JP2946006B2 - Drive chain storage devices such as hoisting devices - Google Patents
Drive chain storage devices such as hoisting devicesInfo
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- drive
- gap
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、駆動チェーンを介し
て負荷を巻き上げたり、牽引したりするウィンチ等の巻
上装置(以下、巻上装置等という)において、駆動チェ
ーンの自由端側をコンパクトに始末するための巻上装置
等の駆動チェーン収納装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hoisting device such as a winch for hoisting or pulling a load through a drive chain (hereinafter referred to as a hoisting device). The present invention relates to a drive chain storage device, such as a hoisting device, for cleaning the drive chain.
【0002】[0002]
【従来の技術】各種のエレベータ装置などに使用する巻
上装置等は、一般に、駆動チェーンを介して、負荷を上
下に移動させる。このとき、駆動チェーンは、その中間
部を駆動スプロケットに巻き掛け、一端は、負荷に連結
するが、他の一端は、駆動スプロケットから鉛直に垂下
させた上、カウンタウェイトに連結するのが普通であ
る。2. Description of the Related Art In general, hoisting devices and the like used for various types of elevator devices move a load up and down through a drive chain. At this time, the drive chain is wound around a drive sprocket at an intermediate portion, and one end is connected to a load, while the other end is vertically suspended from the drive sprocket and then connected to a counterweight. is there.
【0003】たとえば、フレームF中に、複数の収納ス
ペースPij(i=1、2…m、j=1、2…n)を形成
し(図8(A))、収納スペースPijごとに自動車を収
納する多段式の立体駐車装置(特願平2−133176
号)においては、地上階、最上階を除く途中階の各収納
スペースPijごとに、横行台車TとウィンチWとを設け
(同図(B))、ウィンチWは、駆動チェーンC、Cを
介して、自動車Ca を積載する移動式のパレットPを昇
降させるようになっている。ただし、駆動チェーンC、
Cは、駆動スプロケットW1 と、これと同軸の図示しな
い駆動スプロケットとを介して計4本が使用され、各駆
動チェーンCは、パレットPの各隅部に対応しているも
のとする。For example, a plurality of storage spaces Pij (i = 1, 2,..., M = 1, 2,... N) are formed in a frame F (FIG. 8 (A)), and a car is mounted for each storage space Pij. Multi-stage multi-story parking device (Japanese Patent Application No. 2-133176)
No.), a trolley T and a winch W are provided for each of the storage spaces Pij on the middle floor except the ground floor and the top floor (FIG. 2B), and the winch W is connected via drive chains C and C. Thus, the mobile pallet P on which the car Ca is loaded is raised and lowered. However, drive chain C,
A total of four Cs are used via a driving sprocket W1 and a driving sprocket (not shown) coaxial with the driving sprocket. Each driving chain C corresponds to each corner of the pallet P.
【0004】各駆動チェーンCの自由端側は、駆動スプ
ロケットW1 から鉛直に垂下させ、その先端には、カウ
ンタウェイトC1 が連結されている。なお、ここでは、
駆動スプロケットW1 は、伝導チェーンW2aを介してモ
ータW2 に連結されており、ウィンチWは、全体とし
て、横行台車T上に搭載されている。ただし、横行台車
Tは、モータT1 によってローラT2 、T2 を正逆に駆
動することにより、フレームFを構成する桁F1 、F1
に沿って走行することができる。The free end of each drive chain C is vertically suspended from a drive sprocket W1, and a tip thereof is connected to a counterweight C1. Here,
The drive sprocket W1 is connected to a motor W2 via a transmission chain W2a, and the winch W is mounted on the traversing carriage T as a whole. However, the transverse carriage T is driven by the rollers T2, T2 by the motor T1 in the normal and reverse directions, so that the beams F1, F1
You can travel along.
