JP2786147B2 - Dredging and draining method using a dredging and draining work boat - Google Patents

Dredging and draining method using a dredging and draining work boat

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JP2786147B2
JP2786147B2 JP5381896A JP5381896A JP2786147B2 JP 2786147 B2 JP2786147 B2 JP 2786147B2 JP 5381896 A JP5381896 A JP 5381896A JP 5381896 A JP5381896 A JP 5381896A JP 2786147 B2 JP2786147 B2 JP 2786147B2
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hull
draining
sludge
anchor
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雅洋 徳島
正美 白浜
稔 亀田
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KENSETSUSHO KYUSHU CHIHO KENSETSU KYOKUCHO
MIZOTA KK
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明が属する技術分野】本発明は、浚渫排泥作業船に
よる浚渫排泥方法に関する。更に詳しくは、大雨の際に
流水が河川の方にスムースに流れ田んぼに侵入して冠水
が起こらないようにするために手際よく河川底に堆積す
るヘドロを本流側に流出させて排除する浚渫排泥作業船
による浚渫排泥方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a dredging and discharging method using a dredging and discharging work boat. More specifically, in case of heavy rain, dredging drainage removes sludge that accumulates on the bottom of the river to the main stream side in order to prevent running water from flowing smoothly into the river and invading the rice field and causing flooding. The present invention relates to a dredging and draining method using a mud work boat.

【0002】[0002]

【従来の技術】浚渫船は、クレーン、ウインチ、河川床
のヘドロを汲み取るバケットを備えている。このような
従来の浚渫船は、バケットで汲み出したヘドロを陸側の
トラック又は自体の船体内に載せて廃棄場所まで運搬し
ている。このように廃棄される排泥は大半が水分であ
る。運搬量に限度があるこのような廃棄方法は、効率が
悪い。
2. Description of the Related Art Dredgers are equipped with cranes, winches, and buckets for pumping sludge on riverbeds. In such a conventional dredger, the sludge pumped by the bucket is transported to a landfill truck or its own hull to a disposal site. Most of the sludge thus discarded is moisture. Such a disposal method with limited transport is inefficient.

【0003】汲み出したヘドロをそのままバケットから
本流側へ投棄する方法が考えられるが、バケットの往復
に多くの時間がかかり、同様に、効率が悪くもっと簡単
なヘドロの浚渫を行う排泥方法が要望されている。
[0003] A method is conceivable in which the extracted sludge is directly discarded from the bucket to the main stream side. However, it takes a lot of time to reciprocate the bucket, and similarly, there is a demand for an inefficient and simpler sludge dredging method for sludge dredging. Have been.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】本発明はこのような技
術的背景に基づいてなされたものであり、下記のような
目的を達成する。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made based on such a technical background, and achieves the following objects.

【0005】本発明の目的は、船が一般的に持つ機能を
そのまま活用して効率よくヘドロを浚渫することができ
る浚渫排泥作業船による浚渫排泥方法を提供することに
ある。
[0005] It is an object of the present invention to provide a dredging and draining method using a dredging and draining work boat capable of efficiently dredging sludge by utilizing the functions of a ship in general.

【0006】本発明の他の目的は、短時間内に大量に堤
防近くのヘドロを排除することができる浚渫排泥作業船
による浚渫排泥方法を提供することにある。
It is another object of the present invention to provide a dredging and draining method using a dredging and draining work boat capable of removing a large amount of sludge near an embankment in a short time.

【0007】本発明の更に他の目的は、ヘドロを水流に
混濁させて排除する方法においてその水流の方向を制御
して排除を効率化する浚渫排泥作業船による浚渫排泥方
法を提供することにある。
It is still another object of the present invention to provide a method of dredging and draining by a dredging and draining workboat which controls the direction of the water flow to make the sludge more efficient in the method of removing sludge by turbidity in the water flow. It is in.

【0008】本発明の更に他の目的は、船体の姿勢を制
御してヘドロを排除する水流の方向を制御し排泥効率を
高くする浚渫排泥作業船による浚渫排泥方法を提供する
ことにある。
It is still another object of the present invention to provide a dredging / draining method using a dredging / draining work boat for controlling the attitude of a hull, controlling the direction of a water flow for eliminating sludge, and improving the efficiency of drainage. is there.

【0009】本発明の更に他の目的は、船体自体が備え
る舵を活用して船体の姿勢及び水流方向を制御し作業効
率を高くする浚渫排泥作業船による浚渫排泥方法を提供
することにある。
It is still another object of the present invention to provide a dredging and draining method using a dredging and draining work boat, which utilizes a rudder provided on the hull itself to control the attitude and the direction of water flow of the hull to increase work efficiency. is there.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に次のような手段を採る。
Means for Solving the Problems To solve the above-mentioned problems, the following means are adopted.

