JP2878926B2 - Bearing device for canned motor and canned motor provided with the bearing device - Google Patents

Bearing device for canned motor and canned motor provided with the bearing device

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JP2878926B2
JP2878926B2 JP11008593A JP11008593A JP2878926B2 JP 2878926 B2 JP2878926 B2 JP 2878926B2 JP 11008593 A JP11008593 A JP 11008593A JP 11008593 A JP11008593 A JP 11008593A JP 2878926 B2 JP2878926 B2 JP 2878926B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はキャンドモータの軸受装
置及び該軸受装置を備えたキャンドモータに係り、特に
カートリッジ型の軸受からなるキャンドモータの軸受装
置及び該軸受装置を備えたキャンドモータに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bearing device for a canned motor and a canned motor provided with the bearing device, and more particularly to a bearing device for a canned motor comprising a cartridge type bearing and a canned motor provided with the bearing device.

【0002】[0002]

【従来の技術】キャンドモータポンプは、取扱液を自己
循環させ、取扱液によって軸受の潤滑を行っているもの
が多い。キャンドモータの軸受は、一般に、プレーンメ
タル(plain metal)で、ロータを両側で支える2ヵ所
のラジアルメタルと、両軸方向のスラスト荷重を支える
2ヵ所のスラストメタルによって構成されている。これ
らを十分機能させるためには、個々の部品の寸法精度と
同時に部品間相互の寸法精度(同心度,軸直角度,エン
ドプレー等)が必要である。そのためには、精度を出し
やすい構造および形状とし、加工及び組立時の精度確保
を容易なものにする必要がある。
2. Description of the Related Art Many canned motor pumps self-circulate a handling liquid and lubricate the bearings with the handling liquid. The bearing of the canned motor is generally made of plain metal and is composed of two radial metals that support the rotor on both sides and two thrust metals that support a thrust load in both axial directions. In order for these components to function sufficiently, the dimensional accuracy of each component as well as the dimensional accuracy between components (concentricity, perpendicularity to an axis, end play, etc.) is required. For that purpose, it is necessary to make the structure and the shape easy to obtain the precision, and to easily secure the precision at the time of processing and assembly.

【0003】次に図6及び図7を参照して従来のキャン
ドモータの軸受装置の一例を説明する。キャンドモータ
の回転子60は、一般に該回転子をはさんでその両側で
ラジアル軸受62,63によって回転支承されている。
回転子60の主軸61の両側には各々スラストディスク
64,65が固定されており、このスラストディスク6
4,65にはそれぞれ回転側スラストメタル66,67
が固定されている。一方、モータフレーム68には、固
定側スラストメタル69が固定されており、この固定側
スラストメタル69に回転側スラストメタル66が対向
している。また、スラストディスク65の回転側スラス
トメタル67は、軸受ハウジング70に保持されたラジ
アル軸受63の端面と対向するようになっている。
Next, an example of a conventional canned motor bearing device will be described with reference to FIGS. 6 and 7. FIG. The rotor 60 of the canned motor is generally rotatably supported by radial bearings 62 and 63 on both sides of the rotor.
Thrust disks 64 and 65 are fixed to both sides of the main shaft 61 of the rotor 60, respectively.
Nos. 4 and 65 have rotation-side thrust metals 66 and 67, respectively.
Has been fixed. On the other hand, a fixed-side thrust metal 69 is fixed to the motor frame 68, and the rotating-side thrust metal 66 faces the fixed-side thrust metal 69. Further, the rotation-side thrust metal 67 of the thrust disk 65 faces the end surface of the radial bearing 63 held in the bearing housing 70.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】上述のキャンドモータ
ポンプにおいて取扱われる取扱液の液質によっては、ス
ラリーを含む液があり、このスラリーが軸受に入るのを
防ぐためには、ラジアル軸受の摺動部のクリアランスが
狭いほど良い。即ち、ラジアル軸受のクリアランスが狭
いほど軸受の摺接面の圧力が高くなりスラリーが入り難
くなる。軸受摺動部のクリアランスを狭くするために
は、2つのラジアル軸受が同芯に組み付けられる必要が
あるが、この同芯度を確保するには精密加工が必要とな
り、コスト上昇の要因となっていた。
Depending on the quality of the liquid handled in the above-mentioned canned motor pump, there is a liquid containing slurry, and in order to prevent the slurry from entering the bearing, the sliding portion of the radial bearing is required. The smaller the clearance, the better. That is, the smaller the clearance of the radial bearing, the higher the pressure of the sliding contact surface of the bearing and the more difficult the slurry to enter. In order to reduce the clearance of the sliding part of the bearing, it is necessary to assemble two radial bearings concentrically. However, to maintain this concentricity requires precision machining, which is a factor of cost increase. Was.