【0005】なお、この立体駐車装置においては、地上
階の収納スペースPi1には、ウィンチWを設ける必要が
なく、横行台車T上にパレットPを直接搭載する。ま
た、最上階の収納スペースPinには、ウィンチWのみを
配設する。最上階を除く各階の収納スペースPi1、Pi2
…Pi(n-1)に各1個の空きスペースを設け、横行台車T
を移動して空きスペースの位置を変更することにより、
いずれの収納スペースPijについても、そのパレットP
を直接地上階に到達させることができるから、自動車C
a の入出庫時間を最短にすることができる。In this multi-story parking device, the winch W does not need to be provided in the storage space Pi1 on the ground floor, and the pallet P is directly mounted on the traversing carriage T. Further, only the winch W is provided in the storage space Pin on the top floor. Storage space Pi1, Pi2 of each floor except the top floor
... Pi (n-1) is provided with one empty space each,
To change the location of the empty space,
For each storage space Pij, the pallet P
Can directly reach the ground floor.
It is possible to minimize the entry / exit time of a.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】かかる従来技術による
ときは、駆動チェーンは、その一端が負荷に連結され、
他端はカウンタウェイトに連結されているから、ウィン
チが必要とする駆動力が小さくて済むという利点がある
一方、駆動チェーンの自由端が長く鉛直に垂下するため
に、全体としてのスペース効率が悪いという問題が避け
られなかった。According to the prior art, the drive chain has one end connected to a load,
The other end is connected to the counterweight, which has the advantage that the driving force required by the winch is small, while the free end of the driving chain is long and vertically suspended, resulting in poor overall space efficiency. The problem was inevitable.
【0007】そこで、この発明の目的は、かかる従来技
術の問題に鑑み、上部に斜辺を有する支持部材を設ける
ことによって、駆動スプロケットから垂下する駆動チェ
ーンの自由端側をコンパクトに始末することができる巻
上装置等の駆動チェーン収納装置を提供することにあ
る。Accordingly, an object of the present invention is to provide a support member having a hypotenuse at the upper portion thereof, so that the free end side of a drive chain hanging from a drive sprocket can be compactly disposed in view of the problems of the prior art. An object of the present invention is to provide a drive chain storage device such as a hoisting device.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めのこの発明の構成は、上部に斜辺を有し、巻上装置等
の駆動スプロケットから垂下する駆動チェーンの自由端
側に対応する一対の支持部材と、斜辺の下端に配設する
ストッパ部材とを備え、支持部材は、駆動チェーンが上
下に通過し得る間隙を介して平行に対設する一方、斜辺
には、駆動チェーンの両側に突設する係合部を順次係合
させることをその要旨とする。In order to achieve the above object, a construction of the present invention comprises a pair of a pair of oblique sides at the top corresponding to the free ends of a drive chain hanging from a drive sprocket such as a hoisting device. A support member and a stopper member disposed at the lower end of the hypotenuse are provided. The support member is opposed in parallel with a gap through which the drive chain can pass vertically, while the hypotenuse protrudes from both sides of the drive chain. The gist is to sequentially engage the engaging portions to be provided.
【0009】なお、支持部材は、複数の駆動チェーンに
対応して3以上を設けることができる。Incidentally, three or more support members can be provided corresponding to a plurality of drive chains.
【0010】また、支持部材には、斜辺に対する駆動チ
ェーンの係合位置を調節する調節部材を付設してもよ
い。[0010] The support member may be provided with an adjusting member for adjusting the engagement position of the drive chain with the oblique side.
