれば当該ストアードフェアカードCDをカ
ード処理機1より排出する。
The attendant pays cash 70 corresponding to the displayed amount.
Upon receipt of the payment in yen, the card processor 1 is instructed to continue processing, such as pressing a predetermined button. Based on the continuation instruction operation, the card processor 1 visually prints the fact that the balance is 0 on the surface of the stored fair card, and enables the magnetic recording unit 12 to enter the transfer platform.
Information for getting off the bus and getting off the transit
If there is a shortage of wages, apply this appropriately for transit discounts and clearing
Information to be performed, for example, magnetic recording (encoding) that the boarding station is Y train B station, the boarding starting point is X train A station, the paid fare is 270 yen, etc., and the remaining balance is 0 yen.
I do. Next, the stored fair card CD is ejected from the card processor 1 if the encoding result is confirmed and read.

【0020】カードCDは旅客に返却され、旅客はこの
ストアードフェアカードCDにより自動改札機5を通過
しY鉄道ホームへと入場することができ、目的のC駅で
そのまま改札を通過、下車することができる。なお、旅
客は他の駅にも運賃不足がもしあればこれを精算して下
車することができる。この時も所有するストアードフェ
アカードに乗継情報が記録されていることから、必要が
あれば適正に乗継割引きを適用して精算がなされる。
The card CD is returned to the passenger, and the passenger can use the stored fair card CD to pass through the automatic ticket gate 5 and enter the Y railway platform, and pass through the ticket gate at the desired C station and get off. Can be. In addition, passengers can settle for fare shortages at other stations, if any, and get off. Also at this time, the transfer information is recorded on the stored fair card that you own, so if necessary, the transfer discount is applied appropriately and the payment is made.

【0021】上述、実施例からわかるように、本願発明
方法によれば残額が乗継最低料金に満たないストアード
フェアカードを所持した客に対しても適正な乗継割引き
が適用され、サービスの公正化・向上が可能となる。な
お、上述残額は0円の場合を含むもので、残額0であっ
ても乗継情報が適正であれば上述過程を実施し乗継割引
きを付与することができる。
As can be seen from the above-described embodiment, according to the method of the present invention, an appropriate transit discount is applied even to a customer who has a stored fair card whose remaining amount is less than the transit minimum fare, and the Can be improved and improved. The above balance includes the case of 0 yen. Even if the balance is 0, if the transit information is appropriate, the above-described process can be performed to give a transit discount.

【0022】以上の説明のように、本願発明の方法は最
低限、乗継駅の所定カード処理機にて(例えば、旅客の
申告に基づき係員の操作により)、1)ストアードフェ
アカードに記録された乗継情報を照査する(S5)。
2)乗継客であればストアードフェアカード残額を読取
る(S4)。3)乗継先の最低料金に乗継割引きを適用
した料金から前記残額を減じた不足金額を算定する(S
6)。4)上記不足金額に相当する現金による支払と引
換えに、前記ストアードフェアカードに残額として0を
記録するとともに乗降情報として、乗換ホームへの入場
を可能にするための情報と乗継後の交通機関を下車する
ときに運賃不足があればこれを適正に乗継割引き適用し
て清算がなされるようにするための情報を記録する(S
8)ようにしたものである。
As described above, the method of the present invention is, at a minimum, performed by a predetermined card processing machine at a transit station (for example, by operation of an attendant based on a passenger's declaration ), 1) recorded on a stored fair card. The transferred information is checked (S5).
2) If the passenger is a transit passenger, the stored fair card balance is read (S4). 3) Calculate the shortfall amount obtained by subtracting the remaining amount from the transfer fare to which the transfer fare is applied to the lowest transfer fare (S)
6). 4) In exchange for the cash payment corresponding to the above-mentioned shortfall, record 0 as the remaining amount on the stored fair card and enter the transfer platform as the boarding / alighting information.
Information to enable you to get off the transit after transit
Sometimes if there is a shortage of fare, this will be applied
Record the information to be settled (S
8) .

