JP2664622B2 - Non-contact automatic ticket gate - Google Patents
Non-contact automatic ticket gateInfo
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は非接触式自動改札機に係
り、特に、トランスミッタを改良して混信を防止できる
ようにしたものに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a non-contact automatic ticket gate, and more particularly to an improved transmitter capable of preventing interference.
【0002】[0002]
【従来の技術】現在、多用されている自動改札機は、自
動改札機の本体に乗車券や定期券を挿入して自動改札が
行なわれるように構成されている。しかし、この挿入型
の自動改札機は、定期券利用者が改札口を通過するたび
に定期券入れから定期券を出入れしなければならないと
いう問題点を含んでいる。2. Description of the Related Art Automatic ticket gates, which are frequently used at present, are constructed such that a ticket or a commuter pass is inserted into a main body of the automatic ticket gate to perform an automatic ticket gate. However, this insertion-type automatic ticket gate has a problem that a commuter pass user needs to put a commuter pass in and out of a commuter pass every time the commuter pass passes through a ticket gate.
【0003】このため、このような問題点を解決するた
めに、自動改札機の本体と定期券(カード)との間で非
接触的にデータの授受を行って、自動改札機の本体に定
期券を挿入することなく自動改札を行うことのできる非
接触式自動改札機が提案されている(例えば、特開平1
−246687号公報)。[0003] Therefore, in order to solve such a problem, data is transmitted and received between the main body of the automatic ticket gate and the commuter pass (card) in a non-contact manner, and the periodic main body of the automatic ticket gate is periodically transmitted to the main body of the automatic ticket gate. A non-contact automatic ticket gate capable of performing an automatic ticket gate without inserting a ticket has been proposed.
-246687).
【0004】ところで、自動改札機は、駅の改札口に多
数並設して利用者の利便を図っているが、この並設は、
非接触式自動改札機においても同様に採用されることが
考えられる。[0004] By the way, many automatic ticket gates are installed side by side at a ticket gate of a station for the convenience of users.
It is conceivable that the present invention is similarly employed in a non-contact automatic ticket gate.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、非接触
式自動改札機を多数並設した場合には、互いの非接触式
自動改札機の本体(以下、本体という)から発射される
電波の周波数が異なると、カードからの信号が正確に受
信できなくなるという受信障害が懸念される。However, when a large number of non-contact automatic ticket gates are juxtaposed, the frequency of radio waves emitted from the main bodies of the non-contact automatic ticket gates (hereinafter referred to as the main units) is increased. If they are different, there is a concern about a reception failure that a signal from the card cannot be accurately received.
【0006】上記懸念をさらに説明すると、本体には、
アンテナを有するトランスミッタが設けられていて、カ
ード側に対して所定周波数(例えば、2.45GHz)
の電波を発射している。[0006] To further explain the above concerns,
A transmitter having an antenna is provided, and a predetermined frequency (for example, 2.45 GHz) is set for the card side.
Is emitting radio waves.
【0007】一方、カードCは、本体側からの信号を受
信すると、カード内に記憶してある乗車区間等のデータ
の信号で受信電波を変調し、反射電波としてトランスミ
ッタに帰すことにより、カード内のデータを送信してい
る。On the other hand, when the card C receives the signal from the main body, the card C modulates the received radio wave with the data signal of the boarding section and the like stored in the card and returns the signal to the transmitter as a reflected radio wave. Is sending data.
【0008】ところで、本体が複数並設された場合、互
いの本体から発射される電波周波数に相違があると、電
波干渉が発生し、つまり、その周波数の相違分の周波数
の新たな信号であるビート信号が発生する。In the case where a plurality of main units are arranged side by side, if there is a difference between the radio wave frequencies emitted from the respective main units, radio wave interference occurs, that is, a new signal having a frequency corresponding to the difference between the frequencies. A beat signal is generated.
【0009】上述ビート信号の周波数が、カードCから
反射される周波数と大きく相違していれば、フィルタ回
路で分別できるので上述の受信障害の問題は生じない
が、ビート信号の周波数とカードCの周波数が近似する
と、カードで反射された電波からデータ信号を復調する
際のデータ信号周波数帯域とビート信号周波数帯域が同
一帯域となり、データ信号の正確な復調ができなくなっ
てしまう。If the frequency of the above-mentioned beat signal is largely different from the frequency reflected from the card C, it can be separated by the filter circuit, so that the above-mentioned problem of reception failure does not occur. If the frequencies are similar, the data signal frequency band and the beat signal frequency band when demodulating the data signal from the radio wave reflected by the card will be the same band, and it will be impossible to accurately demodulate the data signal.
