JP2779545B2 - Thrust bearing mounting structure for electromagnetic clutch - Google Patents
Thrust bearing mounting structure for electromagnetic clutchInfo
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Description
【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、ロータのインナーチューブとステータの
中心軸部との間にスラスト軸受けとして円形シートを配
置した電磁クラッチにおけるスラスト軸受け取り付け構
造に関する。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a thrust bearing mounting structure in an electromagnetic clutch in which a circular sheet is arranged as a thrust bearing between an inner tube of a rotor and a central shaft portion of a stator.
［従来の技術］ 第３図に従来の電磁クラッチを示す。固定部１に固定
される磁性材のステータ２は、筒状部３と中心軸部４と
を持ち、前記筒状部３の内面側に電磁コイル５を設けて
いる。ロータ６は、外周に入力ギヤ７を固定した磁性体
のアウターチューブ８と、クラッチ軸心を貫通する非磁
性材の固定の中心貫通軸９に回転自在に嵌合する磁性材
のインナーチューブ10と、このインナーチューブ10と前
記アウターチューブ８とを結合させる非磁性材の結合部
11とからなっている。ステータ２の筒状部３の外周面と
ロータ６のアウターチューブ８の内周面との間には微小
な一定のクリアランスが形成されている。また、前記中
心貫通軸９にはロータ６に接触・離間可能に設けられて
ロータ６の回転を伝達されるアマチュア12が回転自在に
取り付けられ、このアマチュア12と回転方向に係合する
出力ギヤ13が中心貫通軸９に回転可能に取り付けられて
いる。また、インナーチューブ10の下端面とステータ中
心軸部４の上端面との間に第４図にも拡大して示すよう
に、スラスト軸受けとして例えばテフロンシートによる
円形シート14が配置されている。テフロンシートは強度
が強く摩擦抵抗が小さいことからスラスト軸受けとして
好適であるため用いられる。電磁コイル５に通電した
時、矢印で示すごとき磁気回路が形成されるが、この磁
気回路の磁気抵抗を小さくするために、前記円形シート
14は極力薄いものが望ましく、例えば厚さｔ＝0.1mm程
度のものが用いられる。[Prior Art] FIG. 3 shows a conventional electromagnetic clutch. A stator 2 made of a magnetic material fixed to the fixing portion 1 has a cylindrical portion 3 and a central shaft portion 4, and an electromagnetic coil 5 is provided on an inner surface side of the cylindrical portion 3. The rotor 6 includes a magnetic outer tube 8 having an input gear 7 fixed to the outer periphery thereof, a magnetic inner tube 10 rotatably fitted to a non-magnetic fixed central through shaft 9 penetrating the clutch shaft. A connecting portion of a non-magnetic material for connecting the inner tube 10 and the outer tube 8
It consists of 11. A small, fixed clearance is formed between the outer peripheral surface of the cylindrical portion 3 of the stator 2 and the inner peripheral surface of the outer tube 8 of the rotor 6. An armature 12 is provided on the center penetrating shaft 9 so as to be capable of contacting and separating from the rotor 6 and to which the rotation of the rotor 6 is transmitted. Is rotatably attached to the central through shaft 9. A circular sheet 14 made of, for example, a Teflon sheet is disposed as a thrust bearing between the lower end surface of the inner tube 10 and the upper end surface of the stator center shaft portion 4, as shown in FIG. Teflon sheets are used because they are suitable as thrust bearings because of their high strength and low frictional resistance. When the electromagnetic coil 5 is energized, a magnetic circuit is formed as shown by an arrow. In order to reduce the magnetic resistance of this magnetic circuit,
14 is desirably as thin as possible, for example, a thickness t = about 0.1 mm is used.
［発明が解決しようとする課題］ テフロンシートは延性があるため、これにスラスト荷
重が加わると円形シート14が半径方向に伸びてしまい、
その周縁部が第５図に示すように軸受け面から外にはみ
出してしまう。そうすると、厚みｔが一層薄くなるとと
もに、はみ出した部分が円滑な回転を妨げ、スラスト軸
受けとして使用不可となる。例えば、使用開始時に厚み
0.1mmのテフロンの円形シートが300時間使用後に厚み0.
