JP2652492B2 - Crushing plant drive - Google Patents

Crushing plant drive

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JP2652492B2
JP2652492B2 JP24548792A JP24548792A JP2652492B2 JP 2652492 B2 JP2652492 B2 JP 2652492B2 JP 24548792 A JP24548792 A JP 24548792A JP 24548792 A JP24548792 A JP 24548792A JP 2652492 B2 JP2652492 B2 JP 2652492B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、破砕プラントの駆動装
置に関し、特にクローラを備えた架台上に破砕機を搭載
した破砕プラントの駆動装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a driving device for a crushing plant , and more particularly to a driving device for a crushing plant in which a crusher is mounted on a cradle provided with a crawler.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、クローラを備えた架台上に破砕機
を搭載した破砕プラントの駆動装置としては、エンジン
発動機により発電された電力により電動機を回転させ、
破砕機ならびコンベヤをはじめクローラを駆動するよう
にしたものが知られている(特開昭63−77553号
公報)。
2. Description of the Related Art Conventionally, a crusher is mounted on a base provided with a crawler.
As the driving device of the crushing plant equipped with, the electric motor is rotated by the electric power generated by the engine mover,
A crusher and a conveyor that drives a crawler such as a conveyor are known (Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-77553).

【0003】この形式の破砕プラントの駆動装置では、
破砕機の起動時に、エンジン発電機には過大な負荷を伴
うことがあり、これによってエンジン発電機の円滑な
転を阻害させることがある。
[0003] In this type of crushing plant driving device,
When the crusher is started, an excessive load may be applied to the engine generator, which may hinder the smooth operation of the engine generator.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
構成は、エンジンの出力に対して、発電機および電動機
の組合された効率のもとで破砕機の駆動動力とされるの
で、全体効率を低下し、エンジンの燃料費の増大ならび
に設備費の増大化をもたらす。
However, in the above-mentioned conventional construction, the driving power of the crusher is used for the output of the engine under the combined efficiency of the generator and the electric motor. The fuel cost of the engine and the equipment cost.

【0005】さらに、エンジンに電磁クラッチ等を連結
させた駆動装置等においては、破砕機の起動時にエンジ
ンや電磁クラッチには過大な衝撃的負荷を与え、これら
の早期損傷をもたらすことがあり、また、これらの発生
を除去する装置が何ら提供されていないので好ましくな
い。
Further, in a drive device or the like in which an electromagnetic clutch or the like is connected to an engine, an excessive impact load is applied to the engine or the electromagnetic clutch when the crusher is started, which may cause early damage. However, no device for removing these occurrences is provided, which is not preferable.

【0006】本発明は、上述した従来技術の問題点を解
決するためになされたものであり、破砕プラントの破砕
機の起動時には継手手段により破砕機を緩やかに起動さ
せるとともに、破砕機の起動および定格運転における異
常負荷発生時にはエンジンへの過大な負荷負担を有効に
防止できる破砕プラントの駆動装置を提供することを目
的とする。
The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art. When the crusher of the crushing plant is started, the crusher is started slowly by the joint means, and the start of the crusher and It is an object of the present invention to provide a driving device for a crushing plant that can effectively prevent an excessive load from being applied to an engine when an abnormal load occurs during rated operation.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めに、本発明では、エンジンと、エンジンの出力端に連
結され複数の出力軸を有する分配機と、分配機の1つ
の出力軸に連結され破砕機の駆動を接続または切断
る第1継手手段と、第1継手手段の出力軸側に設けら
破砕機の起動時にすべり動作を行ってエンジンおよ
び第1継手手段への過負荷を防止するための第2継手手
段と、前記分配機の他の出力軸に連結され、かつクロー
破砕プラントの機器選択的に駆動させる油圧ポ
ンプを備えた油圧回路よりなることを特徴とし、また、
破砕プラントの駆動装置には、エンジンのアイドル回転
速度にて第1継手手段を接続した時点から所定時間経過
後はエンジン回転速度と破砕機回転速度とを常時検出
し、エンジンと破砕機との速度差が所定速度差以上であ
る場合、前記第1継手を切断するとともに、エンジンを
停止させるための制御部を備えたことを特徴とするもの
である。
In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided an engine, a distributor connected to an output end of the engine and having a plurality of output shafts, and an output shaft of one of the distributors. is connected, a first coupling means <br/> Ru connect or disconnect the drive of the crusher, provided on the output shaft side of the first coupling means, the engine performs the operation slip when starting the crusher, and the first joint Second coupling means for preventing overload on the means , and a hydraulic port connected to another output shaft of the distributor and selectively driving the crawler and the equipment of the crushing plant.
It is characterized by comprising a hydraulic circuit with a pump,
The drive unit of the crushing plant includes the engine idling
A predetermined time has passed since the first coupling means was connected at the speed
After that, the engine speed and crusher speed are constantly detected
The speed difference between the engine and the crusher is
The first joint and cut the engine
It is characterized by comprising a control unit for stopping .

