JP2649828B2 - Cover member assembly device - Google Patents

Cover member assembly device

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JP2649828B2
JP2649828B2 JP63209822A JP20982288A JP2649828B2 JP 2649828 B2 JP2649828 B2 JP 2649828B2 JP 63209822 A JP63209822 A JP 63209822A JP 20982288 A JP20982288 A JP 20982288A JP 2649828 B2 JP2649828 B2 JP 2649828B2
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engine cover
assembling
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はカバー部材の組付装置に関し、特にカバー保
持面を3つの位置に切換え得る組付ユニットとカバー部
材の移載及びシール剤の塗布を行い得るロボットとを備
えたものに関する。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an assembling apparatus for a cover member, and more particularly, to an assembling unit capable of switching a cover holding surface to three positions, transferring the cover member, and applying a sealant. And a robot capable of performing the following.

〔従来技術〕(Prior art)

一般に、シリンダブロックの後端面にはエンジンとト
ランスミッションとを仕切るエンジンカバーが組付けら
れる。
Generally, an engine cover that separates the engine and the transmission is mounted on the rear end face of the cylinder block.

上記エンジンカバーの組付けステージにおいてエンジ
ンカバーを組付ける場合、通常搬送コンベア上を横向き
姿勢でエンジンカバーを搬送し、そのエンジンカバーを
仮置台上へ移載し、仮置台上のエンジンカバーのシール
面にシール剤を塗布し、次にエンジンカバーを横向き姿
勢から縦姿勢に切換えつつ搬送してシリンダブロックに
組付けることが必要である。
When assembling the engine cover at the above-described engine cover assembling stage, the engine cover is usually transported in a horizontal position on a transport conveyor, and the engine cover is transferred onto a temporary mounting table. It is necessary to apply a sealant to the cylinder block, and then transport the engine cover from the horizontal position to the vertical position while assembling it to the cylinder block.

上記シール剤の塗布作業は人手で行なうのには単純す
ぎるのに反し、曲線状のシール部の輪郭に沿って塗布す
ることから自動化することが難しく、最近ではロボット
を活用してこの種作業を自動化するのが一般的である。
The application of the sealant is too simple to perform manually, but it is difficult to automate it because it is applied along the contour of the curved seal part. It is common to automate.

そこで、エンジンカバー組付けステージに1台のロボ
ットを配設して、上記一連の作業を実行させることも実
用化されている。
Therefore, it is also practical to arrange one robot on the engine cover assembly stage to execute the above-described series of operations.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the invention]

上記組付装置において1台のロボットで移載作業・塗
布作業・組付作業の3つの作業を行う場合には、少なく
とも、ロボットのハンドに着脱可能に装着し得る把持用
工具及びシール剤塗布用ノズルを準備し、各作業実行の
都度これら工具やノズルを交換しなければならないの
で、エンジンカバー組付けのサイクルタイムが長くなっ
てしまうという問題がある。
In the above-described assembling apparatus, when one robot performs three operations of transfer operation, application operation, and assembly operation, at least a gripping tool detachably attachable to a robot hand and a sealant application. Since the nozzles must be prepared and these tools and nozzles must be replaced every time each operation is performed, there is a problem that the cycle time for assembling the engine cover becomes long.

一方、複数台のロボットで上記各作業を分担させた場
合には、サイクルタイムを短縮出来るが、組付装置が高
価なものになり設備経済上好ましくない。
On the other hand, when a plurality of robots share the above operations, the cycle time can be shortened, but the assembly device becomes expensive, which is not preferable in terms of equipment economy.

そこで、ロボットとロボット以外の自動組付装置で作
業を分担することも考えられるが、自動組付装置にエン
ジンカバーの姿勢切換え機能とシリンダブロックへの組
付け機能を付与することは難しく装置も複雑化するの
で、エンジンカバーを縦姿勢に保持したままシール剤を
塗布するようにすると、塗布されたシール剤の液垂れの
問題が起る。
Therefore, it is conceivable to share the work with a robot and an automatic assembly device other than the robot, but it is difficult to provide the automatic assembly device with the function of switching the position of the engine cover and the function of assembling to the cylinder block, and the device is complicated. Therefore, if the sealant is applied while the engine cover is held in the vertical position, a problem of dripping of the applied sealant occurs.

本発明の目的は、設備経済上有利であり且つ短いサイ
クルタイムで能率的にエンジンカバーを組付け得るエン
ジンカバーの組付装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an engine cover assembling apparatus which is advantageous in terms of equipment economy and can efficiently assemble the engine cover in a short cycle time.

