JP2785185B2 - Refrigeration oil composition for car air conditioners - Google Patents

Refrigeration oil composition for car air conditioners

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JP2785185B2
JP2785185B2 JP8219135A JP21913596A JP2785185B2 JP 2785185 B2 JP2785185 B2 JP 2785185B2 JP 8219135 A JP8219135 A JP 8219135A JP 21913596 A JP21913596 A JP 21913596A JP 2785185 B2 JP2785185 B2 JP 2785185B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は1,1,1,2−テ
トラフルオロエタンを冷媒として使用するカーエアコン
用の冷凍機油組成物に関する。
The present invention relates to a refrigerating machine oil composition for a car air conditioner using 1,1,1,2-tetrafluoroethane as a refrigerant.

【0002】[0002]

【従来の技術】冷凍機は従来から各種のものが使用され
ているが、なかでも冷媒を用いる、いわゆる蒸気圧縮式
冷凍機は、その圧縮機の構造から往復動式、遠心式およ
び回転式に分類されている。このなかでも回転式(ロー
タリー式)の圧縮機を有する冷凍機は小型でも大きな冷
凍能力を有すること、高回転域でも優れた性能を発揮で
きること、なめらかで静粛な運転が可能であることなど
の特徴を有することから、家庭用の冷蔵庫、エアコンお
よびカーエアコン(自動車用エアコン)などに広く用い
られている。
2. Description of the Related Art Various types of refrigerators have been used in the past. Among them, so-called vapor compression refrigerators that use a refrigerant are classified into a reciprocating type, a centrifugal type, and a rotary type due to the structure of the compressor. Classified. Among them, a refrigerator with a rotary (rotary) compressor has such features that it has a large refrigerating capacity even in a small size, can exhibit excellent performance even in a high rotation range, and can operate smoothly and quietly. Therefore, it is widely used in home refrigerators, air conditioners, car air conditioners (automobile air conditioners), and the like.

【0003】これらに使用される冷凍機油としては、4
0℃における動粘度が5〜200cStのナフテン系鉱
油、パラフィン系鉱油、アルキルベンゼン、ポリグリコ
ール系油およびこれらの混合物またはこれらの各種基油
に添加剤を配合したものが一般的に使用されている。
[0003] The refrigerating machine oil used for these is 4
Naphthenic mineral oils, paraffinic mineral oils, alkylbenzenes, polyglycol-based oils, kinematic viscosities at 0 ° C. of 5 to 200 cSt, and mixtures of these or various base oils with additives are generally used.

【0004】一方、圧縮式冷凍機の冷媒としては、トリ
クロロモノフルオロメタン(フロン11)、ジクロロジ
フルオロメタン(フロン12)、モノクロロジフルオロ
メタン(フロン22)あるいはトリクロロトリフルオロ
エタン(フロン113)などに代表されるハロゲン系冷
媒、プロパンに代表される炭化水素系冷媒あるいはアン
モニア、炭酸ガスなどに代表される無機ガス系冷媒が広
く使用されている。
[0004] On the other hand, typical refrigerants for compression refrigerators include trichloromonofluoromethane (CFC 11), dichlorodifluoromethane (CFC 12), monochlorodifluoromethane (CFC 22) and trichlorotrifluoroethane (CFC 113). Halogen-based refrigerants, hydrocarbon-based refrigerants typified by propane, and inorganic gas-based refrigerants typified by ammonia, carbon dioxide and the like are widely used.

【0005】中でもハロゲン系冷媒は化学的に安定で毒
性が低くまた不燃性でしかも熱力学的にも理想的な特性
を有することから家庭用の冷蔵庫、エアコンあるいはカ
ーエアコンの冷凍機に広く用いられてきた。
Among them, halogen-based refrigerants are widely used in refrigerators for home refrigerators, air conditioners or car air conditioners because they are chemically stable, have low toxicity, are nonflammable, and have ideal thermodynamic characteristics. Have been.