【0005】また、スラスト軸受については、軸方向の
エンドプレーが大きいと、運転停止時にスラリーが入り
やすく、又、輸送中の衝撃によってスラストメタルが破
損する場合があり、最適なエンドプレーが求められる。
[0005] Further, with regard to the thrust bearing, if the end play in the axial direction is large, slurry tends to enter when the operation is stopped, and the thrust metal may be damaged by the impact during transportation, so that an optimum end play is required. .

【0006】上述した従来のキャンドモータにおいて
は、最適なエンドプレーを確保するためには、図7
(a)に示される回転子側のA寸法(回転側スラストメ
タル66,67の端面間の距離)および図7(b)に示
される固定子側のG寸法(固定側スラストメタル69と
ラジアル軸受63の端面間の距離)を正確に出す必要が
ある。この場合、A寸法を出すためには、図7(a)に
示されるようにA寸法を決定する複数の部品の寸法をそ
れぞれ正確に出す必要がある。一方、G寸法を出すため
には、図7(b)に示されるようにG寸法を決定する複
数の部品の寸法をそれぞれ正確に出す必要がある。
In the above-described conventional canned motor, in order to ensure the optimal end play, FIG.
7A shows the dimension A on the rotor side (the distance between the end faces of the rotating thrust metals 66 and 67) and the dimension G on the stator side shown in FIG. It is necessary to accurately determine the distance between the end faces 63. In this case, in order to determine the A dimension, it is necessary to accurately determine the dimensions of a plurality of components that determine the A dimension as shown in FIG. On the other hand, in order to determine the G dimension, it is necessary to accurately determine the dimensions of a plurality of components that determine the G dimension as shown in FIG.

【0007】この結果、従来のキャンドモータにおいて
は、非常に長い部品である主軸61に高い寸法精度が要
求されるため、加工が非常に難しいという問題点があっ
た。
As a result, the conventional canned motor has a problem that machining is very difficult because the spindle 61, which is a very long part, requires high dimensional accuracy.

【0008】また、従来のキャンドモータにおいては、
非常に長い部品であるステータに高い寸法精度が要求さ
れるため、加工等を含めてステータの製作が非常に難し
いという問題点があった。
Further, in the conventional canned motor,
Since high dimensional accuracy is required for the stator, which is a very long part, there has been a problem that it is very difficult to manufacture the stator including processing and the like.

【0009】さらに、スラスト軸受が主軸の両軸端にあ
るため、回転子をステータ内に組み込んで始めてエンド
プレーが分かるため、エンドプレーが適当でない場合に
は何度も組み直しをしなければならないという問題点が
あった。
Further, since the thrust bearings are provided at both ends of the main shaft, the end play can be recognized only when the rotor is incorporated into the stator. Therefore, if the end play is not appropriate, the end play must be reassembled many times. There was a problem.

【0010】本発明は上述の事情に鑑みなされたもの
で、その目的とする処は、スラスト摺動部材間の軸方向
のエンドプレーの確保が極めて容易であり、モータの両
側にある軸受取付部の同芯度及び直角度の狂いや嵌合の
寸法誤差等を吸収することができるキャンドモータの軸
受装置及び該軸受装置を備えたキャンドモータを提供す
ることにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and an object thereof is to ensure axial end play between thrust sliding members extremely easily, and to provide bearing mounting portions on both sides of a motor. It is an object of the present invention to provide a bearing device for a canned motor capable of absorbing deviations in concentricity and perpendicularity, dimensional errors in fitting, and the like, and a canned motor provided with the bearing device.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
ため、本発明のキャンドモータの軸受装置は、回転子を
回転支承するラジアル軸受と、両軸方向のスラスト荷重
を支えるスラスト軸受とを備えたキャンドモータの軸受
装置において、モータにラジアル軸受を保持した軸受ハ
ウジングを着脱可能に設け、この軸受ハウジングの両側
部に摺動面を有する固定側スラスト摺動部材を設け、前
記回転子に前記固定側スラスト摺動部材を挟むように回
転側スラスト摺動部材を設け、前記軸受ハウジングは弾
性体を介してモータフレームに半径方向が固定されてい
ることを特徴とするものである。
In order to achieve the above-mentioned object, a bearing device for a canned motor according to the present invention comprises a radial bearing for rotatably supporting a rotor and a thrust load in both axial directions.
In a bearing device for a canned motor provided with a thrust bearing for supporting a bearing, a bearing housing holding a radial bearing is detachably provided on the motor, and fixed-side thrust sliding members having sliding surfaces are provided on both sides of the bearing housing. A rotating thrust sliding member is provided on the rotor so as to sandwich the fixed thrust sliding member, and the bearing housing is radially fixed to a motor frame via an elastic body. It is.

