JP2697961B2 - Portable navigation system - Google Patents

Portable navigation system

Info

Publication number
JP2697961B2
JP2697961B2 JP3005058A JP505891A JP2697961B2 JP 2697961 B2 JP2697961 B2 JP 2697961B2 JP 3005058 A JP3005058 A JP 3005058A JP 505891 A JP505891 A JP 505891A JP 2697961 B2 JP2697961 B2 JP 2697961B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
navigation system
vehicle
control unit
portable
connector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP3005058A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH04238218A (en
Inventor
正孝 水野
辰男 伊藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Ten Ltd
Original Assignee
Denso Ten Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Denso Ten Ltd filed Critical Denso Ten Ltd
Priority to JP3005058A priority Critical patent/JP2697961B2/en
Publication of JPH04238218A publication Critical patent/JPH04238218A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2697961B2 publication Critical patent/JP2697961B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34Route searching; Route guidance
    • G01C21/36Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3688Systems comprising multiple parts or multiple output devices (not client-server), e.g. detachable faceplates, key fobs or multiple output screens

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Instructional Devices (AREA)
  • Navigation (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はマップ上に車両自体の位
置を知るナビゲーション・システムに関する。特に、本
発明ではナビゲーション・システムの有効利用を図るた
めのポータブル化に言及する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a navigation system for determining the position of a vehicle on a map. In particular, the present invention refers to portability for effective use of a navigation system.

【0002】[0002]

【従来の技術】図3は従来のナビゲーション・システム
を示す図である。なお全図を通じて同様の構成要素につ
いては同一参照番号または記号をもって表す。本図の構
成には方位センサおよび車速センサからの信号ならびに
マップデータに基づきマップマッチングの処理を処理す
る制御部1と、該制御部1で処理されたデータを表示す
る表示部2とが含まれる。
2. Description of the Related Art FIG. 3 shows a conventional navigation system. Note that the same components are denoted by the same reference numerals or symbols throughout the drawings. The configuration of this figure includes a control unit 1 that processes map matching based on signals from the direction sensor and the vehicle speed sensor and map data, and a display unit 2 that displays data processed by the control unit 1. .

【0003】次に動作を説明する。制御部1では時々刻
々入力される方位センサおよび車速センサからの信号を
使って、次の累積計算を行なう。
Next, the operation will be described. The control unit 1 performs the following cumulative calculation using the signals from the azimuth sensor and the vehicle speed sensor that are input momentarily.

【0004】[0004]

【数1】 (Equation 1)

【0005】さらに制御部1で得らるマップデータに基
づく現在位置の他に目的地の方向目的地までの距離、到
着予想時刻等が表示部2に表示される。
Further, in addition to the current position based on the map data obtained by the control unit 1, the distance to the destination in the direction of the destination, the estimated time of arrival, and the like are displayed on the display unit 2.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】ところで、近年高級乗
用車にナビゲーション・システムを搭載するものが年々
増加しているが、近い将来同様のナビゲーション・シス
テムを宅配業務等物流業務用車両に搭載されることが予
想される。なぜならナビゲーション・システムは運転手
が走行した経験のない道路を走行する際、目的地までの
走行経路等を誘導する点で便利だからである、特に近年
の人手不足により地理的不案内の者でも採用せざるを得
ない場合が多いが、かかる場合には指導員が不要となり
または短期間の指導で足り便利である。
In recent years, the number of high-end passenger cars equipped with a navigation system has been increasing year by year. However, in the near future, similar navigation systems will be mounted on vehicles for logistics business such as home delivery business. Is expected. This is because the navigation system is convenient in that it guides the driving route to the destination when driving on a road that the driver has not experienced before, especially for those who are geographically unfamiliar due to recent labor shortages. In many cases, it is necessary to do so, but in such a case, an instructor is unnecessary or short-term instruction is convenient.

