JP2836656B2 - ディスクプレーヤのディスク送り装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車載用ＣＤプレーヤな
どのディスクプレーヤに係り、特にディスクの挿入と排
出を行う挿入排出ローラを回転駆動し且つこの挿入排出
ローラをディスク位置から離れる方向へ移動できるよう
にしたディスクプレーヤのディスク送り装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図９は従来の車載用ＣＤプレーヤにおけ
るディスク送り装置を示している。ディスクＤは、上昇
している位置にある挿入排出ローラ７１とピンチローラ
７２とに挟持され、挿入排出ローラ７１の回転力により
ディスクＤがディスク挿入方向または排出方向へ送られ
る。上記挿入排出ローラ７１が固定されているローラ軸
７３の端部には従動ギヤ７４が固定されている。またロ
ーラ軸７３はローラブラケット７５の先端部に支持され
ている。このローラブラケット７５は軸７６を中心とし
て回動自在に支持されている。この軸７６にはモータに
より駆動される駆動ギヤ８０が支持されており、且つロ
ーラブラケット７５には中間ギヤ７７とこれと一体の中
間駆動ギヤ７８が回転自在に支持されている。モータの
動力は駆動ギヤ８０から、中間ギヤ７７、中間駆動ギヤ
７８に伝達され、中間駆動ギヤ７８から従動ギヤ７４に
伝達されて挿入排出ローラ７１が正逆両方向へ駆動され
る。

【０００３】さらにローラ軸７３はガイドレバー８１の
先端の長穴８１ａ内に挿入されている。このガイドレバ
ー８１は軸８２に回動自在に支持されており且つ、図示
しない駆動機構によりガイドレバー８１は時計方向また
は反時計方向へ駆動され、これにより、ローラブラケッ
ト７５が軸７６を中心として時計方向または反時計方向
へ駆動されるようになっている。

【０００４】図９に示すように、ローラブラケット７５
が時計方向へ駆動された状態では、ガイドレバー８１を
付勢しているスプリング８３の付勢力により挿入排出ロ
ーラ７１がピンチローラ７２の方向へ付勢されて、ディ
スクＤに対し挿入排出ローラ７１により送り力が与えら
れる。またディスクＤが図示しないターンテーブル上に
設置されて再生動作が行われるときには、ガイドレバー
８１によりローラブラケット７５が反時計方向に駆動さ
れ、図９において鎖線状態で示すように、挿入排出ロー
ラ７１はディスクＤの下面から離れる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】この種のディスク送り
装置では、挿入排出ローラ７１に対し常に正逆いずれか
の方向への駆動力を与えることができるようにするた
め、ローラブラケット７５の軸７６に駆動ギヤ８０が設
けられ、従動ギヤ７４と中間駆動ギヤ７８および中間ギ
ヤ７７と駆動ギヤ８０とが常に噛み合った状態で、中間
ギヤ７７が駆動ギヤ８０の回りを移動するようになって
いる。このように、図９の従来例では、ローラブラケッ
ト７５に中間ギヤ７７、中間駆動ギヤ７８さらに従動ギ
ヤ７４が支持され、これら全体が軸７６を中心として回
動するようになっているため、旋回する機構の占有する
スペースが広くなり、機器の小型化を阻害している。さ
らにローラ軸７３ならびに他のギヤを支持しているロー
ラブラケット７５のほかにこのローラブラケット７５を
駆動するためのガイドレバー８１が設けられているた
め、図９の左右の機構占有スペースがさらに広くなるの
みならず、部品点数も多くなる欠点を有している。

【０００６】本発明は上記従来の課題を解決するもので
あり、最少の部品数ならびに狭いスペース内に配置され
た機構により、挿入排出ローラの駆動ならびにこのロー
ラのディスクからの離反動作が行えるようにしたディス
クプレーヤのディスク送り装置を提供することを目的と
している。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明によるディスクプ
レーヤのディスク送り装置は、ディスクが挿入排出され
るときにディスクに送り力を与える第１の位置とディス
ク再生状態のときにディスクから離れる第２の位置との
間を移動する挿入排出ローラと、この挿入排出ローラが
取り付けられているローラ軸に設けられた従動回転体
と、この従動回転体にモータ動力を伝達する駆動回転体
とが設けられているディスクプレーヤのディスク送り装
置において、前記駆動回転体の軸を中心とした所定半径
の円弧軌跡に沿う円弧溝が形成されており、前記ローラ
軸はこの円弧溝に移動自在にガイドされ、ローラ軸が円
弧溝にガイドされて移動する間に前記駆動回転体と従動
回転体とが動力伝達可能に接合されており、且つ前記ロ
ーラ軸を円弧溝に沿って移動させて挿入排出ローラを前
記第１の位置と第２の位置との間で移動させる駆動機構
が設けられていることを特徴とするものである。