【0006】しかしながら、これらのうちペルハロゲノ
カーボン、すなわち炭化水素のすべての水素をハロゲン
で置換した形のクロロフルオロカーボンは難分解性であ
り安定性が高い故、大気中に放出されると長期間にわた
って分解せず、地上25〜30kmのオゾン層に達し太
陽からの強い紫外線に出合って分解され塩素原子を放出
してオゾンと反応しオゾン層中のオゾン濃度を減少させ
る。このオゾン層は、太陽からの有害な紫外線を吸収し
て地表の生物を保護しているもので、フロンによるオゾ
ン層の破壊を防ごうと国際条約によるフロンガスの生
産、消費規制がなされようとしている。
However, among these, perhalogenocarbons, that is, chlorofluorocarbons in which all the hydrogens of hydrocarbons are replaced by halogens, are hardly decomposable and have high stability. It does not decompose, reaches the ozone layer 25 to 30 km above the ground, encounters strong ultraviolet rays from the sun, is decomposed and emits chlorine atoms, reacts with ozone, and reduces the ozone concentration in the ozone layer. This ozone layer absorbs harmful ultraviolet rays from the sun and protects creatures on the surface, and international treaties on the production and consumption of chlorofluorocarbon are under way to prevent the destruction of the ozone layer by chlorofluorocarbons. .

【0007】このような状況のもとで、アメリカ合衆国
環境保護庁(EPA)は1,1−ジクロロ−2,2,2
−トリフルオロエタン(CFC−123)、1−クロロ
−1,2,2,2−テトラフルオロエタン(CFC−1
24)、1,2−ジクロロ−2,2−ジフルオロエタン
(CFC−132b)、1−クロロ−2,2,2−トリ
フルオロエタン(CFC−133a)、1,1,1,2
−テトラフルオロエタン(FC−134a)および1,
1−ジクロロ−1−フルオロエタン(CFC−141
b)の6種を代替冷媒として提案している。
[0007] Under these circumstances, the United States Environmental Protection Agency (EPA) has proposed 1,1-dichloro-2,2,2.
-Trifluoroethane (CFC-123), 1-chloro-1,2,2,2-tetrafluoroethane (CFC-1
24), 1,2-dichloro-2,2-difluoroethane (CFC-132b), 1-chloro-2,2,2-trifluoroethane (CFC-133a), 1,1,1,2
-Tetrafluoroethane (FC-134a) and 1,
1-dichloro-1-fluoroethane (CFC-141
b) are proposed as alternative refrigerants.

【0008】これらの化合物のうち、1,1,1,2−
テトラフルオロエタンは、従来から家庭用冷蔵庫、エア
コンおよびカーエアコンなどの冷凍機に多く使用されて
いるジクロロジフルオロメタン(フロン12)と熱力学
的物性が類似していることから、冷媒として1,1,
1,2−テトラフルオロエタン(FC−134a)を使
用すればそれら冷凍機システムの設計を大幅に変更する
ことなく、しかも従来と同様の性能を得ることができる
はずである。
[0008] Of these compounds, 1,1,1,2-
Tetrafluoroethane has similar thermodynamic properties to dichlorodifluoromethane (Freon 12), which has been conventionally used in refrigerators such as home refrigerators, air conditioners and car air conditioners, so that it is used as a refrigerant. ,
If 1,2-tetrafluoroethane (FC-134a) is used, it should be possible to obtain the same performance as before without largely changing the design of those refrigerator systems.

【0009】しかし、そのためには、圧縮機に充填され
た冷凍機油は、吐出ガスに同伴されて凝縮器、蒸発器へ
と入るため、還流冷媒に十分に溶解しサイクル内を循環
して圧縮機に戻る、いわゆる油戻り性がよいことが必要
不可欠である。
However, for this purpose, the refrigerating machine oil filled in the compressor enters the condenser and the evaporator together with the discharge gas, so that it is sufficiently dissolved in the recirculating refrigerant and circulated in the cycle to be cooled. It is indispensable that the oil return property is good.

