JP3001343B2 - Motor speed control method - Google Patents

Motor speed control method

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JP3001343B2
JP3001343B2 JP5053039A JP5303993A JP3001343B2 JP 3001343 B2 JP3001343 B2 JP 3001343B2 JP 5053039 A JP5053039 A JP 5053039A JP 5303993 A JP5303993 A JP 5303993A JP 3001343 B2 JP3001343 B2 JP 3001343B2
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文昭 河田
郁男 渡辺
勝義 野村
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Oriental Motor Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、電動機の速度制御方式
に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motor speed control system.

【0002】[0002]

【従来技術とその問題点】従来、この種の電動機の速度
制御方式としては図4に示すものがある。このような従
来方式では、電動機Mの速度を検出する回転検出器Gの
出力をF/V変換器2により回転速度電圧VOを得ると共
に、同様に速度設定パルス5をF/V変換器7により速
度設定電圧V1を得る。
2. Description of the Related Art Conventionally, there is a speed control system for a motor of this type shown in FIG. In such a conventional method, the output of the rotation detector G for detecting the speed of the electric motor M is used to obtain the rotation speed voltage VO by the F / V converter 2, and the speed setting pulse 5 is similarly output by the F / V converter 7. Obtain the speed setting voltage V1.

【0003】そして、アナログ電圧の速度設定電圧V1と
回転速度電圧VOを入力とするオペアンプからなる差動増
幅回路3により差分(V1−VO)を速度制御量とし、この
速度制御量を電力制御回路4により制御して電動機の速
度制御を行うものである。
The difference (V1−VO) is set as a speed control amount by a differential amplifier circuit 3 including an operational amplifier that inputs the speed setting voltage V1 of the analog voltage and the rotation speed voltage VO, and this speed control amount is used as a power control circuit. 4 to control the speed of the electric motor.

【0004】しかし、このような従来の電動機の速度制
御方式にあっては、回転数と設定回転数の両信号をそれ
ぞれ独立のF/V変換器2,7を用いることと、オペア
ンプからなる差動増幅回路3を用いたアナログ演算によ
り速度制御量の算出を行うので、次のような問題があっ
た。
However, in such a conventional motor speed control system, the signals of the rotational speed and the set rotational speed are both converted by using independent F / V converters 2 and 7, and the difference between the operational amplifiers Since the speed control amount is calculated by the analog operation using the dynamic amplification circuit 3, the following problem occurs.

【0005】即ち、F/V変換器2,7に使用している
抵抗、コンデンサ、トランジスタ等の温度変化及び経年
変化により両者のF/V変換量にばらつきが発生し、速
度制御量(V1−VO)が変化し、速度制御の安定性が低
い。
That is, variations in the F / V conversion amount of the resistors, capacitors, transistors, etc. used in the F / V converters 2 and 7 due to temperature change and aging change, and the speed control amount (V1− VO) changes and the stability of speed control is low.

【0006】[0006]

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明は上記の如き従来
方式の問題を解消することの可能な電動機の速度制御方
式を提供するものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a motor speed control system capable of solving the problems of the conventional system as described above.

【0008】その為に本発明の電動機の速度制御方式で
は、電動機の速度を検出する回転検出器の出力を基準ク
ロックによりある一定パルス幅の回転速度パルスに変換
し、速度設定も同様に同一の基準クロックにより同じパ
ルス幅の速度設定パルスに変換することにより、基準ク
ロックを用いることで高安定処理できると同時に、仮に
多少の変動があっても両者のパルス幅は完全に同一とな
り、この変換した回転速度パルスと速度設定パルスをF
/V変換せずに、また、オペアンプを使用することなく
パルスのまま合成し、この合成により差分のパルスを速
度制御量とするものである。
Therefore, in the motor speed control method of the present invention, the output of the rotation detector for detecting the speed of the motor is converted into a rotation speed pulse having a certain pulse width by a reference clock, and the speed setting is similarly set to the same value. By converting to a speed setting pulse of the same pulse width by the reference clock, highly stable processing can be performed by using the reference clock, and at the same time, even if there is some fluctuation, both pulse widths are completely the same, and this conversion is performed. Set the rotation speed pulse and the speed setting pulse to F
The pulse is synthesized without performing the / V conversion and without using the operational amplifier, and the difference pulse is used as the speed control amount by this synthesis.

【0009】[0009]

【実施例】以下、図示の実施例を参照しながら本発明を
更に詳述する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below in further detail with reference to the illustrated embodiments.

【0010】図1は本発明による電動機の速度制御方式
のブロック図であり、図2は(回転速度<速度設定)の
場合のタイミングチャ−ト、また、図3は(回転速度=
速度設定)の場合のタイミングチャ−トである。
FIG. 1 is a block diagram of a motor speed control system according to the present invention. FIG. 2 is a timing chart when (rotation speed <speed setting), and FIG.
(Speed setting).

