JP2746838B2 - Travel operating device for construction machinery - Google Patents

Travel operating device for construction machinery

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JP2746838B2
JP2746838B2 JP16841194A JP16841194A JP2746838B2 JP 2746838 B2 JP2746838 B2 JP 2746838B2 JP 16841194 A JP16841194 A JP 16841194A JP 16841194 A JP16841194 A JP 16841194A JP 2746838 B2 JP2746838 B2 JP 2746838B2
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JP
Japan
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valve
traveling
operation lever
motor
turn
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浩之 塚本
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SUMITOMO KENKI KK
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は建設機械の走行操作装
置に関するものであり、特に、履帯車両の如き建設機械
であって、操作レバーの操作方向に見合った方向に下部
走行体が移動できるようにした建設機械に於ける走行操
作装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a traveling operation device for a construction machine, and more particularly to a construction machine such as a crawler vehicle, in which a lower traveling body can move in a direction corresponding to an operation direction of an operation lever. The present invention relates to a traveling operation device for a construction machine.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の此種履帯車両であって、特に、上
部旋回体が全旋回式である場合は、該履帯車両は上部旋
回体を旋回させたときに於て、下部走行体の中心線が上
部旋回体の中心線に対してどの方向に向いているか、或
いは操作レバーを前進又は後進側に操作したときに於
て、下部走行体が何れの方向に進むかと云うことをオペ
レータに示す手段を有していない。即ち、従来の此種履
帯車両は操作レバーの操作方向と該履帯車両の進行方向
が必ずしも一致していない。
2. Description of the Related Art In a conventional crawler vehicle of this kind, particularly when the upper revolving structure is of a full revolving type, the crawler vehicle moves to the center of the lower traveling structure when the upper revolving structure is turned. Indicates to the operator in which direction the line is oriented with respect to the center line of the upper revolving structure, or in which direction the lower traveling structure advances when the operating lever is operated forward or backward. No means. That is, in the conventional crawler vehicle of this type, the operation direction of the operation lever does not always match the traveling direction of the crawler vehicle.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記従来例は操作レバ
ーの操作方向と履帯車両の進行方向とが必ずしも一致し
ないため、オペレータは該履帯車両の移動前に於て運転
席から下部走行体の向きを視認したり、或いは操作レバ
ーを少し操作して実際の移動方向を確認した後、該操作
レバーを操作しているので、オペレータに過度の疲労を
与え、或いは確認を誤って不慮の事故を起す恐れがあっ
た。
In the above prior art, since the operation direction of the operation lever does not always coincide with the traveling direction of the crawler vehicle, the operator must move the lower traveling body from the driver's seat before moving the crawler vehicle. After checking the actual moving direction by visually confirming the operation lever or slightly operating the operation lever, the operator operates the operation lever, thereby giving the operator excessive fatigue or causing an accident by mistake. There was fear.

【0004】そこで、オペレータに可及的に疲労を与え
ることなく、且つ、操作レバーの誤操作を防止すると共
に操作性を向上させ、作業の安全性に寄与せしめるよう
にするために解決せらるべき技術的課題が生じてくるの
であり、本発明は該課題を解決することを目的とする。
[0004] Therefore, a technique to be solved so as not to give the operator as much fatigue as possible, prevent erroneous operation of the operation lever, improve operability, and contribute to work safety. Therefore, an object of the present invention is to solve the problem.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために提案せられたものであり、下部走行体を走
行させるための左右走行モータを備え、且つ、上部旋回
体は下部走行体に対して左右何れの方向にも旋回自在で
あり、更に、該下部走行体は上部旋回体に設けたキャビ
ン内に設置された操作レバーによって走行制御が行われ
るように構成された建設機械に於て、前記操作レバーは
倒回自在に形成されると共に左右方向にも所定角度の範
囲で回動可能に構成され、且つ、該操作レバーはリモコ
ン弁の略中央部直上に配設され、該リモコン弁内の前方
右側には左走行モータ前進用パイロット弁を開放するプ
ッシュロッドが上下動自在に設けられ、前記操作レバー
を右前方へ倒せば、該プッシュロッドが左走行モータ前
進用パイロット弁を押圧開放して左走行モータが前進回
転して建設機械が右廻り前進ピボットターンするように
構成され、更に、該リモコン弁内の前方左側に右走行モ
ータ前進用パイロット弁を開閉するプッシュロッドが上
下動自在に設けられ、前記操作レバーを左前方へ倒せ
ば、該プッシュロッドが右走行モータ前進用パイロット
弁を押圧開放して右走行モータが前進回転して建設機械
が左廻り前進ピボットターンするように構成され、更
に、該リモコン弁内の後方右側に左走行モータ後進用パ
イロット弁を開閉するプッシュロッドが上下動自在に設
けられ、前記操作レバーを右後方へ倒せば、該プッシュ
ロッドが左走行モータ後進用パイロット弁を押圧開放し
て左走行モータが後進回転して建設機械が左廻り後進ピ
ボットターンするように構成され、更に、該リモコン弁
内の後方左側に右走行モータ後進用パイロット弁を開閉
するプッシュロッドが上下動自在に設けられ、前記操作
レバーを左後方へ倒せば、該プッシュロッドが右走行モ
ータ後進用パイロット弁を押圧開放して右走行モータが
後進回転して建設機械が右廻り後進ピボットターンする
ように構成され、更に、前記操作レバーを前方へ又は後
方へ倒せば、リモコン弁に配設された前方両側又は後方
両側のプッシュロッドが押圧されて夫々対応するパイロ
ット弁を開放して左右走行モータを同時に前進又は後進
するように構成され、更に、前記操作レバーの右回動操
作により右廻りのスピンターン、左回動操作により左廻
りのスピンターンが行われるように構成されて成る上部
旋回体と下部走行体との向きが略一致するときの正位置
油圧回路を有し、更に、前記リモコン弁と、左右走行モ
ータ切換弁のパイロット室とを結ぶ油路に後向き時切換
弁、左向き時切換弁及び右向き時切換弁を設けると共
に、上部旋回体の下部走行体に対する旋回位置を検出す
る旋回位置検出装置を設け、上部旋回体と下部走行体と
の向きが略一致しているときには前記正位置油圧回路を
保持し、上部旋回体が後向きにあるときには、上記旋回
位置検出装置の検出に基づいて出力するコントローラか
らの操作指令にて後向き時切換弁を切換えて左右走行モ
ータの切換弁を組替え、前記操作レバーの操作方向に見
合った方向へ下部走行体が直進し、或いは旋回するよう
に構成され、更に、上部旋回体が下部走行体に対して左
向き又は右向きに位置しているときは、前記旋回位置検
出装置にてその位置を検出し、コントローラからの操作
指令に基づいて前記左向き時切換弁又は右向き時切換弁
を切換えて左右走行モータの切換弁を組替え、該操作レ
バーの操作方向と見合った方向へ下部走行体が直進し、
或いは旋回できるように構成し、更に、前記コントロー
ラにスピンターン操作検出装置を接続して該スピンター
ン操作検出装置がスピンターン操作を検出したとき、前
記左右向き時及び後向き時の各切換弁を復帰させること
によって左右走行モータの油路を前記正位置油圧回路に
復帰させ、又は該正位置油圧回路と同等の回路に組替え
て、前記操作レバーの操作方向と見合ったスピンターン
が行われるように構成された建設機械の走行操作装置、
及び上記コントローラに旋回操作検出装置を接続し、該
旋回操作検出器が上部旋回体の旋回操作を検出したと
き、オペレータが操作レバーを操作した場合、上記切換
弁は何れも正位置油圧回路を保持し、更に、建設機械の
走行中に該旋回操作を検出した場合は、検出する前まで
の前記切換弁の夫々の位置を維持するように構成された
建設機械の走行操作装置、並びに上記操作レバーにラン
プを内蔵し、上部旋回体が下部走行体に対して左向き、
又は右向きにあるとき、該ランプを点灯又は点滅させる
ように構成した建設機械の走行操作装置を提供するもの
である。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been proposed to achieve the above object, and has a left and right traveling motor for traveling a lower traveling body, and an upper revolving body has a lower traveling body. The construction machine is configured such that it can swing in either direction to the left or right with respect to the body, and further, the lower traveling body is configured so that traveling control is performed by an operation lever installed in a cabin provided in the upper revolving body. at Te, the operation lever is configured to be rotatable in a predetermined angle range in the horizontal direction while being formed freely倒回, and, the operating lever is remote control
Located just above the center of the remote control valve, and
On the right side, there is a push button for opening the left travel motor forward pilot valve.
A push rod is provided to be vertically movable, and the operation lever
When the push rod is tilted forward to the right, the push rod
Push the pilot pilot valve open and the left travel motor moves forward.
Turn the construction machine to make a clockwise forward pivot turn
And a right running mode is provided on the left front side in the remote control valve.
Push rod for opening and closing the pilot valve for
It is provided so that it can move downward, and the operation lever
If the push rod is
Pressing and releasing the valve causes the right running motor to rotate forward and rotate the construction machine
Is configured to make a counterclockwise forward pivot turn,
In the remote control valve, a left traveling motor reverse
A push rod for opening and closing the pilot valve is set up and down
When the operating lever is tilted to the right rear, the push
The rod pushes and releases the left travel motor reverse pilot valve.
And the construction machine rotates counterclockwise.
The remote control valve is configured to make a bot turn.
Open / close the right travel motor reverse pilot valve on the left rear side inside
Push rod is provided to be movable up and down,
When the lever is tilted to the rear left, the push rod moves
When the pilot reverse valve is pressed and released, the right running motor
The machine rotates backward and the construction machine makes a clockwise reverse pivot turn.
The operation lever is further moved forward or backward.
To the front, both sides or rear located on the remote control valve
Pyro that push rods on both sides are pressed and correspond to each
Open the cut valve and move the left and right traveling motors forward or backward at the same time.
The upper revolving superstructure and the lower traveling body further configured to perform a clockwise spin turn by the right rotation operation of the operation lever and a counterclockwise spin turn by the left rotation operation of the operation lever. A forward-position switching valve, a left-direction switching valve, and a right-direction switching valve in an oil passage connecting the remote control valve and the pilot chamber of the left and right traveling motor switching valve. A valve is provided, and a turning position detecting device for detecting a turning position of the upper revolving unit with respect to the lower traveling unit is provided. When the orientations of the upper revolving unit and the lower traveling unit are substantially coincident with each other, the normal position hydraulic circuit is held. When the revolving superstructure is in the rearward direction, the switching valve for the rearward direction is switched by the operation command from the controller output based on the detection of the turning position detecting device, and the switching valve of the left and right traveling motor is changed. The undercarriage is straight in a direction commensurate with the operating direction of the control lever, or is configured to pivot further, when the upper rotating body is located to the left or right with respect to the lower traveling body, The turning position detecting device detects the position, switches the switching valve when turning left or the switching valve when turning right based on an operation command from the controller, rearranges the switching valve of the left and right traveling motor, and changes the operating direction of the operating lever and The undercarriage goes straight in the appropriate direction ,
Or, it is configured to be able to turn , and further, when a spin turn operation detecting device is connected to the controller and the spin turn operation detecting device detects the spin turn operation, the switching valves in the left-right direction and the backward direction are returned. The hydraulic circuit of the left and right running motor is returned to the normal position hydraulic circuit by doing so, or is reconfigured to a circuit equivalent to the normal position hydraulic circuit, and a spin turn that matches the operation direction of the operation lever is performed. Operating equipment for construction machinery,
And a turning operation detecting device is connected to the controller, and when the turning operation detector detects the turning operation of the upper turning body, and when the operator operates the operation lever, each of the switching valves holds the in-position hydraulic circuit. Further, when the turning operation is detected during traveling of the construction machine, the traveling operation device of the construction machine configured to maintain the respective positions of the switching valves before the detection, and the operation lever A built-in ramp, the upper revolving unit faces left relative to the lower traveling unit,
Another object of the present invention is to provide a traveling operation device for a construction machine configured to turn on or blink the lamp when the vehicle is turned rightward.