【０００８】

【作用】上記手段では、駆動機構によりローラ軸の位置
が移動させられるとき、このローラ軸は駆動回転の軸を
中心とした円弧溝に沿って移動する。よってこの移動の
際、駆動回転体と従動回転体は常に動力伝達可能に接合
されている。よってローラ軸がどの位置にあっても駆動
回転体から従動回転体に伝達される動力により挿入排出
ローラが駆動され、第１の位置へ移動しているときに
は、この挿入排出ローラによりディスクの送りこみまた
は排出が行われる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面により説明す
る。図１ないし図３は、動力伝達機構を備えた車載用デ
ィスク装置のディスクローディング機構部分を動作別に
示す側面図である。図中の符号１は車載用ディスク装置
の筺体である。この筺体１の内部には、ディスクドライ
ブユニットが弾性部材を介して設置されている。図３に
示すように、このディスクドライブユニットには、コン
パクトディスクＤが設置されるターンテーブル２が設け
られている。このターンテーブル２はモータにより回転
駆動される。またディスクドライブユニットには、クラ
ンプアーム３が軸４を中心として回動自在に支持されて
おり、このクランプアーム３の先部には、ディスクＤを
ターンテーブル２上に位置決めして設置するクランパ５
が設けられている。このクランパ５はディスクＤが設置
された状態にて、スプリング（図示せず）によりターン
テーブル２の方向に圧接されている。また通常はクラン
パ５とターンテーブル２とが磁力により互いに引き付け
られるように構成され、この吸着力により、ディスクＤ
が位置決めされて設置されるようになっている。またデ
ィスクドライブユニットにはターンテーブル２に設置さ
れたディスクに対向して光学的に情報の再生を行う光学
式ピックアップが設けられている。

【００１０】図１ないし図３に示す車載用ディスク装置
は、図示右側がディスクＤの挿入口である。この挿入口
側には、筺体１の内側面に支持された軸１１が固定さ
れ、この軸１１にローラブラケット１２が回動自在に支
持されている。このローラブラケット１２は筺体１の側
板（図示手前側の側板）１ａの内面に沿って設けられて
いるものであり、このローラブラケット１２と一体に折
り曲げられた連結板１２ａにより、他方の側板（図示奥
側の側板）の内側に設けられたローラブラケットと互い
に連結されている（図５にはローラブラケット１２と連
結板１２ａの平面形状が示されている）。また連結板１
２ａの図示右端部は上方に折り曲げられており、この折
り曲げ部に、装填されたディスクＤの図示右端部に対向
する遮蔽板１２ｂが一体に形成されている。この遮蔽板
１２ｂは、ディスクＤがターンテーブル２に設置された
状態の時に、ディスクの搬送路を遮断し、誤って２枚目
のディスクが筺体内に送り込まれるのを阻止するための
ものである。このローラブラケット１２の図示右端部と
筺体１との間にはスプリング１８が掛けられており、ロ
ーラブラケット１２はこのスプリング１８により図２お
いて時計方向へ付勢されている。

【００１１】前記ローラブラケット１２の先部には長穴
１２ｃが形成されており、この長穴１２ｃ内にローラ軸
１３の端部外周に設けられたスリーブ１４が挿通されて
いる。さらにこのスリーブ１４は、筺体１の側板１ａに
形成された円弧溝１ｂ内に挿入されている。この円弧溝
１ｂはその左側に設けられたギヤ軸１５を中心とした所
定半径の円弧軌跡に沿って形成されている。また前記ロ
ーラ軸１３には挿入排出ローラ１６が固定されている
（挿入排出ローラ１６の平面形状は図５参照）。ローラ
ブラケット１２が軸１１を中心として回動すると、ロー
ラ軸１３は軸１１を中心として図１と図３に示す円弧軌
跡（Ａ）にて回動しようとするが、ローラ軸１３はスリ
ーブ１４を介してローラブラケット１２の長穴１２ｃ内
に挿入されているため、ローラ軸１３は長穴１２ｃ内を
摺動して前記円弧溝１ｂに沿って移動することになる。

【００１２】また筺体１内には、挿入排出ローラ１６の
上方に対向するガイド部材１７が設けられており、図１
と図２に示すように、円弧溝１ｂにガイドされてローラ
軸１３が上昇すると、挿入排出ローラ１６は前記スプリ
ング１８の付勢力によりガイド部材１７に圧接し、ディ
スクＤは挿入排出ローラ１６とガイド部材１７との間に
狭圧される。ローラブラケット１２の図示右側の下部に
はピン２１により駆動リンク２２が回動自在に連結され
ている。この駆動リンク２２の先端には制御ピン２３が
固定されており、この制御ピン２３は、筺体１の側板１
ａに形成されたガイド溝１ｃ内に挿入されている。この
ガイド溝１ｃは直線部（ａ）と円弧部（ｂ）とから構成
されている。

【００１３】筺体１の底部にはモータＭが設けられてい
る。筺体１の側板１ａに支持されている前記ギヤ軸１５
には、小径ギヤ２６、大径ギヤ２７および中径ギヤ２８
が回転自在に支持され、この３つのギヤ２６，２７，２
８は一体となって回動する。前記モータＭの出力軸に設
けられたウオームギヤ２５は前記小径ギヤ２６と噛み合
っている。また前記ローラ軸１３の端部には従動ギヤ２
９が固定されており、この従動ギヤ２９が前記大径ギヤ
２７と噛み合っている。モータＭの動力がウオームギヤ
２５により小径ギヤ２６に伝達されると、小径ギヤ２
６、大径ギヤ２７、中径ギヤ２８が一緒に回転し、この
動力は大径ギヤ２７から従動ギヤ２９に伝達され、この
従動ギヤ２９と一体のローラ軸１３ならびに挿入排出ロ
ーラ１６が駆動される。