【0007】一方では、宅配業務のように限られた自分
の担当地域内を走行する用途において、その担当地域に
慣れるに従ってすなわち道路を覚えるにつれて、ナビゲ
ーション・システムを使用する機会が低下する可能性が
あり、使用されていないナビゲーション・システムが車
室の空間を占めるという問題がある。そこで本発明は上
記問題点に鑑み、使用効率が向上するナビゲーション・
システムを提供することを目的とする。
[0007] On the other hand, in applications where the user travels in a limited area in which he / she is in charge, such as home delivery service, the chances of using the navigation system may decrease as the user becomes accustomed to the area in charge, ie, learns the roads. There is a problem that an unused navigation system occupies the space of the vehicle compartment. Accordingly, the present invention has been made in view of the above-described problems, and has a
The purpose is to provide a system.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明は前記問題点を解
決するために少なくとも算出した車両の現在位置情報と
マップデータとに基づきマップマッチングの処理をする
制御部と、該制御部で処理されたデータを表示する表示
部とを有し、マップ上に車両自体の地理的位置を知るナ
ビゲーション・システムにおいて、前記車両の現在位置
情報を検出する位置検出センサ及び電源と前記制御部と
の間に位置するコネクタを設け、前記コネクタを複数の
車両で共通にし、前記制御部が車両から脱着可能に且つ
持ち運び可能にしたことを特徴とするポータブル型ナビ
ゲーション・システムを提供する。
The present invention solves the above-mentioned problems by providing at least the calculated current position information of a vehicle.
Perform map matching based on map data
A control unit and a display for displaying data processed by the control unit
Unit that knows the geographical position of the vehicle itself on the map.
In a navigation system, the current position of the vehicle
A position detection sensor for detecting information, a power supply, and the control unit;
And a connector located between the plurality of connectors.
Common to vehicles, the control unit is detachable from the vehicle and
Portable navigator characterized by making it portable
Provide a gating system.

【0009】[0009]

【作用】本発明のポータブル形ナビゲーション・システ
ムによれば、ポータブル形ナビゲーション・システムの
設置場所は助手席でもよく、方位センサ、車速センサ等
との電気的接続は標準化コネクタの結合によってなされ
る。運転手が道路に慣れていない場合にはポータブル形
ナビゲーション・システムは有効に活用されるが、道路
に慣れて不要になれば容易に取はずされ、運搬可能なの
で他の車室に取り付けられ他の道路に慣れていない運転
手によって使用されうる。
According to the portable navigation system of the present invention, the installation location of the portable navigation system may be the passenger seat, and the electrical connection with the direction sensor, the vehicle speed sensor and the like is made by the connection of the standardized connector. If the driver is not accustomed to the road, the portable navigation system can be used effectively, but if the driver is accustomed to the road and can no longer use it, it can be easily removed and transported, so it can be mounted in another vehicle compartment and installed in another cabin. Can be used by drivers unfamiliar with the road.

【0010】[0010]

【実施例】以下本発明の実施例について図面を参照して
説明する。図2は本発明の第1の実施例に係るポータブ
ル形ナビゲーション・システムを示す図である。本図の
構成を説明する。本図のポータブル形ナビゲーション・
システムはポータブル形ナビゲーション・システムのケ
ース100 を含む。該ケース100 は車両と着脱可能にし、
セッティング場所としてクラスバゼル部、助手席座席等
自由にしてもよく、その内部には制御部1を包含する。
制御部1は例えば地磁気センサ(S1)、車速センサ
(S2)および車輪速センサ(S3)等の車輪各セン
サ、光ジャイロ(S4)等の信号を入力し現在位置を
〔数1〕により導出しマップとのマッチングを行うマッ
プマッチング部21と、該マップマッチング部21により処
理された画像データおよびカラーデータを表示するため
に高速描画を制御する高速描画部22とを包含し、16ビッ
トマイクロコンピュータで構成される。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 2 is a diagram showing a portable navigation system according to the first embodiment of the present invention. The configuration of this drawing will be described. The portable navigation shown in this figure
The system includes a portable navigation system case 100. The case 100 is detachable from the vehicle,
The setting place may be a class basel section, a passenger seat, or the like, and the control section 1 is included therein.
The control unit 1 receives signals from, for example, each wheel sensor such as a geomagnetic sensor (S1), a vehicle speed sensor (S2), and a wheel speed sensor (S3), and a signal from an optical gyro (S4), and derives a current position by [Equation 1]. A map matching unit 21 that performs matching with a map, and a high-speed drawing unit 22 that controls high-speed drawing to display image data and color data processed by the map matching unit 21 are included. Be composed.

