JP2958669B2 - Method and apparatus for assembling oil ring to piston - Google Patents
Method and apparatus for assembling oil ring to pistonInfo
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、スペーサリングと該リ
ングの両側に重ね合わせる1対のサイドレールリングと
から成る組オイルリングをピストンのピストンリング溝
に組付ける組付方法及び装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method and an apparatus for assembling an oil ring comprising a spacer ring and a pair of side rail rings superposed on both sides of the ring in a piston ring groove of a piston.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、組オイルリングの組付けに際して
は、ピストンリング溝に先ずスペーサリングを組付け、
該リングとピストンリング溝の上下の溝面との間に形成
される各溝部に各サイドレールリングを順に組付けるよ
うにしている。これらスペーサリングやサイドレールリ
ングの組付けは、特公昭58−2020号公報、特公昭
61−19376号公報、実公昭61−16020号公
報等に見られるように、ピストンの外径より大径のガイ
ド部材をピストンに対し位置決めし、ガイド部材の外周
に装着したリングをガイド部材の先端から押出すことで
行っている。そして、ガイド部材としてスペーサリング
用と上側のサイドレールリング用と下側のサイドレール
リング用との3種類を用意し、互に異なる組付ステーシ
ョンにおいて対応するガイド部材を用いてスペーサリン
グと上側のサイドレールリングと下側のサイドレールリ
ングとを個別に組付けている。2. Description of the Related Art Conventionally, when assembling an assembled oil ring, a spacer ring is first assembled in a piston ring groove.
Each side rail ring is sequentially assembled to each groove formed between the ring and the upper and lower groove surfaces of the piston ring groove. As shown in JP-B-58-2020, JP-B-61-19376, and JP-B-61-16020, the assembly of these spacer rings and side rail rings has a larger diameter than the outer diameter of the piston. The guide member is positioned with respect to the piston, and a ring mounted on the outer periphery of the guide member is pushed out from the tip of the guide member. Then, three types of guide members, one for the spacer ring, one for the upper side rail ring, and one for the lower side rail ring, are prepared, and the spacer ring and the upper side are used by using corresponding guide members at mutually different assembling stations. The side rail ring and the lower side rail ring are separately assembled.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術では、ス
ペーサリング用と上側のサイドレールリング用と下側の
サイドレールリング用との前後3段の組付ステーション
を設ける必要があって、ライン長さが長くなると共に設
備費が嵩む不具合がある。本発明は、以上の点に鑑み、
単一の組付ステーションでスペーサリングと1対のサイ
ドレールリングとを組付けられるようにすることをその
目的としている。In the above prior art, it is necessary to provide three stages of front and rear assembling stations for the spacer ring, the upper side rail ring, and the lower side rail ring. However, there is a problem that the equipment cost increases as the length of the equipment increases. The present invention has been made in view of the above points,
It is intended that a single mounting station be able to assemble the spacer ring and the pair of side rail rings.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成すべく、
本発明装置は、スペーサリングと該リングの両側面に重
ね合わせる1対のサイドレールリングとから成る組オイ
ルリングをピストンのピストンリング溝に組付ける装置
であって、ピストンの外径より大径で、先端がピストン
リング溝の一側の溝面と略同レベルになるようにピスト
ンに対し位置決めセット可能であり、且つ外周にスペー
サリングと1対のサイドレールリングとを先端に向って
最前位にスペーサリングとその後位に1対のサイドレー
ルリングとが位置するように装着可能なガイド部材と、
スペーサリングと1対のサイドレールリングとをガイド
部材の先端から順に押出す押出し手段と、ガイド部材の
互に異なる半径方向に進退自在で、ガイド部材の先端に
対し、ピストンリング溝の前記一側の溝面とピストンリ
ング溝に組付けられたスペーサリングとの間に形成され
る溝部に臨む隙間を存して対向可能な複数の規制部材と
を備えることを特徴とする。In order to achieve the above object,
The device of the present invention is a device for assembling an oil ring comprising a spacer ring and a pair of side rail rings superimposed on both side surfaces of the ring into a piston ring groove of the piston, wherein the oil ring has a diameter larger than the outer diameter of the piston. The positioning can be set relative to the piston such that the tip is substantially at the same level as the groove surface on one side of the piston ring groove, and the spacer ring and a pair of side rail rings are provided on the outer periphery at the frontmost position toward the tip. A guide member that can be mounted so that the spacer ring and a pair of side rail rings are located at the rear thereof;
An extruding means for sequentially extruding the spacer ring and the pair of side rail rings from the tip of the guide member;
It is free to advance and retreat in different radial directions, and a gap facing a groove formed between the groove surface on one side of the piston ring groove and the spacer ring attached to the piston ring groove with respect to the tip of the guide member. And a plurality of restricting members that can be opposed to each other .
【0005】[0005]
【作用】ガイド部材をピストンに位置決めセットして押
出し手段を作動させ、先ずスペーサリングをガイド部材
の先端から押出してピストンリング溝に組付ける。次
に、1対のサイドレールリングのうちの前位のサイドレ
ールリングを押出すが、この際規制部材をガイド部材の
先方に隙間を存して対向させておくもので、これによれ
ばサイドレールリングがスペーサリングとピストンリン
グ溝の一側の溝面との間に形成される溝部に前記隙間を
通して組付けられる。最後に、規制部材を放射方向外方
に退去させた状態で後位のサイドレールリングを押出す
が、この際該サイドレールリングは軸線方向先方からの
規制を受けないため図8(a)(b)(c)に示すよう
に波を打ち、ガイド部材の先方に湾曲突出する波打ち部
がスペーサリングとピストンリング溝の他側の溝面との
間に形成される溝部に臨む位置に到達する。従ってサイ
ドレールリングがガイド部材から完全に押し出されたと
き、サイドレールリングの弾性復元力により該溝部に波
打ち部を起点にしてサイドレールリングの他の部分が寄
び込まれ、該溝部にサイドレールリングが組付けられ
る。尚、波打ち部の到達位置が上記溝部に臨む位置を大
幅に超えると溝部への組付ミスを生ずるため、ピストン
リング溝の他側の溝面と略同レベルの位置に、ガイド部
材から押出される後位のサイドレールリングを受ける第
2の規制部材を配置することが望ましい。ところで、サ
イドレールリングは非常に薄く、そのためスペーサリン
グを押出す際にサイドレールリングも押出されてしまう
可能性がある。この場合、ガイド部材に装着されている
スペーサリングと、1対のサイドレールリングのうちの
前位のサイドレールリングとの間隔を明けておき、前記
規制部材をガイド部材の軸線方向に移動自在として、規
制部材の軸線方向移動と放射方向移動とにより規制部材
をスペーサリングと前位のサイドレールリングとの間隔
に介挿し、この状態で規制部材をガイド部材の軸線方向
先方に移動してスペーサリングを押出すようにすれば、
サイドレールリングがスペーサリングと共に押出される
ことを防止でき、更に、規制部材をスペーサリングの押
出し後そのままガイド部材の先端に上記隙間を存して対
向する位置まで移動させて前位のサイドレールリングの
組付けに備えることができ、作業能率が向上する。この
場合、後位のサイドレールリングに当接する、ガイド部
材の軸線方向に移動自在な押圧部材を設け、該押圧部材
と前記規制手段とで押出し手段を構成することになる。
このものにおいて、規制手段を押圧部材とは別の専用の
駆動源で軸線方向に移動させることも可能であるが、規
制手段をガイド部材の軸線方向尾方に付勢し、規制部材
と押圧部材の先端との一方に他方に当接する当座を突設
して、該押圧部材により規制部材をガイド部材の軸線方
向先方に押動させるように構成すれば、規制部材用の駆
動源が不要となり有利である。この場合、ガイド部材の
先端とピストンリング溝の一側の溝面との間の軸方向距
離をA、前記当座の突出長さをB、サイドレールリング
の板厚をtとして、0≦A<t/2且つ2t<B<2t
+t/2となるように設定しておけば、規制部材の軸線
方向先方への移動位置をストッパ等で適切に規制するこ
とにより、前位のサイドレールリングの押出し時にガイ
ド部材の先端と規制部材との間に前位のサイドレールリ
ングが通過可能な隙間を確保し且つ規制部材を押圧部材
に対するストッパとして機能させて後位のサイドレール
リングの押出しを確実に阻止することができる。ところ
で、前位のサイドレールリングをピストンリング溝に組
付ける際、該サイドレールリングの収縮に引摺られてス
ペーサリングの合い口部分で対向するスペーサリングの
両端部が重なってしまうことがある。この場合、ガイド
部材の半径方向内方を向く規制部材の内端面がスペーサ
リングの合い口部分に対向するようにし、且つ該内端面
のピストン中心からの距離がスペーサリングの両端部が
重なった状態での合い口部分の外径より小さくなるよう
に設定しておけば、該内端面への干渉で両端部の重なり
が防止される。また、規制部材のガイド部材の軸線方向
先方を向く面にガイド部材に装着されたスペーサリング
の合い口部分の隙間に係合する係合片を設けておけば、
スペーサリングをガイド部材から押出してピストンリン
グ溝に組付ける際の両端部の重なりも防止できる。尚、
ピストンに対するガイド部材のセット工程と、ガイド部
材に対するリングの装着工程との何れを先に行うかは任
意であるが、ガイド部材を支持して該ガイド部材をピス
トンにセットする、ピストンに対し挿脱自在なセット治
具を設け、該セット治具を、スペーサリングの供給ステ
ーションと、サイドレールリングの供給ステーション
と、前記押出し手段と前記規制部材とを配置した組付ス
テーションとに循環させるようにすれば、セット治具上
のガイド部材に各供給ステーションにおいてスペーサリ
ングとサイドレールリングとを装着した後、組付ステー
ションにおいてセット治具をピストンに外挿されるよう
に移動させてガイド部材をピストンにセットすることが
でき、ガイド部材のセット工程を含む全工程の自動化を
図れるようになり、更には、リングの組付工程後にセッ
ト治具によりガイド部材をピストンから離脱させ、ピス
トンを組付ステーションから払出すと共にガイド部材を
各供給ステーションに循環させて、組付ステーションに
投入する次のピストンへのリングの組付に備えられるよ
うになり、ガイド部材の使用個数を少なくしても能率良
く組付作業を行うことができる。この場合、スペーサリ
ングの供給ステーションとサイドレールリングの供給ス
テーションと組付ステーションとに循環移動される支持
枠に前記セット治具をピストンから離脱する方向に付勢
して支持させ、前記押出し手段によりセット治具をピス
トン側に押動させるように構成すれば、セット治具をピ
ストンに挿脱する専用の駆動源が不要となり、構造を簡