【００１４】筺体１の側板１ａには動力伝達機構４０が
設けられている。この動力伝達機構４０は、前記モータ
Ｍの動力を所定のタイミングにて切換レバー３１に伝達
し、この切換レバー３１を（Ｂ）−（Ｃ）方向へ駆動す
るためのものである。この切換レバー３１は、筺体１の
底部に設けられたガイド部材により（Ｂ）−（Ｃ）方向
ヘ摺動自在に支持されているものである。この切換レバ
ー３１の図示右部には折曲片３１ａが設けられており、
この折曲片３１ａには駆動溝３１ｂが形成されている。
図１に示すように切換レバー３１が（Ｃ）方向ヘ所定距
離移動したときに前記駆動溝３１ｂが駆動リンク２２に
設けられた制御ピン２３に嵌合し、切換レバー３１の
（Ｂ）−（Ｃ）方向ヘの駆動力により、駆動リンク２２
を介してローラブラケット１２が回動駆動される。切換
レバー３１のポジションであるが、図１に示すように
（Ｂ）側へ移動しているときが、ディスクＤの挿入時ま
たは排出時であり、図３に示すように（Ｃ）側へ移動し
ているときが、ディスク再生時である。

【００１５】上記切換レバー３１は、駆動リンク２２を
介して排出挿入ローラ１６を上下に移動させるだけでな
く、他の駆動制御も行う。例えば切換レバー３１が図１
の位置から（Ｃ）方向ヘ移動して図３の位置に至る間
に、この切換レバー３１の移動力により、クランプアー
ム３が上昇している状態から軸４を中心として時計方向
へ駆動され、クランパ５によりディスクＤがターンテー
ブル２にクランプされる。逆に、切換レバー３１が図３
の位置から（Ｂ）方向ヘ移動して図１の位置に至る間
に、クランプアーム３が上昇し、クランパ５がターンテ
ーブル２から離れてディスクＤのクランプが解除され
る。さらに、ターンテーブル２ならびにクランプアーム
３が設けられているディスクドライブユニットは、筺体
１内にてオイルダンパーやエアーダンパーなどの弾性部
材を介して支持されており、図３に示すディスク再生時
では、ディスクドライブユニットが前記ダンパーなどに
より支持された状態となり、車体振動がディスクＤの再
生動作に影響を与えないようになっている。またディス
クＤを装填しまたは排出するときにはディスクドライブ
ユニットが筺体１の内部にロックされる。前記切換レバ
ー３１はこのロック機構をも動作させる機能を有してい
る。すなわち図３に示すディスク再生状態から切換レバ
ー３１が（Ｂ）方向ヘ移動して図１に示す位置に至る間
に、前記ロック機構が動作し、ディスクドライブユニッ
トが筺体１内にてロックされる。

【００１６】次に前記動力伝達機構４０の構造を説明す
る。図４は主に動力伝達機構４０の構造を示す正面図、
図５はその平面図、図６は図５の一部断面図、図７は動
力伝達機構４０を筺体１の内方から見た分解斜視図であ
る。図７などにおいて、符号１ｄは筺体１の一部となっ
ている機構支持板である。この機構支持板１ｄは、図１
などに示す筺体１の側板１ａの内側に間隔を開けるなど
にして設けられている。あるいは機構支持板１ｄと筺体
１の側板１ａとが同じものであってもよい。

【００１７】図７に示すように、上記機構支持板１ｄの
内側には、タイミングレバー４１、切換ギヤ４２および
円板カム４３が順に重ねられて配置されている。図６の
断面図に示すように、円板カム４３にはリング状ボス４
３ａが形成されてこのボス４３ａが切換ギヤ４２の中心
穴４２ａに挿入されている。そして機構支持板１ｄに固
定された支持軸４４が円板カム４３の中心穴４３ｂに挿
入されている。この支持構造により、切換ギヤ４２と円
板カム４３とがそれぞれ独立して、支持軸４４を中心と
して回動自在となっている。また図６に示すように、切
換ギヤ４２の機構支持板１ｄ側の面にはリング状ボス４
２ｂが形成され、このリング状ボス４２ｂが機構支持板
１ｄにつき当ることにより、切換ギヤ４２と機構支持板
１ｄとの間に微小な隙間が形成されている。前記タイミ
ングレバー４１はこの隙間内に介装されている。そして
切換ギヤ４２は図１などに示した前記中径ギヤ２８と噛
み合っている。

【００１８】円板カム４３の筺体内方側の面には駆動ピ
ン４５が設けられている。前記切換レバー３１には折曲
片３１ｃが設けられて、この折曲片３１ｃには長穴３１
ｄが形成されており、前記駆動ピン４５はこの長穴３１
ｄ内に挿入されている。例えば図１に示す状態から円板
カム４３が反時計方向（（Ｆ）方向）へ約１８０度回動
すると、駆動ピン４５により切換レバー３１が（Ｃ）方
向ヘ駆動され、また図３に示す状態から円板カム４３が
時計方向（（Ｅ）方向）ヘ約１８０度回動すると、駆動
ピン４５により切換レバー３１が（Ｂ）方向へ駆動され
る。

【００１９】図６ならびに図７に示すように、前記切換
ギヤ４２の背面には支持突起４２ｃが一体に形成され、
前記タイミングレバー４１に形成された穴４１ａはこの
支持突起４２ｃに挿通されている。この構造によりタイ
ミングレバー４１は切換ギヤ４２と一緒に支持軸４４を
中心として回動し、さらにタイミングレバー４１は切換
ギヤ４２に対し支持突起４２ｃを中心として揺動動作で
きるようになっている。