【0011】この発明1の浚渫排泥作業船による浚渫排
泥方法は、前記船体から水底に対して昇降自在であるア
ンカー、船体の後方に設けられ船体を前後方向に推進さ
せるための推進機、前記推進機が作り出す水流を受ける
舵とからなる浚渫排泥作業船を用いた浚渫排泥作業船に
よる浚渫排泥方法であり、前記船体の前部又は後部を前
記アンカーで水底に対して支持し、前記推進機を回転駆
動して作り出す水流に前記舵を作用させて前記船体の前
記後部又は前記前部の運動を制御し、前記水流により水
底に堆積したヘドロ層を攪拌して水とヘドロとが混濁す
る混濁液を形成し、前記推進機により前記混濁液を本流
側に流出させる。
The dredging and draining method by the dredging and draining work boat according to the first aspect of the present invention is directed to a dredging and draining method using an anchor which can be raised and lowered from the hull with respect to the water bottom, a propulsion device provided behind the hull to propel the hull forward and backward. A dredging and draining method using a dredging and draining work boat using a dredging and draining work boat comprising a rudder receiving a water flow created by the propulsion device, wherein a front portion or a rear portion of the hull is supported against a water bottom by the anchor. Controlling the movement of the rear part or the front part of the hull by applying the rudder to a water flow created by rotating the propulsion device, and stirring the sludge layer deposited on the water bottom by the water flow to form water and sludge. Forms a turbid liquid which becomes turbid, and the turbid liquid is caused to flow out to the mainstream side by the propulsion device.

【0012】この発明2の浚渫排泥作業船による浚渫排
泥方法は、前記発明1において、前記舵は前記推進機の
後方に設けられていることを特徴としている。
A second aspect of the present invention is a dredging and draining method using a dredging and draining work boat according to the first aspect, wherein the rudder is provided behind the propulsion device.

【0013】この発明3の浚渫排泥作業船による浚渫排
泥方法は、前記発明2において、前記アンカーは剛性が
ある剛性アンカーであり、前記剛性アンカーにより前記
船体の前方方向への前進を阻止することを特徴としてい
る。
According to a third aspect of the present invention, in the second aspect, the anchor is a rigid anchor having rigidity, and the forward movement of the hull is prevented by the rigid anchor. It is characterized by:

【0014】この発明4の浚渫排泥作業船による浚渫排
泥方法は、前記発明3において、前記推進機は回転翼で
構成され、前記回転翼で前記攪拌を効率よく行うことを
特徴としている。
[0014] A dredging and draining method using a dredging and draining work vessel according to a fourth aspect of the present invention is characterized in that, in the third aspect, the propulsion device is constituted by a rotating blade, and the stirring is efficiently performed by the rotating blade.

【0015】この発明5の浚渫排泥作業船による浚渫排
泥方法は、前記発明1,2,3,又は4において、前記
舵の向きを制御することにより前記水流の方向を制御す
ることを特徴としている。
According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a method for dredging and discharging by a dredging and draining work boat according to the first, second, third or fourth aspect, wherein the direction of the water flow is controlled by controlling the direction of the rudder. And

【0016】この発明6の浚渫排泥作業船による浚渫排
泥方法は、前記発明1,2,3,又は4において、前記
剛性アンカーの先頭部に前記ヘドロを掻き取る泥掻部材
を取り付け、前記剛性アンカーを動かして前記泥掻部材
により前記ヘドロを軟弱化し、前記ヘドロを前記水流に
より攪拌することを特徴としている。
According to a sixth aspect of the present invention, there is provided the dredging and draining method using the dredging and draining work boat according to the first, second, third, or fourth aspect, wherein a mud scraping member for scraping the sludge is attached to a leading portion of the rigid anchor. The sludge is softened by the mud member by moving a rigid anchor, and the sludge is stirred by the water flow.

【0017】この発明7の浚渫排泥作業船による浚渫排
泥方法は、船体、前記船体から水底に対して昇降自在で
あるアンカー、船体の後方に設けられ船体を前後方向に
推進させるための推進機、前記推進機が作り出す水流を
受ける舵とからなる浚渫排泥作業船を用いる浚渫排泥作
業船による浚渫排泥方法であり、前記アンカーは剛性が
ある剛性アンカーであり、前記浚渫排泥作業船を前後方
向に直列に並べて複数船を用い、前記複数船の船体を前
記アンカーで水底に対して支持し、それぞれの前記推進
機を回転駆動して作り出す水流にそれぞれの前記舵を作
用させて前記両船体の運動を制御し、前記水流により水
底に堆積したヘドロ層を攪拌して水とヘドロとが混濁す
る混濁液を形成し、それぞれの前記推進機により前記混
濁液を本流側に流出させる。
According to a seventh aspect of the present invention, there is provided a method for dredging and draining by a dredging and draining work boat, comprising: a hull, an anchor capable of ascending and descending from the hull to a water bottom, and a propulsion provided behind the hull to propel the hull forward and backward. And a rudder for receiving a water flow generated by the propulsion device, a dredging and draining method using a dredging and draining work boat using a dredging and draining work boat, wherein the anchor is a rigid rigid anchor, and the dredging and draining work is performed. Using a plurality of ships arranged in series in the front-rear direction, the hulls of the plurality of ships are supported against the water bottom by the anchors, and the respective rudders act on the water flow created by rotating and driving the respective propulsion devices. The motion of the two hulls is controlled, and the sludge layer deposited on the bottom of the water is agitated by the water flow to form a turbid liquid in which water and sludge are turbid, and the turbid liquid flows toward the main stream by the respective propulsion devices. Make.