素化して設備費の一層の削減を図れる。The guide member is positioned and set on the piston, and the pushing means is operated. First, the spacer ring is pushed out from the tip of the guide member and assembled into the piston ring groove. Next, the front side rail ring of the pair of side rail rings is pushed out. At this time, the regulating member is opposed to the guide member with a gap therebetween. A rail ring is assembled through the gap into a groove formed between the spacer ring and a groove surface on one side of the piston ring groove. Finally, the rear side rail ring is pushed out in a state in which the restricting member is retracted outward in the radial direction. At this time, since the side rail ring is not restricted from the front side in the axial direction, FIG. b) As shown in (c), a wave is formed, and a wave-form portion curved and projected forward of the guide member reaches a position facing a groove formed between the spacer ring and the other surface of the piston ring groove. . Therefore, when the side rail ring is completely pushed out of the guide member, the other part of the side rail ring is moved into the groove by the elastic restoring force of the side rail ring starting from the wavy portion, and the side rail is inserted into the groove. The ring is assembled. If the arriving position of the wavy portion greatly exceeds the position facing the groove, an assembling error occurs in the groove, and the piston is pushed out of the guide member to a position substantially at the same level as the groove surface on the other side of the piston ring groove. It is desirable to dispose a second regulating member for receiving the rear side rail ring. By the way, the side rail ring is very thin, so that there is a possibility that the side rail ring is also extruded when the spacer ring is extruded. In this case, a space is provided between the spacer ring mounted on the guide member and the front side rail ring of the pair of side rail rings so that the regulating member can be freely moved in the axial direction of the guide member. The regulating member is inserted into the space between the spacer ring and the front side rail ring by the axial movement and the radial movement of the regulating member, and in this state, the regulating member is moved forward in the axial direction of the guide member to form the spacer ring. If you try to extrude
The side rail ring can be prevented from being pushed out together with the spacer ring, and the regulating member can be moved to the position opposite to the leading end of the guide member with the above-mentioned gap after the spacer ring is pushed out. And the work efficiency is improved. In this case, there is provided a pressing member which is in contact with the rear side rail ring and is movable in the axial direction of the guide member, and the pressing member and the restricting means constitute the pushing means.
In this device, the regulating means can be moved in the axial direction by a dedicated driving source different from the pressing member.However, the regulating means is urged toward the axial direction of the guide member so that the regulating member and the pressing member can be moved. If one of the ends is provided with a seat that abuts the other, and the pressing member is configured to push the regulating member forward in the axial direction of the guide member, a driving source for the regulating member is not required, which is advantageous. is there. In this case, when the axial distance between the tip of the guide member and the groove surface on one side of the piston ring groove is A, the protruding length of the abutment is B, and the plate thickness of the side rail ring is t, 0 ≦ A < t / 2 and 2t <B <2t
If it is set so as to be + t / 2, by appropriately restricting the movement position of the regulating member toward the front in the axial direction with a stopper or the like, the tip of the guide member and the regulating member at the time of pushing out the front side rail ring are pushed out. And a gap through which the front side rail ring can pass is secured, and the regulating member functions as a stopper for the pressing member, so that the rear side rail ring can be reliably prevented from being pushed out. By the way, when assembling the front side rail ring into the piston ring groove, the spacer ring which is dragged by the contraction of the side rail ring at the abutting portion of the spacer ring is used.
Both ends may overlap. In this case, the guide
The inner end surface of the regulating member facing inward in the radial direction of the member is opposed to the abutment portion of the spacer ring, and the distance from the center of the inner end surface to the center of the piston is such that the both ends of the spacer ring overlap each other. If it is set to be smaller than the outer diameter of the portion , overlapping of both ends is prevented by interference with the inner end surface. Also, if an engagement piece that engages with the gap at the abutment portion of the spacer ring attached to the guide member is provided on the surface of the guide member facing the axial direction of the guide member of the regulating member,
When the spacer ring is pushed out of the guide member and assembled into the piston ring groove, it is possible to prevent both ends from overlapping. still,
It is optional to perform either the step of setting the guide member on the piston or the step of attaching the ring to the guide member first, but the guide member is supported and the guide member is set on the piston. A flexible set jig is provided, and the set jig is circulated to a supply station for the spacer ring, a supply station for the side rail ring, and an assembly station in which the pushing means and the regulating member are arranged. For example, after attaching a spacer ring and a side rail ring to the guide member on the set jig at each supply station, the set jig is moved so as to be extrapolated to the piston at the assembly station, and the guide member is set on the piston. It is possible to automate all processes including the guide member setting process, After the ring assembling step, the guide member is detached from the piston by the set jig, the piston is discharged from the assembling station, and the guide member is circulated to each supply station, and the next piston to be charged into the assembling station. As a result, the assembly work can be performed efficiently even when the number of guide members used is reduced. In this case, the set jig is urged and supported in a direction separating from the piston by a support frame that is circulated and moved between the supply station of the spacer ring, the supply station of the side rail ring, and the assembling station. If the set jig is configured to be pushed toward the piston, a dedicated drive source for inserting and removing the set jig from and to the piston is not required, and the structure can be simplified to further reduce the equipment cost.
【0006】[0006]
【実施例】図示の実施例は、図13に示すスペーサリン
グSとその上下に重ね合わせる1対のサイドレールリン
グRとから成る組オイルリングをピストンPの3段目の
ピストンリング溝Gに組付けるものである。スペーサリ
ングSは図13(a)に示す如く周方向に波形に屈曲成
形されており、上向き及び下向きの各波頂部の内径側端
部に図13(b)に示す如く小凸起S1を形成して、ス
ペーサリングSをピストンリング溝Gに組付けたとき該
リングSと該リング溝Gの上下の各溝面との間に図13
(c)に示す如く各溝部GU、GLが確保されるように
し、該各溝部GU、GLに上下の各サイドレールリング
Rを組付けるようにした。In the embodiment shown in the drawings, an oil ring composed of a spacer ring S shown in FIG. 13 and a pair of side rail rings R superimposed on the spacer ring S is assembled in a third-stage piston ring groove G of the piston P. It is something to attach. The spacer ring S is bent and formed into a waveform in the circumferential direction as shown in FIG. 13A, and small protrusions S1 are formed at the inner diameter side ends of the upward and downward crests as shown in FIG. 13B. When the spacer ring S is mounted on the piston ring groove G, the space between the ring S and the upper and lower groove surfaces of the ring groove G is as shown in FIG.