【００２０】タイミングレバー４１には、周囲にローラ
４６が回転自在に外装されたタイミングピン４７が植設
されており、このタイミングピン４７は切換ギヤ４２に
形成された長穴４２ｄ内を通過して円板カム４３の外周
面方向へ突出している。また切換ギヤ４２の背面には突
起４２ｅが形成されており、この突起４２ｅとタイミン
グレバー４１の自由端との間にスプリング４８が掛けら
れ、このスプリング４８の付勢力によりタイミングレバ
ー４１は支持突起４２ｃを中心として図７における反時
計方向（図１などでは時計方向）へ付勢されている。ま
たタイミングレバー４１の自由端付近には下方向に延び
る解除突起４１ｂが一体に形成されている。一方、前記
機構支持板１ｄには切換ギヤ４２の方向へ突出する一対
の摺動突起５１と５２が固設されている。前記タイミン
グレバー４１に形成されている解除突起４１ｂは、ある
タイミングのときに（例えば図３の鎖線状態のときに）
前記摺動突起５１または５２と当接し、摺動突起５１ま
たは５２の斜面によりタイミングレバー４１は支持突起
４２ｃを中心として図７において時計方向（図３などで
は反時計方向）ヘ押し出される。

【００２１】また切換ギヤ４２の円板カム４３に面する
側の周囲には浮上カム４２ｆがリング状に隆起して形成
されている。この浮上カム４２ｆは切換ギヤ４２の外周
のほぼ全長に沿って形成されているものであるが、前記
長穴４２ｄが形成されている部分の外周に位置する箇所
にのみ欠損部４２ｇが設けられている。円板カム４３の
表面にはばね突起４３ｃが設けられている。前記機構支
持板１ｄにはピン５３が固定されており、このピン５３
と前記ばね突起４３ｃとの間にスプリング５４が掛けら
れている。このスプリング５４の付勢力により、円板カ
ム４３が常に付勢されているが、この付勢方向は円板カ
ム４３の回転位置に応じて変化する。例えば図１の状態
ではスプリング５４により円板カム４３が（Ｅ）方向へ
付勢されている。このとき駆動ピン４５は切換レバー３
１に形成された前記長穴３１ｄの上端に圧接して円板カ
ム４３が停止している。また図３の状態ではスプリング
５４により円板カム４３が（Ｆ）方向へ付勢されてお
り、このときも駆動ピン４５が長穴３１ｄの上端に圧接
されて円板カム４３が停止している。

【００２２】上記円板カム４３の外周面の一ヶ所には起
動溝４３ｄが形成されている。前記タイミングレバー４
１はスプリング４８により図７において反時計方向へ付
勢されているため、外部からの規制が無い場合には、こ
のスプリング４８の付勢力によりタイミングピン４７が
上記起動溝４３ｄ内に落ちこむことができるようにな
る。前記円板カム４３よりもさらに筺体内方の位置には
トリガーレバー５６が設けられている。このトリガーレ
バー５６は筺体１の一部に設けられた支持ピン５７を支
点として水平面方向へ回動自在に支持され、且つスプリ
ング５８により図５と図７において時計方向へ付勢され
ている。トリガーレバー５６には閉鎖板５６ａとその上
方向に間隔を開けて位置する摺動板５６ｂとが一体に設
けられている。またトリガーレバー５６の自由端には磁
性体製の吸着部材５９がピン５９ａにより回動自在に支
持されている。また筺体１の内部には前記吸着部材５９
に対向する電磁石６０が設けられている。

【００２３】前記トリガーレバー５６はスプリング５８
により時計方向へ付勢されているため、この付勢力によ
り摺動板５６ｂは前記切換ギヤ４２に形成された浮上カ
ム４２ｆの表面（筺体内方側の隆起上面）に接触し、こ
の接触状態のまま切換ギヤ４２が回転し、浮上カム４２
ｆの表面と摺動板５６ｂの先端面とが摺動する。切換ギ
ヤ４２が図７に示すような回転位相となると、浮上カム
４２ｆの欠損部４２ｇが摺動板５６ｂの位置に来るた
め、摺動板５６ｂがこの欠損部４２ｇ内に落ちこみ、こ
のとき閉鎖板５６ａが、図８に示すように、円板カム４
３の起動溝４３ｄの開口部（円板カム４３の外周面が切
れる部分）を閉鎖し、タイミングピン４７は起動溝４３
ｄ内に落ちこむことなく、円板カム４３の外周面から閉
鎖板５６ａの上を通りそのまま外周面に移動するように
なる。さらに浮上カム４２ｆの表面に摺動板５６ｂが乗
り上げてトリガーレバー５６が反時計方向へ回動させら
れている状態では、前記吸着部材５９が電磁石６０の鉄
芯６０ａに接触しあるいはわずかな隙間で対向するよう
になる。このとき電磁石６０のコイルに通電すれば、吸
着部材５９は鉄芯６０ａに吸着される。

【００２４】次に上記実施例の動作について説明する。
まず動力伝達機構４０による動力伝達の切換え動作につ
いて説明する。モータＭの動力はウオームギヤ２５から
小径ギヤ２６に伝達され、この小径ギヤ２６と共に回転
する中径ギヤ２８から切換ギヤ４２に伝達される。ディ
スクＤが挿入されるときには、このモータＭの動力によ
り切換ギヤ４２は図１において反時計方向（（Ｆ）方
向）へ回転駆動され、またディスクＤが排出されるとき
には、モータＭの動力により切換ギヤ４２は図３におい
て時計方向（（Ｅ）方向）へ駆動される。なお切換ギヤ
４２が（Ｆ）方向へ回転駆動されるときには、同じモー
タＭの動力により従動ギヤ２９ならびに挿入排出ローラ
１６が同じく（Ｆ）方向へ駆動され、切換ギヤ４２が
（Ｅ）方向へ回転駆動されるときには、従動ギヤ２９と
挿入排出ローラ１６が同じく（Ｅ）方向へ駆動される。