【0018】本発明の浚渫排泥作業船による浚渫排泥方
法は、推進機と舵により船体の前部又は後部を振って船
体方向を同じ位置で変えながら、推進機が作り出す対流
で水とヘドロを攪拌し混濁させて推進機が作り出す推進
流に乗せて本流に合流させる。このように、排泥は船自
体が備える機能により行われる。水流の向きを変えて排
出方向を制御する。排除物の運搬が不要である。浚渫が
効率よく大量に行うことができる。
The dredging and draining method using the dredging and draining work boat according to the present invention is characterized in that the front and rear parts of the hull are swung by the propulsion device and the rudder to change the direction of the hull at the same position, while convection water and sludge generated by the propulsion device. Is stirred and turbid, and put on a propulsion flow created by a propulsion device to join the main flow. As described above, the mud is discharged by a function provided in the ship itself. Change the direction of the water flow to control the discharge direction. There is no need to transport rejects. Dredging can be performed efficiently and in large quantities.

【0019】[0019]

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て説明する。図1及び図2は、本発明の浚渫排泥作業船
による浚渫排泥方法の実施形態において使用する浚渫船
を示す平面図及び正面図である。浚渫船は、一般的な船
である。即ち浚渫船は、船体1、船体1の後方部に設け
られた推進機2、舵3とからなる。推進機2としては、
回転翼が適切である。舵3は、推進機2の後方即ち後流
側にある。
Next, an embodiment of the present invention will be described. 1 and 2 are a plan view and a front view showing a dredger used in the embodiment of the dredging and draining method by the dredging and draining work boat of the present invention. Dredgers are common vessels. That is, the dredger comprises a hull 1, a propulsion device 2 provided at a rear part of the hull 1, and a rudder 3. As the propulsion device 2,
Rotors are appropriate. The rudder 3 is behind or behind the propulsion device 2.

【0020】浚渫船は、アンカー4を備えている。アン
カー4は、剛性がある剛性アンカーであり、前方に長く
延びている。剛性アンカー4の基部は回転自在に回転軸
4aに支持されている。剛性アンカー4は、回転軸4a
を介して船体1に支持され船体に対して起伏することが
できる。剛性アンカー4は、回転軸4aを介して一体に
回転する腕4bを備えている。剛性アンカー4の先頭部
に泥掻板5が取りつけられている。
The dredge has an anchor 4. The anchor 4 is a rigid anchor having rigidity and extends forward. The base of the rigid anchor 4 is rotatably supported by a rotating shaft 4a. The rigid anchor 4 has a rotating shaft 4a.
And can be supported by the hull 1 and can be raised and lowered with respect to the hull. The rigid anchor 4 has an arm 4b that rotates integrally via a rotation shaft 4a. A mud plate 5 is attached to the head of the rigid anchor 4.

【0021】泥掻板5は、その下端が上端から下方後方
に向いて傾斜した姿勢状態で用いられる。ウインチドラ
ム6Aが、浚渫船に搭載されている。ウインチドラム6
Aにより巻取られているワイヤーロープ7の一端は、ウ
インチ架台剛体部に固着されている。ウインチドラム6
Aの正逆回転駆動により、剛性アンカー4を起伏させ剛
性アンカー4の先頭部の泥掻板5を昇降させることがで
きる。
The mud plate 5 is used in a posture in which the lower end is inclined downward and rearward from the upper end. A winch drum 6A is mounted on the dredge. Winch drum 6
One end of the wire rope 7 wound by A is fixed to the winch stand rigid portion. Winch drum 6
By the forward and reverse rotation drive of A, the rigid anchor 4 can be raised and lowered, and the mud plate 5 at the leading end of the rigid anchor 4 can be moved up and down.

【0022】泥掻板5は、図1に示されるように、横方
向板8と両翼の縦方向板9とから構成されている。底板
は設けられていない。剛性アンカー4は、両翼の支持ア
ーム11,11により形成されている。支持アーム1
1,11は、後方の平行部分11aと傾斜部分11bか
ら形成され、両翼の傾斜部分11b,11bは、先頭部
で一体に結合している。
As shown in FIG. 1, the mud plate 5 includes a horizontal plate 8 and vertical plates 9 of both wings. No bottom plate is provided. The rigid anchor 4 is formed by support arms 11 of both wings. Support arm 1
1, 1 and 11 are formed from a rear parallel portion 11a and an inclined portion 11b, and the inclined portions 11b and 11b of both wings are integrally joined at a leading portion.

