JP2699865B2 - Power supply system for in-vehicle portable wireless telephone - Google Patents

Power supply system for in-vehicle portable wireless telephone

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JP2699865B2
JP2699865B2 JP6083741A JP8374194A JP2699865B2 JP 2699865 B2 JP2699865 B2 JP 2699865B2 JP 6083741 A JP6083741 A JP 6083741A JP 8374194 A JP8374194 A JP 8374194A JP 2699865 B2 JP2699865 B2 JP 2699865B2
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power supply
vehicle
circuit
switch
battery
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儀郎 大川
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NEC Corp
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はハンドヘルド・ポータブ
ル自動車電話等の車載型携帯無線電話機の電源供給方式
に関し、特に車載バッテリからの供給電圧が瞬間的に大
きく変動低下したときに安定した電源電圧を供給するこ
とを可能にした電源供給方式に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power supply system for an in-vehicle portable radio telephone such as a hand-held portable automobile telephone and, more particularly, to a stable power supply voltage when the supply voltage from an in-vehicle battery is drastically reduced. The present invention relates to a power supply system capable of supplying power.

【0002】[0002]

【従来の技術】ハンドヘルド・ポータブル自動車電話等
の車載型でかつ着脱式の自動車電話装置は、車載アンテ
ナ、携帯無線電話機、及び車載アダプタから構成され、
携帯無線電話機にはアンテナ、無線機、充電電池等が備
えられる。この携帯無線電話機は、通常では車載状態と
され、必要な電源は自動車のバッテリ(以下車載バッテ
リと称す)から供給される。また、車載アダプタから外
して使用する場合は内蔵された充電電池が電源となり、
この充電電池への充電は携帯無線電話機を車載アダプタ
と接続したときに車載バッテリの電源電圧により行われ
る。
2. Description of the Related Art A car-mounted and detachable car phone device such as a hand-held portable car phone is composed of a car antenna, a portable radio telephone, and a car adapter.
The portable wireless telephone includes an antenna, a wireless device, a rechargeable battery, and the like. This portable radio telephone is usually in a vehicle-mounted state, and necessary power is supplied from a vehicle battery (hereinafter referred to as a vehicle-mounted battery). Also, when used off the vehicle adapter, the built-in rechargeable battery will be the power source,
The charging of the rechargeable battery is performed by the power supply voltage of the vehicle-mounted battery when the portable wireless telephone is connected to the vehicle-mounted adapter.

【0003】図3は従来のこの種の自動車電話装置にお
ける電源供給回路及び充電電池への充電回路の構成の一
例を示すブロック図である。同図において、10は携帯
無線電話機、20は車載アダプタの電源回路系、30は
自動車の電源系の一部であり、特に、Bは車載バッテ
リ、IGNはイグニッション・スイッチを示している。
FIG. 3 is a block diagram showing an example of the configuration of a power supply circuit and a charging circuit for a rechargeable battery in this type of conventional mobile telephone device. In FIG. 1, reference numeral 10 denotes a portable radio telephone, reference numeral 20 denotes a power supply circuit system of an in-vehicle adapter, and reference numeral 30 denotes a part of a power supply system of an automobile. In particular, B denotes a vehicle battery, and IGN denotes an ignition switch.

【0004】また、前記携帯無線電話機10の電源制御
系において、11は携帯無線電話機内蔵の充電電池、1
2は電源電圧を携帯電話機の各部に供給する第1電源回
路、13は充電電池11また車載アダプタからの電源供
給ライン14のいずれか一方と第1電源回路11との接
続を切替える電源切替スイッチ、15は電源ライン17
の電圧を検出して携帯無線電話機が車載アダプタ20に
接続されているか否かを判断する第1電圧検出回路、1
6はイグニッションの電源ラインの電圧を検出してイグ
ニッション・スイッチIGNのオン、オフを判断する第
2電圧検出回路、18は第1及び第2の各電圧検出回路
15,16からの信号により電源切替スイッチ13及び
車載アダプタ20に設けたバッテリ電源スイッチ21の
制御を行う制御回路を示している。
[0004] In the power supply control system of the portable radio telephone 10, reference numeral 11 denotes a rechargeable battery built in the portable radio telephone.
2 is a first power supply circuit for supplying a power supply voltage to each part of the mobile phone, 13 is a power supply switch for switching the connection between the first power supply circuit 11 and either the rechargeable battery 11 or the power supply line 14 from the vehicle adapter, 15 is a power supply line 17
A first voltage detection circuit for detecting whether the portable radio telephone is connected to the vehicle-mounted adapter 20 by detecting the voltage of the
Reference numeral 6 denotes a second voltage detection circuit for detecting the voltage of the ignition power supply line to determine whether the ignition switch IGN is on or off. Reference numeral 18 denotes power supply switching based on signals from the first and second voltage detection circuits 15 and 16. 2 shows a control circuit that controls a switch 13 and a battery power switch 21 provided in the vehicle adapter 20.

