JP2944822B2 - Position fixing device for jack mechanism for stationary vehicle - Google Patents

Position fixing device for jack mechanism for stationary vehicle

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JP2944822B2
JP2944822B2 JP11087792A JP11087792A JP2944822B2 JP 2944822 B2 JP2944822 B2 JP 2944822B2 JP 11087792 A JP11087792 A JP 11087792A JP 11087792 A JP11087792 A JP 11087792A JP 2944822 B2 JP2944822 B2 JP 2944822B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、通信衛星追跡車、放送
車、医療用レントゲン車、商品展示車等の車輌の下面に
設けたジャッキ装置を、安全に作動するための車輌静止
用ジャッキ機構の位置固定装置に係るものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a jack mechanism for stopping a vehicle for safely operating a jack device provided on a lower surface of a vehicle such as a communication satellite tracking car, a broadcasting car, a medical X-ray car, and a product exhibition car. The present invention relates to a position fixing device.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、通信衛星追跡車、放送車、医療用
レントゲン車、商品展示車等の車輌は、作業中に於て安
定した静止状態を得るために、車輌静止用ジャッキ機構
を設けている。この従来のジャッキ機構は、特開平4−
2553号記載の発明の如く、オイルシリンダーを車輌
の下面に主軸を介して回転可能に接続し、車輌静止の使
用時にはオイルシリンダーを作動し、地表面まで下方向
に伸張する。また不使用時にはオイルシリンダーを作動
して収縮し、車輌の下面に水平に位置するものが知られ
ている。
2. Description of the Related Art Conventionally, vehicles such as a communication satellite tracking vehicle, a broadcasting vehicle, a medical X-ray vehicle, and a product display vehicle are provided with a vehicle stationary jack mechanism in order to obtain a stable stationary state during work. I have. This conventional jack mechanism is disclosed in
As in the invention described in No. 2553, an oil cylinder is rotatably connected to a lower surface of a vehicle via a main shaft, and when the vehicle is stationary, the oil cylinder is operated to extend downward to the ground surface. It is also known that the oil cylinder is operated and contracted when not in use, and is located horizontally on the lower surface of the vehicle.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この従
来方法のジャッキ機構は、水平に位置したオイルシリン
ダーを、外部から固定する手段を設けず、オイルシリン
ダーの油圧を一定圧に維持してのみ行うものである。そ
のため、オイルシリンダーの油圧系統にオイルの漏れ等
が生じると、ジャッキ機構のスイッチを入れなくても、
オイルシリンダーは、主軸を支点として垂直方向に回転
し、下方向に伸張する虞れが生じていた。
However, the jack mechanism of this conventional method does not provide a means for fixing the horizontally positioned oil cylinder from outside, and only performs the operation while maintaining the oil cylinder oil pressure at a constant pressure. It is. Therefore, if oil leaks in the hydraulic system of the oil cylinder, etc., without turning on the jack mechanism,
The oil cylinder rotates vertically about the main shaft as a fulcrum, and may extend downward.

【0004】このため、作業者が、オイル漏れを知らず
に車輌の移動を行うと、車輌の下面から突出したオイル
シリンダーが、地表面の突起物と接触して、事故を生じ
る危険性があった。
[0004] For this reason, if the operator moves the vehicle without knowing the oil leak, there is a danger that the oil cylinder projecting from the lower surface of the vehicle comes into contact with the protrusion on the ground surface to cause an accident. .