【0010】すなわち、冷凍サイクル内のもっとも低温
な部分である膨張弁またはキャピラリーチューブから蒸
発器に至るまでの間において温度は−20〜−30℃に
達することも珍しくないため冷凍機油はこのような低温
において、冷媒と二層分離を生じないものが好ましい。
That is, it is not uncommon for the temperature to reach -20 to -30 ° C. from the expansion valve or the capillary tube, which is the coldest part in the refrigeration cycle, to the evaporator. Those which do not cause two-layer separation with the refrigerant at low temperatures are preferred.

【0011】また、圧縮機、レシーバー、凝縮機の間に
おいては高温に達することも珍しくないため、冷凍機油
は、上記低温領域に加えて高温領域においても冷媒と二
層分離を生じないものが好ましい。
Since it is not unusual for a compressor, a receiver, and a condenser to reach a high temperature, it is preferable that the refrigerating machine oil not cause two-layer separation from the refrigerant in the high temperature region in addition to the low temperature region. .

【0012】従来、冷凍機油としては、ナフテン系鉱
油、パラフィン系鉱油、アルキルベンゼン類およびこれ
らの混合物あるいはこれら各種基油に添加剤を配合した
ものが一般に使用されている。これら従来の冷凍機油に
ついては、例えば特公昭40−11940号公報、特公
昭49−4107号公報、特公昭49−13483号公
報、特公昭49−13829号公報、特公昭49−19
084号公報、特公昭52−39509号公報、特公昭
52−43722号公報、特公昭53−17602号公
報、特開昭46−4532号公報、特開昭48−606
号公報、特開昭49−47498号公報、特開昭51−
22971号公報、特開昭52−28503号公報、特
開昭52−54707号公報、特開昭53−88007
号公報などに記載されている。しかしながら、これら従
来の冷凍機油はジクロロジフルオロメタン(フロン1
2)の代替冷媒である1,1,1,2−テトラフルオロ
エタン(FC−134a)との相溶性がほとんどないた
め、1,1,1,2−テトラフルオロエタンとの組合せ
で使用すると、常温において二層分離を起こし、冷凍シ
ステム内で最も重要な油戻り性が悪くなって冷凍効率の
低下あるいは潤滑性が不良となって圧縮機の焼付き発生
など実用上様々な不都合が発生し使用に耐えない。また
ポリグリコール類も高粘度指数を有する冷凍機油として
知られており、例えば特公昭57−42119号公報、
特公昭61−52880号公報、特開昭57−5179
5号公報などに記載されている。しかるにこれら先行技
術に具体的に開示されているポリグリコール油ではやは
り1,1,1,2−テトラフルオロエタンとの相溶性が
十分でないため上記と同じ問題が生じて実用上使用でき
ない。
Conventionally, as a refrigerating machine oil, a naphthenic mineral oil, a paraffinic mineral oil, an alkylbenzene, a mixture thereof, or a mixture of these various base oils with additives has been generally used. These conventional refrigerating machine oils are described, for example, in Japanese Patent Publication No. 40-11940, Japanese Patent Publication No. 49-4107, Japanese Patent Publication No. 49-13483, Japanese Patent Publication No. 49-13829, and Japanese Patent Publication No. 49-19.
No. 084, JP-B-52-39509, JP-B-52-43722, JP-B-53-17602, JP-A-46-4532, JP-A-48-606.
JP-A-49-47498, JP-A-51-47498
22971, JP-A-52-28503, JP-A-52-54707, JP-A-53-88007
No., etc. However, these conventional refrigerating machine oils are dichlorodifluoromethane (CFC 1).
Since there is almost no compatibility with 1,1,1,2-tetrafluoroethane (FC-134a) which is an alternative refrigerant of 2), when used in combination with 1,1,1,2-tetrafluoroethane, Two-layer separation occurs at normal temperature, and the most important oil return property in the refrigeration system is deteriorated, resulting in reduced refrigeration efficiency or poor lubricity, causing various practical problems such as seizure of the compressor I do not endure. Polyglycols are also known as refrigerating machine oils having a high viscosity index, for example, JP-B-57-42119,
JP-B-61-52880, JP-A-57-5179
No. 5 publication. However, the polyglycol oils specifically disclosed in these prior arts still have insufficient compatibility with 1,1,1,2-tetrafluoroethane, and therefore have the same problems as described above, and cannot be used practically.