【0006】[0006]

【作用】オペレータが操作レバーを把持し、該操作レバ
ーを前方又は後方へ倒せば、リモコン弁の前方の左右両
側又は後方左右両側に設けられているプッシュロッドが
夫々に対応する左右走行モータの前進用パイロット弁又
は後進用パイロット弁を開放して左右の走行モータの夫
々の前進油路又は後進油路に圧油が供給されて、該左右
の走行モータが前進回転又は後進回転を為し、建設機械
が前進又は後進する。又、該操作レバーを前方右側又は
前方左側へ倒したときには、リモコン弁内の前方右側又
は前方左側に配設されている各プッシュロッドが夫々に
対応するパイロット弁を押圧開放して、左方又は右方の
走行モータが前進回転を為し、建設機械は右廻り又は左
廻りの前進ピボットターンを為す。
[Action] grasping the operator control lever, when defeat operating lever forward or backward, forward of the left and right traveling motors ahead of the left and right sides or rear left and right push rods on both sides is provided in the remote control valve corresponding to each The pilot valve for reverse or the pilot valve for reverse is opened, and pressure oil is supplied to the forward oil passage or the reverse oil passage of each of the left and right traveling motors, and the left and right traveling motors rotate forward or backward to perform construction. The machine moves forward or backward. Further, when the operation lever is tilted to the front right or front left, each push rod disposed on the front right or front left in the remote control valve presses and opens the corresponding pilot valve to open the left or right. The right traveling motor makes a forward rotation, and the construction machine makes a rightward or leftward forward pivot turn.

【0007】更に、該操作レバーを後方右側又は後方左
側へ倒せば、リモコン弁の後方右側又は後方左側に配設
しているプッシュロッドが夫々に対応するパイロット弁
を押圧開放して左方の走行モータ又は右方の走行モータ
が後進回転を為し、建設機械は左廻り後進ピボットター
ン又は右廻り後進ピボットターンを為す。
Furthermore, if defeat operating lever backward right or rear left, the running of the left pilot valve push rod which is disposed behind the right or left rear of the remote control valve corresponding to the respective presses open The motor or the right traveling motor makes a reverse rotation, and the construction machine makes a leftward reverse pivot turn or a rightward reverse pivot turn.

【0008】又、該操作レバーを倒すことなく、右又は
左に回動操作すれば、リモコン弁内の前方右側の左走行
モータ前進用パイロット弁が之に対応するプッシュロッ
ドにて押圧開放されると共に、該リモコン弁内の後方左
側の右走行モータ後進用パイロット弁が之に対応するプ
ッシュロッドにて押圧開放される。斯くして、左走行モ
ータは前進回転し、同時に右走行モータは後進回転し
て、該建設機械は該操作レバーの右回動操作により右廻
りのスピンターンを為し、更に、該操作レバーを左回動
操作することによって左廻りのスピンターンを為すこと
になる。
[0008] Also, without defeating the operation lever, if the rotation operation to the right or left, are pushed open by the push rod forward right left traveling motor forward pilot valve in the remote control valve corresponding to this At the same time, the pilot valve for the rightward traveling motor reverse on the rear left side in the remote control valve is pressed and opened by the corresponding push rod. Thus, the left traveling motor rotates forward, and the right traveling motor simultaneously rotates backward, so that the construction machine makes a clockwise spin turn by rotating the operation lever to the right. By performing a left rotation operation, a spin turn counterclockwise is performed.

【0009】斯くの如く、上部旋回体の向きと下部走行
体の向きとが一致している場合は、前記左右の走行モー
タの油路は正位置油圧回路を維持しているが、上部旋回
体が後向きにあるときには、旋回位置検出装置がこの後
向き状態を検出してコントローラに出力し、該コントロ
ーラからの操作指令により後向き時切換弁を切換え、左
右走行モータの正位置油圧回路を、該後向き時切換弁を
切換えた回路と同等の回路に組替える。そこで、前記操
作レバーの操作方向に見合った方向へ下部走行体が直進
し、或いは旋回することになる。
As described above, when the direction of the upper revolving unit and the direction of the lower traveling unit match, the oil passages of the left and right traveling motors maintain the normal position hydraulic circuit. Is in the rearward direction, the turning position detecting device detects this rearward state and outputs it to the controller, switches the rearward switching valve in response to an operation command from the controller, and switches the right position hydraulic circuit of the left and right traveling motor to the rearward position. Change the switching valve to a circuit equivalent to the circuit that switched. Therefore, the lower traveling body goes straight in a direction corresponding to the operation direction of the operation lever.
Or turn .