【0023】支持アーム11は、後方部位が水平軸(前
記回転軸4aの一部)により回転自在に船体1に支持さ
れている。このような支持アーム11の先頭部に、泥掻
板5が固定され設けられている。船体1の後方にも、剛
性アンカー4と同様な後方剛性アンカー12が設けられ
ている。後方剛性アンカー12に、剛性が与えられ後方
に長く延びている。
The rear part of the support arm 11 is rotatably supported on the hull 1 by a horizontal shaft (a part of the rotary shaft 4a). The mud plate 5 is fixedly provided at the head of such a support arm 11. A rear rigid anchor 12 similar to the rigid anchor 4 is also provided behind the hull 1. The rear rigid anchor 12 is provided with rigidity and extends long rearward.

【0024】後方剛性アンカー12の基部は回転自在に
回転軸12aに支持されている。後方剛性アンカー12
は、回転軸12aを介して船体1に支持され船体1に対
して起伏することができる。後方剛性アンカー12は、
回転軸12aを介して一体に回転する腕12bを備えて
いる。
The base of the rear rigid anchor 12 is rotatably supported on a rotating shaft 12a. Rear rigid anchor 12
Is supported by the hull 1 via the rotation shaft 12a and can be raised and lowered with respect to the hull 1. The rear rigid anchor 12 is
An arm 12b that rotates integrally via a rotation shaft 12a is provided.

【0025】剛性後方アンカー12の先頭部(船体に対
して後方に)に後方アンカー部材13が取りつけられて
いる。後方アンカー部材13の下端は上端から下方前方
に向いて傾斜した姿勢状態で用いられる。船体にもう1
体のウインチドラム6Bが設けられている。ウインチド
ラム6Bにより巻取られているワイヤーロープ14の一
端は、ウインチ架台剛体部に固着されている。ウインチ
ドラム6Bの正逆回転駆動により、後方アンカー12を
起伏させ後方アンカー12の先頭部の後方アンカー部材
13を昇降させることができる。
A rear anchor member 13 is attached to a leading portion (rearward with respect to the hull) of the rigid rear anchor 12. The lower end of the rear anchor member 13 is used in a posture inclined downward and forward from the upper end. Another one on the hull
A body winch drum 6B is provided. One end of the wire rope 14 wound by the winch drum 6B is fixed to the rigid portion of the winch stand. By the forward / reverse rotation drive of the winch drum 6B, the rear anchor 12 can be raised and lowered, and the rear anchor member 13 at the leading end of the rear anchor 12 can be moved up and down.

【0026】後方アンカー部材13は、図1に示される
ように、1体の横方向板15から構成されている。底板
は設けられていない。後方アンカー12は、平行な両翼
の後方支持アーム16,16により形成されている。後
方支持アーム16は、前方部位が水平軸により回転自在
に船体1に支持されている。このような後方支持アーム
16の先頭部に、後方アンカー部材13が固定され設け
られている。
As shown in FIG. 1, the rear anchor member 13 is composed of a single horizontal plate 15. No bottom plate is provided. The rear anchor 12 is formed by parallel two-wing rear support arms 16,16. The rear support arm 16 has a front portion rotatably supported by the hull 1 on a horizontal axis. The rear anchor member 13 is fixedly provided at the leading end of such a rear support arm 16.

【0027】泥掻板5は前後方向にも運動させることが
できる。剛性アンカー4及び後方アンカー12を伸縮式
アームに改造することができる。また、泥掻板5は、取
り換えが可能である。
The mud plate 5 can also be moved in the front-back direction. The rigid anchor 4 and the rear anchor 12 can be converted into telescopic arms. Further, the mud plate 5 can be replaced.

【0028】次に、実施形態の動作・作用・制御方法等
について説明する。図3は、河川の堤防21の近くから
堆積したヘドロ層を排除する場合を示している。堆積ヘ
ドロは、堤防21の近くから排水路に沿って形成され
る。堤防に沿って排水樋門が設けられている。排水門に
向かって本流Fから排水門に向かう排水路25が形成さ
れている。排水路25の両側に河川敷26が形成されて
いる。このような排水路25にヘドロ層22が形成され
る。
Next, the operation, operation, control method and the like of the embodiment will be described. FIG. 3 shows a case in which the sludge layer deposited near the embankment 21 of the river is removed. The sediment sludge is formed along the drainage channel from near the embankment 21. A drain gutter is provided along the dike. A drainage channel 25 from the main stream F to the drainage gate toward the drainage gate is formed. Riverbeds 26 are formed on both sides of the drainage channel 25. The sludge layer 22 is formed in such a drainage channel 25.

【0029】このようなヘドロ層は、流れ、排水を邪魔
する。本発明の浚渫排泥作業船による浚渫排泥方法は、
図2に示すように、ヘドロ層22の上方に浚渫船が侵入
できる程度の水嵩がある場合に実施される。図3に示す
ように、堤防に向かう方向に船体をヘドロ層の上方に誘
導する。
Such a sludge layer obstructs flow and drainage. The dredging and draining method by the dredging and draining work boat of the present invention includes:
As shown in FIG. 2, the operation is performed when there is enough water above the sludge layer 22 to allow a dredger to enter. As shown in FIG. 3, the hull is guided above the sludge layer in the direction toward the embankment.