【0011】[0011]
【作用】かかる構成によるときは、一対の支持部材は、
上部に斜辺を有し、しかも、駆動チェーンが上下に通過
し得る間隙を介して平行に対設されているから、駆動チ
ェーンの自由端側は、この間隙内に垂下するとき、両側
に突設する係合部が順次斜辺に係合することにより、間
隙内に折り畳むようにして始末することができる。な
お、このとき、駆動チェーンは、ストッパ部材に当接す
るまで斜辺に沿って順次滑り落ちるから、斜辺の下部か
ら上方に向けて、整然と折り畳むことができる。According to this structure, the pair of support members are
Since the drive chain has an oblique side at the top and is opposed to each other in parallel with a gap through which the drive chain can pass up and down, the free end of the drive chain protrudes on both sides when it falls into this gap. When the engaging portions are sequentially engaged with the oblique sides, it is possible to disassemble them by folding them into the gap. At this time, since the drive chain slides down along the oblique side sequentially until it comes into contact with the stopper member, the drive chain can be orderly folded upward from the lower part of the oblique side.
【0012】3以上の支持部材を設けるときは、各支持
部材間に形成する間隙ごとに駆動チェーンを対応させる
ことができるから、平行する複数の駆動チェーンを同時
に処理することが可能である。また、支持部材に調節部
材を付設すれば、斜辺に対する駆動チェーンの係合位置
を調節することができるから、隣接する2本の駆動チェ
ーンの各片側が共通の支持部材の斜辺に係合する場合で
あっても、その支持部材上において、駆動チェーンが互
いに干渉してしまうおそれがない。When three or more support members are provided, the drive chains can correspond to the gaps formed between the support members, so that a plurality of parallel drive chains can be processed simultaneously. Further, if the adjusting member is attached to the support member, the engagement position of the drive chain with respect to the hypotenuse can be adjusted. Therefore, when one side of two adjacent drive chains engages with the hypotenuse of the common support member. However, there is no possibility that the drive chains will interfere with each other on the support member.
【0013】[0013]
【実施例】以下、図面を以って実施例を説明する。Embodiments will be described below with reference to the drawings.
【0014】巻上装置等の駆動チェーン収納装置(以
下、単に収納装置という)10は、板状の支持部材1
1、11…と、板状のストッパ部材12と、ブロック状
の調節部材13とを備えてなる(図1)。A drive chain storage device (hereinafter simply referred to as a storage device) 10 such as a hoisting device is a plate-like support member 1.
, A plate-shaped stopper member 12, and a block-shaped adjusting member 13 (FIG. 1).
【0015】支持部材11、11…は、それぞれ、上部
に斜辺11aを有する板材であり、間隙d、dを介し、
同一高さに平行に配設されている。なお、支持部材1
1、11…の後端は、連結板14を介して連結されてお
り、前端は、ストッパ部材12によって連結されてい
る。ストッパ部材12は、支持部材11、11…の斜辺
11a、11a…の下端において、斜辺11a、11a
…よりいくぶん高く突出しているものとする。Each of the support members 11, 11,... Is a plate member having an oblique side 11a at an upper portion, and is provided with gaps d, d therebetween.
They are arranged in parallel at the same height. The support member 1
The rear ends of 1, 11, ... are connected via a connecting plate 14, and the front ends are connected by a stopper member 12. The stopper member 12 has an oblique side 11a at the lower end of the oblique side 11a of the support member 11, 11.
... projecting somewhat higher.
【0016】調節部材13は、一方の間隙d内におい
て、間隙dを横切るようにして、ストッパ部材12に当
接して取り付けられている。The adjusting member 13 is attached to the stopper member 12 so as to cross the gap d in one gap d.
【0017】かかる収納装置10は、ウィンチ20の駆
動スプロケット21、21の下方に配置して使用する
(図1、図2)。The storage device 10 is used by being arranged below the drive sprockets 21 of the winch 20 (FIGS. 1 and 2).