【0010】又、上部旋回体が左向き又は右向きにある
ときには、旋回位置検出装置にてその位置が検出される
と同時に、操作レバーに内蔵したランプが点灯又は点滅
して上部旋回体が左向き又は右向きに旋回している状態
を予めオペレータに告知する。而も、この場合は前述せ
る如く、コントローラからの操作指令により前記正位置
油圧回路を左向き時切換弁又は右向き時切換弁を切換え
た回路と同等の回路に組替えられることになり、斯くし
て、該操作レバーの操作方向と見合った方向へ下部走行
体が直進し、或いは旋回する。
When the upper revolving superstructure is turned leftward or rightward, its position is detected by the revolving position detecting device, and at the same time, a lamp built in the operation lever is turned on or blinks and the upper revolving superstructure turns left or right. The operator is informed in advance that the vehicle is turning. However, in this case, as described above, the front position hydraulic circuit can be replaced with a circuit equivalent to a circuit in which the left-side switching valve or the right-side switching valve is switched by an operation command from the controller. The lower traveling body moves straight or turns in a direction corresponding to the operation direction of the operation lever.

【0011】又、スピンターン操作検出装置がスピンタ
ーン操作を検出したときには、コントローラからの操作
指令に基づき、左右向き時及び後向き時の各切換弁を復
帰させて左右の走行モータの油路を正位置油圧回路に復
帰させ、又は、前述せる如く、該正位置油圧回路と同等
の回路に組替えることによって前記操作レバーの操作方
向と見合ったスピンターンが行われる。
When the spin-turn operation detecting device detects a spin-turn operation, the switching valves for the left-right direction and the rearward direction are reset based on the operation command from the controller to correct the oil passages of the left and right traveling motors. By returning to the position hydraulic circuit, or as described above, by changing the circuit to a circuit equivalent to the normal position hydraulic circuit, a spin turn corresponding to the operation direction of the operation lever is performed.

【0012】斯くして、操作レバーによる下部走行体の
コントローラが任意且つ、自在にできて円滑なる走行操
作が行われることになる。
In this way, the controller of the lower traveling body can be freely and arbitrarily controlled by the operation lever, and the smooth traveling operation is performed.

【0013】[0013]

【実施例】以下、本発明の一実施例を図1乃至図5に従
って詳述する。図1は建設機械の一例としての油圧ショ
ベル1を示したものであり、該油圧ショベル1はクロー
ラ等の左右の下部走行体2,3にボールレース4を介し
て上部旋回体5が旋回自在に載設され、更に、左右の下
部走行体2,3の夫々の後部には左走行モータ6及び右
走行モータ7が設けられ、前記上部旋回体5に設けられ
たキャビン8内に該左右の走行モータ6,7用の一個の
操作レバー9が設けられている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to FIGS. FIG. 1 shows a hydraulic excavator 1 as an example of a construction machine. The hydraulic excavator 1 is configured such that an upper revolving superstructure 5 can be swiveled on left and right lower traveling bodies 2 and 3 such as crawlers via a ball race 4. A left running motor 6 and a right running motor 7 are provided at the rear of each of the left and right lower running bodies 2 and 3, and the left and right running bodies 7 are provided in a cabin 8 provided in the upper revolving body 5. One operating lever 9 for the motors 6, 7 is provided.

【0014】又、図4に示す如く、該操作レバー9の直
下にリモコン弁10を配設し、そして、該操作レバー9
は該リモコン弁10の略中央部に配設されている。更
に、該リモコン弁10内の前方右側には左走行モータ前
進用パイロット弁11aのプッシュロッド12aが上下
動自在に設けられ、前記操作レバー9を右前方へ倒せ
ば、該プッシュロッド12aが左走行モータ前進用パイ
ロット弁11aを押圧開放して左走行モータ6が前進回
転し、油圧ショベル1が右廻り前進ピボットターンを為
すように構成されている。
As shown in FIG. 4, a remote control valve 10 is provided immediately below the operation lever 9 and the operation lever 9 is provided.
Is disposed substantially at the center of the remote control valve 10. Further, a push rod 12a of a left traveling motor forward pilot valve 11a is provided on the front right side of the remote control valve 10 so as to be vertically movable, and the operation lever 9 can be tilted right forward.
For example, the push rod 12a presses and opens the left traveling motor forward pilot valve 11a, the left traveling motor 6 rotates forward, and the hydraulic excavator 1 makes a rightward forward pivot turn.

【0015】又、該リモコン弁10内の前方左側には右
走行モータ前進用パイロット弁11bのプッシュロッド
12bが上下動自在に設けられ、前記操作レバー9を左
前方へ倒せば、該プッシュロッド12bが右走行モータ
前進用パイロット弁11bを押圧開放して右走行モータ
7が前進回転し、油圧ショベル1が左廻り前進ピボット
ターンを為すように構成されている。
A push rod 12b of a right traveling motor forward pilot valve 11b is provided on the front left side of the remote control valve 10 so as to be movable up and down. When the operation lever 9 is tilted forward left , the push rod 12b Presses and releases the right travel motor forward pilot valve 11b, the right travel motor 7 rotates forward, and the hydraulic excavator 1 makes a leftward forward pivot turn.

【0016】更に、該リモコン弁10内の後方右側には
左走行モータ後進用パイロット弁11cのプッシュロッ
ド12cが上下動自在に設けられ、前記操作レバー9を
右後方へ倒せば、該プッシュロッド12cが左走行モー
タ後進用パイロット弁11cを押圧開放して左走行モー
タ6が後進回転し、油圧ショベル1が左廻り後進ピボッ
トターンを為すように構成されている。
Further, a push rod 12c of a left traveling motor reverse pilot valve 11c is provided on the rear right side inside the remote control valve 10 so as to be vertically movable, and when the operation lever 9 is tilted right rearward, the push rod 12c Presses and releases the left travel motor reverse pilot valve 11c, the left travel motor 6 rotates backward, and the hydraulic shovel 1 is configured to make a counterclockwise reverse turn.

【0017】更に又、該リモコン弁10内の後方左側に
は右走行モータ後進用パイロット弁11dのプッシュロ
ッド12dが上下動自在に設けられ、前記操作レバー9
を左後方へ倒せば、該プッシュロッド12dが右走行モ
ータ後進用パイロット弁11dを押圧開放して右走行モ
ータ7が後進回転し、油圧ショベル1が右廻り後進ピボ
ットターンを為すように構成されている。
Further, a push rod 12d of a pilot valve 11d for driving a right running motor backward is provided on the rear left side of the remote control valve 10 so as to be vertically movable.
Is tilted to the left rear, the push rod 12d pushes and opens the right traveling motor reverse pilot valve 11d, the right traveling motor 7 rotates backward, and the hydraulic excavator 1 makes a clockwise reverse pivot turn. I have.

【0018】又、前記操作レバー9を倒すことなく、右
へ所定角度α°回動すれば、前記斜めに対向している各
パイロット弁11aと11dが解放され、そして、該パ
イロット弁11aからの圧油は左走行モータ6の切換弁
16の前進油路側のパイロット室に供給され、左走行モ
ータ6が前進し始める。これと同時にパイロット弁11
dからの圧油は右走行モータ7の切換弁17の後進油路
側のパイロット室に供給され、右走行モータ7は後進し
始めて油圧ショベル1は右廻りのスピンターンを為す。
又、操作レバー9を左廻りに回動すれば、前述の作用と
全く逆となり、左廻りスピンターンを行うように構成さ
れている。
[0018] Also, without defeating the operation lever 9, by a predetermined angle alpha ° rotation to the right, the diagonally opposed to that each pilot valve 11a and 11d are released, and, from the pilot valve 11a The pressure oil is supplied to the pilot chamber on the forward oil passage side of the switching valve 16 of the left traveling motor 6, and the left traveling motor 6 starts to move forward. At the same time, the pilot valve 11
The pressure oil from d is supplied to the pilot chamber on the reverse oil passage side of the switching valve 17 of the right traveling motor 7, and the right traveling motor 7 starts to move backward, so that the excavator 1 makes a clockwise spin turn.
When the operation lever 9 is rotated counterclockwise, the operation described above is completely reversed, and a counterclockwise spin turn is performed.

【0019】次に、図2に従って油圧回路を説明する。
図に於て13はパイロットポンプであり、14はタンク
を示す。又、前記リモコン弁10内には左側より右走行
モータ前進用パイロット弁11b及びそのプッシュロッ
ド12bが配設されており、その次に右走行モータ後進
用パイロット弁11d及びそのプッシュロッド12d、
次いで、左走行モータ前進用パイロット弁11a及びそ
のプッシュロッド12aが配設され、その次に左走行モ
ータ後進用パイロット弁11c及びそのプッシュロッド
12cが配設されている。
Next, the hydraulic circuit will be described with reference to FIG.
In the figure, 13 is a pilot pump, and 14 is a tank. In the remote control valve 10, a right traveling motor forward pilot valve 11b and its push rod 12b are disposed from the left side, and then the right traveling motor backward pilot valve 11d and its push rod 12d,
Next, a left traveling motor forward pilot valve 11a and its push rod 12a are provided, and then a left traveling motor reverse pilot valve 11c and its push rod 12c are provided.