【0030】剛性アンカー4を下方に倒して、剛性アン
カー4の先頭部をヘドロ層22に突き刺し、船体の前部
の運動を水底に対して拘束する。エンジン出力をあげる
と前進しようとする剛性アンカー4の先頭部が、ヘドロ
層に食い込んで船体の前進が阻止される。ヘドロ層の上
方の層である水がよどんでいる場合で図3に示す方向C
に船を向けたい場合には、舵をまっすぐに向ける。
The rigid anchor 4 is tilted downward so that the leading end of the rigid anchor 4 pierces the sludge layer 22 to restrain the forward movement of the hull with respect to the water bottom. When the engine output is increased, the leading end of the rigid anchor 4 which is going to move forward bites into the sludge layer, and the forward movement of the hull is prevented. Direction C shown in FIG. 3 when the water above the sludge layer is stagnant
If you want to turn the ship to, turn the rudder straight.

【0031】即ち、舵の鉛直面を船体の中央縦軸を含む
面に概ね一致させる。この状態で、船体は堤防に対して
概ね直交する。船体後部を上流側に振って船体を方向U
に向けたい場合は、直交方向Cにある船体の舵を図3中
に符号イで示す方向に向ける。方向Uにある船体を方向
Uに維持する際は、船体に対して舵をまっすぐに向け
る。ヘドロ層22上で水流が下流側に流れている場合で
船体を方向Uに維持したい場合は、舵を姿勢イのように
向ける。
That is, the vertical plane of the rudder is made substantially coincident with the plane including the central longitudinal axis of the hull. In this state, the hull is substantially perpendicular to the embankment. Swing the rear of the hull to the upstream side and
When it is desired to turn the rudder, the rudder of the hull in the orthogonal direction C is turned in the direction indicated by the symbol A in FIG. To maintain the hull in direction U in direction U, steer the rudder straight against the hull. When it is desired to maintain the hull in the direction U when the water flow is flowing on the sludge layer 22 on the downstream side, the rudder is turned to the attitude A.

【0032】方向Dに船体を向ける場合は、前記と逆方
向に舵3を向ける。このように操縦室から通常通り舵操
作することにより、船体を回転移動させることができ
る。ヘドロ層22の上層の水は、推進機2の遠心流を受
けて攪乱される。水底に放射される水流は、対流を起こ
す。対流で攪乱されたヘドロは、水と混合し粘土が低い
混濁液になる。
When turning the hull in the direction D, the rudder 3 is turned in the opposite direction. Thus, the hull can be rotated and moved by operating the rudder from the cockpit as usual. The water in the upper layer of the sludge layer 22 is disturbed by the centrifugal flow of the propulsion device 2. The water flow radiated to the bottom of the water causes convection. The sludge disturbed by convection mixes with water to form a clay-low turbidity.

【0033】このような混濁液は、推進機2により作ら
れる後方向きの流れになって本流Fに合流し下流側に流
される。ヘドロ層に食い込んだ泥掻部材を前後方向に運
動させることにより、より下層のヘドロ層を浮き上がら
せ、塊状に破壊する。泥掻部材の前後運動は、船体のエ
ンジン出力を高めることにより運動させることができ
る。
Such a turbid liquid forms a backward flow created by the propulsion unit 2, joins the main stream F, and flows downstream. By moving the mud member that has penetrated the sludge layer back and forth, the lower sludge layer floats up and breaks into a lump. The back and forth movement of the mud member can be caused by increasing the engine output of the hull.

【0034】このような運動により硬いヘドロ層を破壊
した後で、推進機2による前記排泥作業を行う。排泥作
業と排泥作業との間に、ヘドロを浮上がらせる作業を組
み込む。推進機は水底に対して直交する面上で放射方向
成分の水流を形成し、同時に後方成分の水流を形成する
ので、攪拌機能と混合機能と放出機能の3機能を同時に
あわせ持つので、本発明の浚渫に必要な全ての機能を持
ち合わせている。
After the hard sludge layer is destroyed by such a motion, the above-mentioned sludge discharging operation by the propulsion device 2 is performed. Incorporate a work to lift sludge between the sludge discharging operations. The propulsion device forms a radial component water flow on a plane orthogonal to the water bottom and simultaneously forms a rear component water flow, so that the thruster has three functions of the stirring function, the mixing function, and the discharging function at the same time. It has all the functions necessary for dredging.

【0035】また、舵操作により水底に対して船体の一
部を固定したまま広角度で浚渫作業を行うために、船自
体が有する舵取機能をそのまま利用できる。ヘドロ層の
流れ方向距離が長い場合は、船体1を複数直列に並べ
る。前方の船体の推進機2により形成された水流を後方
の船体の推進機2でさらに加速し、堤防の近くのヘドロ
を一挙に本流に合流させることができる。
Further, since the dredging operation is performed at a wide angle while a part of the hull is fixed to the water bottom by the rudder operation, the steering function of the ship itself can be used as it is. When the sludge layer has a long flow direction distance, a plurality of hulls 1 are arranged in series. The water flow formed by the forward hull propulsion unit 2 is further accelerated by the rear hull propulsion unit 2, and the sludge near the embankment can be merged into the main stream at once.

