JP2805291B2 - Crane lifting equipment - Google Patents

Crane lifting equipment

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JP2805291B2
JP2805291B2 JP33565695A JP33565695A JP2805291B2 JP 2805291 B2 JP2805291 B2 JP 2805291B2 JP 33565695 A JP33565695 A JP 33565695A JP 33565695 A JP33565695 A JP 33565695A JP 2805291 B2 JP2805291 B2 JP 2805291B2
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torque
hoisting
suspended load
winding drum
crane
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浩一 早川
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Sumitomo SHI Construction Machinery Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、巻胴に巻かれたワ
イヤロープを巻き取ったり巻き出したりしてクレーンに
吊られた荷を巻き上げ下げするクレーンの吊荷巻上げ装
置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hoisting apparatus for a crane that winds or unwinds a wire rope wound around a winding drum to lift and lower a load hung on a crane.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種のクレーンの吊荷巻上げ装
置としては、例えば、図3に示す第1の従来構成のもの
がある。原動機1から出力された回転トルクは湿式多板
クラッチ2を介してトルクコンバータ3に伝達される。
トルクコンバータ3は伝達された回転トルクを流体を用
いて伝動し、減速機4に伝える。減速機4は伝達された
回転トルクによる軸の回転速度を減速し、ウィンチ巻胴
5に伝える。ウィンチ巻胴5は伝達された回転トルクに
よって回転駆動される。ウィンチ巻胴5が回転駆動され
ると、巻上げワイヤロープ6がウィンチ巻胴5に巻き取
られ、図示しないクレーンのジブに吊られた吊荷7が巻
き上げられる。また、軽負荷の吊荷7を巻き下げる時に
は湿式多板クラッチ2が開放され、原動機1からトルク
コンバータ3への原動力の伝達が断たれる。従って、ウ
ィンチ巻胴5に回転トルクが伝わらなくなり、ウィンチ
巻胴5は吊荷7の自重によって逆回転する。つまり、吊
荷7の自重によって巻上げワイヤロープ6がウィンチ巻
胴5から繰り出され、吊荷7は巻き下げられる。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a hoisting apparatus for hoisting a crane of this type, there is, for example, a first conventional structure shown in FIG. The rotation torque output from the prime mover 1 is transmitted to a torque converter 3 via a wet multi-plate clutch 2.
The torque converter 3 transmits the transmitted rotational torque using a fluid, and transmits the transmitted rotational torque to the speed reducer 4. The speed reducer 4 reduces the rotation speed of the shaft by the transmitted rotation torque and transmits the reduced rotation speed to the winch winding drum 5. The winch winding drum 5 is rotationally driven by the transmitted rotational torque. When the winch winding drum 5 is driven to rotate, the hoisting wire rope 6 is wound around the winch winding drum 5, and the suspended load 7 hung on a jib of a crane (not shown) is hoisted. When lowering the suspended load 7 with a light load, the wet multi-plate clutch 2 is released, and the transmission of motive power from the prime mover 1 to the torque converter 3 is cut off. Therefore, the rotation torque is not transmitted to the winch winding drum 5, and the winch winding drum 5 rotates in the reverse direction by the weight of the suspended load 7. That is, the hoisting wire rope 6 is unwound from the winch winding drum 5 by the weight of the suspended load 7, and the suspended load 7 is lowered.

【0003】また、図4に示す構成の従来の第2のクレ
ーンの吊荷巻上げ装置もある。なお、同図において図3
と同一部分には同一符号を付してその説明は省略する。
この吊荷巻上げ装置においては、減速機4とウィンチ巻
胴5との間に乾式クラッチ8が設けられており、その他
の構成は図3に示す上記装置と同様である。吊荷7の巻
き上げは、上記と同様に減速機4からの回転トルクが乾
式クラッチ8を介してウィンチ巻胴5に伝達され、巻上
げワイヤロープ6が巻き取られて行われる。また、軽負
荷の吊荷7を巻き下げる時には、湿式多板クラッチ2を
開放することなく、乾式クラッチ8によってウィンチ巻
胴5が動力系から切り離される。そして、ブレーキ9に
よってウィンチ巻胴5に制動をかけながら吊荷7の自重
によって巻上げワイヤロープ6が繰り出され、吊荷7は
降下する。
[0003] There is also a conventional hoisting and hoisting device for a second crane having the structure shown in FIG. Note that FIG.
The same parts as those in FIG.
In this hoisting hoisting apparatus, a dry clutch 8 is provided between the speed reducer 4 and the winch winding drum 5, and the other configuration is the same as the above-described apparatus shown in FIG. The hoisting of the suspended load 7 is performed by transmitting the rotational torque from the speed reducer 4 to the winch winding drum 5 through the dry clutch 8 and winding the hoisting wire rope 6 in the same manner as described above. Further, when lowering the lightly loaded suspended load 7, the winch winding drum 5 is separated from the power system by the dry clutch 8 without releasing the wet multi-plate clutch 2. Then, while the winch winding cylinder 5 is braked by the brake 9, the hoisting wire rope 6 is paid out by the weight of the suspended load 7, and the suspended load 7 descends.