【0005】また、車載アダプタの電源回路系20にお
いて、21は車載バッテリBから後述する充電回路23
及び第2電源回路22への電源供給のオン/オフを切替
えるバッテリ電源スイッチ、22は車載バッテリからの
電源電圧を携帯無線電話機の電源電圧として供給する第
2電源回路、23は車載バッテリの電力を充電電池11
へ供給する充電回路を示している。
In the power supply circuit system 20 of the vehicle-mounted adapter, reference numeral 21 denotes a vehicle-mounted battery B from a charging circuit 23 described later.
And a battery power switch for turning on / off the power supply to the second power supply circuit 22, a second power supply circuit 22 for supplying the power supply voltage from the vehicle-mounted battery as a power supply voltage for the portable wireless telephone, and a power supply switch 23 for controlling the power of the vehicle-mounted battery. Rechargeable battery 11
2 shows a charging circuit for supplying power to a battery.

【0006】この電源供給方式においては、携帯無線電
話機10が車載アダプタ20に接続されていると、第1
電圧検出回路15により携帯無線電話機10が車載アダ
プタ20に接続されたことが検出される。また、イグニ
ッション・スイッチIGNをオンにすると第2電圧検出
回路16によりイグニッション・スイッチがオンとなっ
たことが検出される。これらの検出信号により制御回路
18はバッテリ電源スイッチ21をオン、電源切替スイ
ッチ13を電源供給ライン14側へ切替える。これによ
り車載バッテリBの電力は第2電源回路22から第1電
源回路12に供給され、更に携帯無線電話機10へ供給
され、また充電回路23を通して充電電池11へ供給さ
れ、これにより充電電池11の充電が行われる。
In this power supply system, when the portable radio telephone 10 is connected to the vehicle adapter 20, the first
The voltage detection circuit 15 detects that the portable wireless telephone 10 has been connected to the vehicle-mounted adapter 20. When the ignition switch IGN is turned on, the second voltage detection circuit 16 detects that the ignition switch is turned on. Based on these detection signals, the control circuit 18 turns on the battery power switch 21 and switches the power switch 13 to the power supply line 14 side. As a result, the electric power of the vehicle-mounted battery B is supplied from the second power supply circuit 22 to the first power supply circuit 12, further supplied to the portable radio telephone 10, and supplied to the rechargeable battery 11 through the charging circuit 23. Charging is performed.

【0007】一方、携帯無線電話機10が車載アダプタ
20に接続されていないときには、第1電圧検出回路1
5によりその非接続の状態が検出されるため、制御回路
18はバッテリ電源スイッチ21をオフし、かつ電源切
替スイッチ13を充電電池11に切替え、充電電池11
の電力が第1電源回路12に供給され、携帯無線電話機
10に供給される。なお、この種の電源供給方式に近い
技術として、例えば特開平3−40637号公報、特開
昭56−138343号公報に記載のものがある。
On the other hand, when the portable radio telephone 10 is not connected to the vehicle adapter 20, the first voltage detection circuit 1
5, the control circuit 18 turns off the battery power switch 21 and switches the power supply switch 13 to the rechargeable battery 11, and the rechargeable battery 11
Is supplied to the first power supply circuit 12 and supplied to the mobile wireless telephone 10. In addition, as a technique close to this kind of power supply system, there are techniques described in, for example, JP-A-3-40637 and JP-A-56-138343.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】このような従来の車載
携帯無線電話機の電源供給方式では、携帯無線電話機を
車載アダプタに接続して車載バッテリから電力の供給を
受けているときに、エンジンスタート時やヘッドライト
点灯時等のように車載バッテリBに大電力の負荷が生じ
ると、これにより車載バッテリの起電圧が瞬間的に低下
し、携帯無線電話機に供給される電源電圧が大きく変動
低下し、携帯無線電話機の動作が不安定となり誤動作が
生じる。また、著しい場合には通話状態が断となるおそ
れがある。
In such a conventional power supply system for an in-vehicle portable radio telephone, when the portable radio telephone is connected to an in-vehicle adapter and receiving power from an in-vehicle battery, an engine starts. When a large power load is applied to the on-vehicle battery B, such as when the headlights are turned on, the electromotive voltage of the on-vehicle battery is instantaneously reduced, and the power supply voltage supplied to the portable wireless telephone fluctuates and decreases. The operation of the mobile wireless telephone becomes unstable and malfunctions occur. Also, if the situation is remarkable, the call state may be interrupted.

