JP2683439B2 - Discount processing equipment for card processing machines - Google Patents

Discount processing equipment for card processing machines

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JP2683439B2
JP2683439B2 JP9115290A JP9115290A JP2683439B2 JP 2683439 B2 JP2683439 B2 JP 2683439B2 JP 9115290 A JP9115290 A JP 9115290A JP 9115290 A JP9115290 A JP 9115290A JP 2683439 B2 JP2683439 B2 JP 2683439B2
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JP
Japan
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card
processing
discount
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key
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省二 川田
利男 手塚
洵一朗 原田
達二己 今井
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Nippon Signal Co Ltd
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Nippon Signal Co Ltd
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  • Ticket-Dispensing Machines (AREA)
  • Control Of Vending Devices And Auxiliary Devices For Vending Devices (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本発明はカード類処理機の割引処理装置に係り、特
に、一の施設で複数の利用者のために使用されたカード
類が他の施設で引続き使用される場合に対応できるよう
にした割引処理装置に関する。
The present invention relates to a discount processing device for a card processing machine, and more particularly, to a discount processing that can be applied when cards used for a plurality of users at one facility are continuously used at another facility. Regarding the device.

【従来の技術】[Prior art]

近年、自動券売機や自動改集機等のカード類処理機の
普及に伴ない、一枚のプリペイドカードやストアードフ
ェアカード等のカード類(以下、カードという)で、バ
スと電車間の乗継乗車ができたり、あるいは電車等の一
の施設と遊園地等の他の施設とで継続使用できるように
したものも出現している。 このような施設間の継続使用の際は、それぞれの使用
施設で独立使用するときの合計料金よりも安くなるよう
な割引料金に設定されている。 例えば、最初にバスを利用し、次に電車に乗継ぐ場合
は、バスに搭載されたカード類処理機では、挿入された
カードの記録データ(磁気データ)を読取り演算処理し
て現在の金額からバスの規定料金を差引いた残額(例え
ば当初のカード金額が2000円でバスの規定料金が170円
の場合、1830円)を算出して、この残額を、使用年月日
等のその他の所定のデータとともに新たな記録データと
して書込処理される。 次に、そのカードが同一年月日に駅構内の自動券売機
に挿入されたときは、そのカードの記録データを読取っ
て演算処理し、算出された現在の金額(前回使用時の残
額の1830円)から、規定料金よりも安い割引料金(例え
ば電車の規定料金が200円であるが、乗継料金の場合は
バスと電車を合せて300円の割引料金としたときは、130
円)が差引かれ、新たな残額(1870−130=1700円)が
残額データとして書込処理される。 つまり、乗継割引がないときのカードの残額は、2000
-170-200=1630(円)であるのに対し、乗継割引がある
ときのカードの残額は、2000-170-130=1700(円)とな
り、70円の割引となる。 なお、電車路線がカード対応型の自動改集札機を用い
ている場合は、集札時に、上述の自動券売機で行なわれ
たと同様の割引処理が行なわれる。
With the spread of card processing machines such as automatic ticket vending machines and automatic collection machines in recent years, one prepaid card or stored fair card (hereinafter referred to as a card) can be used to transfer between buses and trains. Some have been made to be able to board or to be used continuously at one facility such as a train and another facility such as an amusement park. In such continuous use between facilities, a discount charge is set so that it is cheaper than the total charge when used independently at each use facility. For example, if you first use the bus and then transfer to the train, the card processing machine installed on the bus reads the recorded data (magnetic data) of the inserted card and processes it to calculate the current amount. Calculate the remaining amount (for example, 1830 yen when the initial card amount is 2000 yen and the prescribed bus fee is 170 yen) after deducting the prescribed charge for the bus, and use this remaining amount for other specified dates such as the date of use. The writing process is performed as new recording data together with the data. Next, when the card is inserted into the automatic ticket vending machine in the station on the same date, the recorded data of the card is read and arithmetic processing is performed, and the calculated current amount (1830 From ¥), the discount is cheaper than the specified charge (for example, the specified charge for trains is 200 yen, but for transfer charges, if the combined discount for buses and trains is 300 yen, it will be 130).
Yen) is deducted and a new balance (1870-130 = 1700 Yen) is written as balance data. In other words, the balance of the card when there is no transfer discount is 2000
While -170-200 = 1630 (yen), the balance of the card when there is a transfer discount is 2000-170-130 = 1700 (yen), which is a discount of 70 yen. When the train line uses a card-compatible automatic ticket collecting machine, the same discount processing as that performed by the above-described automatic ticket vending machine is performed at the time of collecting the bills.