08〜0.05mm程度まで薄くなる。[Problems to be Solved by the Invention] Since the Teflon sheet has ductility, when a thrust load is applied thereto, the circular sheet 14 expands in the radial direction,
The peripheral portion protrudes from the bearing surface as shown in FIG. Then, the thickness t is further reduced, and the protruding portion hinders smooth rotation, and cannot be used as a thrust bearing. For example, the thickness at the beginning of use
0.1mm Teflon circular sheet has a thickness of 0 after 300 hours of use.
It becomes thin to about 08-0.05mm.
本発明は上記従来の欠点を解消するためになされたも
ので、円形シート状のスラスト軸受けの寿命を長くする
ことのできるスラスト軸受け取り付け構造を提供するこ
とを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned conventional drawbacks, and has as its object to provide a thrust bearing mounting structure capable of extending the life of a circular sheet-shaped thrust bearing.
［課題を解決するための手段］ 上記課題を解決する請求項１の発明は、ロータのイン
ナーチューブの端面とこれに対向するステータの中心軸
部の端面との間にスラスト軸受けとして円形シートを配
置した電磁クラッチにおけるスラスト軸受け取り付け構
造であって、 前記インナーチューブの端部またはステータ中心軸部
の端部の一方に薄肉の円筒部、他方に前記円筒部に嵌合
する小径部を形成し、前記円筒部の内面と前記小径部の
外面とのギャップｘをスラスト軸受けである前記円形シ
ートの厚みｔより小さく形成したことを特徴とする。[Means for Solving the Problems] According to a first aspect of the present invention, a circular sheet is disposed as a thrust bearing between an end surface of an inner tube of a rotor and an end surface of a central shaft portion of a stator opposed thereto. A thrust bearing mounting structure in the electromagnetic clutch, wherein one of the end of the inner tube or the end of the stator center shaft has a thin cylindrical portion, and the other has a small-diameter portion fitted to the cylindrical portion, The gap x between the inner surface of the cylindrical portion and the outer surface of the small diameter portion is formed to be smaller than the thickness t of the circular sheet serving as a thrust bearing.
請求項２の発明は、インナーチューブの端部またはス
テータ中心軸部の端部の一方に厚肉かつ深い円筒部、他
方に前記円筒部に嵌合する小径部を形成するとともに、
前記円筒部と小径部との嵌合面の面積がインナーチュー
ブの断面積とほぼ同等かそれより大きく、かつ、前記小
径部の断面積および円筒部の断面積がいずれも、電磁コ
イルが発生する磁束を通すために十分な面積を持つこと
を特徴とする電磁クラッチにおけるスラスト軸受け取り
付け構造。前記円筒部と小径部との嵌合面の面積がイン
ナーチューブの断面積とほぼ同等かそれより大きく、か
つ、前記小径部の断面積および円筒部の断面積がいずれ
も、電磁コイルが発生する磁束を通すために十分な面積
を持つことを特徴とする電磁クラッチにおけるスラスト
軸受け取り付け構造である。The invention according to claim 2 forms a thick and deep cylindrical portion at one of the end of the inner tube or the end of the stator central shaft portion, and a small-diameter portion fitted to the cylindrical portion at the other,
The area of the fitting surface between the cylindrical portion and the small-diameter portion is substantially equal to or larger than the cross-sectional area of the inner tube, and both the cross-sectional area of the small-diameter portion and the cross-sectional area of the cylindrical portion generate an electromagnetic coil. A thrust bearing mounting structure for an electromagnetic clutch, characterized by having a sufficient area for passing magnetic flux. The area of the fitting surface between the cylindrical portion and the small-diameter portion is substantially equal to or larger than the cross-sectional area of the inner tube, and both the cross-sectional area of the small-diameter portion and the cross-sectional area of the cylindrical portion generate an electromagnetic coil. A thrust bearing mounting structure in an electromagnetic clutch, characterized by having a sufficient area for passing a magnetic flux.
