JP2815721B2 - Automotive headlamp - Google Patents

Automotive headlamp

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JP2815721B2
JP2815721B2 JP3056764A JP5676491A JP2815721B2 JP 2815721 B2 JP2815721 B2 JP 2815721B2 JP 3056764 A JP3056764 A JP 3056764A JP 5676491 A JP5676491 A JP 5676491A JP 2815721 B2 JP2815721 B2 JP 2815721B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は放電バルブを光源とする
自動車用ヘッドランプに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a headlamp for an automobile using a discharge bulb as a light source.

【０００２】[0002]

【従来の技術】最近の自動車用ランプ業界では、発光効
率及び演色性が良好で、しかも寿命の長い放電ランプに
注目されており、放電バルブを自動車用ヘッドランプの
バルブとして用いる研究が盛んにされつつある。2. Description of the Related Art In the recent automotive lamp industry, attention has been paid to a discharge lamp having good luminous efficiency and color rendering properties and a long service life. Research on using a discharge bulb as a bulb of a head lamp for an automobile has been actively conducted. It is getting.

【０００３】[0003]

【発明の解決しようとする課題】しかし放電バルブに放
電を開始させるためには、放電バルブの対向電極間に高
電圧を印加させるための点灯回路が必要であるが、点灯
回路内の点灯管の点灯時や放電バルブの放電時に電磁波
が発生し、この電磁波が他の電装部品にとっては有害な
ノイズとなるという問題があった。However, in order to start the discharge of the discharge bulb, a lighting circuit for applying a high voltage between the opposite electrodes of the discharge bulb is required. An electromagnetic wave is generated at the time of lighting of the lamp or at the time of discharging of the discharge bulb, and this electromagnetic wave becomes a harmful noise to other electric parts.

【０００４】本発明は前記した問題点に鑑みなされたも
ので、その目的は放電バルブを光源とする自動車用ヘッ
ドランプにおいて、放電バルブの放電時や点灯管の点灯
時に発生する電磁波をヘッドランプ外部に漏れないよう
にした自動車用ヘッドランプを提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a headlamp for an automobile using a discharge bulb as a light source. It is an object of the present invention to provide an automobile headlamp which does not leak to the outside.

【０００５】[0005]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明に係る自動車用ヘッドランプにおいては、光
源である放電バルブを挿着したリフレクターをランプボ
ディ内において傾動可能に支持し、前記ランプボディの
背面壁内側の放電バルブ後方位置に、前記放電バルブに
コードを介し接続した放電バルブ用点灯回路を固定する
とともに、前記ランプボディ全体を導電形成するように
したものである。なおここで導電形成とは、ランプボデ
ィを導電材で形成したり、非導電材で形成されたランプ
ボディに導電層を形成する等、ランプボディに導電機能
を持たせて、この導電部をアースするようにすることを
いう。To SUMMARY OF THE INVENTION To achieve the above object, in the vehicle headlight according to the present invention, the light
The reflector with the discharge bulb
The lamp body is tiltably supported in the
At the position behind the discharge bulb inside the back wall,
Fix the discharge bulb lighting circuit connected via cord
In addition, the entire lamp body is formed to be conductive. Here, the conductive formation means that the lamp body has a conductive function, such as forming the lamp body with a conductive material or forming a conductive layer on a lamp body formed of a non-conductive material, and grounding the conductive portion to ground. It means to do.

【０００６】[0006]

【作用】放電バルブ及び点灯回路を包囲するランプボデ
ィの導電部が放電バルブや点灯回路やこれらを接続する
コードから発生する電磁波をアースに導く。The conductive portion of the lamp body surrounding the discharge bulb and the lighting circuit guides the electromagnetic waves generated from the discharge bulb, the lighting circuit and the cord connecting them to the ground.

【０００７】[0007]

【実施例】次に、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１〜図４は本発明の一実施例を示すもので、図
１はクリアランスランプが一体化された自動車用ヘッド
ランプの正面図、図２は同ヘッドランプの水平断面図、
図３は背面側から見た同ヘッドランプを示し、点灯回路
収容ユニット周辺を分解して示す斜視図、図４はランプ
ボディ側開口部と点灯回路収容ユニットのバヨネット係
合部の拡大断面図である。Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 to 4 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a front view of a headlamp for an automobile in which a clearance lamp is integrated, FIG. 2 is a horizontal sectional view of the headlamp,
FIG. 3 shows the same headlamp as viewed from the rear side, and is an exploded perspective view showing the vicinity of a lighting circuit housing unit. FIG. is there.

