JP2650774B2 - Roll for transporting high-temperature steel - Google Patents

Roll for transporting high-temperature steel

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  • Heat Treatments In General, Especially Conveying And Cooling (AREA)
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、高温鋼材搬送用ロールに関し、特に、ステ
ンレス鋼板の熱処理炉内に設置するロールとして好適な
搬送用ロールについての提案である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a roll for transporting high-temperature steel, and particularly to a proposal for a transport roll suitable as a roll installed in a heat treatment furnace for a stainless steel plate.

〔従来の技術〕 高温鋼材、例えば熱処理ラインで処理する高温のステ
ンレス鋼板などを搬送するためのロールとしては、表面
に耐熱性材料を被覆したロールが用いられている。
[Related Art] As a roll for transporting a high-temperature steel material, for example, a high-temperature stainless steel plate to be processed in a heat treatment line, a roll having a surface coated with a heat-resistant material is used.

ところで、このような熱処理炉用被覆ロール,とくに
温度が1200℃を超えるような均熱帯に設置されている搬
送用被覆ロールというのは、搬送するべき材料(ステン
レス鋼板)が軟化しているため、ロール表面のわずかな
変化でも、それが原因となって、かかる搬送材(ステン
レス鋼板)に疵を発生させやすい特性があり、それゆえ
に表面の状態が長期にわたって安定していることが重要
である。
By the way, such coated rolls for heat treatment furnaces, especially coated rolls for transport installed in a soaking zone where the temperature exceeds 1200 ° C., are because the material to be transported (stainless steel plate) is softened. It is important that even a slight change in the roll surface causes such a transport material (stainless steel plate) to have flaws easily, and therefore the surface condition is stable for a long period of time.

一方、ロールそれ自体に着目すると、この搬送用ロー
ルの本体部分は、高温の雰囲気下で使用されるものであ
るから、その中心部分が水冷されているのが普通であ
る。したがって、通板面となるこのロールの表面は、断
熱材料などで被覆しており、これによって搬送鋼板の温
度低下を防ぐこととしている。しかも、このような目的
の下に使用される被覆材は、上述したような疵がつきに
くい物質であることが必要である。例えば、アスベスト
とかシリカ・アルミナ繊維等が代表的な被覆材料であ
る。
On the other hand, paying attention to the roll itself, the main body of the transport roll is used in a high-temperature atmosphere, so that the center of the roll is usually water-cooled. Therefore, the surface of the roll serving as the sheet passing surface is covered with a heat insulating material or the like, thereby preventing the temperature of the transport steel sheet from lowering. In addition, the covering material used for such a purpose needs to be a substance that is unlikely to be damaged as described above. For example, asbestos or silica / alumina fibers are typical coating materials.

上述の如き搬送用被覆ロールとしては、従来、特開平
1−290712号公報や特開平1−301818号公報に開示され
ているようなものがある。これらの従来ロールは、いわ
ゆるロール軸芯のまわりに、円板状の耐熱性断熱シート
を軸方向に積層して断熱層とし、この断熱層の構造を工
夫することにより、耐久性や耐ビルドアップ特性を改善
することとしたものである。
Examples of the transporting covering roll as described above include those conventionally disclosed in JP-A-1-290712 and JP-A-1-301818. These conventional rolls are made by laminating a disc-shaped heat-resistant heat-insulating sheet around the roll axis in the axial direction to form a heat-insulating layer. By devising the structure of this heat-insulating layer, durability and build-up resistance are improved. This is to improve the characteristics.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the invention]

