JP2776304B2 - Motor type fuel pump - Google Patents
Motor type fuel pumpInfo
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- JP2776304B2 JP2776304B2 JP7157603A JP15760395A JP2776304B2 JP 2776304 B2 JP2776304 B2 JP 2776304B2 JP 7157603 A JP7157603 A JP 7157603A JP 15760395 A JP15760395 A JP 15760395A JP 2776304 B2 JP2776304 B2 JP 2776304B2
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は電気的な雑音成分を抑制
するチョークコイル、コンデンサ等の雑音防止素子を内
蔵したモータ式燃料ポンプに関するもので、車両用に用
いて好適である。
【０００２】
【従来の技術】車両用モータ式燃料ポンプは、モータ部
の整流子とブラシとの接触部で電気雑音を発生するた
め、従来から電気雑音の発生を抑制するチョークコイ
ル、コンデンサ等の雑音防止素子を組み合わせて使用さ
れることがあった。これらの雑音防止素子をモータ式燃
料ポンプ内に内蔵したものとして、ドイツ国特許第２７
０２４０４号に記載のものが提案されている。
【０００３】その構造は、チョークコイル、コンデンサ
からなる雑音防止素子を、モータ式燃料ポンプの整流子
側に設け、その雑音防止素子を回転軸と直角な断面上に
配列したものである。そして、雑音防止素子の電線は、
回転軸に対して円周方向に延びて配線されている。ま
た、モータ部の整流子は円筒形状に形成され、その軸を
アーマチャの回転軸に一致させて配置されている。これ
にともなって、ブラシの長手方向はアーマチャの回転軸
に向けて径方向に配置されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、チョークコ
イルは抑制すべき雑音成分の周波数に応じた適切なイン
ダクタンスが要求されるため、所望の雑音防止効果を発
揮するためにはチョークコイルの小型化にはおのずと限
界があり、そして、上述のように、雑音防止素子の電線
は、回転軸に対して円周方向に延びて配線されているの
で、モータ部の径寸法が大きくなるという問題点があっ
た。
【０００５】さらに、上述のように、ブラシの長手方向
が、アーマチャの回転軸に向けて径方向に設けられてい
るので、径寸法が大きくなるという問題点があった。本
発明は上記点に鑑み、モータ式燃料ポンプの外径を大き
くすることなく雑音防止素子を内蔵したモータ式燃料ポ
ンプを提供することを目的としてなされたものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明では、円筒状の燃料ポンプハウジング（１
９）、前記燃料ポンプハウジング（１９）の一端側に設
けられ、燃料を吸入して前記燃料ポンプハウジング（１
９）内へ向けて吐出するポンプ部（Ｉ）、前記燃料ポン
プハウジング（１９）内に長手方向に回転軸を一致させ
て回転可能に軸支され、前記燃料ポンプハウジング（１
９）の他端側に向けて形成された面形整流子（１ｂ）を
備えるアーマチャ１を有し、前記ポンプ部（Ｉ）を駆動
するモータ部（ＩＩ）、および前記燃料ポンプハウジン
グ（１９）の他端側に設けられ、前記アーマチャ（１）
の軸方向に沿って突出し前記ポンプ部（Ｉ）から吐出さ
れ前記燃料ポンプハウジング（１９）内を経由した燃料
を吐出する吐出口（２５）と、前記アーマチャ（１）の
軸方向に沿って突出する一対の給電端子（１７）とが形
成された吐出部（ＩＩＩ）を備え、前記吐出部（ＩＩ
Ｉ）は、前記アーマチャ（１）の回転軸を回転可能に支
持するベアリング（１８）を有するベアリング保持部材
（１０）と、前記アーマチャ（１）の回転軸方向に沿っ
て前記ベアリング保持部材（１０）に移動可能に収容さ
れ、前記アーマチャ（１）の面形整流子（１ｂ）に接触
する一対のブラシ（１２）と、前記ベアリング保持部材
（１０）に形成された収容部（２０）に収容され、前記
給電端子（１７）と前記ブラシ（１２）との間において
電気雑音を防止する雑音防止素子（１５）と、前記給電
端子（１７）と前記ブラシ（１２）とを導通させるため
に前記ベアリング保持部材（１０）に保持され、前記ア
ーマチャ（１）の回転軸方向から見て対称に配置された
少なくとも一対の金属プレート（１３、１６）とを備
え、前記雑音防止素子（１５）から伸びる電線（１５
ｂ、１５ｃ）は、前記アーマチャの（１）回転軸方向か
ら見て対称に、かつ前記アーマチャ（１）の回転軸方向
に沿って延在するように配設されており、前記金属プレ
ート（１３、１６）の各々には、前記電線（１５ｂ、１
５ｃ）を狭持する狭持部（１３ｃ、１６ｂ）が前記アー
マチャ（１）の回転軸方向に沿って形成されており、 さ
らに、前記ベアリング保持部材（１０）の軸直角方向断
面の一部の領域に、前記ポンプ部（Ｉ）からの燃料を前
記吐出口（２５）側へ流す吐出穴（１０ｄ）が設けられ
ており、 前記ベアリング保持部材（１０）のうち、前記
吐出穴（１０ｄ）が位置していない残余の軸直角方向断
面の領域に、前記一対のブラシ（１２）、前記雑音防止
素子（１５）および前記一対の金属プレート（１３、１
６）が配置されていることを特徴としている。
【０００７】また、本発明では、前記金属プレート（１
３、１６）に、前記給電端子（１７）が圧入される端子
穴（１６ａ）を設けるようにしてもよい。さらに、前記
雑音防止素子（１５）が、前記ブラシ（１２）と前記給
電端子（１７）との間に、電気的に直列に接続されるよ
うにしてもよい。なお、上記各手段のカッコ内の符号