【0008】[0008]

【作用】このようにすれば、破砕プラントの破砕機の起
動時にはすべり動作を行ってエンジンのアイドル回転速
度にて第1継手手段を接続した後、エンジンの回転速度
が漸次上昇されると、第2継手手段の作動により破砕機
の回転速度も緩やかに上昇し、所定時間経過後にはエン
ジンおよび第1継手手段には過大負荷を与えることなく
破砕機回転速度は定格運転に移行される。また、破砕機
の異常負荷発生時には破砕機の回転速度の異常を検知す
ることにより、第1継手手段は自動的に切断され、エン
ジンは停止される。いずれの場合にも、エンジンへの過
大な負荷負担を有効に防止できて破砕プラントの破砕機
の円滑な駆動を可能にすることができる。さらに、制御
部による油圧回路の操作により、クローラと破砕プラン
トの機器とを選択的に駆動させることができる。
In this way, when the crushing machine of the crushing plant is started, the sliding operation is performed, the first coupling means is connected at the idle speed of the engine, and the rotation speed of the engine is gradually increased. The rotation speed of the crusher gradually increases due to the operation of the two joint means, and after a predetermined time has elapsed, the crusher rotation speed is shifted to the rated operation without applying an excessive load to the engine and the first joint means. Further, when an abnormal load is applied to the crusher, by detecting an abnormality in the rotational speed of the crusher, the first coupling means is automatically cut off , and the engine is stopped. In any case, an excessive load on the engine can be effectively prevented, and the crusher of the crushing plant can be smoothly driven. In addition, control
Crawler and crushing plan by operating hydraulic circuit by section
Device can be selectively driven.

【0009】[0009]

【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例につい
て説明する。図1は、本発明の一実施例を示す破砕プラ
ントの駆動装置の回路図、図2は、同駆動装置の起動曲
線図である。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a crushing plastic showing one embodiment of the present invention.
Circuit diagram of the cement of the drive unit, FIG. 2 is a startup curve diagram of the drive unit.

【0010】図1,2において、駆動装置1はクローラ
40,42を備えた架台上に破砕機30を搭載した破砕
プラントにおいて破砕機30ならびにクローラ40,4
2と破砕プラントの機器等へのエンジン10の動力伝達
のために用いられる。
1 and 2, in a crushing plant in which a crusher 30 is mounted on a gantry provided with crawlers 40 and 42, a driving device 1 is used.
2 for power transmission of the engine 10 to the equipment of the crushing plant .

【0011】エンジン10、例えばディーゼルエンジン
の出力端には分配機12が設けられ、エンジン10の出
力は第1出力軸14ならびに2軸からなる第2出力軸1
6,18とに各々分配される。第1出力軸14は破砕機
30の駆動のために、また第2出力軸16,18はクロ
ーラ40,42または破砕プラントの油圧機器等を選択
的に駆動させる油圧回路の油圧ポンプ32,34の駆動
のために用いられる。
A distributor 12 is provided at the output end of the engine 10, for example, a diesel engine. The output of the engine 10 is supplied to a first output shaft 14 and a second output shaft 1 comprising two shafts.
6, 18 respectively. For driving the first output shaft 14 crusher 30, and the second output shaft 16, 18 selects the hydraulic equipment such as crawler 40, 42 or crushed plant
It is used for driving the hydraulic pumps 32 and 34 of the hydraulic circuit that is to be driven .

【0012】第1出力軸14は駆動軸20に連結される
とともに、駆動軸20は第1継手手段22、例えば電磁
クラッチに連結され、さらに、中間軸24を介して第2
継手手段26、例えば遠心クラッチに連結され、遠心ク
ラッチ26の従動側からは伝動手段、例えばVベルト等
を介して破砕機30の入力軸29に連結され、このよう
にして破砕機30の駆動系が形成されている。
The first output shaft 14 is connected to a drive shaft 20, and the drive shaft 20 is connected to first coupling means 22, for example, an electromagnetic clutch.
The coupling means 26 is connected to, for example, a centrifugal clutch, and the driven side of the centrifugal clutch 26 is connected to the input shaft 29 of the crusher 30 via a transmission means, for example, a V-belt or the like. Are formed.