〔課題を解決するための手段〕[Means for solving the problem]

請求項1に係るカバー部材の組付装置は、エンジンカ
バーを保持するカバー保持面をエンジンカバーを受取る
為の鉛直の第1位置とエンジンカバーにシール剤を塗る
為の水平の第2位置とエンジンカバーをエンジンに組付
ける為の鉛直の第3位置とに切換可能な組付ユニット
と、上記エンジンカバーを縦姿勢で複数収納する収納部
からエンジンカバーを取出して組付ユニットを移載する
とともにエンジンカバーの移載後エンジンカバーにシー
ル剤塗布ノズルによりシール剤を塗布するロボットとを
備えたものである。
The apparatus for assembling a cover member according to claim 1, wherein the cover holding surface for holding the engine cover has a first vertical position for receiving the engine cover, a second horizontal position for applying a sealant to the engine cover, and the engine. An assembling unit that can be switched to a vertical third position for assembling the cover to the engine; an engine cover is taken out of a storage portion that stores a plurality of the engine covers in a vertical position, and the assembling unit is transferred and the engine is mounted. And a robot for applying a sealant to the engine cover by a sealant application nozzle after the transfer of the cover.

請求項2に係るカバー部材の組付装置は、カバー部材
を保持するカバー保持面をカバー部材を受取る為の鉛直
の第1位置とカバー部材にシール剤を塗る為の水平の第
2位置とカバー部材をエンジンに組付ける為の鉛直の第
3位置とに切換可能な組付ユニットと、上記カバー部材
を縦姿勢で複数収納する収納部からカバー部材を取出し
て組付ユニットに移載するとともにカバー部材の移載後
カバー部材にシール剤塗布ノズルによりシール剤を塗布
するロボットとを備えたものである。
The cover member assembling device according to claim 2, wherein the cover holding surface holding the cover member has a first vertical position for receiving the cover member, a second horizontal position for applying a sealant to the cover member, and a cover. An assembling unit that can be switched to a vertical third position for assembling the member to the engine, and a cover member that is taken out of a storage portion that stores a plurality of the cover members in a vertical posture, is transferred to the assembling unit, and is covered. And a robot for applying a sealant to the cover member by a sealant application nozzle after the transfer of the member.

〔作用〕[Action]

請求項1に係るカバー部材の組付装置においては、エ
ンジンカバーを保持する組付ユニットのカバー保持面が
エンジンカバーを受取る為の鉛直の第1位置とエンジン
カバーにシール剤を塗る為の水平の第2位置とエンジン
カバーをエンジンに組付ける為の鉛直の第3位置とに切
換可能に設けられ、収納部に縦姿勢で複数収納されたエ
ンジンカバーは、先ずロボットにより取出されてカバー
保持面に縦姿勢で移載され、次に横姿勢に切換えられて
ロボットのハンドに装着されたシール剤塗布ノズルによ
りシール剤が塗布され、次に縦姿勢に切換えられてエン
ジンに組付けられる。
In the assembling apparatus of the cover member according to the first aspect, the cover holding surface of the assembling unit holding the engine cover has a first vertical position for receiving the engine cover and a horizontal position for applying a sealant to the engine cover. The engine cover, which is provided to be switchable between the second position and the vertical third position for mounting the engine cover to the engine, and which is stored in a plurality of storage units in the vertical position, is first taken out by the robot and is placed on the cover holding surface. It is transferred in a vertical position, then switched to a horizontal position, a sealant is applied by a sealant application nozzle mounted on a robot hand, and then switched to a vertical position and assembled into an engine.

上記のように、エンジンカバーの組付作業は組付ユニ
ットとロボットとで作業内容に応じて分担して、組付ユ
ニットでエンジンカバーの姿勢切換え及びエンジンへの
組付けを行うようにしたので、組付ユニットの構造が単
純化するだけでなく、エンジンカバー組付けのサイクル
タイムが短くなり、能率的に組付けを行うことが出来
る。
As described above, the work of assembling the engine cover is shared between the assembling unit and the robot in accordance with the work content, and the assembling unit switches the position of the engine cover and assembles the engine. Not only the structure of the assembly unit is simplified, but also the cycle time for assembling the engine cover is shortened, and the assembly can be performed efficiently.

しかも、ロボットにはエンジンカバーの移載及びシー
ル剤の塗布に必要な最小限の機能を付与するだけで済む
ので、比較的自由度の少ない安価なロボットを活用でき
る。このように、組付ユニット及びロボットが比較的簡
単な構造のものでよいので、設備経済上極めて有利であ
る。
Moreover, since the robot only needs to be provided with the minimum functions required for transferring the engine cover and applying the sealant, an inexpensive robot having relatively little flexibility can be used. As described above, the assembling unit and the robot may have relatively simple structures, which is extremely advantageous in terms of equipment economy.