は、後述する実施例記載の具体的手段との対応関係を示
すものである。
【０００８】
【作用効果】本発明によると、（ａ）雑音防止素子から
伸びる電線をアーマチャの回転軸方向に沿って延在する
ように配設しているので、回転軸に対して円周方向に延
びて配設されているものに比べて、外径を大きくするこ
となく雑音防止素子をモータ式燃料ポンプに内蔵するこ
とができる。
【０００９】（ｂ）雑音防止素子から延びる電線を狭持する狭持部
を、一対の金属プレートの各々にアーマチャの回転軸方
向に沿って形成しているから、この狭持部の軸方向の面
（図４参照）にて電線の狭持を確実に行うことができ
る。そのため、狭持部のポンプ径方向の寸法は図３に示
すように僅少にすることができるので、この狭持部を含
む金属プレート全体のポンプ径方向の寸法を、狭持部が
ポンプ径方向に延びる場合に比して小さくできる。 （ｃ）ブラシを、
アーマチャの回転軸方向に沿ってベア
リング保持部材に移動可能に収容してアーマチャの面形
整流子に接触させているので、ブラシがアーマチャの回
転軸に向けて径方向に設けられているものに比べて、ブ
ラシ部分のポンプ径方向寸法を小さくすることができ
る。（ｄ）雑音防止素子から伸びる電線および一対の金属プ
レートを、アーマチャの回転軸方向から見て対称に配置
しているので、それらをブラシおよび雑音防止素子とい
った電気部品類の近傍位置に集約してコンパクトに配置
することができる。 （ｅ）ベアリング保持部材の軸直角方向断面の一部の領
域に吐出穴を設け、一方、ベアリング保持部材のうち、
吐出穴が位置していない残余の軸直角方向断面の領域
に、一対のブラシ、雑音防止素子および一対の金属プレ
ートを配置しているから、ベアリング保持部材の軸直角
方向断面の特定領域にこれらの電気部品類を集中的に配
置でき、ポンプ径方向寸法の増加を招くことなく、吐出
穴の開口面積を十分拡大でき、吐出穴における燃料圧損
を低減できる。
【００１０】本発明では、上記の（ａ）〜（ｅ）の作用
効果が総合されることにより、雑音防止素子を内蔵する
モータ式燃料ポンプにおいて、燃料ポンプの径方向寸法
の増大を効果的に抑制できる。このポンプ径方向寸法の
増大抑制効果は、車両等の特に搭載スペースの制約の大
きい用途において実用上極めて有益であり、例えば、燃
料タンクに開設された作業孔から燃料タンク内にモータ
式燃料ポンプを組付けることが可能となる。
【００１１】
【実施例】次に、本発明の実施例を図１から図４に基づ
いて説明する。図１に示されるように、本実施例の燃料
ポンプは、円筒状の燃料ポンプハウジング１９の下端部
に設けられたポンプ部Ｉと、中間部に設けられたモータ
部ＩＩと、上端部に設けられた吐出部ＩＩＩとにより構
成されている。ポンプ部Ｉは、ポンプカバー３とポンプ
ケーシング４の間に再生ポンプ形式の羽根車２を収容し
ている。ポンプケーシング４には軸受７によってアーマ
チャ１の回転軸１ａが回転自在に軸支されており、この
回転軸１ａには羽根車２が係合している。ポンプカバー
３と燃料ポンプハウジング１９との間には環状の弾性部
材５が設けられている。なお回転軸１ａの下面はスラス
ト受６によって受けられている。モータ部ＩＩは、アー
マチャ１と界磁磁石９によって主に構成されている。図
２に示されるように、円弧状に形成された２個の界磁磁
石９の間には非磁性体のストッパー２３と、上端にガイ
ド８ａが折曲げ形成されるとともに、両側端を折曲げた
略Ｃ字状のばね片８とを挿入して両磁石９の位置決めが
なされており、ばね片８およびストッパー２３とアーマ
チャ１の間に燃料通路が形成されている。図１に示され
るように、アーマチャ１の両形整流子１ｂには、ベアリ
ング保持部材１０の縦穴１０ｃに挿入されたブラシ１２
が軸方向から接触されている。
【００１２】図１に示されるように、吐出部ＩＩＩのハ
ウジング部材はベアリング保持部材１０と覆い部材１１
とに二分割されており、吐出口２５を有する覆い部材１
１とベアリング保持部材１０との間に隙間２６が形成さ
れている。ベアリング保持部材１０の中央部に形成され
た縦穴内に保持されたベアリング１８の周辺とこの隙間
２６は、滞流防止穴１０ａによって連通している。ま
た、ブラシ１２のピッグテール１２ａはブラシ長手方向
と直角方向に引き出され、前記縦穴１０ｃはピッグテー
ル１２ａが上下に移動することができるように一部開口
した形状に形成されている。この縦穴１０ｃはポンプ内
部とベアリング保持部材１０および覆い部材１１の間の
隙間２６とを連通する冷却通路１０ｂに続けられてい
る。また、覆い部材１１には吐出穴１１ａが穿設されて
いる。この吐出穴１１ａには、きのこ形の逆止弁２７が
設けられており、逆止弁２７は吐出口２５に接続された
配管の内圧によって吐出穴１１ａを閉じる方式のもので
ある。
【００１３】ベアリング保持部材１０と覆い部材１１の
材料は、ガラス繊維入りのポリプチレンテレフタレート
またはポリアセタールなどが好適である。また、ポンプ
カバー３、羽根車２およびポンプケーシング４の材料は
ガラス繊維入りのフェノール樹脂またはＰＰＳなどが好
適である。燃料ポンプハウジング１９の材料は鉄であ
る。
【００１４】図１および図３に示されるように、円筒状
のコア１５ａを有するチョークコイル１５は、アーマチ
ャ１の軸方向に長手方向を一致させた縦穴２０に収納さ
れている。この縦穴２０は、同様にアーマチャ１の軸方
向に長手方向を一致させたブラシ１２を収納するための
前記縦穴１０ｃとともにベアリング保持部材１０に、壁
を隔てて並列に隣接させて穿設されている。ベアリング
保持部材１０の上部には、金属板製のブラシ押え板１３
が図１に断面で示されたＬ字状に垂下する腕部分１３ｂ
により埋込み固着されており、このブラシ押え板１３に
よりブラシ１２がブラシスプリング１４を介して面形整
流子１ｂに押し付けられ、接触している。ブラシ押え板
１３の側部に穿設された略Ｕ字形の挟持部１３ａには、