【0011】さらに該ケース100 は前記制御部1からの
映像信号の受信し映像を表示する表示部2を包含し、該
表示部1は例えばフルカラーLCD(Liquid Crystal D
isplay) で構成され、赤外線タッチスイッチを具備し、
さらにマップデータベースを形成すると共にCD−ROM ま
たはICカードからなる記憶部3と、操作されたスイッ
チをコード化して制御部1および表示部2に伝達するマ
ンマシンインタフェース4と、該マンマシンインタフェ
ース4を介して制御部1へ表示の更新を指示する操作ス
イッチ5を包含する。
The case 100 further includes a display unit 2 for receiving a video signal from the control unit 1 and displaying an image. The display unit 1 is, for example, a full-color LCD (Liquid Crystal D).
isplay), equipped with an infrared touch switch,
Further, a storage unit 3 comprising a CD-ROM or an IC card for forming a map database, a man-machine interface 4 for coding an operated switch and transmitting it to the control unit 1 and the display unit 2, and a man-machine interface 4 And an operation switch 5 for instructing the control unit 1 to update the display.

【0012】また、該ケース100 には前記地磁気センサ
(S1)、車速センサ(S2)、および車輪速センサ
(S3)、光ジャイロ(S4)等の信号を受信するケー
ブル6と、該ケーブル6の端部に取り付けられるコネク
タ7と、該ケース100 に収納されている各部にAcc、イ
ルミネーション、GND等の電源を供給すべく電源ケー
ブル8と、この電源ケーブルの端部に取り付けられる
コネクタ9とが包含される。
The case 100 includes a cable 6 for receiving signals from the geomagnetic sensor (S1), a vehicle speed sensor (S2), a wheel speed sensor (S3), an optical gyro (S4), and the like. A connector 7 attached to the end, a power cable 8 for supplying power such as Acc, illumination, GND, etc. to each part housed in the case 100, and a connector 9 attached to an end of the power cable 8 are provided. Included.

【0013】他方、車両には前記地磁気センサ(S
1)、車速センサ(S2)、および車輪速センサ(S
3)、光ジャイロ(S4)等が所定の位置に取り付けら
れ、これらの信号を送信するケーブル10と、該ケーブル
10の端部には前記コネクタ7と結合するコネクタ11と、
車両のバッテリから電源を供給するためのケーブル12
と、該ケーブル12の端部には前記ケーブル9と結合する
コネクタ13とが含まれる。
On the other hand, the geomagnetic sensor (S
1), a vehicle speed sensor (S2), and a wheel speed sensor (S2)
3) an optical gyro (S4) or the like is attached at a predetermined position, and a cable 10 for transmitting these signals;
At the end of 10, a connector 11 to be connected to the connector 7;
Cable 12 for supplying power from vehicle battery 12
And an end of the cable 12 includes a connector 13 for coupling to the cable 9.

【0014】次に本実施例の作用について説明する。例
えば宅配業務に係る各車両にはナビゲーション・システ
ムに必要なセンサはその取付にかなりの時間を要するの
であらかじめ取り付られており、ナビゲーション・シス
テムのコネクタおよびセンサのコネクタは標準化され、
電気的脱着を容易にする。ナビゲーション・システムが
収容される前記ケース100 は構造的にも電気的にも取り
はずし容易でかつ持ち運び可能であり、必要な時のみ使
用可能になる。使用しないときには車両から取り除して
事務所等で保管すれば次の使用に備えることができるの
で使用効率の向上が図れ、車両にかかる投資額が低減す
る。また車室の空間も有効に利用できるようになる。
Next, the operation of this embodiment will be described. For example, sensors required for the navigation system are installed in advance in each vehicle related to the home delivery service because it takes a considerable amount of time to mount the navigation system, and connectors for the navigation system and sensors are standardized,
Facilitates electrical desorption. The case 100 in which the navigation system is housed is both structurally and electrically removable and portable, and can be used only when needed. When not in use, it is removed from the vehicle and stored in an office or the like so that it can be prepared for the next use, so that the use efficiency can be improved and the investment amount for the vehicle can be reduced. Also, the space in the passenger compartment can be used effectively.

