JP2897560B2 - Package transfer device to cart - Google Patents

Package transfer device to cart

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JP2897560B2
JP2897560B2 JP30925192A JP30925192A JP2897560B2 JP 2897560 B2 JP2897560 B2 JP 2897560B2 JP 30925192 A JP30925192 A JP 30925192A JP 30925192 A JP30925192 A JP 30925192A JP 2897560 B2 JP2897560 B2 JP 2897560B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は延伸仮撚機等で加工され
たパッケージを搬送するパッケージ搬送システムに用い
られ、天井搬送車のキャリアからペグ台車へパッケージ
を効率良く移載できる台車へのパッケージ移載装置に関
する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is used in a package transport system for transporting a package processed by a draw false twisting machine or the like, and a package for a truck capable of efficiently transferring a package from a carrier of a ceiling transport truck to a peg truck. It relates to a transfer device.

【0002】[0002]

【従来の技術】延伸仮撚機を例にして従来のパッケージ
搬送システムを説明する。従来、延伸仮撚機におけるパ
ッケージ搬送システムとしては、一次ヒータと本体間を
走行する自動玉揚装置により本体のパッケージを順次玉
揚すると共に前記一次ヒータに沿って周回するロータリ
ペグに移載し、ついでロータリペグの端からパッケージ
を人間がペグ台車に移載し、ペグ台車に移載した状態で
貯溜し、ペグ台車から検査工程のトレイに順次挿立させ
るパッケージ搬送システムが知られている。このような
パッケージ搬送システムの詳細を以下に説明する。
2. Description of the Related Art A conventional package transport system will be described by taking a draw false twisting machine as an example. Conventionally, as a package transfer system in a draw false twisting machine, the package of the main body is sequentially doffed by an automatic doffing device running between the primary heater and the main body, and is transferred to a rotary peg that circulates along the primary heater. 2. Description of the Related Art There is known a package transfer system in which a person transfers a package from an end of a rotary peg to a peg cart, stores the package in a state of being transferred to the peg cart, and sequentially inserts the package from the peg cart into a tray in an inspection process. Details of such a package transport system will be described below.

【0003】まず、延伸仮撚機の全体構成を説明する。
図7において、クリールスタンド150内の給糸パッケ
ージ151から繰り出される糸152は、第1フィード
ローラ153と第2フィードローラ154によって延伸
可能な糸張力に保持される。これら二組のフィードロー
ラ153,154の間の下流側に、ニップツイスターの
如き仮撚装置155が設けられており、この仮撚装置1
55より上流の糸152は加撚状態となっている。ま
た、これら二組のフィードローラ153,154の間の
上流側に、熱固定用の一次ヒータ156が設けられ、加
撚状態の糸152を延伸温度まで加熱する。さらに、第
2フィードローラ154の下流に第3フィードローラ1
57が設けられ、これら二組のフィードローラ154,
157の間に、二次ヒータ158が設けられ、再熱処理
を行う。再熱処理後の糸152はテイクアップワインダ
ー159によりパッケージ160に仕上げられる。以上
の延伸仮撚機において、特に一次ヒータ156は背が高
いため、一次ヒータ156を仮撚装置155以降の本体
161と区分して対向配置し、その間に通路162を設
け、この通路162を自動玉揚装置163が走行する。
[0003] First, the overall configuration of a draw false twisting machine will be described.
In FIG. 7, a yarn 152 fed from a yarn supply package 151 in a creel stand 150 is held at a yarn tension that can be drawn by a first feed roller 153 and a second feed roller 154. On the downstream side between the two sets of feed rollers 153 and 154, a false twisting device 155 such as a nip twister is provided.
The yarn 152 upstream of 55 is in a twisted state. A primary heater 156 for heat fixing is provided on the upstream side between the two sets of feed rollers 153 and 154, and heats the twisted yarn 152 to a drawing temperature. Further, the third feed roller 1 is located downstream of the second feed roller 154.
57, and these two sets of feed rollers 154 and 154 are provided.
Between 157, a secondary heater 158 is provided to perform reheat treatment. The yarn 152 after the reheat treatment is finished into a package 160 by a take-up winder 159. In the above-described drawing false twisting machine, since the primary heater 156 is particularly tall, the primary heater 156 is separately arranged and opposed to the main body 161 after the false twisting device 155, and a passage 162 is provided therebetween. The doffing device 163 runs.