【0018】ウィンチ20は、図示しない駆動モータに
より、減速機21aを介して駆動スプロケット21、2
1を正逆に駆動し、駆動チェーン22、22を介して、
自動車Ca を積載するパレットPを昇降させるものとす
る。なお、駆動チェーン22、22の負荷側は、駆動ス
プロケット21、21から、ガイドスプロケット23
a、23a、23b、23bを介してパレットPに連結
されている一方、自由端側は、駆動スプロケット21、
21から、収納装置10の間隙d、d内に鉛直に垂下さ
せた後、上方に折り返し、その先端は、ストッパ部材1
2の上方に設ける係止点22a、22aに固定されてい
る。また、駆動スプロケット21、21の近傍には、駆
動チェーン22、22が駆動スプロケット21、21か
ら外れることを防止するために、チェーンガイド24
a、24bが配設されている。The winch 20 is driven by a driving motor (not shown) via a speed reducer 21a.
1 is driven in the normal and reverse directions,
It is assumed that the pallet P carrying the car Ca is moved up and down. Note that the load side of the drive chains 22, 22 is moved from the drive sprockets 21, 21 to the guide sprockets 23, respectively.
a, 23a, 23b, 23b, while being connected to the pallet P, while the free end is connected to the drive sprocket 21,
21, vertically hang down in the gaps d, d of the storage device 10, and then turn upward, and the tip thereof is
2 are fixed to locking points 22a, 22a provided above. A chain guide 24 is provided near the drive sprockets 21 to prevent the drive chains 22 from coming off the drive sprockets 21.
a and 24b are provided.
【0019】ここで、駆動チェーン22、22は、図示
に拘らず、パレットPの各隅部に対応する4本を使用す
るものとし、図示しない他の2本の駆動チェーンも、駆
動チェーン22、22と全く同様にして、ウィンチ20
によって共通に駆動されるものとする。また、図示しな
い他の2本の駆動チェーンに対しても、駆動チェーン2
2、22と全く同様に、図示しない別の収納装置10を
配置するものとする。Here, irrespective of the illustration, four drive chains corresponding to the corners of the pallet P are used, and the other two drive chains (not shown) are also used. Winch 20
Are commonly driven by The drive chain 2 is also used for the other two drive chains (not shown).
It is assumed that another storage device 10 (not shown) is arranged just like 2, 22.
【0020】各駆動チェーン22は、連結ピン22c、
22c…を介してリンクプレート22b、22b…を鎖
状に連鎖する一般的なローラチェーンである(図1、図
3)。Each drive chain 22 includes a connecting pin 22c,
A general roller chain in which link plates 22b, 22b.
【0021】各駆動チェーン22の長手方向には、たと
えば、1〜3m程度の所定長さごとに、連結ピン22c
を延長して形成する係合部22d、22dが左右両側に
突設されている。また、各連結ピン22cには、ローラ
22c1 が装着されている。In the longitudinal direction of each drive chain 22, for example, every predetermined length of about 1 to 3 m, a connecting pin 22c is provided.
Are formed on the left and right sides to protrude. A roller 22c1 is mounted on each connecting pin 22c.
【0022】収納装置10の間隙dは、係合部22d、
22dを含まない連結ピン22cの長さh1 、係合部2
2d、22dを含む長さh2 に対し、h1 <d<h2 、
d−h1 <(h2 −h1 )/2であるものとする。ここ
で、前者の条件は、駆動チェーン22が、係合部22
d、22dの突設位置以外の部分では、間隙d内を上下
に通過し得ることを示し、後者の条件は、駆動チェーン
22が、間隙d内において片側に寄った場合にも、係合
部22d、22dが間隙d内に落ち込むことがないこと
を示している。The gap d of the storage device 10 has an engagement portion 22d,
Length h1 of connecting pin 22c not including 22d, engaging portion 2
For a length h2 including 2d and 22d, h1 <d <h2,
It is assumed that d−h1 <(h2−h1) / 2. Here, the former condition is that the drive chain 22
d and 22d indicate that they can pass up and down in the gap d at a portion other than the protruding position. The latter condition is that even when the drive chain 22 is shifted to one side in the gap d, This indicates that 22d and 22d do not fall into the gap d.