【0011】図1に於いて、Mは電動機、Gは回転検出
器、4は電力制御回路、5は速度設定パルス、8は基準
クロックによる一定パルス幅生成回路、9は基準クロッ
ク、10は論理和・積回路、11は波形合成回路、そし
て12は積分器である。
In FIG. 1, M is a motor, G is a rotation detector, 4 is a power control circuit, 5 is a speed setting pulse, 8 is a constant pulse width generation circuit based on a reference clock, 9 is a reference clock, and 10 is a logic. A sum / product circuit, 11 is a waveform synthesis circuit, and 12 is an integrator.

【0012】先ず、図2の如く回転速度より速度設定の
方が大きい場合、即ち、電動機Mの速度が設定値に対し
て遅れている場合について図1と共にその動作を説明す
る。電動機Mの速度を検出する回転検出器Gからの信号
aが基準クロックによる一定パルス幅生成回路8により
波形bが生成される。この波形bは、信号aのアップエ
ッジとダウンエッジをトリガとする一定幅のパルスtを
出力する。
First, the operation when the speed setting is higher than the rotation speed as shown in FIG. 2, that is, when the speed of the motor M is delayed from the set value will be described with reference to FIG. A constant pulse width generation circuit 8 generates a waveform b from a signal a from a rotation detector G that detects the speed of the motor M by using a reference clock. This waveform b outputs a pulse t having a constant width triggered by the rising edge and the falling edge of the signal a.

【0013】同様に、速度設定パルスcが基準クロック
による一定パルス幅生成回路8により波形dを生成す
る。この波形dは上記波形bと同様に、速度設定パルス
cのアップエッジとダウンエッジをトリガとする一定幅
のパルスtを出力する。
Similarly, the speed setting pulse c generates a waveform d by the constant pulse width generating circuit 8 based on the reference clock. Like the waveform b, the waveform d outputs a pulse t having a constant width triggered by the rising edge and the falling edge of the speed setting pulse c.

【0014】そして、論理和・積回路10に於ける論理
和により回転速度bと速度設定dの演算量が回転速度量
差eとして、また、論理積により演算量が速度設定量差
fとして得られ、更に波形合成回路11に於いて回転速
度量差eと速度設定量差fを合成し、電位V1を基準にし
た速度制御量となる合成波形gを得る。この波形gは電
位V1を基準にし、OV−V1電位にて回転速度量差eを、ま
た、V1−V2電位にて速度設定量差fを表している。
The operation amount of the rotation speed b and the speed setting d is obtained as the rotation speed difference e by the logical sum in the logical sum / product circuit 10, and the operation amount is obtained as the speed setting amount difference f by the logical product. Then, the waveform synthesizing circuit 11 synthesizes the rotational speed difference e and the speed set amount difference f to obtain a synthesized waveform g which is a speed control amount based on the potential V1. The waveform g represents the rotation speed difference e by the OV-V1 potential and the speed setting difference f by the V1-V2 potential with reference to the potential V1.

【0015】従って、論理和・積回路10と波形合成回
路11により、回転速度bと速度設定dから速度の差分
のパルスとして速度制御量である波形gを求めており、
この速度制御量を表す波形gは、積分器12によりV1を
基準電圧としたアナログの速度制御量に変換される。
Therefore, a waveform g, which is a speed control amount, is obtained as a pulse of a difference between the rotational speed b and the speed setting d by the logical sum / product circuit 10 and the waveform synthesizing circuit 11,
The waveform g representing the speed control amount is converted by the integrator 12 into an analog speed control amount using V1 as a reference voltage.

【0016】この速度制御量は、合成波形gのV1を基
準に0V−V1、V1−V2の面積比較し、その差を電
位的にみると、基準電圧V1に対して+ΔVの電圧とな
り、増幅されて次の電力制御回路4により電動機Mを加
速させ、速度設定に追従する電動機の速度制御を行うも
のである。
[0016] The speed control amount, the V1 synthesized waveform g compared area of 0V-V1, V1-V2 to the reference, looking at the difference in potentially becomes a voltage of + [Delta] V to the reference voltage V1, the amplification Then, the motor M is accelerated by the next power control circuit 4 to control the speed of the motor to follow the speed setting.