【0013】[0013]

【発明が解決しようとする課題】本発明者らは1,1,
1,2−テトラフルオロエタンを冷媒とした圧縮式カー
エアコン用の冷凍機油組成物を開発すべく研究を重ねた
結果、限定された構造および特性を有するポリグリコー
ル油を基油として用いた場合に、他の基油では得ること
のできない優れた性能を備えた冷凍機油組成物が得られ
ることを見い出し、本発明を完成するに至った。
SUMMARY OF THE INVENTION The present inventors have set forth 1,1,
As a result of repeated studies to develop a refrigerating machine oil composition for a compression type car air conditioner using 1,2-tetrafluoroethane as a refrigerant, when polyglycol oil having a limited structure and properties is used as a base oil, The present inventors have found that a refrigerating machine oil composition having excellent performance that cannot be obtained with other base oils can be obtained, and have completed the present invention.

【0014】本発明は冷媒として1,1,1,2−テト
ラフルオロエタンを使用する圧縮式カーエアコンに使用
するに適した、低温および高温において冷媒と分離せず
さらに潤滑性、密封性および安定性のよいカーエアコン
用冷凍機油組成物を提供することを目的とする。
The present invention is suitable for use in a compression type car air conditioner using 1,1,1,2-tetrafluoroethane as a refrigerant, and does not separate from the refrigerant at low and high temperatures, and further has lubricity, sealability and stability. It is an object of the present invention to provide a refrigerating machine oil composition for a car air conditioner having good properties.

【0015】[0015]

【課題を解決するための手段】本発明は、一般式According to the present invention, there is provided a compound of the general formula

【化2】 [式中、R1 は炭素数1〜18のアルキル基を示し、a
は5〜70の整数を示し、またR2 は炭素数2〜4のア
ルキレン基を示し、かつ一分子中の(R2 がエチレン基
である−OR2 −基の数)/aの比率(以下αとする)
が0〜0.8である]で表わされ、流動点が−10℃以
下で、100℃における動粘度が5〜(30+100
α)cStであり、数平均分子量が300以上2000
未満で、かつ重量平均分子量(Mw)と数平均分子量
(Mn)の比(Mw/Mn)が1.00〜1.20であ
るポリオキシアルキレングリコールモノエーテルを基油
ととすることを特徴とする、1,1,1,2−テトラフ
ルオロエタンを冷媒として使用するカーエアコン用冷凍
機油組成物を提供するものである。
Embedded image [Wherein, R 1 represents an alkyl group having 1 to 18 carbon atoms;
Represents an integer of 5 to 70, R 2 represents an alkylene group having 2 to 4 carbon atoms, and a ratio of (the number of —OR 2 — groups in which R 2 is an ethylene group) / a in one molecule ( Hereinafter referred to as α)
Is 0 to 0.8], the pour point is -10 ° C or less, and the kinematic viscosity at 100 ° C is 5 to (30 + 100).
α) cSt and number average molecular weight is 300 or more and 2000
A polyoxyalkylene glycol monoether having a weight average molecular weight (Mw) and a number average molecular weight (Mn) of 1.00 to 1.20 is used as a base oil. The present invention provides a refrigerator oil composition for a car air conditioner using 1,1,1,2-tetrafluoroethane as a refrigerant.