【発明が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the invention]

しかしながら、上記従来の割引処理装置は、カードの
後の使用時に前回の使用状態を検出して料金の割引きを
行なうようにしているが、その割引は一枚のカードを一
人で使用したときだけ行なわれるから、一枚のカードを
2人以上で使用したときは(以下、このような使用を団
体使用という)、2人目以上の人は割引処理を受けられ
ないという不都合があった。 特に、バスに搭載されているカード処理機は、処理時
間短縮のために、団体処理モードを有して一括処理が可
能となっているが、次の電車の自動券売機は団体モード
で複数人分の乗車券を一括購入できるが(例えば特開昭
57-146391号公報)、団体割引モードを有していないた
め、料金の割引かれた乗継乗車券は購入できないという
不都合があった。 また、カード対応型の自動改集札機の場合も、一枚の
カードで団体処理ができるが、団体割引モードを有して
いないため、乗継乗車であっても割引されないという問
題があった。 そこで、本発明は、上記課題を解決するためになされ
たものであって、その目的は、団体で継続使用した場合
も割引処理できるカード処理機の割引処理装置の提供に
ある。
However, the above-mentioned conventional discount processing device detects the previous usage state and discounts the charge when the card is used afterwards, but the discount is only made when one card is used alone. Therefore, when one card is used by two or more persons (hereinafter, such use is referred to as group use), there is a disadvantage that the second or more persons cannot receive the discount processing. In particular, the card processing machine installed on the bus has a group processing mode for batch processing to reduce processing time, but the next train automatic ticket vending machine can handle multiple people in group mode. You can buy a ticket for one minute at a time (for example,
57-146391 gazette), it does not have a group discount mode, so there was the inconvenience that it was not possible to purchase a transit ticket with a discounted fare. In addition, even in the case of a card-compatible automatic ticket gate, group processing can be performed with one card, but there is a problem that even if you have a transit transfer, you can not get a discount because there is no group discount mode. . Therefore, the present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a discount processing device for a card processing machine that can perform a discount processing even when it is continuously used by a group.

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本発明装置は、上記目的達成のために、挿入されたプ
リペイドカード,ストアードフェアカード等のカード類
の記録データを演算処理して発券処理,集改札処理等の
所要の処理を行なうカード類処理機であって、挿入され
たカード類が一の施設から他の施設に継続して使用され
るとき、前記他の施設において前記所要の処理を割引料
金で行なうカード類の割引処理装置において、前記挿入
されたカード類の記録データから前回利用に係る施設に
おける利用人数を検出する人数検出手段と、検出された
利用人数の範囲内でかつ、前記他の施設を利用する指定
された人数に対して前記所要の処理を割引料金で行なう
割引制御手段とを有することを特徴としている。
In order to achieve the above-mentioned object, the device of the present invention is a card processing machine for performing required processing such as ticket issuing processing, ticket collection processing, etc. by processing recorded data of inserted cards such as prepaid cards and stored fair cards. In addition, when the inserted cards are continuously used from one facility to another facility, in the card discount processing device which performs the required processing at the other facility at a discount charge, The number of persons detecting means for detecting the number of persons used in the facility related to the previous use from the recorded data of the recorded cards, and the number of persons within the range of the detected number of persons and for the designated number of persons using the other facility It is characterized by having discount control means for performing required processing at a discounted rate.

【作用】[Action]

上記構成において、人数検出手段がカードの記録デー
タからそのカード使用人数を検出すると、割引制御手段
では、その人数の範囲内で指定された人数に対して割引
処理を行なう。
In the above configuration, when the number-of-persons detecting means detects the number of persons using the card from the recorded data of the card, the discount control means performs a discount process for the number of persons designated within the range of the number of persons.