請求項2に係るカバー部材の組付装置において、請求
項1のエンジンカバーに代えて、カバー部材を組付ける
点で請求項1と異なるだけであるので、基本的に請求項
1と同様の作用を奏する。
The cover member assembling device according to the second aspect is different from the first aspect only in that a cover member is assembled in place of the engine cover according to the first aspect. To play.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

請求項1に係るカバー部材の組付装置によれば、以上
説明したように、ワーク保持面を第1〜第3位置に切換
え可能にした組付ユニットを設けることにより、その組
付ユニットとロボットとに夫々作業を適切に分担させて
エンジンカバー組付けのサイクルタイムを短縮すること
が出来る。
According to the cover member assembling apparatus according to claim 1, as described above, by providing the assembling unit capable of switching the work holding surface to the first to third positions, the assembling unit and the robot are provided. In this way, the work can be appropriately shared, and the cycle time for assembling the engine cover can be reduced.

組付ユニットはカバー保持面と鉛直な第1位置と水平
な第2位置と鉛直な第3位置とに切換える構造なので、
比較的簡単な構造のものでよく、またロボットは縦姿勢
に収納されていたエンジンカバーを把持して鉛直のカバ
ー保持面に移載したりシール剤を塗布するようになって
いればよいので、比較的自由度の少ない簡単な構造のも
のでよく、これにより設備費を低く抑えることがで出来
る。
The assembling unit has a structure that switches between a first position that is vertical to the cover holding surface, a second position that is horizontal, and a third position that is vertical,
The structure may be relatively simple, and the robot only needs to be able to hold the engine cover stored in the vertical position and transfer it to the vertical cover holding surface or apply a sealant. A simple structure having a relatively small degree of freedom may be used, so that the equipment cost can be kept low.

また、エンジンカバーを水平姿勢にしてシール剤を塗
布するので、シール剤の液垂れの問題も起らない。
In addition, since the sealant is applied with the engine cover in a horizontal position, there is no problem of dripping of the sealant.

請求項2に係るカバー部材の組付装置によれば、請求
項1のエンジンカバーに代えて、カバー部材を組付ける
点で請求項1と異なるだけであるので、基本的に請求項
1と同様の効果を奏する。
According to the cover member assembling device according to the second aspect, the only difference is that the cover member is assembled in place of the engine cover according to the first aspect. Has the effect of

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の実施例を図面に基いて説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

本実施例は、シリンダブロックの後端面にエンジンと
トランスミッションとを仕切るエンジンカバーを組付け
るエンジンカバーの組付装置に本発明を適用した場合の
ものである。
In this embodiment, the present invention is applied to an engine cover assembling apparatus for assembling an engine cover for separating an engine and a transmission from a rear end surface of a cylinder block.

第1図・第2図に示すように、エンジンカバーの組付
装置(以下、カバー組付装置)1はエンジン組立ライン
2の途中部に設置され、シリンダブロック3はピストン
及びクランクシャフト3aが組付けられた状態でパレット
4に倒立状に載置されてカバー組付装置1の左側の組付
ステーション5に搬入され、カバー組付装置1中央部の
供給ステーション6にはカバー供給台7が設置され、エ
ンジンカバー8はカバー供給台7に載置された収納ケー
ス9内に縦姿勢で2列に複数収容されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, an engine cover assembling device (hereinafter referred to as a cover assembling device) 1 is installed at an intermediate portion of an engine assembling line 2, and a cylinder block 3 includes a piston and a crankshaft 3a. In a state where the cover assembling apparatus 1 is mounted on the pallet 4 in an inverted state, it is carried into an assembling station 5 on the left side of the cover assembling apparatus 1, and a cover supply table 7 is installed at a supply station 6 in the center of the cover assembling apparatus 1. The plurality of engine covers 8 are accommodated in two rows in a vertical posture in a storage case 9 placed on the cover supply table 7.

上記カバー組付装置1においてエンジンカバー8は、
カバー組付装置1左部の組付ユニット16に搬送された
後、その前端面8aにシール剤が塗布されてシリンダブロ
ック3の後端面に組付けられる。
In the cover assembling device 1, the engine cover 8 is
After being conveyed to the assembling unit 16 on the left side of the cover assembling apparatus 1, a sealing agent is applied to the front end face 8 a thereof and assembled to the rear end face of the cylinder block 3.

上記エンジンカバー8は、第3図・第8図に示すよう
に、略半長円状に形成された板状部材で、その略中央部
にはクランクシャフト3aの後端部を挿通する挿通孔8bが
形成され、その下端面の略3等分位置には下方へ突出す
る位置決めピン12が夫々装着され、その外周部には略等
間隔に6つのボルト穴8cが形成され、挿通孔8bの内周部
には環状のリップ付メカニカルシール11が装着されてい
る。
As shown in FIGS. 3 and 8, the engine cover 8 is a plate-like member formed in a substantially semi-elliptical shape, and has a substantially central portion through which a rear end of the crankshaft 3a is inserted. 8b are formed, and positioning pins 12 projecting downward are respectively mounted at approximately three equally spaced positions on the lower end surface, and six bolt holes 8c are formed at substantially equal intervals on the outer peripheral portion thereof. An annular mechanical seal 11 with a lip is mounted on the inner peripheral portion.