ブラシ１２から導出されたピッグテール１２ａの先端が
圧着接合されている。図３、図４に示されるように、ブ
ラシ押え板１３から側方へ略Ｌ字状に延出された腕部の
先端には略Ｕ字形の挟持部１３ｃが設けられている。こ
の挟持部１３ｃには、チョークコイル１５の一端１５ｂ
が圧着接合されている。端子穴１６ａを穿設された金属
プレート１６には挟持部１６ｂが設けられており、この
挟持部１６ｂにチョークコイル１５の他端１５ｃが圧着
接合されている。金属プレート１６の端子穴１６ａには
図１に示されるように、端子棒１７が圧入されている。
金属プレート１６の側方から下方へ垂下された折曲部１
６ｃは、ベアリング保持部材１０と覆い部材１１の間に
挟持されている。上記したブラシ押え板１３の挟持部１
３ａ、挟持部１３ｃ、および金属プレート１６の挟持部
１６ｂはいずれも図４に示すようにアーマチャ１の軸方
向に沿って形成され、そのアーマチャ軸方向の面で、ピ
ッグテール１２ａの先端部、チョークコイル１５の一端
１５ｂ、およびチョークコイル１５の他端１５ｃを圧着
接合している。
【００１５】この金属プレート１６には、図３に示すよ
うに、チョークコイル１５の軸延長線上まで延びるうで
部１６ｄが形成され、挟持部１６ｂは、このうで部１６
ｄに設けられている。図２および図３に示されるよう
に、ベアリング保持部材１０には吐出穴１０ｄが穿設さ
れており、この吐出穴１０ｄは、ベアリング保持部材１
０と覆い部材１１の間の隙間２６に開口されている。
【００１６】また、アーマチャ１の回転軸を中心とする
円の直径上に一対のブラシ１２が配置され、その直径で
分割された一方の半円領域（図３の上側に示す軸直角方
向断面の一部の領域）に吐出孔１０ｄ、吐出孔１１ａ、
吐出口２５を配置している。そして、他方の半円領域
（図３の下側に示す軸直角方向断面の残余の領域）に端
子棒１７からチョークコイル１５を経由してブラシ１２
に至る電気部品類が配置されている。また、図２、図３
に示されるように、ブラシ１２、チョークコイル１５、
ブラシ押え板１３、金属プレート１６および端子棒１７
などの電気部品は燃料ポンプの中心を通る縦断線に対し
て左右対称となるよう配置されている。
【００１７】なお、図２、図３に示されるように、ブラ
シ１２、チョークコイル１５、ブラシ押え板１３、金属
プレート１６、および端子棒１７などの部品は、一対の
ものであり、これら一対の部品を収容、あるいは固定す
る縦穴なども対をなして形成されている。次に、本実施
例の燃料ポンプの吐出部ＩＩＩを組立てる場合について
述べる。
【００１８】図４に示されるように、チョークコイル１
５は、ブラシ１２と同様に縦方向からベアリング保持部
材１０に挿入組付され、チョークコイル１５の両端は挿
入側に長手方向に伸ばされ、その両端はベアリング保持
部材１０に圧入固定されたブラシ押え板１３と、ベアリ
ング保持部材１０上に当接された金属プレート１６に圧
着接合によって電気的に結合される。チョークコイル１
５の一端が圧着接合されたブラシ押え板１３の他端の挟
持部にはブラシ１２のピッグテール１２ａが圧着接合さ
れる。次に、ベアリング保持部材１０に上方から覆い部
材１１を嵌合すると、金属プレート１６の端子穴１６ａ
に端子棒１７が圧入される。
【００１９】次に本実施例の動作を述べる。端子棒１７
に電圧を印加することによって、電流が、端子棒１７、
金属プレート１６、チョークコイル１５、およびブラシ
１２を介して、面形整流子１ｂからアーマチャ１に供給
される。そして、アーマチャ１が回転し、アーマチャ１
の回転軸１ａに結合された羽根車２が回転する。羽根車
２の回転に伴い流体摩擦の作用により圧力差が生じ、ポ
ンプ部Ｉ内に渦流が発生する。これによって燃料（ガソ
リン）が、ポンプ部Ｉから吐出され、ばね片８およびス
トッパー２３とアーマチャＩの間の燃料通路を経て吐出
口２５から吐出される。
【００２０】また、ブラシ１２と面形整流子１ｂとの接
触整流に基づいて発生する雑音成分は、端子棒１７に接
続される外部導線に流れる前に、チョークコイル１５の
巻線およびコア１５ａによって抑制される。次に、以上
に述べた実施例の特徴を述べる。吐出部ＩＩＩの円形断
面領域のうち、ほぼ半円の領域に吐出孔１０ｄ、吐出孔
１１ａ、吐出口２５を経由する燃料吐出経路を形成し、
残るほぼ半円の領域に左右対称となるように端子棒１７
からチョークコイル１５を経由してブラシ１２に至る電
気部品を配置したため、燃料ポンプの上側の狭い円形範
囲内に吐出口２５と一対の端子棒１７とを配置する構成
とした場合でも、燃料の吐出流路を妨げることなしにチ
ョークコイル１５が内蔵される。
【００２１】また、チョークコイル１５から伸びる電線
１５ｂ、１５ｃは、アーマチャ１の回転軸方向から見て
対称に、かつアーマチャ１の回転軸方向に沿って延在す
るように配設されているので、回転軸に対して円周方向
に延びて配設されているものに比べて、外径を大きくす
ることなく雑音防止素子をモータ式燃料ポンプに内蔵す
ることができる。
【００２２】さらに、ブラシ１２は、アーマチャ１の回
転軸方向に沿ってベアリング保持部材１０に移動可能に
収容されてアーマチャ１の面形整流子１ｂに接触してい
るので、ブラシ１２がアーマチャ１の回転軸に向けて径
方向に設けられているものに比べて、径方向寸法を小さ
くすることができる。そして、ブラシ１２と端子棒１７
とを電気的に接続する一対の金属プレート１６が、アー
マチャ１の回転軸方向から見て対称に配置されているの