【０００８】これらの図において、符号１０は合成樹脂
製の容器状ランプボディで、ランプボディ１０の外側表
面には導電塗装やメタリコン処理等によってＣｕ系，Ｎ
ｉ系，Ｚｎ系等の導電性材料からなる導電層１１（１１
ａ）が形成されている。そしてヘッドランプは、ランプ
ボディ１０の背面に突設されたスタッドボルト１８ａと
ナット１８ｂにより車体１９に固定される（図２参照）
が、導電層１１ａは、金属製良導材よりなるスタッドボ
ルト１８ａを介して車体１９に電気的に導通状態となっ
ている。In these figures, reference numeral 10 denotes a container-shaped lamp body made of a synthetic resin. The outer surface of the lamp body 10 is made of Cu, N
A conductive layer 11 (11) made of a conductive material such as an i-based or Zn-based
a) is formed. The headlamp is fixed to the vehicle body 19 by stud bolts 18a and nuts 18b protruding from the rear surface of the lamp body 10 (see FIG. 2).
However, the conductive layer 11a is electrically connected to the vehicle body 19 via a stud bolt 18a made of a good metal conductive material.

【０００９】ランプボディ１０とランプボディの前面開
口部に組付けられた前面レンズ１６とによって形成され
る灯室空間には、ヘッドランプのサブビーム形成用の光
投射ユニット２０とクリアランスランプ用のバルブ３４
とが隣接して設けられ、光投射ユニット２０はランプボ
ディ１０の裏側に支承されて前方に延出する２本のエイ
ミングスクリュー１２，１３（図３参照）とランプボデ
ィに支持された１個の玉継手（図示せず）からなるエイ
ミング機構によって傾動可能に支持されている。符号１
４は、ランプボディ１０に凹凸ランス係合し、光投射ユ
ニット２０周りに配置された合成樹脂製のカバーで、カ
バー１４の表面はアルミニウム蒸着処理により鏡面が形
成されている。このカバー１４の側方にはクリアランス
ランプ３０のリフレクター３２が一体に形成され、ラン
プボディ１０の背面壁に挿着されたクリアランスランプ
用のバルブ３４がリフレクター３２を貫通して前方に延
設されている。In the lamp room space formed by the lamp body 10 and the front lens 16 assembled to the front opening of the lamp body, a light projection unit 20 for forming a sub-beam of a headlamp and a bulb 34 for a clearance lamp are provided.
Are provided adjacent to each other, and the light projection unit 20 is supported on the back side of the lamp body 10 and has two aiming screws 12 and 13 (see FIG. 3) extending forward and one light source supported by the lamp body. It is tiltably supported by an aiming mechanism composed of a ball joint (not shown). Sign 1
Reference numeral 4 denotes a cover made of a synthetic resin, which is engaged with the lamp body 10 by a concave / convex lance, and is disposed around the light projection unit 20. The surface of the cover 14 has a mirror surface formed by aluminum vapor deposition. A reflector 32 of the clearance lamp 30 is integrally formed on the side of the cover 14, and a clearance lamp bulb 34 inserted into the rear wall of the lamp body 10 extends forward through the reflector 32. I have.

【００１０】光投射ユニット２０は、略楕円体形状の金
属製リフレクター２２と、このリフレクターの後頂部に
形成されたバルブ挿着孔２３に挿着された放電バルブ４
０と、前面に投射レンズ２６が固定され、リフレクター
２２の前面開口部に取着された金属製レンズホルダー２
４とが一体化された構造となっている。符号２５は放電
バルブ４０をバルブ挿着孔２３に固定保持するためのロ
ッキングキャップである。The light projection unit 20 includes a substantially elliptical metal reflector 22 and a discharge bulb 4 inserted into a bulb insertion hole 23 formed at the rear top of the reflector.
0, a metal lens holder 2 having a projection lens 26 fixed to the front surface and attached to a front opening of the reflector 22.
4 are integrated. Reference numeral 25 denotes a locking cap for fixing and holding the discharge bulb 40 in the bulb insertion hole 23.