【0009】一般に、携帯無線電話機では指定チャンネ
ル、送信パワーレベル等通話状態を維持するための情報
を常に保持しているため、瞬間的な電源電圧の低下によ
り通話状態が維持できなくなった場合でも、保持してい
る通話状態直前の情報に基づいて再び通話状態に復帰で
きるように構成されている。しかしながら、この場合に
は通話状態直前の情報に基づく復帰動作に所定の時間が
必要とされるために、その間の誤動作を回避することは
困難であり、かつ電源電圧の低下による短時間の通話断
を避けることは難しいものとなっていた。
In general, a portable radio telephone always holds information for maintaining a call state, such as a designated channel and a transmission power level. Therefore, even if the call state cannot be maintained due to an instantaneous drop in power supply voltage, It is configured to be able to return to the call state again based on the held information immediately before the call state. However, in this case, since a predetermined time is required for the return operation based on the information immediately before the call state, it is difficult to avoid a malfunction during that time, and a short-time call disconnection due to a drop in the power supply voltage. Was difficult to avoid.

【0010】[0010]

【発明の目的】本発明の目的は、短時間の電源電圧の低
下が生じた場合でも無線電話機における誤動作を防止し
た車載型携帯無線電話機の電源供給方式を提供すること
にある。また、本発明の他の目的は、短時間の電源電圧
の低下が生じた場合の通話断を未然に防止することを可
能にした車載型携帯無線電話機の電源供給方式を提供す
ることにある。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a power supply system for an in-vehicle portable radio telephone which prevents malfunctions in the radio telephone even when the power supply voltage drops for a short time. Another object of the present invention is to provide a power supply system for an in-vehicle portable radio telephone that can prevent a call disconnection when a short-time drop in power supply voltage occurs.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】本発明の電源供給方式
は、充電電池及び電源回路を内蔵し、車両に対して着脱
可能に構成された携帯無線電話機と、この携帯無線電話
機を車両に装着した際に、前記電源回路を充電電池から
切り離して車両に装備されている車載バッテリに接続
し、かつ前記充電電池を充電回路により充電する機能を
有する車載アダプタとで構成され、前記充電回路と前記
電源回路を短絡するスイッチと、前記車載バッテリから
の供給電圧を基準電圧と比較する比較手段とを備え、こ
の比較手段によって車載バッテリからの供給電圧が基準
電圧より低いことが検出された時、前記スイッチを一定
時間の間オンし、前記充電回路に接続されている充電電
池の電力を電源回路に供給するように構成したことを特
徴とする。
According to the power supply system of the present invention, a portable radio telephone having a built-in rechargeable battery and a power supply circuit and configured to be detachable from a vehicle is provided. In this case, the power supply circuit is separated from a rechargeable battery, connected to a vehicle-mounted battery mounted on a vehicle, and includes a vehicle-mounted adapter having a function of charging the rechargeable battery by the charging circuit. A switch for short-circuiting a circuit, and comparing means for comparing a supply voltage from the on-vehicle battery with a reference voltage. When the comparison means detects that the supply voltage from the on-vehicle battery is lower than the reference voltage, Is turned on for a certain period of time, and the power of the rechargeable battery connected to the charging circuit is supplied to the power supply circuit.

【0012】ここで、スイッチと比較手段とは車載アダ
プタに設け、或いは携帯無線電話機に設ける。また、ス
イッチと車載アダプタの充電回路と第2の電源回路との
間には逆流阻止ダイオードを接続する。
Here, the switch and the comparing means are provided on a vehicle-mounted adapter or provided on a portable radio telephone. Also, a backflow prevention diode is connected between the switch, the charging circuit of the vehicle adapter, and the second power supply circuit.

【0013】[0013]

【作用】携帯無線電話機を車載アダプタに接続している
ときに車載バッテリの電圧が低下されると、比較手段か
らの検出信号によりスイッチが直ちにオンし、携帯無線
電話機の電源回路を充電電池に接続し、この充電電池の
電力により携帯無線電話機を駆動させる。このため、車
載バッテリの電圧の低下にかかわらず、携帯無線電話機
の正常な動作が確保され、かつ通話断が回避される。
When the voltage of the in-vehicle battery is reduced while the portable radio telephone is connected to the vehicle-mounted adapter, the switch is immediately turned on by the detection signal from the comparison means, and the power supply circuit of the portable radio telephone is connected to the rechargeable battery. Then, the portable wireless telephone is driven by the power of the rechargeable battery. Therefore, irrespective of a decrease in the voltage of the on-vehicle battery, normal operation of the mobile wireless telephone is ensured, and call disconnection is avoided.