【0004】つぎに、以上の延伸仮撚機における従来の
パッケージ搬送システムを説明する。図7において、パ
ッケージ搬送装置として、一次ヒータ156の回りを周
回するロータリペグ164が設置されている。ロータリ
ペグ164には三本のペグ165が横向きに突出してい
る。そして、自動玉揚装置163は、本体161内のパ
ッケージ160をペグ165まで移載するものであり、
パッケージ160をボビン部で保持してテイクアップワ
インダー159から取り上げ、パッケージを90°方向
転換すると共にペグ165の対向位置まで移動させ、ペ
グ165に向かってパッケージ160を押し出す機能を
有している。そして、図8に示されるように、ロータリ
ペグ164の端にプッシャ装置169が設けられ、順次
3個ずつのパッケージ160を移載できるようになって
いる。
Next, a conventional package transport system in the above-described draw false twisting machine will be described. In FIG. 7, a rotary peg 164 that circulates around a primary heater 156 is installed as a package transfer device. Three pegs 165 project sideways from the rotary peg 164. The automatic doffing device 163 transfers the package 160 in the main body 161 to the peg 165,
The package 160 is held by the bobbin unit, picked up from the take-up winder 159, turned in the direction of 90 °, moved to a position facing the peg 165, and pushed out of the package 160 toward the peg 165. As shown in FIG. 8, a pusher device 169 is provided at an end of the rotary peg 164 so that three packages 160 can be sequentially transferred.

【0005】図8のように、このロータリーペグ164
からのパッケージ移載手段としてペグ台車166に移載
するシステムがある。このペグ台車166は上下3本の
ペグ167を3列に突出させたものであり、ガイドレー
ル168に沿って制御された走行が可能である。すなわ
ち、端のペグ167がプッシャ装置169に対向する位
置まで走行したペグ台車166が停止し、プッシャ装置
169によって押し出されるパッケージ160の移載を
受ける。そして、ペグ台車166がピッチPだけ走行し
次の列のペグ167をプッシャ装置169に対向させ、
パッケージ160の移載を受ける。このようにして、ペ
グ台車166が一杯になるとそのまま走行する。
[0005] As shown in FIG.
There is a system for transferring a package to a peg trolley 166 as a package transfer means. The peg carriage 166 is formed by projecting three upper and lower pegs 167 in three rows, and is capable of traveling under control along the guide rail 168. That is, the peg cart 166 that has traveled to the position where the end peg 167 faces the pusher device 169 stops, and receives the transfer of the package 160 pushed out by the pusher device 169. Then, the peg cart 166 travels by the pitch P to make the next row of pegs 167 face the pusher device 169,
The package 160 is transferred. In this way, when the peg cart 166 is full, it travels as it is.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】上述した延伸仮撚機に
よるパッケージ形成は24時間運転で行われる。このパ
ッケージはそのまま染色又は出荷されるものではなく、
検査工程を経て染色又は出荷される。ところが、検査工
程は通常8時間運転である。そのため、延伸仮撚機から
のパッケージを一時所定場所に貯溜しておく必要があ
る。そのため上述したペグ台車166をそのまま並べて
貯溜することになるが、ロータリペグ164から直接ペ
グ台車166に移載するパッケージ搬送システムである
ため、一台のペグ台車166に貯溜できるパッケージの
数が制限され、多数のペグ台車166が必要となる。何
故ならば、ペグ台車166のペグ167を千鳥配列にで
きない等の制約があるからである。そこで、天井搬送車
から垂下され横向きペグ軸を複数列有するキャリアにロ
ータリペグ164からパッケージを移載し、このキャリ
アからペグ台車にパッケージを移載するシステムが考え
られる。しかし、複数列のペグ軸を有するキャリアから
ペグ台車にパッケージを移載できる方向はペグ台車の片
面に限られ、パッケージを効率良く貯溜するよう両面に
ペグを有するペグ台車への移載が簡単にはできないとい
う問題点がある。
The package formation by the above-described draw false twisting machine is performed in a 24-hour operation. This package is not dyed or shipped as is,
It is dyed or shipped after the inspection process. However, the inspection process is usually performed for 8 hours. Therefore, it is necessary to temporarily store the package from the drawing false twisting machine at a predetermined location. Therefore, the peg carts 166 described above are arranged and stored as they are. However, since the package transport system directly transfers the rotary pegs 164 to the peg carts 166, the number of packages that can be stored in one peg cart 166 is limited. A large number of peg carts 166 are required. This is because there is a restriction that the pegs 167 of the peg carriage 166 cannot be arranged in a staggered arrangement. Therefore, a system is conceivable in which the packages are transferred from the rotary pegs 164 to a carrier that has a plurality of rows of horizontal peg shafts that are hung from a ceiling carrier and the packages are transferred from the carriers to the peg cart. However, the direction in which a package can be transferred from a carrier having a plurality of rows of peg shafts to a peg cart is limited to one side of the peg cart, and transfer to a peg cart having pegs on both sides so that packages can be efficiently stored is easy. There is a problem that can not be.