As shown in (c), each groove GU, GL was secured, and each upper and lower side rail ring R was assembled to each groove GU, GL.
【0007】図1は組オイルリングの組付ラインを示
し、該ラインの始端側から順にスペーサリングの供給ス
テーション1と、サイドレールリングの供給ステーショ
ン2と、リング分離ステーション3と、リング組付ステ
ーション4とを配置し、該ラインに沿ってタクト送りさ
れるパレット5上の筒状の治具50に図2に示す如くピ
ストンPを上向きに嵌合セットすると共にピストンPの
外径より大径のガイド部材6をピストンPに上方から嵌
合し、この状態でピストンPを前記各ステーション1〜
4に順に搬送する。ガイド部材6は、その内周下部にピ
ストンPの頂面に当接する座板60を備え、ガイド部材
6の下端がピストンリング溝Gの上側の溝面と同レベル
になるようにピストンPに位置決めセットされる。ま
た、前記治具50に、その上端とガイド部材6の下端と
の間に介挿される上端のフランジ51aを有するスリー
ブ51をばね52で上方に付勢して外挿し、治具50の
両外側に立設したストッパ53によりスリーブ51の上
動をフランジ51aがガイド部材6の下端に接する位置
で規制するようにした。FIG. 1 shows an assembling line of an assembled oil ring. From a starting end of the line, a supply station 1 for a spacer ring, a supply station 2 for a side rail ring, a ring separation station 3, and a ring assembly station 2, the piston P is fitted upwardly into a cylindrical jig 50 on a pallet 5 which is tact-fed along the line, and has a diameter larger than the outer diameter of the piston P as shown in FIG. The guide member 6 is fitted to the piston P from above, and in this state, the piston P is
4 sequentially. The guide member 6 has a seat plate 60 at the lower part of the inner periphery thereof, which is in contact with the top surface of the piston P, and is positioned on the piston P such that the lower end of the guide member 6 is at the same level as the upper groove surface of the piston ring groove G. Set. Further, a sleeve 51 having an upper end flange 51a inserted between an upper end thereof and a lower end of the guide member 6 is externally inserted into the jig 50 by urging the upper end thereof with a spring 52 and the outer side of the jig 50. The upward movement of the sleeve 51 is restricted by the stopper 53 provided at the position where the flange 51a contacts the lower end of the guide member 6.
【0008】組付ラインでは、先ずスペーサリングの供
給ステーション1において、ライン上方の架台10に立
設したマガジン11に積層状態で保持されるスペーサリ
ングSの1個を架台10に備える上下1対のシャッタか
ら成る切出し機構12によりガイド部材6の上端の小径
部61に落下させ、次にサイドレールリングの供給ステ
ーション2において、ライン上方の架台20に立設した
マガジン21に積層状態で保持されるサイドレールリン
グRの2個を架台20の下面に備える切出し機構22に
よりガイド部材6の小径部61に順に落下させ、次いで
これらスペーサリングSと2個のサイドレールリング
R、Rとをリング分離ステーション3においてガイド部
材6の中間のテーパ部62を介して下端の大径部63に
拡径しつつ押下げると共にスペーサリングSとサイドレ
ールリングR、Rとを分離して両者間の間隔を明けるよ
うにした。In the assembling line, first, at the spacer ring supply station 1, one pair of upper and lower pairs of spacer rings S, which are held in a stacked state on a magazine 11 erected on a stand 10 above the line, are provided on the stand 10. A drop mechanism 12 composed of a shutter drops the guide member 6 on the small-diameter portion 61 at the upper end of the guide member 6. Then, at the supply station 2 of the side rail ring, the side held in a stacked state on a magazine 21 erected on a stand 20 above the line. The two rail rings R are sequentially dropped on the small diameter portion 61 of the guide member 6 by the cutting mechanism 22 provided on the lower surface of the gantry 20, and then these spacer rings S and the two side rail rings R, R are separated from each other by the ring separation station 3. At the lower end of the guide member 6 through the intermediate tapered portion 62 to the large-diameter portion 63 at the lower end. Both spacer ring S and the side rail ring R, and the like by separating the R spacing therebetween.
【0009】これを詳述するに、前記分離ステーション
3には、ライン上方の架台30に立設したシリンダ31
によりロッド32aを介して昇降される可動枠32が設
けられており、該可動枠32の下面にガイド部材6を囲
うようにして上下方向に長手の複数例えば4本のアーム
状押圧部材33を、図3に明示する如く、上端の枢軸3
3aを支点にして放射方向に揺動自在に且つばね33b
で放射方向内方に付勢して垂設し、該各アーム33の下
端にガイド部材6の周面に当接する当片33cを取付け
て、可動枠32の下降によれば当片33cが上側のサイ
ドレールリングRに当接し、該リングRとその下側のサ
イドレールリングRと更にその下側のスペーサリングS
とがガイド部材6のテーパ部62を介して大径部63に
押下げられるようにした。図中33dは各アーム33の
枢着部近傍にアーム33の揺動範囲を規制すべく設けた
1対のストッパボルトである。前記各押圧部材33には
放射方向内方に向けて斜め下向きに傾斜させたエアノズ
ル34が取付けられており、可動枠32の下降中から又
は下降後にエアノズル34からエアを噴出させる。ここ
で、各サイドレールリングRは薄肉で板厚方向の剛性が
低いため拡径に伴い板厚方向に多少とも波を打つように
湾曲して、上下のサイドレールリングR、R間及び下側
のサイドレールリングRとスペーサリングSとの間に波
打ちによる隙間ができ、エアノズル34からのエアが下
側のサイドレールリングRとスペーサリングSとの隙間
に吹き付けられる。スペーサリングSは上記の如く波形
に屈曲成形されているため収縮力が弱く、その結果エア
ノズル34からのエアによりスペーサリングSのみが吹
き下げられて、下側のサイドレールリングRとスペーサ
リングSとの間の間隔が広く明けられる。尚、ガイド部
材6の下端には治具50に外挿したスリーブ51の上端
のフランジ51aが当接しており、スペーサリングSが
ガイド部材6から抜け落ちることはない。To explain this in detail, the separation station 3 includes a cylinder 31 erected on a gantry 30 above the line.
A movable frame 32 which is raised and lowered via a rod 32a is provided. A plurality of, for example, four arm-shaped pressing members 33 which are vertically long so as to surround the guide member 6 are provided on the lower surface of the movable frame 32. As clearly shown in FIG.
3a is pivotable in the radial direction with the fulcrum as the fulcrum and the spring 33b
The arm 33 is urged inward in the radial direction, and the arm 33 is attached to the lower end thereof. At the lower end of the arm 33, an abutment 33c is attached to abut the peripheral surface of the guide member 6. , And the lower side rail ring R and the lower side spacer ring S
Are pushed down to the large diameter portion 63 via the tapered portion 62 of the guide member 6. In the figure, reference numeral 33d denotes a pair of stopper bolts provided near the pivot portion of each arm 33 to regulate the swing range of the arm 33. An air nozzle 34 is attached to each of the pressing members 33 and is inclined obliquely downward toward the inside in the radial direction. The air nozzles 34 eject air from the air nozzle 34 during or after the movable frame 32 is lowered. Here, since each side rail ring R is thin and has low rigidity in the thickness direction, the side rail rings R are curved so as to somewhat wavy in the thickness direction with an increase in diameter, and are located between the upper and lower side rail rings R, R and the lower side. A gap is formed between the side rail ring R and the spacer ring S by waving, and air from the air nozzle 34 is blown into the gap between the lower side rail ring R and the spacer ring S. Since the spacer ring S is bent and formed into a waveform as described above, the contraction force is weak. As a result, only the spacer ring S is blown down by the air from the air nozzle 34, and the lower side rail ring R and the spacer ring S The interval between is wide open. The lower end of the guide member 6 is in contact with the flange 51a at the upper end of the sleeve 51 extrapolated to the jig 50, so that the spacer ring S does not fall off the guide member 6.