【0004】また、図5に示す構成の従来の第3のクレ
ーンの吊荷巻上げ装置もある。なお、同図において図3
と同一部分には同一符号を付してその説明は省略する。
この装置においては、トルクコンバータ3と減速機4と
の間に正逆転切換ミッション10が設けられており、そ
の他の構成は図3に示す装置と同様である。正逆転切換
ミッション10により、トルクコンバータ3から出力さ
れる回転トルクの向きが正転方向から逆転方向に切り換
えられると、ウィンチ巻胴5は逆向きに回転駆動され
る。軽負荷の吊荷7を巻き下げる時には、この正逆転切
換ミッション10が操作されてウィンチ巻胴5が強制的
に逆向きに回転駆動される。逆向きに回転駆動される
と、巻上げワイヤロープ6はウィンチ巻胴5から巻き出
され、吊荷7は巻き下げられる。
[0004] There is also a third conventional hoisting apparatus for hoisting a crane having the structure shown in FIG. Note that FIG.
The same parts as those described above are denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted.
In this device, a forward / reverse switching transmission 10 is provided between the torque converter 3 and the speed reducer 4, and the other configuration is the same as that of the device shown in FIG. When the direction of the rotational torque output from the torque converter 3 is switched from the forward rotation direction to the reverse rotation direction by the forward / reverse switching mission 10, the winch winding drum 5 is rotationally driven in the reverse direction. When the light load suspended load 7 is to be unwound, the forward / reverse switching transmission 10 is operated to forcibly rotate the winch winding drum 5 in the reverse direction. When rotated in the opposite direction, the hoisting wire rope 6 is unwound from the winch winding drum 5, and the suspended load 7 is unwound.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図3に
示す上記従来の第1のクレーンの吊荷巻上げ装置におい
ては、ウィンチ巻胴5は常に巻上げ方向に回転トルクを
受けている。つまり、吊荷7を巻き下げる際に湿式多板
クラッチ2を解放してトルクコンバータ3の入力を制限
した場合においても、作動流体の幾らかの粘性抵抗によ
り、ウィンチ巻胴5の巻上げ方向の回転トルクは零には
ならない。このため、上記従来の第1の吊荷巻上げ装置
によっては、軽負荷の吊荷7を巻き下げられない場合が
ある。また、場合によっては、軽負荷の吊荷7を巻上げ
てしまうこともある。
However, in the above-described conventional first hoist hoisting apparatus for a crane shown in FIG. 3, the winch winding drum 5 is always receiving a rotational torque in the hoisting direction. That is, even when the wet multi-plate clutch 2 is released and the input of the torque converter 3 is restricted when the suspended load 7 is lowered, the rotation of the winch drum 5 in the winding direction is caused by some viscous resistance of the working fluid. The torque does not go to zero. For this reason, depending on the above-mentioned conventional first suspended load hoisting device, there is a case where the lightly suspended load 7 cannot be lowered. In some cases, the lightly-loaded suspended load 7 may be hoisted.