【００２５】図１の状態では、スプリング５４により円
板カム４３が（Ｅ）方向へ付勢され駆動ピン４５が切換
レバー３１の長穴３１ｄの上端に掛止されて、円板カム
４３がその姿勢のまま回転しないため、前記モータＭの
動力により切換ギヤ４２のみが（Ｆ）方向へ連続して回
転する。切換ギヤ４２が（Ｆ）方向へ回転するとき、ス
プリング４８により付勢されたタイミングレバー４１に
設けられたタイミングピン４７は切換ギヤ４２の長穴４
２ｄから突出した状態で円板カム４３の外周面に圧接さ
せられ、タイミングピン４７の外周に設けられたローラ
４６が円板カム４３の外周面を転動する。この時点で
は、図５と図７において電磁石６０のコイルには通電さ
れず、トリガーレバー５６はスプリング５８により常に
時計方向へ付勢されており、この付勢力により摺動板５
６ｂが切換ギヤ４２の浮上カム４２ｆの表面に当接し
て、切換ギヤ４２の回転により摺動板５６ｂの先端と浮
上カム４２ｆの表面とが常に摺動している。ただし切換
ギヤ４２がほぼ３６０度回転する度に摺動板５６ｂが浮
上カム４２ｆの欠損部４２ｇに落ちこむため、この落ち
こんだときにのみ摺動板５６ｂの下側に設けられた閉鎖
板５６ａが円板カム４３の起動溝４３ｄの開口部に入り
込みこれを閉鎖する（図８の状態）。

【００２６】前記タイミングピン４７は長穴４２ｄから
突出しているため、浮上カム４２ｆの欠損部４２ｇとほ
ぼ同じ位置にて円板カム４３の外周面を移動している。
よってこのタイミングピン４７が起動溝４３ｄ上を通過
しようとするときには、図８に示すように起動溝４３ｄ
が閉鎖板５６ａによって塞がれる。したがって、タイミ
ングピン４７は円板カム４３の外周面を移動して、起動
溝４３ｄを塞ぐ閉鎖板５６ａの上を移動することにより
起動溝４３ｄ内に落ちこむことなくそのまま円板カム４
３の外周面を移動する。すなわち図１の状態からモータ
Ｍの動力により切換ギヤ４２を（Ｆ）方向へ回転させる
と、円板カム４３は回動せず、切換ギヤ４２だけが回転
し、切換ギヤ４２と共に移動するタイミングピン４７は
起動溝４３ｄ内に落ちこむことなく円板カム４３の外周
面を移動する。

【００２７】上記の回転を継続している途中のあるタイ
ミングで図５と図７に示す電磁石６０に通電すると、吸
着部材５９は電磁石６０の鉄芯６０ａに吸着させられ
る。すなわちトリガーレバー５６に設けられた摺動板５
６ｂが切換ギヤ４２に設けられた浮上カム４２ｆの上面
を摺動しているときにはこのトリガーレバー５６はスプ
リング５８の付勢力に対抗して反時計方向へ回動させら
れており、吸着部材５９は電磁石６０の鉄芯６０ａに接
触しあるいは狭い間隔にて対向している（図５の鎖線状
態）。よってこのときに電磁石６０のコイルに通電すれ
ば、吸着部材５９はそのまま鉄芯６０ａに吸着され続
け、トリガーレバー５６は反時計方向へ回動した姿勢に
維持される。

【００２８】このときに切換ギヤ４２の回転により浮上
カム４２ｆの欠損部４２ｇが摺動板５６ｂの位置に来て
もトリガーレバー５６の姿勢は変わらず閉鎖板５６ａに
より起動溝４３ｄは閉鎖されない。このとき長穴４２ｄ
から突出するタイミングピン４７が起動溝４３ｄの位置
へ移動するため、タイミングレバー４１を付勢している
スプリング４８の力によりタイミングピン４７が起動溝
４３ｄ内に落ちこむ（図２参照）。そのためその後の切
換ギヤ４２の（Ｆ）方向の回転に円板カム４３が追従
し、円板カム４３が一緒に（Ｆ）方向へ回転する。切換
ギヤ４２と円板カム４３とが一緒となって（Ｆ）方向へ
ほぼ１８０度回転する間に、円板カム４３に設けられた
駆動ピン４５により切換レバー３１が（Ｃ）方向へ駆動
される。