【0014】[0014]

【実施例】次に、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。図1は本発明の第1実施例のブロック図である。
同図において、10は携帯無線電話機、20は車載アダ
プタ、30は自動車の電源系の一部である。なお、自動
車の電源系30において、Bは車載バッテリ、IGNは
イグニッション・スイッチである。
Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram of a first embodiment of the present invention.
In FIG. 1, reference numeral 10 denotes a portable wireless telephone, reference numeral 20 denotes a vehicle-mounted adapter, and reference numeral 30 denotes a part of a power supply system of an automobile. In the power supply system 30 of the vehicle, B is a vehicle-mounted battery, and IGN is an ignition switch.

【0015】前記携帯無線電話機10の電源制御系にお
いて、11は携帯無線電話機10に内蔵の充電電池、1
2は電源電圧を携帯無線電話機10の各部に供給する第
1電源回路、13は充電電池11または車載アダプタか
らの電源供給ライン14のいずれか一方と前記第1電源
回路12との接続を切替える電源切替スイッチ、15は
電源ライン17の電圧を検出して携帯無線電話機10が
車載アダプタ20に接続されているか否かを判断する第
1電源検出回路、16はイグニッションの電源ラインの
電圧を検出してイグニッション・スイッチIGNがオン
かオフかを判断する第2電圧検出回路、18は前記第1
及び第2電圧検出回路15,16からの信号により電源
切替スイッチ13及び前記車載アダプタ20に設けたバ
ッテリ電源スイッチ21の制御を行う制御回路を示して
いる。なお、この携帯無線電話機10の電源制御系はこ
れまでのものと同じ構成とされている。
In the power supply control system of the portable radio telephone 10, reference numeral 11 denotes a rechargeable battery built in the portable radio telephone 10;
Reference numeral 2 denotes a first power supply circuit that supplies a power supply voltage to each unit of the mobile wireless telephone 10. Reference numeral 13 denotes a power supply that switches a connection between the rechargeable battery 11 or a power supply line 14 from an onboard adapter and the first power supply circuit 12. A changeover switch 15 is a first power supply detection circuit for detecting the voltage of the power supply line 17 to determine whether or not the portable radio telephone 10 is connected to the vehicle adapter 20. A detection circuit 16 is for detecting the voltage of the ignition power supply line. A second voltage detection circuit for determining whether an ignition switch IGN is on or off;
And a control circuit for controlling the power switch 13 and the battery power switch 21 provided in the onboard adapter 20 based on signals from the second voltage detection circuits 15 and 16. The power supply control system of the portable radio telephone 10 has the same configuration as that of the conventional one.

【0016】また、車載アダプタの電源回路系20にお
いて、21は車載バッテリBから後述する充電回路23
及び第2電源回路22への電源供給のオン/オフを切替
えるバッテリ電源スイッチ、22は車載バッテリからの
供給電圧を携帯無線電話機の電源電圧として供給する第
2電源回路、23は車載バッテリからの供給電圧を充電
電池11へ供給する充電回路、24,25は前記充電回
路23と第2電源回路22の各出力側に接続した逆流阻
止用ダイオード、26はこれら逆流阻止用ダイオード2
4,25の出力間に接続して充電電池11と車載アダプ
タからの電源供給ライン14を短絡するスイッチ、27
は車載バッテリBからの供給電圧と基準電圧29を比較
する電圧比較器、28は電圧比較器27の出力が変化し
た時に一定時間出力を保持する単安定マルチバイブレー
タ、29は基準電圧を示す。
In the power supply circuit system 20 of the vehicle-mounted adapter, reference numeral 21 denotes a vehicle-mounted battery B and a charging circuit 23 described later.
And a battery power switch for turning on / off the power supply to the second power supply circuit 22, a second power supply circuit 22 for supplying a supply voltage from the vehicle-mounted battery as a power supply voltage for the portable wireless telephone, and a supply power 23 from the vehicle-mounted battery. A charging circuit for supplying a voltage to the rechargeable battery 11, 24 and 25 are backflow preventing diodes connected to the respective output sides of the charging circuit 23 and the second power supply circuit 22, and 26 is a backflow preventing diode 2
A switch which is connected between outputs 4 and 25 to short-circuit the rechargeable battery 11 and the power supply line 14 from the onboard adapter; 27
Is a voltage comparator that compares the supply voltage from the vehicle-mounted battery B with the reference voltage 29, 28 is a monostable multivibrator that holds the output for a fixed time when the output of the voltage comparator 27 changes, and 29 indicates the reference voltage.