【００１１】放電バルブ４０は、絶縁性ベース４１の前
面に突出する一対のリードサポート４２ａ，４２ｂに放
電ランプ４４が支持された構造で、放電ランプ４４の放
電部はリフレクター２２の第１焦点位置Ｆ1に配置され
ている。またベース４１の前面には放電ランプ４４を包
囲する円筒形状の紫外線遮蔽用グローブ４６がセラミッ
ク製ディスク４８を介して固定保持されており、放電部
からの発光はこの紫外線遮蔽用グローブ４６を透過する
際に有害な波長域の紫外線がカットされるようになって
いる。リフレクター２２の第２焦点位置Ｆ2近傍には、
レンズホルダー２４に一体化されたクリアカット形成用
のシェード２８、及びレンズホルダー２４に金属製板ば
ね部材２９ａにより固定保持された紫外線遮蔽用フィル
ター２９が設けられている。そして放電ランプ４４の放
電部の発光はリフレクター２２で反射され、リフレクタ
ー２２の第２焦点Ｆ2に収束後、投射レンズ２６によっ
て平行光とされて前方に投射される。The discharge bulb 40 has a structure in which a discharge lamp 44 is supported by a pair of lead supports 42a and 42b protruding from the front surface of an insulating base 41. The discharge portion of the discharge lamp 44 has a first focal position F of the reflector 22. 1 is located. On the front surface of the base 41, a cylindrical ultraviolet shielding globe 46 surrounding the discharge lamp 44 is fixed and held via a ceramic disk 48, and light emitted from the discharge portion passes through the ultraviolet shielding glove 46. In this case, ultraviolet rays in a harmful wavelength range are cut off. The second focus position F 2 near the reflectors 22,
A shade 28 for forming a clear cut integrated with the lens holder 24 and an ultraviolet shielding filter 29 fixed and held by the metal leaf spring member 29a on the lens holder 24 are provided. The light emission of the discharge portion of the discharge lamp 44 is reflected by the reflector 22, after converging at the second focal point F 2 of the reflector 22 is projected forward is collimated by the projection lens 26.

【００１２】符号５０は放電バルブ用の点灯回路５１を
ケース内に収容した点灯回路収容ユニットで、ランプボ
ディ１０の後部に取着されている。点灯回路収容ユニッ
ト５０は、放電ランプ４４の電極に高電圧を印加して安
定した放電を継続して行なわしめるための点灯回路５１
がアルミニウム製ケース５２内の点灯回路収容室Ｓに収
容され、樹脂モールドにより一体化されたもので、プリ
ント基板に一体化されている点灯回路５１はアース回路
を介して車体と電気的に接続されている。符号Ｍは樹脂
モールド部を示す。また点灯回路５１は点灯回路収容ユ
ニット５０外に延びる接続コード７２を介してヘッドラ
ンプ下方に設けられたケース７０内のバラスト回路に接
続され、さらにケース前方に導出するリード線Ｌを介し
て放電バルブ４０に接続されている。なお符号５９はリ
ード線Ｌに接続された雌コネクターで、放電バルブ側の
雄コネクター４９に接続されている。Reference numeral 50 denotes a lighting circuit housing unit in which a lighting circuit 51 for a discharge bulb is housed in a case, and is attached to a rear portion of the lamp body 10. The lighting circuit accommodating unit 50 includes a lighting circuit 51 for applying a high voltage to the electrodes of the discharge lamp 44 to continuously perform stable discharge.
Are housed in a lighting circuit housing chamber S in an aluminum case 52 and are integrated by a resin mold. The lighting circuit 51 integrated with the printed circuit board is electrically connected to the vehicle body via a ground circuit. ing. Symbol M indicates a resin mold part. The lighting circuit 51 is connected to a ballast circuit in a case 70 provided below the headlamp via a connection cord 72 extending outside the lighting circuit accommodating unit 50, and further through a lead L led out to the front of the case. 40. Reference numeral 59 denotes a female connector connected to the lead wire L, which is connected to the male connector 49 on the discharge bulb side.