【0020】而して、前記パイロット弁11aからの圧
油は油路15aを経て左走行モータ切換弁16の前進油
路6a側のパイロット室に供給され、該切換弁16が
(イ)側に切換えられてメインポンプPからの圧油が左
走行モータ6の前進油路6aに供給され、該左走行モー
タ6が前進回転を為す。
The pressure oil from the pilot valve 11a is supplied to the pilot chamber on the side of the forward oil passage 6a of the left traveling motor switching valve 16 via the oil passage 15a, and the switching valve 16 is moved to the (a) side. The pressure is switched and the pressure oil from the main pump P is supplied to the forward oil passage 6a of the left traveling motor 6, and the left traveling motor 6 rotates forward.

【0021】次に、前記パイロット弁11bからの圧油
は油路15bを経て右走行モータ切換弁17の前進油路
7a側のパイロット室に供給され、該切換弁17が
(イ)側に切換えられてメインポンプPからの圧油が右
走行モータ7の前進油路7aに供給され、該右走行モー
タ7を前進回転させる。
Next, the pressure oil from the pilot valve 11b is supplied to the pilot chamber of the right traveling motor switching valve 17 on the side of the forward oil passage 7a via the oil passage 15b, and the switching valve 17 is switched to the (A) side. Then, the pressure oil from the main pump P is supplied to the forward oil passage 7a of the right traveling motor 7 to rotate the right traveling motor 7 forward.

【0022】又、前記パイロット弁11cからの圧油は
油路15cを経て左走行モータ切換弁16の後進油路6
b側のパイロット室に供給され、該切換弁16が(ロ)
側に切換えられてメインポンプPからの圧油が左走行モ
ータ6の後進油路6bに供給され、該左走行モータ6を
後進回転させる。
The hydraulic oil from the pilot valve 11c passes through an oil passage 15c and travels through a reverse oil passage 6 of the left traveling motor switching valve 16.
The switching valve 16 is supplied to the pilot chamber on the b side, and
And the pressure oil from the main pump P is supplied to the reverse oil passage 6b of the left traveling motor 6 to rotate the left traveling motor 6 backward.

【0023】更に、前記パイロット弁11dからの圧油
は油路15dを経て右走行モータ切換弁17の後進油路
7b側のパイロット室に供給され、該切換弁16が
(ロ)側に切換えられてメインポンプPからの圧油が右
走行モータ7の後進油路7bに供給され、該右走行モー
タ7を後進回転させる。
Further, the pressure oil from the pilot valve 11d is supplied to the pilot chamber on the reverse oil passage 7b side of the right traveling motor switching valve 17 via the oil passage 15d, and the switching valve 16 is switched to the (b) side. As a result, the pressure oil from the main pump P is supplied to the reverse oil passage 7b of the right traveling motor 7 to rotate the right traveling motor 7 backward.

【0024】又、上部旋回体5の下部走行体2,3に対
する向き、即ち、上部旋回体5の旋回位置を検出する旋
回位置検出装置18を設けて、これをコントローラ19
に接続し、そして、前記各パイロット弁11a,11
b,11c,11dと左右の走行モータ切換弁16,1
7との間に、前記上部旋回体5が後向き時に於ける後向
き時切換弁20、及び左向き時に於ける左向き時切換弁
21、並びに右向き時に於ける右向き時切換弁22を夫
々配設し、そして、各切換弁20,21,22は夫々前
記油路15a,15b,15c,15dと直通する
(イ)側と、該油路15a,15b,15c,15dを
組替えるための(ロ)側とを有して相互に切換えられる
ように構成されている。
A turning position detector 18 for detecting the direction of the upper swing body 5 with respect to the lower traveling bodies 2 and 3, ie, the turning position of the upper swing body 5, is provided.
And the pilot valves 11a, 11
b, 11c, 11d and left and right traveling motor switching valves 16, 1
7, a rearward switching valve 20 when the upper revolving unit 5 is facing rearward, a leftward switching valve 21 when the upper turning body 5 is leftward, and a rightward switching valve 22 when the upper rotating body 5 is rightward. Each of the switching valves 20, 21, 22 has a (A) side directly communicating with the oil passages 15a, 15b, 15c, 15d, and a (B) side for rearranging the oil passages 15a, 15b, 15c, 15d. So that they can be mutually switched.

【0025】図3は上部旋回体5の下部走行体2,3に
対する向きを示す解説図である。図に於て上部旋回体5
の中心線Cの位置がの範囲にある時は前向き、の範
囲にある時には後向き、の範囲にある時には左向き、
の範囲にある時には右向きと設定し、そして、夫々の
旋回位置を前記旋回位置検出装置18が検出し、夫々の
向きに対応して前記コントローラ19は各切換弁20,
21,22のうち何れかを切換えるべく操作指令を出力
する。このとき、該上部旋回体5が左向き又は右向きで
ある場合は操作レバー9に内蔵されているランプ23を
点灯又は点滅させて、オペレータに左向き又は右向きで
あることを予め自然に告知し、操作上の安全性に寄与せ
しめている。
FIG. 3 is an explanatory view showing the orientation of the upper swing body 5 with respect to the lower traveling bodies 2 and 3. In the figure, the upper rotating body 5
When the position of the center line C is in the range, it is forward, when it is in the range, it is leftward when it is in the range,
Is set to the right when it is in the range, and the turning position detecting device 18 detects each turning position, and the controller 19 responds to each direction by the switching valve 20,
An operation command is output to switch any one of 21 and 22. At this time, when the upper revolving superstructure 5 is directed leftward or rightward, the lamp 23 built in the operation lever 9 is turned on or blinks, and the operator is naturally notified in advance that the revolving superstructure 5 is facing leftward or rightward. Contributes to the safety of

【0026】次に、前記後向き時切換弁20の動作につ
いて説明する。前記旋回位置検出装置18が上部旋回体
5の後向きを検知したときにはコントローラ19からの
操作指令により前記後向き時切換弁20が(イ)側から
(ロ)側へ切換わる。そこで、操作レバー9を右前方へ
倒せば、左走行モータ前進用パイロット弁11aのプッ
シュロッド12aが押圧され、該パイロット弁11aか
らの圧油は右走行モータ7の切換弁17の後進用パイロ
ット室に供給されて右走行モータ7を後進回転させるこ
とになり、従って、上部旋回体5が後向きのとき、オペ
レータが操作レバー9を右前方へ倒せば、油圧ショベル
1は右廻りのピボットターンを始める。然るときは、オ
ペレータから見れば操作レバー9の操作方向に見合った
動作となる。更に又、操作レバー9を左前方へ倒せば、
右走行モータ前進用パイロット弁11bのプッシュロッ
ド12bが押圧され、該パイロット弁11bからの圧油
は左走行モータ後進用パイロット室に供給されて左走行
モータ6を後進回転させることになり、従って、上部旋
回体5が後向きのとき、オペレータが操作レバー9を左
前方へ倒せば左走行モータ6が後進回転し、油圧ショベ
ル1は左廻りのピボットターンを始める。然るときは、
オペレータから見れば操作レバー9の操作方向に見合っ
た動作となる。
Next, the operation of the backward switching valve 20 will be described. When the turning position detecting device 18 detects the rearward direction of the upper revolving superstructure 5, the rearward switching valve 20 is switched from the (A) side to the (B) side in accordance with an operation command from the controller 19. Then, the operation lever 9 is moved forward right
When it is depressed, the push rod 12a of the left traveling motor forward pilot valve 11a is pressed, and the hydraulic oil from the pilot valve 11a is supplied to the reverse traveling pilot chamber of the switching valve 17 of the right traveling motor 7 so that the right traveling motor 7 It will be backward rotation, thus, when the upper revolving body 5 backward, if defeat the operator the operating lever 9 to the right front, the hydraulic excavator 1 begins to pivot turn clockwise. In such a case, the operation is performed according to the operation direction of the operation lever 9 from the viewpoint of the operator. Furthermore, if defeat the operation lever 9 to the left front,
The push rod 12b of the right traveling motor forward pilot valve 11b is pressed, and the pressure oil from the pilot valve 11b is supplied to the left traveling motor backward pilot chamber to rotate the left traveling motor 6 backward. when the upper rotating body 5 backward, left travel motor 6 is reverse rotated if defeat operator the operating lever 9 to the left front, the hydraulic excavator 1 begins to pivot turn left around. When that happens,
From the viewpoint of the operator, the operation corresponds to the operation direction of the operation lever 9.