【0015】図2は本発明の第2の実施例に係るポータ
ブル形ナビゲーション・システムを示す図である。本図
の構成は、ポータブル形ナビゲーション・システムを収
容するケース200 と、ポータブル形ナビゲーション・シ
ステム以外の電子装置を収容するケース300 とを含む。
該ケース200 は前述した制御部1と、記憶部とを包含
し、車両から脱着可能でありかつ持ち運び可能である。
FIG. 2 shows a portable navigation system according to a second embodiment of the present invention. The configuration of this figure includes a case 200 that houses a portable navigation system, and a case 300 that houses electronic devices other than the portable navigation system.
The case 200 includes the above-described control unit 1 and a storage unit, and is detachable from a vehicle and portable.

【0016】第1の実施例と同様に該ケース200 には前
記地磁気センサ(S1)、車速センサ(S2)、および
車輪速センサ(S3)、光ジャイロ(S4)等の信号を
受信するケーブル6と、該ケーブル6の端部に取り付け
られるコネクタ7と、該ケース100 に収納されている各
部にAcc、イルミネーション、GND等の電源を供給す
べく電源ケーブル8と、この電源ケーブル10の端部に取
り付けられるコネクタ9とが包含される。
As in the first embodiment, the case 200 includes a cable 6 for receiving signals from the geomagnetic sensor (S1), vehicle speed sensor (S2), wheel speed sensor (S3), optical gyro (S4) and the like. And a connector 7 attached to an end of the cable 6, a power cable 8 for supplying power such as Acc, illumination, GND, etc. to each part housed in the case 100, and an end of the power cable 10. And a connector 9 to be attached.

【0017】他方、車両には前記地磁気センサ(S
1)、車速センサ(S2)、および車輪速センサ(S
3)、光ジャイロ(S4)等が所定の位置に取り付けら
れ、これらの信号を送信するケーブル10と、該ケーブル
10の端部には前記コネクタ7と結合するコネクタ11と、
車両のバッテりから電源を供給するためのケーブル12
と、該ケーブル12の端部には前記ケーブル9と結合する
コネクタ13とが含まれる。
On the other hand, the geomagnetic sensor (S
1), a vehicle speed sensor (S2), and a wheel speed sensor (S2)
3) an optical gyro (S4) or the like is attached at a predetermined position, and a cable 10 for transmitting these signals;
At the end of 10, a connector 11 to be connected to the connector 7;
Cable 12 for supplying power from the battery of the vehicle
And an end of the cable 12 includes a connector 13 for coupling to the cable 9.

【0018】該ケース300 は前述した表示部2と、マン
マシンインタフェース4と、操作スイッチ5との他に、
基地局と主に業務指示、報告等の情報伝達をする無線機
30と、該無線機30からの業務指示を表示部2に映像する
業務指示の映像化部31と、バックギャ(Rギャ)の信号
がマンマシンインタフェース4に入力すると、車両後方
視界をCCD素子等により表示部2に映画化して安全性
向上を図る後方確認カメラ33とを包含し、車両に固定さ
れている。
The case 300 includes, in addition to the display unit 2, the man-machine interface 4, and the operation switches 5 described above,
Radio equipment that mainly communicates information such as business instructions and reports with base stations
30, a business instruction imaging unit 31 for displaying the business instruction from the wireless device 30 on the display unit 2, and when a back gear (R gear) signal is input to the man-machine interface 4, the vehicle rear view is changed to a CCD element or the like. The display unit 2 includes a rear view confirmation camera 33 for making a movie to improve safety by being made into a movie, and is fixed to the vehicle.

【0019】なお、無線機30からの業務指示の映像化に
ついては業務指示の映画像化部31と択一的に制御部1を
介して行うようにしてもよい。また該ケース300 には前
記ケース200 に収納される制御部1からのカラー信号、
映像信号(S6)を受信し、さらには制御部1とマンマ
シンインタフェース4と9間で授受する制御信号(S
7)、無線機30から制御部へ送信する映像化信号(S
8)を伝達するケーブル17と、該ケーブル17の端部に取
り付けられたコネクタ18が備えられる。
The business instruction from the wireless device 30 may be visualized via the control unit 1 as an alternative to the business instruction video imaging unit 31. The case 300 has a color signal from the control unit 1 housed in the case 200,
The video signal (S6) is received, and the control signal (S6) transmitted and received between the control unit 1 and the man-machine interfaces 4 and 9 is transmitted.
7), a video signal (S) transmitted from the wireless device 30 to the control unit
8) and a connector 18 attached to an end of the cable 17.