【0012】[0012]

【作用】前述した構成からなる本発明によれば、主軸や
ステータ等の軸方向に長い部品に加工精度を要求してい
ないため、エンドプレーの確保が極めて容易になる。ま
た、予め、羽根車を除いた回転子を組み立てることが可
能であるため、スラスト摺動部材間の軸方向のエンドプ
レー調整が極めて容易になる。そして、このエンドプレ
ー調整が容易なため、これを限り無く「0(ゼロ)」に
することが可能となり、輸送中の衝撃によるメタル割れ
及び摺動部への異物侵入を防止することができる。
According to the present invention having the above-described structure, since a component that is long in the axial direction such as the main shaft and the stator does not require processing accuracy, it is extremely easy to secure the end play. Further, since the rotor excluding the impeller can be assembled in advance, it is extremely easy to adjust the axial end play between the thrust sliding members. Since the end play adjustment is easy, the end play can be reduced to “0 (zero)” without limit, and it is possible to prevent a metal crack due to an impact during transportation and a foreign substance from entering a sliding portion.

【0013】また、本発明によれば、Oリング等の弾性
体を介して軸受ハウジングを固定しているため、弾性体
がモータの両側にある軸受取付部の同芯度および直角度
の狂いやインロー部の嵌合の寸法誤差等を吸収する構造
であり、各部品の加工精度を正確に出す必要がない。
Further, according to the present invention, since the bearing housing is fixed via an elastic body such as an O-ring, the elastic body may be out of alignment and squareness of the bearing mounting portions on both sides of the motor. It is a structure that absorbs dimensional errors and the like of fitting of the spigot part, and it is not necessary to accurately obtain the processing accuracy of each part.

【0014】[0014]

【実施例】以下、本発明に係るキャンドモータの軸受装
置及び該軸受装置を備えたキャンドモータの一実施例を
図1乃至図4を参照して説明する。図1は本発明のキャ
ンドモータの軸受装置を備えた全周流型インラインポン
プを示す断面図である。本実施例に示すインラインポン
プは、吸込側ケーシング1と、吐出側ケーシング5と、
この吸込側ケーシング1と吐出側ケーシング5間を接続
する外筒9とを備えている。吸込側ケーシング1及び吐
出側ケーシング5は、ステンレススチール等の鋼板をプ
レスにより深絞りして形成されている。吸込側ケーシン
グ1、外筒9及び吐出側ケーシング5は、それぞれ開口
部側の端部外周部に、それぞれ外方に延設された鍔部1
a,9a,9b,5aを備えている。そして、吸込側ケ
ーシング1と外筒9とは、相隣接する鍔部1a,9aが
鋳鉄等の鋳物製のフランジ20,20により挟持される
とともにボルト45により締め付けられることにより、
一体に接続されている。また、吐出側ケーシング5と外
筒9とは、同様に相隣接する鍔部5a,9bが鋳鉄等の
鋳物製のフランジ21,21により挟持されるとともに
ボルト45により締め付けられることにより、一体に接
続されている。そして、これら吸込側ケーシング1、吐
出側ケーシング5及び外筒9とで板金製のポンプケーシ
ングが構成され、このポンプケーシング内にはキャンド
モータ22が配設されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a bearing device for a canned motor according to the present invention and a canned motor provided with the bearing device will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 is a sectional view showing an all circumferential flow type in-line pump provided with a bearing device for a canned motor according to the present invention. The in-line pump shown in this embodiment includes a suction-side casing 1, a discharge-side casing 5,
An outer cylinder 9 for connecting the suction side casing 1 and the discharge side casing 5 is provided. The suction side casing 1 and the discharge side casing 5 are formed by deep drawing a steel plate such as stainless steel by pressing. The suction-side casing 1, the outer cylinder 9, and the discharge-side casing 5 are each provided with a flange 1 extending outward at an outer peripheral portion of an end on the opening side.
a, 9a, 9b, 5a. Then, the suction side casing 1 and the outer cylinder 9 are clamped by adjacent flanges 1a, 9a by casting flanges 20, 20, such as cast iron, and fastened by bolts 45.
They are connected together. Similarly, the discharge side casing 5 and the outer cylinder 9 are integrally connected by mutually adjoining flange portions 5a and 9b being sandwiched by flanges 21 and 21 made of cast iron or the like and tightened by bolts 45. Have been. The suction-side casing 1, the discharge-side casing 5, and the outer cylinder 9 constitute a sheet metal pump casing, and a canned motor 22 is provided in the pump casing.