【0010】前記組付ステーション4には、図4及び図
5に示す如く、ライン上方の架台40に立設したシリン
ダ41により昇降される、ガイド部材6に外挿可能な下
向きカップ状の押圧部材42と、前記分離ステーション
3において明けられた下側のサイドレールリングRとス
ペーサリングSとの間隔に介挿される、放射方向に進退
自在で且つ昇降自在な1対の規制部材43、43とが設
けられている。各規制部材43は放射方向内端を円弧状
に凹入させた平板で構成されており、各規制部材43の
外端部下面にねじ43a止めした支持枠43bを、シリ
ンダ44aによりガイドレール44bに沿って放射方向
に進退される可動枠44上に、図6に示す如く、該可動
枠44に植設した1対のガイドバー44c、44cに沿
って昇降自在に且つ該各バー44cに外挿したばね44
dにより上方に付勢して支持させ、規制部材43に形成
した透孔43c内でガイドバー44cの頂部にボルト止
めされるワッシャ44eにより支持枠43bの上動を規
制して、規制部材43が常時は前記両リングR、Sの間
隔に臨むレベルに保持されるようにした。As shown in FIGS. 4 and 5, the assembling station 4 is provided with a downward cup-shaped pressing member which can be externally inserted into the guide member 6 and which is raised and lowered by a cylinder 41 which is provided upright on a frame 40 above the line. 42, and a pair of regulating members 43, 43 which are inserted in the space between the lower side rail ring R and the spacer ring S opened in the separation station 3 and which can move up and down in the radial direction and can move up and down. Is provided. Each regulating member 43 is formed of a flat plate whose inner end in the radial direction is concavely formed in an arc shape, and a support frame 43b screwed to a lower surface of an outer end portion of each regulating member 43 is fixed to a guide rail 44b by a cylinder 44a. As shown in FIG. 6, the movable frame 44 is moved up and down along a pair of guide bars 44c, 44c implanted in the movable frame 44, and is externally inserted into each of the bars 44c. Spring 44
d, the supporting frame 43b is urged upward to be supported, and the upward movement of the supporting frame 43b is regulated by a washer 44e bolted to the top of the guide bar 44c in a through hole 43c formed in the regulating member 43. Normally, the ring is kept at a level facing the interval between the two rings R and S.
【0011】また、支持枠43bの中央部を下方に窪ま
せてこれと規制部材43との間にスリーブ操作板45を
放射方向に摺動自在に挿通し、前記シリンダ44aの上
方に並設したシリンダ45aのピストンロッドを該操作
板45の外端部の起立片45bに形成した上下方向の長
孔45cにピン係合させ、該操作板45を規制部材43
と一体に昇降自在として且つシリンダ45aにより放射
方向に独立して進退可能とし、該操作板45を放射方向
内方への前進により前記スリーブ51の上端のフランジ
51aの外縁に延出した段付延出部51bの上方に対向
する作動位置と、放射方向外方への後退により該延出部
51bから外れた逃げ位置とに切換自在とした。尚、該
延出部51bの内側のフランジ外周部分には図7に明示
する如くサイドレールリングRの板厚分程度低くした段
差面51cが形成されている。The center of the support frame 43b is recessed downward, and a sleeve operation plate 45 is slidably inserted in a radial direction between the support frame 43b and the regulating member 43, and is arranged in parallel above the cylinder 44a. The piston rod of the cylinder 45a is pin-engaged with a vertically long hole 45c formed in a standing piece 45b at the outer end of the operation plate 45, and the operation plate 45 is
The operation plate 45 can be moved up and down integrally with the cylinder 51a so as to be able to advance and retreat independently in the radial direction, and the operation plate 45 is extended inward in the radial direction to extend to the outer edge of the flange 51a at the upper end of the sleeve 51. It is possible to freely switch between an operating position facing the upper side of the extending portion 51b and an escape position which is separated from the extending portion 51b by retreating outward in the radial direction. Note that a step surface 51c, which is lower by the thickness of the side rail ring R, is formed on the outer peripheral portion of the flange inside the extension portion 51b as clearly shown in FIG.
【0012】前記押圧部材42の下端には、上側のサイ
ドレールリングRに当接しない外周寄りの部分において
規制部材43に当接可能な当座42aが突設されてお
り、この当座42aの突出長さBは、サイドレールリン
グRの板厚をtとして、2t<B<2t+t/2に設定
されている。尚、ガイド部材6の下端とピストンリング
溝Gの上側の溝面との間の上下方向距離は、これをAと
して、0≦A<t/2に設定される。図示例ではA=0
になっており、図示不能であるため図面に「A」は記入
していない。 At the lower end of the pressing member 42, a contact seat 42a which can contact the regulating member 43 is protruded at a portion near the outer periphery which does not contact the upper side rail ring R, and the protruding length of the contact seat 42a. The length B is set to 2t <B <2t + t / 2, where t is the plate thickness of the side rail ring R. Note that the vertical distance between the lower end of the guide member 6 and the upper groove surface of the piston ring groove G is set to 0 ≦ A <t / 2, where A is this. In the illustrated example, A = 0
"A" is entered in the drawing because it cannot be shown
I haven't.
【0013】次に、上記組付ステーション4でのリング
の組付手順を図7を参照して説明する。ピストンPの組
付ステーション4への搬入後、先ず規制部材43を放射
方向内方に前進させて、図7(a)に示す如く下側のサ
イドレールリングRとスペーサリングSとの間隔に規制
部材43を介挿すると共に、スリーブ操作板45を内方
の作動位置に切換え、この状態で押圧部材42を下降さ
せる。これによれば、押圧部材42の下端面が上側のサ
イドレールリングRに当接して該リングRとその下側の
サイドレールリングRとが押下げられると共に、当座4
2aが規制部材43に当接して規制部材43が押下げら
れる。この際、スリーブ操作板45も規制部材43と一
体に押下げられてスリーブ51の上端のフランジ51a
の段付延出部51bに当接し、スリーブ51が押下げら
れてフランジ51aとガイド部材6の下端との間にピス
トンリング溝Gに臨む隙間が明けられ、同時にスペーサ
リングSが、図7(b)に示す如く、規制部材43によ
りガイド部材6の下端から押出されてピストンリング溝
Gに組付けられる。尚、スリーブ51は、フランジ51
aの上面がピストンリング溝Gの下側の溝面と同レベル
になったところでフランジ51aの下面が治具50の上
端に当接して、それ以上の下降が阻止される。次に、ス
リーブ操作板45を外方の逃げ位置に退去させて押圧部
材42を更に下降させ、規制部材43をフランジ51a
に当接する下降端位置まで押下げる。この下降端位置に
おいて、規制部材43とガイド部材6の下端との間の上
下方向距離Cがt<C<t+t/2になるように規制部
材43の板厚を設定しておけば、当座42aの突出長さ
Bを上記の如く2t<B<2t+t/2に設定すること
と相俟って、ガイド部材6の下端と押圧部材42の下端
の上側のサイドレールリングRに対する当接面との間の
上下方向距離はサイドレールリングRの板厚tに略等し
くなり、下側のサイドレールリングRのみがガイド部材
6の下端から押出される。そして、該サイドレールリン
グRは、図7(c)に示す如く、規制部材43とガイド
部材6の下端との間の隙間を通ってスペーサリングSの
上側の溝部GUに組付けられる。Next, the procedure for assembling the ring at the assembling station 4 will be described with reference to FIG. After the piston P is carried into the assembling station 4, the regulating member 43 is first advanced inward in the radial direction to regulate the space between the lower side rail ring R and the spacer ring S as shown in FIG. While the member 43 is inserted, the sleeve operation plate 45 is switched to the inward operation position, and the pressing member 42 is lowered in this state. According to this, the lower end surface of the pressing member 42 abuts on the upper side rail ring R, and the ring R and the lower side rail ring R are pushed down.
2a comes into contact with the regulating member 43, and the regulating member 43 is pushed down. At this time, the sleeve operation plate 45 is also pushed down integrally with the regulating member 43 so that the flange 51a at the upper end of the sleeve 51 is formed.
7, the sleeve 51 is pressed down, and a gap is opened between the flange 51 a and the lower end of the guide member 6 facing the piston ring groove G. At the same time, the spacer ring S As shown in b), the guide member 6 is pushed out from the lower end of the guide member 6 by the regulating member 43 and is assembled into the piston ring groove G. Note that the sleeve 51 is
When the upper surface of “a” is at the same level as the lower groove surface of the piston ring groove G, the lower surface of the flange 51 a contacts the upper end of the jig 50, and further lowering is prevented. Next, the sleeve operating plate 45 is retreated to the outer escape position, the pressing member 42 is further lowered, and the regulating member 43 is moved to the flange 51a.