【0013】第2出力軸16,18は各々油圧ポンプ3
2,34に連結され、油圧ポンプ32,34の駆動によ
り発生された圧力流体である高圧作動油は、油圧マニホ
ールド36,38を経てクローラ40,42の走行装置
を駆動させる油圧回路を形成するとともに、油圧マニホ
ールド36,38を経て切換弁を介して破砕プラントの
コンベヤなどの駆動源となる油圧モータ46,48を駆
動させる別の油圧回路が形成されている。
The second output shafts 16 and 18 are respectively connected to the hydraulic pump 3
The high-pressure hydraulic fluid, which is connected to the hydraulic pumps 32 and 34 and is generated by driving the hydraulic pumps 32 and 34, forms a hydraulic circuit for driving the traveling devices of the crawlers 40 and 42 through the hydraulic manifolds 36 and 38, and Another hydraulic circuit for driving hydraulic motors 46 and 48 serving as driving sources for a crushing plant conveyor and the like via a switching valve via hydraulic manifolds 36 and 38 is formed.

【0014】制御部50はエンジン10の起動、停止な
らびに電磁クラッチの接続または断など駆動装置1の
運転操作を制御するものである。
The control unit 50 starts the engine 10, and controls the connection or disconnect such driving operation of the driving device 1 of the stop and the electromagnetic clutch.

【0015】制御部50の操作によりエンジン10が起
動され、アイドリング回転速度のもとで運転される。電
磁クラッチ22は断状態にあり、第1出力軸14なら
びに駆動軸20および電磁クラッチ22の入力軸のみ
が、回転されるとともに、第2出力軸16,18により
油圧ポンプ32,34が駆動され、油圧回路の油圧が発
生される。
The engine 10 is started by operating the control unit 50, and is operated at an idling rotational speed. The electromagnetic clutch 22 is in a disconnected state, only the input shaft of the first output shaft 14 and the drive shaft 20 and the electromagnetic clutch 22, while being rotated, the hydraulic pump 32 is driven by the second output shaft 16, 18 The hydraulic pressure of the hydraulic circuit is generated.

【0016】制御部50の走行モードが選択され、ボタ
ン操作によりエンジン10はガバナモータの作動によっ
て定格回転速度まで上昇されて油圧回路における制御部
の操作によりクローラ40,42の走行旋回などの操縦
が行われる。
The traveling mode of the control unit 50 is selected, the engine 10 is raised to the rated rotation speed by the operation of the governor motor by the operation of a button, and the control of the control unit in the hydraulic circuit controls the traveling of the crawlers 40 and 42. Will be

【0017】また、制御部50の破砕モードが選択され
て、ボタン操作により破砕プラントのコンベヤ、振動篩
の油圧機器等が起動された後、別のボタン操作により
破砕機30を起動させる場合、信号58のもとで電磁ク
ラッチ22を励磁により連させてから(時点tにて
しめす)約0.1秒のタイマ作動により時点tにおい
てエンジン10のガバナモータを作動させ、エンジン1
0の回転速度はアイドル回転速度nから漸次、上昇す
るに至る。かくして、電磁クラッチ22の出力軸24が
回転されてエンジンクラッチ26の作動によりエンジン
10の回転速度に対応したトルクが破砕機30に伝達さ
れ、破砕機30の入力軸29は回転速度ncoから緩や
かに上昇する。
When the crushing mode of the control unit 50 is selected and the hydraulic equipment such as the conveyor of the crushing plant and the vibrating sieve are started by button operation, and then the crusher 30 is started by another button operation, based actuates the governor motor of the engine 10 at time t 2 by a timer operation from by continuous to (indicating at time t 1) of about 0.1 seconds by the excitation of the electromagnetic clutch 22 in the signal 58, the engine 1
Rotational speed of 0 is gradually from the idle rotational speed n 1, leading to increased. Thus, the torque output shaft 24 of the electromagnetic clutch 22 corresponding to the rotational speed of the engine 10 by the operation of the engine revolution clutch 26 is transmitted to the crusher 30, the input shaft 29 of the crusher 30 slowly from the rotational speed n co To rise.