で、それらをコンパクトに接続することができる。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motor type fuel pump having a built-in noise preventing element such as a choke coil and a capacitor for suppressing an electric noise component, and for a vehicle. It is suitable for use. 2. Description of the Related Art A motor-driven fuel pump for a vehicle generates electric noise at a contact portion between a commutator and a brush of a motor portion. It was sometimes used in combination with a noise prevention element. These noise suppressing elements are incorporated in a motor type fuel pump and are disclosed in German Patent No. 27.
No. 02404 has been proposed. [0003] The structure is such that a noise prevention element comprising a choke coil and a capacitor is provided on the commutator side of a motor type fuel pump, and the noise prevention element is arranged on a cross section perpendicular to the rotation axis. And the wire of the noise prevention element is
The wiring extends in the circumferential direction with respect to the rotation axis. Further, the commutator of the motor unit is formed in a cylindrical shape, and the commutator is arranged with its axis coinciding with the rotation axis of the armature. Accordingly, the longitudinal direction of the brush is arranged radially toward the rotation axis of the armature. The choke coil is required to have an appropriate inductance corresponding to the frequency of the noise component to be suppressed. Therefore, in order to exhibit a desired noise prevention effect, the choke coil needs to have a sufficient inductance. There is naturally a limit to miniaturization, and as described above, since the electric wire of the noise prevention element extends in the circumferential direction with respect to the rotation axis and is wired, the diameter of the motor part becomes large. There was a point. Furthermore, as described above, since the longitudinal direction of the brush is provided in the radial direction toward the rotation axis of the armature, there is a problem that the diameter is increased. SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above, an object of the present invention is to provide a motor fuel pump having a built-in noise preventing element without increasing the outer diameter of the motor fuel pump. [0006] To achieve the above object,
Therefore, in the present invention, the cylindrical fuel pump housing (1)
9) a fuel pump housing (1) provided at one end of the fuel pump housing (19) for sucking fuel;
9) A pump portion (I) for inward discharge, rotatably supported in the fuel pump housing (19) so as to be rotatable in the longitudinal direction with its rotation axis coinciding with the fuel pump housing (1).