【0020】これに対応して該ケース200 でも前記複数
の信号(S6,S7,S8)を授受するケーブル15と、
該ケーブル15の端部に取付けられ前記コネクタ18と結合
するコネクタ16が備えられる。第2の実施例の場合に
は、ポータブル形ナビケーション・システムのケース20
0 は第1の実施例と比較して表示部を収容せず該ポータ
ブル形ナビケーションは車両に設けられている無線機30
等が具備する表示部2を兼用して、重複して表示部2を
装備することをさける。よってケーブル15および17、コ
ネクタ16および18は表示部2を兼用するために設けられ
ている。
In response, the case 200 also includes a cable 15 for transmitting and receiving the plurality of signals (S6, S7, S8);
A connector 16 is provided at the end of the cable 15 and mates with the connector 18. In the case of the second embodiment, the case 20 of the portable navigation system is used.
0 indicates that the portable type navigation does not accommodate the display unit as compared with the first embodiment,
It is also possible to avoid having the display unit 2 redundantly by also using the display unit 2 included in the apparatus. Therefore, the cables 15 and 17 and the connectors 16 and 18 are provided to serve also as the display unit 2.

【0021】このようにして本実施例のポータブル形ナ
ビゲーション・システムは車両に既に装備されている電
子装置と調和することも可能である。
In this way, the portable navigation system of the present embodiment can be coordinated with the electronic devices already mounted on the vehicle.

【0022】[0022]

【発明の効果】以上説明したように本発明によればナビ
ゲーション・システムをポータブル形0したので、ナビ
ゲーション・システムの有効利用を図ることができる。
As described above, according to the present invention, since the navigation system is of the portable type 0, the navigation system can be effectively used.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1の実施例に係るポータブル形ナビ
ゲーション・システムを示す図である。
FIG. 1 is a diagram showing a portable navigation system according to a first embodiment of the present invention.

【図2】本発明の第2の実施例に係るポータブル形ナビ
ゲーション・システムを示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing a portable navigation system according to a second embodiment of the present invention.

【図3】従来のナビゲーション・システムを示す図であ
る。
FIG. 3 is a diagram showing a conventional navigation system.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…制御部 2…表示部 1. Control part 2. Display part

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭61−149983(JP,A) 特開 昭64−88109(JP,A) 特開 平2−88919(JP,A) 特開 昭61−166582(JP,A) 実開 平2−58778(JP,U) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-61-149983 (JP, A) JP-A-64-88109 (JP, A) JP-A-2-88919 (JP, A) JP-A 61-149918 166582 (JP, A) Hikaru 2-58778 (JP, U)

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 少なくとも算出した車両の現在位置情報
とマップデータとに基づきマップマッチングの処理をす
る制御部(1)と、該制御部(1)で処理されたデータ
を表示する表示部(2)とを有し、マップ上に車両自体
の地理的位置を知るナビゲーション・システムにおい
て、前記車両の現在位置情報を検出する位置検出センサ(S
1、S2、S3、S4)及び電源と前記制御部(1)と
の間に位置するコネクタ(7、11、9、13)を設
け、 前記コネクタ(7、11、9、13)を複数の車両で共
通にし、前記制御部(1)が車両から脱着可能に且つ持
ち運び可能にしたことを特徴とする ポータブル型ナビゲ
ーション・システム。
A control unit configured to perform a map matching process based on at least the calculated current position information of the vehicle and the map data; and a display unit configured to display data processed by the control unit. ), And a position detection sensor (S) that detects current position information of the vehicle in a navigation system that knows the geographical position of the vehicle itself on a map.
1, S2, S3, S4) and a power supply and the control unit (1)
Connectors (7, 11, 9, 13) located between
The connector (7, 11, 9, 13) is shared by a plurality of vehicles.
And the control unit (1) is detachable and holdable from the vehicle.
Portable navigation system characterized by being portable.
JP3005058A 1991-01-21 1991-01-21 Portable navigation system Expired - Lifetime JP2697961B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3005058A JP2697961B2 (en) 1991-01-21 1991-01-21 Portable navigation system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3005058A JP2697961B2 (en) 1991-01-21 1991-01-21 Portable navigation system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH04238218A JPH04238218A (en) 1992-08-26
JP2697961B2 true JP2697961B2 (en) 1998-01-19