【0027】又、操作レバー9を前方へ倒せば、前方両
側のプッシュロッド12a及び12bが押圧され、パイ
ロット弁11a,11bからの圧油が左右走行モータ
6,7の夫々の切換弁16,17の後進用パイロット室
に供給されて左右走行モータ6,7は同時に後進回転を
始める。然るときは、オペレータから見れば操作レバー
9の操作方向に見合った動作となる。
[0027] Further, defeat the operation lever 9 forward, front sides of the push rod 12a and 12b is pressed, the pilot valve 11a, pressure oil from 11b is left traveling motors 6 and 7 respectively of the switching valve 16, 17 And the left and right traveling motors 6 and 7 start backward rotation at the same time. In such a case, the operation is performed according to the operation direction of the operation lever 9 from the viewpoint of the operator.

【0028】更に、操作レバー9を右後方へ倒せば、左
走行モータ後進用パイロット弁11cのプッシュロッド
12cが押圧され、該パイロット弁11cからの圧油は
右走行モータ7の切換弁17の前進用パイロット室に供
給されて右走行モータ7を前進回転させることになり、
従って、上部旋回体5が後向きのとき、オペレータが操
作レバー9を右後方へ倒せば、油圧ショベル1は右廻り
のピボットターンを始める。然るときは、オペレータか
ら見れば、操作レバー9の操作方向に見合った動作とな
る。更に又、操作レバー9を左後方へ倒せば、右走行モ
ータ後進用パイロット弁11dのプッシュロッド12d
が押圧され、該パイロット弁11dからの圧油は左走行
モータ6の切換弁16の前進用パイロット室に供給され
て左走行モータ6を前進回転させることになり、従っ
て、上部旋回体5が後向きのとき、オペレータが操作レ
バー9を左後方へ倒せば、油圧ショベル1は左廻りのピ
ボットターンを始める。然るときは、オペレータから見
れば操作レバー9の操作方向に見合った動作となる。
Further, when the operating lever 9 is tilted to the right rear, the push rod 12c of the pilot valve 11c for backward traveling of the left traveling motor is pressed, and the pressure oil from the pilot valve 11c is advanced by the switching valve 17 of the right traveling motor 7. Is supplied to the pilot chamber, and the right traveling motor 7 is rotated forward.
Therefore, when the upper revolving body 5 backward, if defeat the operator the operating lever 9 to the right rear, the hydraulic excavator 1 begins to pivot turn clockwise. At that time, from the viewpoint of the operator, the operation corresponds to the operation direction of the operation lever 9. Further, if the operating lever 9 is tilted to the left rear, the push rod 12d of the right traveling motor reverse pilot valve 11d is moved.
Is pressed, and the pressure oil from the pilot valve 11d is supplied to the forward pilot chamber of the switching valve 16 of the left traveling motor 6 to cause the left traveling motor 6 to rotate forward. of the time, when defeat operator is the operating lever 9 to the left rear, the hydraulic excavator 1 begins to pivot turn left around. In such a case, the operation is performed according to the operation direction of the operation lever 9 from the viewpoint of the operator.

【0029】又、操作レバー9を後方へ倒せば、後方両
側のプッシュロッド12c,12dが押圧され、パイロ
ット弁11c,11dからの圧油が左右走行モータ6,
7の夫々の切換弁16,17の前進用パイロット室に供
給されて、左右走行モータ6,7は同時に前進回転を始
める。然るときは、オペレータから見れば操作レバー9
の操作方向に見合った動作となる。
When the operating lever 9 is tilted rearward, the push rods 12c and 12d on both rear sides are pressed, and hydraulic oil from the pilot valves 11c and 11d is driven by the left and right traveling motors 6 and 7.
The left and right traveling motors 6 and 7 are supplied to the forward pilot chambers of the respective switching valves 16 and 17 and simultaneously start forward rotation. If so, the operation lever 9 is viewed from the operator's point of view.
The operation corresponds to the operation direction of.

【0030】又、上部旋回体5が後向きの場合、前記操
作レバー9を倒すことなく、右又は左に所定角度α°回
動すれば、コントローラ19に接続されているスピンタ
ーン操作検出装置24が該操作レバー9の前記回動操作
を検知し、そして、コントローラ19からの操作指令に
よって前記後向き時切換弁20を(イ)側へ復帰させ
る。斯くして、該スピンターン動作は上部旋回体5が前
向きの場合と同様に行われる。而して、該スピンターン
動作の終了後は、前記スピンターン操作検出装置24か
らの検出信号の出力がなくなり、依って、コントローラ
19からの操作指令により、前記後向き時切換弁20は
(イ)側から(ロ)側へ再び切換えられて前述の動作を
可能にする。
[0030] Also, when the upper revolving body 5 backward, without defeating the operation lever 9, by a predetermined angle alpha ° rotation to the right or left, spin turn operation detection device 24 connected to the controller 19 The turning operation of the operation lever 9 is detected, and the backward switching valve 20 is returned to the side (a) by an operation command from the controller 19. Thus, the spin turn operation is performed in the same manner as in the case where the upper swing body 5 faces forward. Thus, after the end of the spin turn operation, the detection signal is not output from the spin turn operation detecting device 24, and accordingly, the backward switching valve 20 is turned on by the operation command from the controller 19 as shown in FIG. Side is switched back to (b) side to enable the above-described operation.

【0031】次に、前記左向き時切換弁21の動作につ
いて説明する。前記旋回位置検出装置18が上部旋回体
5の左向きを検知したときには、コントローラ19から
の操作指令により前記左向き時切換弁21が(イ)側か
ら(ロ)側へ切換えられ、そして、操作レバー9に内蔵
したランプ23が点灯又は点滅して、上部旋回体5が左
向きに旋回していることをオペレータに予め告知する。
そこで、操作レバー9を右前方へ倒せば、左走行モータ
前進用パイロット弁11aのプッシュロッド12aが押
圧され、該パイロット弁11aからの圧油は右走行モー
タ7の切換弁17の前進用パイロット室に供給されて右
走行モータ7を前進回転させることになり、従って上部
旋回体が左向きのとき、オペレータが操作レバー9を右
前方へ倒せば、油圧ショベル1は右廻りのピボットター
ンを始める。
Next, the operation of the leftward switching valve 21 will be described. When the turning position detecting device 18 detects that the upper revolving unit 5 is facing left, the switching valve 21 at the time of turning left is switched from the side (a) to the side (b) by an operation command from the controller 19, and the operating lever 9 is turned on. The lamp 23 built in the illuminator turns on or blinks to notify the operator in advance that the upper swing body 5 is turning left.
Then, when the operation lever 9 is tilted rightward and forward, the push rod 12a of the left traveling motor forward pilot valve 11a is pressed, and the pressure oil from the pilot valve 11a is used for the forward pilot chamber of the switching valve 17 of the right traveling motor 7. is supplied will be advanced rotating the right travel motor 7, therefore when the upper rotating body is left, if defeat the operator the operating lever 9 to the right front, the hydraulic excavator 1 begins to pivot turn clockwise.

【0032】然るときは、オペレータから見れば操作レ
バー9の操作方向に見合った動作となる。更に又、操作
レバー9を左前方へ倒せば、右走行モータ前進用パイロ
ット弁11bのプッシュロッド12bが押圧され、該パ
イロット弁11bからの圧油は右走行モータ後進用パイ
ロット室に供給されて右走行モータ7を後進回転させる
ことになり、従って、上部旋回体5が左向きのとき、オ
ペレータが操作レバー9を左前方へ倒せば右走行モータ
7が後進回転し、油圧ショベル1は左廻りのピボットタ
ーンを始める。然るときは、オペレータから見れば操作
レバー9の操作方向に見合った動作となる。
In such a case, the operation corresponds to the operation direction of the operation lever 9 from the viewpoint of the operator. Further, when the operating lever 9 is tilted to the front left, the push rod 12b of the pilot valve 11b for moving the right traveling motor forward is pressed, and the hydraulic oil from the pilot valve 11b is supplied to the right traveling motor backward traveling pilot chamber, and the travel motor 7 will be reverse rotated, therefore, when the upper revolving body 5 is left, the operator right travel motor 7 is reverse rotated when defeat the operation lever 9 to the left front, the hydraulic excavator 1 is left around the pivot Start the turn. In such a case, the operation is performed according to the operation direction of the operation lever 9 from the viewpoint of the operator.