【0015】吸込側ケーシング1は切頭円錐台上の本体
部2と、この本体部2より吸込側に延設された円筒上の
吸込ノズル3とを備えている。また、吐出側ケーシング
5も、吸込側ケーシング1と同様に、切頭円錐台状の本
体部6と、この本体部6より吸込側に延設された円筒状
の吐出ノズル7とを備えている。そして吐出側ケーシン
グ5と、吸込側ケーシング1とは全く同一寸法及び同一
形状に形成されている。
The suction side casing 1 includes a main body 2 on a truncated cone, and a cylindrical suction nozzle 3 extending from the main body 2 to the suction side. Similarly to the suction-side casing 1, the discharge-side casing 5 also has a truncated-cone-shaped main body 6 and a cylindrical discharge nozzle 7 extending from the main body 6 to the suction side. . The discharge side casing 5 and the suction side casing 1 are formed in exactly the same size and the same shape.

【0016】一方、吸込側ケーシング1の内側には内ケ
ーシング10が設けられており、この内ケーシング10
は容器状の本体部11と、この本体部11より吸込側に
延設された円筒状の吸込側部12とから構成されてい
る。そして、内ケーシング10の本体部11の内側には
ガイドベーンまたはボリュートを構成する案内装置13
が設置されている。案内装置13はインロー嵌合部を有
し、このインロー嵌合部がキャンドモータ22のモータ
フレーム23と嵌合されている。このキャンドモータ2
2のモータフレーム23は高い剛性を有しており、この
モータフレーム23に案内装置13が支持されるため、
結果として、内ケーシング10は高い剛性を有したキャ
ンドモータ22のモータフレーム23に支持されること
になる。内ケーシング10の吸込側部12の一端は、吸
込ノズル3の近傍まで延びている。そして、内ケーシン
グ10の吸込側部12の端部と吸込側ケーシング1の吸
込ノズル3との間隙にはシール部材14が介装されてお
り、このシール部材14によって吸込側(低圧側)と吐
出側(高圧側)とがシールされている。
On the other hand, an inner casing 10 is provided inside the suction side casing 1, and this inner casing 10
Is composed of a container-shaped main body 11 and a cylindrical suction side 12 extending from the main body 11 to the suction side. A guide device 13 forming a guide vane or a volute is provided inside the main body 11 of the inner casing 10.
Is installed. The guide device 13 has a spigot fitting portion, and the spigot fitting portion is fitted to the motor frame 23 of the canned motor 22. This canned motor 2
The second motor frame 23 has high rigidity, and the guide device 13 is supported by the motor frame 23.
As a result, the inner casing 10 is supported by the motor frame 23 of the can motor 22 having high rigidity. One end of the suction side portion 12 of the inner casing 10 extends to the vicinity of the suction nozzle 3. In addition, a seal member 14 is interposed in a gap between the end of the suction side portion 12 of the inner casing 10 and the suction nozzle 3 of the suction side casing 1, and the seal member 14 allows the suction side (low pressure side) to be discharged. Side (high pressure side) is sealed.

【0017】内ケーシング10の内側には羽根車15が
収容されており、この羽根車15はキャンドモータ22
の主軸16に固定され支持されている。また、内ケーシ
ング10の吸込側部12の内側には旋回防止板18が固
定されている。内ケーシング10の本体部11と吸込側
部12との隣接部にはライナーリング19が配設されて
おり、このライナーリング19と羽根車15の端縁部1
5aとの間にはわずかなクリアランスが形成されてい
る。また、吸込ノズル3及び吐出ノズル7には、それぞ
れ中間リング46,46を介して吸込フランジ48及び
吐出フランジ49がそれぞれ固定されている。
An impeller 15 is housed inside the inner casing 10, and the impeller 15
Is fixed and supported on the main shaft 16 of the main body. A turning prevention plate 18 is fixed inside the suction side portion 12 of the inner casing 10. A liner ring 19 is disposed adjacent to the main body 11 and the suction side 12 of the inner casing 10, and the liner ring 19 and the edge 1 of the impeller 15 are provided.
A slight clearance is formed between the gap 5a. Further, a suction flange 48 and a discharge flange 49 are fixed to the suction nozzle 3 and the discharge nozzle 7 via intermediate rings 46, 46, respectively.