【0023】このように、本願発明では乗継駅にてスト
アードフェアカード残額とは無関係に所定条件を満たせ
ば乗車駅・乗車起点・支払済運賃等の乗降情報をカード
処理機により書換えるようにしたことにより、このスト
アードフェアカードで乗換ホームへ入場することがで
き、また、乗継後の交通機関を下車するときに運賃不足
があればこれを適正に乗継割引き適用して清算がなされ
るので、残額が乗継先の最低料金に満たないストアード
フェアカード所持客に対しても、正当な乗継割引きを適
用することができる。
As described above, according to the present invention, if a predetermined condition is satisfied at the transit station irrespective of the stored fair card balance, the getting on / off information such as the boarding station, the boarding start point, and the paid fare is rewritten by the card processing machine. By doing this, this strike
You can enter the transfer platform with the Ard Fair Card
Insufficient fare when getting off the transit system
If there is, this will be applied for the transit discount and payment will be made.
Runode, even for stored-Fair card possession customers balance is less than the lowest price of the transfer destination, it is possible to apply the legitimate transit discount.

【0024】なお、上述したカード処理機に替えて、ス
トアードフェアカードを処理することができ、且つ現金
を収受・返金等できるものであれば駅に通常は設置され
ている券売機を所定カード処理機として兼用してもよ
い。
In addition, instead of the card processing machine described above, a ticket vending machine usually installed in a station can be processed by a predetermined card processing machine as long as it can process stored fair cards and can collect and refund cash. It may be used also as a machine.

【0025】[0025]

【発明の効果】以上詳述したとおり本願発明方法では、
乗継駅の所定カード処理機にて、ストアードフェアカー
ドに記録された乗継情報を照査し、乗継客であればスト
アードフェアカード残額を読取り、乗継先の最低料金に
乗継割引きを適用した料金から前記残額を減じた不足金
額に相当する現金による支払と引換えに、前記ストアー
ドフェアカードに残額として0を記録するとともに、乗
換ホームへの入場を可能にするための情報と乗継後の交
通機関を下車するときに運賃不足があればこれを適正に
乗継割引き適用して清算がなされるようにするための情
報を記録するので、乗継駅にて、残額が乗継先の最低料
金に満たないストアードフェアカード所持客に対しても
正当な乗継割引きを適用することができる。旅客サービ
スの向上・公正化が達成できる。
As described in detail above, in the method of the present invention,
Check the transfer information recorded on the stored fair card at the designated card processing machine at the transit station, and if it is a transit passenger, read the remaining amount of the stored fair card and apply the transit discount to the minimum fare at the transit destination in exchange from the pricing and payment by cash, which corresponds to the shortage amount of money obtained by subtracting the balance, along with the record 0 as the balance in the stored-Fair card, riding
Information to enable entry to the exchange platform and exchanges after transit
If there is a shortage of fare when getting off the agency,
Information on how to apply for transit discounts so that payments can be made
Since the information is recorded, at the transit station, a valid transit discount can be applied even to a customer who has a stored fair card whose remaining balance is less than the minimum fare at the transit destination. Improvement and fairness of passenger services can be achieved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本願発明の乗継運賃精算方法の一実施例を示す
フローチャートである。
FIG. 1 is a flowchart showing one embodiment of a connecting fare settlement method of the present invention.

【図2】本願発明に係る、乗継駅での乗継場所と関連設
備を説明する模式的平面図である。
FIG. 2 is a schematic plan view illustrating a connecting place and related facilities at a connecting station according to the present invention.

【図3】本願発明に係る、ストアードフェアカードの一
例を示す外観図である。
FIG. 3 is an external view showing an example of a stored fair card according to the present invention.

【図4】本願発明を説明するための鉄道路線、駅、料金
群を表す説明図である。
FIG. 4 is an explanatory diagram showing railway lines, stations, and fare groups for describing the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…カード処理機、 7…券売機(カード処理機)、 CD…ストアードフェアカード。 1: Card processing machine, 7: Ticket vending machine (card processing machine), CD: Stored fair card.