9) An armature 1 having a planar commutator (1b) formed toward the other end side, a motor section (II) for driving the pump section (I), and the fuel pump housing (19). The armature (1) provided at the other end of the armature
A discharge port (25) protruding along the axial direction of the armature (1) and discharging fuel discharged from the pump portion (I) through the inside of the fuel pump housing (19); and protruding along the axial direction of the armature (1). And a discharge section (III) formed with a pair of power supply terminals (17).
I) includes a bearing holding member (10) having a bearing (18) for rotatably supporting a rotation axis of the armature (1), and a bearing holding member (10) along the rotation axis direction of the armature (1). And a pair of brushes (12) that are movably accommodated in the armature (1) and come into contact with the planar commutator (1b) of the armature (1), and are accommodated in an accommodation portion (20) formed in the bearing holding member (10). A noise prevention element (15) for preventing electrical noise between the power supply terminal (17) and the brush (12); and a device for electrically connecting the power supply terminal (17) and the brush (12). At least one pair of metal plates (13, 16) held by a bearing holding member (10) and arranged symmetrically with respect to the rotation axis direction of the armature (1); Wires extending from (15) (15
b, 15c) are arranged symmetrically with respect to the rotation axis direction of the armature (1) and extending along the rotation axis direction of the armature (1). , 16) are connected to the electric wires (15b, 1).
5c) is held by the holding portions (13c, 16b) .
Armature is formed along the rotation axis direction of the (1), and
Further, the bearing holding member (10) is cut in a direction perpendicular to the axis.
The fuel from the pump section (I) is applied to a partial area of the surface.
A discharge hole (10d) for flowing to the discharge port (25) is provided.
And the bearing holding member (10)
Remaining perpendicular to the axis where the discharge hole (10d) is not located
A pair of brushes (12) in the area of the surface;
An element (15) and the pair of metal plates (13, 1);
6) it is characterized in that it is arranged. In the present invention, the metal plate (1)
3, 16), a terminal hole (16a) into which the power supply terminal (17) is press-fitted may be provided. Further, the noise prevention element (15) may be electrically connected in series between the brush (12) and the power supply terminal (17). In addition, the code | symbol in parenthesis of each said means shows the correspondence with the concrete means of the Example described later. [0008] According to the advantageous effects of the present invention, since the disposed so as to extend along the wires extending from (a) noise preventing device in the rotation axis direction of the A Macha, circumferential with respect to the rotation axis The noise prevention element can be incorporated in the motor-type fuel pump without increasing the outer diameter as compared with the one that extends in the direction. (B) A holding portion for holding an electric wire extending from the noise prevention element.
The armature rotation axis on each of a pair of metal plates
Since this is formed along the direction of the
(See Fig. 4)
You. Therefore, the dimensions of the holding portion in the pump radial direction are shown in FIG.
Including this holding part
The diameter of the entire metal plate in the pump radial direction is
It can be smaller than when extending in the pump radial direction. (C) Since the brush is movably accommodated in the bearing holding member along the rotation axis direction of the armature and is in contact with the surface commutator of the armature, the brush is provided radially toward the rotation axis of the armature. compared to what is, blanking
It is possible to reduce the size of the lash portion in the pump radial direction. (D) an electric wire and a pair of metal plugs extending from the noise prevention element;
Rates are symmetrically arranged when viewed from the direction of the armature rotation axis.
Are called brushes and noise eliminators.
And compact arrangement in the vicinity of electrical components
can do. (E) Part of the section of the bearing holding member in a direction perpendicular to the axis.
A discharge hole is provided in the area, while the bearing holding member
Area of the remaining cross section perpendicular to the axis where the discharge hole is not located
In addition, a pair of brushes, a noise prevention element and a pair of metal presses
The bearings are located at right angles to the axis of the bearing holding member.
These electrical components are concentrated in a specific area of
Discharge without increasing the radial dimension of the pump.
The opening area of the hole can be sufficiently enlarged, and the fuel pressure loss at the discharge hole
Can be reduced. In the present invention, the effects of the above (a) to (e)
Built-in noise prevention element by integrating the effects
In the motor type fuel pump, the radial dimension of the fuel pump
Can be effectively suppressed. This pump radial dimension
The effect of suppressing the increase is particularly constrained by the mounting space of vehicles and the like.
Practically very useful in critical applications, e.g.
Motor into the fuel tank through a work hole
It becomes possible to mount a fuel pump. Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 1, the fuel pump according to the present embodiment includes a pump unit I provided at a lower end of a cylindrical fuel pump housing 19, a motor unit II provided at an intermediate portion, and a pump unit I provided at an upper end. And a discharge section III. The pump section I houses a regenerative pump type impeller 2 between the pump cover 3 and the pump casing 4. A rotary shaft 1a of the armature 1 is rotatably supported on the pump casing 4 by bearings 7, and the impeller 2 is engaged with the rotary shaft 1a. An annular elastic member 5 is provided between the pump cover 3 and the fuel pump housing 19. The lower surface of the rotating shaft 1a is received by a thrust receiver 6. The motor section II is mainly configured by the armature 1 and the field magnet 9. As shown in FIG. 2, a stopper 23 made of a non-magnetic material and a guide 8a formed at the upper end are bent between the two field magnets 9 formed in an arc shape, and both ends are bent. The two magnets 9 are positioned by inserting the substantially C-shaped spring piece 8, and a fuel passage is formed between the spring piece 8 and the stopper 23 and the armature 1. As shown in FIG. 1, a brush 12 inserted in a vertical hole 10 c of a bearing holding member 10 is attached to a double commutator 1 b of the armature 1.