【0017】次にこの実施例の動作について説明する。
車載アダプタ20に携帯無線電話機10が接続され、イ
グニッション・スイッチIGNがオンとなると、この状
態は第1電圧検出回路15と第2電圧検出回路16によ
り検出され、これら第1電圧検出回路15及び第2電圧
検出回路16からの信号により制御回路18は、バッテ
リ電源スイッチ21をオンし、かつ電源切替スイッチ1
3を電源供給ライン14側へ切替える。したがって、車
載バッテリBの電力が第2電源回路22に供給され、逆
流阻止ダイオード25を通して第1電源回路12に供給
され、更に携帯無線電話機へ供給される。また、車載バ
ッテリBの電力は充電回路23に供給され、逆流阻止ダ
イオード24を通して充電電池11へ供給され、これに
より充電電池11の充電が行われる。
Next, the operation of this embodiment will be described.
When the portable wireless telephone 10 is connected to the vehicle-mounted adapter 20 and the ignition switch IGN is turned on, this state is detected by the first voltage detection circuit 15 and the second voltage detection circuit 16, and the first voltage detection circuit 15 and the second voltage detection circuit 16 In response to a signal from the two-voltage detection circuit 16, the control circuit 18 turns on the battery power switch 21 and
3 is switched to the power supply line 14 side. Therefore, the power of the vehicle-mounted battery B is supplied to the second power supply circuit 22, supplied to the first power supply circuit 12 through the backflow prevention diode 25, and further supplied to the portable wireless telephone. Further, the electric power of the vehicle-mounted battery B is supplied to the charging circuit 23 and supplied to the charging battery 11 through the backflow prevention diode 24, whereby the charging of the charging battery 11 is performed.

【0018】そして、この車載アダプタ20を通して車
載バッテリBから電力の供給を受けている際に、エンジ
ンスタートやヘッドライト点灯等の動作により車載バッ
テリBからの供給電圧が一瞬の間基準電圧29より低下
すると、電圧比較器27は基準電圧29との電圧に比較
に基づいて、直ちにこの状態を検出し、検出信号を単安
定マルチバイブレータ28へ送る。単安定マルチバイブ
レータ28はこの検出信号を受けて一定時間の間スイッ
チ26をオンさせる。これにより、充電電池11がスイ
ッチ26、及び切替スイッチ13を通して第1電源回路
12に接続されることになり、結果として携帯無線電話
機に充電電池11からの電力が供給されることになる。
When power is supplied from the vehicle-mounted battery B through the vehicle-mounted adapter 20, the supply voltage from the vehicle-mounted battery B is momentarily reduced from the reference voltage 29 by operations such as engine start and headlight lighting. Then, the voltage comparator 27 immediately detects this state based on the comparison with the reference voltage 29 and sends a detection signal to the monostable multivibrator 28. The monostable multivibrator 28 receives this detection signal and turns on the switch 26 for a certain time. As a result, the rechargeable battery 11 is connected to the first power supply circuit 12 through the switch 26 and the changeover switch 13, and as a result, the power from the rechargeable battery 11 is supplied to the portable wireless telephone.

【0019】この単安定マルチバイブレータ28による
一定時間の動作が終了すると、このときには車載バッテ
リBの電圧も復帰されているため、スイッチ26はオフ
となり、それまでの状態に復帰され、車載バッテリBか
らの電力の供給を受けて携帯無線電話機10が動作され
ることになる。なお、スイッチ26がオンされることに
より充電回路23と第2電源回路22は第1電源回路1
2に短絡された状態とされるが、それぞれには逆流阻止
ダイオード24,25が接続されているため、回路上の
不具合が生じることはない。
When the operation of the monostable multivibrator 28 for a certain period of time is completed, the voltage of the vehicle battery B is also restored at this time. The portable wireless telephone 10 is operated by receiving the power supply. When the switch 26 is turned on, the charging circuit 23 and the second power supply circuit 22 are connected to the first power supply circuit 1.
Although the circuit is short-circuited to 2, the circuit does not cause any trouble because the backflow prevention diodes 24 and 25 are connected to the respective circuits.