【0007】本発明は、従来の技術の有するこのような
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、天井搬送車から垂下され複数列のペグ軸を有す
るキャリアから両面にペグ軸を有するペグ台車に効率よ
くパッケージを移載できる台車へのパッケージ移載装置
を提供しようとするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and an object of the present invention is to convert a carrier having a plurality of rows of peg shafts suspended from a ceiling carrier into a double-sided peg shaft. An object of the present invention is to provide an apparatus for transferring packages to a bogie that can efficiently transfer packages to a peg bogie having a peg shaft.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明における台車へのパッケージ移載装置は、パ
ッケージをペグ台車に移し換える台車へのパッケージ移
載装置であって、横向きペグが突設されたキャリアを天
井搬送車から垂下状態で昇降可能に保持すると共にパッ
ケージを選択的に押し出すプッシャ装置と、両面にペグ
を有するペグ台車を該プッシャ装置に対向する位置に載
置すると共に180°反転可能な旋回台とを有してなる
ものである。
In order to achieve the above object, the present invention provides an apparatus for transferring packages to a trolley, which is an apparatus for transferring packages to trolleys for transferring packages to pegs. A pusher device that holds the protruded carrier so as to be able to ascend and descend in a suspended state from a ceiling transport vehicle and selectively pushes out a package, and a peg cart having pegs on both sides is placed at a position facing the pusher device and 180 And a reversible turntable.

【0009】[0009]

【作用】キャリアを昇降自在に保持できるプッシャ装置
に対向するペグ台車を反転させると、プッシャ装置とキ
ャリアの位置をそのまま利用してペグ台車の両面にパッ
ケージが移載される。
When the peg cart facing the pusher device capable of holding the carrier so as to be able to move up and down is inverted, the packages are transferred to both sides of the peg cart using the positions of the pusher device and the carrier as they are.

【0010】[0010]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ説
明する。図1は本発明の台車へのパッケージ移載装置が
適用されるパッケージ搬送システムの機器配置図であ
る。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a device layout of a package transport system to which a device for transferring a package to a trolley according to the present invention is applied.

【0011】図1において、1は延伸仮撚機であり、所
定数が列設され、本体161の左右にロータリペグ16
4やクリールスタンド150が配設されている。また、
163は自動玉揚装置、170はクリールスタンド15
0に対する自動給糸装置である。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a draw false twisting machine, a predetermined number of which are arranged in a row.
4 and a creel stand 150 are provided. Also,
163 is an automatic doffing device, 170 is a creel stand 15
0 is an automatic yarn feeding device.

【0012】延伸仮撚機1で加工されたパッケージはロ
ータリペグ164に移載され、先端部に設けられた図示
されないプッシャ装置で順次押出可能となっている。押
し出されたパッケージを次に述べるキャリアに移載する
ためのキャリア移動装置2がロータリペグ164の先端
部に設置されている。また、このロータリペグ164や
キャリア移動装置2と離れた場所に台車へのパッケージ
移載装置3が設置されている。そして、キャリア移動装
置2と台車へのパッケージ移載装置3の上にレール4が
架設され、このレール4で天井搬送車5が走行自在であ
る。この天井搬送車5から横向きペグが突設されたキャ
リア6が昇降自在に垂下され、このキャリア6を介して
キャリア移動装置2から台車へのパッケージ移載装置3
までパッケージが搬送される。そして、台車へのパッケ
ージ移載装置3でキャリア6からのパッケージがペグ台
車7に移載される。なお、8は給糸移載装置であり、レ
ール9で走行自在な天井搬送車から給糸の供給を受けて
自動給糸装置170へと移載するものである。
The package processed by the draw false twisting machine 1 is transferred to a rotary peg 164 and can be sequentially extruded by a pusher device (not shown) provided at the tip end. A carrier moving device 2 for transferring the extruded package to a carrier described below is installed at the tip of the rotary peg 164. In addition, a package transfer device 3 to a cart is installed at a location away from the rotary peg 164 and the carrier moving device 2. A rail 4 is erected on the carrier moving device 2 and the package transfer device 3 on a trolley, and the overhead carrier 5 can travel on the rail 4. A carrier 6 having lateral pegs protruding from the ceiling transport vehicle 5 is hung up and down freely, and a package transfer device 3 from the carrier moving device 2 to the bogie via the carrier 6.
The package is transported up to. Then, the package from the carrier 6 is transferred to the peg trolley 7 by the package transfer device 3 for the trolley. Reference numeral 8 denotes a yarn feeding transfer device which receives the supply of yarn from a ceiling transport vehicle that can travel freely on the rail 9 and transfers the yarn to the automatic yarn feeding device 170.