【0036】浚渫が効率化されると水の流れを容易に良
くすることができ、水の流れがよくなるとヘドロの溜ま
り速度が遅くなるという良循環が生まれ、従来の悪循環
を断ち切ることができる。なお、船体方向の逆転、推進
機の逆転により、浚渫作業を行うことができる。
When dredging is made more efficient, the flow of water can be easily improved, and when the flow of water is improved, a good circulation in which the sludge accumulates at a slower rate is created, and the conventional vicious circulation can be cut off. The dredging operation can be performed by reversing the direction of the hull and reversing the propulsion device.

【0037】次に、本発明の名称の実施形態2について
説明する。図4及び図5は、本発明の浚渫排泥作業船に
よる浚渫排泥方法の実施形態において使用する浚渫船を
示す平面図及び正面図である。浚渫船は、実施形態1と
同じである。実施形態1の後方剛性アンカーは、省略さ
れている。ウインチ構造は、実施形態1のそれと異な
る。浚渫船は、船体1、船体1の後方部に設けられた推
進機2、舵3とからなる。推進機3としては、回転翼が
適切である。舵3は、推進機2の後方即ち後流側にあ
る。
Next, a second embodiment of the present invention will be described. 4 and 5 are a plan view and a front view showing a dredger used in the embodiment of the dredging and draining method by the dredging and draining work boat of the present invention. The dredger is the same as in the first embodiment. The rear rigid anchor of the first embodiment is omitted. The winch structure is different from that of the first embodiment. The dredger includes a hull 1, a propulsion device 2 provided at a rear part of the hull 1, and a rudder 3. A rotary wing is suitable as the propulsion device 3. The rudder 3 is behind or behind the propulsion device 2.

【0038】浚渫船は、アンカー4を備えている。アン
カー4は、剛性がある剛性アンカーであり、前方に長く
延びている。剛性アンカー4の基部は回転自在に回転軸
4aに支持されている。剛性アンカー4は、回転軸4a
を介して船体1に支持され船体に対して起伏することが
できる。剛性アンカー4の先頭部に泥掻板5が取りつけ
られている。
The dredge has an anchor 4. The anchor 4 is a rigid anchor having rigidity and extends forward. The base of the rigid anchor 4 is rotatably supported by a rotating shaft 4a. The rigid anchor 4 has a rotating shaft 4a.
And can be supported by the hull 1 and can be raised and lowered with respect to the hull. A mud plate 5 is attached to the head of the rigid anchor 4.

【0039】泥掻板5は、その下端が上端から下方後方
に向いて傾斜した姿勢状態で用いられる。ウインチドラ
ム31が、浚渫船に搭載されている。ウインチドラム3
1は、2体31A,31Bが設けられている。ウインチ
ドラムと回転軸4aとの関係が、図6に概念的に示され
ている。ワイヤロープ32の両端が、2体のウインチド
ラム31A,31Bにそれぞれに固着されている。
The mud plate 5 is used in a posture in which the lower end is inclined downward and rearward from the upper end. A winch drum 31 is mounted on the dredger. Winch drum 3
1 is provided with two bodies 31A and 31B. The relationship between the winch drum and the rotating shaft 4a is conceptually shown in FIG. Both ends of the wire rope 32 are fixed to the two winch drums 31A and 31B, respectively.

【0040】両方のウインチドラム31A,31Bに両
端が固定されたワイヤロープは、一方のウインチドラム
31A、回転軸4aと一体に回転する腕4bの先端にあ
る一方のワイヤシープ、固定滑車35A、固定滑車35
B、回転軸4aと一体に回転する腕4cの先端にある他
方のワイヤシープ、他方のウインチドラム31Bの順に
掛け渡されている。腕4b,4cには、ロック機構が設
けられている。
A wire rope having both ends fixed to both winch drums 31A and 31B includes one winch drum 31A, one wire sheep at the tip of arm 4b that rotates integrally with rotary shaft 4a, fixed pulley 35A, and fixed pulley. 35
B, the other wire sheep at the tip of the arm 4c that rotates integrally with the rotating shaft 4a, and the other winch drum 31B are wound around in this order. The arms 4b and 4c are provided with a lock mechanism.

【0041】泥掻板5は、図4に示されるように、横方
向板8と両翼の縦方向板9とから構成されている。底板
は設けられていない。剛性アンカー4は、両翼の支持ア
ーム11,11により形成されている。支持アーム1
1,11は、後方の平行部分11aと傾斜部分11bか
ら形成され、両翼の傾斜部分11b,11bは、先頭部
で一体に結合している。
As shown in FIG. 4, the mud plate 5 includes a horizontal plate 8 and vertical plates 9 of both wings. No bottom plate is provided. The rigid anchor 4 is formed by support arms 11 of both wings. Support arm 1
1, 1 and 11 are formed from a rear parallel portion 11a and an inclined portion 11b, and the inclined portions 11b and 11b of both wings are integrally joined at a leading portion.