Are contacted from the axial direction. As shown in FIG. 1, the housing member of the discharge part III includes a bearing holding member 10 and a cover member 11.
Cover member 1 having a discharge port 25
A gap 26 is formed between the bearing member 1 and the bearing holding member 10. The periphery of the bearing 18 held in a vertical hole formed in the center portion of the bearing holding member 10 and the gap 26 communicate with each other by a stagnation hole 10a. The pigtail 12a of the brush 12 is drawn out at right angles to the longitudinal direction of the brush, and the vertical hole 10c is formed in a partially open shape so that the pigtail 12a can move up and down. This vertical hole 10c continues to a cooling passage 10b which communicates the inside of the pump with a gap 26 between the bearing holding member 10 and the cover member 11. The cover member 11 is provided with a discharge hole 11a. The discharge hole 11a is provided with a mushroom-shaped check valve 27. The check valve 27 closes the discharge hole 11a by the internal pressure of a pipe connected to the discharge port 25. The material of the bearing holding member 10 and the covering member 11 is preferably glass fiber-filled polybutylene terephthalate or polyacetal. The pump cover 3, impeller 2, and pump casing 4 are preferably made of glass fiber-containing phenolic resin or PPS. The material of the fuel pump housing 19 is iron. As shown in FIGS. 1 and 3, the choke coil 15 having the cylindrical core 15 a is housed in a vertical hole 20 whose longitudinal direction is aligned with the axial direction of the armature 1. The vertical hole 20 is formed in the bearing holding member 10 together with the vertical hole 10c for accommodating the brush 12 whose longitudinal direction is also aligned in the axial direction of the armature 1 so as to be adjacent to each other in parallel across a wall. . On the upper part of the bearing holding member 10, a brush holding plate 13 made of a metal plate is provided.
Is an arm portion 13b hanging down in an L-shape shown in cross section in FIG.
Embedded secured to and brush 12 is found pressed against the surface shape commutator 1b through the brush spring 14 by the brush holding plate 13, it is in contact with. A substantially U-shaped holding portion 13a formed on the side of the brush holding plate 13 includes:
The tip of a pigtail 12a derived from the brush 12 is pressure-bonded. 3, sea urchin I shown in FIG. 4, the tip of the arm portion which extends in a substantially L-shape clamping portion 13c of the substantially U-shaped is provided from the brush holding plate 13 to the side. One end 15b of the choke coil 15 is attached to the holding portion 13c.
Are pressure bonded. A metal plate 16 having a terminal hole 16a is provided with a holding portion 16b.
The other end 15c of the choke coil 15 is crimped to the holding portion 16b.
Are joined . As shown in FIG. 1, a terminal rod 17 is press-fitted into a terminal hole 16a of the metal plate 16.
Folded portion 1 hanging down from the side of metal plate 16
6c is sandwiched between the bearing holding member 10 and the cover member 11. Nipping part 1 of brush holding plate 13 described above
3a, clamping portion 13c, and clamping portion of metal plate 16
16b is the axial direction of the armature 1 as shown in FIG.
Along the axis of the armature.
Tip of the tail 12a, one end of the choke coil 15
15b and the other end 15c of the choke coil 15
Are joined. As shown in FIG. 3, the metal plate 16 is provided with a ridge 16d extending on the axial extension of the choke coil 15, and the holding portion 16b is formed with a ridge 16d.
d. As shown in FIGS. 2 and 3, a discharge hole 10 d is formed in the bearing holding member 10, and the discharge hole 10 d is formed in the bearing holding member 1.
The cover member 11 is open to a gap 26 between the cover member 11 and the cover member 11. A pair of brushes 12 are arranged on the diameter of a circle centered on the rotation axis of the armature 1, and one semi-circular region divided by the diameter (the axis perpendicular to the axis shown in the upper part of FIG. 3).
Discharge hole 10d in the direction part of the area of the cross section), the discharge holes 11a,
Discharge port 25 is arranged . And the other semicircular area
(The remaining area of the cross section perpendicular to the axis shown in the lower part of FIG. 3 ) from the terminal rod 17 to the brush 12 via the choke coil 15.
Are arranged. 2 and 3
, The brush 12, the choke coil 15,
Brush holding plate 13, metal plate 16, and terminal rod 17
The electric components such as are arranged symmetrically with respect to a vertical line passing through the center of the fuel pump. As shown in FIGS. 2 and 3, components such as the brush 12, the choke coil 15, the brush holding plate 13, the metal plate 16, and the terminal rod 17 are a pair. Vertical holes for accommodating or fixing components are also formed in pairs. Next, a case where the discharge section III of the fuel pump of the present embodiment is assembled will be described. As shown in FIG. 4, the choke coil 1
Reference numeral 5 denotes a brush holder which is inserted and assembled into the bearing holding member 10 from the vertical direction in the same manner as the brush 12, and both ends of the choke coil 15 are elongated in the insertion direction in the longitudinal direction, and both ends are press-fitted and fixed to the bearing holding member 10. The plate 13 and the metal plate 16 abutting on the bearing holding member 10 are electrically connected by pressure bonding. Choke coil 1
The pigtail 12a of the brush 12 is crimp-bonded to the holding portion at the other end of the brush holding plate 13 to which one end of the brush 5 is crimp-bonded. Next, when the cover member 11 is fitted into the bearing holding member 10 from above, the terminal hole 16a of the metal plate 16 is formed.