【0013】図2によりキャリア移動装置2とキャリア
6の詳細を説明する。同図(a)は側面図、同図(b)
は正面図である。同図(b)のように、キャリアは天板
11の下に梯子状の枠組12を取り付け、枠組12の横
枠13から横向きペグ14を突設した構造である。横向
きペグ14は、配列ピッチがP1の中央列aの3本と、
中央列aより距離Lだけ離れ(P1/2)だけ上がった
右列bの3本と、中央列aより距離Lだけ離れ(P1/
2)だけ上がった左列cの3本との合計9本である。こ
の横向きペグ14の上下の配列ピッチP1はロータリペ
グ164のペグ165の配列ピッチP1と一致してい
る。また同図(a)のように、枠組の背面にブラケット
15を介して案内子16が取り付けられている。キャリ
ア6は天井搬送車5の図示されないベルトで垂下され、
ベルトの繰り出しでキャリア6は所定の高さに昇降して
停止できる。ベルトで垂下された状態のままでは横揺れ
するので、上述した案内子16がキャリア移動装置2の
案内棒27に嵌まって昇降自在に保持される。
The details of the carrier moving device 2 and the carrier 6 will be described with reference to FIG. FIG. 3A is a side view, and FIG.
Is a front view. As shown in FIG. 2B, the carrier has a structure in which a ladder-like frame 12 is attached below a top plate 11, and a lateral peg 14 protrudes from a horizontal frame 13 of the frame 12. The horizontal pegs 14 include three central rows a having an arrangement pitch of P1,
The three right columns b, which are raised from the center row a by a distance L (P1 / 2), and the three rows L which are separated from the center row a by a distance L (P1 /
This is a total of 9 lines including 3 lines in the left column c raised by 2). The vertical pitch P1 of the horizontal pegs 14 matches the pitch P1 of the pegs 165 of the rotary peg 164. Further, as shown in FIG. 2A, a guide 16 is attached to the back of the framework via a bracket 15. The carrier 6 is hung down by a belt (not shown) of the overhead carrier 5,
The carrier 6 can be raised and lowered to a predetermined height and stopped by feeding the belt. The guide 16 is fitted to the guide rod 27 of the carrier moving device 2 and held up and down freely because the guide 16 is swayed in a state of being suspended by the belt.

【0014】同図(a)において、キャリア移動装置2
は、ロータリペグ164の端にキャリア6が垂下される
空間を隔てて対向配置され、L字型の基台20にスライ
ドガイド21を介してスライド板22を取り付けたもの
である。スライド板22の裏面にはラックギア23が固
設され、基台20側にはピニオン24が設けられ、モー
タ25でピニオン24を駆動するとスライド板22は同
図(b)のように左右に距離Lだけ横移動できる。スラ
イド板22の正面には細長い板26を介して案内棒27
が取り付けられている。すなわち、キャリア6の案内子
16が案内棒27に嵌まった状態でスライド板22が左
右に横移動し、ロータリペグ164の押し出しラインd
とキャリア6の横向きペグ14の列a,b,cのいずれ
かとを一致させることができる。
In FIG. 1A, the carrier moving device 2
In the figure, the slide plate 22 is attached to the end of a rotary peg 164 via a slide guide 21 on a base 20 having an L-shape, which is opposed to the end of the rotary peg 164 with a space in which the carrier 6 hangs down. A rack gear 23 is fixedly provided on the back surface of the slide plate 22, and a pinion 24 is provided on the base 20 side. When the pinion 24 is driven by the motor 25, the slide plate 22 moves left and right by a distance L as shown in FIG. Can only move sideways. A guide rod 27 is provided in front of the slide plate 22 via an elongated plate 26.
Is attached. That is, the slide plate 22 laterally moves left and right with the guide element 16 of the carrier 6 fitted on the guide rod 27, and the push line d of the rotary peg 164.
And any one of the rows a, b, and c of the lateral pegs 14 of the carrier 6 can be matched.

【0015】つぎに、図3によりロータリペグからキャ
リアへのパッケージ移載を説明する。同図(a)におい
て、天井搬送車5がキャリア移動装置2の真上で停止す
る。この時、キャリア移動装置2のスライド板22は図
示のように中央に位置している。天井搬送車5のベルト
10が繰り出されてキャリア6が下がると、案内子16
が案内棒27に嵌まり昇降自在に保持される。そして、
キャリア6の中央列aがロータリペグの押し出しライン
dと一致し、ロータリペグのペグとキャリアの横向きペ
グが対向する図示の位置までキャリア6が下がって停止
する。この状態でロータリペグのプッシャ装置でパッケ
ージが中央列aに移載される。
Next, transfer of a package from a rotary peg to a carrier will be described with reference to FIG. In FIG. 2A, the overhead transport vehicle 5 stops immediately above the carrier moving device 2. At this time, the slide plate 22 of the carrier moving device 2 is located at the center as shown. When the belt 10 of the overhead transport vehicle 5 is extended and the carrier 6 is lowered, the guide 16
Are fitted to the guide rod 27 and are held so as to be able to move up and down. And
The center row a of the carrier 6 coincides with the extrusion line d of the rotary peg, and the carrier 6 descends and stops at the position shown in the drawing where the peg of the rotary peg and the lateral peg of the carrier face each other. In this state, the package is transferred to the center row a by the pusher device of the rotary peg.