上記収納ケース9の中央部には、第1図・第2図に示
すように、収納ケース9内を前後1対の収納部13に区画
する左右方向向きの仕切板14が設けられ、仕切板14には
前後方向向きの保持板15が所定間隔おきに固着され、エ
ンジンカバー8はその前端面8aを右方に向けて保持板15
間に縦姿勢で保持されて各収納部13に複数収納されてい
る。
As shown in FIG. 1 and FIG. 2, in the center of the storage case 9, there is provided a left-right direction partition plate 14 for dividing the inside of the storage case 9 into a pair of front and rear storage portions 13. The holding plate 15 is fixed to the front and rear direction at predetermined intervals, and the engine cover 8 has the holding plate 15 with its front end face 8a facing right.
Plural pieces are stored in each storage part 13 while being held in a vertical posture therebetween.

上記カバー組付装置1は、第1図・第2図に示すよう
に、エンジンカバー8を保持するカバー保持面62aをエ
ンジンカバー8を受取る為の鉛直の第1位置と、エンジ
ンカバー8にシール剤を塗る為の水平の第2位置と、エ
ンジンカバー8をシール剤供給装置に接続されたシール
剤塗布用のノズルユニット17と、収納ケース9からエン
ジンカバー8を取出して組付ユニット16に移載するとと
もにエンジンカバー8の移載後ノズルユニット17を保持
してエンジンカバー8にシール剤を塗布するロボット18
とを備えている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the cover assembling device 1 seals the cover holding surface 62a for holding the engine cover 8 with the first vertical position for receiving the engine cover 8, and seals the engine cover 8 with the cover. The second horizontal position for applying the agent, the nozzle unit 17 for applying the sealant connected to the sealant supply device for the engine cover 8, and the engine cover 8 taken out of the storage case 9 and moved to the assembly unit 16. A robot 18 for mounting and applying a sealant to the engine cover 8 while holding the nozzle unit 17 after the transfer of the engine cover 8
And

上記ロボット18は、第1図・第2図・第4図に示すよ
うに、エンジンカバー8及びノズルユニット17を保持す
る保持部19と、保持部19を前後方向及び左右方向に搬送
駆動する搬送部20とを備え、次のように構成されてい
る。
As shown in FIG. 1, FIG. 2, and FIG. 4, the robot 18 has a holding portion 19 for holding the engine cover 8 and the nozzle unit 17 and a transport for transporting the holding portion 19 in the front-rear direction and the left-right direction. And a unit 20 and is configured as follows.

上記搬送部20について説明すると、カバー組付装置1
の後部には供給ステーション6と塗装ステーション10と
に亙る門型フレーム21が設けられ、門型フレーム21の左
右方向向きの水平フレーム21aの途中部には前方へ片持
状に延びるビーム22が左右方向に移動自在に支持され、
ビーム22の左側には保持部19が前後方向に移動自在に支
持され、ビーム22は水平フレーム21aの右端部に設けら
れた駆動装置(図示略)により左右方向に移動駆動され
るとともに、保持部19を支持するキャリッジ19Aはビー
ム22の後端部に設けられた駆動装置(図示略)により前
後方向に移動駆動される。尚、上記両駆動装置は通常の
ロボットの制御手段と同様のコントロールユニットによ
り所定のシーケンスで自動制御される。
The transport unit 20 will be described.
In the rear part, a portal frame 21 extending between the supply station 6 and the coating station 10 is provided. A beam 22 extending in a cantilever manner forward is provided in the middle of the horizontal frame 21a of the portal frame 21 in the left-right direction. Supported movably in the direction
On the left side of the beam 22, a holding unit 19 is supported movably in the front-rear direction. The beam 22 is driven to move in the left-right direction by a driving device (not shown) provided at the right end of the horizontal frame 21a. A carriage 19A that supports 19 is driven to move in the front-rear direction by a driving device (not shown) provided at the rear end of the beam 22. The two driving devices are automatically controlled in a predetermined sequence by a control unit similar to the control means of a normal robot.

上記保持部19は、キャリッジ19Aと、エンジンカバー
8及びノズルユニット17を保持するハンド機構23と、ハ
ンド機構23を昇降駆動する昇降機構24とを備えている。
The holding section 19 includes a carriage 19A, a hand mechanism 23 that holds the engine cover 8 and the nozzle unit 17, and an elevating mechanism 24 that drives the hand mechanism 23 up and down.