しかしながら、上掲の従来搬送用ロールは、以下に説
明するような各種の問題点を抱えていた。すなわち、水
冷ロールのロール軸芯まわりに装着する耐熱性断熱部材
の被覆層が、アスベストや耐熱性無機質繊維などを主体
とするドーナツ状のものを、水冷ロールの軸方向に嵌め
入れて積層し、かつ圧縮して所定の外径寸法に仕上げた
もので構成されている。ところが、このようなドーナツ
状シート状物をロールに嵌挿する作業は、多大の労力と
時間が必要であった。しかも、この従来搬送ロールを、
実際の熱処理炉で使用した結果によれば、ロール表面を
形造る被覆層がシート状物の積層構造であるために、被
覆構成物であるアスベストや無機質繊維の劣化や硬化が
激しく、短期間のうちにロールから脱落する現象が見ら
れ、そのため短時間で使用不能になって操業を停止しな
ければならないという問題点があった。さらに、この従
来搬送ロールについては、ステンレス鋼板の表面に発生
するスケールがロールの表面に付着し、そのロール表面
への付着スケールによって、後続の搬送材料(ステンレ
ス鋼板)の表面が傷つけられるという、いわゆるビルド
アップの弊害が、依然として解消されていないという課
題も残していた。
However, the above-described conventional transport rolls have various problems as described below. That is, the coating layer of the heat-resistant heat-insulating member attached around the roll axis of the water-cooled roll is a doughnut-shaped one mainly composed of asbestos or heat-resistant inorganic fiber, and is fitted and laminated in the axial direction of the water-cooled roll, Further, it is formed by compressing and finishing to a predetermined outer diameter. However, the work of inserting such a donut-shaped sheet into a roll requires a great deal of labor and time. In addition, this conventional transport roll
According to the results used in an actual heat treatment furnace, the coating layer that forms the roll surface has a laminated structure of sheet-like materials, so the asbestos and inorganic fibers that are the coating components are severely deteriorated and hardened. A phenomenon of falling off from the roll was observed at some time, and there was a problem that the operation was stopped in a short time and the operation had to be stopped. Furthermore, in this conventional transport roll, the scale generated on the surface of the stainless steel plate adheres to the surface of the roll, and the scale attached to the roll surface damages the surface of the subsequent transport material (stainless steel plate). The problem that the evil effects of the build-up have not yet been solved remains.

そこで、本発明の目的は、搬送用ロール被覆層の成形
が容易で、またその被覆層については汚染や欠損に対し
ての抵抗性が高く、しかもロール表面性状が長期間に亘
って常に安定していてビルドアップが発生しにくい搬送
用ロールを開発することにある。
Therefore, an object of the present invention is to form a transport roll coating layer easily, and the coating layer has high resistance to contamination and defects, and the roll surface properties are always stable for a long period of time. The purpose is to develop a transport roll that is difficult to build up.

〔課題を解決するための手段〕[Means for solving the problem]

上掲の目的を実現すべく鋭意研究を重ねた結果、本発
明者らは、上記被覆層として、従来の無機質繊維を主材
とするシート材を積層していく構造のものに代え、溶射
皮膜を適用すると、従来技術の欠点が克服できるという
知見を得た。すなわち、ロールの表面を、次のような同
効の各種溶射材料を吹き付けて被覆層とした搬送用ロー
ルによれば、従来技術が抱える問題点を解消できること
が判ったのである。
As a result of intensive studies to achieve the above-mentioned objects, the present inventors have found that the above-mentioned coating layer has been replaced with a conventional structure in which a sheet material mainly composed of inorganic fibers is laminated, It has been found that the application of the method can overcome the disadvantages of the prior art. That is, it has been found that the problem of the prior art can be solved by using a transporting roll having the surface of the roll sprayed with the following various spraying materials having the same effect as a coating layer.

かかる溶射被覆層としては、耐熱性と断熱特性に優れ
被削性を有するサーメット溶射被覆層が好適であり、そ
のようなサーメット溶射被覆層としては、BNを4〜10wt
%含み残部がNi,Cr,Fe,Alを含む各種の耐熱合金よりな
る溶射材料、あるいは焼成ベントナイトを15〜30wt%含
み残部が同じく耐熱合金からなる溶射材料が好適であ
り、そしてそのサーメット溶射被覆層の厚さは0.5〜5mm
の層厚にすることが好適であると言える。
As such a thermal spray coating layer, a cermet thermal spray coating layer having excellent heat resistance and heat insulating properties and having machinability is preferable. As such a cermet thermal spray coating layer, 4 to 10 wt.
Thermal spraying material composed of various heat-resistant alloys containing Ni, Cr, Fe, and Al, or a thermal sprayed material containing 15 to 30 wt% of calcined bentonite and the remainder composed of the same heat-resistant alloy is preferable. Layer thickness is 0.5-5mm
It can be said that it is preferable to make the layer thickness as follows.

以下にこの発明の詳細を説明する。 The details of the present invention will be described below.

本発明にかかるステンレス鋼搬送用(炉内)ロールの
構成の特徴は、中空水冷構造とした耐熱鋼製ロールの外
側に、耐熱性と断熱性とに優れると共に、被削性に具え
るサーメット材料を溶射被覆して被削性に優れた溶射被
覆層を設けたことである。
The feature of the configuration of the stainless steel transfer (in-furnace) roll according to the present invention is that a cermet material having excellent heat resistance and heat insulation properties and excellent machinability is provided outside a heat-resistant steel roll having a hollow water-cooled structure. To provide a thermal spray coating layer having excellent machinability.