【0016】同図(b)において、スライド板22が左
方に距離Lだけ横移動すると同時に、ベルト10が繰り
出されキャリア6が高さP1/2相当だけ下がる。する
と、キャリア6の右列bがロータリペグの押し出しライ
ンdと一致し、ロータリペグのプッシャ装置でパッケー
ジが右列bに移載される。同図(c)において、スライ
ド板22が右方に距離2Lだけ横移動すると、キャリア
6の左列cがロータリペグの押し出しラインdと一致
し、ロータリペグのプッシャ装置でパッケージが左列c
に移載される。そして同図(d)のように、スライド板
22が左方に距離Lだけ横移動して中央に復帰すると同
時に、ベルト10が巻き上げられてキャリア6が高さH
だけ上昇し、案内棒27と案内子16が外れ、キャリア
6と天井搬送車5が一体となって天井搬送車5の走行に
よって搬送される。
In FIG. 1B, at the same time as the slide plate 22 moves leftward laterally by the distance L, the belt 10 is extended and the carrier 6 is lowered by the height P1 / 2. Then, the right row b of the carrier 6 matches the extrusion line d of the rotary peg, and the package is transferred to the right row b by the pusher device of the rotary peg. In FIG. 9C, when the slide plate 22 moves to the right side by a distance 2L, the left row c of the carrier 6 coincides with the push-out line d of the rotary peg, and the package is moved to the left row c by the pusher device of the rotary peg.
Will be transferred to Then, as shown in FIG. 4D, the slide plate 22 is moved leftward to move to the center by the distance L and, at the same time, the belt 10 is wound up and the carrier 6 is raised to the height H.
, And the guide bar 27 and the guide 16 are disengaged, and the carrier 6 and the overhead transport vehicle 5 are integrally transported by the traveling of the overhead transport vehicle 5.

【0017】キャリア移動装置2のスライド台22の横
移動によって、同図(a)〜(d)の間、天井搬送車5
は所定位置に停止したままである。従来の天井搬送車の
搬送システムでは、同図(a)の状態からベルト10を
繰り上げてキャリア6を上昇させ、天井搬送車5を左方
に距離Lだけ走行させ、ベルト10を繰り出してキャリ
ア6を下げて右列bにパッケージの移載を受けるという
動作を行う。この場合、案内棒は中央列用と右列用と左
列用の3組が固定的に立設されている。このような従来
の搬送システムでは、キャリア6の2回の昇降と天井搬
送車5の2回の走行が必要となり、パッケージの移載時
間が長くなる。これに対して、このキャリア移動装置2
を用いる搬送システムでは、スライド台22の横移動と
キャリア6の僅かな昇降で済むので、パッケージの移載
時間を大幅に短縮できる。
The horizontal movement of the slide table 22 of the carrier moving device 2 causes the overhead transport vehicle 5 to move between FIGS.
Remains stopped at a predetermined position. In the transport system of the conventional overhead transport vehicle, the belt 10 is lifted up from the state shown in FIG. 1A to raise the carrier 6, the overhead transport vehicle 5 is moved to the left by a distance L, and the belt 10 is extended and the carrier 6 is pulled out. Is lowered and the package is transferred to the right column b. In this case, three sets of guide bars are fixedly provided for the center row, the right row, and the left row. In such a conventional transport system, the carrier 6 needs to be lifted and lowered twice and the overhead transport vehicle 5 needs to travel twice, and the package transfer time becomes longer. In contrast, the carrier moving device 2
In the transfer system using, the horizontal movement of the slide table 22 and the slight lifting and lowering of the carrier 6 are sufficient, so that the time for transferring the package can be greatly reduced.

【0018】つぎに、台車へのパッケージ移載装置3の
構造を図4及び図5により説明する。図4(a)は上面
図、図4(b)は正面図、図5は図4(b)のX−X線
断面図である。図4(a)において、台車へのパッケー
ジ移載装置3は、プッシャ装置30にキャリア6が入る
距離隔てて旋回搬送台31を対向配置し、旋回搬送台3
1の左右に3台ずつ合計6台の搬送台32を列設したも
のである。
Next, the structure of the package transfer device 3 to the carriage will be described with reference to FIGS. 4A is a top view, FIG. 4B is a front view, and FIG. 5 is a sectional view taken along line XX of FIG. 4B. In FIG. 4 (a), the package transfer device 3 moves to a pusher device 30 with a swivel carrier 31 opposed to the pusher device 30 at a distance from the carrier.
A total of six transfer tables 32 are arranged in a row on the left and right sides of 1.

【0019】搬送台32には入口と出口に2連スプロケ
ット35が設けられ、2列のチェーン36がスプロケッ
ト35間に巻き掛けられている。出口の2連スプロケッ
ト35に駆動装置37が連結され、チェーン36は約半
周毎で間欠駆動される。旋回搬送台31は搬送台32と
同様に2連スプロケット35とチェーン36と駆動装置
37を有し、更に中央軸38の回りで旋回可能なターン
テーブル39を有している。中央軸38に大スプロケッ
ト40が嵌入され、駆動装置41に連結された小スプロ
ケット42とチェーン43によりターンテーブル39は
180°の正逆の旋回が可能である。図4(b)に示さ
れるように、ターンテーブル39はベース44の上に取
り付けられた特殊コロ45の上に載った構造となってい
る。
A double sprocket 35 is provided at the entrance and the exit of the transfer table 32, and two rows of chains 36 are wound around the sprocket 35. A drive device 37 is connected to the double sprocket 35 at the outlet, and the chain 36 is intermittently driven about every half revolution. The swivel carrier 31 has a double sprocket 35, a chain 36 and a drive device 37, similarly to the carrier 32, and further has a turntable 39 that can pivot around a central shaft 38. A large sprocket 40 is fitted into the central shaft 38, and the small sprocket 42 and the chain 43 connected to the driving device 41 allow the turntable 39 to rotate 180 ° in the forward and reverse directions. As shown in FIG. 4B, the turntable 39 has a structure mounted on a special roller 45 mounted on a base 44.