【００１３】この点灯回路収容ユニット５０のアルミニ
ウム製ユニットケース５２には、合成樹脂製円筒形状の
延出部５４がスクリュー５３により締結一体化され、こ
の延出部５４がランプボディ１０の後頂部に形成された
円形開口部６２にバヨネット係合され、さらにランプボ
ディ１０に１本のタッピングスクリュー６８によってね
じ締結されている。即ち放電バルブ４０後方のランプボ
ディ１０の背面壁には円筒形状の後方突出部６０が立ち
上げられて、ここにユニット挿着用の円形開口部６２が
形成され、開口部６２の周縁部には周方向等分３個所位
置に内側突起６３と切欠６３ａが形成されている。一
方、延出部５４の前端部外周には、開口周縁部と当接す
る鍔５５及び開口部側の内側突起６３とバヨネット係合
する３個の外側突起５６が形成され、外側突起５６を切
欠６３ａに位置合わせして挿入し、点灯回路収容ユニッ
ト５０を時計回りに回すと外側突起５６と内側突起６３
とがヘッドランプ前後方向に係合して、延出部５４が開
口部６２に仮止めされた状態となる。延出部側の外側突
起５６と開口部側の内側突起６３間にはリング形状シー
ルパッキン５８が介在されており、バヨネット係合部の
密着性を高めて、係合部をシールしている。またユニッ
トケース５２は、手で把みやすいように、矩形状とさ
れ、さらに外側面には凹部５２ａが形成されている。そ
して開口部６２を形成している突出部６０の近傍位置に
はビス孔６４ａの形成されたボス６４が突出形成され、
一方、延出部５４の鍔５５にはビス孔５７ａの形成され
たプレート状突起５７が形成されている。そしてユニッ
ト５０が開口部６２にバヨネット係合したときに、プレ
ート状突起５７がボス６４の突出端部に圧接状態となっ
て、それぞれのビス孔６４ａ，５７ａがちょうど一致す
るようになっている。そしてビス孔５７ａからタッピン
グスクリュー６８が螺入されて、点灯回路収容ユニット
５０が円形開口部６２周方向に固定されている。An aluminum unit case 52 of the lighting circuit housing unit 50 is integrally formed with a cylindrical extension 54 made of synthetic resin by a screw 53, and the extension 54 is provided at the rear top of the lamp body 10. Bayonet is engaged with the formed circular opening 62, and is further screwed to the lamp body 10 by one tapping screw 68. That is, a cylindrical rear projecting portion 60 is raised on the rear wall of the lamp body 10 behind the discharge bulb 40, and a circular opening 62 for inserting a unit is formed here. An inner protrusion 63 and a notch 63a are formed at three positions equally divided in the direction. On the other hand, on the outer periphery of the front end portion of the extension portion 54, a flange 55 abutting on the periphery of the opening and three outer projections 56 engaging with the inner projection 63 on the opening side in a bayonet manner are formed. The lighting circuit accommodating unit 50 is turned clockwise to insert the outer projection 56 and the inner projection 63.
Are engaged in the front-rear direction of the headlamp, and the extension 54 is temporarily fixed to the opening 62. A ring-shaped seal packing 58 is interposed between the outer projection 56 on the extension side and the inner projection 63 on the opening side to enhance the adhesion of the bayonet engaging portion and seal the engaging portion. The unit case 52 has a rectangular shape so that it can be easily grasped by hand, and further has a concave portion 52a formed on the outer surface. A boss 64 having a screw hole 64a is formed at a position near the protrusion 60 forming the opening 62,
On the other hand, a plate-like projection 57 having a screw hole 57a is formed on the flange 55 of the extension portion 54. When the unit 50 is bayonet-engaged with the opening 62, the plate-like projection 57 comes into pressure contact with the protruding end of the boss 64, so that the screw holes 64 a and 57 a exactly coincide with each other. The tapping screw 68 is screwed into the screw hole 57a, and the lighting circuit housing unit 50 is fixed in the circumferential direction of the circular opening 62.