【0016】以下、本発明の内容をより詳細に説明す
る。本発明の冷凍機油組成物の基油は、[I]一般式
Hereinafter, the contents of the present invention will be described in more detail. The base oil of the refrigerating machine oil composition of the present invention has the general formula (I):

【化3】 で表わされるポリオキシアルキレングリコールモノエー
テルである。式中、R1は炭素数1〜18の直鎖あるい
は分枝状のアルキル基を示し、aは5〜70となる整数
をそれぞれ示している。またR2 は炭素数2〜4のアル
キレン基を示している。R1 としては具体的には例え
ば、メチル基、エチル基、プロピル基、ブチル基、ペン
チル基、ヘキシル基、ヘプチル基、オクチル基、ノニル
基、デシル基、ウンデシル基、ドデシル基、トリデシル
基、テトラデシル基、ペンタデシル基、ヘキサデシル
基、ヘプタデシル基、オクタデシル基などが挙げられ、
その中でもメチル基、エチル基、プロピル基、ブチル
基、ペンチル基、ヘキシル基、オクチル基、デシル基、
オクタデシル基がより好ましい。
Embedded image Is a polyoxyalkylene glycol monoether. In the formula, R 1 represents a linear or branched alkyl group having 1 to 18 carbon atoms, and a represents an integer of 5 to 70, respectively. R 2 represents an alkylene group having 2 to 4 carbon atoms. Specific examples of R 1 include, for example, methyl, ethyl, propyl, butyl, pentyl, hexyl, heptyl, octyl, nonyl, decyl, undecyl, dodecyl, tridecyl, tetradecyl Group, pentadecyl group, hexadecyl group, heptadecyl group, octadecyl group and the like,
Among them, methyl group, ethyl group, propyl group, butyl group, pentyl group, hexyl group, octyl group, decyl group,
Octadecyl groups are more preferred.

【0017】またR2 としては、具体的には例えば、As R 2 , specifically, for example,

【化3】 などが挙げられ、その中でもエチレン基、プロピレン
基、ブチレン基、テトラメチレン基がより好ましい。
Embedded image And the like. Among them, an ethylene group, a propylene group, a butylene group, and a tetramethylene group are more preferable.

【0018】さらに本発明におけるポリオキシアルキレ
ングリコールモノエーテルにおいては一分子中に炭素数
が異なるアルキレン基が存在しても良く、すなわち炭素
数が異なるオキシアルキレン基がランダム共重合または
ブロック共重合したものであってもよいが、一分子中の
(R2 がエチレン基である−OR2 −基の数)/aの比
率(α)が0〜0.8であることが必要である。αの値
が0.8を超える場合には、冷凍機油が常温で固体とな
ってしまうか、またはその流動点が高くなってしまうた
め好ましくない。
Further, in the polyoxyalkylene glycol monoether of the present invention, an alkylene group having a different number of carbon atoms may be present in one molecule, that is, an oxyalkylene group having a different number of carbon atoms is randomly or block copolymerized. However, the ratio (α) of (the number of —OR 2 — groups in which R 2 is an ethylene group) / a in one molecule needs to be 0 to 0.8. If the value of α exceeds 0.8, the refrigerating machine oil becomes solid at room temperature or its pour point becomes undesirably high.

【0019】また、本発明におけるポリオキシアルキレ
ングリコールモノエーテルは流動点が−10℃以下、好
ましくは−20〜−50℃であり、かつ100℃におけ
る動粘度が5〜(30+100α)cSt、好ましくは
8〜(30+100α)cStの範囲であることが必要
である。流動点が−10℃を超える場合は低温時に冷凍
システム内で冷凍機油が固化する恐れがあるため好まし
くない。また100℃における動粘度が5cSt未満の
場合は圧縮機の密封性を保つことができなくなり、一方
動粘度が(30+100α)cStを超える場合には冷
媒である1,1,1,2−テトラフルオロエタンとの溶
解性が悪くなり、低温下で二層分離するためそれぞれ好
ましくない。
The polyoxyalkylene glycol monoether of the present invention has a pour point of -10 ° C or lower, preferably -20 to -50 ° C, and a kinematic viscosity at 100 ° C of 5 to (30 + 100α) cSt, preferably It must be in the range of 8 to (30 + 100α) cSt. If the pour point exceeds −10 ° C., the refrigerating machine oil may be solidified in the refrigerating system at a low temperature, which is not preferable. When the kinematic viscosity at 100 ° C. is less than 5 cSt, the compressor cannot maintain the hermeticity. On the other hand, when the kinematic viscosity exceeds (30 + 100α) cSt, the refrigerant 1,1,1,2-tetrafluoroethylene is used. The solubility in ethane is deteriorated, and the two layers are separated at a low temperature, which is not preferable.