【0006】また、図4に示す上記従来の第2のクレー
ンの吊荷巻上げ装置においては、軽負荷の吊荷7の巻下
げは、ウィンチ巻胴5が乾式クラッチ8によって動力系
から切り離されて行われるため、このような問題は生じ
ない。しかし、軽負荷の吊荷7を高揚程から巻き下げる
際には、ブレーキ9によるウィンチ巻胴5の制動が長時
間行われる。このため、ブレーキ9が摩擦により発熱し
てフェード現象を起こし、ブレーキ9の効力が低下して
しまう。ブレーキ9の効力が低下するとウィンチ巻胴5
の制動が困難となり、吊荷7が落下する危険が生じる。
また、巻上げワイヤロープ6がウィンチ巻胴5から繰り
出される速度は、ブレーキ9のウィンチ巻胴5に対する
制動力に依存する。この制動力を微妙に制御することは
困難である。従って、上記従来の第2の吊荷巻上げ装置
によって吊荷7の巻き下げを微操作することは困難であ
り、微速制御することが出来ない。よって、吊荷7を高
精度に位置決め操作することは困難である。
In the second conventional hoisting hoist of the crane shown in FIG. 4, when the hoisting load 7 with a light load is lowered, the winch winding drum 5 is separated from the power system by the dry clutch 8. This does not cause such a problem. However, when lowering the suspended load 7 with a light load from a high lift, the winch winding cylinder 5 is braked by the brake 9 for a long time. For this reason, the brake 9 generates heat due to friction, causing a fade phenomenon, and the effectiveness of the brake 9 is reduced. When the effectiveness of the brake 9 decreases, the winch
Braking becomes difficult, and the danger of falling of the suspended load 7 occurs.
The speed at which the hoisting wire rope 6 is fed out from the winch winding drum 5 depends on the braking force of the brake 9 on the winch winding drum 5. It is difficult to delicately control this braking force. Therefore, it is difficult to finely operate the lowering of the suspended load 7 by the above-mentioned conventional second suspended load hoisting device, and it is not possible to perform the slow speed control. Therefore, it is difficult to position the suspended load 7 with high accuracy.

【0007】また、図5に示す上記従来の第3のクレー
ンの吊荷巻上げ装置においては、軽負荷の吊荷7の巻き
下げ時、正逆転切換ミッション10によって回転トルク
を強制的に逆転させる操作が必要とされる。従って、上
記従来の第3の吊荷巻上げ装置によっては、巻き下げ
時、正逆転切換ミッション10の切換操作に手間がかか
り、巻下げ操作を迅速に行うことが出来なかった。ま
た、正逆転切換ミッション10によって回転トルクの向
きを一旦逆転させてしまうと、吊荷7の巻上げ方向に回
転トルクをかけることは出来ない。このため、吊荷7を
巻き下げる際には、上記従来の第2の巻上げ装置と同様
に、やはりブレーキ9によってウィンチ巻胴5に制動を
かけながら、巻上げワイヤロープ7が繰り出される。従
って、高揚程の巻き下げの際、上記の第2の従来構成と
同様にブレーキ9が発熱してフェード現象を起こすおそ
れがあり、吊荷7の落下の危険がある。
In the third conventional hoisting apparatus for hoisting a crane shown in FIG. 5, when the hoisting load 7 with a light load is lowered, the forward / reverse switching transmission 10 forcibly reverses the rotational torque. Is required. Therefore, according to the third conventional hoisting hoist described above, the time required for the switching operation of the forward / reverse switching transmission 10 during the lowering operation is troublesome, and the lowering operation cannot be performed quickly. Further, once the direction of the rotational torque is reversed by the forward / reverse switching transmission 10, the rotational torque cannot be applied in the hoisting direction of the suspended load 7. For this reason, when lowering the suspended load 7, similarly to the above-mentioned second conventional hoisting device, the hoisting wire rope 7 is unwound while the winch winding drum 5 is also braked by the brake 9. Therefore, when the head is lowered at a high head, the brake 9 may generate heat and cause a fade phenomenon as in the second conventional configuration, and there is a danger that the suspended load 7 may fall.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明はこのような課題
を解決するためになされたもので、原動力を回転トルク
として出力する原動機と、この原動機から出力される回
転トルクの伝達を滑らすクラッチと、このクラッチを介
して伝達される回転トルクを流体を用いて伝動するトル
クコンバータと、このトルクコンバータから出力される
回転トルクによって回転駆動される巻胴とを備えて構成
されるクレーンの吊荷巻上げ装置において、上記トルク
コンバータの伝動する回転トルクと逆向きの回転トルク
を発生するトルク発生機構を設けたことを特徴とするも
のである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and has a motor that outputs a driving force as a rotational torque, and a clutch that slides the transmission of the rotational torque output from the motor. Hoist hoisting of a crane including a torque converter that transmits a rotational torque transmitted through the clutch using a fluid, and a winding drum that is rotationally driven by the rotational torque output from the torque converter The apparatus is characterized in that a torque generating mechanism for generating a rotational torque in a direction opposite to the rotational torque transmitted by the torque converter is provided.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】次に、本発明によるクレーンの吊
荷巻上げ装置をクレーン作業船に適用した一実施形態に
ついて説明する。図1は本実施形態によるクレーンの吊
荷巻上げ装置の構成を示すブロック図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, an embodiment in which a crane lifting device according to the present invention is applied to a crane working boat will be described. FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a crane lifting device according to the present embodiment.