【0017】一方、回転速度=速度設定(電動機の速度
と設定速度が一致している)の場合には、図3のタイミ
ングチャートから分かるとおり、上記図1のブロック図
及び図2のタイミングチャートと同様な動作により、電
圧V1を基準にした速度制御量となる合成波形gが得ら
れるから、この合成波形gを積分して得られる速度制御
量は、合成波形gのV1を基準に0V−V1、V1−V
2の面積比較し、その差を電位的にみると、基準電圧V
1に対して±0Vの電圧となり、増幅されて次の電力制
御回路4により電動機Mを一定速させ、速度設定に追従
する電動機の速度制御を行う。実際には、モーターも含
めた系全体の増幅度が有限の為、速度設定に対し若干遅
い回転速度で平衡する。
On the other hand, when the rotation speed is equal to the speed setting (the speed of the motor is equal to the set speed), as can be seen from the timing chart of FIG. 3, the block diagram of FIG. 1 and the timing chart of FIG. By the same operation, a synthesized waveform g that is a speed control amount based on the voltage V1 is obtained. Therefore, the speed control amount obtained by integrating the synthesized waveform g is 0V-V1 based on V1 of the synthesized waveform g. , V1-V
2 and the difference is viewed in terms of potential, the reference voltage V
A voltage of ± 0 V with respect to 1 is amplified and amplified, and the next power control circuit 4 drives the motor M at a constant speed, and controls the speed of the motor to follow the speed setting. Actually, including the motor
Because the amplification of the whole system is finite, it is slightly slower than the speed setting.
Equilibrate at high rotation speed.

【0018】また、回転速度>速度設定(電動機の速度
が速度設定より早い)の場合は、図2の合成波形gとは
逆に、F/V変換して得られる速度制御量は、基準電圧
V1に対して−ΔVの電圧となり、増幅されて次の電力
制御回路4により電動機Mを減速させ、速度設定に追従
する電動機の速度制御を行うこととなる。
When the rotation speed is greater than the speed setting (the speed of the motor is faster than the speed setting), the speed control amount obtained by the F / V conversion is equal to the reference voltage, contrary to the composite waveform g of FIG. The voltage becomes −ΔV with respect to V1, is amplified, and the next electric power control circuit 4 decelerates the electric motor M to perform speed control of the electric motor to follow the speed setting.

【0019】上記に於いて、一定幅のパルスtは、回転
数範囲(低速から高速回転数)にて一定としたが、設定
回転数に応じて一定パルス幅tを変化させ、波形cに対
するdのパルス幅tのデューティをほぼ50%に制御す
ることで更に各回転数に於ける速度安定性の向上を図れ
る。
[0019] In the above, the pulse t of constant width is set constant at a rotational speed range (high speed rotation speed from low speed), setting
The constant pulse width t is changed according to the number of rotations,
Control the duty of the pulse width t of d to be approximately 50%.
This further improves the speed stability at each rotation speed.

【0020】[0020]

【発明の効果】回転速度と設定回転数の差を算出する従
来の回転速度検出系と速度設定系の2系統のF/V変換
回路を用いたアナログ方式に比べ、差を算出するまでの
過程を基準クロックを使用したデジタル方式にしたこ
と、及び差の速度制御量をパルスの差分としているデジ
タル方式であるので、温度変化及び経年変化による速度
制御量の変化が少ない為、速度を制御するうえに於いて
安定化を図れる。
According to the present invention, the process up to calculating the difference is different from the conventional analog system using two F / V conversion circuits of a rotation speed detection system and a speed setting system for calculating the difference between the rotation speed and the set rotation speed. Is a digital system using a reference clock, and the digital system uses the difference speed control amount as a pulse difference.Therefore, there is little change in speed control amount due to temperature change and aging. Can be stabilized.

【0021】[0021]

【0022】そして、従来、アナログ処理していた部分
をデジタル処理に変えることによりF/V変換回路及び
差動増幅器に使用していた抵抗、コンデンサが不要とな
り、部品点数の削減により小型化とコストダウンを図れ
る。
By changing the analog processing to digital processing, resistors and capacitors used in the F / V conversion circuit and the differential amplifier become unnecessary, and the number of parts is reduced to reduce the size and cost. Can be down.

【0023】このように、従来、アナログ処理していた
部分をデジタル処理に変えることにより、ハ−ドウェア
のみならず、ソフトウェアでも実現することができるの
で、部品点数の削減により小型化とコストダウンを図れ
る。
As described above, by converting a part which has been conventionally subjected to analog processing to digital processing, not only hardware but also software can be realized. Therefore, the number of parts can be reduced to reduce the size and cost. I can do it.

【0024】また、上記の如く、従来、アナログ処理し
ていた部分をデジタル処理に変えることにより、速度設
定がデジタル入力となり上位コントロ−ラのデジタル化
を行うことができ、システム全体としての制御が容易に
なる。
Further, as described above, by changing a portion which has been conventionally subjected to analog processing to digital processing, the speed setting becomes a digital input, so that the upper controller can be digitized, and the control of the entire system can be performed. It will be easier.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明による電動機の速度制御方式のブロッ
ク図。
FIG. 1 is a block diagram of a motor speed control system according to the present invention.

【図2】 回転速度<速度設定の場合のタイミングチャ
−ト。
FIG. 2 is a timing chart when rotation speed <speed setting.