【0033】更に、操作レバー9を右後方へ倒せば、左
走行モータ後進用パイロット弁11cのプッシュロッド
12cが押圧され、該パイロット弁11cからの圧油は
左走行モータ6の切換弁16の前進用パイロット室に供
給されて右走行モータ7を前進回転させることになり、
従って、上部旋回体5が左向きのとき、オペレータが操
作レバー9を右後方へ倒せば、油圧ショベル1は右廻り
のピボットターンを始める。然るときは、オペレータか
ら見れば操作レバー9の操作方向に見合った動作とな
る。更に又、操作レバー9を左後方へ倒せば、右走行モ
ータ後進用パイロット弁11dのプッシュロッド12d
が押圧され、該パイロット弁11dからの圧油は左走行
モータ6の切換弁16の後進用パイロット室に供給され
て左走行モータ6を後進回転させることになり、従っ
て、上部旋回体5が左向きのとき、オペレータが操作レ
バー9を左後方へ倒せば、油圧ショベル1は左廻りのピ
ボットターンを始める。然るときは、オペレータから見
れば操作レバー9の操作方向に見合った動作となる。
Further, when the operating lever 9 is tilted to the right rear, the push rod 12c of the pilot valve 11c for backward traveling of the left traveling motor is pressed, and the pressure oil from the pilot valve 11c advances the switching valve 16 of the left traveling motor 6 forward. Is supplied to the pilot chamber, and the right traveling motor 7 is rotated forward.
Therefore, when the upper structure 5 is left, if defeat the operator the operating lever 9 to the right rear, the hydraulic excavator 1 begins to pivot turn clockwise. In such a case, the operation is performed according to the operation direction of the operation lever 9 from the viewpoint of the operator. Further, if the operating lever 9 is tilted to the left rear, the push rod 12d of the right traveling motor reverse pilot valve 11d is moved.
Is pressed, and the pressure oil from the pilot valve 11d is supplied to the reverse pilot chamber of the switching valve 16 of the left traveling motor 6 to rotate the left traveling motor 6 backward. of the time, when defeat operator is the operating lever 9 to the left rear, the hydraulic excavator 1 begins to pivot turn left around. In such a case, the operation is performed according to the operation direction of the operation lever 9 from the viewpoint of the operator.

【0034】而して、上部旋回体5が上述せる如く、左
向きの場合は、操作レバー9を前後方向に倒しても、左
右走行モータ6,7の各切換弁17,18の左右に設け
られているパイロット室にパイロット圧が同時に作用す
ることになり、依って、油圧ショベル1は作動せず安全
である。
As described above, when the upper swing body 5 is directed leftward as described above, even if the operation lever 9 is tilted in the front-rear direction, the upper swing body 5 is provided on the left and right sides of the switching valves 17 and 18 of the left and right traveling motors 6 and 7. The pilot pressure acts on the pilot chamber at the same time, so that the excavator 1 does not operate and is safe.

【0035】又、上部旋回体5が左向きの場合、前記操
作レバー9を倒すことなく、右又は左に所定角度α°回
動すれば、コントローラ19に接続されているスピンタ
ーン操作検出装置24が操作レバー9の前記回動操作を
検知し、そして、コントローラ19からの操作指令によ
って前記左向き時切換弁21を(イ)側へ復帰させる。
斯くして、該スピンターン動作は上部旋回体5が前向き
の場合と同様に行われる。而して、該スピンターン動作
の終了後は前述と同様に該左向き時切換弁21は(イ)
側から(ロ)側へ再び切換えられる。
[0035] Also, when the upper revolving body 5 is left, without defeating the operation lever 9, if the right or left at a predetermined angle alpha ° rotation, spin turn operation detection device 24 connected to the controller 19 The rotation operation of the operation lever 9 is detected, and the leftward switching valve 21 is returned to the side (a) by an operation command from the controller 19.
Thus, the spin turn operation is performed in the same manner as in the case where the upper swing body 5 faces forward. After the end of the spin turn operation, the leftward switching valve 21 is set to (a) as described above.
It is switched again from the side to the (b) side.

【0036】次に、前記右向き時切換弁22の動作につ
いて説明する。前記旋回位置検出装置18が上部旋回体
5の右向きを検知したときには、コントローラ19から
の操作指令により前記右向き時切換弁22が(イ)側か
ら(ロ)側へ切換えられ、そして、操作レバー9に内蔵
したランプ23が点灯又は点滅して、上部旋回体5が右
向きに旋回していることをオペレータに予め告知する。
そこで、操作レバー9を右前方へ倒せば、左走行モータ
前進用パイロット弁11aのプッシュロッド12aが押
圧され、該パイロット弁11aからの圧油は左走行モー
タ6の切換弁16の後進用パイロット室に供給されて左
走行モータ6を後進回転させることになり、従って上部
旋回体が右向きのとき、オペレータが操作レバー9を右
前方へ倒せば、油圧ショベル1は右廻りのピボットター
ンを始める。
Next, the operation of the rightward switching valve 22 will be described. When the turning position detecting device 18 detects the rightward orientation of the upper swing body 5, the rightward switching valve 22 is switched from the (A) side to the (B) side by an operation command from the controller 19, and the operation lever 9 is turned on. The lamp 23 built in the illuminator turns on or blinks to notify the operator in advance that the upper swing body 5 is turning right.
Then, when the operating lever 9 is tilted rightward and forward, the push rod 12a of the left traveling motor forward pilot valve 11a is pressed, and the hydraulic oil from the pilot valve 11a releases the switching valve 16 of the left traveling motor 6 to the reverse pilot chamber. is supplied will be reverse rotated the left travel motor 6, so that when the upper swing structure is right, if defeat the operator the operating lever 9 to the right front, the hydraulic excavator 1 begins to pivot turn clockwise.

【0037】然るときは、オペレータから見れば操作レ
バー9の操作方向に見合った動作となる。更に又、操作
レバー9を左前方へ倒せば、右走行モータ前進用パイロ
ット弁11bのプッシュロッド12bが押圧され、該パ
イロット弁11bからの圧油は左走行モータ前進用パイ
ロット室に供給されて左走行モータ6を前進回転させる
ことになり、従って、上部旋回体5が右向きのとき、オ
ペレータが操作レバー9を右前方へ倒せば左走行モータ
7が後進回転し、油圧ショベル1は左廻りのピボットタ
ーンを始める。然るときは、オペレータから見れば操作
レバー9の操作方向に見合った動作となる。
In such a case, the operation is performed according to the operation direction of the operation lever 9 from the viewpoint of the operator. Furthermore, if defeat the operation lever 9 to the left front, the push rod 12b of the right traveling motor forward pilot valve 11b is pressed, the pressure oil from the pilot valve 11b is supplied to the left traveling motor forward pilot chamber left will be advanced rotating the driving motor 6, therefore, when the upper revolving body 5 is right, the left travel motor 7 is reverse rotated if defeat operator the operating lever 9 to the right front, the hydraulic excavator 1 is left around the pivot Start the turn. In such a case, the operation is performed according to the operation direction of the operation lever 9 from the viewpoint of the operator.

【0038】更に、操作レバー9を右後方へ倒せば、左
走行モータ後進用パイロット弁11cのプッシュロッド
12cが押圧され、該パイロット弁11cからの圧油は
右走行モータ7の切換弁17の後進用パイロット室に供
給されて右走行モータ7を後進回転させることになり、
従って、上部旋回体5が右向きのとき、オペレータが操
作レバー9を右後方へ倒せば、油圧ショベル1は右廻り
のピボットターンを始める。然るときは、オペレータか
ら見れば操作レバー9の操作方向に見合った動作とな
る。更に又、操作レバー9を左後方へ倒せば、右走行モ
ータ後進用パイロット弁11dのプッシュロッド12d
が押圧され、該パイロット弁11dからの圧油は右走行
モータ7の切換弁17の前進用パイロット室に供給され
て右走行モータ7を前進回転させることになり、従っ
て、上部旋回体5が右向きのとき、オペレータが操作レ
バー9を左後方へ倒せば、油圧ショベル1は左廻りのピ
ボットターンを始める。然るときは、オペレータから見
れば操作レバー9の操作方向に見合った動作となる。
Further, when the operating lever 9 is tilted to the rear right, the push rod 12c of the pilot valve 11c for backward traveling of the left traveling motor is pressed, and the hydraulic oil from the pilot valve 11c travels backward of the switching valve 17 of the right traveling motor 7. And the right running motor 7 is rotated backward.
Therefore, when the upper structure 5 is right, if defeat the operator the operating lever 9 to the right rear, the hydraulic excavator 1 begins to pivot turn clockwise. In such a case, the operation is performed according to the operation direction of the operation lever 9 from the viewpoint of the operator. Further, if the operating lever 9 is tilted to the left rear, the push rod 12d of the right traveling motor reverse pilot valve 11d is moved.
Is pressed, and the pressure oil from the pilot valve 11d is supplied to the forward pilot chamber of the switching valve 17 of the right traveling motor 7 to rotate the right traveling motor 7 forward. of the time, when defeat operator is the operating lever 9 to the left rear, the hydraulic excavator 1 begins to pivot turn left around. In such a case, the operation is performed according to the operation direction of the operation lever 9 from the viewpoint of the operator.