Press down to the lower end position where it comes into contact with. At this lower end position, if the thickness of the regulating member 43 is set so that the vertical distance C between the regulating member 43 and the lower end of the guide member 6 is t <C <t + t / 2, the abutment 42a Is set to 2t <B <2t + t / 2 as described above, the lower end of the guide member 6 and the contact surface of the lower end of the pressing member 42 with the upper side rail ring R are in contact with each other. The vertical distance therebetween is substantially equal to the plate thickness t of the side rail ring R, and only the lower side rail ring R is pushed out from the lower end of the guide member 6. Then, as shown in FIG. 7C, the side rail ring R passes through a gap between the regulating member 43 and the lower end of the guide member 6 and is assembled to the upper groove GU of the spacer ring S.
【0014】次に、押圧部材42を下方に押圧したまま
規制部材43を外方に退去させる。これによれば規制部
材43がフランジ51aの外周部に形成した段差面51
cに到達したところで押圧部材42が少許下降して、図
7(d)に示す如く上側のサイドレールリングRがガイ
ド部材6の下端から押出される。ここで、上側のサイド
レールリングRは、規制部材43の退去に際し該部材4
3による下方からの押えを解かれて、図8(a)(b)
(c)に示す如く波を打ち、ガイド部材6の下方に湾曲
突出する波打ち部がスペーサリングSの下側の溝部GL
に臨む位置に到達してフランジ51aに当接する。その
ため、押圧部材42が上記の如く少許下降してサイドレ
ールリングRの合い口部分がガイド部材6から押し出さ
れたとき、該リングSの収縮力と水平への復元力とによ
り波打ち部を起点として溝部GLに該リングSの他の部
分が寄び込まれ、サイドレールリングRが溝部GLに組
付けられる。そして、規制部材43が当座42aの外方
に外れたところで押圧部材42が図7(e)に示す如く
下降して組付けが完了する。尚、上記ピストンPはピス
トンリング溝Gの下縁にテーパが付いているため、フラ
ンジ51aが該リング溝Gの下側の溝面より低いレベル
に下降してもサイドレールリングRを溝部GLに組付け
ることができ、フランジ51aを該溝面と同レベルに正
確に一致させる必要はない。Next, the regulating member 43 is retracted outward while the pressing member 42 is pressed downward. According to this, the regulating member 43 has a step surface 51 formed on the outer peripheral portion of the flange 51a.
7C, the pressing member 42 slightly descends, and the upper side rail ring R is pushed out from the lower end of the guide member 6 as shown in FIG. Here, the upper side rail ring R is used when the regulating member 43 retreats.
8 (a) and 8 (b)
As shown in (c), a wavy portion that curves and protrudes below the guide member 6 forms a groove GL on the lower side of the spacer ring S.
And comes into contact with the flange 51a. Therefore, when the pressing member 42 is slightly lowered as described above and the abutment portion of the side rail ring R is pushed out from the guide member 6, the contraction force of the ring S and the restoring force to the horizontal position start from the wavy portion. The other portion of the ring S is moved into the groove GL, and the side rail ring R is assembled to the groove GL. Then, when the regulating member 43 comes off the abutment 42a, the pressing member 42 descends as shown in FIG. 7E, and the assembly is completed. Incidentally, since the piston P has a tapered lower edge of the piston ring groove G, even if the flange 51a is lowered to a level lower than the lower groove surface of the ring groove G, the side rail ring R is kept in the groove GL. It can be assembled, and the flange 51a does not need to be exactly at the same level as the groove surface.
【0015】ところで、スペーサリングSの上側の溝部
GUにサイドレールリングRを組付ける際、サイドレー
ルリングRの収縮に引摺られてスペーサリングSの合い
口S2で対向するスペーサリングSの両端部分が互に引
寄せられて重なることがある。そこで、上記実施例では
サイドレールリングRを溝部GUに組付ける図7(c)
の状態においてスペーサリングSの合い口に対向する規
制部材43の内端面のピストン中心からの距離Dをスペ
ーサリングSの両端部が図7(c)の仮想示の如く重な
ったときの合い口部分の外径D´より小さくなるように
設定し、スペーサリングSの両端部の重なりを規制部材
43によって阻止するようにした。また、スペーサリン
グSの組付けに際して両端部が重なる可能性があるが、
図9に示す如く、規制部材43の下面にスペーサリング
Sの合い口S2に係合する係合片43dを突設すれば、
スペーサリングSの両端部分が係合片43dの両側面に
衝合した状態でガイド部材6から押出され、上記の如く
D<D´に設定することと相俟って、スペーサリングS
の両端部の重なりを生ずることなくスペーサリングSを
ピストンリング溝Gに組付けることができる。この場
合、フランジ51aには係合片43dを受入れる溝51
dを形成する。When the side rail ring R is assembled into the groove GU on the upper side of the spacer ring S , both ends of the spacer ring S facing each other at the joint S2 of the spacer ring S are slid by the contraction of the side rail ring R. May be drawn together and overlap. Therefore, in the above embodiment, the side rail ring R is assembled to the groove GU (FIG. 7C).
Space the distance D from the piston center of the inner end surface of the regulating member 43 in a state opposite to the split end of the spacer ring S
Saringu both end portions of the S is set smaller than the outer diameter D'of abutment portion when overlapped as virtual shown in FIG. 7 (c), the blocking by the regulating member 43 overlapping the ends of the spacer ring S I did it. In addition, both ends may overlap when assembling the spacer ring S,
As shown in FIG. 9, if an engaging piece 43 d that engages with the abutment S <b> 2 of the spacer ring S protrudes from the lower surface of the regulating member 43,
The spacer ring S is extruded from the guide member 6 in a state where both end portions of the spacer ring S abut against both side surfaces of the engagement piece 43d, and in combination with the setting of D <D 'as described above, the spacer ring S
The spacer ring S can be assembled to the piston ring groove G without causing any overlap between the two end portions . In this case, the groove 51 for receiving the engagement piece 43d is formed in the flange 51a.
forming d.
【0016】以上、ピストンPをガイド部材6をセット
した状態で組付ラインに搬送するようにした実施例につ
いて説明したが、このものでは組付ラインの始端側と終
端側でピストンPにガイド部材6を手作業で着脱すると
共に終端側で取外したガイド部材6を始端側に戻す必要
があって作業が面倒になり、更に多数のガイド部材6が
必要となって設備費が高くなる。The embodiment in which the piston P is conveyed to the assembly line with the guide member 6 set has been described above. In this embodiment, the guide member is attached to the piston P at the start end and the end of the assembly line. It is necessary to manually attach and detach the guide member 6 and return the guide member 6 removed at the end side to the start end side, which complicates the work, and requires a large number of guide members 6, which increases the equipment cost.
【0017】そこで、図10に示す実施例では、スペー
サリングの供給ステーション1とサイドレールリングの
供給ステーション2とリング分離ステーション3とリン
グ組付ステーション4とを環状に配置し、ガイド部材6
を支持するセット治具7をこれらステーションの配置円
の中心の軸80回りにインデックス回転される支持枠8
の周囲4箇所に取付け、各セット治具7を支持枠8の回
転でこれらステーション1〜4に循環させ、各供給ステ
ーション1、2において上記実施例と同様の供給装置に
よりガイド部材6にスペーサリングSと2個のサイドレ
ールリングRとを装着し、次いでリング分離ステーショ
ン3において上記実施例と同様の分離装置によりスペー
サリングSとサイドレールリングRとの間隔を明け、リ
ング組付ステーション4でガイド部材6をピストンPに
セットし、ガイド部材6のセット工程を含む全工程を自
動化し、更に可及的少数のガイド部材6で能率良く組付
作業を行い得られるようにした。Therefore, in the embodiment shown in FIG. 10, the supply station 1 for the spacer ring, the supply station 2 for the side rail ring, the ring separating station 3 and the ring assembling station 4 are arranged annularly, and the guide member 6 is provided.
The jig 7 for supporting the table is index-rotated around the axis 80 at the center of the circle where these stations are arranged.
And the set jigs 7 are circulated to these stations 1 to 4 by the rotation of the support frame 8, and at each of the supply stations 1 and 2, the spacer ring is attached to the guide member 6 by the same supply device as in the above embodiment. S and the two side rail rings R are mounted, and then the spacing between the spacer ring S and the side rail ring R is made at the ring separation station 3 by the same separating device as in the above embodiment, and the guide is made at the ring assembly station 4. The member 6 is set on the piston P, all steps including the setting step of the guide member 6 are automated, and the assembling operation can be performed efficiently with as few guide members 6 as possible.