ここでいう被削性とは、被覆した前記溶射皮膜が、接
触する相手材(搬送材)によって容易に摩減していく性
質を具えていることを意味する。従って、このような特
性を具える溶射皮膜を搬送用ロールの外周面に付与する
と、次のような効果を発揮する。すなわち、搬送するス
テンレス鋼板の表面に発生する酸化物(スケール)が、
ロール表面に転写されることによって生じるビルドアッ
プ現象が、次第に摩現する皮膜表面の作用によって順次
に削減し、その結果、軟化状態にあるステンレス鋼板が
このロールに接しても、従来のようなビルドアップが存
在しないから、押し疵を発生させるという現象もなくな
る。
The machinability as used herein means that the coated thermal spray coating has a property of being easily worn away by a contacting material (transport material). Therefore, when the thermal spray coating having such characteristics is applied to the outer peripheral surface of the transport roll, the following effects are exhibited. That is, the oxide (scale) generated on the surface of the stainless steel sheet to be conveyed,
The build-up phenomenon caused by the transfer to the roll surface is gradually reduced by the action of the gradually eroding coating surface. As a result, even if the stainless steel sheet in the softened state comes in Since there is no up, there is no phenomenon that a press flaw is generated.

上述した耐熱性と断熱性とに優れかつ被削性を具える
サーメット材料として、本発明者らは、種々の実験結果
から、BNとNi,Cr,FeあるいはAlなどの合金とのサーメッ
ト、または焼成ベントナイトと前記耐熱性合金とのサー
メットが有効であることを見い出した。
As a cermet material having excellent heat resistance and heat insulating properties and having machinability as described above, the present inventors have found from various experimental results that cermet of BN and an alloy such as Ni, Cr, Fe or Al, or It has been found that the cermet of the calcined bentonite and the heat-resistant alloy is effective.

BNと前記耐熱合金とのサーメットは、BNの含有量が4
〜10wt%で所期の目的が達成される。このBN含有量が4w
t%よりも少ないと、被削性が低下するために、発生し
たビルドアップの除去が困難となる。一方、このBN含有
量が10wt%を超えると、摩耗が早期に起こるために、ロ
ールの交換が頻繁になってしまう。
The cermet of BN and the heat-resistant alloy has a BN content of 4
The intended purpose is achieved at ~ 10 wt%. This BN content is 4w
If it is less than t%, the machinability is reduced, and it is difficult to remove the build-up generated. On the other hand, if the BN content exceeds 10% by weight, the rolls are frequently exchanged because wear occurs early.

また、本発明者らの研究によると、上記サーメット材
料として、焼成ベントナイトと前記耐熱合金とからなる
ものが有効であるとの知見を得た。このサーメットにお
いて、前記焼成ベントナイトの含有量は15〜30wt%とす
ることが有効である。この焼成ベントナイトの含有量が
15%より少ないと、被削性が悪くなり、ロール表面に発
生したビルドアップの除去を困難にする。一方、この焼
成ベントナイトの含有量が30wt%を超えると、摩耗が早
期に進行してロールの交換を頻繁に行なわねばならず、
不経済である。
Further, according to the study of the present inventors, it has been found that a material composed of calcined bentonite and the heat-resistant alloy is effective as the cermet material. In this cermet, it is effective that the content of the calcined bentonite is 15 to 30% by weight. The content of this calcined bentonite is
If the amount is less than 15%, the machinability deteriorates and it becomes difficult to remove build-up generated on the roll surface. On the other hand, if the content of the calcined bentonite exceeds 30 wt%, the abrasion proceeds early and the rolls must be replaced frequently,
It is uneconomical.

なお、サーメットを構成する耐熱合金としては、例え
ばNi−Cr−Fe−Al合金やNi−Cr−Al合金、あるいはNiや
Crなどを含むその他の鉄,非鉄系耐熱合金が用いられ
る。
The heat-resistant alloy constituting the cermet is, for example, Ni-Cr-Fe-Al alloy, Ni-Cr-Al alloy, or Ni or
Other ferrous and non-ferrous heat-resistant alloys including Cr are used.