Family

ID=11600799

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3005058A Expired - Lifetime JP2697961B2 (en) 1991-01-21 1991-01-21 Portable navigation system

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2697961B2 (en)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3893647B2 (en) * 1996-09-30 2007-03-14 マツダ株式会社 Navigation device
US7684200B2 (en) 2006-12-28 2010-03-23 Fujitsu Ten Limited Electronic apparatus and electronic system
US8706396B2 (en) 2006-12-28 2014-04-22 Fujitsu Ten Limited Electronic apparatus and electronic system
US7860643B2 (en) 2006-12-28 2010-12-28 Fujitsu Ten Limited In-vehicle detachably electronic apparatus and in-vehicle electronic system
JP4842785B2 (en) 2006-12-04 2011-12-21 富士通テン株式会社 In-vehicle electronic system and in-vehicle electronic device
US7765046B2 (en) 2006-12-28 2010-07-27 Fujitsu Ten Limited In-vehicle electronic apparatus and in-vehicle electronic system
US7904236B2 (en) 2006-12-28 2011-03-08 Fujitsu Ten Limited Electronic apparatus and electronic system
JP2008137559A (en) 2006-12-04 2008-06-19 Fujitsu Ten Ltd On-vehicle electronic system, on-vehicle electronic apparatus, and power supply control method of portable electronic apparatus
US7774104B2 (en) 2006-12-27 2010-08-10 Fujitsu Ten Limited Electronic apparatus and electronic system
US7869196B2 (en) 2006-12-28 2011-01-11 Fujitsu Ten Limited Electronic apparatus
JP4842848B2 (en) 2007-01-26 2011-12-21 富士通テン株式会社 Electronic device and electronic system
JP5659765B2 (en) * 2010-12-15 2015-01-28 株式会社デンソー Antenna-integrated mobile information providing apparatus and in-vehicle apparatus using the same

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3445668C1 (en) * 1984-12-14 1986-01-02 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Control device for a vehicle guidance system
JP2814242B2 (en) * 1987-09-29 1998-10-22 パイオニア株式会社 In-vehicle navigation device

Also Published As

Publication number Publication date
JPH04238218A (en) 1992-08-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6417786B2 (en) Vehicle navigation system with removable positioning receiver
EP0763808B1 (en) Tour schedule processor for moving bodies
US6545598B1 (en) Motor vehicle accessory comprising a data display screen for the driver
KR100443921B1 (en) Navigation device
US8018354B2 (en) Onboard display device and display method for onboard display device
JP2697961B2 (en) Portable navigation system
JP6603506B2 (en) Parking position guidance system
JP3644794B2 (en) Portable navigation device
US6046688A (en) Navigation system
EP1669722A1 (en) Vehicle-mounted communication device
JP2003207340A (en) Map display device usable in on-vehicle as well as portable mode
JP3808911B2 (en) Car navigation system
US20070172218A1 (en) Information providing apparatus
JP3290491B2 (en) Vehicle navigation device
JP2008213759A (en) On-vehicle display device
KR20080008638A (en) Calling method during the navigation service and mobile terminal of that
JP2000283785A (en) Car navigation system and car navigation method
JPH113493A (en) Video information providing device, its method and medium storing program for them
JP3657301B2 (en) Car navigation system
JPH09210698A (en) Navigation apparatus
JPH11248485A (en) Navigation system
CN112312080B (en) Vehicle operation system
JPH11153443A (en) Communication type navigation system
KR20230174519A (en) Display system for a electric bus
JPH08292718A (en) On-vehicle display device

Legal Events

Date Code Title Description
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 19970812

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080919

Year of fee payment: 11

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090919

Year of fee payment: 12

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090919

Year of fee payment: 12

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100919

Year of fee payment: 13

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110919

Year of fee payment: 14