【0020】図5に明瞭に示されるように、ペグ台車7
は上述した旋回搬送台31のチェーン36の上に載り、
更にターンテーブル39の旋回によりペグ台車7は18
0°反転する。ペグ台車7は車輪50付の台板51の上
に縦枠52と横枠53とからなる枠組を設け、横枠53
から両面にペグ54を横向きに突設したものである。図
4(b)の如く、片面には上下ピッチP2の3本が千鳥
状に距離L隔てて9列突設されている。したがって、片
面で合計3×9=27本、両面で54本のペグ54が突
設されている。
As is clearly shown in FIG.
Is placed on the chain 36 of the above-described swivel carrier 31,
Further, the turning of the turntable 39 causes the peg cart 7 to reach 18
Invert 0 °. The peg cart 7 is provided with a frame composed of a vertical frame 52 and a horizontal frame 53 on a base plate 51 with wheels 50, and a horizontal frame 53.
The pegs 54 are provided on both sides of the front side. As shown in FIG. 4 (b), on one side, three rows of up and down pitches P2 are provided in a staggered manner at nine rows with a distance L. Therefore, a total of 3 × 9 = 27 on one side and 54 pegs 54 on both sides are projected.

【0021】図4(b)で旋回搬送台31に載ったペグ
台車7に対向するプッシャ装置30の構造を説明する。
ペグ台車7のペグに相当する位置にプッシャ60先端の
押し具61が配設されている。この押し具61も上下ピ
ッチP2の3個が千鳥状に距離L隔てて9列配設され、
個々の押し具61がプッシャ60で単独に進退する。ま
た、3列の押し具61を挟むように案内棒62が4本立
設されている。図4(a)のキャリア6は案内棒62の
いずれか2本によって昇降自在に保持され、図4(b)
のペグ台車7の3列毎のペグ54に対応する。
FIG. 4B illustrates the structure of the pusher device 30 facing the peg carriage 7 mounted on the revolving carrier 31.
A pusher 61 at the tip of the pusher 60 is provided at a position corresponding to the peg of the peg cart 7. Also in this pusher 61, three rows of three vertical pitches P2 are arranged in a zigzag pattern at a distance of L,
Each pusher 61 is independently advanced and retracted by the pusher 60. In addition, four guide bars 62 are provided upright so as to sandwich the three rows of pushers 61. The carrier 6 in FIG. 4A is held by two guide rods 62 so as to be able to move up and down.
Corresponds to the pegs 54 in every three rows of the peg carriage 7.

【0022】図5でパッケージ移載を説明する。キャリ
ア6の最も下のペグ14に挿入されたパッケージがペグ
台車7の最も下のペグ54に移載する場合を説明する。
キャリア6の案内子16が案内棒62に嵌まり、更に下
降してペグ14,54同士が対向する位置でキャリア6
が停止する。そして、プッシャ60で押し具61が前進
し、ペグ14に挿入されたパッケージのボビン部に当た
りペグ54に向かってパッケージを押し出す。ところ
で、キャリア6のペグ14の上下配列ピッチはP1であ
り、図2のロータリペグ164のペグ165の上下配列
ピッチP1と一致している。しかし、ペグ台車7のペグ
54は出来るだけ密にパッケージを貯溜できるように、
P1より小さい上下配列ピッチP2となっている。した
がって、上下3個のパッケージを一斉に移載することが
できず、P1−P2相当だけキャリア6が下がってか
ら、パッケージの移載が行われる。
The transfer of the package will be described with reference to FIG. A case where the package inserted in the lowermost peg 14 of the carrier 6 is transferred to the lowermost peg 54 of the peg carriage 7 will be described.
The guide 16 of the carrier 6 is fitted on the guide rod 62 and further lowered to the position where the pegs 14 and 54 face each other.
Stops. Then, the pusher 61 is advanced by the pusher 60, hits the bobbin portion of the package inserted into the peg 14, and pushes the package toward the peg 54. The vertical arrangement pitch of the pegs 14 of the carrier 6 is P1, which coincides with the vertical arrangement pitch P1 of the pegs 165 of the rotary peg 164 in FIG. However, the pegs 54 of the peg cart 7 should be able to store packages as densely as possible.
The vertical arrangement pitch P2 is smaller than P1. Therefore, the upper and lower three packages cannot be transferred at the same time, and the packages are transferred after the carrier 6 is lowered by P1-P2.