The terminal rod 17 is press-fitted. Next, the operation of this embodiment will be described. Terminal rod 17
By applying a voltage to the terminal rod 17,
The power is supplied from the surface commutator 1 b to the armature 1 via the metal plate 16, the choke coil 15, and the brush 12. And armature 1 rotates, armature 1
The impeller 2 connected to the rotating shaft 1a rotates. With the rotation of the impeller 2, a pressure difference is generated due to the action of fluid friction, and a vortex is generated in the pump unit I. As a result, fuel (gasoline) is discharged from the pump section I, and is discharged from the discharge port 25 through the spring piece 8 and the fuel passage between the stopper 23 and the armature I. Further, a noise component generated based on the contact rectification between the brush 12 and the surface commutator 1b flows through the winding of the choke coil 15 and the core 15a before flowing to the external conductor connected to the terminal rod 17. Is suppressed. Next, features of the embodiment described above will be described. In the circular cross-sectional area of the discharge section III, a fuel discharge path is formed in a substantially semicircular area through the discharge holes 10d, the discharge holes 11a, and the discharge ports 25,
The terminal rod 17 is symmetrical in the remaining substantially semicircular area.
Since the electric components extending from the coil to the brush 12 via the choke coil 15 are arranged, even when the discharge port 25 and the pair of terminal rods 17 are arranged within a narrow circular area on the upper side of the fuel pump, the fuel is discharged. The choke coil 15 is incorporated without obstructing the flow path. The electric wires 15b and 15c extending from the choke coil 15 are disposed symmetrically with respect to the rotation axis direction of the armature 1 and extend along the rotation axis direction of the armature 1. The noise prevention element can be incorporated in the motor-type fuel pump without increasing the outer diameter as compared with the one that is arranged to extend in the circumferential direction with respect to the rotation shaft. Further, the brush 12 is movably accommodated in the bearing holding member 10 along the rotation axis direction of the armature 1 and is in contact with the planar commutator 1b of the armature 1. The radial dimension can be made smaller than that provided in the radial direction toward the rotating shaft. Then, the brush 12 and the terminal rod 17
Since the pair of metal plates 16 that electrically connect to each other are arranged symmetrically when viewed from the rotation axis direction of the armature 1, they can be connected compactly.
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を適用した実施例を示す縦断面図
【図２】アーマチャを抜き取った状態での図１のＤ−Ｄ
線による断面図
【図３】覆い部材を取り去った状態での一部を断面にし
て示す拡大上面図
【図４】結線状態を模式的に示す断面図
【符号の説明】
１…アーマチャ、１ａ…回転軸、１ｂ…面形整流子、２
…羽根車、１０…ベアリング保持部材、１０ｃ…縦穴、
１２…ブラシ、１２ａ…ピッグテール、１３…ブラシ押
え板（金属プレート）、１３ａ、１３ｃ…狭持部、１４
…ブラシスプリング、１５…チョークコイル、１６…金
属プレート、１６ａ…端子穴、１６ｂ…狭持部、１７…
端子棒、１８…ベアリング、１９…燃料ポンプハウジン
グ、２０…縦穴、Ｉ…ポンプ部、ＩＩ…モータ部、ＩＩ
Ｉ…吐出部。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing an embodiment to which the present invention is applied. FIG. 2 is a sectional view taken along a line DD in FIG.
FIG. 3 is an enlarged top view showing a part of the state with the cover member removed, and FIG. 4 is a cross-sectional view schematically showing a connected state. Rotating shaft, 1b ... surface commutator, 2
... impeller, 10 ... bearing holding member, 10c ... vertical hole,
12: brush, 12a: pigtail, 13: brush holding plate (metal plate), 13a, 13c: holding portion, 14
... brush spring, 15 ... choke coil, 16 ... metal plate, 16a ... terminal hole, 16b ... holding part, 17 ...