【実施例】【Example】

以下、本発明の一実施例装置について図面に基づいて
説明する。 第1図は、利用者がバスから電車に乗継ぐ場合にカー
ドを継続使用する例、すなわち、バス側ではカードで乗
車し、電車側ではカード対応型の自動券売機で乗継乗車
券を購入して乗車する例を示している。 バス側のカード処理機1は、挿入口2から挿入された
カードaを搬送機構3で取込み、磁気ヘッドからなるリ
ードライト部4へ移送させる。このリードライト部4
は、カードaの記録データを読取るとともに、制御器5
で演算処理された新たなデータを書込むように作用す
る。 カード処理機1の上面に設けられた操作パネル6に
は、第2図に示されるように、団体モードキー6a、小人
キー6b及びテンキー6cが配設されている。 制御器5は、第3図に示されるように、中央処理ユニ
ット(CPU)5aを中心に構成されている。このCPU5aは、
ROM5bに格納されているシステムプログラムデータとRAM
5cに格納されているワーキングデータとで演算処理する
とともに、I/Oユニット5dを介してテンキー6c,小人キー
6b及びリードライトドライバ4aに接続されている。 さて、今、団体がバスに乗車しようとする際は、カー
ドaの所持者が、バスの運転手に団体乗車である旨及び
その内訳(大人,小人の人数)を申告する。 運転手は申告に基づいて、団体モードキー6aを押下
し、その内訳に従った人数をテンキー6cで入力する。こ
の際、小人が含まれているときは、小人キー6bを押下し
た後、その小人数をテンキー6cから入力する。なお、こ
のようなキー操作を運転手に代って、カードaの所持者
が行なってもよい。 制御器5は、上述のように挿入されたカードaの記録
データと上記パネル6からの入力情報に基づいて演算処
理し、残額を算出し、その残額とその団体の人数を含む
新たな記録データをカードaの記録エリアに書込む。 さらに詳述すると、第4図に示されるように、カード
aの記録エリア7には、通常の残額データエリアの他に
乗車日データエリア7a,大人数データエリア7b及び小人
数データエリア7cが設けられているので、これらに、乗
車日,大人数,小人数のデータも記録される。 リードライトされたカードaは、搬送機構3により挿
入口2から返却されるが、この返却されるカードaに残
額の目安を示すパンチングユニットまたは印字ユニット
が設けられるが、ここでは省略されている。 なお、乗継乗車が「当日限り有効」でなく、さらに印
字ユニットで乗車日を印字しない場合は、特に乗車日デ
ータエリア7aは必要としないので省略される。 次に、電車側について説明する。 自動券売機10には、上記バス側のカード処理機1と同
様の挿入口12,搬送機構13,リードライト部14及び制御器
15が設けられているとともに、その自動券売機10の接客
面側には、第5図に示されるような顧客によって操作さ
れる操作パネル16が設けられている。また、自動券売機
10の内部には、周知の自動券売機に内蔵されていると同
様の発売機17が設けられている。 操作パネル16には、周知の自動券売機と同様の行先に
応じて押下される金額キー群16aが設けられていて、そ
の下方には、乗継キー16bが設けられている。また、上
記バス側のカード処理機と同様な、団体キー16c,小人キ
ー16d及びテンキー16aが設けられている。 第6図は、制御器15の電気的構成を示すブロック図で
あって、上記バス側の制御器5と同様のCPU15a,ROM15b,
RAM15c,I/Oユニット15dを有するとともに、団体キー16
c,小人キー16d,テンキー16e,リードライトドライバ14a
及び発券ドライバ17aが接続されている。 CPU15aは、ROM15bのシステムプログラムデータ及びRA
M15cに格納されている上記各キーとリードライト部14か
らの入力データとを用いて演算処理を行ない、本発明の
人数検出手段と割引制御手段を実現している。 第7図のフローチャートを参照して本発明装置の動作
を説明する。 今、挿入口12に上記バス側で使用されたカードaが挿
入されると、そのカードaは搬送機構13によりリードラ
イト部14に送られ、ここでカードaの記録エリア7のデ
ータが読取られてRAM15cに格納される(ステップ100,10
2)。 このとき、乗継キー16bが押下されれば、カードaの
乗継の有効性が判定され(ステップ104肯定,108)ま
た、その乗継キー16bが押下されなければ、通常の発券
処理が行なわれる(ステップ104否定、106)。すなわ
ち、データエリア7の乗車日エリアのデータが「当日限
り有効」を満足しているか否かが判断され、もし、その
判定が有効でないときは、乗継割引は拒否され通常の発
券処理となる(ステップ108否定,106)。なお、乗継乗
車割引が、当日以外でも有効とするときは、ステップ10
8は省略される。 乗継乗車が有効なとき(ステップ108肯定)は、団体
キー16cの押下の有無によってその割引乗車が団体か否
かが判定される(ステップ110)。 団体でないと判定されたとき、すなわち団体キー16c
が押下されないときは、単独のカード使用であるので、
1枚の乗継割引乗車券発行の通常の割引処理がなされる
(ステップ110否定、112)。 他方、団体キー16cが押下され、乗継人数の種別とそ
の人数が小人キー16d(大人のみの場合はこのキーの押
下はない。)とテンキー16eによって入力されたときは
(ステップ110肯定,114肯定)、その入力された指定人
数が前回の利用施設に当るバス側の利用状態における利
用人数の範囲内であるか否かが判定される(ステップ11
4)。すなわち、カードaの記録エリアの大人エリア7b,
小人エリア7cのデータから読取られた人数の範囲内で小
人キー16dとテンキー16eが押下されたかが判定される。
なお、バス側の利用者全員がそのまま電車に乗継乗車す
るときのために、乗継確認キーを設けて、人数キー入力
を省略するようにしてもよい。 人数条件が満たされれば(ステップ116肯定)、小人
キー16dとテンキー16eで入力された大人と小人の人数分
(小人キー16dの押下がないときは小人の人数入力は省
略される。)の乗継割引乗車券が発券機17から発券され
るとともに、この発券に要した料金が差引かれた新たな
残額がカードaの記録エリアに書込まれ、そして、その
カードaは挿入口12から返却される(スイッチ118,12
0)。 なお、第7図のフローチャートには図示されていない
が、この乗継乗車券発行に当っては、従来と同様、行先
表示の料金キー16aが押下される。また、ステップ104,1
08,110の各否定の場合には、所定時間タイミングが採ら
れて進行するようにタイマーステップが介在されてい
る。 さらに、電車側が自動券売機でなく自動改集札機の場
合は、改札時は団体モードで入場し、集札時に上述と同
様の割引処理がなされる。 本実施例装置は、前回の利用施設であるバス側で記録
されたデータを読取り演算して、そのデータ中に記録さ
れている人数の範囲内で乗継割引乗車券を発行するよう
にしたので、団体利用に対処することができる。 すなわち、本実施例装置は、前回の利用施設の人数と
今回の利用施設との利用人数とが一致しなくとも割引処
理を受けることができるので、極めて便利なものとする
ことができる。 なお、上述のカードaの使用は、最初の使用がバスで
次回が電車の場合を示したが、この逆の場合であっても
よい。この場合は、電車側で乗車日,大人数,小人数が
記録エリア7に記録される。 さらに、カードaの継続使用の対象は電車またはバス
と遊園地とのように、各種の組合せが可能である。
An apparatus according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. Fig. 1 shows an example of a user continuing to use a card when transferring from a bus to a train, that is, a bus is used to board a card, and a train is used to purchase a transfer ticket with a card-compatible vending machine. An example is shown in which the passenger is boarded. The card processing machine 1 on the bus side takes in the card a inserted from the insertion port 2 by the transport mechanism 3 and transfers it to the read / write unit 4 composed of a magnetic head. This read / write section 4
Reads the recorded data of the card a and controls the controller 5