【0018】前記キャンドモータ22のモータフレーム
23は略円筒状のフレーム外胴24と、このフレーム外
胴24の両側開口部に設けられたフレーム側板25,2
6とから構成されている。フレーム外胴24は、その外
周部に軸方向に沿って放射状に複数のリブ24aが形成
されている。この複数のリブ24aは、プレス成形によ
ってモータフレーム外胴24に一体に形成され、そし
て、これらリブ24aの外側面がポンプケーシングの外
筒9の内周面に嵌合されるとともに、この嵌合部で両者
はスポット溶接等で接合され一体化されている。
The motor frame 23 of the canned motor 22 has a substantially cylindrical frame outer shell 24 and frame side plates 25, 2 provided at both side openings of the frame outer shell 24.
6 is comprised. The frame outer shell 24 has a plurality of ribs 24a radially formed on its outer peripheral portion along the axial direction. The plurality of ribs 24a are formed integrally with the outer frame 24 of the motor frame by press molding, and the outer surfaces of the ribs 24a are fitted to the inner peripheral surface of the outer cylinder 9 of the pump casing. Both parts are joined and integrated by spot welding or the like.

【0019】前記モータフレーム23内には、固定子2
7及び回転子28が配設されている。回転子28はその
主軸16によって支持されており、また、固定子27の
内側には円筒状のキャン29が嵌着されている。また、
前記フレーム側板25には、ラジアル軸受30が設けら
れ、ラジアル軸受30は主軸16に嵌合された軸スリー
ブ31を回転支承するようになっている。
In the motor frame 23, the stator 2
7 and a rotor 28 are provided. The rotor 28 is supported by the main shaft 16, and a cylindrical can 29 is fitted inside the stator 27. Also,
A radial bearing 30 is provided on the frame side plate 25, and the radial bearing 30 rotatably supports a shaft sleeve 31 fitted to the main shaft 16.

【0020】前記フレーム側板26には、軸受ハウジン
グ32が着脱可能に設けられており、この軸受ハウジン
グ32とフレーム側板26間には弾性材からなるOリン
グ40が介装されている。この軸受ハウジング32とフ
レーム側板26との固定はすきまばめのインローと弾性
材からなるOリング40によってなされている。この
際、軸受ハウジング32の外径はキャン29の内径より
大きいため、フレーム側板26と接触するOリング40
の摩擦トルクが大きく、軸受ハウジング32の廻り止め
効果が大きい。軸受ハウジング32は押え板41によっ
てフレーム側板26からの軸方向の抜け止めがなされて
いる。又、軸受ハウジング32とフレーム側板26の軸
方向の間隙には弾性部材42が介装されている。軸受ハ
ウジング32はラジアル軸受33と固定側スラストメタ
ル34とをそれぞれ保持しており、ラジアル軸受33は
主軸16に嵌合された軸スリーブ35を回転支承するよ
うになっている。
A bearing housing 32 is detachably provided on the frame side plate 26, and an O-ring 40 made of an elastic material is interposed between the bearing housing 32 and the frame side plate 26. The fixing between the bearing housing 32 and the frame side plate 26 is performed by a loose fit spigot and an O-ring 40 made of an elastic material. At this time, since the outer diameter of the bearing housing 32 is larger than the inner diameter of the can 29, the O-ring 40
Has a large friction torque, and the effect of preventing the bearing housing 32 from rotating is large. The bearing housing 32 is prevented from coming off in the axial direction from the frame side plate 26 by the holding plate 41. An elastic member 42 is interposed in the axial gap between the bearing housing 32 and the frame side plate 26. The bearing housing 32 holds a radial bearing 33 and a fixed-side thrust metal 34, respectively. The radial bearing 33 is configured to rotatably support a shaft sleeve 35 fitted to the main shaft 16.