【0042】支持アーム11は、後方部位が水平軸(前
記回転軸4aの一部)により回転自在に船体1に支持さ
れている。このような支持アーム11の先頭部に、泥掻
板5が固定され設けられている。実施形態2の動作・作
用は、後方剛性アームを用いない点のみ実施形態1と異
なり、他の点については全く同じである。
The rear part of the support arm 11 is rotatably supported on the hull 1 by a horizontal shaft (a part of the rotary shaft 4a). The mud plate 5 is fixedly provided at the head of such a support arm 11. The operation and action of the second embodiment are different from the first embodiment only in that the rear rigid arm is not used, and the other points are exactly the same.

【0043】(その他の実施形態)浚渫船自体を推進さ
せる推進機として、上記実施形態のものは通常の回転翼
が用いられている。船体の推進力と浚渫力を同時に高め
るために、ジェット水流式推進装置を用いることができ
る。ウオータージェット方式は、船外に露出したプロペ
ラのスラストによって船体を推進させる船外機、船内外
機、船内機と異なり、エンジンにより船内に置かれたウ
オータポンプを駆動し、加圧水を後方へ噴出させて船体
を推進させる方式である。
(Other Embodiments) As the propulsion device for propelling the dredger itself, the one in the above-described embodiment employs ordinary rotating blades. A jet water jet propulsion device can be used to simultaneously increase the hull's propulsion and dredging power. Unlike the outboard motors, inboard and outboard motors, and inboard engines that propel the hull by the thrust of the propeller exposed outside the boat, the water jet system drives the water pump placed inside the boat by the engine and jets the pressurized water backward. This is a method for propelling the hull.

【0044】ウオータポンプとして、遠心ポンプ、斜流
ポンプ、軸流ポンプ等を用いることができる。船外機に
ノズルを設けることによっても、水流の広がりを抑えて
後方への放流効率を上昇させることができる。
As the water pump, a centrifugal pump, a mixed flow pump, an axial flow pump or the like can be used. Providing a nozzle in the outboard motor can also suppress the spread of the water flow and increase the backward discharge efficiency.

【0045】[0045]

【発明の効果】この発明の浚渫排泥作業船による浚渫排
泥方法は、浚渫効率が高い。船が持つ能力の全てを遺憾
なく浚渫のために発揮させることができる。
The dredging and draining method using the dredging and draining work boat according to the present invention has a high dredging efficiency. All of the capabilities of the ship can be fully exploited for dredging.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】図1は、本発明の浚渫排泥作業船による浚渫排
泥方法の実施形態1を示す平面図である。
FIG. 1 is a plan view showing a first embodiment of a dredging and draining method using a dredging and draining work boat according to the present invention.

【図2】図2は、図1の正面図である。FIG. 2 is a front view of FIG. 1;

【図3】図3は、本発明の浚渫排泥作業船による浚渫排
泥方法の実施形態の動作を説明するための平面図であ
る。
FIG. 3 is a plan view for explaining the operation of the embodiment of the method for dredging and discharging by the dredging and discharging work boat of the present invention.

【図4】図4は、本発明の浚渫排泥作業船による浚渫排
泥方法の実施形態2を示す平面図である。
FIG. 4 is a plan view showing Embodiment 2 of a dredging and draining method using a dredging and draining work boat according to the present invention.

【図5】図5は、図4の正面図である。FIG. 5 is a front view of FIG. 4;

【図6】図6は、ウインチ構造の概念図である。FIG. 6 is a conceptual diagram of a winch structure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…船体 2…推進機 3…舵 4…剛性アンカー 5…泥掻板 11…支持アーム 12…後方アンカー 13…後方アンカー部材 16…後方支持アーム 22…ヘドロ層 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Hull 2 ... Propulsion machine 3 ... Rudder 4 ... Rigid anchor 5 ... Mud plate 11 ... Support arm 12 ... Rear anchor 13 ... Rear anchor member 16 ... Rear support arm 22 ... Sludge layer

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 徳島 雅洋 佐賀県佐賀市兵庫町大字若宮1278 (72)発明者 白浜 正美 佐賀県杵島郡北方町大字志久3397−6 (72)発明者 亀田 稔 熊本県熊本市龍田町弓削312−8 (56)参考文献 特開 平3−221623(JP,A) 特開 平4−31513(JP,A) 特開 平8−35243(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) E02F 3/88──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Masahiro Tokushima 1278, Wakamiya, Hyogo-cho, Saga City, Saga Prefecture (72) Inventor, Masami Shirahama 3397-6, Ogata, Kitakata-machi, Kishima-gun, Saga Prefecture (72) Inventor, Minoru Kameda Kumamoto Prefecture 312-8 Yuge, Tatsuta-cho, Kumamoto-shi (56) References JP-A-3-221623 (JP, A) JP-A-4-31513 (JP, A) JP-A 8-35243 (JP, A) (58) Survey Field (Int.Cl. 6 , DB name) E02F 3/88