【００２９】図３に示すように、切換ギヤ４２と円板カ
ム４３がほぼ１８０度回動すると、起動溝４３ｄは図示
下向きとなるが、このときタイミングレバー４１に形成
されている解除突起４１ｂが、機構支持板１ｄに設けら
れた摺動突起５１に当る（図３の破線の状態）。さらに
切換ギヤ４２が（Ｆ）方向へ回転すると、解除突起４１
ｂが摺動突起５１の傾斜側面を摺動してタイミングレバ
ー４１が半径方向外側へ押し出され、タイミングピン４
７は起動溝４３ｄから抜け出て円板カム４３の外周面に
沿って移動し始める。このとき図３に示すように、円板
カム４３に設けられたばね突起４３ｃは図示左側に移動
し、スプリング５４により円板カム４３は（Ｆ）方向へ
付勢され且つ駆動ピン４５が切換レバー３１の長穴３１
ｄの上端に係止された状態になる。よって図３の状態に
て円板カム４３の回動は停止し、切換ギヤ４２のみが
（Ｆ）方向に回動する。そして例えば図３に示すよう
に、タイミングピン４７が起動溝４３ｄから外れて所定
距離移動した時点でモータＭを停止させる。そして電磁
石６０への通電を停止する。

【００３０】次に、図３の状態からモータＭにより切換
ギヤ４２が（Ｅ）方向へ駆動される場合について説明す
る。図３に示す状態からモータＭにより切換ギヤ４２が
（Ｅ）方向へ駆動されると、切換ギヤ４２と共にタイミ
ングレバー４１が一緒に回動し、このタイミングレバー
４１に設けられているタイミングピン４７が円板カム４
３の外周面を移動する。そしてタイミングレバー４１が
図３にて破線で示す位置まで移動すると、タイミングレ
バー４１を付勢しているスプリング４８の弾性力により
タイミングピン４７が円板カム４３の起動溝４３ｄ内に
落ちこむ。その後は切換ギヤ４２の回転に円板カム４３
が追従する。

【００３１】切換ギヤ４２と円板カム４３が（Ｅ）方向
へ回動して図２に示す回転位相になるまでの間に、駆動
ピン４５により切換レバー３１が（Ｂ）方向へ駆動され
る。図２の状態では、円板カム４３はスプリング５４の
付勢力により（Ｅ）方向へ付勢され、駆動ピン４５が切
換レバー３１の長穴３１ｄの上端に係止される。また切
換ギヤ４２が図２に示す角度まで回動すると、タイミン
グレバー４１に形成された解除突起４１ｂが機構支持板
１ｄの摺動突起５２に当たり、この摺動突起５２の傾斜
によりタイミングレバー４１が半径方向外側へ押し出さ
れ、タイミングピン４７が円板カム４３の起動溝４３ｄ
から抜け出る。

【００３２】なおこの時には、電磁石６０のコイルに通
電され、鉄芯６０ａに吸着部材５９が吸着されてトリガ
ーレバー５６は反時計方向へ回動した状態に維持されて
いる。よってトリガーレバー５６に設けられた閉鎖板５
６ａは起動溝４３ｄから抜け出た状態であり、前記タイ
ミングピン４７が起動溝４３ｄから抜け出るのを閉鎖板
５６ａが妨害することはない。そしてタイミングピン４
７が起動溝４３ｄから抜け出された後に電磁石６０への
通電が解除され、その後トリガーレバー５６はスプリン
グ５８の弾性力により時計方向へ付勢される。

【００３３】したがって、切換ギヤ４２が図２の状態ま
で回転して切換レバー３１が（Ｂ）方向へ移動し終わっ
た後は、円板カム４３がそのままの状態で停止し、切換
ギヤ４２のみが（Ｅ）方向へ回転し続ける。そしてタイ
ミングピン４７が円板カム４３の起動溝４３ｄの位置へ
至ったときには、トリガーレバー５６を付勢しているス
プリング５８の力により摺動板５６ｂが切換ギヤ４２の
浮上カム４２ｆの欠損部４２ｇに落ちこみ、閉鎖板５６
ａが図８に示すように起動溝４３ｄを閉鎖し、タイミン
グピン４７は起動溝４３ｄ内に落ち込むことなく、円板
カム４３の周囲を回転し続ける。そして切換ギヤ４２が
所定の回転数だけ回転した状態でモータＭが停止する。

【００３４】次に上記の動力伝達機構４０による切換レ
バー３１の切換え駆動と、挿入排出ローラ１６の回転な
らびに上下移動動作について説明する。図１はディスク
Ｄが挿入される状態を示している。このときには、前記
動力伝達機構４０により切換レバー３１は（Ｂ）方向へ
既に移動させられた状態であり、切換レバー３１の図示
右側の折曲片３１ａに形成されている駆動溝３１ｂが制
御ピン２３から離れている。よってローラブラケット１
２はスプリング１８の付勢力により軸１１を中心として
時計方向へ回動している。ローラブラケット１２の自由
端部には長穴１２ｃが形成されてローラ軸１３はこの長
穴１２ｃ内に自由状態に挿入されているため、ローラブ
ラケット１２の時計方向への回動により、ローラ軸１３
はスリーブ１４を介して筺体側板１ａの円弧溝１ｂに沿
って上方へ移動し、スプリング１８の付勢力により挿入
排出ローラ１６がガイド部材１７に圧接されている。前
記円弧溝１ｂはギヤ軸１５を中心とした円弧軌跡に沿っ
て形成されているため、ローラ軸１３が円弧溝１ｂに沿
って上昇する間、ローラ軸１３に固定された従動ギヤ２
９は、大径ギヤ２７と常に噛み合ったままである。