【0021】一方、主軸16の吐出側端部には、前記軸
受ハウジング32を挟むように二つのスラストディスク
36,37が固定されており、スラストディスク36は
固定側スラスト摺動部材を構成する前記ラジアル軸受3
3の端面と対向する回転側スラストメタル38を備え、
スラストディスク37は前記固定側スラストメタル34
と対向する回転側スラストメタル39を備えている。
On the other hand, two thrust disks 36 and 37 are fixed to the discharge side end of the main shaft 16 so as to sandwich the bearing housing 32. The thrust disk 36 constitutes a fixed-side thrust sliding member. Radial bearing 3
3 is provided with a rotating-side thrust metal 38 facing the end face,
The thrust disk 37 is the fixed-side thrust metal 34.
And a rotation-side thrust metal 39 opposed to the above.

【0022】本実施例においては、最適なエンドプレー
(e)を出すためには、図3(a)に示す回転子側のa
寸法、図3(b)に示す固定子側のg寸法を出す必要が
ある。本実施例においては従来例と比較して大きな部品
である主軸16に寸法精度が必要でなく、寸法精度が必
要な部品は、全て、寸法が小さいため、a寸法が極めて
出しやすくなっている。一方、固定子側においては、寸
法精度が必要とされる部品点数が少なく、その上、ステ
ータの軸方向の寸法に精度を要求してはいないので、エ
ンドプレー(e)の確保が極めて簡単になっている。
In this embodiment, in order to obtain the optimum end play (e), the rotor side a shown in FIG.
It is necessary to obtain the dimensions, g dimensions on the stator side shown in FIG. In the present embodiment, the main shaft 16, which is a large part as compared with the conventional example, does not need dimensional accuracy, and all the parts that require dimensional accuracy have small dimensions, so that the dimension a is extremely easy to come out. On the other hand, on the stator side, the number of components requiring dimensional accuracy is small, and further, the accuracy of the axial dimension of the stator is not required, so that end play (e) can be secured very easily. Has become.

【0023】また本実施例においては、図4に示される
ように、羽根車を除いた回転体Rを組立てることが可能
であり、即ち、モータの1側にある小さな部品を組立す
るだけで軸受の殆どをカートリッジ構造にしてまとめ、
Oリング40を介してステータのインロー部Iに挿入す
る構造としている。そして、カートリッジ構造とした結
果、ステータに挿入する以前に、エンドプレー(e)の
調整が容易にできるようになった。また、インロー部I
にOリング40が嵌装され、軸受ハウジング32の半径
方向位置が固定されているため、モータの両側にある軸
受取付部の同芯度および直角度の狂いやインロー部の嵌
合の寸法誤差をOリング40が吸収してしまう構造であ
り、ステータのインロー部及び軸受ハウジングの加工精
度を必要としない。
In this embodiment, as shown in FIG. 4, it is possible to assemble the rotating body R excluding the impeller, that is, to assemble the small parts on one side of the motor. Most of the cartridge structure
It is configured to be inserted into the spigot portion I of the stator via the O-ring 40. As a result of the cartridge structure, the end play (e) can be easily adjusted before the cartridge is inserted into the stator. Also, the spigot I
Since the O-ring 40 is fitted in the bearing housing 32 and the radial position of the bearing housing 32 is fixed, the concentricity and perpendicularity of the bearing mounting portions on both sides of the motor and the dimensional error in fitting the spigot portion are reduced. The structure is such that the O-ring 40 absorbs it, and does not require machining accuracy of the spigot portion of the stator and the bearing housing.

【0024】次に、本発明の他の実施例を図5を参照し
て説明する。図5において、図1の構成要素と同一の作
用及び機能を有する構成要素は同一符号を付して説明を
省略する。
Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 5, components having the same functions and functions as those of FIG. 1 are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0025】本実施例においては、スラスト軸受を含む
軸受装置は図1に示す実施例と略同一であるが、回転子
をはさんで反対側に位置する軸受装置が異なっている。
即ち、フレーム側板25には軸受ハウジング52が着脱
可能に設けられている。軸受ハウジング52とフレーム
側板25間には弾性材からなるOリング53が介装され
ている。軸受ハウジング52及びフレーム側板25の双
方にOリング53を収容するための溝52a,25aが
形成されており、これによって軸受ハウジング52の抜
け止めがなされている。そして、軸受ハウジング52は
ラジアル軸受30を保持している。
In this embodiment, the bearing device including the thrust bearing is substantially the same as the embodiment shown in FIG. 1, but the bearing device located on the opposite side across the rotor is different.
That is, the bearing housing 52 is detachably provided on the frame side plate 25. An O-ring 53 made of an elastic material is interposed between the bearing housing 52 and the frame side plate 25. Grooves 52a, 25a for accommodating the O-ring 53 are formed in both the bearing housing 52 and the frame side plate 25, and thereby the bearing housing 52 is prevented from coming off. The bearing housing 52 holds the radial bearing 30.