［作用］ 請求項１のスラスト軸受け取り付け構造において、円
形シートにスラスト荷重が加わった時、円形シートは半
径方向に延びようとするが、円筒部の内面と小径部の外
面とのギャップｘが円形シートの厚みｔより小さいの
で、円形シートの周縁部がこのギャップ内に入り込むこ
とはなく、したがって、円形シートの周縁部は円筒部の
内面により確実に拘束され、半径方向に延びてしまうこ
とが防止される。このように、円形シートは一定の体積
内に封じ込められ、厚みが薄くなることがなく、寿命が
短くなることは防止される。[Operation] In the thrust bearing mounting structure according to claim 1, when a thrust load is applied to the circular sheet, the circular sheet tends to extend in the radial direction, but the gap x between the inner surface of the cylindrical portion and the outer surface of the small diameter portion is circular. Since the thickness of the sheet is smaller than the thickness t, the periphery of the circular sheet does not enter this gap, and therefore, the periphery of the circular sheet is reliably restrained by the inner surface of the cylindrical portion, and is prevented from extending in the radial direction. Is done. In this way, the circular sheet is sealed in a certain volume, and the thickness is not reduced, and the life is prevented from being shortened.
請求項２のスラスト軸受け取り付け構造において、電
磁コイルにより発生した磁束は、小径部を軸心方向に通
り、小径部と円筒部との嵌合面を略半径方向に通り、円
筒部を軸心方向に通る。そして、小径部の断面積、円筒
部の断面積、および小径部と円筒部との嵌合面の面積
が、いずれも電磁コイルが発生する磁束を通すために十
分な面積を持つので、円形シートのある軸受け面を磁気
通路としなくても、必要な磁束を通すことができる。し
たがって、円形シートは、磁気抵抗を小さくするという
要求がなくなり、厚みを厚くして、寿命を長くすること
ができる。In the thrust bearing mounting structure according to claim 2, the magnetic flux generated by the electromagnetic coil passes through the small diameter portion in the axial direction, passes through the fitting surface between the small diameter portion and the cylindrical portion in the substantially radial direction, and passes through the cylindrical portion in the axial direction. Pass through. Since the cross-sectional area of the small-diameter portion, the cross-sectional area of the cylindrical portion, and the area of the fitting surface between the small-diameter portion and the cylindrical portion all have a sufficient area for passing the magnetic flux generated by the electromagnetic coil, the circular sheet Necessary magnetic flux can be passed without using a bearing surface having a magnetic path. Therefore, there is no need to reduce the magnetic resistance of the circular sheet, and the thickness of the circular sheet can be increased, and the life can be extended.
［実施例］ 第１図に請求項１の発明の一実施例を示す。[Embodiment] FIG. 1 shows an embodiment of the first aspect of the present invention.
以下の実施例において電磁クラッチ自体の構造として
は、スラスト軸受け部分を除き第３図で説明した構造と
同じであり、再度の説明は省略する。第１図において、
符号10はロータ６のインナーチューブ、符号４はステー
タ２の中心軸部、符号９は中心貫通軸である。In the following embodiments, the structure of the electromagnetic clutch itself is the same as the structure described in FIG. 3 except for a thrust bearing portion, and a description thereof will not be repeated. In FIG.
Reference numeral 10 denotes an inner tube of the rotor 6, reference numeral 4 denotes a central shaft portion of the stator 2, and reference numeral 9 denotes a central through shaft.
この実施例では、インナーチューブ10の端部に薄肉の
円筒部10aを形成し、ステータ中心軸部４の端部に前記
円筒部10に勘合する小径部4aを形成し、前記円筒部10a
の内面と前記小径部4aの外面とのギャップｘをテフロン
シートを用いたスラスト軸受けである円形シート14の厚
みｔより小さく形成している。この場合、電磁コイル５
が発生させた磁束が円形シート14を通過するため、円形
シート14は、磁気回路の磁気抵抗を小さくするために薄
くする必要がある。図示例では、円形シート14の厚みｔ
を0.1mm程度、ギャップｘを0.02mm〜0.05mm程度として
いる。In this embodiment, a thin-walled cylindrical portion 10a is formed at the end of the inner tube 10, and a small-diameter portion 4a that fits into the cylindrical portion 10 is formed at the end of the stator center shaft portion 4, and the cylindrical portion 10a is formed.