【0010】このような問題点を解決するために、予
め、互いの本体のトランスミッタの発振器の周波数をそ
れぞれ調整して、つまり、ビート信号の周波数が、カー
ドの周波数と分別できるように調整することも考えられ
る。In order to solve such a problem, the frequencies of the oscillators of the transmitters of the main units are adjusted in advance, that is, the frequency of the beat signal is adjusted so as to be distinguishable from the frequency of the card. Is also conceivable.
【0011】しかし、このような周波数調整は、本体毎
に発振器の発振周波数を変更しなければならないのでコ
スト高になり、また、数多くの自動改札機を設置する場
合、占有周波数帯域が広くなり、機器の設置台数に制約
が生じてしまう。[0011] However, such frequency adjustment increases the cost because the oscillation frequency of the oscillator must be changed for each main body, and the occupied frequency band becomes wide when many automatic ticket gates are installed. This limits the number of installed devices.
【0012】そこで、本発明は、上記問題点を解決する
ためになされたものであって、その目的は、受信障害の
ない非接触式自動改札機を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a non-contact automatic ticket gate without reception problems.
【0013】[0013]
【課題を解決するための手段】本発明に係る非接触式自
動改札機は、上記目的を達成するために、本体に設けら
れた電波式のトランスミッタとカードとの間で非接触で
データの授受を行って自動改札を行う非接触式自動改札
機において、前記トランスミッタの所定周波数の信号を
生成する発振手段は、結合器を介して隣接する非接触式
自動改札機のトランスミッタの発振手段と接続されてい
ることを特徴としている。In order to achieve the above object, a non-contact automatic ticket gate according to the present invention transmits and receives data between a radio transmitter provided in a main body and a card in a non-contact manner. In the non-contact automatic ticket gate that performs automatic ticket inspection, the oscillator for generating a signal of a predetermined frequency of the transmitter is connected to the oscillator of the transmitter of the adjacent non-contact automatic ticket gate via a coupler. It is characterized by having.
【0014】[0014]
【作用】上記構成において、互いの本体のトランスミッ
タの発振器は、結合器を介して接続されるので同一周波
数に維持される。したがって、ビート信号の発生が制御
されるので、カードからの信号との混合がなく、受信障
害は効果的に防止される。In the above configuration, the oscillators of the transmitters of the main bodies are connected to each other via the coupler, so that they are maintained at the same frequency. Therefore, since the generation of the beat signal is controlled, there is no mixing with the signal from the card, and the reception failure is effectively prevented.
【0015】[0015]
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図1は複数(図示の例では4台)の本体G1 ,G
2 …を並設したときの平面図であり、図2は、このう
ち、本体G1 の斜視図である。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a plurality of (four in the illustrated example) main bodies G 1 , G
Is a plan view of the 2 ... a juxtaposed, Fig. 2, of a perspective view of the main body G 1.
【0016】各本体G1 〜G4 は同一構成であるので、
本体G1 について説明する。本体G1 は、筐体Hの前部
と後部の側面に改札通路Pを開閉するためのドア1a,
1bを有し、筐体Hの正面と背面には、通過可能方向を
利用者イに表示するための表示部2が設けられている。
また、筐体Hの前部及び後部の上部には、利用者が所持
する非接触式のカードCとの間で無線通信によりデータ
を送受するための通信エリア3が設けられている。これ
らの通信エリア3には、後述のトランスミッタに接続さ
れたアンテナa,aがそれぞれ臨ませてある。Since the main bodies G 1 to G 4 have the same structure,
For the body G 1 will be explained. Body G 1, the door 1a for opening and closing the wicket passage P on the side surfaces of the front and rear of the housing H,
1b, a display unit 2 is provided on the front and back surfaces of the housing H for displaying the passable direction to the user A.
Further, a communication area 3 for transmitting and receiving data by wireless communication with a non-contact type card C held by the user is provided at the upper part of the front part and the rear part of the housing H. In these communication areas 3, antennas a, a connected to a transmitter described later are respectively exposed.
【0017】sは、改札通路Pへの利用者イの進入又は
改札通路Pからの退出、あるいは通過を検知するための
人間検知器であり、筐体Hの側面及びアーム4に取付け
られている。また、筐体Hの両側の側面には、利用者イ
に対して所定の案内を放送するためのスピーカ5が取付
けられている。S is a human detector for detecting the entrance of the user A into the ticket gate P, the exit from the ticket gate P, or the passage, and is attached to the side surface of the housing H and the arm 4. . Speakers 5 for broadcasting predetermined guidance to the user A are attached to both side surfaces of the housing H.