Claims (7)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】船体、 前記船体から水底に対して昇降自在であるアンカー、 船体の後方に設けられ船体を前後方向に推進させるため
の推進機、 前記推進機が作り出す水流を受ける舵とからなる浚渫排
泥作業船を用いた浚渫排泥作業船による浚渫排泥方法で
あり、 前記船体を前記アンカーで水底に対して支持し、 前記推進機を回転駆動して作り出す水流に前記舵を作用
させて前記船体の運動を制御し、 前記水流により水底に堆積したヘドロ層を攪拌して水と
ヘドロとが混濁する混濁液を形成し、 前記推進機により前記混濁液を本流側に流出させる浚渫
排泥作業船による浚渫排泥方法。
A hull, an anchor capable of ascending and descending from the hull to a water bottom, a propulsion device provided behind the hull for propelling the hull in the front-rear direction, and a rudder for receiving a water flow generated by the propulsion device. A dredging and draining method using a dredging and draining work boat using a dredging and draining work boat, wherein the hull is supported against the bottom of the water with the anchor, and the rudder acts on a water flow created by rotating and driving the propulsion device. Controlling the movement of the hull, and agitating the sludge layer deposited on the bottom of the water by the water flow to form a turbid liquid in which water and sludge are turbid; Dredging and draining method using a mud work boat.
【請求項2】請求項1において、 前記舵は前記推進機の後方に設けられていることを特徴
とする浚渫排泥作業船による浚渫排泥方法。
2. The method according to claim 1, wherein the rudder is provided behind the propulsion device.
【請求項3】請求項2において、 前記アンカーは剛性がある剛性アンカーであり、 前記剛性アンカーにより前記船体の前方方向への前進を
阻止することを特徴とする浚渫排泥作業船による浚渫排
泥方法。
3. The dredging and draining system according to claim 2, wherein the anchor is a rigid anchor having rigidity, and the rigid anchor prevents forward movement of the hull. Method.
【請求項4】請求項3において、 前記推進機は回転翼で構成され、 前記回転翼で前記攪拌を効率よく行うことを特徴とする
浚渫排泥作業船による浚渫排泥方法。
4. The dredging and draining method according to claim 3, wherein the thruster is constituted by a rotating blade, and the stirring is efficiently performed by the rotating blade.
【請求項5】請求項1,2,3,又は4において、 前記舵の向きを制御することにより前記水流の方向を制
御することを特徴とする浚渫排泥作業船による浚渫排泥
方法。
5. The method according to claim 1, wherein the direction of the water flow is controlled by controlling the direction of the rudder.
【請求項6】請求項1,2,3,又は4において、 前記剛性アンカーの先頭部に前記ヘドロを掻き取る泥掻
部材を取り付け、 前記剛性アンカーを動かして前記泥掻部材により前記ヘ
ドロを軟弱化し、 前記ヘドロを前記水流により攪拌することを特徴とする
浚渫排泥作業船による浚渫排泥方法。
6. The sludge member according to claim 1, wherein a sludge member for scraping the sludge is attached to a leading portion of the rigid anchor, and the sludge member is softened by moving the rigid anchor. A dredging and draining method using a dredging and draining work vessel, wherein the sludge is stirred by the water flow.
【請求項7】船体、 前記船体から水底に対して昇降自在であるアンカー、 船体の後方に設けられ船体を前後方向に推進させるため
の推進機、 前記推進機が作り出す水流を受ける舵とからなる浚渫排
泥作業船を用いる浚渫排泥作業船による浚渫排泥方法で
あり、 前記アンカーは剛性がある剛性アンカーであり、 前記浚渫排泥作業船を前後方向に直列に並べて複数船を
用い、 前記複数船の船体を前記アンカーで水底に対して支持
し、 それぞれの前記推進機を回転駆動して作り出す水流にそ
れぞれの前記舵を作用させて前記両船体の運動を制御
し、 前記水流により水底に堆積したヘドロ層を攪拌して水と
ヘドロとが混濁する混濁液を形成し、 それぞれの前記推進機により前記混濁液を本流側に流出
させる浚渫排泥作業船による浚渫排泥方法。
7. A hull, an anchor capable of ascending and descending from the hull with respect to a water bottom, a propulsion device provided behind the hull for propelling the hull in the front-rear direction, and a rudder for receiving a water flow generated by the propulsion device. A dredging and draining method using a dredging and draining work boat using a dredging and draining work boat, wherein the anchor is a rigid anchor having rigidity, and the dredging and draining work boat is arranged in series in the front-rear direction, and a plurality of boats are used. The hulls of a plurality of ships are supported on the water bottom with the anchors, and the rudder is acted on the water flow created by rotating and driving each of the propulsion devices to control the movement of the two hulls. A dredging / draining method using a dredging / draining work boat, in which a turbid liquid in which water and sludge are turbid is formed by stirring the deposited sludge layer, and the turbid liquid is discharged to the mainstream side by each of the propulsion devices.
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