Is formed smaller than the thickness t of the circular sheet 14 which is a thrust bearing using a Teflon sheet. In this case, the electromagnetic coil 5
Since the magnetic flux generated by the magnetic sheet passes through the circular sheet 14, the circular sheet 14 needs to be thin in order to reduce the magnetic resistance of the magnetic circuit. In the illustrated example, the thickness t of the circular sheet 14 is
Is set to about 0.1 mm, and the gap x is set to about 0.02 mm to 0.05 mm.
上記のスラスト軸受け取り付け構造において、円形シ
ート14にスラスト荷重が加わった時、円形シート14は半
径方向に延びようとするが、円筒部10aの内面と小径部4
aの外面とのギャップｘが円形シート14の厚みｔより小
さいので、円形シート14の周縁部がこのギャップ内に入
り込むことはなく、したがって、円形シート14の周縁部
は円筒部10aの内面により確実に拘束され、半径方向に
延びてしまうことが防止される。このように、円形シー
ト14は一定の体積内に封じ込められ、厚みが薄くなるこ
とがなく、寿命が短くなることは防止される。In the above-described thrust bearing mounting structure, when a thrust load is applied to the circular sheet 14, the circular sheet 14 tends to extend in the radial direction, but the inner surface of the cylindrical portion 10a and the small-diameter portion 4
Since the gap x with the outer surface of the circular sheet 14 is smaller than the thickness t of the circular sheet 14, the peripheral portion of the circular sheet 14 does not enter this gap, and therefore, the peripheral portion of the circular sheet 14 is more reliably formed by the inner surface of the cylindrical portion 10a. To prevent it from extending in the radial direction. As described above, the circular sheet 14 is sealed in a certain volume, the thickness is not reduced, and the life is prevented from being shortened.
第２図に請求項２の発明の一実施例を示す。 FIG. 2 shows an embodiment of the second aspect of the present invention.
インナーチューブ10の端部に円筒部10aを形成し、ス
テータ中心軸部４の端部に前記円筒部10に嵌合する小径
部4aを形成している点は第１図の場合と同様であるが、
この発明では、円筒部10aの肉厚を厚くし、かつ、深さ
ｈを深くする。さらに、円筒部10aと小径部4aとの嵌合
面の面積S1がインナーチューブ10の断面積S2とほぼ同等
かそれより大きく、かつ、前記小径部4aの断面積S3およ
び円筒部10aの断面積S4がいずれも、電磁コイル５が発
生する磁束を通すために十分余裕のある面積にする。イ
ンナーチューブ10の径をＤ、ステータ中心軸部４の小径
部4aの径をｄ、クラッチ軸心の中心貫通軸９として非磁
性材を用いたとしてその径をｍとすれば、前記各面積
S1,S2,S3,S4は、次式で表される。The point that the cylindrical portion 10a is formed at the end of the inner tube 10 and the small-diameter portion 4a that fits into the cylindrical portion 10 is formed at the end of the center shaft portion 4 of the stator is the same as in the case of FIG. But,
In the present invention, the thickness of the cylindrical portion 10a is increased, and the depth h is increased. Furthermore, approximately equal to or greater than the area S 1 of the fitting surface of the cylindrical portion 10a and a small diameter portion 4a is a cross-sectional area S 2 of the inner tube 10, and the cross-sectional area of the small-diameter portion 4a S 3 and the cylindrical portion 10a both the cross-sectional area S 4 of, to the area where a sufficient margin to pass a magnetic flux electromagnetic coil 5 is generated. If the diameter of the inner tube 10 is D, the diameter of the small diameter portion 4a of the stator center shaft portion 4 is d, and the non-magnetic material is used as the center through shaft 9 of the clutch shaft, and the diameter is m, the respective areas
S 1 , S 2 , S 3 , and S 4 are represented by the following equations.