【0005】本発明は上述のごとき課題を解決しようと
するものであって、通信衛星追跡車、放送車、医療用レ
ントゲン車、商品展示車等の車輌の下面に設置するジャ
ッキ装置に於て、オイルシリンダーの油圧系統にオイル
漏れが生じても、水平状態に位置するオイルシリンダー
の下方向への回転および伸張を防止して、車輌静止用ジ
ャッキ機構の安全な使用を可能とする。また、車輌静止
用ジャッキ機構を作動して、車輌を安定させる場合に
は、迅速な作動を可能にしようとするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and is directed to a jack device installed on a lower surface of a vehicle such as a communication satellite tracking vehicle, a broadcast vehicle, a medical X-ray vehicle, and a product display vehicle. Even if an oil leak occurs in the hydraulic system of the oil cylinder, rotation and extension of the oil cylinder located in the horizontal state in the downward direction are prevented, and the jack mechanism for stopping the vehicle can be used safely. In addition, when the vehicle stabilization jack mechanism is operated to stabilize the vehicle, quick operation is attempted.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明は上述のごとき課
題を解決するため、車輌の下面に主軸を介して回転可能
に接続し、車輌静止の使用時にはオイルシリンダーを作
動し、地表面まで下方向に伸張するとともに不使用時に
はオイルシリンダーを作動して収縮し、車輌の下面に水
平に位置する車輌静止用ジャッキ機構に於て、このジャ
ッキ機構の水平位置状態に於てジャッキ機構のいずれか
の部材の上面に、係合体を支軸により回動可能に突出
し、この係合体の係合部の下面に係合爪を係合して位置
し、この係合爪を車輌に固定突出するとともにアクチュ
エーターを車輌に固定し、このアクチュエーターの押圧
部で係合体を押圧し、支軸を支点として係合体を回動
し、係合爪と係合体との係合を解除し得るものとして成
るものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves the above-mentioned problems by rotatably connecting a lower surface of a vehicle via a main shaft, operating an oil cylinder when the vehicle is stationary, and moving the oil cylinder down to the ground surface. When the jack is not in use, the oil cylinder is actuated to contract when not in use, and in the jack mechanism for stationary vehicle positioned horizontally on the underside of the vehicle, any one of the jack mechanisms is placed in the horizontal position of the jack mechanism. An engaging member is rotatably projected on the upper surface of the member by a support shaft, and an engaging claw is engaged with a lower surface of the engaging portion of the engaging member. Is fixed to the vehicle, the engaging member is pressed by the pressing portion of the actuator, the engaging member is rotated with the support shaft as a fulcrum, and the engagement between the engaging claw and the engaging member can be released. .

【0007】また、アクチュエーターは、エアシリンダ
ーにより形成しても良い。
The actuator may be formed by an air cylinder.

【0008】また、アクチュエーターは、オイルシリン
ダーにより形成しても良い。
The actuator may be formed by an oil cylinder.

【0009】また、アクチュエーターは、ソレノイドに
より形成しても良い。
Further, the actuator may be formed by a solenoid.

【0010】[0010]

【作用】本発明は上述のごとく構成したものであるか
ら、通信衛星追跡車、放送車、医療用レントゲン車、商
品展示車等の車輌の下面に設置した車輌静止用のジャッ
キ機構は、折り畳み収納状態に於て、オイルシリンダー
を車輌の下面に水平に位置している。また、この収納状
態のジャッキ機構は、ジャッキ機構のいずれかの部材の
上面に、係合体を支軸で回動可能に軸支し、この係合体
の係合部の下面を、車輌に固定突出した係合爪に係合位
置している。
Since the present invention is constructed as described above, the jack mechanism for stopping the vehicle installed on the lower surface of a vehicle such as a communication satellite tracking car, a broadcasting car, a medical X-ray car, a product exhibition car, etc. In this state, the oil cylinder is positioned horizontally on the underside of the vehicle. The jack mechanism in the housed state has an engaging body rotatably supported by a support shaft on an upper surface of any member of the jack mechanism, and a lower surface of the engaging portion of the engaging body is fixedly protruded from the vehicle. The engaging claw is located at the engaging position.

【0011】そして、この収納状態のジャッキ機構を作
動する場合には、まず車輌に固定したアクチュエーター
を伸張する。このアクチュエーターは、エアシリンダ
ー、オイルシリンダー、ソレノイド等により形成する事
が可能である。この伸張により、アクチュエーターは押
圧部の先端で係合体を押圧する。そのため、押圧部によ
り押圧された係合体は、支軸を支点として押圧方向に回
動し、係合部の下面は係合爪から離脱し、ジャッキ機構
の作動が可能となる。
When operating the jack mechanism in the housed state, first, the actuator fixed to the vehicle is extended. This actuator can be formed by an air cylinder, an oil cylinder, a solenoid, or the like. Due to this extension, the actuator presses the engaging body at the tip of the pressing portion. Therefore, the engaging body pressed by the pressing portion rotates in the pressing direction with the support shaft as a fulcrum, the lower surface of the engaging portion is detached from the engaging claw, and the jack mechanism can be operated.

【0012】また、上記とは逆にジャッキ機構を収納状
態で位置を固定するには、アクチュエーターを収縮した
状態で、ジャッキ機構の収納を行えば、ジャッキ機構の
係合体の係合部は下面を係合爪に乗り上げて、係合体と
係合爪とが係合し、ジャッキ機構の位置の固定が可能と
なる。
Conversely, in order to fix the position of the jack mechanism in the housed state, if the jack mechanism is housed in the contracted state of the actuator, the engaging portion of the engaging body of the jack mechanism may have a lower surface. The engaging body and the engaging claw engage with the engaging claw, and the position of the jack mechanism can be fixed.