【0020】したがって、エンジンスタート時やヘッド
ライト点灯時等の大電力の消費によって、車載バッテリ
Bからの供給電圧が瞬間的に低下しても、電圧比較器2
7と単安定マルチバイブレータ28の動作によってスイ
ッチ26が瞬時にオンされ、携帯無線電話機10に内蔵
された充電電池11の電源電圧が携帯無線電話機10に
供給されるので、携帯無線電話機10の供給電圧が低下
することはなく、誤動作及び通話断を防止することがき
る。
Therefore, even if the supply voltage from the on-vehicle battery B drops momentarily due to the consumption of large power at the time of starting the engine or turning on the headlights, the voltage comparator 2
7 and the operation of the monostable multivibrator 28, the switch 26 is turned on instantaneously, and the power supply voltage of the rechargeable battery 11 built in the portable radio telephone 10 is supplied to the portable radio telephone 10. Is not reduced, and malfunction and disconnection of a call can be prevented.

【0021】なお、携帯無線電話機10が車載アダプタ
20に接続されていないときには、第1電圧検出回路1
5によりその非接続の状態が検出されるため、制御回路
18はバッテリ電源スイッチ21をオフし、かつ電源切
替スイッチ13を充電電池11に切替え、充電電池11
の電力が第1電源回路12に供給され、携帯無線電話機
に供給される。これにより、携帯無線電話機は充電電池
11により電力が供給されることになる。
When the portable radio telephone 10 is not connected to the vehicle adapter 20, the first voltage detection circuit 1
5, the control circuit 18 turns off the battery power switch 21 and switches the power supply switch 13 to the rechargeable battery 11, and the rechargeable battery 11
Is supplied to the first power supply circuit 12 and supplied to the portable wireless telephone. As a result, the portable wireless telephone is supplied with power by the rechargeable battery 11.

【0022】図2は本発明の第2実施例のブロック図で
ある。この実施例において、第1実施例と等価な部分に
は同一符号を付してある。即ち、10は携帯無線電話
機、20は車載アダプタ、30は自動車の電源系の一部
である。また、Bは車載バッテリ、IGNはイグニッシ
ョン・スイッチである。
FIG. 2 is a block diagram of a second embodiment of the present invention. In this embodiment, portions equivalent to those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals. That is, 10 is a portable radio telephone, 20 is a vehicle-mounted adapter, and 30 is a part of a power supply system of an automobile. B is a vehicle battery, and IGN is an ignition switch.

【0023】この実施例では、携帯無線電話機の電源制
御系10に、充電電池11、第1電源回路12、電源切
替スイッチ13、第1電源検出回路15、第2電圧検出
回路16、制御回路18を備えるとともに、前記実施例
では車載アダプタ20に設けたていた逆流阻止ダイオー
ド24,25、スイッチ26、電圧比較器27、単安定
マルチバイブレータ28、基準電源29を備えている。
また、車載アダプタ20の電源回路系に、バッテリ電源
スイッチ21、第2電源回路22、充電回路23を備え
ている。
In this embodiment, a rechargeable battery 11, a first power supply circuit 12, a power supply switch 13, a first power supply detection circuit 15, a second voltage detection circuit 16, and a control circuit 18 are provided in the power supply control system 10 of the portable radio telephone. In addition, in the above embodiment, there are provided reverse current blocking diodes 24 and 25, a switch 26, a voltage comparator 27, a monostable multivibrator 28, and a reference power supply 29 provided in the vehicle-mounted adapter 20.
Further, the power supply circuit system of the vehicle-mounted adapter 20 includes a battery power switch 21, a second power supply circuit 22, and a charging circuit 23.

【0024】この第2実施例においても、車載アダプタ
20と携帯無線電話機10が接続され、イグニッション
・スイッチIGNがオンとなると、車載バッテリBの電
力が第2電源回路22に供給され、逆流阻止ダイオード
25を通して第1電源回路12に供給され、更に携帯無
線電話機10へ供給される。また、車載バッテリBの電
力は充電回路23に供給され、逆流阻止ダイオード24
を通して充電電池11へ供給され、これにより充電電池
11の充電が行われることは同じである。
Also in the second embodiment, when the in-vehicle adapter 20 and the portable radio telephone 10 are connected and the ignition switch IGN is turned on, the power of the in-vehicle battery B is supplied to the second power supply circuit 22 and the backflow prevention diode 25, the power is supplied to the first power supply circuit 12, and further supplied to the portable radio telephone 10. Further, the electric power of the vehicle-mounted battery B is supplied to the charging circuit 23, and the reverse current blocking diode 24
Is supplied to the rechargeable battery 11, whereby the rechargeable battery 11 is charged.