【0026】また、軸受ハウジング52の抜け止めを完
全に行うために、主軸16にカラー54が固定されてい
る。本実施例においては、主軸16の両軸端に配設され
た軸受ハウジング32,52がフローティング状態でフ
レーム側板25,26に支持されることになり、図1の
実施例よりさらに、モータの両側にある軸受取付部の同
芯度の狂い、寸法誤差を吸収できる。
In order to completely prevent the bearing housing 52 from coming off, a collar 54 is fixed to the main shaft 16. In the present embodiment, the bearing housings 32, 52 provided at both shaft ends of the main shaft 16 are supported by the frame side plates 25, 26 in a floating state. Of the concentricity and dimensional error of the bearing mounting part can be absorbed.

【0027】なお、本実施例においては、内ケーシング
10は吸込側の仕切板11aと案内装置12aとにより
構成されている。また、主軸16の反負荷側には、軸受
にスラリーが侵入することを防止するための部材55が
設置されている。
In this embodiment, the inner casing 10 is constituted by a suction side partition plate 11a and a guide device 12a. A member 55 for preventing slurry from entering the bearing is provided on the non-load side of the main shaft 16.

【0028】また、図1及び図5の実施例においては、
固定側スラスト摺動部材としてラジアル軸受33と固定
側スラストメタル34とを設けたが、固定側スラストメ
タル34を設けずにラジアル軸受33を延長してラジア
ル軸受33の端面を直接に回転側スラストメタル39に
摺接させるようにしても良い。
In the embodiment shown in FIGS. 1 and 5,
Although the radial bearing 33 and the fixed-side thrust metal 34 are provided as the fixed-side thrust sliding members, the radial bearing 33 is extended without providing the fixed-side thrust metal 34, and the end surface of the radial bearing 33 is directly rotated. 39 may be brought into sliding contact.

【0029】[0029]

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、主
軸やステータ等の軸方向に長い部品に加工精度を要求し
ていないため、エンドプレーの確保が極めて容易にな
る。また、予め、羽根車を除いた回転子を組み立てるこ
とが可能であるため、スラスト摺動部材間の軸方向のエ
ンドプレー調整が極めて容易になる。そして、このエン
ドプレー調整が容易なため、これを限りなく「0(ゼ
ロ)」にすることが可能となり、輸送中の衝撃によるメ
タル割れ及び摺動部への異物侵入を防止することができ
る。
As described above, according to the present invention, it is extremely easy to secure the end play because no processing accuracy is required for components that are long in the axial direction such as the main shaft and the stator. Further, since the rotor excluding the impeller can be assembled in advance, it is extremely easy to adjust the axial end play between the thrust sliding members. Since the end play adjustment is easy, the end play can be set to “0 (zero)” without limit, and it is possible to prevent metal breakage due to impact during transportation and entry of foreign matter into the sliding portion.

【0030】また、本発明によれば、Oリング等の弾性
体を介して軸受ハウジングを固定しているため、弾性体
がモータの両側にある軸受取付部の同心度および直角度
の狂いやインロー部の嵌合の寸法誤差等を吸収する構造
であり、各部品の加工精度を正確に出す必要がない。
Further, according to the present invention, since the bearing housing is fixed via an elastic body such as an O-ring, the elastic body may be out of concentricity and squareness of the bearing mounting portions on both sides of the motor, or may have an inlay. It is a structure that absorbs dimensional errors and the like of fitting of parts, and it is not necessary to accurately obtain the processing accuracy of each part.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係るキャンドモータの軸受装置を備え
たインラインポンプの断面図である。
FIG. 1 is a sectional view of an in-line pump provided with a bearing device for a canned motor according to the present invention.

【図2】本発明に係るキャンドモータの軸受装置の断面
図である。
FIG. 2 is a sectional view of a bearing device for a canned motor according to the present invention.

【図3】本発明に係るキャンドモータの軸受装置におけ
る回転子側(図3(a))及び固定子側(図3(b))
をそれぞれ示す説明図である。
FIG. 3 shows a rotor side (FIG. 3 (a)) and a stator side (FIG. 3 (b)) in the canned motor bearing device according to the present invention.
It is explanatory drawing which respectively shows.