【0013】このように、ジャッキ機構は、不使用時の
収納状態に於て、係合体の係合部を車輌側の係合爪に係
合し、オイルシリンダーの水平状態を維持する事が可能
となる。そのため、ジャッキ機構は、作業者が油圧系統
のオイル漏れを知らずに車輌の移動を行ったとしても、
オイルシリンダーが下方向に回動したり、勝手に伸張し
たりするような事がない。このため、オイルシリンダー
等のジャッキ機構が車輌の下面から大きく突出するよう
な事がなく、危険を防止した車輌静止用ジャッキ機構の
安全な使用が可能となるものである。
As described above, in the jack mechanism, in the storage state when not in use, the engagement portion of the engagement body is engaged with the engagement claw on the vehicle side, and the oil cylinder can maintain the horizontal state. Becomes Therefore, even if the operator moves the vehicle without knowing the oil leak in the hydraulic system,
There is no possibility that the oil cylinder turns downward or expands without permission. Therefore, the jack mechanism such as an oil cylinder does not protrude greatly from the lower surface of the vehicle, and the danger-prevented jack mechanism for stopping the vehicle can be used safely.

【0014】また、車輌静止用ジャッキ機構は、簡易な
機構により、位置の固定を解除する事ができるため、車
輌を安定させる場合に、迅速な作動が可能となるもので
ある。
Further, the jack mechanism for stopping the vehicle can release the fixing of the position by a simple mechanism, so that when the vehicle is stabilized, quick operation is possible.

【0015】[0015]

【実施例】以下本発明の一実施例を図面に於いて説明す
れば、(1)は復動式のオイルシリンダーで、油圧ポンプ
(図示せず)と接続し、2系等の油圧を操作する事によっ
て、内部に挿通したピストンロッド(2)を伸縮可能とし
ている。また、このピストンロッド(2)は、先端に脚部
(3)を固定し、この脚部(3)に地表面(4)への幅広の接
地盤(5)を設け、この接地盤(5)を地表面(4)に対して
進退可能としている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
(Not shown), and by operating the hydraulic pressure of the second system or the like, the piston rod (2) inserted therein can be extended and contracted. The piston rod (2) has a leg at the tip.
(3) is fixed, and a wide grounding plate (5) for the ground surface (4) is provided on the leg portion (3), and the grounding plate (5) can move forward and backward with respect to the ground surface (4). .

【0016】また、オイルシリンダー(1)は、図1に示
すごとく目的車輌(6)の両側の下面に固定した固定金具
(7)に、基端部を主軸(8)により軸支するとともに側面
に、回動レバー(10)を固定軸(11)で軸支している。
The oil cylinder (1) is, as shown in FIG. 1, fixed to a lower surface on both sides of the target vehicle (6).
In (7), the base end is pivotally supported by a main shaft (8), and a rotating lever (10) is pivotally supported on a side surface by a fixed shaft (11).

【0017】この回動レバー(10)は、オイルシリンダ
ー(1)の軸方向の両側に突出する一方突出片(12)と他
方突出片(13)とを形成する。この一方突出片(12)は
他方突出片(13)よりも短尺に形成し、この一方突出片
(12)を、主動軸(14)で主動杆(15)の一端に軸支す
るとともにこの主動杆(15)の他端を、オイルシリンダ
ー(1)の先端に固定した軸支部(16)に摺動可能に挿通
している。
The rotary lever (10) has a one-side projecting piece (12) and the other projecting piece (13) projecting from both sides in the axial direction of the oil cylinder (1). The one protruding piece (12) is formed shorter than the other protruding piece (13).
(12) is supported on one end of a driving rod (15) by a driving shaft (14), and the other end of the driving rod (15) is connected to a shaft support (16) fixed to the tip of an oil cylinder (1). It is slidably inserted.

【0018】また、回動レバー(10)は、ピストンロッ
ド(2)の収縮に伴い、脚部(3)の基端部側に設けた押圧
盤(17)により主動杆(15)の先端を押圧されると、固
定軸(11)を支点として回動可能としている。
Further, as the piston rod (2) contracts, the rotating lever (10) pushes the distal end of the driving rod (15) by a pressing plate (17) provided on the base end side of the leg (3). When pressed, it is rotatable about the fixed shaft (11) as a fulcrum.