【００１４】また円筒形状延出部５４の外側表面にも、
ランプボディ１０と同様に導電層１１（１１ｂ）が形成
されており、タッピングスクリュー６８によって延出部
側導電層１１ｂとランプボディ側導電層１１ａとの電気
的導通が確保されている。即ち、図４に示されるよう
に、プレート状突起５７の表面に形成されている導電層
１１ｂ1とボス６４の先端面に形成されている導電層１
１ａ1とがタッピングスクリュー６８によって圧接状態
とされて、導電層１１ａ，１１ｂ間の電気的導通が確保
されている。また良導体であるアルミニウム製ユニット
ケース５２と延出部５４の導電層１１ｂは、ケース５２
と延出部５４とを締結するスクリュー５３を介して電気
的導通が確保され、ユニットケース５２は点灯回路５１
内のアース回路のアース端子５１ａにコード５１ｂによ
って結線されている。このため放電バルブ４０及び放電
バルブ用点灯回路５１を取り囲む導電層１１ａ，１１ｂ
および導電層であるアルミニウム製ユニットケース５２
は、点灯回路のアース端子５１ａを介して車体との間に
電気的導通が確保されている。従って放電バルブ４０や
点灯回路５１やリード線Ｌ等から発生する電磁波は導電
層１１ａ，１１ｂ、ユニットケース５２からアース回路
を経て車体に導かれるので、ヘッドランプ外の電装品に
ノイズとして作用することがない。即ち、ユニットケー
ス５２及び延出部５４はヘッドランプのランプボディの
一部といえるので、互いに電気的に接続されてアース回
路のアース端子５１ａに結線された導電層１１ａ，１１
ｂ及びアルミニウム製ケース５２がランプボディに設け
られた電磁波シールド用の導電形成手段を構成してい
る。また導電層１１ａ，１１ｂおよびユニットケース５
２はスタッドボルト１８ａを介しても車体との間に電気
的な導通が確保されているため、仮に点灯回路のアース
端子５１ａを介しての電気的導通路が非導通状態となっ
たとしても、このスタッドボルト１８ａを介しての電気
的導通路によってノイズシールドされる。Also, on the outer surface of the cylindrical extension 54,
A conductive layer 11 (11b) is formed in the same manner as the lamp body 10, and the tapping screw 68 secures electrical continuity between the extension-side conductive layer 11b and the lamp-body-side conductive layer 11a. That is, as shown in FIG. 4, conductive and is formed on the front end surface of the plate-like projections conductive layer 11b 1 formed on the surface 57 and the boss 64 layer 1
1a 1 is brought into pressure contact with the tapping screw 68 to ensure electrical continuity between the conductive layers 11a and 11b. The conductive layer 11b of the aluminum unit case 52 and the extension 54, which is a good conductor,
The electrical conduction is ensured via a screw 53 for fastening the light emitting circuit 51 to the lighting circuit 51.
Is connected to a ground terminal 51a of the inner ground circuit by a cord 51b. For this reason, the conductive layers 11a and 11b surrounding the discharge bulb 40 and the discharge bulb lighting circuit 51
And aluminum unit case 52 which is a conductive layer
Is electrically connected to the vehicle body via the ground terminal 51a of the lighting circuit. Accordingly, electromagnetic waves generated from the discharge bulb 40, the lighting circuit 51, the lead wire L, and the like are guided from the conductive layers 11a and 11b and the unit case 52 to the vehicle body via the ground circuit, and act as noise on electric components outside the head lamp. There is no. That is, since the unit case 52 and the extending portion 54 can be said to be a part of the lamp body of the headlamp, the conductive layers 11a, 11a electrically connected to each other and connected to the ground terminal 51a of the ground circuit.
The case 52 and the aluminum case 52 constitute a conductive forming means for electromagnetic wave shielding provided on the lamp body. The conductive layers 11a and 11b and the unit case 5
2 is electrically connected to the vehicle body via the stud bolt 18a, so that even if the electrical connection path via the ground terminal 51a of the lighting circuit becomes non-conductive, The noise is shielded by the electric conduction path via the stud bolt 18a.