【0023】さらに図6により、パッケージの移載手順
を説明する。まず旋回搬送台31にペグ台車7が載った
状態にする。そして、左側2本の案内棒62にキャリア
6の案内子16が嵌まり昇降自在に保持される。ペグ台
車の丸符号1のペグとキャリア6の丸符号1のパッケー
ジが対向するまでキャリア6が下がり、丸符号1のパッ
ケージが移載される。P1−P2相当だけキャリア6が
下がり、丸符号2のパッケージが丸符号2のペグに移載
される。同様に丸符号3のパッケージが丸符号3のペグ
に移載される。つぎに丸符号4のパッケージが丸符号4
のペグに対向するようにキリャア6が上がり、丸符号4
のパッケージが移載される。P1−P2相当ずつキャリ
ア6が下がり、丸符号5,6のパッケージが移載され
る。つぎに丸符号7のパッケージが丸符号7のペグに対
向するようにキリャア6が下がり、丸符号7のパッケー
ジが移載される。P1−P2相当ずつキャリア6が下が
り、丸符号8,9のパッケージが移載され、キャリア6
が空となる。
Further, referring to FIG. 6, the procedure for transferring the package will be described. First, the peg cart 7 is placed on the swivel carrier 31. Then, the guide 16 of the carrier 6 is fitted to the two guide bars 62 on the left side, and is held so as to be able to move up and down. The carrier 6 is lowered until the peg with the circle symbol 1 of the peg cart and the package with the circle symbol 1 on the carrier 6 face each other, and the package with the circle symbol 1 is transferred. The carrier 6 is lowered by an amount corresponding to P1-P2, and the package with the circle symbol 2 is transferred to the peg with the circle symbol 2. Similarly, the package with the circle 3 is transferred to the peg with the circle 3. Next, the package with the circle code 4 is the circle code 4
The carrier 6 rises to face the peg of
Package is transferred. The carrier 6 is lowered by P1-P2, and packages 5 and 6 are transferred. Next, the carrier 6 is lowered so that the package of the circle 7 faces the peg of the circle 7, and the package of the circle 7 is transferred. The carrier 6 is lowered by P1-P2, and the packages indicated by circles 8 and 9 are transferred.
Becomes empty.

【0024】つぎにパッケージを満載したキャリア6が
中央の2本の案内棒62に嵌まり昇降自在に保持され
る。そして、上述したのと同様の手順で丸符号10から
丸符号18のパッケージが丸符号10から丸符号18の
ペグに移載され、キャリア6が空になる。更にパッケー
ジを満載したキャリア6が右側の2本の案内棒62に嵌
まり昇降自在に保持される。そして、同様の手順で丸符
号22から丸符号27のパッケージが丸符号22から丸
符号27のペグに移載され、ペグ台車7の片面が満載状
態となる。すると、旋回搬送台31が矢印70のように
180°旋回し、他の片面に対しても上述した手順と同
様にパッケージが満載され、両面で合計54個のパッケ
ージが貯溜される。そして、旋回搬送台31が矢印71
のように逆方向に180°旋回して元の状態に戻った
後、チェーン36が約半周だけ走行し、満載状態のペグ
台車7が右側の搬送台32の上に順送りで搬送される。
同時に左側の搬送台32から空のペグ台車7が旋回搬送
台31の上へと順送りされる。以上の手順の繰り返しで
ペグ台車7にパッケージが順次貯溜される。
Next, the carrier 6 full of packages is fitted into the two guide rods 62 at the center and held up and down freely. Then, in the same procedure as described above, the packages with circles 10 to 18 are transferred to the pegs with circles 10 to 18, and the carrier 6 becomes empty. Further, the carrier 6 loaded with the package is fitted into the two right guide bars 62 and is held so as to be able to move up and down. Then, in a similar procedure, the package with the circle symbol 22 to the circle symbol 27 is transferred to the peg with the circle symbol 22 to the circle symbol 27, and one side of the peg cart 7 is fully loaded. Then, the swivel carrier 31 is swiveled 180 ° as indicated by arrow 70, and the packages are fully loaded on the other one side in the same manner as described above, and a total of 54 packages are stored on both sides. Then, the turning conveyance table 31 is indicated by an arrow 71.
After turning 180 ° in the opposite direction and returning to the original state, the chain 36 travels about half a turn, and the fully loaded peg cart 7 is conveyed on the right carrier 32 in the forward direction.
At the same time, the empty peg cart 7 is sequentially fed from the left carrier 32 onto the revolving carrier 31. The packages are sequentially stored in the peg cart 7 by repeating the above procedure.