【0019】また、回動レバー(10)は、固定軸(11)
を介して一方突出片(12)の反対側に位置する他方突出
片(13)の一端を、従動軸(18)で従動杆(20)に軸支
する。そして、この従動杆(20)の一端を、オイルシリ
ンダー(1)の軸方向側面に位置する目的車輌(6)に支持
軸(21)で軸支する事により、ピストンロッド(2)の進
退移動に伴いオイルシリンダー(1)を、目的車輌(6)の
下面に於て、主軸(8)を支点として回動可能に形成して
いる。以上のように形成したジャッキ機構(22)は、公
知の技術として知られている。
The rotating lever (10) has a fixed shaft (11).
One end of the other protruding piece (13) located on the opposite side of the one protruding piece (12) is pivotally supported on the driven rod (20) by a driven shaft (18). Then, one end of the driven rod (20) is supported by a support shaft (21) on a target vehicle (6) located on the axial side surface of the oil cylinder (1), so that the piston rod (2) moves forward and backward. Accordingly, the oil cylinder (1) is formed to be rotatable around the main shaft (8) on the lower surface of the target vehicle (6). The jack mechanism (22) formed as described above is known as a known technique.

【0020】また、このジャッキ機構(22)は、オイル
シリンダー(1)の水平位置状態に於て、図1に示す如く
従動杆(20)の上面に係合体(23)を支軸(24)により
回動可能に突出している。この係合体(23)は、図2〜
図4に示す如く一対の回動片(25)を支軸(24)で目的
車輌(6)に軸支し、この一対の回動片(25)の先端間に
ローラー状の係合部(26)を回転可能に軸支する。ま
た、この係合体(23)の形成位置は、従動杆(20)に限
定されるものではなく、ジャッキ機構(22)のいずれか
の部材の上面に形成する事が可能である。
When the oil cylinder (1) is in a horizontal position, the jack mechanism (22) is provided with an engaging body (23) on the upper surface of the driven rod (20) as shown in FIG. To protrude rotatably. This engagement body (23) is shown in FIGS.
As shown in FIG. 4, a pair of rotating pieces (25) are supported on a target vehicle (6) by a support shaft (24), and a roller-shaped engaging portion ( 26) is rotatably supported. Further, the formation position of the engagement body (23) is not limited to the driven rod (20), but can be formed on the upper surface of any member of the jack mechanism (22).

【0021】また、係合体(23)は、ジャッキ機構(2
2)の水平状態に於て、目的車輌(6)に固定した係合爪
(27)に、係合部(26)の下面を位置し係合可能として
いる。この係合爪(27)は、先端を弧状に形成し、係合
部(26)の乗り上げを容易とする。
The engaging body (23) is provided with a jack mechanism (2).
The engaging claw fixed to the target vehicle (6) in the horizontal state of 2)
At (27), the lower surface of the engaging portion (26) is located and can be engaged. The engaging claw (27) has an arc-shaped tip to facilitate the riding of the engaging portion (26).

【0022】また、係合体(23)は、回動片(25)に付
勢発条(28)を介装し、係合部(26)を係合爪(27)方
向に付勢可能としている。また、回動片(25)は、図2
に示す如く、基端部に従動杆(20)の表面に突当可能な
突当面(30)を形成し、回動片(25)の、直立を可能と
している。このように形成すると、係合部(26)を係合
爪(27)から離脱した場合にも、回動片(25)は従動杆
(20)方向に倒れるような事がなく、次回の係合部(2
6)と係合爪(27)との係合固定が容易となる。
Further, the engaging body (23) has a biasing ridge (28) interposed on the rotating piece (25) so as to urge the engaging portion (26) in the direction of the engaging claw (27). . The rotating piece (25) is shown in FIG.
As shown in (1), an abutment surface (30) capable of abutting against the surface of the driven rod (20) at the base end is formed so that the rotating piece (25) can be upright. With this configuration, even when the engaging portion (26) is disengaged from the engaging claw (27), the rotating piece (25) can be driven by the driven rod.
(20) There is no falling in the direction, and the next engaging portion (2
6) and the engagement claw (27) can be easily fixed.