【００１５】またヘッドランプの周辺において他の電装
品から電磁波が発生するようなことがあっても、この電
磁波は車体と電気的に導通している導電層１１（１１
ａ，１１ｂ）及び導電層として機能するアルミニウム製
ユニットケース５２によって遮断されるので、ランプボ
ディ１０内の点灯回路３２がヘッドランプ外部で発生し
た電磁波の影響を受けることもない。Even if electromagnetic waves are generated from other electrical components around the headlamp, the electromagnetic waves are transmitted to the conductive layer 11 (11) electrically connected to the vehicle body.
a, 11b) and the aluminum unit case 52 functioning as a conductive layer, so that the lighting circuit 32 in the lamp body 10 is not affected by electromagnetic waves generated outside the headlamp.

【００１６】なお導電層１１ａ，１１ｂの上に非導電性
材料によるオーバーコート処理を施して導電層の耐候性
を高めることも可能であるが、このオーバーコート層を
形成する場合には、導電層１１ａ，１１ｂ間及び導電層
１１ｂとユニットケース５２間の電気的導通を確保する
ために、バヨネット係合部の導電層１１ａ，１１ｂの互
いに接合する領域１１ａ1，１１ｂ1を除いてオーバーコ
ート層を形成する。It is possible to increase the weather resistance of the conductive layer by applying an overcoating treatment with a non-conductive material on the conductive layers 11a and 11b. In order to secure electrical continuity between the conductive layers 11a and 11b and between the conductive layer 11b and the unit case 52, the overcoat layer is formed except for the areas 11a 1 and 11b 1 of the conductive layers 11a and 11b of the bayonet engaging portion, which are joined to each other. Form.

【００１７】なお前記実施例では合成樹脂製ランプボデ
ィの外側表面に導電層１１ａが形成されているが、導電
層はランプボディの内側表面又は内外両表面に形成する
ようにしてもよい。またユニットケース５２は良導体で
あるアルミニウム製とされていたが、合成樹脂製とし、
外側表面又は及び内側表面に導電層を形成するようにし
てもよい。また導電性材料からなる導電層の形成に替え
て、ランプボディ１０，ユニットケース５２，延出部５
４をそれぞれ導電性樹脂によって形成したり、ランプボ
ディや延出部を前記したユニットケース５２と同様、導
電性金属によって形成するようにしてもよい。In the above embodiment, the conductive layer 11a is formed on the outer surface of the synthetic resin lamp body. However, the conductive layer may be formed on the inner surface or both the inner and outer surfaces of the lamp body. The unit case 52 is made of aluminum which is a good conductor, but is made of synthetic resin.
A conductive layer may be formed on the outer surface or the inner surface. Further, instead of forming the conductive layer made of a conductive material, the lamp body 10, the unit case 52, the extension 5
4 may be formed of a conductive resin, or the lamp body and the extension may be formed of a conductive metal similarly to the unit case 52 described above.

【００１８】図５は本発明の第２の実施例のヘッドラン
プの縦断面図である。この第２の実施例では、ランプボ
ディ１０Ａが導電性樹脂によって形成され、点灯回路収
容ユニット５０Ａがアルミニウムダイキャスト製とされ
ている。即ち前記第１の実施例で示す点灯回路ケース５
２と延出部５４とが一体に形成された回路ケース５２Ａ
の点灯回路収容室Ｓ内に点灯回路５１が樹脂モールドに
より一体化されている。その他は前記第１の実施例と同
様であり、同一の符号を付すことによりその説明は省略
する。FIG. 5 is a longitudinal sectional view of a headlamp according to a second embodiment of the present invention. In the second embodiment, the lamp body 10A is formed of a conductive resin, and the lighting circuit housing unit 50A is made of aluminum die-cast. That is, the lighting circuit case 5 shown in the first embodiment.
2 and circuit case 52A in which extension portion 54 is integrally formed
The lighting circuit 51 is integrated in the lighting circuit accommodation room S by resin molding. The other parts are the same as those of the first embodiment, and the description thereof will be omitted by retaining the same reference numerals.