【0010】原動機11は原動力を回転トルクとして出
力する。この原動機11から出力される回転トルクの伝
達は湿式多板クラッチ12によって滑らされる。つま
り、クラッチ結合度を変化させることにより、湿式多板
クラッチ12の被駆動側軸に伝達される回転トルクが調
整される。この湿式多板クラッチ12を介して伝達され
る回転トルクは、トルクコンバータ13において流体で
ある作動油を用いて伝動される。つまり、湿式多板クラ
ッチ12から伝達された回転トルクはトルクコンバータ
13の入力軸に与えられ、この入力軸に連結されたトル
クコンバータ13内のポンプ羽根を回転させる。このポ
ンプ羽根の回転によって作動油に運動エネルギが与えら
れ、トルクコンバータ13の出力軸に連結されたタービ
ン羽根を回転させる。このタービン羽根の回転により、
湿式多板クラッチ12から伝達された回転トルクは変換
動力として減速機14に伝動される。減速機14は伝動
された動力によって回転する軸の回転速度を所定比で減
速する。ウィンチ巻胴15は減速されたこの動力によっ
て回転駆動される。このウィンチ巻胴15には巻上げワ
イヤロープ16が巻かれており、巻上げワイヤロープ1
6には吊荷17が吊られている。
The prime mover 11 outputs the prime mover as a rotational torque. The transmission of the rotational torque output from the prime mover 11 is slid by the wet multi-plate clutch 12. That is, by changing the degree of clutch engagement, the rotational torque transmitted to the driven-side shaft of the wet-type multi-plate clutch 12 is adjusted. The rotational torque transmitted via the wet multi-plate clutch 12 is transmitted in the torque converter 13 using hydraulic fluid as a fluid. That is, the rotational torque transmitted from the wet multi-plate clutch 12 is given to the input shaft of the torque converter 13 and rotates the pump blades in the torque converter 13 connected to the input shaft. The kinetic energy is given to the hydraulic oil by the rotation of the pump blade, and the turbine blade connected to the output shaft of the torque converter 13 is rotated. By the rotation of this turbine blade,
The rotational torque transmitted from the wet multi-plate clutch 12 is transmitted to the speed reducer 14 as converted power. The speed reducer 14 reduces the rotation speed of the shaft that rotates by the transmitted power at a predetermined ratio. The winch winding drum 15 is rotationally driven by the reduced power. A winding wire rope 16 is wound around the winch winding drum 15, and the winding wire rope 1
A suspended load 17 is suspended from 6.