【0039】而して、上部旋回体5が上述せる如く、右
向きの場合は、操作レバー9を前後方向に倒しても、左
右走行モータ6,7の各切換弁16,17の左右に設け
られているパイロット室にパイロット圧が同時に作用す
ることになり、依って、油圧ショベル1は作動せず安全
である。
As described above, when the upper swing body 5 is directed rightward as described above, even if the operation lever 9 is tilted in the front-rear direction, the upper swing body 5 is provided on the left and right sides of the switching valves 16 and 17 of the left and right traveling motors 6 and 7. The pilot pressure acts on the pilot chamber at the same time, so that the excavator 1 does not operate and is safe.

【0040】又、上部旋回体5が右向きの場合、前記操
作レバー9を倒すことなく、右又は左に所定角度α°回
動すれば、コントローラ19に接続されているスピンタ
ーン操作検出装置24が操作レバー9の前記回動操作を
検知し、そして、コントローラ19からの操作指令によ
って前記右向き時切換弁22を(イ)側へ復帰させる。
斯くして、該スピンターン動作は上部旋回体5が前向き
の場合と同様に行われる。而して、該スピンターン動作
の終了後は前述と同様に該右向き時切換弁22は(イ)
側から(ロ)側へ再び切換えられる。
[0040] Also, when the upper revolving body 5 of the right, without defeating the operation lever 9, by a predetermined angle alpha ° rotation to the right or left, spin turn operation detection device 24 connected to the controller 19 The rotation operation of the operation lever 9 is detected, and the rightward switching valve 22 is returned to the side (a) by an operation command from the controller 19.
Thus, the spin turn operation is performed in the same manner as in the case where the upper swing body 5 faces forward. After the end of the spin turn operation, the rightward switching valve 22 is set to (a) as described above.
It is switched again from the side to the (b) side.

【0041】而して、上部旋回体5が左右の何れかの方
向に横向き状態にあるときは、操作レバー9を左右方向
に操作することによって左右の走行モータ6,7は前後
する。又、前記コントローラ19に旋回操作検出装置2
5を接続し、該旋回操作検出装置25が上部旋回体5の
旋回操作を検出しているとき、オペレータが操作レバー
9を操作した場合は、前述の切換弁20,21,22は
何れも(イ)側の位置を保持し、更に、油圧ショベル1
の走行中に於て該旋回操作を検出した場合は検出する前
までの前記各切換弁20,21,22の夫々の(イ)側
又は(ロ)側の位置を保持するようにしてあり、斯くし
て、安全性が確保される。
When the upper revolving superstructure 5 is in a horizontal state in any one of the left and right directions, the left and right traveling motors 6 and 7 are moved forward and backward by operating the operation lever 9 in the left and right directions. Further, the controller 19 is provided with the turning operation detecting device 2.
When the operator operates the operation lever 9 while the turning operation detecting device 25 detects the turning operation of the upper turning body 5, all of the switching valves 20, 21, and 22 are connected ( B) Hold the position on the side, and
If the turning operation is detected during the traveling of the vehicle, the positions of the respective switching valves 20, 21, 22 on the (A) side or (B) side before the detection are detected, and Thus, security is ensured.

【0042】尚、本発明は、本発明の精神を逸脱しない
限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該
改変されたものに及ぶことは当然である。
The present invention can be variously modified without departing from the spirit of the present invention, and it is natural that the present invention extends to the modified ones.

【0043】[0043]

【発明の効果】本発明は上記一実施例に於て詳述せる如
く、下部走行体に対して上部旋回体が左右何れの方向に
も全旋回が可能である建設機械であって、該上部旋回体
が何れの方向に向っていてもオペレータによる操作レバ
ーの操作方向に見合った方向に下部走行体が移動するこ
とになるので、オペレータの操作感覚に合致した動作が
実現できることになり、更に、オペレータは運転席から
下部走行体の向きを視認したり、或いは操作レバーを少
し操作して実際の移動方向を確認する必要がなくなった
ので、オペレータの疲労が軽減でき、安全性の向上に寄
与する。更に、下部走行体に対して上部旋回体が横向き
の状態にあるときは、操作レバーを左右方向に操作する
ことによって前後進が可能であり、更に又、操作可能で
あるか否かを操作レバーに内蔵したランプによって表示
させるようにした為、従来例のようにモニター画面によ
るチェックも不必要となり、極めて合理的且つ、理想的
走行操作が行えるようになった。
As described in detail in the above embodiment, the present invention relates to a construction machine in which an upper revolving unit can make a full turn in either the left or right direction with respect to a lower traveling unit. Regardless of which direction the revolving unit faces, the lower traveling unit moves in a direction corresponding to the operation direction of the operation lever by the operator, so that an operation that matches the operator's operational feeling can be realized, and further, Since the operator does not need to visually check the direction of the lower traveling body from the driver's seat or operate the operation lever a little to confirm the actual moving direction, the fatigue of the operator can be reduced, which contributes to the improvement of safety. . Further, when the upper revolving superstructure is in a horizontal state with respect to the lower traveling structure, the operation lever can be operated left and right to move forward and backward, and further, it is determined whether or not the operation is possible. Since the display is made by a lamp built in the vehicle, it is not necessary to perform a check on a monitor screen as in the conventional example, so that a very rational and ideal running operation can be performed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例を示し、油圧ショベルの側面
図。
FIG. 1 shows an embodiment of the present invention and is a side view of a hydraulic shovel.

【図2】本発明の油圧回路図。FIG. 2 is a hydraulic circuit diagram of the present invention.

【図3】上部旋回体の位置を示す解説図。FIG. 3 is an explanatory diagram showing a position of an upper-part turning body.

【図4】操作レバーとリモコン弁との位置関係を示す解
説図。
FIG. 4 is an explanatory diagram showing a positional relationship between an operation lever and a remote control valve.

【図5】上部旋回体の夫々の向きを示す解説図。FIG. 5 is an explanatory view showing respective directions of the upper revolving unit.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 油圧ショベル 2,3 下部走行体 5 上部旋回体 6 左走行モータ 7 右走行モータ 9 操作レバー 10 リモコン弁 11a,11b,11c,11d パイロット弁 12a,12b,12c,12d プッシュロッド 16 左走行モータの切換弁 17 右走行モータの切換弁 18 旋回位置検出装置 19 コントローラ 20 後向き時切換弁 21 左向き時切換弁 22 右向き時切換弁 23 ランプ 24 スピンターン操作検出装置 25 旋回操作検出装置 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Hydraulic excavator 2, 3 Lower traveling body 5 Upper revolving body 6 Left traveling motor 7 Right traveling motor 9 Operating lever 10 Remote control valve 11a, 11b, 11c, 11d Pilot valve 12a, 12b, 12c, 12d Push rod 16 Left traveling motor Switching valve 17 Right traveling motor switching valve 18 Turning position detecting device 19 Controller 20 Rearward switching valve 21 Leftward switching valve 22 Rightward switching valve 23 Lamp 24 Spin turn operation detecting device 25 Turning operation detecting device

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B62D 11/04 - 11/08 B60P 3/00Continuation of front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) B62D 11/04-11/08 B60P 3/00