【0018】セット治具7には、図11に示す如く、支
持枠8に垂設した複数のスリーブ81に挿通される複数
のロッド70が植設されており、セット治具7を支持枠
8にこれらロッド70に外挿したばね71により上方に
付勢して吊下げ支持させた。また、セット治具7の中央
部にはピストンPに外挿可能な環状の治具本体72が固
設されており、該治具本体72の内周上部にガイド部材
6の下端を受ける段差部を形成すると共に、治具本体7
2の上面に内周側の受面72aと該受面72aより少許
低い外周側の段付面72bとを形成した。また、ピスト
ンPを載置するパレット5に、上記実施例の治具50に
代えてセット治具7の下降位置を規制するストッパ54
と位置決めピン55とを植設し、該ピン55を治具本体
72に設けた位置決め孔73に嵌合させてピストンPと
治具本体72とを芯合わせし、セット治具7の下降で治
具本体72が確実にピストンPに外挿されるようにし
た。組付ステーション4には、図12に示す如く、上記
実施例と同様の押圧部材42と1対の規制部材43、4
3とが設けられており、セット治具7上のガイド部材6
のスペーサリングSとサイドレールリングRとの間の周
面部分にシリンダ44aの作動で規制部材43を突き当
てた状態で押圧部材42を下降させてその下端の当座4
2aを介して規制部材43を押し下げたとき、規制部材
43の下側の操作板45が治具本体72の段付面72b
に当接してセット治具7がばね71に抗して押し下げら
れるようにした。尚、本実施例では操作板45用のシリ
ンダ45aを規制部材43上に設けた。As shown in FIG. 11, a plurality of rods 70 inserted into a plurality of sleeves 81 suspended from the support frame 8 are implanted in the set jig 7. The rod 70 was urged upward by a spring 71 extrapolated to the rod 70 to be suspended and supported. An annular jig main body 72 that can be externally inserted into the piston P is fixedly provided at the center of the set jig 7, and a stepped portion that receives the lower end of the guide member 6 is provided at the upper inner periphery of the jig main body 72. And the jig body 7
On the upper surface of 2, an inner peripheral receiving surface 72a and an outer peripheral stepped surface 72b slightly lower than the receiving surface 72a were formed. Further, a stopper 54 for regulating the lowering position of the set jig 7 instead of the jig 50 of the above embodiment is provided on the pallet 5 on which the piston P is placed.
And a positioning pin 55 are implanted. The pin 55 is fitted into a positioning hole 73 provided in the jig main body 72 to align the piston P with the jig main body 72. The tool main body 72 was surely extrapolated to the piston P. As shown in FIG. 12, the assembling station 4 includes a pressing member 42 and a pair of regulating members 43, 4 similar to those in the above embodiment.
And a guide member 6 on the set jig 7.
The pressing member 42 is lowered in a state where the regulating member 43 is abutted against the peripheral surface portion between the spacer ring S and the side rail ring R by the operation of the cylinder 44a, and the lower end of the contact 4
When the regulating member 43 is depressed through the 2a, the lower operation plate 45 of the regulating member 43 is moved to the stepped surface 72b of the jig main body 72.
, And the set jig 7 is pressed down against the spring 71. In this embodiment, a cylinder 45a for the operation plate 45 is provided on the regulating member 43.
【0019】上記の如くセット治具7が押下げられる
と、治具本体72がピストンPに外挿されて治具本体7
2上のガイド部材6がピストンPにセットされ、更なる
セット治具7の押下げで図12(b)に示す如く治具本
体72の受面72aとガイド部材6の下端との間にピス
トンリング溝Gに臨む隙間が明けられ、同時に規制部材
43によりスペーサリングSがガイド部材6から押出さ
れて該リング溝Gに組付けられる。ここで、受面72a
がピストンリング溝Gの下側の溝面と同レベルになる位
置までセット治具7が押下げられるとストッパ54によ
りそれ以上の下降が阻止され、以後上記実施例と同様に
シリンダ45aの作動により操作板45を段付面72b
の外方に退去させて規制部材43を受面72aに着座す
る位置まで押下げ、ガイド部材6から下側のサイドレー
ルリングRを押し出してスペーサリングSの上側の溝部
に組付け、次いで規制部材43を段付面72b側に退去
させ、ガイド部材6から上側のサイドレールリングRを
押出してスペーサリングSの下側の溝部に組付ける。リ
ングの組付後は規制部材43を治具本体72の外方に退
去させると共に押圧部材42を上昇させるもので、これ
によればセット治具7がばね71により上動し、ガイド
部材6の下端に治具本体72の内周上部の段差部が係合
してガイド部材6が持ち上げられピストンPから離脱す
る。この状態で組付済みのピストンPを組付ステーショ
ン4から払出して次のピストンを該ステーション4に投
入し、同時に支持枠8を回転して分離ステーション3か
ら組付ステーション4に次のセット治具7を移動させ、
上記と同様の手順で次のピストンへのリングの組付を行
う。When the set jig 7 is pushed down as described above, the jig body 72 is extrapolated to the piston P and the jig body 7
2 is set on the piston P, and when the setting jig 7 is further depressed, the piston is moved between the receiving surface 72a of the jig main body 72 and the lower end of the guide member 6 as shown in FIG. A gap facing the ring groove G is opened, and at the same time, the spacer ring S is pushed out of the guide member 6 by the regulating member 43 and is assembled to the ring groove G. Here, the receiving surface 72a
When the set jig 7 is pushed down to a position at which the level becomes the same as the lower groove surface of the piston ring groove G, further lowering is prevented by the stopper 54, and thereafter the cylinder 45a is operated in the same manner as in the above embodiment. The operation plate 45 is connected to the stepped surface 72b.
And push down the regulating member 43 to a position where the regulating member 43 is seated on the receiving surface 72a, push out the lower side rail ring R from the guide member 6 and assemble the lower side rail ring R into the upper groove of the spacer ring S. 43 is retreated to the stepped surface 72b side, and the upper side rail ring R is pushed out from the guide member 6 and assembled into the lower groove portion of the spacer ring S. After the assembly of the ring, the regulating member 43 is retracted to the outside of the jig main body 72 and the pressing member 42 is raised. According to this, the set jig 7 is moved upward by the spring 71 and the guide member 6 The lower end is engaged with a stepped portion on the upper inner periphery of the jig body 72, and the guide member 6 is lifted and separated from the piston P. In this state, the assembled piston P is dispensed from the assembling station 4 and the next piston is inserted into the station 4. At the same time, the support frame 8 is rotated and the next set jig is moved from the separating station 3 to the assembling station 4. Move 7
Assemble the ring to the next piston in the same procedure as above.
【0020】尚、本実施例では、スペーサリングSの合
い口に係合する係合片43dを片側の規制部材43の下
面に設けたポケット部43fに摺動自在に且つガイドピ
ン43gに外挿したばね43hで内方に付勢して設け、
スペーサリングSの押出し時に係合片43dがガイド部
材6の下端内方に突出して、スペーサリングSの合い口
がピストンリング溝Gの可及的近傍位置に亘って係合片
43dにより案内され、スペーサリングSの組付時の合
い口部分の重なりが確実に阻止されるようにした。尚、
治具本体72の上面にはポケット部43を受け入れる逃
げ溝72cを形成する。In this embodiment, the engaging piece 43d, which engages with the abutment of the spacer ring S, is slidably inserted into a pocket 43f provided on the lower surface of the regulating member 43 on one side and externally inserted into a guide pin 43g. Spring 43h to provide inwardly biased,
When the spacer ring S is pushed out, the engagement piece 43d projects inward from the lower end of the guide member 6, and the abutment of the spacer ring S is guided by the engagement piece 43d over a position as close to the piston ring groove G as possible. The overlapping of the abutment portions when the spacer ring S is assembled is reliably prevented. still,
An escape groove 72c for receiving the pocket portion 43 is formed on the upper surface of the jig body 72.