【0023】いま、図2において、駆動スプロケット2
1、21を同時に矢印K1 方向に駆動すれば、駆動チェ
ーン22、22を介し、パレットPを同図の矢印K2 方
向に上昇させることができる。Now, referring to FIG.
When the pallets P are simultaneously driven in the direction of arrow K1, the pallet P can be raised in the direction of arrow K2 in FIG.
【0024】このとき、各駆動チェーン22の自由端側
は、駆動スプロケット21から、収納装置10の対応す
る間隙d内を上から下に鉛直に垂下し(図1、図2)、
その下方で折り返され、間隙d内を下から上に通過し
て、係止点22aに至る。駆動チェーン22の自由端側
は、パレットPの上昇に従って、その長さが長くなり、
最初の係合部22d、22dが支持部材11、11の斜
辺11a、11aに到達するに至ると、係合部22d、
22dが斜辺11a、11aに係合する。そこで、駆動
チェーン22は、それ以上間隙d内に垂下することがで
きないから、係合部22d、22dの位置で下方に折り
返され、係合部22d、22dから駆動スプロケット2
1までの間の余剰長さが、新たに、間隙d内に垂下する
ようになる。また、同時に、係合部22d、22dは、
斜辺11a、11aに沿って、その下方に向けて滑り落
ちる。At this time, the free end side of each drive chain 22 hangs vertically from top to bottom in the corresponding gap d of the storage device 10 from the drive sprocket 21 (FIGS. 1 and 2).
It is folded back below, passes through the gap d from bottom to top, and reaches the locking point 22a. The length of the free end side of the drive chain 22 increases as the pallet P rises.
When the first engaging portions 22d, 22d reach the oblique sides 11a, 11a of the support members 11, 11, the engaging portions 22d,
22d engages with the oblique sides 11a, 11a. Therefore, since the drive chain 22 cannot hang down further in the gap d, it is folded downward at the positions of the engagement portions 22d, 22d, and the drive sprocket 2 is moved from the engagement portions 22d, 22d.
A surplus length of up to 1 newly hangs in the gap d. At the same time, the engaging portions 22d, 22d
It slides down along the hypotenuses 11a, 11a.
【0025】以上のようにして、駆動チェーン22は、
その自由端側が駆動スプロケット21から繰り出される
に従い、その長手方向に配設する係合部22d、22d
…が、順次支持部材11、11の斜辺11a、11aに
係合することにより、支持部材11、11が作る間隙d
内に折り畳むようにして始末して行くことができる(図
4)。すなわち、駆動チェーン22は、その自由端の全
長が駆動スプロケット21の下方に鉛直に垂下する場合
に比し、格段にコンパクトにまとめることが可能であ
る。なお、このとき、一方の駆動チェーン22(同図の
一点鎖線)は、調節部材13を有する側の間隙dに対応
しているので、調節部材13の厚さt相当だけ、斜辺1
1a、11aに対する係合部22d、22dの係合位置
が、他の駆動チェーン22(同図の二点鎖線)と異なる
(図4、図5)。したがって、駆動チェーン22、22
は、それぞれの対面する側に突出する係合部22d、2
2d…が、中央の支持部材11の斜辺11a上に共通に
係合しても、互いに干渉するおそれがない。ただし、調
節部材13の厚さtは、駆動チェーン22の高さaに対
し、t≒a/2に定めてあるものとする。As described above, the drive chain 22
As the free end side is extended from the drive sprocket 21, engagement portions 22d, 22d disposed in the longitudinal direction thereof are provided.
Are successively engaged with the oblique sides 11a, 11a of the support members 11, 11 to form a gap d formed by the support members 11, 11.
It can be disposed of by folding it in (Fig. 4). That is, the drive chain 22 can be remarkably compacted as compared with a case where the entire length of the free end thereof vertically hangs below the drive sprocket 21. At this time, since one drive chain 22 (dashed line in the figure) corresponds to the gap d on the side having the adjusting member 13, the hypotenuse 1 corresponds to the thickness t of the adjusting member 13.