【0011】また、減速機14にはトルク発生機構18
が取り付けられており、このトルク発生機構18はトル
クコンバータ13の伝動する回転トルクと逆向きの回転
トルクを常に発生している。すなわち、トルクコンバー
タ13はウィンチ巻胴15を正転させて吊荷17を巻き
上げる正転トルクを伝動している。この正転トルクは同
図に実線で矢示する向きに軸を回転させる。トルク発生
機構18はこの正転トルクと逆向きの逆転トルクを発生
している。この逆転トルクは同図に破線で矢示する向き
に軸を回転駆動し、ウィンチ巻胴15を逆転させて吊荷
17を巻き下げる方向にドラム軸を付勢している。従っ
て、吊荷17が無い場合、湿式多板クラッチ12の結合
を弱めると、トルク発生機構18によって発生されるト
ルクはトルクコンバータ13に対して巻下げ方向の負荷
となる。つまり、吊荷17が無い状態で湿式多板クラッ
チ12の結合を弱めると、トルクコンバータ13の出力
軸が逆転し、ウィンチ巻胴15は巻下げ方向に回転す
る。
The reduction gear 14 has a torque generating mechanism 18.
The torque generating mechanism 18 always generates a rotational torque in a direction opposite to the rotational torque transmitted by the torque converter 13. That is, the torque converter 13 transmits a forward rotation torque that rotates the winch winding cylinder 15 forward and winds the suspended load 17. This forward rotation torque rotates the shaft in the direction indicated by the solid line in FIG. The torque generating mechanism 18 generates a reverse rotation torque in a direction opposite to the normal rotation torque. This reverse rotation torque drives the shaft to rotate in the direction indicated by the dashed arrow in the figure, and urges the drum shaft in the direction in which the winch winding drum 15 is reversed and the suspended load 17 is lowered. Therefore, when there is no suspended load 17, if the coupling of the wet type multi-plate clutch 12 is weakened, the torque generated by the torque generating mechanism 18 becomes a load in the lowering direction with respect to the torque converter 13. That is, when the connection of the wet type multi-plate clutch 12 is weakened without the suspended load 17, the output shaft of the torque converter 13 is reversed, and the winch winding drum 15 rotates in the lowering direction.

【0012】このようなトルク発生機構18は、油圧モ
ータや電気モータを用いてこれらモータによって生じる
回転トルクが上記の逆転トルクを形成するように構成す
ることにより、容易に実現することが出来る。この構成
のトルク発生機構18はトルクコンバータ13の出力軸
以降であれば何処に取り付けても構わない。また、トル
クコンバータ13の入力軸に上記逆転トルクを機械的に
伝動するトルク発生機構18を構成することも可能であ
る。本実施形態ではこれらのいずれのトルク発生機構1
8を用いても構わない。
Such a torque generating mechanism 18 can be easily realized by using a hydraulic motor or an electric motor so that the rotation torque generated by these motors forms the above-described reverse rotation torque. The torque generating mechanism 18 having this configuration may be mounted anywhere as long as it is located after the output shaft of the torque converter 13. Further, a torque generating mechanism 18 that mechanically transmits the reverse rotation torque to the input shaft of the torque converter 13 can be configured. In this embodiment, any of these torque generating mechanisms 1
8 may be used.

【0013】このような構成において、吊荷17の巻上
げ操作は前述の第1の従来技術による吊荷巻上げ装置と
同様に行われる。つまり、原動機11の出力する正転ト
ルクが湿式多板クラッチ12を介してトルクコンバータ
13に伝達され、さらに減速機14で減速された動力が
ウィンチ巻胴15に伝動される。この伝達トルクによっ
てウィンチ巻胴15は正転側に回転駆動され、巻上げワ
イヤロープ16が巻き取られて吊荷17が巻き上げられ
る。
In such a configuration, the operation of hoisting the suspended load 17 is performed in the same manner as in the above-described suspended load hoisting apparatus according to the first prior art. That is, the forward rotation torque output from the prime mover 11 is transmitted to the torque converter 13 via the wet multi-plate clutch 12, and the power reduced by the speed reducer 14 is transmitted to the winch winding drum 15. With this transmission torque, the winch winding drum 15 is driven to rotate in the normal rotation direction, the winding wire rope 16 is wound, and the suspended load 17 is wound.

【0014】一方、吊荷17の巻下げ操作時にはトルク
発生機構18で発生される逆転トルクが増大される。ま
たは、このトルク発生機構18で発生される逆転トルク
の大きさを一定とする場合には、湿式多板クラッチ12
の結合度が弱められ、トルクコンバータ13に伝達され
る正転トルクが減じられる。トルク発生機構18におい
て発生される逆転トルクがトルクコンバータ13内の作
動油の粘性抵抗による正転トルクに打ち勝つと、または
湿式多板クラッチ12によって伝達される正転トルクが
トルク発生機構18で発生される逆転トルクよりも弱め
られると、トルクコンバータ13は逆回転する。従っ
て、軽負荷の吊荷17を巻き下げる際、逆転トルクを正
転トルクに対して相対的に大きくすれば、ウィンチ巻胴
15には逆向きの回転トルクが伝達され、ウィンチ巻胴
15は巻下げ方向に逆回転駆動される。このため、本実
施形態によるクレーンの吊荷巻上げ装置によれば吊荷1
7は確実に巻き下げられ、トルクコンバータ13の作動
油の流体抵抗によって従来のように吊荷17が巻き下げ
られなかったり、また、巻き上がってしまうといったこ
とはなくなる。
On the other hand, at the time of the operation of lowering the suspended load 17, the reverse rotation torque generated by the torque generating mechanism 18 is increased. Alternatively, when the magnitude of the reverse rotation torque generated by the torque generating mechanism 18 is fixed, the wet multi-plate clutch 12
Is weakened, and the forward rotation torque transmitted to the torque converter 13 is reduced. When the reverse rotation torque generated in the torque generation mechanism 18 overcomes the normal rotation torque due to the viscous resistance of the working oil in the torque converter 13, or the normal rotation torque transmitted by the wet multi-plate clutch 12 is generated in the torque generation mechanism 18. When the torque is weaker than the reverse rotation torque, the torque converter 13 rotates in the reverse direction. Therefore, when the reverse load torque is relatively increased with respect to the forward rotation torque when the light load suspended load 17 is unwound, the reverse rotation torque is transmitted to the winch winding drum 15 and the winch winding drum 15 is wound. It is driven in reverse rotation in the down direction. Therefore, according to the crane hoisting device of the present embodiment, the load 1
7 is reliably lowered, so that the suspended load 17 is not lowered or rolled up due to the fluid resistance of the hydraulic oil of the torque converter 13 unlike the related art.

【0015】また、巻下げ操作は、トルク発生機構18
で発生させる逆転トルクの大きさの調整、または湿式多
板クラッチ12による伝達正転トルクの大きさの調整に
よって能動的に行われ、ウィンチ巻胴15にブレーキを
かけて受動的に巻き下げる従来の操作とは異なる。この
ため、高揚程の巻き下げ時、ブレーキが発熱してフェー
ド現象を起こす懸念はなくなり、吊荷17が落下する従
来の危険は解消される。
The lowering operation is performed by the torque generating mechanism 18.
This is actively performed by adjusting the magnitude of the reverse rotation torque generated in the above, or by adjusting the magnitude of the forward rotation torque transmitted by the wet multi-plate clutch 12, and applies a brake to the winch winding cylinder 15 to passively lower the winch. Different from operation. For this reason, there is no fear that the brake generates heat and causes a fade phenomenon when the head is lowered at a high head, and the conventional danger of the suspended load 17 falling is eliminated.

【0016】また、吊荷17の巻下げ速度はトルク発生
機構18で発生させる逆転トルクの大きさを可変するこ
とにより、または湿式多板クラッチ12の結合度を可変
することによって調整される。この逆転トルクの大きさ
およびクラッチ結合度はそれぞれトルク発生機構18お
よび湿式多板クラッチ12によって容易に微調整でき、
巻き下げの微操作が可能である。よって、本実施形態に
よれば、吊荷17を高精度に位置決めすることが出来る
クレーンの吊荷巻上げ装置が提供される。
The lowering speed of the suspended load 17 is adjusted by changing the magnitude of the reverse torque generated by the torque generating mechanism 18 or by changing the degree of coupling of the wet multi-plate clutch 12. The magnitude of the reverse torque and the degree of clutch engagement can be easily finely adjusted by the torque generating mechanism 18 and the wet multi-plate clutch 12, respectively.
Fine operation of lowering is possible. Therefore, according to the present embodiment, there is provided a crane lifting device capable of positioning the lifting load 17 with high accuracy.

【0017】さらに、巻下げ操作は、トルク発生機構1
8で発生させる逆転トルクの大きさ、または湿式多板ク
ラッチ12における結合度を、逆転トルクがトルクコン
バータ13内の粘性トルクによる正転トルクに打ち勝つ
大きさに調整するだけで行える。つまり、軽負荷の吊荷
17の巻下げ操作は、正逆転切換ミッションを切り換え
たり乾式クラッチを断続する従来の巻下げ操作に比較
し、簡易にかつ迅速に行える。
Further, the lowering operation is performed by the torque generating mechanism 1.
8, the magnitude of the reverse rotation torque or the degree of coupling in the wet-type multi-plate clutch 12 can be adjusted only by adjusting the reverse rotation torque to a level that overcomes the normal rotation torque due to the viscous torque in the torque converter 13. In other words, the operation of lowering the suspended load 17 with a light load can be performed simply and quickly as compared with the conventional operation of lowering the load by switching the forward / reverse switchover transmission or intermittently connecting the dry clutch.

【0018】すなわち、前述した第2および第3の従来
技術においては、軽負荷の吊荷の巻下げ時に湿式多板ク
ラッチによって制動をかけられないため、ブレーキの負
担が大きくなって危険が大きかった。しかし、本実施形
態によれば、湿式多板クラッチ12を使用しながら、軽
負荷の吊荷17を機械的なブレーキに頼らずに安全かつ
迅速に巻き下げられるウィンチ機構、つまりクレーンの
吊荷巻上げ装置が実現される。
That is, in the second and third prior arts described above, since the braking cannot be applied by the wet multi-plate clutch when the light load is lowered, the load on the brake increases, and the danger is increased. . However, according to the present embodiment, a winch mechanism that can safely and quickly lower the lightly-loaded load 17 without relying on a mechanical brake while using the wet-type multi-plate clutch 12, that is, the lifting load of the crane. The device is realized.

【0019】また、上述したトルク発生機構18は、ト
ルクコンバータ13の伝動する正転トルクと同じ正転ト
ルクを発生させると、原動機11やトルクコンバータ1
3の故障時の非常動力として使用することが可能であ
る。
When the above-described torque generating mechanism 18 generates the same forward rotation torque as the forward rotation torque transmitted by the torque converter 13, the prime mover 11 and the torque converter 1
3 can be used as emergency power in case of failure.

【0020】また、図1に示す構成の吊荷巻上げ装置に
おいては、トルク発生機構18がトルクコンバータ13
の出力軸を逆転させようと作用するので、動力の損失が
発生する。この損失は、上記の本実施形態による吊荷巻
上げ装置のトルク発生機構18の出力に、図2に示すク
ラッチ19を設けることによって防ぐことが出来る。な
お、同図において図1と同一部分には同一符号を付して
その説明は省略する。すなわち、このクラッチ19によ
ってトルク発生機構18と動力系との結合を切り離すこ
とにより、トルクコンバータ13のトルク発生機構18
による負荷がなくなる。従って、重量物を吊り上げる時
にクラッチ19を作動させれば、原動機11で発生する
動力を無駄無く利用することが出来る。
Further, in the hoisting hoisting apparatus having the structure shown in FIG.
Of the output shaft, the power loss occurs. This loss can be prevented by providing the clutch 19 shown in FIG. 2 to the output of the torque generating mechanism 18 of the hoisting hoist according to this embodiment. In this figure, the same parts as those in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted. That is, by disconnecting the coupling between the torque generating mechanism 18 and the power system by the clutch 19, the torque generating mechanism 18 of the torque converter 13 is separated.
The load due to is eliminated. Therefore, by operating the clutch 19 when lifting a heavy object, the power generated by the prime mover 11 can be used without waste.

【0021】また、このようなクラッチ19を設けなく
ても、トルク発生機構18の発生トルクを調整して逆転
トルクを零に近付ける構成としても、動力の損失を防ぐ
ことは可能である。
Even without providing such a clutch 19, it is possible to prevent power loss even if the torque generated by the torque generating mechanism 18 is adjusted so that the reverse rotation torque approaches zero.

【0022】なお、上記実施形態では本発明をクレーン
作業船に適用した場合について説明したが、本発明はこ
れに限定されることはなく、例えば、クローラクレーン
といった他のクレーンに適用することも可能である。こ
の場合においても上記実施例と同様な効果が奏される。
In the above embodiment, the case where the present invention is applied to a crane working boat has been described. However, the present invention is not limited to this, and may be applied to other cranes such as a crawler crane. It is. In this case, the same effect as in the above embodiment can be obtained.

【0023】[0023]

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、ト
ルク発生機構において発生される逆転トルクが、トルク
コンバータ内の流体の粘性抵抗による正転トルクに相対
的に打ち勝つと、トルクコンバータは逆回転する。従っ
て、軽負荷の吊荷を巻き下げる際、この逆転トルクを正
転トルクに対して相対的に大きくすれば、巻胴には逆向
きの回転トルクが伝達され、巻胴は巻下げ方向に逆回転
駆動される。このため、吊荷は確実に巻き下げられるよ
うになる。また、巻下げ操作はブレーキをかけることな
く行われるため、高揚程の巻き下げ時、ブレーキにフェ
ード現象が起こる懸念はなくなり、吊荷が落下する従来
の危険は解消される。また、吊荷の巻き下げは、トルク
発生機構で発生させる逆転トルクの大きさ、または正転
トルクを伝達するクラッチの結合度を微調整することに
よって微操作され、吊荷は高精度に位置決めされる。さ
らに、このような巻下げ操作は素早く円滑に行える。
As described above, according to the present invention, when the reverse rotation torque generated in the torque generating mechanism relatively overcomes the normal rotation torque due to the viscous resistance of the fluid in the torque converter, the torque converter reverses. Rotate. Therefore, when lowering a lightly suspended load, if the reverse rotation torque is made relatively large with respect to the normal rotation torque, a rotation torque in the opposite direction is transmitted to the winding drum, and the winding drum is rotated in the lowering direction. It is driven to rotate. For this reason, the suspended load can be reliably lowered. Further, since the lowering operation is performed without applying the brake, there is no fear that the brake will be faded at the time of lowering the head at a high head, and the conventional danger of falling of the suspended load is eliminated. Further, the lowering of the suspended load is finely operated by finely adjusting the magnitude of the reverse rotation torque generated by the torque generating mechanism or the coupling degree of the clutch transmitting the forward rotation torque, and the suspended load is positioned with high precision. You. Further, such a lowering operation can be performed quickly and smoothly.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態によるクレーンの吊荷巻上
げ装置の構成を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a crane lifting device according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1に示す本実施形態によるクレーンの吊荷巻
上げ装置の改良構成を示すブロック図である。
FIG. 2 is a block diagram showing an improved configuration of the crane lifting device according to the embodiment shown in FIG. 1;

【図3】従来の第1のクレーンの吊荷巻上げ装置を示す
ブロック図である。
FIG. 3 is a block diagram illustrating a conventional first crane hoisting device.

【図4】従来の第2のクレーンの吊荷巻上げ装置を示す
ブロック図である。
FIG. 4 is a block diagram showing a second conventional hoisting and hoisting device for a crane.

【図5】従来の第3のクレーンの吊荷巻上げ装置を示す
ブロック図である。
FIG. 5 is a block diagram showing a third conventional hoisting apparatus for lifting a crane.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11…原動機 12…湿式多板クラッチ 13…トルクコンバータ 14…減速機 15…ウィンチ巻胴 16…巻上げワイヤロープ 17…吊荷 18…トルク発生機 19…クラッチ DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Prime motor 12 ... Wet multi-plate clutch 13 ... Torque converter 14 ... Reduction gear 15 ... Winch winding cylinder 16 ... Hoisting wire rope 17 ... Suspended load 18 ... Torque generator 19 ... Clutch

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B66D 1/24 B66D 1/14 B66D 1/44──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) B66D 1/24 B66D 1/14 B66D 1/44

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 原動力を回転トルクとして出力する原動
機と、この原動機から出力される回転トルクの伝達を滑
らすクラッチと、このクラッチを介して伝達される回転
トルクを流体を用いて伝動するトルクコンバータと、こ
のトルクコンバータから出力される回転トルクによって
回転駆動される巻胴とを備えて構成されるクレーンの吊
荷巻上げ装置において、 前記トルクコンバータの伝動する回転トルクと逆向きの
回転トルクを発生するトルク発生機構を設けたことを特
徴とするクレーンの吊荷巻上げ装置。
A motor that outputs a driving force as a rotational torque, a clutch that slides the transmission of the rotational torque output from the motor, and a torque converter that transmits the rotational torque transmitted through the clutch using a fluid. A hoisting device for a crane, comprising: a winding drum that is rotationally driven by a rotational torque output from the torque converter; and a torque that generates a rotational torque in a direction opposite to the rotational torque transmitted by the torque converter. An apparatus for hoisting a suspended load of a crane, comprising a generating mechanism.
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