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 下部走行体を走行させるための左右走行
モータを備え、且つ、上部旋回体は下部走行体に対して
左右何れの方向にも旋回自在であり、更に、該下部走行
体は上部旋回体に設けたキャビン内に設置された操作レ
バーによって走行制御が行われるように構成された建設
機械に於て、前記操作レバーは倒回自在に形成されると
共に左右方向にも所定角度の範囲で回動可能に構成さ
れ、且つ、該操作レバーはリモコン弁の略中央部直上に
配設され、該リモコン弁内の前方右側には左走行モータ
前進用パイロット弁を開放するプッシュロッドが上下動
自在に設けられ、前記操作レバーを右前方へ倒せば、該
プッシュロッドが左走行モータ前進用パイロット弁を押
圧開放して左走行モータが前進回転して建設機械が右廻
り前進ピボットターンするように構成され、更に、該リ
モコン弁内の前方左側に右走行モータ前進用パイロット
弁を開閉するプッシュロッドが上下動自在に設けられ、
前記操作レバーを左前方へ倒せば、該プッシュロッドが
右走行モータ前進用パイロット弁を押圧開放して右走行
モータが前進回転して建設機械が左廻り前進ピボットタ
ーンするように構成され、更に、該リモコン弁内の後方
右側に左走行モータ後進用パイロット弁を開閉するプッ
シュロッドが上下動自在に設けられ、前記操作レバーを
右後方へ倒せば、該プッシュロッドが左走行モータ後進
用パイロット弁を押圧開放して左走行モータが後進回転
して建設機械が左廻り後進ピボットターンするように構
成され、更に、該リモコン弁内の後方左側に右走行モー
タ後進用パイロット弁を開閉するプッシュロッドが上下
動自在に設けられ、前記操作レバーを左後方へ倒せば、
該プッシュロッドが右走行モータ後進用パイロット弁を
押圧開放して右走行モータが後進回転して建設機械が右
廻り後進ピボットターンするように構成され、更に、前
記操作レバーを前方へ又は後方へ倒せば、リモコン弁に
配設された前方両側又は後方両側のプッシュロッドが押
圧されて夫々対応するパイロット弁を開放して左右走行
モータを同時に前進又は後進するように構成され、
に、前記操作レバーの右回動操作により右廻りのスピン
ターン、左回動操作により左廻りのスピンターンが行わ
れるように構成されて成る上部旋回体と下部走行体との
向きが略一致するときの正位置油圧回路を有し、更に、
前記リモコン弁と、左右走行モータ切換弁のパイロット
室とを結ぶ油路に後向き時切換弁、左向き時切換弁及び
右向き時切換弁を設けると共に、上部旋回体の下部走行
体に対する旋回位置を検出する旋回位置検出装置を設
け、上部旋回体と下部走行体との向きが略一致している
ときには前記正位置油圧回路を保持し、上部旋回体が後
向きにあるときには、上記旋回位置検出装置の検出に基
づいて出力するコントローラからの操作指令にて後向き
時切換弁を切換えて左右走行モータの切換弁を組替え、
前記操作レバーの操作方向に見合った方向へ下部走行体
直進し、或いは旋回するように構成され、更に、上部
旋回体が下部走行体に対して左向き又は右向きに位置し
ているときは、前記旋回位置検出装置にてその位置を検
出し、コントローラからの操作指令に基づいて前記左向
き時切換弁又は右向き時切換弁を切換えて左右走行モー
タの切換弁を組替え、該操作レバーの操作方向と見合っ
た方向へ下部走行体が直進し、或いは旋回できるように
構成し、更に、前記コントローラにスピンターン操作検
出装置を接続して該スピンターン操作検出装置がスピン
ターン操作を検出したとき、前記左右向き時及び後向き
時の各切換弁を復帰させることによって左右走行モータ
の油路を前記正位置油圧回路に復帰させ、又は該正位置
油圧回路と同等の回路に組替えて、前記操作レバーの操
作方向と見合ったスピンターンが行われるように構成さ
れたことを特徴とする建設機械の走行操作装置。
1. A vehicle according to claim 1, further comprising a left and right traveling motor for traveling the lower traveling unit, wherein the upper revolving unit is rotatable in both left and right directions with respect to the lower traveling unit. In a construction machine in which traveling control is performed by an operation lever installed in a cabin provided in a revolving structure, the operation lever is formed to be able to turn over and has a predetermined angle in the left-right direction. And the operation lever is located just above the center of the remote control valve.
A left running motor is provided on the right front side inside the remote control valve.
Push rod for opening forward pilot valve moves up and down
If the operation lever is tilted to the right front,
Push rod pushes left travel motor forward pilot valve.
Pressure release and the left running motor rotates forward and the construction machine turns clockwise.
Forward pivot turn.
Right traveling motor forward pilot on left side in front of Mocon valve
A push rod for opening and closing the valve is provided movably up and down,
If the operation lever is tilted to the left front, the push rod
Pushes the pilot valve for forward movement of the right running motor and opens it to the right
The motor rotates forward and the construction machine rotates counterclockwise.
In the remote control valve.
Push to open and close the left travel motor reverse pilot valve on the right
A shroud is provided to be vertically movable, and the operation lever is
If you push it to the right rear, the push rod will move backward
Left pilot motor rotates backward by pressing and releasing the pilot valve
The construction machine to make a counterclockwise reverse turn.
And a right running mode on the left rear side inside the remote control valve.
Push rod for opening and closing the pilot valve for reverse
It is provided movably, if you tilt the operation lever to the left rear,
The push rod acts as a right travel motor reverse pilot valve.
Press and release and the right running motor rotates backward and the construction machine turns right.
It is configured to make a reverse pivot turn,
Tilt the operating lever forward or backward to activate the remote control valve.
The push rods on both the front and rear sides
The pilot valve is opened when the corresponding pilot valve is opened.
The upper swing is configured so that the motor moves forward or backward at the same time, and is further configured such that a right-handed spin turn is performed by a right rotation operation of the operation lever and a left-handed spin turn is performed by a left rotation operation. Having a normal position hydraulic circuit when the orientation of the body and the lower traveling body substantially match,
A rearward switching valve, a leftward switching valve, and a rightward switching valve are provided in an oil passage connecting the remote control valve and the pilot chamber of the left and right traveling motor switching valve, and a turning position of the upper rotating body with respect to the lower traveling body is detected. A turning position detection device is provided, and when the orientations of the upper revolving unit and the lower traveling unit are substantially the same, the correct position hydraulic circuit is held, and when the upper revolving unit is facing backward, detection of the turning position detection device is performed. Based on the operation command from the controller that outputs the output, the rearward switching valve is switched and the switching valve of the left and right traveling motor is rearranged.
The lower traveling body is configured to go straight or turn in a direction corresponding to the operation direction of the operation lever, and further, when the upper revolving body is positioned leftward or rightward with respect to the lower traveling body, The position is detected by the turning position detecting device, the left-side switching valve or the right-side switching valve is switched based on an operation command from the controller, and the switching valve of the left / right traveling motor is rearranged to match the operation direction of the operation lever. The lower traveling body is configured to be able to go straight or turn in the direction indicated by the arrow. Further, when a spin turn operation detecting device is connected to the controller and the spin turn operation detecting device detects a spin turn operation, By returning each of the switching valves at the time of backward movement and at the time of backward movement, the oil passages of the left and right traveling motors are returned to the front position hydraulic circuit, or equivalent to the front position hydraulic circuit It reclassified the road, traveling operation device for a construction machine, wherein a spin turn commensurate with the operation direction of the operation lever is configured to be performed.
【請求項2】 上記コントローラに旋回操作検出装置を
接続し、該旋回操作検出器が上部旋回体の旋回操作を検
出したとき、オペレータが操作レバーを操作した場合、
上記切換弁は何れも正位置油圧回路を保持し、更に、建
設機械の走行中に該旋回操作を検出した場合は、検出す
る前までの前記切換弁の夫々の位置を維持するように構
成されたことを特徴とする請求項1記載の建設機械の走
行操作装置。
2. A swing operation detecting device is connected to the controller, and when the swing operation detector detects a swing operation of the upper swing body, an operator operates an operation lever.
Each of the switching valves holds a positive-position hydraulic circuit, and further, when the turning operation is detected during traveling of the construction machine, the respective positions of the switching valves are maintained until the turning operation is detected. The travel operating device for a construction machine according to claim 1, wherein:
【請求項3】 上記操作レバーにランプを内蔵し、上部
旋回体が下部走行体に対して左向き、又は右向きにある
とき、該ランプを点灯又は点滅させるように構成したこ
とを特徴とする請求項1又は請求項2記載の建設機械の
走行操作装置。
3. The control lever according to claim 1, wherein a lamp is built into the operating lever, and the lamp is turned on or off when the upper revolving unit is directed leftward or rightward with respect to the lower traveling unit. The travel operating device for a construction machine according to claim 1 or 2.
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