S1＝πdx、 S2＝π（D2−m2）/4 S3＝π（d2−m2）/4 S4＝π（D2−d2）/4 なお、この実施例では第１図のものと同様に、円筒部
10aの内面と小径部4aの外面とのギャップｘを0.02mm〜
0.05mm程度と、円形シート14の厚みｔ＝0.1mmより小さ
く形成している。S 1 = πdx, S 2 = π (D 2 −m 2 ) / 4 S 3 = π (d 2 −m 2 ) / 4 S 4 = π (D 2 −d 2 ) / 4 In this embodiment, As in FIG. 1, cylindrical part
The gap x between the inner surface of 10a and the outer surface of the small diameter portion 4a is 0.02 mm or more.
The thickness of the circular sheet 14 is about 0.05 mm, which is smaller than 0.1 mm.
また、インナーチューブ10の円筒部10aの先端面とス
テータ中心軸部４とのギャップｎは、ｎ＝0.5mm程度と
している。実施例ではこのギャップｎの部分は磁束が通
る磁気回路の一部とは見ていない。このギャップｎを狭
くすれば、磁束を通すことができるが、この場合、円形
シートの摩耗時に接触するおそれが生じるため、十分余
裕をとって大きなギャップとしている。The gap n between the distal end surface of the cylindrical portion 10a of the inner tube 10 and the stator center shaft portion 4 is about n = 0.5 mm. In the embodiment, the gap n is not regarded as a part of the magnetic circuit through which the magnetic flux passes. If the gap n is narrowed, the magnetic flux can pass through. However, in this case, there is a risk of contact when the circular sheet is worn, so that a large gap is provided with a sufficient margin.
上記のスラスト軸受け取り付け構造において、電磁コ
イル５により発生した磁束は、矢印で示すように小径部
4aを軸心方向に通り、小径部4aと円筒部10aとのギャッ
プｘ＝0.02mm〜0.05mmなる嵌合面Ａを通り、円筒部10a
を軸心方向に通る。この場合、小径部4aと円筒部10aと
の嵌合面Ａの面積S1がインナーチューブ10の断面積S2と
同等以上であり、かつ、小径部4aの断面積S3および円筒
部10aの断面積S4がいずれも電磁コイル５が発生する磁
束を通すために十分な面積を持つので、円形シート14の
ある軸受け面を磁気通路としなくても、必要な磁束を通
すことができる。したがって、円形シート14は、磁気抵
抗を小さくするという要求がなくなり、例えば厚みｔを
0.1mm以上に厚くして、寿命を長くすることができる。In the above-described thrust bearing mounting structure, the magnetic flux generated by the electromagnetic coil 5 has a small diameter portion as shown by an arrow.
4a in the axial direction, through the fitting surface A where the gap x between the small diameter portion 4a and the cylindrical portion 10a is x = 0.02 mm to 0.05 mm, and through the cylindrical portion 10a.
Pass in the axial direction. In this case, the area S 1 of the fitting surface A between the small-diameter portion 4a and the cylindrical portion 10a is a cross-sectional area S 2 equal to or higher than the inner tube 10, and the small-diameter portion 4a of the cross-sectional area S 3 and the cylindrical portion 10a since the cross-sectional area S 4 are all have a sufficient area to pass the magnetic flux electromagnetic coil 5 is generated, without the magnetic path of the bearing surface with a circular seat 14 can be passed through a magnetic flux required. Therefore, the circular sheet 14 eliminates the need to reduce the magnetic resistance, and for example, reduces the thickness t.
By increasing the thickness to 0.1 mm or more, the life can be extended.