【0018】6は、この本体G1 の動作を司どる制御器
であり、マイクロコンピュータを用いて構成されてい
て、その電気的構成は図3に示されている。制御器6の
中央処理部(CPU)11は、ROM12に格納されて
いるプログラムデータとRAM13に格納されているワ
ーキングデータとを用いて演算制御処理を行う。このC
PUには、I/Oユニット14を介して各ドア1a,1
bを駆動するドアドライバ15と、表示部2のランプを
点灯制御するランプドライバ16と、人間検知器sの検
出信号を増幅して取り入れるアンプ17と、スピーカ5
を駆動する音声ドライバ18と、カードCとの間でデー
タの送受信を行うトランスミッタTとが接続されてい
る。[0018] 6, this is Nikki by controller Tsukasa the operation of the main body G 1, be constituted by using a microcomputer, the electrical configuration is shown in Figure 3. The central processing unit (CPU) 11 of the controller 6 performs arithmetic control processing using program data stored in the ROM 12 and working data stored in the RAM 13. This C
Each door 1a, 1 is connected to the PU via the I / O unit 14.
b, a lamp driver 16 for controlling lighting of the lamp of the display unit 2, an amplifier 17 for amplifying and taking in the detection signal of the human detector s, and the speaker 5
And a transmitter T for transmitting and receiving data to and from the card C are connected.
【0019】トランスミッタTは、制御器6と別のマイ
クロコンピュータで構成されており、周知の非接触型の
自動改札機と同じく、アンテナaを介して本体G1 から
カードCに駅名及び当日日付等のデータで変調した電波
を送信するとともに、カードCで反射されてくる電波を
受信し、カードから送られてくる乗車区間等のデータを
復調する機能を有している。[0019] The transmitter T is configured by the controller 6 and another microcomputer, as in the known noncontact automatic ticket gate of station name from the body G 1 to the card C via the antenna a and the day date, etc. In addition to transmitting the radio wave modulated by the data, the radio wave reflected by the card C is received, and the data of the boarding section and the like transmitted from the card is demodulated.
【0020】次に、カードCの電気的構成を説明する。
このカードCは、通信機能を有する通常のICカードと
同様に、アンテナ20と、本体G1 のトランスミッタT
と同様の機能を有する通信制御部21と、I/Oユニッ
ト22と、CPU23と、ROM及びRAMからなるメ
モリ24と、電源25とを有している。なお、電源25
は、カードCの内部に持たずに、本体G1 から供給され
る電力波を受信して電源とするようにしてもよい。Next, the electrical configuration of the card C will be described.
This card C has an antenna 20 and a transmitter T of the main body G 1 similarly to a normal IC card having a communication function.
A communication control unit 21 having the same functions as the above, an I / O unit 22, a CPU 23, a memory 24 including a ROM and a RAM, and a power supply 25. The power supply 25
Itself and not in the interior of the card C, may be the power supply receiving power wave supplied from the main body G 1.
【0021】図4は、各本体G1 ,G2 に設けられてい
るトランスミッタT,T…の概略構成を示すブロック図
である。各トランスミッタT1 ,T2 …では同一である
ので、本体G1 のトランスミッタT1 を例に説明する。FIG. 4 is a block diagram showing a schematic configuration of the transmitters T, T... Provided in the main bodies G 1 , G 2 . Since the transmitters T 1 , T 2, ... Are the same, the transmitter T 1 of the main body G 1 will be described as an example.
【0022】トランスミッタT1 には、所定の周波数
(例えば2.45GHz)の信号を発生させる発振器
(本発明の発振手段に該当する。)30を有していて、
ここで生成された信号は、周知の方向性結合器からなる
結合器31及びサーキュレータ32を介してアンテナa
に供給されるように構成されている。The transmitter T 1 has an oscillator (corresponding to the oscillating means of the present invention) 30 for generating a signal of a predetermined frequency (for example, 2.45 GHz).
The signal generated here is transmitted to an antenna a via a circulator 32 and a coupler 31 comprising a well-known directional coupler.
Is configured to be supplied.
【0023】アンテナaには、カードCで反射された電
波を受信できるように構成されていて、その信号は、サ
ーキュレータ32から受信部33に取込まれるように構
成されている。The antenna a is configured to receive the radio wave reflected by the card C, and the signal is taken from the circulator 32 to the receiving unit 33.
【0024】受信部33は、サーキュレータ32からの
信号を検波回路33a及びフィルタ回路33bで処理し
た後、復調回路33cで復調処理して受信信号を抽出
し、その抽出した信号を信号処理回路33dに送出する
ように構成されている。そして、信号処理回路33dか
らの受信信号は、本体G1 の制御器6に送出されて、自
動改札処理の演算用に供される。The receiving section 33 processes the signal from the circulator 32 by a detection circuit 33a and a filter circuit 33b, and then demodulates the signal by a demodulation circuit 33c to extract a received signal. The extracted signal is sent to a signal processing circuit 33d. It is configured to send. Then, the received signal from the signal processing circuit 33d is sent to the controller 6 of the main body G 1, it is subjected to computation of the automatic ticket gate process.