【0023】また、係合体(23)は、係合部(26)を係
合爪(27)に位置した状態に於て、係合部(26)の側面
をアクチュエーター(31)の押圧部(32)により突当可
能としている。このアクチュエーター(31)は、エアシ
リンダー、オイルシリンダー、ソレノイド等により形成
する事が可能である。またアクチュエーター(31)は、
アクチュエーター基台(33)を介して目的車輌(6)に固
定している。また、アクチュエーター(31)は、押圧部
(32)を伸張して、係合部(26)を押圧する事により、
係合爪(27)と係合体(23)との係合を解除可能とす
る。また、この係合爪(27)は、アクチュエーター基台
(33)の前面側に固定突出している。また、アクチュエ
ーター(31)の伸張後に、オイルシリンダー(1)の自動
的な伸張を行えば、操作が容易となる。
When the engaging portion (26) is positioned at the engaging claw (27), the side surface of the engaging portion (26) is pressed by the pressing portion (23) of the actuator (31). 32). This actuator (31) can be formed by an air cylinder, an oil cylinder, a solenoid or the like. The actuator (31)
It is fixed to a target vehicle (6) via an actuator base (33). Further, the actuator (31) includes a pressing portion.
By extending (32) and pressing the engaging portion (26),
The engagement between the engagement claw (27) and the engagement body (23) can be released. Also, this engaging claw (27) is
It protrudes fixedly to the front side of (33). Further, if the oil cylinder (1) is automatically extended after the actuator (31) is extended, the operation becomes easy.

【0024】上述の如く構成したものに於て、通信衛星
追跡車、放送車、医療用レントゲン車、商品展示車等の
目的車輌(6)の下面に設置した車輌静止用のジャッキ機
構(22)は、折り畳み収納状態に於て、オイルシリンダ
ー(1)を目的車輌(6)の下面で水平に位置している。
In the vehicle constructed as described above, a jack mechanism (22) for stopping the vehicle installed on the lower surface of a target vehicle (6) such as a communication satellite tracking vehicle, a broadcasting vehicle, a medical X-ray vehicle, a product exhibition vehicle, etc. In the folded storage state, the oil cylinder (1) is positioned horizontally on the lower surface of the target vehicle (6).

【0025】このジャッキ機構(22)は、収納状態に於
て、ピストンロッド(2)の脚部(3)に設けた押圧盤(1
7)が主動杆(15)を強固に押圧し、この主動杆(15)
と連結する回動レバー(10)をオイルシリンダー(1)の
側面で固定している。
When the jack mechanism (22) is in the retracted state, the pressing plate (1) provided on the leg portion (3) of the piston rod (2).
7) strongly presses the driving rod (15), and the driving rod (15)
The rotation lever (10) connected to the oil cylinder (1) is fixed on the side surface of the oil cylinder (1).

【0026】そのため、ジャッキ機構(22)は、オイル
シリンダー(1)の油圧系統の油圧が一定圧であれば、収
納状態を維持しようとする。しかし、油圧系統にオイル
の漏れ等が生じると、ジャッキ機構(22)のスイッチを
入れなくても、オイルシリンダー(1)は、主軸(8)を支
点として垂直方向に回転し、下方向に伸張する虞れが生
じる。
Therefore, if the hydraulic pressure of the hydraulic system of the oil cylinder (1) is constant, the jack mechanism (22) attempts to maintain the stored state. However, if an oil leak or the like occurs in the hydraulic system, the oil cylinder (1) rotates vertically with the main shaft (8) as a fulcrum and extends downward without turning on the jack mechanism (22). May occur.

【0027】しかしながら、本発明のジャッキ機構(2
2)は、不使用時の収納状態に於て、従動杆(20)に設
けた係合体(23)の係合部(26)を、目的車輌(6)側の
係合爪(27)に係合し、オイルシリンダー(1)を水平に
位置した状態で従動杆(20)の固定を行う。
However, the jack mechanism (2) of the present invention
2) The engaging portion (26) of the engaging body (23) provided on the driven rod (20) is engaged with the engaging claw (27) of the target vehicle (6) in the stored state when not in use. The driven rod (20) is fixed with the oil cylinder (1) engaged and the oil cylinder (1) positioned horizontally.

【0028】このため、ジャッキ機構(22)は、作業者
が油圧系統のオイル漏れを知らずに車輌の移動を行った
としても、オイルシリンダー(1)が下方向に回動した
り、勝手に伸張したりするような事がない。また、オイ
ルシリンダー(1)等のジャッキ機構(22)が目的車輌
(6)の下面から大きく突出するような事がなく、危険を
防止した車輌静止用ジャッキ機構(22)の安全な使用が
可能となる。
Therefore, even if the worker moves the vehicle without knowing the oil leak of the hydraulic system, the jack mechanism (22) can rotate the oil cylinder (1) downward or extend it without permission. Nothing to do. A jack mechanism (22) such as an oil cylinder (1) is used for the target vehicle.
There is no large projection from the lower surface of (6), and the danger-prevented jack mechanism for stationary vehicle (22) can be used safely.