The engagement positions of the engagement portions 22d, 22d with 1a, 11a are different from those of the other drive chains 22 (two-dot chain lines in FIG. 4) (FIGS. 4, 5). Therefore, the drive chains 22, 22
Are engaging portions 22d, 2
.. Do not interfere with each other even if they engage in common on the oblique side 11a of the central support member 11. However, it is assumed that the thickness t of the adjusting member 13 is set to t ≒ a / 2 with respect to the height a of the drive chain 22.
【0026】以上の説明において、支持部材11、11
…は、板状ではなく、斜めに配設する棒材であってもよ
い(図6)。また、このときの支持部材11、11…
は、角柱状の他、丸棒状を含む任意の断面形状であって
もよい。In the above description, the support members 11, 11
.. May not be plate-shaped, but may be bars arranged obliquely (FIG. 6). Also, the support members 11, 11...
May have any cross-sectional shape including a round bar shape in addition to a prismatic shape.
【0027】さらに、調節部材13は、ストッパ部材1
2と兼用してもよい(同図)。ただし、このときの調節
部材13は、他方の間隙dに対応するストッパ部材12
に対し、前述の厚さtに相当するだけ、取付位置をずら
せておけばよい。Further, the adjusting member 13 includes the stopper member 1.
2 may also be used (FIG. 1). However, the adjusting member 13 at this time is the stopper member 12 corresponding to the other gap d.
On the other hand, the mounting position may be shifted by an amount corresponding to the thickness t described above.
【0028】支持部材11、11…は、斜面11a、1
1a…上に駆動チェーン22、22の係合部22d、2
2d…を順次係合させ、間隙d、d内に駆動チェーン2
2、22を折り畳むようにして始末して行くものであ
る。そこで、支持部材11、11…は、1本の駆動チェ
ーン22に対応して一対を設ければ足り、2本以上の駆
動チェーン22、22…に対しては、3以上を設け、各
駆動チェーン22に対応して間隙dを作ることができれ
ばよい。なお、一対の独立した支持部材11、11によ
って間隙dを作るときは、ストッパ部材12は、支持部
材11、11の斜面11a、11aより高く突出する任
意の形状にすることができる(図7)。The supporting members 11, 11,...
1a... The engaging portions 22d of the drive chains 22,
2d are sequentially engaged, and the drive chain 2 is inserted into the gaps d and d.
It is intended to dismantle 2, 22 in a folded state. Therefore, it is sufficient to provide a pair of support members 11, 11... Corresponding to one drive chain 22, and to provide three or more for two or more drive chains 22, 22,. It suffices if a gap d can be created corresponding to 22. When the gap d is formed by the pair of independent support members 11, 11, the stopper member 12 can have any shape protruding higher than the slopes 11 a of the support members 11, 11 (FIG. 7). .
【0029】なお、この発明は、多段式の立体駐車装置
のウィンチ20に限らず、それ以外の昇降用、牽引用等
に用いる巻上装置等に対して、広く適用することができ
る。The present invention can be widely applied not only to the winch 20 of a multi-stage multi-story parking device, but also to other hoisting devices used for lifting, towing, and the like.
【0030】[0030]
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、上部に斜辺を有する一対の支持部材と、斜辺の下端
に配設するストッパ部材とを備えることによって、駆動
チェーンの自由端は、支持部材間に形成する間隙内に垂
下させるとき、駆動チェーンの両側に突設する係合部が
斜辺に係合することにより、間隙内に折り畳むようにし
て始末することができるから、カウンタウェイトに連結
して鉛直に垂下させる場合に比して、全体を極めてコン
パクトにすることができ、スペース効率を大幅に改善す
ることが可能になるという優れた効果がある。As described above, according to the present invention, by providing a pair of support members having a hypotenuse at the upper part and a stopper member disposed at the lower end of the hypotenuse, the free end of the drive chain can be When hanging down in the gap formed between the support members, the engaging portions protruding on both sides of the drive chain engage with the oblique sides, so that the drive chain can be folded down in the gap and removed. As compared with the case where the connection is made to vertically hang down, there is an excellent effect that the whole can be made extremely compact and the space efficiency can be greatly improved.