【0025】なお、トランスミッタT1 には、本体G1
からカードCへの送出する入,出場データを送信する送
信部が含まれているが、本発明の説明に直接関係しない
ので省略されている。The transmitter T 1 has a main body G 1
, And a transmission unit for transmitting entry and exit data to be transmitted to the card C, but is omitted because it does not directly relate to the description of the present invention.
【0026】結合器31は、他の本体G2 〜Gn のトラ
ンスミッタT2 〜Tn に設けられている結合器31,3
1…(図示せず)と、高周波信号用の同軸ケーブル等の
接続線L及びサーキュレータ40,40…により互いに
接続されている。したがって、各トランスミッタT1 〜
Tn の発振器30,30…(T2 〜Tn は図示せず)
は、互いに補完し合って、同一周波数となる。The couplers 31 are provided in the transmitters T 2 to T n of the other main bodies G 2 to G n.
(Not shown), a connection line L such as a coaxial cable for high-frequency signals, and circulators 40, 40,. Therefore, each transmitter T 1-
T n of the oscillator 30,30 ... (T 2 ~T n is not shown)
Complement each other and have the same frequency.
【0027】このため、各本体G1 〜Gn のアンテナ
a,a…から発射される信号の周波数は同一となりビー
ト信号の発生は効果的に抑制され、ビート信号とカード
Cからの信号が混信しないので、受信障害を未然に防止
することができる。For this reason, the frequencies of the signals emitted from the antennas a, a,... Of each of the main bodies G 1 to G n are the same, and the generation of the beat signal is effectively suppressed. Therefore, a reception failure can be prevented beforehand.
【0028】[0028]
【発明の効果】本発明に係る非接触式自動改札機は、本
体に設けられた無線式のトランスミッタとカードとの間
で非接触でデータの授受を行って自動改札を行う非接触
式自動改札機において、前記トランスミッタの所定周波
数の信号を生成する発振手段は、結合器を介して隣接す
る非接触式自動改札機のトランスミッタの発振手段と接
続されているので、ビート信号の発生が抑制でき、受信
障害を未然に防止することができる。The non-contact automatic ticket gate according to the present invention is a non-contact automatic ticket gate that performs non-contact data transfer between a wireless transmitter provided in a main body and a card without contact. In the machine, the oscillating means for generating a signal of a predetermined frequency of the transmitter is connected to the oscillating means of the transmitter of the adjacent non-contact automatic ticket gate via a coupler, so that generation of a beat signal can be suppressed, Reception failure can be prevented beforehand.
【図1】本体を多数並設してしたときの平面図である。FIG. 1 is a plan view when a large number of main bodies are arranged side by side.
【図2】本体の斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a main body.
【図3】本体及びカードの電気的構成を示すブロック図
である。FIG. 3 is a block diagram illustrating an electrical configuration of a main body and a card.
【図4】各トランスミッタの接続状態を示す概略構成図
である。FIG. 4 is a schematic configuration diagram showing a connection state of each transmitter.
G1 〜Gn 本体(非接触式自動改札機の本体) a アンテナ 6 制御器 30 発振器(発振手段) 31 結合器 40 サーキュレータ C カード T トランスミッタ L 接続線G 1 to G n main body (main body of non-contact automatic ticket gate) a antenna 6 controller 30 oscillator (oscillation means) 31 coupler 40 circulator C card T transmitter L connection line
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 今野 健一 埼玉県大宮市宮ヶ谷塔4−72 アンテナ 技研株式会社内 (56)参考文献 特開 平4−280396(JP,A) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Kenichi Konno 4-72 Miyagaya Tower, Omiya City, Saitama Prefecture Antenna Giken Co., Ltd. (56) References JP-A-4-280396 (JP, A)
Claims (1)
無線式のトランスミッタとカードとの間で非接触でデー
タの授受を行って自動改札を行う非接触式自動改札機に
おいて、 前記トランスミッタの所定周波数の信号を生成する発振
手段は、結合器を介して隣接する非接触式自動改札機の
トランスミッタの発振手段と接続されていることを特徴
とする非接触式自動改札機。1. A non-contact automatic ticket gate that automatically exchanges data by transmitting and receiving data without contact between a wireless transmitter and a card provided in a main body of the non-contact automatic ticket gate. Wherein the oscillating means for generating the signal of the predetermined frequency is connected to the oscillating means of the transmitter of the adjacent non-contact automatic ticket gate via a coupler.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP18763593A JP2664622B2 (en) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | Non-contact automatic ticket gate |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18763593A JP2664622B2 (en) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | Non-contact automatic ticket gate |
Publications (2)
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JPH0721429A JPH0721429A (en) | 1995-01-24 |
JP2664622B2 true JP2664622B2 (en) | 1997-10-15 |
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Family Applications (1)
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JP18763593A Expired - Fee Related JP2664622B2 (en) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | Non-contact automatic ticket gate |
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1993
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