【0018】図3において、遠心クラッチ26の伝達ト
ルクおよびエンジン10の出力トルクと回転速度との関
係をしめし、エンジン10負荷も回転速度nの上昇にさ
いし0から緩やかに上昇されるので、エンジン10や電
磁クラッチ22には過大な衝撃的負荷の負担が防止され
る。
In FIG. 3, the relationship between the transmission torque of the centrifugal clutch 26, the output torque of the engine 10 and the rotation speed is shown, and the load of the engine 10 is gradually increased from 0 as the rotation speed n increases. The electromagnetic clutch 22 is prevented from receiving an excessive impact load.

【0019】再び、図1,2において、遠心クラッチ2
6は、破砕機回転速度がエンジン回転速度に追付いて平
衡するまでは、すべり状態のもとで作動されており、ま
た、エンジン10は回転速度n3 、すなわち、エンジン
10伝達トルクと遠心クラッチ26の伝達トルクの平衡
点回転速度にて回転される。そして、エンジン10およ
び破砕機30の回転速度が等しくなった後は、エンジン
10は定格回転速度n5 に達するとともに、遠心クラッ
チ26はすべり状態は完了し、破砕機30の回転速度も
C5として同一速度に回転される。このようにエンジン
10に過大負荷を負担させることなく円滑に緩衝された
起動が完了し、引続き、正規定格運転に移行され、材料
の破砕が開始される。
Referring again to FIGS. 1 and 2, the centrifugal clutch 2
The engine 6 is operated under a slip condition until the crusher rotation speed is balanced with the engine rotation speed, and the engine 10 is operated under the rotation speed n 3 , that is, the transmission torque of the engine 10 and the centrifugal clutch. It is rotated at the equilibrium point rotation speed of the transmission torque of No. 26. After the rotation speeds of the engine 10 and the crusher 30 become equal, the engine 10 reaches the rated rotation speed n 5 , the centrifugal clutch 26 completes the slip state, and the rotation speed of the crusher 30 is set to n C5. Rotated at the same speed. Thus, the buffered start-up is completed smoothly without imposing an excessive load on the engine 10, and subsequently, the operation is shifted to the normal rated operation, and the crushing of the material is started.

【0020】一方、エンジン10および破砕機30(遠
心クラッチ26にて代表させる)には速度センサ52,
54を各々備え、その出力信号は制御部50に入力さ
れ、電磁クラッチを接した時点tから所定時間、例
えば約25秒経過した時点t以降、夫々の速度の検出
が行われる。
On the other hand, the engine 10 and the crusher 30 (represented by the centrifugal clutch 26) have a speed sensor 52,
54 comprises respectively, its output signal is inputted to the control unit 50, the predetermined time from the time point t 1 where the electromagnetic clutch connected to, for example, about 25 seconds elapsed time t 6 after the detection of each of the speed is performed.

【0021】図2において、点線で示したものは遠心ク
ラッチ26の従動側、すなわち、破砕機30にて過大負
荷が発生し、時点tからのエンジン10および破砕機
30の回転速度の上昇が順調でなく、速度差ΔN=n−
が所定速度差以上であり、異常状態にあることを検
出している。制御部50における異常検出信号は、信号
58により電磁クラッチ22を消磁して断させて、破
砕機30を停止させるとともに、信号56によりエンジ
ン10を停止させ、エンジン10,破砕機30をはじめ
とする機器類の損傷発生を保護している。そして、前記
時点t以降において、回転速度nおよびnが規定速
度以外で規定速度であれば、正常状態にあることを検知
しており、上述であれば、異常状態にあることを検知し
て電磁クラッチ22を切断するとともにエンジン10を
停止させる。かくして、エンジン10に過大な負荷負担
をさせることを防止することができる。
[0021] In FIG. 2, the driven side of the centrifugal clutch 26 is that shown by the dotted line, i.e., an excessive load is generated in the crusher 30, the increase in the rotational speed of the engine 10 and the crusher 30 from the time point t 1 Not smoothly, speed difference ΔN = n-
n c is equal to or higher than a predetermined speed difference, which detects the presence of the abnormal state. Abnormality detection signal in the control unit 50, by disconnecting and demagnetize the electromagnetic clutch 22 by the signal 58, to stop the crusher 30, the engine 10 is stopped by the signal 56, engine 10, O and started crusher 30 To protect equipment from damage. Then, at the time point t 6 and later, if the rotation speed n and n c is a prescribed speed than prescribed speed, and detects that in the normal state, if above, detects that it is in an abnormal state the engine 10 is stopped with disconnecting the electromagnetic clutch 22 Te. Thus, it is possible to prevent the engine 10 from being overloaded.