It operates so as to write new data that has been processed by. As shown in FIG. 2, the operation panel 6 provided on the upper surface of the card processing machine 1 is provided with a group mode key 6a, a dwarf key 6b, and a numeric keypad 6c. As shown in FIG. 3, the controller 5 mainly comprises a central processing unit (CPU) 5a. This CPU5a
System program data and RAM stored in ROM5b
Along with the working data stored in 5c, the numeric keypad 6c and dwarf key are operated via the I / O unit 5d.
6b and the read / write driver 4a. Now, when the group tries to get on the bus, the holder of the card a declares to the bus driver that the group is on board and the breakdown (the number of adults and dwarfs). Based on the declaration, the driver presses the group mode key 6a and inputs the number of people according to the breakdown with the ten keys 6c. At this time, if a dwarf is included, the dwarf key 6b is pressed and then the dwarf is input from the ten-key 6c. The key operation may be performed by the holder of the card a, instead of the driver. The controller 5 performs arithmetic processing on the basis of the record data of the card a inserted as described above and the input information from the panel 6, calculates the balance, and newly records data including the balance and the number of persons in the group. Is written in the recording area of the card a. More specifically, as shown in FIG. 4, in the recording area 7 of the card a, a boarding date data area 7a, a large number of people data area 7b and a small number of people data area 7c are provided in addition to the normal balance data area. Therefore, data of boarding date, large number of people, and small number of people are also recorded in these. The read / written card a is returned by the transport mechanism 3 from the insertion slot 2. The returned card a is provided with a punching unit or a printing unit that indicates a standard of the balance, but it is omitted here. If the transit boarding is not “valid for the current day” and the boarding date is not printed by the printing unit, the boarding day data area 7a is not particularly necessary and therefore omitted. Next, the train side will be described. The automatic ticket vending machine 10 has an insertion slot 12, a transport mechanism 13, a read / write unit 14, and a controller similar to those of the card processor 1 on the bus side.
15 is provided, and an operation panel 16 operated by the customer as shown in FIG. 5 is provided on the customer service side of the automatic ticket vending machine 10. Also, automatic ticket vending machines
Inside the 10, a vending machine 17 similar to that incorporated in a known automatic ticket vending machine is provided. The operation panel 16 is provided with a money amount key group 16a that is pressed in accordance with a destination similar to a known automatic ticket vending machine, and a transfer key 16b is provided below the money amount key group 16a. Further, a group key 16c, a dwarf key 16d, and a ten-key 16a are provided, similar to the card processing machine on the bus side. FIG. 6 is a block diagram showing an electrical configuration of the controller 15, which is similar to the CPU 5a, ROM 15b, and
RAM15c, I / O unit 15d and group key 16
c, dwarf key 16d, numeric keypad 16e, read / write driver 14a
And the ticket issuing driver 17a is connected. CPU15a is the ROM15b system program data and RA
The above-mentioned keys stored in the M15c and the input data from the read / write unit 14 are used to perform an arithmetic process to realize the number-of-people detection means and the discount control means of the present invention. The operation of the device of the present invention will be described with reference to the flowchart of FIG. Now, when the card a used on the bus side is inserted into the insertion slot 12, the card a is sent to the read / write section 14 by the transport mechanism 13, and the data in the recording area 7 of the card a is read there. Stored in RAM15c (steps 100, 10