つぎに、水冷中空ロール基材の表面に形成する上記サ
ーメット溶射被覆層の厚さは、ロール本体が、その軸芯
中空部に導入する水によって水冷されているため、搬送
するステンレス鋼板の温度を低下させないように断熱効
果を大きくしなければならない。そのために被覆層の層
厚は、少なくとも0.5mmは必要である。また、この層厚
は厚くなるほど断熱効果は大きいが、逆に密着性が低下
すると共に剥離のおそれも生ずるので、5mmを超えてま
で被覆することは避けなければならない。従って、この
溶射被覆層の層厚は0.5〜5mmが好適である。
Next, the thickness of the cermet sprayed coating layer formed on the surface of the water-cooled hollow roll base material, because the roll body is water-cooled by the water introduced into the hollow shaft portion, the temperature of the stainless steel sheet to be conveyed The insulation effect must be increased so as not to lower it. For this purpose, the thickness of the coating layer must be at least 0.5 mm. Also, as this layer thickness increases, the heat insulating effect increases, but on the contrary, the adhesiveness is reduced and peeling may occur. Therefore, it is necessary to avoid coating to a thickness exceeding 5 mm. Therefore, the thickness of the thermal spray coating layer is preferably 0.5 to 5 mm.

〔作 用〕(Operation)

上述の如きに構成された本発明にかかるサーメット溶
射被覆層は、つぎのような作用を有する。
The cermet sprayed coating layer according to the present invention configured as described above has the following effects.

かかる溶射被覆層は、従来のシート状物の積層構造と
は異なり、表面の平滑性が高く、それ故に通板時のステ
ンレス鋼板とロール表面との接触状態がソフトでスムー
スな搬送が可能となる。また、被削性を具えるサーメッ
トの溶射被覆層であるから、次第に摩減していくため、
搬送ステンレス鋼板に、ビルドアップによる製品疵をつ
けるおそれがない。しかも、このような被覆層にあって
は、ロール本体が水冷されているとしても、ロール最外
面温度は炉温を維持でき、通板面におけるステンレス鋼
板の温度低下を招くことがない。すなわち、本発明にか
かる被覆層の場合、ビルドアップが生じても被覆層のも
つ被削性により自浄作用が働き、簡単に除去できるの
で、被搬送物であるステンレス鋼板への押し込み疵を未
然に防止することが可能である。
Such a thermal spray coating layer has a high surface smoothness unlike the conventional laminated structure of a sheet-like material, and therefore, the contact state between the stainless steel plate and the roll surface during the passing of the sheet becomes soft and smooth conveyance becomes possible. . In addition, since it is a sprayed coating layer of cermet with machinability, it gradually wears out,
There is no risk of product defects due to build-up on the transported stainless steel plate. Moreover, in such a coating layer, even if the roll main body is water-cooled, the outermost surface temperature of the roll can be maintained at the furnace temperature, and the temperature of the stainless steel sheet on the sheet passing surface does not decrease. That is, in the case of the coating layer according to the present invention, even if build-up occurs, the self-cleaning action works due to the machinability of the coating layer, and it can be easily removed. It is possible to prevent.

〔実施例〕〔Example〕

生産能力24000トン/月のステンレス専用熱処理炉
に、本発明に基づいて形成した第1図に示すような搬送
用ロールを適用し、主として寿命についてのテストを行
なった。その結果を第1表にまとめて示す。
A transfer roll formed according to the present invention as shown in FIG. 1 was applied to a heat treatment furnace exclusively for stainless steel having a production capacity of 24,000 tons / month, and a life test was mainly performed. The results are summarized in Table 1.

比較した従来アスベスト被覆ロール(No.1)は、生産
量が6000トンになると、表面を覆うアスベストが脱落し
た。また、シリカ・アルミナ繊維の被覆層を設けた搬送
用ロール(No.2)も、6000トンを処理した段階でビルド
アップが発生し、ステンレス鋼板の疵が心配されたの
で、その時に取り外した。
As compared with the conventional asbestos-coated roll (No. 1), asbestos covering the surface dropped off when the production amount reached 6000 tons. Also, the transport roll (No. 2) provided with a coating layer of silica-alumina fibers was removed at that time because build-up occurred at the stage of processing 6000 tons and there was a concern about flaws on the stainless steel plate.