上記昇降機構24について説明すると、ベースプレート
24がキャリッジ19Aの左側に固着され、ベースプレート2
5の略中段部には左方へ水平に突出する支持プレート26
固着がされ、支持プレート26の左端近傍部には上下方向
向きの昇降用シリンダ27がそのピストンロッド27aを下
方に向けて立設され、昇降用シリンダ27の前後両側付近
には支持プレート26に固着された案内部材28を挿通する
上下方向向きのガイドロッド29が設けられ、ピストンロ
ッド27a及びガイドロッド29の下端部は支持プレート26
の下方に配設された保持板30に連結され、ハンド機構23
は保持板30の下端面に固着され、昇降用シリンダ27の駆
動によりガイドロッド29で上下方向に案内されつつ、第
2図に実線で図示の上昇位置と仮想線で図示の下降位置
とに亙って昇降駆動される。
The lifting mechanism 24 will be described.
24 is fixed to the left side of the carriage 19A, and the base plate 2
The support plate 26, which projects horizontally to the left, is located at the approximate middle of
An up-and-down cylinder 27 is set upright in the vicinity of the left end of the support plate 26 with its piston rod 27a facing downward, and is fixed to the support plate 26 near the front and rear sides of the up-and-down cylinder 27. A vertically oriented guide rod 29 is provided through which the inserted guide member 28 is inserted. The lower ends of the piston rod 27a and the guide rod 29 are supported by a support plate 26.
Is connected to the holding plate 30 disposed below the
2 is fixed to the lower end surface of the holding plate 30 and is guided vertically by a guide rod 29 by driving of a lifting / lowering cylinder 27, and extends between a rising position shown by a solid line in FIG. Is driven up and down.

上記ハンド機構23について説明すると、保持板30の下
端に固着されたケーシング31の左右両側方には略平板状
の連結部材32が夫々配設され、ケーシング31には4組の
保持用シリンダ(図示略)が左右方向向きに内装され、
のピストンロッド33はケーシング31の左右外へ突出され
て連結部材32に固着され、連結部材32の下端部には後方
へ突出する左右1対の第1ハンド34が固着され、第1ハ
ンド34には下方へ突出する左右1対の第2ハンド35が固
着され、ノズルユニット17及びエンジンカバー8は保持
用シリンダの駆動により第1ハンド34及び第2ハンド35
で夫々保持される。
The hand mechanism 23 will be described. A substantially flat connecting member 32 is disposed on each of the left and right sides of a casing 31 fixed to the lower end of a holding plate 30, and four sets of holding cylinders (shown in FIG. Abbreviation) is installed in the horizontal direction,
The piston rod 33 projects out of the left and right sides of the casing 31 and is fixed to the connecting member 32. A pair of left and right first hands 34 projecting rearward is fixed to the lower end of the connecting member 32. A pair of left and right second hands 35 projecting downward is fixedly attached, and the nozzle unit 17 and the engine cover 8 are driven by a holding cylinder to drive the first hand 34 and the second hand 35.
Are held respectively.

上記ノズルユニット17はカバー供給台7の左方の床に
立設された支柱36に次のようにして保持されている。
尚、ノズルユニット17自体は公知既存のものなので詳細
な説明を省略する。
The nozzle unit 17 is held on a support 36 erected on the floor on the left side of the cover supply table 7 as follows.
Note that the nozzle unit 17 itself is a well-known existing unit, and therefore a detailed description is omitted.

第1図・第2図・第4図に示すように、支柱36の上端
部には前方へ突出する支持部材37が固着され、支持部材
37の前端近傍部には支持ピン37aが上方へ向けて突設さ
れ、支柱36の中段部には受部材38が前方に向けて片持状
に支持され、受部材38にはノズルユニット17から滴下す
るシール剤を受けるための前後1対のカップ39が取付け
られている。ノズルユニット17の本体部材17aの上端近
傍外周部には連結部材40が固着され、本体部材17aの下
端部にはシール剤を噴出するノズル17bがカップ39に挿
入可能に下方へ突出され、ノズルユニット17は連結部材
40の後端近傍部に形成された挿通孔に支持ピン38を挿通
して支柱36の前側に保持されている。尚、ノズルユニッ
ト17は連結部材40の前端部が第1ハンド34で保持されて
下降及び上昇駆動され支柱36から着脱される。
As shown in FIGS. 1, 2, and 4, a support member 37 protruding forward is fixed to the upper end of the column 36,
A support pin 37a protrudes upward in the vicinity of the front end of the support 37, and a receiving member 38 is supported in a cantilever shape toward the front at a middle portion of the support column 36. A pair of front and rear cups 39 for receiving the dripping sealing agent are attached. A connecting member 40 is fixed to an outer peripheral portion near the upper end of the main body member 17a of the nozzle unit 17, and a nozzle 17b for ejecting a sealant is protruded downward so as to be inserted into the cup 39 at a lower end portion of the main body member 17a. 17 is a connecting member
A support pin 38 is inserted through an insertion hole formed in the vicinity of the rear end of the support 40, and is held on the front side of the support 36. In addition, the nozzle unit 17 is attached to and detached from the column 36 by being driven downward and upward while the front end of the connecting member 40 is held by the first hand 34.