【図4】本発明に係るキャンドモータの軸受装置の組立
方法を示す説明図である。
FIG. 4 is an explanatory view showing a method of assembling a bearing device for a canned motor according to the present invention.

【図5】本発明の他の実施例を示す断面図である。FIG. 5 is a sectional view showing another embodiment of the present invention.

【図6】従来のキャンドモータの軸受装置を示す断面図
である。
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a conventional canned motor bearing device.

【図7】従来のキャンドモータの軸受装置における回転
子側(図7(a))及び固定子側(図7(b))をそれ
ぞれ示す説明図である。
FIG. 7 is an explanatory view showing a rotor side (FIG. 7 (a)) and a stator side (FIG. 7 (b)) in a conventional canned motor bearing device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 吸込側ケーシング 3 吸込ノズル 5 吐出側ケーシング 7 吐出ノズル 9 外筒 10 内ケーシング 13 案内装置 14 シール部材 15 羽根車 16 主軸 22 キャンドモータ 23 モータフレーム 24 モータフレーム外胴 25,26 フレーム側板 27 固定子 28 回転子 32,52 軸受ハウジング 40,53 Oリング Reference Signs List 1 suction side casing 3 suction nozzle 5 discharge side casing 7 discharge nozzle 9 outer cylinder 10 inner casing 13 guide device 14 seal member 15 impeller 16 main shaft 22 canned motor 23 motor frame 24 motor frame outer body 25, 26 frame side plate 27 stator 28 Rotor 32,52 Bearing housing 40,53 O-ring

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭63−69439(JP,A) 実開 昭55−32627(JP,U) 実開 平2−79155(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) H02K 5/132 H02K 5/167 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-63-69439 (JP, A) JP-A 55-32627 (JP, U) JP-A 2-79155 (JP, U) (58) Investigation Field (Int.Cl. 6 , DB name) H02K 5/132 H02K 5/167

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 回転子を回転支承するラジアル軸受と
両軸方向のスラスト荷重を支えるスラスト軸受とを備え
たキャンドモータの軸受装置において、モータにラジア
ル軸受を保持した軸受ハウジングを着脱可能に設け、こ
の軸受ハウジングの両側部に摺動面を有する固定側スラ
スト摺動部材を設け、前記回転子に前記固定側スラスト
摺動部材を挟むように回転側スラスト摺動部材を設け、
前記軸受ハウジングは弾性体を介してモータフレームに
半径方向が固定されていることを特徴とするキャンドモ
ータの軸受装置。
1. A radial bearing for rotatably supporting a rotor ;
In a bearing device for a canned motor having a thrust bearing for supporting a thrust load in both axial directions, a bearing housing holding a radial bearing is detachably provided on the motor, and a fixed side having sliding surfaces on both sides of the bearing housing. A thrust sliding member is provided, and a rotating-side thrust sliding member is provided on the rotor so as to sandwich the fixed-side thrust sliding member,
A bearing device for a canned motor, wherein the bearing housing is fixed in a radial direction to a motor frame via an elastic body.
【請求項2】 前記軸受ハウジングの外径は、前記モー
タのキャン内径より大きいことを特徴とする請求項1記
載のキャンドモータの軸受装置。
2. The canned motor bearing device according to claim 1, wherein an outer diameter of said bearing housing is larger than a can inner diameter of said motor.
【請求項3】 前記軸受ハウジングは押え板により押さ
えられ、軸方向の抜け止めがされていることを特徴とす
る請求項1記載のキヤンドモータの軸受装置。
3. The bearing device for a canned motor according to claim 1, wherein said bearing housing is held down by a holding plate to prevent the bearing housing from coming off in the axial direction.
【請求項4】 前記軸受ハウジングとモータフレームと
の軸方向の間隙に弾性体を介装したことを特徴とする請
求項1記載のキャンドモータの軸受装置。
4. The bearing device for a canned motor according to claim 1, wherein an elastic body is interposed in an axial gap between the bearing housing and the motor frame.
【請求項5】 モータの回転子をはさんで1側に請求項
乃至4のいずれか1項に記載の軸受装置を設け、他側
にラジアル軸受を保持した軸受ハウジング設けたこ
を特徴とするキャンドモータ。
5. A bearing device according to any one of the rotor interposed therebetween claims 1 to 4 to 1 side of the motor is provided, wherein the kite is provided a bearing housing holding the radial bearing on the other side And canned motor.
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