2). At this time, if the transit key 16b is pressed, the validity of the transit of the card a is determined (Yes at Step 104), and if the transit key 16b is not pressed, normal ticket issuing processing is performed. (No at step 104, 106). That is, it is determined whether or not the data in the boarding date area of the data area 7 satisfies "valid only for the current day". If the determination is not valid, the transfer discount is rejected and normal ticketing processing is performed. (No at step 108, 106). If the transfer discount is valid on other days, go to Step 10.
8 is omitted. When the transit boarding is valid (Yes at step 108), it is determined whether the discounted boarding is a group or not depending on whether or not the group key 16c is pressed (step 110). When it is judged that it is not a group, that is, group key 16c
If is not pressed, it means that you are using a single card.
Normal discount processing for issuing one transit discount ticket is performed (No at step 110, 112). On the other hand, when the group key 16c is pressed and the type and number of transit passengers are entered using the dwarf key 16d (this key is not pressed for adults only) and the ten-key 16e (Yes at Step 110, 114 affirmative), it is determined whether or not the input designated number of persons is within the range of the number of persons in the utilization state on the bus side that hits the previous utilization facility (step 11).
Four). That is, the adult area 7b of the recording area of the card a,
It is determined whether the dwarf key 16d and the ten key 16e are pressed within the range of the number of persons read from the data in the dwarf area 7c.
It should be noted that a transit confirmation key may be provided so that all the passengers on the bus side can get on the train without further inputting the number of passengers. If the number of people condition is satisfied (Yes at step 116), the number of adults and dwarfs entered by the dwarf key 16d and the ten key 16e (the dwarf number input is omitted when the dwarf key 16d is not pressed) .) The transfer discount ticket is issued from the ticket issuing machine 17, and the new remaining amount with the fare required for this ticket is deducted is written in the recording area of the card a, and the card a is inserted. Returned from 12 (Switch 118,12
0). Although not shown in the flowchart of FIG. 7, when issuing the connecting ticket, the fare key 16a for indicating the destination is pressed as in the conventional case. Also, step 104,1
In the case of each negative of 08 and 110, a timer step is interposed so as to proceed at a predetermined time. Furthermore, when the train side is not an automatic ticket vending machine but an automatic ticket gate, the group mode is entered at the time of ticketing, and the same discount processing as described above is performed at the time of ticket collection. Since the device of this embodiment reads the data recorded on the side of the bus which is the previous facility to be used for calculation, and issues the transit discount ticket within the range of the number of people recorded in the data. Can handle group use. That is, the device of the present embodiment can be subjected to a discount process even if the number of users at the previous facility and the number of users at the current facility do not match, and thus can be extremely convenient. The above-mentioned use of the card a has been shown in the case where the first use is a bus and the next time is a train, but the reverse case may be used. In this case, the boarding date, the large number of people, and the small number of people on the train side are recorded in the recording area 7. Furthermore, the target of continuous use of the card a can be various combinations such as a train or bus and an amusement park.