上記組付ユニット16は、第5図〜第8図に示すよう
に、組付ステーション5とカバー供給台7との間に設置
され、支持台41と、支持台41に左右方向に移動自在に支
持されたフレーム42と、支持台41の上面右部に立設され
ロボット18からエンジンカバー8を受取る受取台43と、
フレーム42を受取位置・塗装位置・組付位置に移動駆動
する移動駆動機構と、フレーム42とともに移動駆動され
受取台43からエンジンカバー8を受取ってカバー保持面
62aに保持する保持ユニット45と、保持ユニット45を回
動駆動する回動駆動機構と、保持ユニット45のカバー保
持面62aを第1位置・第2位置・第3位置に位置決めす
る位置決め機構とを備えている。
As shown in FIGS. 5 to 8, the assembling unit 16 is installed between the assembling station 5 and the cover supply table 7, and is supported on the support table 41 and the support table 41 so as to be movable left and right. A supporting frame 42, a receiving stand 43 erected on the upper right side of the upper surface of the supporting stand 41 and receiving the engine cover 8 from the robot 18;
A moving drive mechanism for moving and driving the frame 42 to the receiving position, the painting position, and the assembling position;
A holding unit 45 for holding the holding unit 45, a rotation driving mechanism for rotating the holding unit 45, and a positioning mechanism for positioning the cover holding surface 62a of the holding unit 45 at the first position, the second position, and the third position. Have.

上記フレーム42は、第5図・第6図に示すように、前
後の側壁部材48a・48bと底板部材49とで断面略U字状に
形成され、底板部材49の右部には受取台43を挿通させる
開口部49aが形成され、底板部材49の下端面には4つの
ガイド部材50が設けられ、各ガイド部材50を介して支持
台41の上面に付設された前後1対のガイドレール51に沿
って左右方向に移動自在に支持されている。
As shown in FIGS. 5 and 6, the frame 42 is formed in a substantially U-shaped cross-section by front and rear side wall members 48a and 48b and a bottom plate member 49. The bottom plate member 49 is provided with four guide members 50 at the lower end surface thereof, and a pair of front and rear guide rails 51 provided on the upper surface of the support base 41 via the respective guide members 50. Along the right and left directions.

上記受取台43について説明すると、第5図・第6図に
示すように、支持台41の上面右部には支持プレート52が
立設固着され、支持プレート52の上端部には受台53が固
着され、その下端部には左方へ突出する支持部53aが設
けられ、支持部53aの前後方向略3等分位置には位置決
めピン12が挿通可能な挿通孔53bが立向きに形成され、
受台53の左端部には第2ハンド35の下端部が挿通可能な
立向きの挿通溝53cが形成され、エンジンカバー8は縦
姿勢で受台53の左側に前端面8aを右方に向けて保持され
る。
The receiving table 43 will be described. As shown in FIGS. 5 and 6, a supporting plate 52 is erected and fixed on the upper right side of the supporting table 41, and a receiving table 53 is mounted on the upper end of the supporting plate 52. At the lower end thereof, a support portion 53a projecting leftward is provided, and an insertion hole 53b through which the positioning pin 12 can be inserted is formed upright at approximately three equally spaced positions in the front-rear direction of the support portion 53a,
An upright insertion groove 53c through which the lower end of the second hand 35 can be inserted is formed at the left end of the cradle 53, and the engine cover 8 has the front end face 8a facing rightward on the left side of the cradle 53 in a vertical posture. Is held.