【0025】図1に戻り、ペグ台車7には54個のパッ
ケージが貯溜でき、延伸仮撚機1は通常216個のパッ
ケージを一度に加工するので、4台のペグ台車7で延伸
仮撚機1の一台分のパッケージを貯溜できる。すなわ
ち、ペグ台車7の数を所定数にすると、夜間運転で加工
されるパッケージを効率良く貯溜できる。パッケージが
満載されたペグ台車7は自動又は手動で検査・梱包工程
に運ばれ、ペグ台車7のパッケージが順次トレイに挿立
され、検査工程へと運ばれる。ところで、キャリア移動
装置2によってロータリペグ164からキャリア6への
パッケージ移載は短時間に行われる。また、台車へのパ
ッケージ移載装置3の旋回搬送台31の反転構造によっ
て両面にパッケージを貯溜できるペグ台車7へと効率良
くパッケージを移載できる。従って、このパッケージ搬
送システムは搬送効率に優れたものとなり、天井搬送車
5の設置台数を最小限にして多数の延伸仮撚機に対応で
きる搬送システムとなる。
Returning to FIG. 1, 54 packages can be stored in the peg cart 7, and the draw false twister 1 normally processes 216 packages at a time. One single package can be stored. That is, when the number of peg carts 7 is set to a predetermined number, packages processed during nighttime operation can be efficiently stored. The peg cart 7 full of packages is automatically or manually conveyed to the inspection / packing process, and the packages of the peg cart 7 are sequentially inserted into the tray and conveyed to the inspection process. By the way, the transfer of the package from the rotary peg 164 to the carrier 6 by the carrier moving device 2 is performed in a short time. Further, the package can be efficiently transferred to the peg cart 7 which can store the packages on both sides by the reversing structure of the revolving transfer table 31 of the package transfer device 3 to the cart. Therefore, this package transport system is excellent in transport efficiency, and is a transport system capable of coping with a large number of draw false twisting machines by minimizing the number of ceiling transport vehicles 5 installed.

【0026】なお、上述した台車へのパッケージ移載装
置は延伸仮撚機のパッケージ搬送システムに限らず他の
合繊加工機械のパッケージ搬送システムにも適用でき
る。
The above-described apparatus for transferring a package to a carriage can be applied not only to a package transfer system of a draw false twisting machine but also to a package transfer system of another synthetic fiber processing machine.

【0027】[0027]

【発明の効果】本発明における台車へのパッケージ移載
装置は、横向きペグが突設されたキャリアを天井搬送車
から垂下状態で昇降可能に保持すると共にパッケージを
選択的に押し出すプッシャ装置と、両面にペグを有する
ペグ台車を該プッシャ装置に対向する位置に載置すると
共に180°反転可能な旋回台とを有してなるものであ
り、プッシャ装置に対向するペグ台車を反転させると、
プッシャ装置とキャリアの位置をそのまま利用してペグ
台車の両面にパッケージが移載されるので、簡単な機器
構成で両面にペグを有するペグ台車にパッケージを効率
良く移載できる。
According to the present invention, there is provided a package transfer device for a truck, which comprises a pusher device for holding a carrier having a lateral peg projecting therefrom so as to be able to ascend and descend from a ceiling carrier and selectively pushing out a package. A peg cart having a peg is placed at a position facing the pusher device and has a swivel base that can be turned 180 ° and when the peg cart facing the pusher device is turned over,
Since the packages are transferred to both sides of the peg cart using the positions of the pusher device and the carrier as they are, the packages can be efficiently transferred to the peg cart having the pegs on both sides with a simple device configuration.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の台車へのパッケージ移載装置が用いら
れるパッケージ搬送システムの機器配置図である。
FIG. 1 is an arrangement diagram of a package transport system in which a device for transferring a package to a trolley according to the present invention is used.

【図2】キャリア移動装置を示す図である。FIG. 2 is a diagram illustrating a carrier moving device.

【図3】キャリア移動装置の作動図である。FIG. 3 is an operation diagram of the carrier moving device.

【図4】台車へのパッケージ移載装置を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing an apparatus for transferring a package to a cart.

【図5】図4のX−X断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line XX of FIG. 4;

【図6】台車へのパッケージ移載装置の作動図である。FIG. 6 is an operation diagram of the device for transferring a package to a cart.

【図7】延伸仮撚機の機器配置図である。FIG. 7 is an equipment layout diagram of a draw false twisting machine.

【図8】従来のパッケージ搬送システムを示す斜視図で
ある。
FIG. 8 is a perspective view showing a conventional package transport system.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 台車へのパッケージ移載装置 5 天井搬送車 6 キャリア 7 ペグ台車 14 横向きペグ 30 プッシャ装置 31 旋回搬送台 164 ロータリペグ 3 Package transfer device to cart 5 Ceiling carrier 6 Carrier 7 Peg cart 14 Lateral peg 30 Pusher device 31 Rotating carrier 164 Rotary peg

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 パッケージをペグ台車に移し換える台車
へのパッケージ移載装置であって、横向きペグが突設さ
れたキャリアを天井搬送車から垂下状態で昇降可能に保
持すると共にパッケージを選択的に押し出すプッシャ装
置と、両面にペグを有するペグ台車を該プッシャ装置に
対向する位置に載置すると共に180°反転可能な旋回
台とを有してなる台車へのパッケージ移載装置。
1. A package transfer device for transferring a package to a peg cart, wherein the package has a carrier on which a lateral peg is protruded, and holds the carrier vertically from a ceiling carrier so as to be able to move up and down. An apparatus for transferring a package to a truck, comprising: a pusher device for extruding; and a swivel table capable of placing a peg truck having pegs on both sides at a position facing the pusher device and reversing 180 °.
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