【0021】[0021]
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、請求項
1、4の発明によれば、単一のガイド部材を用いて単一
の組付装置によりスペーサリングと1対のサイドレール
リングとをピストンリング溝に組付けることができ、各
リング毎に個別のガイド部材や組付装置を設ける必要が
なく、ライン長さの短縮と設備費の削減とを図れる効果
を有する。また、請求項2、5の発明によれば、規制部
材によりスペーサリングをガイド部材から押出した後、
規制部材をそのままガイド部材に対向配置して直ちにサ
イドレールリングの組付けを行うことができ、作業能率
が向上し、更に請求項6の発明によれば、サイドレール
リング用の押圧部材により規制部材を軸線方向に押動さ
せることができ、規制部材用の押動駆動源が不要となっ
て装置構造が簡素化され、而も請求項9の発明によれ
ば、スペーサリングの組付けに続く前位のサイドレール
リングの組付けを後位のサイドレールリングの同時押出
しを生ずることなく円滑に行い得られる。また、請求項
3、7、8の発明によれば、スペーサリングの合い口部
分で対向するスペーサリングの両端部が重なることを防
止でき、更に請求項10の発明によれば、後位のサイド
レールリングの組付ミスの発生を防止でき、スペーサリ
ングとサイドレールリングの組付けの確実性が向上す
る。また、請求項11の発明によれば、ガイド部材のセ
ット工程を含む全工程の自動化が可能になると共に、可
及的少数のガイド部材で能率良く組付作業を行うことが
できて生産性が向上し、更に請求項12の発明によれ
ば、セット治具をピストンに挿脱するための専用の駆動
源が不要となり、設備費の削減を図れる。As is apparent from the above description, according to the first and fourth aspects of the present invention, the spacer ring and the pair of side rail rings are formed by a single assembling device using a single guide member. Can be assembled in the piston ring groove, and there is no need to provide an individual guide member or an assembling device for each ring, which has the effect of reducing the line length and the equipment cost. According to the second and fifth aspects of the present invention, after the spacer ring is pushed out of the guide member by the regulating member,
The side rail ring can be assembled immediately by directly disposing the restricting member to face the guide member, thereby improving work efficiency. Further, according to the invention of claim 6, the restricting member is formed by the pressing member for the side rail ring. Can be pushed in the axial direction, and a pushing drive source for the regulating member is not required, thereby simplifying the device structure. According to the ninth aspect of the present invention, before the assembly of the spacer ring, The assembling of the lower side rail ring can be performed smoothly without the simultaneous extrusion of the rear side rail ring. According to the third, seventh and eighth aspects of the present invention, it is possible to prevent the opposite ends of the spacer ring from overlapping at the abutment portion of the spacer ring , and further according to the tenth aspect of the present invention. Occurrence of rail ring assembly error can be prevented, and the reliability of assembling the spacer ring and the side rail ring is improved. According to the eleventh aspect of the present invention, all steps including the step of setting the guide member can be automated, and the assembling work can be efficiently performed with as few guide members as possible, thereby improving productivity. According to the twelfth aspect of the present invention, a dedicated driving source for inserting and removing the set jig from and into the piston is not required, and the equipment cost can be reduced.
【図1】 本発明装置を具備する組付ラインの一例の正
面図FIG. 1 is a front view of an example of an assembling line equipped with the apparatus of the present invention.
【図2】 搬送用パレットへのピストン及びガイド部材
のセット状態を示す截断正面図FIG. 2 is a cutaway front view showing a setting state of a piston and a guide member on a transport pallet.
【図3】 図1のIII-III線で截断したリング分離ステ
ーションの要部の断面図FIG. 3 is a cross-sectional view of a main part of the ring separation station taken along the line III-III in FIG.
【図4】 図1のIV-IV線で截断したリング組付ステー
ションの断面図FIG. 4 is a cross-sectional view of the ring assembling station cut along the line IV-IV in FIG.
【図5】 図4のV-V線から見た平面図FIG. 5 is a plan view taken along line VV in FIG. 4;
【図6】 図4のVI-VI線截断面図FIG. 6 is a sectional view taken along the line VI-VI of FIG. 4;
【図7】 組付ステーションにおける組付作業手順を示
す工程図FIG. 7 is a process diagram showing an assembling work procedure in an assembling station.
【図8】 ガイド部材からの押出し直前のサイドレール
リングの状態を示す図で、(a)は斜視図、(b)は正
面図、(c)は側面図8A and 8B are views showing a state of a side rail ring immediately before being pushed out from a guide member, wherein FIG. 8A is a perspective view, FIG. 8B is a front view, and FIG.
【図9】 規制部材の変形例の断面図FIG. 9 is a cross-sectional view of a modification of the regulating member.
【図10】 本発明の他の実施例の平面図FIG. 10 is a plan view of another embodiment of the present invention.
【図11】 図10のXI−XI線截断面図11 is a sectional view taken along line XI-XI of FIG.
【図12】 図10のXII−XII線で截断した図で、
(a)はセット治具の押下げ前の状態を示す図、(b)
はセット治具の押下げ時の状態を示す図12 is a view cut along the line XII-XII in FIG.
(A) is a diagram showing a state before the set jig is pushed down, (b)
Shows the state when the set jig is pushed down
【図13】 (a)は組オイルリングの分解斜視図、
(b)はスペーサリングの部分拡大斜視図、(c)は組
オイルリングの組付状態を示す断面図FIG. 13A is an exploded perspective view of an assembled oil ring,
(B) is a partially enlarged perspective view of the spacer ring, and (c) is a sectional view showing an assembled state of the assembled oil ring.
P ピストン G ピストンリング
溝 S スペーサリング R サイドレールリ
ング 4 組付ステーション 42 押圧部材 42a 当座 43 規制部材 5 パレット 50 治具 51 スリーブ 51a フランジ(第
2の規制部材) 6 ガイド部材 7 セット治具 8 支持枠P Piston G Piston ring groove S Spacer ring R Side rail ring 4 Assembly station 42 Pressing member 42a Standing 43 Control member 5 Pallet 50 Jig 51 Sleeve 51a Flange (second control member) 6 Guide member 7 Set jig 8 Support frame
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高橋 聡 埼玉県狭山市新狭山1丁目10番地1 ホ ンダエンジニアリング株式会社内 (72)発明者 永田 直史 埼玉県狭山市新狭山1丁目10番地1 ホ ンダエンジニアリング株式会社内 (56)参考文献 特開 昭54−34186(JP,A) 特開 昭62−9837(JP,A) 実開 昭55−75433(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B23P 19/02 B23P 21/00 303 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuing on the front page (72) Inventor Satoshi Takahashi 1-10-1 Shinsayama, Sayama City, Saitama Prefecture Inside Honda Engineering Co., Ltd. (72) Inventor Naofumi Nagata 1-10-1 Shinsayama, Sayama City, Saitama Prefecture (56) References JP-A-54-34186 (JP, A) JP-A-62-9837 (JP, A) JP-A-55-75433 (JP, U) (58) Int.Cl. 6 , DB name) B23P 19/02 B23P 21/00 303
Claims (12)
合わせる1対のサイドレールリングとから成る組オイル
リングをピストンのピストンリング溝に組付ける方法で
あって、 ピストンの外径より大径なガイド部材を該ガイド部材の
先端がピストンリング溝の一側の溝面と略同レベルにな
るようにピストンに対して位置決めする工程と、この工
程の前或いは後でガイド部材の外周にスペーサリングと
1対のサイドレールリングとをガイド部材の先端に向っ
て最前位にスペーサリングとその後位に1対のサイドレ
ールリングとが位置するように装着する工程と、 スペーサリングをガイド部材の先端から押出してピスト
ンリング溝に組付ける工程と、 スペーサリングの組付け後、ガイド部材の先方に、ピス
トンリング溝の前記一側の溝面とスペーサリングとの間
に形成される溝部に臨む隙間を存して規制部材を対向配
置し、この状態で前位のサイドレールリングをガイド部
材の先端から押出して、該サイドレールリングを前記隙
間を通して前記溝部に組付ける工程と、 規制部材を退去させた状態で後位のサイドレールリング
をガイド部材の先端から押し出して、ピストンリング溝
の他側の溝面とスペーサリングとの間に形成される溝部
に後位のサイドレールリングを組付ける工程とから成る
ことを特徴とするピストンに対する組オイルリングの組
付方法。1. A method of assembling an oil ring comprising a spacer ring and a pair of side rail rings superposed on both sides of the ring into a piston ring groove of a piston, wherein a guide having a diameter larger than an outer diameter of the piston is provided. Positioning the member with respect to the piston such that the tip of the guide member is substantially at the same level as the groove surface on one side of the piston ring groove ; Mounting the pair of side rail rings so that the spacer ring is positioned at the forefront and the pair of side rail rings is positioned rearward toward the distal end of the guide member; and extruding the spacer ring from the distal end of the guide member After the step of assembling the piston ring groove, and after the spacer ring has been assembled, the groove surface on one side of the piston ring groove is The regulating member is disposed facing the groove with a gap facing the groove formed between the saling and the front side rail ring is pushed out from the tip of the guide member in this state, and the side rail ring is passed through the gap. A step of assembling into the groove, and a groove formed between the spacer ring and the other surface of the piston ring groove by pushing out the rear side rail ring from the tip of the guide member in a state where the regulating member is withdrawn. Assembling the oil ring to the piston.