【発明の効果】【The invention's effect】

本発明装置は、一の施設で記録されたデータを他の施
設で読取り演算して、そのデータ中に記録されている人
数の範囲内で割引して継続使用できるようにしたので、
団体で割引料金による施設間の継続使用が可能となる効
果を有している。しかも、一の施設と他の施設との利用
者数が一致しなくとも割引処理を受けられるので、極め
て便利なものとすることができる。
Since the device of the present invention reads and operates the data recorded at one facility at another facility, it is possible to continue the discounted operation within the range of the number of persons recorded in the data.
It has the effect that groups can continue to use the facilities at discounted rates. Moreover, the discount processing can be performed even if the number of users at one facility does not match the number of users at another facility, which is extremely convenient.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は本発明の一実施例に係る自動券売機とバス側の
カード処理機の概略構成図、第2図はカード処理機の操
作パネルの正面図、第3図はカード処理機の電気的構成
を示すブロック図、第4図はカードの記録エリアの部分
図、第5図は自動券売機の操作パネルの正面図、第6図
は自動券売機の電気的構成を示すブロック図、第7図は
自動券売機の制御動作を示すフローチャートである。 1……カード処理機、10……自動券売機、2,12……挿入
口、3,13……搬送機構、4,14……リードライト部、5,15
……制御器、6,16……操作パネル、7……発券機、a…
…カード。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an automatic ticket vending machine and a card processing machine on a bus side according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front view of an operation panel of the card processing machine, and FIG. FIG. 4 is a partial view of the recording area of the card, FIG. 5 is a front view of the operation panel of the automatic ticket vending machine, and FIG. 6 is a block diagram showing the electrical structure of the automatic ticket vending machine. FIG. 7 is a flowchart showing the control operation of the automatic ticket vending machine. 1 …… Card processing machine, 10 …… Automatic ticket vending machine, 2,12 …… Insertion slot, 3,13 …… Transport mechanism, 4,14 …… Read / write section, 5,15
...... Controller, 6,16 …… Operation panel, 7 …… Ticketing machine, a…
…card.

フロントページの続き (72)発明者 今井 達二己 栃木県宇都宮市平出工業団地11―2 日 本信号株式会社宇都宮事業所内 (56)参考文献 特開 昭62−131395(JP,A) 特開 昭61−208191(JP,A)Front page continuation (72) Inventor Tatsumi Imai 11-2 Hiraide Industrial Park, Utsunomiya City, Tochigi Prefecture Nihon Signal Co., Ltd. Utsunomiya Works (56) Reference JP-A-62-131395 (JP, A) JP-A-SHO 61-208191 (JP, A)

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】挿入されたプリペイドカード,ストアード
フェアカード等のカード類の記録データを演算処理して
発券処理,集改札処理等の所要の処理を行なうカード類
処理機であって、挿入されたカード類が一の施設から他
の施設に継続して使用されるとき、前記他の施設におい
て前記所要の処理を割引料金で行なうカード類の割引処
理装置において、 前記挿入されたカード類の記録データから前回利用に係
る施設における利用人数を検出する人数検出手段と、 検出された利用人数の範囲内で、かつ、前記他の施設を
利用する指定された人数に対して前記所要の処理を割引
料金で行なう割引制御手段と、 を有することを特徴とするカード類の割引処理装置。
1. A card processing machine for performing required processing such as ticket issuing processing, ticket collection processing by arithmetically processing recorded data of inserted prepaid cards, stored fair cards, etc. When a card is continuously used from one facility to another facility, in a card discount processing device that performs the required processing at the other facility at a discounted fee, the recorded data of the inserted card From the number of people detection means to detect the number of people in the facility related to the previous use, and within the range of the detected number of people, and for the specified number of people who use the other facility, the required processing is discounted A discount processing device for cards and the like, comprising:
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