【００３５】さらに図１の状態では、ローラブラケット
１２がスプリング１８により時計方向へ回動させられて
いるため、ローラブラケット１２に対して自由回動自在
に支持されている駆動リンク２２の制御ピン２３は筺体
側板１ａに形成されたガイド溝１ｃの直線部（ａ）の図
示左端部に押し出されている。また図１の状態ではクラ
ンプアーム３（図３参照）が上昇させられてクランパ５
がターンテーブル２から離れている。またターンテーブ
ル２ならびにクランプアーム３が設けられているディス
クドライブシャーシは筺体１内にてダンパーなどの弾性
部材により支持されているが、図１の状態では図示しな
いロック機構によりこのディスクドライブシャーシは動
かないように規制ロックされている。

【００３６】図１の状態においてディスクＤが挿入口か
ら筺体１内に挿入されると、挿入を検出する検出器から
の出力信号によりモータＭが始動し、ウオームギヤ２５
から小径ギヤ２６に動力が伝達される。この小径ギヤ２
６と一体の大径ギヤ２７により従動ギヤ２９が反時計方
向へ駆動され、同時に中径ギヤ２８により動力伝達機構
４０の切換ギヤ４２が（Ｆ）方向へ駆動される。前記従
動ギヤ２９と一体のローラ軸１３ならびに挿入排出ロー
ラ１６が反時計方向へ回動するため、このローラ１６と
ガイド部材１７との間にディスクＤの先部が引き込ま
れ、そのままローラ１６の回転によりディスクＤは図示
左方向へ送りこまれる。

【００３７】このとき前記動力伝達機構４０では、電磁
石６０のコイルに通電されておらず、トリガーレバー５
６に設けられた吸着部材５９は鉄芯６０ａに吸着されて
いない。したがって切換ギヤ４２から突出しているタイ
ミングピン４７が起動溝４３ｄに至ったときには起動溝
４３ｄが閉鎖板５６ａにより閉鎖され、タイミングピン
４７は起動溝４３ｄ内に落ちこむことなく円板カム４３
の外周面を移動する。すなわちモータＭにより従動ギヤ
２９が駆動されてディスクＤが筺体１内に送りこまれる
間、動力伝達機構４０では切換ギヤ４２のみが（Ｆ）方
向へ回動し、円板カム４３は駆動されない。

【００３８】そしてディスクＤが図２に示すように筺体
１内にある程度送りこまれた時点で、動力伝達機構４０
の電磁石６０のコイルに通電され、吸着部材５９が鉄芯
６０ａに吸着される。よって切換ギヤ４２と共に回動す
るタイミングレバー４１のタイミングピン４７が起動溝
４３ｄ内へ至ったときに起動溝４３ｄは閉鎖板５６ａに
より閉鎖されず、タイミングピン４７が起動溝４３ｄ内
に落ちこみ、円板カム４３が切換ギヤ４２と共に（Ｆ）
方向へ駆動される。円板カム４３が図３に示す位置まで
約１８０度回動するまでの間に、切換レバー３１は
（Ｃ）方向へ駆動される。

【００３９】円板カム４３が図２に示す位置から図３に
示す位置まで回動して切換レバー３１が（Ｃ）方向へ移
動する際、切換レバー３１の図示右端部に形成されてい
る駆動溝３１ｂの図示左縁部により制御ピン２３が
（Ｃ）方向へ押され、制御ピン２３は筺体側板１ａに形
成されたガイド溝１ｃの直線部（ａ）部から円弧部
（ｂ）へ押し出されさらに円弧部（ｂ）に沿ってその右
縁まで移動させられる。制御ピン２３が図示右方向へ押
されることにより、駆動リンク２２を介してローラブラ
ケット１２に反時計方向への駆動力が与えられ、ローラ
ブラケット１２はスプリング１８の付勢力に対抗して軸
１１を中心として反時計方向へ駆動される。このときロ
ーラブラケット１２の長穴１２ｃに支持されているロー
ラ軸１３はスリーブ１４を介して円弧溝１ｂに案内され
て下降し、挿入排出ローラ１６がディスクＤから下方へ
離れる。この切換レバー３１が（Ｃ）方向へ移動すると
きに、この切換レバー３１の移動力によりクランプアー
ム３が下降させられて、クランパ５によりディスクＤが
ターンテーブル２にクランプされ、また図示しないロッ
ク機構によるディスクドライブシャーシのロックが外れ
て、ディスクドライブシャーシが筺体１内でダンパーな
どの弾性部材により弾性的に支持された状態となる。

【００４０】なお図３に示す時点で、動力伝達機構４０
のタイミングレバー４１に形成された解除突起４１ｂが
機構支持板１ｄの摺動突起５１に当たり（破線で示す状
態）、タイミングレバー４１が半径外方へ押されて、タ
イミングピン４７が起動溝４３ｄから抜け、さらに切換
ギヤ４２がわずかな角度回動し、モータＭが停止する。
以上の動作によりディスクの装填が完了する。

【００４１】図３に示すようにディスクＤが装填されて
いるときに、ディスクイジェクト操作が行われると、モ
ータＭが始動して、従動ギヤ２９が時計方向へ駆動され
挿入排出ローラ１６がディスクＤから離れた位置にて時
計方向へ駆動され始め、同時に動力伝達機構４０の切換
ギヤ４２が（Ｅ）方向へ駆動され始める。図３に示す位
置から切換ギヤ４２が（Ｅ）方向へ回転すると、その直
後に図３において破線で示すように、タイミングピン４
７が円板カム４３の起動溝４３ｄ内に落ちこみ、円板カ
ム４３が（Ｅ）方向へ１８０度駆動され、図２に示す位
置まで回動する間に駆動ピン４５により切換レバー３１
が（Ｂ）方向へ駆動される。このとき切換レバー３１に
図示右端に形成された駆動溝３１ｂにより制御ピン２３
が図示左方向へ引かれ、制御ピン２３はガイド溝１ｃの
円弧部（ｂ）に沿って上昇させられ、駆動リンク２２を
介してローラブラケット１２が時計方向へ駆動される。
制御ピン２３がガイド溝１ｃの円弧部（ｂ）の上端に至
ったときに、切換レバー３１の駆動溝３１ｂが制御ピン
２３から外れ、さらに切換レバー３１は（Ｂ）方向へ移
動して停止する。