【図1】 全体構成斜視説明図FIG. 1 is an explanatory perspective view of the overall configuration.
【図2】 動作説明図(1)FIG. 2 is an explanatory diagram of an operation (1).
【図3】 図1のX矢視相当要部拡大説明図FIG. 3 is an enlarged explanatory view of a main part equivalent to the arrow X in FIG. 1;
【図4】 動作説明図(2)FIG. 4 is an operation explanatory view (2).
【図5】 図4のY矢視相当要部拡大説明図FIG. 5 is an enlarged explanatory view of a main part equivalent to the arrow Y in FIG. 4;
【図6】 他の実施例を示す斜視説明図FIG. 6 is an explanatory perspective view showing another embodiment.
【図7】 別の実施例を示す要部斜視説明図FIG. 7 is an explanatory perspective view of a main part showing another embodiment.
【図8】 従来技術を説明する全体説明図FIG. 8 is an overall explanatory diagram illustrating a conventional technique.
d…間隙 11…支持部材 11a…斜辺 12…ストッパ部材 13…調節部材 21…駆動スプロケット 22…駆動チェーン d ... gap 11 ... support member 11a ... hypotenuse 12 ... stopper member 13 ... adjusting member 21 ... drive sprocket 22 ... drive chain
Claims (3)
プロケットから垂下する駆動チェーンの自由端側に対応
する一対の支持部材と、前記斜辺の下端に配設するスト
ッパ部材とを備えてなり、前記支持部材は、駆動チェー
ンが上下に通過し得る間隙を介して平行に対設する一
方、前記斜辺には、駆動チェーンの両側に突設する係合
部を順次係合させることを特徴とする巻上装置等の駆動
チェーン収納装置。1. A pair of support members each having a hypotenuse at an upper portion thereof and corresponding to a free end side of a drive chain hanging from a drive sprocket such as a hoisting device, and a stopper member disposed at a lower end of the hypotenuse. The support member is opposed to the drive chain in parallel with a gap through which the drive chain can pass up and down, while the oblique side is configured to sequentially engage engagement portions projecting from both sides of the drive chain. A drive chain storage device such as a hoisting device.
対応して3以上を設けることを特徴とする請求項1記載
の巻上装置等の駆動チェーン収納装置。2. The drive chain storage device according to claim 1, wherein three or more support members are provided corresponding to a plurality of drive chains.
動チェーンの係合位置を調節する調節部材を付設するこ
とを特徴とする請求項2記載の巻上装置等の駆動チェー
ン収納装置。3. The drive chain storage device according to claim 2, wherein the support member is provided with an adjusting member for adjusting an engagement position of the drive chain with the oblique side.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP25131191A JP2946006B2 (en) | 1991-09-30 | 1991-09-30 | Drive chain storage devices such as hoisting devices |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP25131191A JP2946006B2 (en) | 1991-09-30 | 1991-09-30 | Drive chain storage devices such as hoisting devices |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0586741A JPH0586741A (en) | 1993-04-06 |
JP2946006B2 true JP2946006B2 (en) | 1999-09-06 |
Family
ID=17220922
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP25131191A Expired - Lifetime JP2946006B2 (en) | 1991-09-30 | 1991-09-30 | Drive chain storage devices such as hoisting devices |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2946006B2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5564222B2 (en) * | 2009-09-07 | 2014-07-30 | 日本発條株式会社 | Parking equipment |
-
1991
- 1991-09-30 JP JP25131191A patent/JP2946006B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0586741A (en) | 1993-04-06 |
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