また、インナーチューブ10とステータ中心軸部４との
間の磁気吸引力は、円筒部10aの先端面のギャップｎを
大きくしているので、小径部4aの端面（すなわち円形シ
ートのある軸受け面）に働くが、この端面の面積（＝小
径部4aの面積）は、単に同径のインナーチューブとステ
ータ中心軸部とを対向させた従来構造の場合の面積（＝
π（D2−d2）と比較して狭くなるので、電磁コイル５で
発生させた磁束によりインナーチューブ10とステータ中
心軸部４との間に働く磁気吸引力が小さくなり、したが
ってスラスト軸受けに働くスラスト荷重が小さくなり、
円形シート14の寿命が長くなる。The magnetic attraction between the inner tube 10 and the stator center shaft portion 4 increases the gap n at the tip end surface of the cylindrical portion 10a, so that the end surface of the small diameter portion 4a (that is, the bearing surface with a circular sheet). However, the area of the end face (= the area of the small diameter portion 4a) is simply the area of the conventional structure in which the inner tube of the same diameter is opposed to the center axis of the stator (=
π (D 2 −d 2 ), the magnetic attraction acting between the inner tube 10 and the stator center shaft 4 by the magnetic flux generated by the electromagnetic coil 5 is reduced, and thus the thrust bearing Working thrust load is reduced,
The life of the circular sheet 14 is extended.
なお、上記の各実施例とは逆に、インナーチューブ10
側に円筒部でなく小径部を形成し、ステータ中心軸部側
４に小径部でなく円筒部を形成してもよい。Incidentally, contrary to the above embodiments, the inner tube 10
Alternatively, a small-diameter portion may be formed on the side of the stator, instead of the small-diameter portion, and a cylindrical portion may be formed instead of the small-diameter portion.
［発明の効果］ 本発明は上記の通り構成されているので、次のような
効果を奏する。[Effects of the Invention] The present invention is configured as described above, and thus has the following effects.
請求項１のスラスト軸受け取り付け構造によれば、円
筒部の内面と小径部の外面とのギャップがスラスト軸受
けである円形シートの厚みｔより小さくされているの
で、円形シートが半径方向に延びて厚みが薄くなること
が防止され、スラスト軸受けとしての寿命が長くなる。According to the thrust bearing mounting structure of the first aspect, the gap between the inner surface of the cylindrical portion and the outer surface of the small-diameter portion is made smaller than the thickness t of the circular sheet that is the thrust bearing. Is prevented from becoming thin, and the life as a thrust bearing is prolonged.
請求項２のスラスト軸受け取り付け構造によれば、円
形シートのある軸受け面を磁気回路としない構造である
から、円形シートの厚みを厚くすることができ、これに
よりスラスト軸受けとしての寿命を長くすることができ
る。According to the thrust bearing mounting structure of the second aspect, since the bearing surface having the circular sheet is not a magnetic circuit, the thickness of the circular sheet can be increased, thereby extending the life of the thrust bearing. Can be.
また、インナーチューブとステータ中心軸部との間に
働く磁気吸引力が小さくなり、スラスト軸受けに働くス
ラスト荷重が小さくなるので、この点でもスラスト軸受
けとしての寿命が長くなる。In addition, the magnetic attraction force acting between the inner tube and the stator center shaft portion is reduced, and the thrust load acting on the thrust bearing is reduced. In this respect, the life of the thrust bearing is also prolonged.
第１図は請求項１の発明の一実施例を示すスラスト軸受
け取り付け構造の断面図、第２図は請求項２の発明の一
実施例を示すスラスト軸受け取り付け構造の断面図、第
３図は従来のスラスト軸受け取り付け構造を持つ電磁ク
ラッチの断面図、第４図および第５図は従来のスラスト
軸受け取り付け構造の問題を説明する図である。 ２……ステータ、４……ステータ中心軸部、4a……小径
部、５……電磁コイル、６……ローラ、９……中心貫通
軸、10……インナーチューブ、10a……筒状部、14……
円形シート（スラスト軸受け）。FIG. 1 is a cross-sectional view of a thrust bearing mounting structure showing one embodiment of the invention of claim 1, FIG. 2 is a cross-sectional view of a thrust bearing mounting structure showing one embodiment of the invention of claim 2, and FIG. FIG. 4 and FIG. 5 are cross-sectional views of an electromagnetic clutch having a conventional thrust bearing mounting structure, and are views for explaining the problems of the conventional thrust bearing mounting structure. 2 ... stator, 4 ... stator central shaft portion, 4a ... small diameter portion, 5 ... electromagnetic coil, 6 ... roller, 9 ... central through shaft, 10 ... inner tube, 10a ... cylindrical portion, 14……
Circular sheet (thrust bearing).