【0025】そして、この際に、エンジンスタートやヘ
ッドライト点灯等の動作により車載バッテリBからの供
給電圧が一瞬の間基準電圧29より低下すると、電圧比
較器27は基準電圧29との電圧に比較に基づいて、直
ちにこの状態を検出して単安定マルチバイブレータ28
を動作させ、一定時間の間スイッチ26をオンさせる。
これにより、充電電池11がスイッチ26、及び電源切
替スイッチ13を通して第1電源回路12に接続される
ことになり、結果として携帯無線電話機10に充電電池
11からの電力が供給されることになることは同じであ
る。
At this time, if the supply voltage from the vehicle-mounted battery B falls below the reference voltage 29 for a moment due to operations such as engine start or headlight lighting, the voltage comparator 27 compares the voltage with the reference voltage 29. This state is immediately detected based on the
Is operated, and the switch 26 is turned on for a predetermined time.
As a result, the rechargeable battery 11 is connected to the first power supply circuit 12 through the switch 26 and the power supply switch 13, and as a result, power is supplied to the portable wireless telephone 10 from the rechargeable battery 11. Is the same.

【0026】したがって、エンジンスタート時やヘッド
ライト点灯時等の大電力の消費によって、車載バッテリ
Bからの供給電圧が瞬間的に低下しても、電圧比較器2
7と単安定マルチバイブレータ28の動作によってスイ
ッチ26が瞬時にオンされ、携帯無線電話機10に内蔵
された充電電池11の電源電圧が携帯無線電話機に供給
されるので、携帯無線電話機10の供給電圧が低下する
ことはなく、誤動作及び通話断を防止することがきる。
Therefore, even if the supply voltage from the on-vehicle battery B drops momentarily due to the consumption of large power at the time of starting the engine or turning on the headlights, the voltage comparator 2
7 and the operation of the monostable multivibrator 28, the switch 26 is turned on instantaneously, and the power supply voltage of the rechargeable battery 11 built in the portable radio telephone 10 is supplied to the portable radio telephone. It is possible to prevent malfunction and disconnection of the call without lowering.

【0027】[0027]

【発明の効果】以上説明したように本発明は、携帯無線
電話機を車載アダプタに接続しているときに車載バッテ
リの電圧が低下されると、比較手段からの検出信号によ
りスイッチ回路が直ちにオンし、携帯無線電話機の電源
回路を内蔵した充電電池に接続し、この充電電池の電力
により携帯無線電話機を駆動させるため、車載バッテリ
の電圧の低下にかかわらず、携帯無線電話機に安定した
電源電圧の供給を維持することができる。このため、エ
ンジンスタート時やヘッドライト点灯時等の大電力の消
費による車載バッテリからの供給電圧が瞬間的に低下し
ても、車載携帯無線電話機の動作が不安定になって誤動
作が生じたり、通話状態が断となったりすることを防止
することができる効果がある。
As described above, according to the present invention, when the voltage of the vehicle battery is reduced while the portable radio telephone is connected to the vehicle adapter, the switch circuit is immediately turned on by the detection signal from the comparison means. The portable wireless telephone is connected to a rechargeable battery having a built-in power supply circuit, and the power of the rechargeable battery drives the portable wireless telephone, so that a stable power supply voltage is supplied to the portable wireless telephone regardless of the voltage drop of the onboard battery. Can be maintained. For this reason, even when the supply voltage from the vehicle-mounted battery is momentarily reduced due to the consumption of large power at the time of engine start or headlight lighting, the operation of the vehicle-mounted mobile radiotelephone becomes unstable and malfunctions, This has the effect of preventing the call state from being interrupted.

【0028】ここで、スイッチ回路と比較手段とを車載
アダプタに設ければ、携帯無線電話機は従来のものをそ
のまま利用して本発明の効果を得ることができる。逆
に、スイッチ回路と比較手段とを携帯無線電話機に設け
れば、車載アダプタは従来のものをそのまま利用して本
発明の効果を得ることができる。また、スイッチ回路と
車載アダプタの充電回路と第2の電源回路との間には逆
流阻止ダイオードを接続することで、スイッチ回路がオ
ンされたときに車載アダプタの充電回路や第2の電源回
路に不具合が生じることが防止される。
Here, if the switch circuit and the comparison means are provided in the vehicle-mounted adapter, the effect of the present invention can be obtained by using the conventional portable radio telephone as it is. Conversely, if the switch circuit and the comparison means are provided in the portable radio telephone, the effect of the present invention can be obtained by using the conventional adapter as it is. In addition, by connecting a reverse current blocking diode between the switch circuit and the charging circuit of the vehicle adapter and the second power supply circuit, when the switch circuit is turned on, the reverse current blocking diode is connected to the charging circuit of the vehicle adapter and the second power supply circuit. Problems are prevented from occurring.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の電源供給方式の第1実施例のブロック
図である。
FIG. 1 is a block diagram of a first embodiment of a power supply system according to the present invention.