【００４２】切換レバー３１の駆動溝３１ｂが制御ピン
２３から外れた時点で、ローラブラケット１２はスプリ
ング１８の弾性力により時計方向ヘ回動し、挿入排出ロ
ーラ１６がディスクＤの下面に当って、ディスクＤを持
上げ、ディスクＤはローラ１６とローラシュー１７との
間に挟持される。この時点で制御ピン２３はスプリング
１８の付勢力によりガイド溝１ｃの直線部（ａ）の図示
左端まで移動させられる。同時に、切換レバー３１の動
作によりクランプアーム３が持ち上げられてディスクＤ
のクランプが解除され、また図示しないロック機構によ
りディスクドライブシャーシは筺体１内にてロックされ
る。

【００４３】一方、図２に示すように切換レバー３１が
（Ｂ）方向へ移動した時点で、動力伝達機構４０のタイ
ミングレバー４１の解除突起４１ｂが機構支持板１ｂの
摺動突起５２により持ち上げられ、タイミングピン４７
が起動溝４３ｄから抜け出て、その後は円板カム４３が
停止し、切換ギヤ４２のみが（Ｅ）方向へ回動する。こ
のときモータＭの動力により従動ギヤ２９は時計方向へ
駆動され、挿入排出ローラ１６の時計方向への回動によ
り、ディスクＤは図示右方向へ排出され、ディスクＤが
完全に排出された時点で、モータＭが停止し、排出挿入
ローラ１６ならびに切換ギヤ４３の回転は停止する。な
お上記実施例では、ギヤ軸１５を支持している筺体側板
１ａに円弧溝１ｂが形成されているが、この円弧溝１ｂ
が形成されている部材と、ギヤ軸１５を支持している支
持部材とが別体であってもよい。

【００４４】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、駆動回転
体と、円弧溝に沿って移動しこの駆動回転体の周囲を移
動する従動回転体とによって挿入排出ローラへの回転力
が与えられているため、回転体の数が最小限となり、ま
た従動回転体は駆動回転体の回りを移動するだけである
ため、移動する機構の移動範囲のスペースが狭くてよく
なる。また駆動機構はローラ軸を円弧溝に沿って移動さ
せればよいため、その構造は簡単であり、全体として機
構部品の数が少なくて済むようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】動力伝達機構およびディスク送り機構を備えた
車載用ディスクプレーヤのディスク挿入時を示す側面
図、

【図２】図１に示す装置のディスク挿入途中を示す側面
図、

【図３】図１に示す装置にてディスクが装填された状態
を示す側面図、

【図４】図１の一部分のみを示す部分側面図、

【図５】図４の平面図、

【図６】図５の一部断面図、

【図７】動力伝達機構を筺体内方から示す分解斜視図、

【図８】動力伝達機構においてタイミングピンが円板カ
ムの起動溝の上を通過するときを示す部分斜視図、

【図９】従来の車載用ディスクプレーヤにおける動力伝
達装置を示す側面図、

【符号の説明】

１ 筺体 １ａ 側面 １ｂ 円弧溝 １ｃ ガイド溝 ２ ターンテーブル ３ クランプアーム ５ クランパ １２ ローラブラケット １３ ローラ軸 １４ スリーブ １５ ギヤ軸 １６ 挿入排出ローラ ２２ 駆動リンク ２３ 制御ピン ２５ ウオームギヤ ２６，２７，２８ ギヤ ２９ 従動ギヤ ３１ 切換レバー ３１ｂ 駆動溝 ３１ｄ 長穴 ４０ 動力伝達機構 ４１ タイミングレバー ４２ 切換ギヤ ４３ 円板カム ４３ｄ 起動溝 ４７ タイミングピン ５６ トリガーレバー ５６ａ 閉鎖板 ６０ 電磁石 Ｄ ディスク Ｍ モータ

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ディスクが挿入排出されるときにディス
   クに送り力を与える第１の位置とディスク再生状態のと
   きにディスクから離れる第２の位置との間を移動する挿
   入排出ローラと、この挿入排出ローラが取り付けられて
   いるローラ軸に設けられた従動回転体と、この従動回転
   体にモータ動力を伝達する駆動回転体とが設けられてい
   るディスクプレーヤのディスク送り装置において、前記
   駆動回転体の軸を中心とした所定半径の円弧軌跡に沿う
   円弧溝が形成されており、前記ローラ軸はこの円弧溝に
   移動自在にガイドされ、ローラ軸が円弧溝にガイドされ
   て移動する間に前記駆動回転体と従動回転体とが動力伝
   達可能に接合されており、且つ前記ローラ軸を円弧溝に
   沿って移動させて挿入排出ローラを前記第１の位置と第
   ２の位置との間で移動させる駆動機構が設けられている
   ことを特徴とするディスクプレーヤのディスク送り装
   置。