【0029】そして、上記の収納状態からジャッキ機構
(22)の位置の固定を解除するには、まず目的車輌(6)
に固定したアクチュエーター(31)の押圧部(32)を伸
張する。この伸張を行うと、アクチュエーター(31)は
押圧部(32)の先端で係合体(23)の係合部(26)を押
圧する。
Then, the jack mechanism is moved from the above stored state.
To release the fixation of the position of (22), first, the target vehicle (6)
Then, the pressing portion (32) of the actuator (31) fixed to is extended. When this extension is performed, the actuator (31) presses the engaging portion (26) of the engaging body (23) with the tip of the pressing portion (32).

【0030】この押圧部(32)による押圧によって、係
合体(23)は付勢発条(28)の付勢力に抗して押圧方向
に回動し、係合部(26)の下面は係合爪(27)から離脱
し、ジャッキ機構(22)の作動が可能となる。
Due to the pressing by the pressing portion (32), the engaging body (23) rotates in the pressing direction against the urging force of the urging strut (28), and the lower surface of the engaging portion (26) is engaged. The jack mechanism (22) is released from the pawl (27), and the jack mechanism (22) can be operated.

【0031】また、車輌静止用ジャッキ機構(22)は、
簡易な機構により、位置の固定を解除できるため、迅速
な作動が可能となる。
The vehicle stationary jack mechanism (22)
Since the fixed position can be released by a simple mechanism, quick operation is possible.

【0032】また、上記ではジャッキ機構(22)の位置
の固定解除を行った。次に、目的車輌(6)を静止状態と
するには、収縮状態のピストンロッド(2)を伸張方向に
摺動し、ピストンロッド(2)の脚部(3)を繰り出す。こ
の脚部(3)は、ピストンロッド(2)の収縮状態に於て、
押圧盤(17)で主動杆(15)の先端を押圧している。
Further, in the above were unlocking position of jack key mechanism (22). Next, in order to make the target vehicle (6) stationary, the piston rod (2) in the contracted state is slid in the extension direction, and the leg (3) of the piston rod (2) is extended. When the leg (3) is in the contracted state of the piston rod (2),
The tip of the driving rod (15) is pressed by the pressing plate (17).

【0033】そして、脚部(3)の繰り出し操作によっ
て、主動杆(15)は、押圧盤(17)による押圧が徐々に
開放され、軸支部(16)を挿入方向に移動する。また、
この主動杆(15)の移動に伴い、主動杆(15)と連結し
た回動レバー(10)は、固定軸(11)を支点として回動
する。そして、水平状態のオイルシリンダー(1)は、主
軸(8)を支点として重力方向に回動し、目的車輌(6)の
下面から吊り下がる。
Then, by the operation of extending the leg portion (3), the pressing of the main driving rod (15) by the pressing plate (17) is gradually released, and the driving shaft (16) moves in the inserting direction. Also,
With the movement of the main driving rod (15), the turning lever (10) connected to the main driving rod (15) turns about the fixed shaft (11) as a fulcrum. Then, the horizontal oil cylinder (1) rotates in the direction of gravity with the main shaft (8) as a fulcrum, and hangs from the lower surface of the target vehicle (6).

【0034】このオイルシリンダー(1)の吊り下がり状
態は、固定軸(11)と支軸(24)間を結ぶ回動レバー
(10)と従動杆(20)を、従動軸(18)を支点として最
大に拡開し、オイルシリンダー(1)は地表面(4)に対し
て垂直な位置で停止する。また、このオイルシリンダー
(1)が垂直に位置した状態に於ても、ピストンロッド
(2)は、伸張方向への摺動を継続しているから、ピスト
ンロッド(2)は脚部(3)を下降し、この脚部(3)の接地
盤(5)を地表面(4)に圧し当て、目的車輌(6)を安定的
に静止できる。
The suspended state of the oil cylinder (1) is achieved by a rotating lever connecting the fixed shaft (11) and the support shaft (24).
The (10) and the driven rod (20) are expanded to the maximum with the driven shaft (18) as a fulcrum, and the oil cylinder (1) stops at a position perpendicular to the ground surface (4). Also this oil cylinder
Even if (1) is positioned vertically, the piston rod
Since (2) continues sliding in the extension direction, the piston rod (2) descends the leg (3), and the grounding plate (5) of the leg (3) is moved to the ground surface (4). ) To stably stop the target vehicle (6).

【0035】また、上記ではジャッキ機構(22)を伸張
し、目的車輌(6)を静止状態にした。次に、上記とは逆
に伸張状態のジャッキ機構(22)を、目的車輌(6)の下
面に折り畳んで収納する実施例を説明する。
[0035] In the above decompresses the jack key mechanism (22), and a target vehicle (6) stationary. Next, the above the jack key mechanism of stretched state in the reverse (22), an embodiment for accommodating folded to the lower surface of the object vehicle (6).