ングと前位のサイドレールリングとの間隔を明けて該間
隔に前記規制部材を介挿し、該規制部材をガイド部材の
先方に向って移動させてスペーサリングをガイド部材の
先端から押し出すことを特徴とする請求項1に記載のピ
ストンに対する組オイルリングの組付方法。2. A clearance is provided between the spacer ring mounted on the guide member and the front side rail ring, the regulating member is interposed at the clearance, and the regulating member is moved toward the front of the guide member. 2. The method according to claim 1, wherein the spacer ring is pushed out from the tip of the guide member.
い口部分で対向するスペーサリングの両端部が重ならな
いようにスペーサリングを規制することを特徴とする請
求項1又は2に記載のピストンに対する組オイルリング
の組付方法。3. The set oil for a piston according to claim 1, wherein the spacer member is regulated by the regulating member such that both ends of the spacer ring facing each other at the abutting portion of the spacer ring do not overlap. How to assemble the ring.
ね合わせる1対のサイドレールリングとから成る組オイ
ルリングをピストンのピストンリング溝に組付ける装置
であって、 ピストンの外径より大径で、先端がピストンリング溝の
一側の溝面と略同レベルになるようにピストンに対し位
置決めセット可能であり、且つ外周にスペーサリングと
1対のサイドレールリングとを先端に向って最前位にス
ペーサリングとその後位に1対のサイドレールリングと
が位置するように装着可能なガイド部材と、 スペーサリングと1対のサイドレールリングとをガイド
部材の先端から順に押出す押出し手段と、 ガイド部材の互に異なる半径方向に進退自在で、ガイド
部材の先端に対し、ピストンリング溝の前記一側の溝面
とピストンリング溝に組付けられたスペーサリングとの
間に形成される溝部に臨む隙間を存して対向可能な複数
の規制部材とを備えることを特徴とするピストンに対す
る組オイルリングの組付装置。4. A device for assembling an oil ring comprising a spacer ring and a pair of side rail rings superimposed on both side surfaces of the ring into a piston ring groove of the piston, wherein the oil ring has a diameter larger than the outer diameter of the piston. , the tip of the piston ring groove
It can be positioned and set with respect to the piston so that it is substantially at the same level as the groove surface on one side , and a spacer ring and a pair of side rail rings are provided on the outer periphery toward the front end with the spacer ring at the frontmost position and one at the rear position. a guide member which can be mounted as a pair of side rail ring is positioned, and extruding the extrusion means in the order the spacer ring and a pair of side rails ring from the distal end of the guide member, to each other different radius direction of the guide member It can move forward and backward, and can face the tip of the guide member with a gap facing the groove formed between the one side groove surface of the piston ring groove and the spacer ring attached to the piston ring groove. Multiple
And a restricting member for mounting the oil ring on the piston.
向に移動自在として、ガイド部材に装着されるスペーサ
リングと1対のサイドレールリングのうちの前位のサイ
ドレールリングとの間隔に該規制部材を介挿可能とし、
前記押出し手段を、後位のサイドレールリングに当接す
る、ガイド部材の軸線方向に移動自在な押圧部材と、該
規制部材とで構成したことを特徴とする請求項4に記載
のピストンに対する組オイルリングの組付装置。5. The restriction member is movable in the axial direction of the guide member, and is restricted to a distance between a spacer ring mounted on the guide member and a front side rail ring of the pair of side rail rings. The member can be inserted,
5. The set oil for a piston according to claim 4, wherein said pushing means is constituted by a pressing member abutting on a rear side rail ring and movable in an axial direction of a guide member, and said regulating member. Ring assembly device.
向尾方に付勢して設け、該規制部材と前記押圧部材の先
端との一方に他方に当接する当座を突設して、該押圧部
材により規制部材をガイド部材の軸線方向先方に押動さ
せるようにしたことを特徴とする請求項5に記載のピス
トンに対する組オイルリングの組付装置。6. The pressing member is provided so as to be biased toward the axial direction of the guide member, and one end of the restricting member and the tip of the pressing member is provided with a contact which abuts on the other. 6. The apparatus according to claim 5, wherein the regulating member is pushed forward in the axial direction of the guide member.
前記ガイド部材の先端に対して前記隙間を存して対向す
る状態において、ガイド部材の半径方向内方を向く内端
面がピストンリング溝に組付けられたスペーサリングの
合い口部分に対向し、且つ該内端面のピストン中心から
の距離が、合い口部分で対向するスペーサリングの両端
部が重なった状態での合い口部分の外径より小さくなる
ように構成されていることを特徴とする請求項4乃至6
の何れか1項に記載のピストンに対する組オイルリング
の組付装置。7. A regulating member of the regulating member ,
In a state in which the gap is opposed to the tip of the guide member, the inner end surface of the guide member facing inward in the radial direction faces the abutment portion of the spacer ring assembled to the piston ring groove, and The distance between the inner end face and the center of the piston is equal at both ends of the spacer ring facing each other at the abutment portion.
7. The structure according to claim 4, wherein the outer diameter of the abutment portion in a state where the portions are overlapped is smaller than the outer diameter.
A device for assembling a combined oil ring to a piston according to any one of claims 1 to 3.
方を向く面にガイド部材に装着されたスペーサリングの
合い口部分の隙間に係合する係合片を設けたことを特徴
とする請求項7に記載のピストンに対する組オイルリン
グの組付装置。8. An engagement piece which engages with a gap at an abutting portion of a spacer ring mounted on the guide member is provided on a surface of the guide member of the regulation member which faces forward in the axial direction. 8. A device for assembling an oil ring to a piston according to claim 7.
溝の前記一側の溝面との間の軸方向距離をA、前記当座
の突出長さをB、サイドレールリングの板厚をtとし
て、0≦A<t/2且つ2t<B<2t+t/2となる
ようにしたことを特徴とする請求項6に記載のピストン
に対する組オイルリングの組付装置。9. An axial distance between the tip of the guide member and the groove surface of the one side of the piston ring groove is A, a projecting length of the abutment is B, and a plate thickness of the side rail ring is t. 7. The apparatus according to claim 6, wherein 0 ≦ A <t / 2 and 2t <B <2t + t / 2.
レベルの位置に、ガイド部材から押出される後位のサイ
ドレールリングを受ける第2の規制部材を配置したこと
を特徴とする請求項4乃至9の何れか1項に記載のピス
トンに対する組オイルリングの組付装置。10. A second regulating member for receiving a rear side rail ring pushed out from a guide member at a position substantially at the same level as a groove surface on the other side of the piston ring groove. Item 10. A device for assembling an assembled oil ring to a piston according to any one of Items 4 to 9.
材をピストンにセットする、ピストンに対し挿脱自在な
セット治具を設け、該セット治具を、スペーサリングの
供給ステーションと、サイドレールリングの供給ステー
ションと、前記押出し手段と前記規制部材とを配置した
組付ステーションとに循環させるようにしたことを特徴
とする請求項4乃至10の何れか1項に記載のピストン
に対する組オイルリングの組付装置。11. A set jig which supports the guide member and sets the guide member on a piston, the jig being detachable from the piston is provided, and the set jig is provided with a spacer ring supply station and a side rail ring. 11. The assembly oil ring for a piston according to any one of claims 4 to 10, wherein the oil ring is circulated through a supply station and an assembly station in which the pushing means and the regulating member are arranged. Assembly device.
サイドレールリングの供給ステーションと組付ステーシ
ョンとに循環移動される支持枠に前記セット治具をピス
トンから離脱する方向に付勢して支持させ、前記押出し
手段によりセット治具をピストン側に押動させてガイド
部材をピストンにセットするように構成したことを特徴
とする請求項11に記載のピストンに対する組オイルリ
ングの組付装置。12. A support frame circulating between a supply station for a spacer ring, a supply station for a side rail ring, and an assembling station biases the set jig in a direction away from a piston to support the set jig. 12. The apparatus according to claim 11, wherein the guide member is set on the piston by pushing the setting jig toward the piston by means.
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US08/049,454 US5303465A (en) | 1992-04-27 | 1993-04-20 | Method of assembling piston ring and method of assembling set oil ring and apparatus for assembling set oil ring |
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