上記移動駆動機構について説明すると、移動駆動機構
は、保持ユニット45にエンジンカバー8を移載する位置
と、保持ユニット45からシリンダブロック3にに組付け
る位置とに亙って保持ユニット45を左右に移動駆動する
為のものである。第5図・第6図に示すように、支持プ
レート52の右端面の略中段部には左右方向向きの組付用
シリンダ54が固着され、そのピストンロッド54aには支
持プレート52を貫通して左方へ延び、底板部材49の上面
左部の略中央部には左右方向向きの押圧用シリンダ55が
固着され、そのピストンロッド55aは右方へ延びて連結
部材56を介してピストンロッド54aの左端部に連結さ
れ、フレーム42は組付用シリンダ54の駆動により、第6
図に実線で図示の塗布位置から2点鎖線で図示の組付位
置へ移動駆動され、また押圧用シリンダ55の駆動により
塗布位置から1点鎖線で図示の受取位置へ移動駆動され
る。
The moving driving mechanism will be described. The moving driving mechanism moves the holding unit 45 right and left over a position where the engine cover 8 is transferred to the holding unit 45 and a position where the engine cover 8 is attached to the cylinder block 3 from the holding unit 45. It is for moving and driving. As shown in FIGS. 5 and 6, an assembling cylinder 54 oriented in the left-right direction is fixed to a substantially middle portion of the right end face of the support plate 52, and the piston rod 54a extends through the support plate 52. A pressing cylinder 55 extending in the left-right direction is fixed to the left center of the bottom plate member 49 at a substantially central portion of the upper left portion thereof, and the piston rod 55a extends rightward to the right of the piston rod 54a via the connecting member 56. The frame 42 is connected to the left end, and the frame 42 is
It is driven to move from a coating position shown by a solid line in the drawing to an assembling position shown by a two-dot chain line, and is driven to move from the coating position to a receiving position shown by a one-dot chain line by driving the pressing cylinder 55.

上記回動駆動機構について説明すると、回動駆動機構
はエンジンカバー8を保持する保持ユニット45を回動駆
動させて第1位置、第2位置及び第3位置に選択的に切
換える為のものである。第5図〜第7図に示すように、
各側壁部材48a・48b左部の受台53の略中段部に対応する
位置には、前後方向向きの軸部材57a・57bが夫々ベアリ
ングを介して回転自在に支持され、両軸部材57a・57bの
内端部間には保持ユニット45が連結支持され、側壁部材
48aの前端面右部にはアクチュエータ58が設けられ、ア
クチュエータ58の前後方向向きの回動駆動軸58aは軸部
材57aに相対回転不能に装着され、保持ユニット45はア
クチュエータ58の駆動により両軸部材57a・57bを中心に
約180゜回動駆動される。尚、上記アクチュエータ58は
上下1対のシリンダ59と、シリンダ59の上下方向向きの
駆動力を回動駆動軸58aの回転力に変換する変換機構と
を備えた一般的な構成のものである。
Describing the above-mentioned rotation drive mechanism, the rotation drive mechanism is for rotating the holding unit 45 holding the engine cover 8 to selectively switch the first position, the second position and the third position. . As shown in FIGS. 5 to 7,
The shaft members 57a and 57b facing in the front-rear direction are rotatably supported via bearings at positions corresponding to the substantially middle portion of the receiving table 53 on the left portion of each of the side wall members 48a and 48b. The holding unit 45 is connected and supported between the inner ends of the
An actuator 58 is provided on the right end of the front end face of the front end 48a, and a rotational drive shaft 58a in the front-rear direction of the actuator 58 is mounted on the shaft member 57a so as to be relatively non-rotatable. It is driven to rotate about 180 ° around 57a and 57b. The actuator 58 has a general configuration including a pair of upper and lower cylinders 59 and a conversion mechanism for converting the driving force of the cylinder 59 in the vertical direction into the rotating force of the rotation drive shaft 58a.

上記保持ユニット45について説明するた、保持ユニッ
ト45はエンジンカバー8を保持するカバー保持面62aを
備え、回転機構と位置決め機構と移動駆動機構で駆動さ
れてエンジンカバー8の組付けに供するものである。第
5図(但し、第5図は保持ユニット45をエンジンカバー
8組付用の第3位置にした状態を示す)と第6図に示す
ように、略直方体のケーシング61が両軸部材57a・57bの
内端部に夫々固着され、ケーシング61の左端面には略平
板状の保持プレート62が固着され、保持プレート62の左
端面上部には左方へ突出する前後1対の位置決めピン63
が固着され、エンジンカバー8はその下端部の1対のボ
ルト穴8cに位置決めピン63を挿通して保持プレート62左
端面のカバー保持面62aに倒立状に保持される。
The holding unit 45 is described above. The holding unit 45 has a cover holding surface 62a for holding the engine cover 8, and is driven by a rotation mechanism, a positioning mechanism, and a movement drive mechanism to be used for assembling the engine cover 8. . As shown in FIG. 5 (however, FIG. 5 shows a state in which the holding unit 45 is in the third position for assembling the engine cover 8) and FIG. 6, a substantially rectangular parallelepiped casing 61 is formed by two shaft members 57a. A substantially flat holding plate 62 is fixed to the left end surface of the casing 61, and a pair of positioning pins 63 projecting leftward from the left end surface of the holding plate 62.
The engine cover 8 is held upside down on the cover holding surface 62a on the left end surface of the holding plate 62 by inserting positioning pins 63 into a pair of bolt holes 8c at the lower end thereof.