【0022】[0022]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
慣性モーメントの多大な破砕プラントの破砕機の起動時
にすべり動作を行う継手手段により破砕機を緩やかに円
滑に起動することができて、エンジンへの過大な負荷負
担を有効に防止することができる。
As described above, according to the present invention,
The crusher can be started gently and smoothly by the coupling means that performs a sliding operation when the crusher of the crushing plant having a large moment of inertia is started, so that an excessive load on the engine can be effectively prevented.

【0023】また、破砕機に異常状態が発生した場合
に、異常状態を検知し破砕機ならびにエンジンおよび破
砕プラントの油圧機器類の運転を停止させるので、これ
らの機器の損傷を保護することができる。さらに、破砕
機は、エンジン直結により駆動されるので、破砕プラン
の運転コストの低減を図ることができる等、多大な効
果を奏する。
Further, when an abnormal condition occurs in the crusher, the abnormal condition is detected and the operation of the crusher, the engine and the hydraulic equipment of the crushing plant is stopped, so that damage to these devices can be protected. . Furthermore, crusher, it is driven by the engine directly, crushed plan
It has a great effect such as a reduction in the operating cost of the vehicle.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例を示す破砕プラントの駆動装
置の回路図。
FIG. 1 is a circuit diagram of a driving device of a crushing plant showing an embodiment of the present invention.

【図2】同駆動装置の起動曲線図である。FIG. 2 is a startup curve diagram of the drive device.

【図3】同第2継手手段とエンジンのトルクと回転速度
との説明図である。
FIG. 3 is an explanatory diagram of the second joint means, an engine torque and a rotation speed.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 駆動装置 10 エンジン 12 分配機 14 第1出力軸 16,18 第2出力軸 20 駆動軸 22 第1継手手段 24 中間軸 26 第2継手手段 28 伝動手段 30 破砕機 40,42 クローラ 50 制御部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Drive device 10 Engine 12 Distributor 14 1st output shaft 16, 18 2nd output shaft 20 Drive shaft 22 1st coupling means 24 Intermediate shaft 26 2nd coupling means 28 Transmission means 30 Crusher 40, 42 Crawler 50 Control part

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 エンジンと、エンジンの出力端に連結さ
複数の出力軸を有する分配機と、分配機の1つの出
力軸に連結され破砕機の駆動を接続または切断する第
1継手手段と、第1継手手段の出力軸側に設けられ
砕機の起動時にすべり動作を行ってエンジンおよび第1
継手手段への過負荷を防止するための第2継手手段と、
前記分配機の他の出力軸に連結され、かつクローラ
砕プラントの機器選択的に駆動させる油圧ポンプを
備えた油圧回路よりなることを特徴とする破砕プラント
の駆動装置。
1. An engine, a distributor connected to an output end of the engine and having a plurality of output shafts, and first coupling means connected to one output shaft of the distributor to connect or disconnect a drive of the crusher. And the first coupling means is provided on the output shaft side and performs a sliding operation at the time of starting the crusher to perform the engine and the first
Second joint means for preventing overload on the joint means;
It is connected to the other output shaft of the distributor, and a hydraulic pump for selectively driving the device of the crawler and fracture <br/> crushing plant
A driving device for a crushing plant, comprising a hydraulic circuit provided with the hydraulic circuit.
【請求項2】 請求項第1項記載の破砕プラントの駆動
装置において、上記駆動装置には、エンジンのアイドル
回転速度にて第1継手手段を接続した時点から所定時間
経過後はエンジン回転速度と破砕機回転速度とを常時検
出し、エンジンと破砕機との速度差が所定速度差以上で
ある場合、前記第1継手を切断するとともに、エンジン
を停止させるための制御部を備えたことを特徴とする
砕プラントの駆動装置。
2. The driving of the crushing plant according to claim 1.
In the device, the drive device constantly detects the engine speed and the crusher rotation speed after a predetermined time has elapsed from the time when the first coupling means is connected at the engine idle rotation speed, and determines the connection between the engine and the crusher. If the speed difference is equal to or greater than a predetermined speed difference, while cutting the first joint, fracture characterized by comprising a control unit for stopping the engine
Of the crushing plant .
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