【0020】また、本発明におけるポリオキシアルキレ
ングリコールモノエーテルとしては、圧縮機の密封性を
より向上させる点および高温下における冷媒との二層分
離温度を上昇させる点から、数平均分子量が300以
上、2000未満、好ましくは500以上、1500以
下のものであることが必要である。
The polyoxyalkylene glycol monoether in the present invention has a number average molecular weight of 300 or more from the viewpoint of further improving the sealing performance of the compressor and increasing the temperature of the two-layer separation from the refrigerant at high temperatures. , Less than 2000, preferably 500 or more and 1500 or less.

【0021】さらに、本発明におけるポリオキシアルキ
レングリコールモノエーテルとしては、重量平均分子量
(Mw)と数平均分子量(Mn)との比(Mw/Mn)
が1.00〜1.20であることが、高温下における冷
媒との二層分離温度をより上昇させる点から必要であ
る。
Further, the polyoxyalkylene glycol monoether in the present invention includes a ratio (Mw / Mn) of the weight average molecular weight (Mw) to the number average molecular weight (Mn).
Is required to be 1.00 to 1.20 from the viewpoint of further increasing the two-layer separation temperature with the refrigerant under a high temperature.

【0022】本発明のカーエアコン用冷凍機油組成物に
対して、その性能をさらに高めるため、必要に応じて従
来より公知の冷凍機油添加剤、例えばジ−tert−ブ
チル−p−クレゾールなどのフェノール系、フェニル−
α−ナフチルアミン、N,N’−ジ(2−ナフチル)−
p−フェニレンジアミンなどのアミン系の酸化防止剤、
ジチオリン酸亜鉛、塩素化パラフィン、脂肪酸、硫黄系
などの耐荷重添加剤、シリコーン系の消泡剤、ベンゾト
リアゾールなどの金属不活性化剤、グリシジルメタクリ
レート、亜りん酸エステル系などの塩化水素捕捉剤など
を単独で、または数種組み合わせて配合することも可能
である。
In order to further enhance the performance of the refrigerator oil composition for a car air conditioner of the present invention, if necessary, a conventionally known refrigerator oil additive such as phenol such as di-tert-butyl-p-cresol. System, phenyl-
α-naphthylamine, N, N′-di (2-naphthyl)-
amine-based antioxidants such as p-phenylenediamine,
Load-bearing additives such as zinc dithiophosphate, chlorinated paraffin, fatty acids, sulfur, etc., silicone-based defoamers, metal deactivators such as benzotriazole, glycidyl methacrylate, phosphite-based hydrogen chloride scavengers And the like can be used alone or in combination of several kinds.

【0023】本発明の1,1,1,2−テトラフルオロ
エタンを冷媒として使用するカーエアコン用の冷凍機油
組成物は回転式(ロータリー式)の圧縮機を有するカー
エアコンに特に好ましく用いられるものであるが、その
他の往復動式や遠心式の圧縮機を有するカーエアコンに
も好ましく用いることができる。
The refrigerating machine oil composition for a car air conditioner using 1,1,1,2-tetrafluoroethane as a refrigerant of the present invention is particularly preferably used for a car air conditioner having a rotary (rotary) compressor. However, it can be preferably used for other car air conditioners having a reciprocating or centrifugal compressor.

【0024】[0024]

【実施例】以下、実施例および比較例により本発明の内
容をより具体的に説明する。実施例1〜9および比較例1〜13 実施例および比較例に用いた冷凍機油の基油の性状を表
1〜2に示す。
The contents of the present invention will be described more specifically with reference to examples and comparative examples. Examples 1 to 9 and Comparative Examples 1 to 13 Tables 1 and 2 show properties of the base oil of the refrigerating machine oil used in Examples and Comparative Examples.