【図3】 回転速度=速度設定の場合のタイミングチャ
−ト。
FIG. 3 is a timing chart when the rotation speed is set to a speed.

【図4】 従来の電動機の速度制御方式のブロック図。FIG. 4 is a block diagram of a conventional motor speed control system.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

4 電力制御回路 5 速度設定パルス 8 一定パルス幅生成回路 9 基準クロック 10 論理和・積回路 11 波形合成回路 12 積分器 Reference Signs List 4 power control circuit 5 speed setting pulse 8 constant pulse width generation circuit 9 reference clock 10 logical sum / product circuit 11 waveform synthesis circuit 12 integrator

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) H02P 5/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) H02P 5/00

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】電動機の回転速度を速度に比例した周波数
にして検出する回転検出器と、速度に比例した周波数の
速度設定器と、回転速度と設定回転数の差に対する出力
信号を増幅する増幅回路と、この増幅回路の出力に応じ
て電動機への電力供給を制御する電力制御回路とを備え
る電動機の速度制御方式に於いて、上記回転速度と設定
回転数の各々の信号の、一方を基準クロックによってあ
る一定のパルス幅を持つ負理論のデユ−ティ−信号に
し、他方を基準クロックによってある一定のパルス幅を
持つ正理論のデユ−ティ−信号にして両信号をデジタル
量とし、これら二つのデジタル量の論理和及び論理積を
求め、前記二つのデジタル量の論理和及び論理積を、片
電源オペアンプでアナログ動作するときの電源電圧の1
/2を基準電位として合成することによって合成波形を
得、積分器にて、該合成波形を積分処理することによっ
て回転速度と回転設定数の差分を算出し、該差分を電動
機の速度制御に用いることを特徴とする電動機の速度制
御方式。
1. A rotation detector for detecting a rotation speed of a motor with a frequency proportional to the speed, a speed setting device having a frequency proportional to the speed, and an amplifier for amplifying an output signal corresponding to a difference between the rotation speed and the set rotation speed. a circuit, in the speed control system of the electric motor and a power control circuit for controlling the power supply to the motor according to the output of the amplifier circuit, set to the rotational speed
One of the signals for each of the rotation speeds is
Negative logic duty signal with a certain pulse width
And the other uses a reference clock to set a certain pulse width
Digital signal of both signals as duty signal of positive theory
And the logical sum and logical product of these two digital quantities
And the logical sum and logical product of the two digital quantities are
1 of power supply voltage for analog operation with power supply operational amplifier
/ 2 as a reference potential to form a synthesized waveform
Then, the integrated waveform is integrated by an integrator.
To calculate the difference between the rotation speed and the set number of rotations.
A speed control method for an electric motor, which is used for speed control of a motor.
【請求項2】電動機の回転速度を速度に比例した周波数
にして検出する回転検出器と、速度に比例した周波数の
速度設定器と、回転速度と設定回転数の差に対する出力
信号を増幅する増幅回路と、この増幅回路の出力に応じ
て電動機への電力供給を制御する電力制御回路とを備え
る電動機の速度制御方式に於いて、上記回転速度と設定
回転数の各々の信号の、一方を基準クロックによってあ
る一定のパルス幅を持つ負理論のデユ−ティ−信号に
し、他方を基準クロックによってある一定のパルス幅を
持つ正理論のデユ−ティ−信号にして両信号をデジタル
量とし、これら二つのデジタル量の論理和及び論理積を
求め、前記二つのデジタル量の論理和及び論理積を、両
電源オペアンプでアナログ動作するときの電源電圧の0
ボルトを基準電位として合成することによって合成波形
を得、積分器にて、該合成波形を積分処理することによ
って回転速度と回転設定数の差分を算出し、該差分を電
動機の速度制御に用いることを特徴とする電動機の速度
制御方式。
2. A rotation detector for detecting a rotation speed of a motor at a frequency proportional to the speed, a speed setting device having a frequency proportional to the speed, and an amplifier for amplifying an output signal corresponding to a difference between the rotation speed and the set rotation speed. a circuit, in the speed control system of the electric motor and a power control circuit for controlling the power supply to the motor according to the output of the amplifier circuit, set to the rotational speed
One of the signals for each of the rotation speeds is
Negative logic duty signal with a certain pulse width
And the other uses a reference clock to set a certain pulse width
Digital signal of both signals as duty signal of positive theory
And the logical sum and logical product of these two digital quantities
And the logical sum and logical product of the two digital quantities
Power supply voltage of 0 when analog operation is performed by power supply
Composite waveform by combining volts as reference potential
And the integrated waveform is integrated by an integrator.
To calculate the difference between the rotation speed and the set number of rotations.
A speed control method for an electric motor, which is used for speed control of a motive .
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