【００１９】図６は本発明の第３の実施例を示すもの
で、前記した２つの実施例はランプボディの後部に点灯
回路収容ユニット５０，５０Ａが取着された構造となっ
ているが、本実施例ではアルミニウム製のランプボディ
１０Ｂ内に点灯回路５１が直接樹脂モールドされて設け
られている点が相違している。即ちランプボディの後方
に膨出部５０Ｂが形成され、この膨出部５０Ｂの点灯回
路収容室Ｓ内に点灯回路５１が樹脂モールドにより一体
化されている。FIG. 6 shows a third embodiment of the present invention. In the above two embodiments, the lighting circuit housing units 50 and 50A are attached to the rear part of the lamp body. The present embodiment is different from the first embodiment in that the lighting circuit 51 is provided directly in a resin mold in the aluminum lamp body 10B. That is, the bulging portion 50B is formed behind the lamp body, and the lighting circuit 51 is integrated into the lighting circuit accommodating chamber S of the bulging portion 50B by resin molding.

【００２０】また前記実施例では、光投射ユニットによ
って配光する投射型ヘッドランプを例にとって本発明を
説明したが、放物面リフレクターと前面レンズの配光制
御ステップによって配光する反射型ヘッドランプについ
ても同様に適用できる。In the above embodiment, the present invention has been described with reference to the projection type headlamp which distributes light by the light projection unit. However, the reflection type headlamp which distributes light by the light distribution control step of the parabolic reflector and the front lens. Is similarly applicable.

【００２１】[0021]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に係る自動車用ヘッドランプによれば、放電バルブ及び
点灯回路を包囲するランプボディの導電部が放電バルブ
や点灯回路やこれらを接続するコードから発生する電磁
波をアースに導くので、放電バルブの点灯に伴って発生
する電磁波障害がなくなる。As is apparent from the above description, according to the vehicle headlamp according to the present invention, the conductive portion of the lamp body surrounding the discharge bulb and the lighting circuit connects the discharge bulb, the lighting circuit and these. Since the electromagnetic wave generated from the cord is guided to the ground, there is no electromagnetic wave interference generated with lighting of the discharge bulb.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本発明の第１の実施例である自動車用ヘッドラ
ンプの正面図FIG. 1 is a front view of an automotive headlamp according to a first embodiment of the present invention.

【図２】同ヘッドランプの水平断面図FIG. 2 is a horizontal sectional view of the headlamp.

【図３】同ヘッドランプを背面側から見た斜視図FIG. 3 is a perspective view of the headlamp viewed from the back side.

【図４】点灯回路収容ユニットとランプボディ側開口部
とのバヨネット係合部の一部拡大断面図FIG. 4 is a partially enlarged sectional view of a bayonet engaging portion between the lighting circuit housing unit and the opening on the lamp body side.

【図５】本発明の第２の実施例である自動車用ヘッドラ
ンプの縦断面図FIG. 5 is a longitudinal sectional view of a vehicle headlamp according to a second embodiment of the present invention.

【図６】本発明の第３の実施例である自動車用ヘッドラ
ンプの縦断面図FIG. 6 is a longitudinal sectional view of an automobile headlamp according to a third embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１０，１０Ａ，１０Ｂ 導電機能をもつランプボディ １１（１１ａ，１１ｂ） 導電層 ４０， 光源である放電バルブ ５０，５０Ａ 点灯回路収容ユニット ５０Ｂ 点灯回路収容用膨出部 ５１ 点灯回路 ５１ａ アース端子 ５２，５２Ａ 導電機能をもつユニットケース Ｓ 点灯回路収容室 10, 10A, 10B Lamp body 11 (11a, 11b) having conductive function Conductive layer 40, discharge bulb 50, 50A as light source Lighting circuit housing unit 50B Lighting circuit housing bulge 51 Lighting circuit 51a Ground terminal 52, 52A Unit case with conductive function S Lighting circuit accommodation room

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項１】 光源である放電バルブを挿着したリフレ
クターがランプボディ内において傾動可能に支持され、
前記ランプボディの背面壁内側の放電バルブ後方位置に
は、前記放電バルブにコードを介し接続された放電バル
ブ用点灯回路が固定されるとともに、前記ランプボディ
全体が導電形成されたことを特徴とする自動車用ヘッド
ランプ。 A reflation lamp having a discharge bulb as a light source inserted therein.
Is tiltably supported in the lamp body,
At the rear position of the discharge bulb inside the back wall of the lamp body
Is a discharge valve connected to the discharge bulb via a cord.
Lamp lighting circuit is fixed and the lamp body
An automobile headlamp characterized in that the whole is conductively formed.
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