なお、BNと耐熱合金とのサーメットのうち、BN含有量
が2wt%の搬送用ロール(No.3)は、10,000トンを処理
した段階でビルドアップを発生し、またBN含有量が12wt
%のロール(No.4)は、20,000トン処理した段階で摩耗
してしまったので途中で取り外したが、それでも従来搬
送用ロールよりも著しく寿命の延長が達成できた。
Among the cermets of BN and heat-resistant alloy, the transport roll (No. 3) with a BN content of 2 wt% builds up when it processes 10,000 tons, and has a BN content of 12 wt%.
% Roll (No. 4) was worn out at the stage of processing 20,000 tons and was removed on the way, but nevertheless, the life was significantly extended compared to the conventional transport roll.

これに対し、BNの含有量が4wt%(No.7)と10wt%(N
o.8)のロールは、それぞれ100,000トン,80,000トン大
幅な寿命の延長が達成できた。とくにBNの含有量を10%
とし、被覆層の厚みを5mmとしたもの(No.9)の場合、
さらに高い寿命延長が達成できた。
In contrast, the BN content was 4 wt% (No. 7) and 10 wt% (N
The rolls of o.8) were able to achieve a significant life extension of 100,000 tons and 80,000 tons, respectively. Especially 10% BN content
When the thickness of the coating layer is 5 mm (No. 9),
A longer service life was achieved.

また、同様に、焼成ベントナイトと耐熱合金のサーメ
ットを溶射被覆した搬送用ロールでは、焼成ベントナイ
ト含有量が10wt%(No.5),40wt%(No.6)の搬送用ロ
ールの寿命は、従来品を若干上廻る程度にとどまった
が、焼成ベントナイト含有量が15wt%(No.10),30wt%
(No.11)では、大幅な寿命延長が達成できた。
Similarly, for transport rolls coated with fired bentonite and a cermet made of heat-resistant alloy, the life of transport rolls with fired bentonite contents of 10 wt% (No. 5) and 40 wt% (No. 6) is Although the product slightly exceeded the product, the content of calcined bentonite was 15wt% (No.10), 30wt%
In (No.11), the service life was greatly extended.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

以上説明したように、本発明に係る高温鋼材搬送用ロ
ールは、ビルドアップが自動的に消滅する上、積層材の
ものに比べると表面性状がなめらかであるから、搬送さ
れるステンレス鋼板に疵をつけることがなく、しかも初
期状態のまま長期間安定した表面状態を維持して使用す
ることができる。その結果、ステンレス鋼板の品質の向
上とロール長寿命化が同時に実現可能となる。
As described above, the high-temperature steel material transfer roll according to the present invention automatically builds up and disappears, and has a smoother surface property than that of the laminated material. It can be used while maintaining a stable surface state for a long time without being attached, and in the initial state. As a result, it is possible to simultaneously improve the quality of the stainless steel sheet and extend the life of the roll.

【図面の簡単な説明】 第1図は、本発明の実施例のロールの断面図であり、ロ
ール表面に耐熱に優れかつ被削性を持つサーメット材料
を溶射被覆したことを模式して示している。 1……ロール本体、 2……溶射被覆層、 3……冷却水
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a cross-sectional view of a roll according to an embodiment of the present invention, schematically showing that a cermet material having excellent heat resistance and machinability is spray-coated on the roll surface. I have. 1 roll body 2 spray coating layer 3 cooling water

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭60−141819(JP,A) 特開 昭61−174318(JP,A) 特公 昭53−35885(JP,B2) 特公 昭51−47405(JP,B2) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of front page (56) References JP-A-60-141819 (JP, A) JP-A-61-174318 (JP, A) JP-B-53-35885 (JP, B2) JP-B-51- 47405 (JP, B2)

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】水冷中空ロール外周面に耐熱性断熱材を被
覆してなるロールにおいて、前記耐熱性断熱材の被覆層
を、層厚が0.5〜5mmの厚さの、BNを4〜10wt%含み残部
が耐熱性合金からなる被削性を有するBNサーメット、も
しくは焼成ベントナイトを15〜30wt%含み残部が耐熱性
合金からなる被削性を有する焼成ベントナイトサーメッ
トのいずれかである単層の溶射被覆層にて構成したこと
を特徴とする高温鋼材搬送用ロール。
1. A roll having a heat-resistant heat-insulating material coated on the outer peripheral surface of a water-cooled hollow roll, wherein the heat-resistant heat-insulating material has a coating layer having a thickness of 0.5 to 5 mm and a BN content of 4 to 10 wt%. A single-layer thermal spray coating that is either a machinable BN cermet with a balance of heat-resistant alloy or a burnt bentonite cermet with a calcinable bentonite of 15 to 30 wt% and a balance of heat-resistant alloy A roll for transporting high-temperature steel, comprising a layer.
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