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 交通機関の所定駅の改札口を入札すると
きにストアードフェアカードから最低運賃を差し引き、
他の駅の改札口を出札するときに運賃不足があればこの
不足運賃をカードから差し引いてカードによる乗車を可
能にするとともに、他の交通機関への乗継駅の改札口を
入札するとき、適正な乗継客であると判明すれば乗継割
引きを適用した最低料金をカードから差し引いて乗換ホ
ームへの入場を許可し、カードによる他の交通機関への
乗継乗車を可能にする際に、 他の交通機関への乗り継ぎを行うストアードフェアカー
ドの残額が最低運賃に乗継割引きを適用した料金に満た
ないとき、 乗継駅に設置されているストアードフェアカード処理可
能なカード処理機にて、 ストアードフェアカードに記録された乗継情報を照査し
(S5)、 乗継客であると判明すればストアードフェアカードの残
額を読取り(S6)、 乗継割引きを適用した最低料金から前記残額を減じた不
足金額を算定し(S7)、前記 不足金額に相当する現金の支払と引換えに、前記ス
トアードフェアカードに残額として0を記録するととも
、乗換ホームへの入場を可能にするための情報と乗継
後の交通機関を下車するときに運賃不足があればこれを
適正に乗継割引き適用して清算がなされるようにするた
めの情報を記録する(S8) ようにしたことを特徴とする
継運賃精算方法。
[1] When you bid for a ticket gate at a predetermined station of transportation
Deduct the minimum fare from the stored fair card,
If there is a shortage of fares when you pass the ticket gate at another station,
Subsidized fare is deducted from the card and boarding by card is possible
And the gates at transit stations to other transportation
When making a bid, if you are determined to be a proper transit passenger,
Transfer the transfer fee by deducting the applied minimum fee from the card.
Access to other transportation systems via card
A stored fair car that transfers to another transportation mode when connecting is possible
The remaining balance of the ticket meets the minimum fare plus the transfer discount
When there is not, stored fair card installed at transit station can be processed
The transfer information recorded on the stored fair card with a smart card processor.
(S5), reading the balance of the stored Fair card if it turns out to be a transit passenger (S6), calculated the shortage amount of money obtained by subtracting the balance from the lowest fee of applying the transit discount (S7), the lack amount of money In exchange for the payment of cash equivalent to the above, 0 is recorded as the remaining amount on the stored fair card, and information and transfer to enable entry to the transfer platform are made.
If there is a fare shortage when getting off the later transportation,
Appropriate transit discounts will be applied so that payments can be made.
Transit fare adjustment method characterized by recording information for the transfer (S8) .
JP1697893A 1993-01-07 1993-01-07 Transfer fare adjustment method Expired - Fee Related JP3001740B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1697893A JP3001740B2 (en) 1993-01-07 1993-01-07 Transfer fare adjustment method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1697893A JP3001740B2 (en) 1993-01-07 1993-01-07 Transfer fare adjustment method

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH06203236A JPH06203236A (en) 1994-07-22
JP3001740B2 true JP3001740B2 (en) 2000-01-24

Family

ID=11931156

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1697893A Expired - Fee Related JP3001740B2 (en) 1993-01-07 1993-01-07 Transfer fare adjustment method

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3001740B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6382703B2 (en) * 2014-12-12 2018-08-29 株式会社東芝 Toll collection device

Also Published As

Publication number Publication date
JPH06203236A (en) 1994-07-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3526188B2 (en) Service processing method using IC card and IC card used therefor
KR20080014035A (en) Method and system for using contactless payment cards in a transit system
JP2003108898A (en) Ic card, ic card operating system, point issue device, clearing device, center device and claim device
EP0596579B1 (en) Public transport system
JP2003150993A (en) Non-contact automatic ticket check system and its method
JP3001740B2 (en) Transfer fare adjustment method
JPH10208096A (en) Method and device for operation management
JP2865967B2 (en) Transfer fare adjustment method
JP3819489B2 (en) Ticket gate system
JP2695705B2 (en) Fare settlement system
JPH0642294Y2 (en) Card type fare adjustment device
JP2582240Y2 (en) Card-type fare settlement device
JP2785830B2 (en) Ticket gate system
JP3606251B2 (en) Automatic ticket gate and card processing device
Fleishman Fare policies, structures and technologies: Update
JP2000229491A (en) Ic card, card information processing apparatus, electronic currency settling system, and computer-readable memory medium
JPH0454534Y2 (en)
JP2506493Y2 (en) Card type fare adjustment device
JP2002358545A (en) System for managing fare
JPS63137391A (en) Fare processing system for traffic system
JPS63308691A (en) Payment of fare
JPH0121391Y2 (en)
JPS6046477B2 (en) Parking fee collection device in parking lot
JP2518292Y2 (en) Card type fare adjustment device
JPH04302082A (en) Automatic fare payment system

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees