JP2791634B2 - Wireless terminal - Google Patents

Wireless terminal

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JP2791634B2
JP2791634B2 JP5347219A JP34721993A JP2791634B2 JP 2791634 B2 JP2791634 B2 JP 2791634B2 JP 5347219 A JP5347219 A JP 5347219A JP 34721993 A JP34721993 A JP 34721993A JP 2791634 B2 JP2791634 B2 JP 2791634B2
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登 梨木
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、電話回線等の回線を介
してセンター装置に接続される基地局と無線接続され、
基地局を介してセンター装置にアクセスし各種の情報を
通信する無線端末装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wireless communication with a base station connected to a center device via a telephone line or the like.
The present invention relates to a wireless terminal device that accesses a center device via a base station and communicates various information.

【0002】[0002]

【従来の技術】この種の無線端末装置は、テレターミナ
ルと呼称され、これら各テレターミナルからなるテレタ
ーミナルシステムは、図3に示すように構成されてい
る。即ち図3において、1はセンター装置、21 〜24
はセンター装置1と電話回線等の回線Lを介して接続さ
れる基地局、31 〜35 は基地局21 〜24 と無線接続
される無線端末装置である。
2. Description of the Related Art A radio terminal device of this type is called a teleterminal, and a teleterminal system including these teleterminals is configured as shown in FIG. That is, in FIG. 3, 1 the center apparatus, 21 to 24
Is a wireless terminal device which is the base station, 3 1 to 3 5 are wirelessly connected to the base station 21 to 24 are connected via a line L, such as the center apparatus 1 and the telephone line.

【0003】ところでこのような無線端末装置3は、8
00MHzの無線周波数で基地局2と通信を行ってお
り、扱う対象は音声信号ではなく、データ信号である。
したがって、このような無線端末装置を各人が所持し、
センター装置1を介しメッセージをデータ信号として互
いに双方向通信して各無線端末装置の表示器上に表示す
るようにすれば、メッセージを的確に相手へ伝達するこ
とができる。このため、この無線端末装置は、受発注管
理システム,保守サービス支援システム,工事現場の情
報管理システム及び車両動態管理システム等に有効に利
用することができる。また、この無線端末装置は、携帯
型であることから電源としては電池が用いられていると
共に、送信時には、約7W(ワット)の電力が消費され
る。そして、送信時以外は待受状態となっており、基地
局からの呼出及びこの呼出に基づいて基地局からメッセ
ージ情報を受信する。
[0003] By the way, such a wireless terminal device 3 has an 8
Communication is performed with the base station 2 at a radio frequency of 00 MHz, and the object to be handled is not a voice signal but a data signal.
Therefore, each person has such a wireless terminal device,
If the message is bidirectionally communicated as a data signal via the center device 1 and displayed on the display of each wireless terminal device, the message can be accurately transmitted to the other party. Therefore, the wireless terminal device can be effectively used for an ordering management system, a maintenance service support system, a construction site information management system, a vehicle dynamics management system, and the like. Further, since this wireless terminal device is portable, a battery is used as a power source, and about 7 W (watt) of power is consumed during transmission. The mobile station is in a standby state except during transmission, and receives a call from the base station and receives message information from the base station based on the call.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
無線端末装置を車両内で用いる場合、特に車両の走行中
には通信エラーが頻繁に発生し、基地局を介する相手装
置からのメッセージが受信できないという問題を生じて
いる。
However, when such a wireless terminal device is used in a vehicle, a communication error frequently occurs especially during traveling of the vehicle, and a message from a partner device via a base station is received. There is a problem that can not be.

【0005】したがって本発明は、無線端末装置を車両
内で使用する場合、相手装置からのメッセージを的確に
受信することを目的とする。
Accordingly, an object of the present invention is to accurately receive a message from a partner device when a wireless terminal device is used in a vehicle.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】このような課題を解決す
るために本発明は、電話回線等の有線回線を介してセン
ター装置に接続される基地局と無線回線により接続され
ると共に、車両に搭載される無線端末装置において、無
線回線を介する受信状況が一定時間安定しているか否か
を判定する受信状況判定手段と、受信状況判定手段の判
定出力が否の場合に車両の停止を検出する車両停止検出
手段と、この車両停止検出手段の検出出力に応じセンタ
ー装置へアクセスしメッセージ情報を取り出すメール呼
出手段とを設けたものである。また、車両の車速信号を
入力する車速信号入力手段を備え、上記車両停止検出手
段は、上記車速信号入力手段からの車速信号に基づき車
両の停止を検出するようにしたものである。また、車両
の位置信号を出力するカーナビゲーション装置を備え、
上記車両停止検出手段は、上記カーナビゲーション装置
からの位置信号に基づき車両の停止を検出するようにし
たものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention in order to solve such a problem is connected with the base station and the radio channel which is connected to the center device through a wired line such as a telephone line, vehicles in the wireless terminal device mounted on a reception status determining means for determining whether or not a predetermined time stable reception status via a radio channel, the stop of the vehicles when the judgment output of the reception status determining means is negative The vehicle stop detecting means is provided, and a mail calling means for accessing the center device and extracting message information in accordance with the detection output of the vehicle stop detecting means is provided. Also includes a vehicle speed signal input means for inputting a vehicle speed signal of the vehicle, the vehicle stop detection means is obtained to detect the stop of the vehicle based on the vehicle speed signal from the vehicle speed signal input means. Also the vehicle
Equipped with a car navigation device that outputs a position signal of
The vehicle stop detecting means includes the car navigation device.
Stop of the vehicle is detected based on the position signal from the
It is a thing.

【0007】[0007]

【作用】車両内で用いられる無線端末装置が基地局と通
信を行う場合、無線回線の受信状況が安定していないと
判定されると、車両の停止を検出し、この検出出力に応
じセンター装置へアクセスしメッセージ情報を取り出
す。この結果、車両の走行時等に無線回線の受信状態が
不安定となり基地局との間で通信エラーが発生して、基
地局からセンター装置へ格納されたこの無線端末装置宛
のメッセージ情報は、車両の停止時に、無線端末装置に
より自動的に取り出され、したがって通信エラー時に受
信不可となっていた相手装置からのメッセージ情報を的
確に受信できる。また、車両の停止は、車速センサー等
車速信号入力手段からの車速信号の零に基づき検出さ
れる。この結果、車両の停止を簡単に検出できる。ま
、ナビゲーション装置からの位置信号に基づいても車
両の停止を検出することができる。
[Action] When the wireless terminal device used in a vehicle communicates with the base station, the reception status of the radio channel is determined not to be stable, and detecting the stop of the vehicles, the center corresponding to the detection output Access the device and retrieve message information. As a result, when the vehicle travels, the reception state of the wireless line becomes unstable, a communication error occurs with the base station, and the message information destined for the wireless terminal device stored in the center device from the base station is: When the vehicle stops, the wireless terminal device automatically extracts the message information, so that it is possible to accurately receive the message information from the partner device that cannot be received at the time of the communication error. In addition, the vehicle stops when the vehicle speed sensor
It is detected based of zero vehicle speed signal from the vehicle speed signal input means. As a result, the stop of the vehicle can be easily detected. Also, the vehicle may be driven based on a position signal from the navigation device.
Both stops can be detected.

【0008】[0008]

【実施例】以下、本発明について図面を参照して説明す
る。図1は、本発明に係る無線端末装置の一実施例を示
すブロック図である。同図において、この無線端末装置
3には、CPU31が設けられており、CPU31には
各種の表示を行うLCDユニット32、及びA/D変換
部33が接続されている。ここでA/D変換部33は、
タッチキー部34からの電圧レベル信号をディジタル信
号に変換してCPU31へ伝達する。また、タッチキー
部34は抵抗の集合体からなり上述のLCDユニット3
2と一体に形成されると共にこのLCDユニット32の
表示画面に表示されている各操作キー等が押下された時
に押下箇所に応じたX方向及びY方向の各電圧レベル信
号を発生するもので、この電圧レベル信号が上述したA
/D変換部33によりディジタル信号に変換され、操作
信号としてCPU31に伝達される。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing one embodiment of a wireless terminal device according to the present invention. In this figure, a CPU 31 is provided in the wireless terminal device 3, and an LCD unit 32 for performing various displays and an A / D converter 33 are connected to the CPU 31. Here, the A / D conversion unit 33
The voltage level signal from the touch key section 34 is converted into a digital signal and transmitted to the CPU 31. The touch key section 34 is formed of a group of resistors, and
When each operation key or the like displayed on the display screen of the LCD unit 32 is pressed down, it generates each voltage level signal in the X and Y directions according to the pressed position. This voltage level signal corresponds to A
The signal is converted into a digital signal by the / D converter 33 and transmitted to the CPU 31 as an operation signal.

【0009】また、CPU31には着信時等に鳴動する
ブザー35、時計部36、及びモデム部37が接続され
ている。ここでモデム部37は、CPU31からのデー
タ信号を無線送受信部38へ送って図3に示す基地局2
へ送信させると共に、無線送受信部38を介し基地局2
からのデータ信号を受信するとこの受信データをCPU
31へ伝達するものである。
The CPU 31 is connected to a buzzer 35 that sounds when an incoming call is received, a clock unit 36, and a modem unit 37. Here, the modem unit 37 sends the data signal from the CPU 31 to the wireless transmission / reception unit 38 and sends the data signal to the base station 2 shown in FIG.
To the base station 2 via the radio transceiver 38.
When a data signal is received from the
31.

【0010】また、この無線端末装置3は携帯型である
ため、電源として電池39が用いられ、電源制御部40
はこの電池39の出力電圧を変換して出力電圧Vとして
装置各部に供給している。なお電池39が消耗しその電
圧レベルが低下した場合は、充電器50により充電され
る。また、CPU31には、この装置のID番号が登録
されるIDROM41、データを格納するRAM42、
及び無線送受信部38を介し無線の受信電界強度を検出
するための信号線43が接続されている。この他CPU
31には、この装置が車両6に搭載された場合に車両6
に設けられている車速センサ61からの車速信号を入力
するための信号線44、及び、車両6のナビゲーション
装置(GPS;Global Positioning
System)62で用いられる位置信号を入力するた
めの信号線45が接続されている。
Further, since the wireless terminal device 3 is portable, a battery 39 is used as a power source, and a power source control unit 40
Converts the output voltage of the battery 39 and supplies it as an output voltage V to each unit of the device. When the battery 39 is consumed and its voltage level decreases, the battery 39 is charged by the charger 50. The CPU 31 has an ID ROM 41 in which the ID number of the device is registered, a RAM 42 for storing data,
And a signal line 43 for detecting a wireless reception electric field strength via a wireless transmission / reception unit 38. Other CPU
31 shows the vehicle 6 when this device is mounted on the vehicle 6.
And a signal line 44 for inputting a vehicle speed signal from a vehicle speed sensor 61 provided in the vehicle 6 and a navigation device (GPS; Global Positioning) of the vehicle 6.
A signal line 45 for inputting a position signal used in the System 62 is connected.

【0011】ここでCPU31は、A/D変換部33を
介しタッチキー部34から操作信号を入力すると、所定
の処理を行ってその処理結果をLCDユニット32へ表
示する。そしてこの表示画面を例えば相手装置へ送信す
る場合は、相手装置を呼出した後、モデム部37,無線
送受信部38及びアンテナATを介し、図3に示す基地
局2へこの表示画面データをパケットデータとして送信
する。この結果、表示画面データは、この送信側装置の
エリアにある基地局2及びセンター装置1を介し相手装
置と無線接続される基地局へ伝達され、さらに所望の相
手装置へ送られて表示される。また、相手装置から送信
される表示画面データは、アンテナAT,無線送受信部
38及びモデム部37を介してCPU31で受信され同
様にLCDユニット32上に表示される。このように本
装置は、表示画面データ等のデータ信号を相手装置と双
方向通信を行うことができる。
When an operation signal is input from the touch key unit 34 via the A / D conversion unit 33, the CPU 31 performs predetermined processing and displays the processing result on the LCD unit 32. When this display screen is transmitted to, for example, a partner device, after calling the partner device, the display screen data is transmitted to the base station 2 shown in FIG. 3 via the modem unit 37, the wireless transmission / reception unit 38, and the antenna AT. Send as As a result, the display screen data is transmitted to the base station wirelessly connected to the partner device via the base station 2 and the center device 1 in the area of the transmitting device, and further transmitted to a desired partner device for display. . The display screen data transmitted from the partner device is received by the CPU 31 via the antenna AT, the wireless transmission / reception unit 38, and the modem unit 37, and is similarly displayed on the LCD unit 32. As described above, the present apparatus can perform two-way communication of a data signal such as display screen data with a partner apparatus.

【0012】ところで、このような無線端末装置3を車
両6内で使用した場合、特に車両6の走行中には基地局
2との間で通信エラーがたびたび発生し、この結果基地
局2からの呼出に応答できないことから相手装置のメッ
セージが受信できないことがある。このため、本実施例
では、車両6に搭載された車速センサ61からの車速信
号が零となり車両6が停止したと判断した場合には、基
地局2を介してセンター装置1の電子メール部へアクセ
スし、自端末宛のメッセージを取り出すようにする。ま
た、車両のナビゲーション装置62で用いられる位置信
号を監視し、この位置信号から車両が停止していると判
断した場合には、同様にセンター装置1の電子メール部
をアクセスして自端末宛のメッセージを取り出すように
する。
By the way, when such a wireless terminal device 3 is used in the vehicle 6, a communication error frequently occurs with the base station 2 especially while the vehicle 6 is running. There is a case where the message of the partner device cannot be received because the call cannot be answered. For this reason, in the present embodiment, when the vehicle speed signal from the vehicle speed sensor 61 mounted on the vehicle 6 becomes zero and it is determined that the vehicle 6 has stopped, the electronic mail section of the center device 1 is transmitted via the base station 2. Access and retrieve messages addressed to the terminal. In addition, the position signal used by the vehicle navigation device 62 is monitored, and if it is determined from the position signal that the vehicle is stopped, the electronic mail unit of the center device 1 is accessed in the same manner, and Retrieve messages.

【0013】即ち、基地局2は、例えば走行中の車両に
搭載されている無線端末装置3との間で通信エラーが頻
繁に生じ、無線端末装置3が基地局2からの呼出に応答
できないような状態のときには、相手端末装置からのこ
の無線端末装置3宛のメッセージをセンター装置1内の
電子メール部に格納する。この場合、無線端末装置3
は、車両の停止を検出した時には、基地局2との通信が
良好な状態に回復したものと判断して、基地局2を介し
てセンター装置1をアクセスし、通信不良状態の時にセ
ンター装置1に格納されていた自端末宛のメッセージを
センター装置1から基地局2を介し送信させる。そして
送信されたメッセージを受信してLCDユニット32へ
の表示等を行う。
That is, a communication error frequently occurs between the base station 2 and the wireless terminal device 3 mounted on a running vehicle, for example, so that the wireless terminal device 3 cannot respond to a call from the base station 2. In this state, the message addressed to the wireless terminal device 3 from the partner terminal device is stored in the e-mail section in the center device 1. In this case, the wireless terminal device 3
Determines that the communication with the base station 2 has recovered to a good state when detecting the stop of the vehicle, accesses the center apparatus 1 via the base station 2, and when the communication state is poor, the center apparatus 1 Is transmitted from the center device 1 to the base station 2 via the base station 2. Then, it receives the transmitted message and performs display on the LCD unit 32 and the like.

【0014】図2は、このような自端末宛のメッセージ
をセンター装置から取り出す、メール呼出動作を示す無
線端末装置3のCPU31の動作を示すフローチャート
である。このフローチャートに従い、本発明の要部動作
をさらに詳細に説明する。CPU31は、基地局2への
送信時以外は、信号線43を介し無線送受信部38にお
ける受信電界強度の強弱検出を行うと共に、無線送受信
部38及びモデム部37を介し基地局2からのデータ信
号の受信状況を監視しており、時計部36からの時刻情
報をもとに本装置の受信状況が一定の例えば30秒間安
定しているか否かをステップST1で判断する。
FIG. 2 is a flow chart showing the operation of the CPU 31 of the wireless terminal device 3 showing a mail calling operation for extracting such a message addressed to the terminal from the center device. According to this flowchart, the operation of the main part of the present invention will be described in more detail. The CPU 31 detects the strength of the received electric field intensity in the wireless transmission / reception unit 38 via the signal line 43 except when transmitting to the base station 2, and also outputs the data signal from the base station 2 via the wireless transmission / reception unit 38 and the modem unit 37. The reception status of the apparatus is monitored based on the time information from the clock unit 36, and it is determined in step ST1 whether the reception status of the apparatus is stable for a certain period, for example, 30 seconds.

【0015】そして30秒の間、受信が安定していない
と判断した場合は、次にステップST2で車両6の停止
を判断する。この車両6の停止の判断は、上述したよう
に車速センサ61からの車速信号の零、またはナビゲー
ション装置62からの位置信号(一定時間における同一
位置信号の受信)により行われる。そして車両6の停止
が検出できない場合はステップST1へ戻り、また車両
6の停止が検出されればステップST3へ移行する。
If it is determined that the reception has not been stabilized for 30 seconds, then it is determined in step ST2 that the vehicle 6 has stopped. This determination of the stop of the vehicle 6 is made based on the vehicle speed signal from the vehicle speed sensor 61 being zero or the position signal from the navigation device 62 (receiving the same position signal for a certain period of time) as described above. If the stop of the vehicle 6 cannot be detected, the process returns to step ST1, and if the stop of the vehicle 6 is detected, the process proceeds to step ST3.

【0016】ステップST3では、センター装置へアク
セスして自端末宛のメッセージを取り出す、前回のメー
ル呼出から一定時間経過したか否かを時計部36の現時
刻情報及びRAM42に前回のメール呼出時に記憶され
た時刻情報から判断する。そして前回のメール呼出から
一定時間が経過していなければ、自端末宛のメッセージ
が新たにセンター装置に格納されている可能性がないと
してステップST1へ戻る。
At step ST3, the center device is accessed to retrieve a message addressed to the terminal itself. The current time information of the clock section 36 and whether or not a predetermined time has elapsed since the previous mail call is stored in the RAM 42 at the time of the last mail call. Judgment is made from the time information. If the predetermined time has not elapsed since the last e-mail call, it is determined that there is no possibility that a message addressed to the terminal itself is newly stored in the center device, and the process returns to step ST1.

【0017】また、前回のメール呼出から一定時間が経
過していなければ、新たな自端末宛のメッセージがセン
ター装置に格納されている可能性が高いと判断する。そ
してこの場合は、ステップST4で基地局2を介してセ
ンター装置1をアクセスし、自端末宛のメッセージの有
無を問い合わせる。そして自端末宛のメッセージがある
場合は、このメッセージをセンター装置1から基地局2
を介して送信させる。CPU31は基地局2を介しセン
ター装置から送信される自端末宛のメッセージをアンテ
ナAT,無線送受信部38及びモデム部37を介して受
信すると、LCDユニット32へ表示する等の処理を行
う。
If the fixed time has not elapsed since the last mail call, it is determined that there is a high possibility that a new message addressed to the own terminal is stored in the center device. In this case, the center device 1 is accessed via the base station 2 in step ST4, and an inquiry is made as to whether there is a message addressed to the terminal itself. If there is a message addressed to the terminal itself, the message is sent from the center device 1 to the base station 2.
Via the Internet. When the CPU 31 receives a message addressed to the terminal itself transmitted from the center device via the base station 2 via the antenna AT, the wireless transmission / reception unit 38 and the modem unit 37, it performs processing such as displaying on the LCD unit 32.

【0018】このように車両6に搭載された無線端末装
置3が車両6の走行時等に基地局2との間で通信エラー
が発生した場合、基地局2はこの端末装置3宛のメッセ
ージをセンター装置に格納すると共に、無線端末装置3
は、車両6の停止を確認すると、センター装置1へアク
セスして自端末宛のメッセージをセンター装置1から取
り出すようにしたものである。この結果、無線端末装置
を車両内で使用する場合、相手装置からのメッセージを
的確に受信することができる。
When the wireless terminal device 3 mounted on the vehicle 6 has a communication error with the base station 2 when the vehicle 6 is running, the base station 2 transmits a message addressed to the terminal device 3. While stored in the center device, the wireless terminal device 3
When the stop of the vehicle 6 is confirmed, the center device 1 is accessed to extract a message addressed to the terminal from the center device 1. As a result, when the wireless terminal device is used in a vehicle, a message from a partner device can be accurately received.

【0019】[0019]

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、車
両内で用いられる無線端末装置が基地局と通信を行う場
合、無線回線の受信状況が安定していないと判定される
、車両の停止を検出し、この検出出力に応じセンター
装置へアクセスしメッセージ情報を取り出すようにした
ので、車両の走行時等に受信状態が不安定となり、基地
局からセンター装置へ格納されたこの無線端末装置宛の
メッセージ情報は、車両の停止時に自動的に取り出さ
れ、したがって通信エラー時に受信不可となっていた相
手装置からのメッセージ情報を的確に取り出し受信でき
る。また、車両の停止を車速信号入力手段からの車速信
号に基づき検出するようにしたので、車両に搭載された
無線端末装置が車両停止を検出する場合、簡単に検出す
ることができる。また、ナビゲーション装置からの位置
信号に基づいて車両停止を検出することができ、車両の
停止時にメッセージ情報を自動的に取り出すことによっ
て、通信エラー時に受信不可となっていた相手装置から
のメッセージ情報を的確に取り出し受信できる。
According to the present invention described above, according to the present invention, when the wireless terminal device used in a vehicle communicates with the base station, the reception status of the radio channel is determined not to be stable, car Since both stops are detected and the center device is accessed and the message information is taken out according to the detection output, the reception state becomes unstable when the vehicle is running, and the radio signal stored in the center device from the base station is stored in the center device. The message information addressed to the terminal device is automatically taken out when the vehicle stops, so that the message information from the partner device that has become unreceivable at the time of the communication error can be accurately taken out and received. In addition, the stop of the vehicle is notified by the vehicle speed signal input means.
Since the detection is performed based on the signal, when the wireless terminal device mounted on the vehicle detects the stop of the vehicle, the detection can be easily performed. Also, the position from the navigation device
Vehicle stoppage can be detected based on the signal,
Automatically retrieves message information when stopped
From the partner device that could not be received at the time of the communication error.
Message information can be accurately retrieved and received.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る無線端末装置の一実施例を示すブ
ロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing one embodiment of a wireless terminal device according to the present invention.

【図2】上記装置の動作を示すフローチャートである。FIG. 2 is a flowchart showing the operation of the above device.

【図3】上記装置が適用されるテレターミナルシステム
の構成を示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing a configuration of a teleterminal system to which the above device is applied.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 センター装置 21 〜24 基地局 31 〜35 無線端末装置 6 車両 31 CPU 36 時計部 37 モデム部 38 無線送受信部 42 RAM 43〜45 信号線 61 車速センサ 62 ナビゲーション装置 AT アンテナ1 center device 21 to 24 base stations 3 1 to 3 5 wireless terminal device 6 vehicle 31 CPU 36 clock unit 37 modem 38 wireless transceiver 42 RAM 43 to 45 signal lines 61 a vehicle speed sensor 62 navigation device AT Antenna

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 電話回線等の有線回線を介してセンター
装置に接続される基地局と無線回線により接続されると
共に、車両に搭載される無線端末装置において、 前記無線回線を介する受信状況が一定の時間安定してい
るか否かを判定する受信状況判定手段と、前記受信状況
判定手段の判定出力が否の場合に前記車両の停止を検出
する車両停止検出手段と、前記車両停止検出手段の検出
出力に応じ前記センター装置へアクセスしてメッセージ
情報を取り出すメール呼出手段とを備えたことを特徴と
する無線端末装置。
1. A is connected by a base station and a radio network which is connected to the center device through a wired line such as a telephone line, in the wireless terminal device mounted on vehicles, the reception status via the radio channel a reception status determining means for determining whether or not the stability constant time, the vehicle stop detecting means for determining an output of the reception status determining means detects the stop of the previous SL vehicle when not, the vehicle stop detecting means And a mail calling means for accessing the center device and extracting message information in response to the detection output of the wireless terminal.
【請求項2】 請求項1記載の無線端末装置において、 前記車両の車速信号を入力する車速信号入力手段を備
え、前記車両停止検出手段は、前記車速信号入力手段か
らの車速信号に基づき前記車両の停止を検出することを
特徴とする無線端末装置。
In the wireless terminal device 2. A method according to claim 1, further comprising a vehicle speed signal input means for inputting a vehicle speed signal of the vehicle, the vehicle stop detection means, based on the vehicle speed signal from the previous SL vehicle speed signal input means A wireless terminal device for detecting a stop of the vehicle.
【請求項3】 請求項1記載の無線端末装置において、3. The wireless terminal device according to claim 1, wherein 前記車両の位置信号を出力するカーナビゲーション装置A car navigation device for outputting a position signal of the vehicle
を備え、前記車両停止検出手段は、前記カーナビゲーシWherein the vehicle stop detecting means includes the car navigation system.
ョン装置からの前記位置信号に基づき前記車両の停止をStopping the vehicle based on the position signal from the
検出することを特徴とする無線端末装置。A wireless terminal device for detecting.
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