【0025】本発明に係わる冷凍基油(実施例1〜9)
と冷媒との低温分離性を測定するために、冷媒である
1,1,1,2−テトラフルオロエタンに実施例1〜9
の基油を10、20、30、40、50および70重量
部配合した混合液をつくり、この混合液を室温から徐々
に冷却していき、混合液が白濁または二層に分離した時
の温度、すなわち低温側の二層分離温度を求めた。な
お、室温ですでに白濁あるいは二層分離している場合に
は、徐々に加熱して白濁あるいは二層分離がなくなった
温度を求め、これを低温側の二層分離温度とした。それ
らの結果を表3〜4に示した。
Refrigerated base oil according to the present invention (Examples 1 to 9)
In order to measure the low-temperature separability between water and the refrigerant, Examples 1 to 9 were added to 1,1,1,2-tetrafluoroethane as the refrigerant.
Of base oil is mixed with 10, 20, 30, 40, 50 and 70 parts by weight, and the mixed solution is gradually cooled from room temperature to a temperature at which the mixed solution becomes cloudy or separates into two layers. That is, the two-layer separation temperature on the low temperature side was determined. In the case where cloudiness or two-layer separation had already occurred at room temperature, the temperature was gradually increased to obtain a temperature at which the cloudiness or two-layer separation was eliminated, and this was taken as the low-temperature side two-layer separation temperature. The results are shown in Tables 3 and 4.

【0026】また本発明に係わる冷凍基油(実施例1〜
9)と冷媒との高温分離性を測定するために、上記と同
様の冷媒に実施例1〜9の基油を3、10および30重
量部配合した混合液をつくり、得られた混合液を室温か
ら徐々に加熱していき、混合液が白濁または二層に分離
した時の温度、すなわち高温側の二層分離温度も求め
た。なお、室温ですでに白濁あるいは二層分離している
場合には、徐々に冷却して白濁あるいは二層分離がなく
なった温度を求め、これを高温側の二層分離温度とし
た。それらの結果を表3〜4に示した。また比較のた
め、本発明の範囲外である比較例1〜13の基油につい
ても実施例1〜9と同様の方法で低温側の二層分離温度
を求めた。その結果も表3〜4に併記した。
The frozen base oil according to the present invention (Examples 1 to 3)
9) In order to measure the high-temperature separability between the refrigerant and the refrigerant, a mixture was prepared by mixing 3, 10 and 30 parts by weight of the base oils of Examples 1 to 9 with the same refrigerant as described above, and the obtained mixture was The temperature was gradually increased from room temperature, and the temperature at which the mixture became turbid or separated into two layers, that is, the two-layer separation temperature on the high temperature side was also determined. In the case where cloudiness or two-layer separation had already occurred at room temperature, the temperature was gradually reduced to obtain a temperature at which no cloudiness or two-layer separation occurred, and this was taken as the high-temperature side two-layer separation temperature. The results are shown in Tables 3 and 4. For comparison, the low-temperature two-layer separation temperature of the base oils of Comparative Examples 1 to 13 which were outside the scope of the present invention was determined in the same manner as in Examples 1 to 9. The results are also shown in Tables 3 and 4.

【0027】[0027]

【表1】 [Table 1]

【0028】[0028]

【表2】 [Table 2]

【0029】[0029]

【表3】 [Table 3]

【0030】[0030]

【表4】 [Table 4]