【0036】まず、伸張状態のピストンロッド(2)を収
縮方向に摺動し、ピストンロッド(2)の先端の脚部(3)
を繰り入れ方向に作動する。この脚部(3)の繰り入れ方
向には、オイルシリンダー(1)の軸支部(16)に挿通し
た主動杆(15)が位置する。そして、脚部(3)の押圧盤
(17)が主動杆(15)の先端を押圧すると、主動杆(1
5)は軸支部(16)内を後退し、この主動杆(15)と連
結した回動レバー(10)が、固定軸(11)を支点として
オイルシリンダー(1)の側面で回動する。
First, the piston rod (2) in the extended state is slid in the contracting direction, and the leg (3) at the tip of the piston rod (2).
Operates in the retraction direction. The main driving rod (15) inserted into the shaft support (16) of the oil cylinder (1) is positioned in the direction in which the leg (3) is inserted. And the pressing plate of the leg (3)
When (17) presses the tip of the driving rod (15), the driving rod (1) is pressed.
5) retreats inside the shaft support (16), and the turning lever (10) connected to the main driving rod (15) turns on the side surface of the oil cylinder (1) with the fixed shaft (11) as a fulcrum.

【0037】この回動レバー(10)の固定軸(11)を支
点とした回動は、回動レバー(10)の延長上で直線上に
位置する従動杆(20)を、従動軸(18)を支点として折
り畳んで屈曲し、主軸(8)を支点として固定軸(11)に
円弧を画かせる運動と、支持軸(21)を支点として従動
軸(18)に円弧を画かせる運動とを行わせる。
The rotation of the rotating lever (10) about the fixed shaft (11) as a fulcrum is performed by moving the driven rod (20), which is linearly extended on the extension of the rotating lever (10), with the driven shaft (18). ) As a fulcrum to bend and bend, with the main shaft (8) as a fulcrum, to make an arc on the fixed shaft (11) and the support shaft (21) as a fulcrum to make an arc on the driven shaft (18). Let it do.

【0038】そのため、オイルシリンダー(1)に設けた
固定軸(11)と目的車輌(6)の支軸(24)との距離を狭
めるものとなる。そして、ピストンロッド(2)の収縮を
継続すれば、主軸(8)を支点としてオイルシリンダー
(1)を回動し、ジャッキ機構(22)は、目的車輌(6)の
下面にオイルシリンダー(1)を水平な状態で収納でき
る。
Therefore, the distance between the fixed shaft (11) provided on the oil cylinder (1) and the support shaft (24) of the target vehicle (6) is reduced. Then, if the contraction of the piston rod (2) is continued, the oil cylinder is
By turning (1), the jack mechanism (22) can store the oil cylinder (1) in a horizontal state on the lower surface of the target vehicle (6).

【0039】また、このジャッキ機構(22)の収納と同
時に、位置の固定を行うには、アクチュエーター(31)
の押圧部(32)を収縮し、係合体(23)の係合部(26)
を係合爪(27)に乗り上げ可能な状態とする。また、こ
の場合、係合体(23)は付勢発条(28)により係合部
(26)を従動杆(20)から立ち上げているから、係合部
(26)は、自動的に係合爪(27)に乗り上げ可能とな
り、係合体(23)と係合爪(27)との係合固定が可能と
なるものである。
In order to fix the position of the jack mechanism (22) simultaneously with the storage of the jack mechanism (22), the actuator (31)
Of the engaging member (23) by contracting the pressing portion (32) of the engaging member (23).
Is set in a state in which it can ride on the engagement claw (27). Further, in this case, the engaging body (23) is moved by the urging member (28).
(26) is raised from the driven rod (20),
(26) is such that the engaging claw (27) can be automatically climbed on and the engagement between the engaging body (23) and the engaging claw (27) can be fixed.

【0040】[0040]

【発明の効果】本発明は上述のごとく構成したものであ
るから、通信衛星追跡車、放送車、医療用レントゲン
車、商品展示車等の車輌の下面に設置するジャッキ機構
は、不使用時の収納状態に於て、係合体の係合部を車輌
側の係合爪に係合し、オイルシリンダーを水平状態に維
持する事を可能とする。
Since the present invention is constructed as described above, the jack mechanism installed on the lower surface of a vehicle such as a communication satellite tracking car, a broadcast car, a medical X-ray car, a product display car, etc. In the stowed state, the engagement portion of the engagement body is engaged with the engagement claw on the vehicle side, so that the oil cylinder can be maintained in a horizontal state.