【図2】本発明の電源供給方式の第2実施例のブロック
図である。
FIG. 2 is a block diagram of a power supply system according to a second embodiment of the present invention.

【図3】従来の電源供給方式のブロック図である。FIG. 3 is a block diagram of a conventional power supply system.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 携帯無線電話機 11 充電電池 12 第1電源回路 13 電源切替スイッチ 15 第1電圧検出回路 16 第2電圧検出回路 18 制御回路 20 車載アダプタ 21 バッテリ電源スイッチ 22 第2電源回路 23 充電回路 24,25 逆流阻止ダイオード 26 スイッチ 27 電圧比較器 28 単安定マルチバイブレータ 29 基準電圧 30 自動車 B 車載バッテリ IGN イグニッション・スイッチ DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Mobile radiotelephone 11 Rechargeable battery 12 First power supply circuit 13 Power supply switch 15 First voltage detection circuit 16 Second voltage detection circuit 18 Control circuit 20 In-vehicle adapter 21 Battery power switch 22 Second power supply circuit 23 Charging circuit 24, 25 Backflow Blocking diode 26 switch 27 voltage comparator 28 monostable multivibrator 29 reference voltage 30 car B car battery IGN ignition switch

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 充電電池及び電源回路を内蔵し、車両に
対して着脱可能に構成された携帯無線電話機と、この携
帯無線電話機を車両に装着した際に、前記電源回路を充
電電池から切り離して車両に装備されている車載バッテ
リに接続し、かつ前記充電電池を充電回路により充電す
る機能を有する車載アダプタとで構成される車載型携帯
無線電話機の電源供給方式において、前記充電回路と前
記電源回路を短絡するスイッチと、前記車載バッテリか
らの供給電圧を基準電圧と比較する比較手段とを備え、
この比較手段によって車載バッテリからの供給電圧が基
準電圧より低いことが検出された時、前記スイッチを一
定時間の間オンし、前記充電回路に接続されている充電
電池の電力を電源回路に供給するように構成したことを
特徴とする車載型携帯無線電話機の電源供給方式。
1. A portable radio telephone having a built-in rechargeable battery and a power supply circuit and configured to be detachable from a vehicle, and the power supply circuit is separated from the rechargeable battery when the portable radio telephone is mounted on the vehicle. In a power supply system for a vehicle-mounted portable wireless telephone, comprising a vehicle-mounted adapter connected to a vehicle-mounted battery mounted on a vehicle and having a function of charging the rechargeable battery by a charging circuit, the charging circuit and the power supply circuit A switch for short-circuiting, and comparing means for comparing a supply voltage from the vehicle-mounted battery with a reference voltage,
When the comparison unit detects that the supply voltage from the vehicle-mounted battery is lower than the reference voltage, the switch is turned on for a certain period of time to supply the power of the rechargeable battery connected to the charging circuit to the power supply circuit. A power supply system for an in-vehicle portable wireless telephone characterized by having the above-described configuration.
【請求項2】 前記スイッチと比較手段とを車載アダプ
タに設けた請求項1の車載型携帯無線電話機の電源供給
方式。
2. The power supply system for a vehicle-mounted portable radio telephone according to claim 1, wherein said switch and said comparison means are provided in a vehicle-mounted adapter.
【請求項3】 前記スイッチと比較手段とを携帯無線電
話機に設けた請求項1の車載型携帯無線電話機の電源供
給方式。
3. The power supply system for a vehicle-mounted portable wireless telephone according to claim 1, wherein said switch and said comparing means are provided in said portable wireless telephone.
【請求項4】 携帯無線電話機は、電源回路を充電電池
と車載アダプタに設けたられた第2の電源回路とで切り
替えるスイッチ手段を有し、前記スイッチはこのスイッ
チ手段を短絡し得るように接続してなる請求項2または
3の車載型携帯無線電話機の電源供給方式。
4. The portable radio telephone has switch means for switching a power supply circuit between a rechargeable battery and a second power supply circuit provided in a vehicle-mounted adapter, and the switch is connected so that the switch means can be short-circuited. A power supply system for an on-vehicle portable radio telephone according to claim 2 or 3.
【請求項5】 スイッチ回路と車載アダプタの充電回路
と第2の電源回路との間には逆流阻止ダイオードを接続
してなる請求項4の車載型携帯無線電話機の電源供給方
式。
5. The power supply system for a vehicle-mounted portable wireless telephone according to claim 4, wherein a backflow prevention diode is connected between the switch circuit, the charging circuit of the vehicle-mounted adapter, and the second power supply circuit.
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