【0031】表3〜4の二層分離温度の結果から明らか
な通り、本発明に係わる実施例1〜9の冷凍基油は、冷
媒である1,1,1,2−テトラフルオロエタンと−2
0〜−30℃程度の低温においても非常に良好な相溶性
を示している。また、低温のみならず60〜80℃程度
の高温においても上記冷媒と非常に良い相溶性を示して
いる。それに対して比較例9〜11の鉱油やアルキルベ
ンゼン、およびポリグリコール油であっても比較例12
のようなジエーテル、および比較例13のようにモノエ
ーテルであっても本発明の粘度範囲以外のものの場合
は、低温下で、特に比較例9〜12においては常温です
ら冷媒と二層分離を起こしてしまい、実用に供すること
はできない。また、平均分子量またはMw/Mnが本発
明の範囲外である比較例1〜8などの濃度においても、
高温側の二層温度が実施例1〜9より劣るものである。
As is clear from the results of the two-layer separation temperatures in Tables 3 and 4, the refrigerating base oils of Examples 1 to 9 according to the present invention were composed of 1,1,1,2-tetrafluoroethane and 2
It shows very good compatibility even at a low temperature of about 0 to -30 ° C. Also, it shows very good compatibility with the above refrigerant not only at a low temperature but also at a high temperature of about 60 to 80 ° C. On the other hand, even in the case of the mineral oils, alkylbenzenes and polyglycol oils of Comparative Examples 9 to 11, Comparative Example 12 was used.
In the case of a diether such as described above, and even a monoether as in Comparative Example 13 having a viscosity other than the range of the present invention, the refrigerant and the refrigerant are subjected to two-layer separation at a low temperature, particularly in Comparative Examples 9 to 12, even at room temperature. It will wake up and cannot be put to practical use. In addition, even in the concentrations of Comparative Examples 1 to 8 in which the average molecular weight or Mw / Mn is out of the range of the present invention,
The two-layer temperature on the high temperature side is inferior to Examples 1 to 9.

【0032】[0032]

【発明の効果】以上説明の如く、本発明の組成物は冷媒
として1,1,1,2−テトラフルオロエタンを用いる
カーエアコンに使用するのに適した、低温のみならず高
温において冷媒と分離せずさらに潤滑性、密封性および
安定性のよいカーエアコン用冷凍機油組成物である。
As described above, the composition of the present invention is suitable for use in a car air conditioner using 1,1,1,2-tetrafluoroethane as a refrigerant. It is a refrigerating machine oil composition for a car air conditioner which has good lubricity, sealability and stability without being separated.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI C10N 40:30 (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) C10M 107/34 C10M 105/18 C10N 20:00 C10N 20:02 C10N 20:04 C10N 40:30──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 identification code FI C10N 40:30 (58) Investigated field (Int.Cl. 6 , DB name) C10M 107/34 C10M 105/18 C10N 20:00 C10N 20:02 C10N 20:04 C10N 40:30

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 一般式 【化1】 [式中、R1 は炭素数1〜18のアルキル基を示し、a
は5〜70の整数を示し、またR2 は炭素数2〜4のア
ルキレン基を示し、かつ一分子中の(R2 がエチレン基
である−OR2 −基の数)/aの比率(以下αとする)
が0〜0.8である]で表わされ、流動点が−10℃以
下で、100℃における動粘度が5〜(30+100
α)cStであり、数平均分子量が300以上2000
未満で、かつ重量平均分子量(Mw)と数平均分子量
(Mn)の比(Mw/Mn)が1.00〜1.20であ
るポリオキシアルキレングリコールモノエーテルを基油
ととすることを特徴とする、1,1,1,2−テトラフ
ルオロエタンを冷媒として使用するカーエアコン用冷凍
機油組成物。
1. A compound of the general formula [Wherein, R 1 represents an alkyl group having 1 to 18 carbon atoms;
Represents an integer of 5 to 70, R 2 represents an alkylene group having 2 to 4 carbon atoms, and a ratio of (the number of —OR 2 — groups in which R 2 is an ethylene group) / a in one molecule ( Hereinafter referred to as α)
Is 0 to 0.8], the pour point is -10 ° C or less, and the kinematic viscosity at 100 ° C is 5 to (30 + 100).
α) cSt and number average molecular weight is 300 or more and 2000
A polyoxyalkylene glycol monoether having a weight average molecular weight (Mw) and a number average molecular weight (Mn) of 1.00 to 1.20 is used as a base oil. A refrigerating machine oil composition for a car air conditioner using 1,1,1,2-tetrafluoroethane as a refrigerant.
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