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F16D 27/112 F16C 17/04──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) F16D 27/112 F16C 17/04
Claims (2)
対向するステータの中心軸部の端面との間にスラスト軸
受けとして円形シートを配置した電磁クラッチにおける
スラスト軸受け取り付け構造であって、 前記インナーチューブの端部またはステータ中心軸部の
端部の一方に薄肉の円筒部、他方に前記円筒部に嵌合す
る小径部を形成し、前記円筒部の内面と前記小径部の外
面とのギャップｘをスラスト軸受けである前記円形シー
トの厚みｔより小さく形成したことを特徴とする電磁ク
ラッチにおけるスラスト軸受け取り付け構造。1. A thrust bearing mounting structure for an electromagnetic clutch in which a circular sheet is disposed as a thrust bearing between an end surface of an inner tube of a rotor and an end surface of a central shaft portion of a stator facing the inner tube. A thin-walled cylindrical portion is formed at one of the end portion and the end portion of the stator central shaft portion, and a small-diameter portion fitted to the cylindrical portion is formed at the other end, and a gap x between the inner surface of the cylindrical portion and the outer surface of the small-diameter portion is thrust. A thrust bearing mounting structure in an electromagnetic clutch, wherein the thickness is smaller than the thickness t of the circular sheet as a bearing.
対向するステータの中心軸部の端面との間にスラスト軸
受けとして円形シートを配置した電磁クラッチにおける
スラスト軸受け取り付け構造であって、 前記インナーチューブの端部またはステータ中心軸部の
端部の一方に厚肉かつ深い円筒部、他方に前記円筒部に
嵌合する小径部を形成するとともに、前記円筒部と小径
部との嵌合面の面積がインナーチューブの断面積とほぼ
同等かそれより大きく、かつ、前記小径部の断面積およ
び円筒部の断面積がいずれも、電磁コイルが発生する磁
束を通すために十分な面積を持つことを特徴とする電磁
クラッチにおけるスラスト軸受け取り付け構造。2. A thrust bearing mounting structure in an electromagnetic clutch in which a circular sheet is disposed as a thrust bearing between an end surface of an inner tube of a rotor and an end surface of a central shaft portion of a stator facing the inner tube. A thick and deep cylindrical portion is formed at one of the end portion and the end portion of the stator central shaft portion, and a small-diameter portion that fits into the cylindrical portion is formed at the other end, and the area of the fitting surface between the cylindrical portion and the small-diameter portion is reduced The cross-sectional area of the inner tube is substantially equal to or larger than the cross-sectional area, and the cross-sectional area of the small-diameter portion and the cross-sectional area of the cylindrical portion each have a sufficient area for passing magnetic flux generated by the electromagnetic coil. Thrust bearing mounting structure in an electromagnetic clutch.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2172485A JP2779545B2 (en) | 1990-06-29 | 1990-06-29 | Thrust bearing mounting structure for electromagnetic clutch |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2172485A JP2779545B2 (en) | 1990-06-29 | 1990-06-29 | Thrust bearing mounting structure for electromagnetic clutch |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0460221A JPH0460221A (en) | 1992-02-26 |
| JP2779545B2 true JP2779545B2 (en) | 1998-07-23 |
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ID=15942863
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2172485A Expired - Lifetime JP2779545B2 (en) | 1990-06-29 | 1990-06-29 | Thrust bearing mounting structure for electromagnetic clutch |
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-
1990
- 1990-06-29 JP JP2172485A patent/JP2779545B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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