【0041】このため、作業者が油圧系統のオイル漏れ
を知らずに車輌の移動を行ったとしても、オイルシリン
ダーが下方向に回動したり、勝手に伸張したりするよう
な事がない。また、オイルシリンダー等のジャッキ機構
が車輌の下面から大きく突出するような事がなく、危険
を防止した車輌静止用ジャッキ機構の安全な使用が可能
となる。
Therefore, even if the operator moves the vehicle without noticing the oil leak in the hydraulic system, the oil cylinder does not rotate downward or extend without permission. Also, the jack mechanism such as an oil cylinder does not protrude greatly from the lower surface of the vehicle, and the danger-prevented jack mechanism for stopping the vehicle can be used safely.

【0042】また、簡易な機構により、位置の固定を解
除する事ができるため、車輌を安定させる場合に、迅速
な作動が可能となるものである。
Further, since the position can be released from being fixed by a simple mechanism, quick operation is possible when the vehicle is stabilized.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 ジャッキ機構の正面図。FIG. 1 is a front view of a jack mechanism.

【図2】 位置固定機構部分の拡大正面図。FIG. 2 is an enlarged front view of a position fixing mechanism.

【図3】 位置固定機構部分の拡大平面図。FIG. 3 is an enlarged plan view of a position fixing mechanism.

【図4】 位置固定機構部分の拡大斜視図。FIG. 4 is an enlarged perspective view of a position fixing mechanism.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 オイルシリンダー 4 地表面 8 主軸 22 ジャッキ機構 23 係合体 24 支軸 26 係合部 27 係合爪 31 アクチュエーター 32 押圧部 Reference Signs List 1 oil cylinder 4 ground surface 8 main shaft 22 jack mechanism 23 engaging body 24 support shaft 26 engaging portion 27 engaging claw 31 actuator 32 pressing portion

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車輌の下面に主軸を介して回転可能に接
続し、車輌静止の使用時にはオイルシリンダーを作動
し、地表面まで下方向に伸張するとともに不使用時には
オイルシリンダーを作動して収縮し、車輌の下面に水平
に位置する車輌静止用ジャッキ機構に於て、このジャッ
キ機構の水平位置状態に於てジャッキ機構のいずれかの
部材の上面に、係合体を支軸により回動可能に突出し、
この係合体の係合部の下面に係合爪を係合して位置し、
この係合爪を車輌に固定突出するとともにアクチュエー
ターを車輌に固定し、このアクチュエーターの押圧部で
係合体を押圧し、支軸を支点として係合体を回動し、係
合爪と係合体との係合を解除し得るものとした事を特徴
とする車輌静止用ジャッキ機構の位置固定装置。
1. An oil cylinder is rotatably connected to a lower surface of a vehicle via a main shaft. The oil cylinder is operated when the vehicle is stationary, extends downward to the ground surface, and is contracted by operating the oil cylinder when not in use. In a jack mechanism for stationary vehicle positioned horizontally on the lower surface of the vehicle, an engaging body is rotatably projected by a support shaft on an upper surface of any member of the jack mechanism in a state where the jack mechanism is in a horizontal position. ,
An engagement claw is engaged with the lower surface of the engagement portion of the engagement body, and the engagement claw is positioned.
The engaging claw is fixedly protruded from the vehicle, and the actuator is fixed to the vehicle. The engaging portion is pressed by the pressing portion of the actuator, and the engaging body is rotated about the support shaft, so that the engaging claw and the engaging body A position fixing device for a jack mechanism for stopping a vehicle, wherein the engagement can be released.
【請求項2】 アクチュエーターは、エアシリンダーに
より形成した事を特徴とする請求項1の車輌静止用ジャ
ッキ機構の位置固定装置。
2. The position fixing device of a jack mechanism for stopping a vehicle according to claim 1, wherein the actuator is formed by an air cylinder.
【請求項3】 アクチュエーターは、オイルシリンダー
により形成した事を特徴とする請求項1の車輌静止用ジ
ャッキ機構の位置固定装置。
3. The position fixing device of a jack mechanism for stopping a vehicle according to claim 1, wherein the actuator is formed by an oil cylinder.
【請求項4】 アクチュエーターは、ソレノイドにより
形成した事を特徴とする請求項1の車輌静止用ジャッキ
機構の位置固定装置。
4. The position fixing device of a jack mechanism for stopping a vehicle according to claim 1, wherein the actuator is formed by a solenoid.
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