Terminal rod, 18 ... Bearing, 19 ... Fuel pump housing, 20 ... Vertical hole, I ... Pump part, II ... Motor part, II
I: discharge unit.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｈ０２Ｋ 23/66 Ｈ０２Ｋ 23/66 Ａ (56)参考文献 特開 昭55−141957（ＪＰ，Ａ) 特開 昭59−222053（ＪＰ，Ａ) 実開 昭57−5951（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭54−100016（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−26168（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭54−111704（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭54−95804（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭59−14625（ＪＰ，Ｂ２) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F04D 13/08 F02M 37/08 F04D 5/00 H02K 7/14 H02K 23/66──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code FI H02K 23/66 H02K 23/66 A (56) References JP-A-55-141957 (JP, A) JP-A-59-222053 JP, A) Actually open 1979-5951 (JP, U) Actually open 1979-10016 (JP, U) Actually open 1987-26168 (JP, U) Actually open 1979-111704 (JP, U) Actually open 54-95804 (JP, U) JP 59-14625 (JP, B2) (58) Fields investigated (Int. Cl. 6 , DB name) F04D 13/08 F02M 37/08 F04D 5/00 H02K 7 / 14 H02K 23/66
Claims (1)
吸入して前記燃料ポンプハウジング内へ向けて吐出する
ポンプ部、 前記燃料ポンプハウジング内に長手方向に回転軸を一致
させて回転可能に軸支され、前記燃料ポンプハウジング
の他端側に向けて形成された面形整流子を備えるアーマ
チャを有し、前記ポンプ部を駆動するモータ部、および 前記燃料ポンプハウジングの他端側に設けられ、前記ア
ーマチャの軸方向に沿って突出し前記ポンプ部から吐出
され前記燃料ポンプハウジング内を経由した燃料を吐出
する吐出口と、前記アーマチャの軸方向に沿って突出す
る一対の給電端子とが形成された吐出部を備え、 前記吐出部は、 前記アーマチャの回転軸を回転可能に支持するベアリン
グを有するベアリング保持部材と、 前記アーマチャの回転軸方向に沿って前記ベアリング保
持部材に移動可能に保持され、前記アーマチャの面形整
流子に接触する一対のブラシと、 前記ベアリング保持部材に形成された収容部に収容さ
れ、前記給電端子と前記ブラシとの間において電気雑音
を防止する雑音防止素子と、 前記給電端子と前記ブラシとを導通させるために前記ベ
アリング保持部材に保持され、前記アーマチャの回転軸
方向から見て対称に配置された少なくとも一対の金属プ
レートとを備え、 前記雑音防止素子から伸びる電線は、前記アーマチャの
回転軸方向から見て対称に、かつ前記アーマチャの回転
軸方向に沿って延在するように配設されており、 前記金属プレートの各々には、前記電線を狭持する狭持
部が前記アーマチャの回転軸方向に沿って形成されてお
り、さらに、前記ベアリング保持部材の軸直角方向断面の一
部の領域に、前記ポンプ部からの燃料を前記吐出口側へ
流す吐出穴が設けられており、 前記ベアリング保持部材のうち、前記吐出穴が位置して
いない残余の軸直角方 向断面の領域に、前記一対のブラ
シ、前記雑音防止素子および前記一対の金属プレートが
配置されている ことを特徴とするモータ式燃料ポンプ。 （２）前記金属プレートには、前記給電端子が圧入され
る端子穴が設けられていることを特徴とする特許請求の
範囲第１項に記載のモータ式燃料ポンプ。 （３）前記雑音防止素子は、前記ブラシと前記給電端子
との間に、電気的に直列に接続されていることを特徴と
する特許請求の範囲第２項に記載のモータ式燃料ポン
プ。(57) [Claims] (1) A cylindrical fuel pump housing, a pump portion provided at one end of the fuel pump housing, for sucking fuel and discharging the fuel into the fuel pump housing, An armature having a planar commutator that is rotatably supported in the pump housing so that the rotation axes thereof are aligned with each other in the longitudinal direction and is formed toward the other end of the fuel pump housing, and drives the pump unit. A motor portion, a discharge port provided on the other end side of the fuel pump housing, protruding along the axial direction of the armature, and discharging fuel discharged from the pump portion and passing through the fuel pump housing; A discharge portion formed with a pair of power supply terminals protruding along the axial direction of the armature, wherein the discharge portion rotatably supports a rotation shaft of the armature. A bearing holding member having a bearing, a pair of brushes movably held by the bearing holding member along the rotation axis direction of the armature and in contact with a surface commutator of the armature; A noise prevention element that is accommodated in the accommodated housing portion and that prevents electrical noise between the power supply terminal and the brush; and that the armature is held by the bearing holding member so as to electrically connect the power supply terminal and the brush. At least a pair of metal plates arranged symmetrically as viewed from the rotation axis direction, wherein the electric wire extending from the noise prevention element is symmetrical as viewed from the rotation axis direction of the armature, and in the rotation axis direction of the armature. along is disposed so as to extend, each of said metal plate, a holding section for holding the electric wire is pre Formed along the rotation axis direction of the armature .
And a cross section perpendicular to the axis of the bearing holding member.
In the area of the section, the fuel from the pump section is directed to the discharge port side
A discharge hole for flowing is provided, and the discharge hole is located in the bearing holding member.
In the region of the axis-perpendicular way towards the cross section of the remainder of no, the pair of bra
The noise prevention element and the pair of metal plates
A motor-driven fuel pump, which is disposed . (2) to the metal plate, the motor fuel pump according to paragraph 1 claims, characterized in that the terminal holes in which the power supply terminals are press-fitted is provided. (3) the noise preventing device, between the power supply terminal and the brush, electrically motorized fuel pump according to paragraph 2 claims, characterized in that connected in series.
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| JP7157603A JP2776304B2 (en) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | Motor type fuel pump |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8333007B2 (en) | 2006-05-30 | 2012-12-18 | Denso Corporation | Method for manufacturing motor device for a fuel pump |
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