ケーシング61及び保持プレート62の略中央部には前後
方向向きの収容孔64が形成され、収容孔64には保持プレ
ート62の左方へ突出するキャップ状の保持スリーブ65が
その開口部を右方に向けて移動自在に装着され、保持ス
リーブ65の左端部にはメカニカルシール11に挿通内嵌し
得る保持部65aが形成され、ケーシング61の右端面には
蓋部材66が固着され、保持スリーブ65の端壁部65bには
右方へ延びて蓋部材66の略中央部を貫通する押圧ロッド
67が固着され、端壁部65aと蓋部材66間で押圧ロッド67
には圧縮コイルバネからなるバネ部材68が外装され、保
持スリーブ65は押圧ロッド67及びバネ部材68を介して常
に左方へ付設されている。
A housing hole 64 is formed substantially in the center of the casing 61 and the holding plate 62 in a front-rear direction, and a cap-shaped holding sleeve 65 projecting to the left of the holding plate 62 is formed in the housing hole 64 so that the opening thereof is directed to the right. A holding portion 65a is formed at the left end of the holding sleeve 65 so as to be able to be inserted into the mechanical seal 11, and is fitted to the right end surface of the casing 61. A pushing rod that extends rightward and penetrates substantially the center of the lid member 66
The pressing rod 67 is fixed between the end wall portion 65a and the lid member 66.
Is provided with a spring member 68 composed of a compression coil spring, and the holding sleeve 65 is always provided to the left via the pressing rod 67 and the spring member 68.

上記位置決め機構について説明すると、この位置決め
機構は保持ユニット45のカバー保持面62aを右側に立向
きの第1位置、上側に水平の第2位置、左側に立向きの
第3位置に位置決めする為のものである。第5図〜第7
図に示すように、底板部材49の上面には第3位置のとき
の保持プレート62の下端面に当接可能な第1ブロック69
と、第1位置のときの保持プレート62の下端面に当接可
能な第2ブロック70とが、左右に所定間隔あけて立設固
着され、側壁部材48bの後端面には位置決め用シリンダ7
1が左右方向向きに設けられ、そのピストンロッド71aは
側壁部材48bに設けられたガイド部材72を挿通して水平
に左方へ延び、軸部材57bの後端部は側壁部材48bを貫通
して後方へ延び、その軸端にはピストンロッド71aの左
端部に当接可能な係止部73aを有する係止部材73が固着
されている。上記シリンダ71と係止部材73とは、カバー
保持面62aを第1位置から第2位置へ切換えるときに、
保持ユニット45を位置する為のもので、第5図のように
カバー保持面62aが第3位置、第2位置及び第1位置の
ときに、夫々係止部は第7図の実線位置、1点鎖線位置
及び2点鎖線位置を保持する。回動駆動機構により保持
ユニット45が第6図に実線で図示のように回動駆動され
ると、保持プレート62の下端面が第1ブロック69に当接
してカバー保持面62aが鉛直の第3位置に保持され、ま
たその位置から第6図で180゜時計回りに回動されると
2点鎖線で図示のように保持プレート62の下端が第2ブ
ロック70に当接してカバー保持面62aが第1位置に保持
される。そして、カバー保持面62aにエンジンカバー8
を保持してから、シリンダ71のピストンロッド71aを伸
長させた状態で保持ユニット45を第6図で反時計回りに
90゜回動させると、係止部73aがピストンロッド71aの先
端に当接してカバー保持面62aが第2位置に位置決めさ
れる。
The positioning mechanism will be described. This positioning mechanism is used to position the cover holding surface 62a of the holding unit 45 at a first position on the right side, a second position on the upper side, and a third position on the left side. Things. Figures 5 to 7
As shown in the figure, a first block 69 that can contact the lower end surface of the holding plate 62 at the third position is provided on the upper surface of the bottom plate member 49.
And a second block 70, which can contact the lower end surface of the holding plate 62 at the first position, is fixed upright at predetermined intervals on the left and right sides, and a positioning cylinder 7 is provided on the rear end surface of the side wall member 48b.
1 is provided in the left-right direction, its piston rod 71a extends horizontally to the left through the guide member 72 provided on the side wall member 48b, and the rear end of the shaft member 57b penetrates the side wall member 48b. A locking member 73 that extends rearward and has a locking portion 73a that can contact the left end of the piston rod 71a is fixed to the shaft end. When switching the cover holding surface 62a from the first position to the second position, the cylinder 71 and the locking member 73
For holding the holding unit 45, when the cover holding surface 62a is in the third position, the second position, and the first position as shown in FIG. The position of the chain line and the position of the chain line are held. When the holding unit 45 is turned by the turning drive mechanism as shown by a solid line in FIG. 6, the lower end surface of the holding plate 62 abuts on the first block 69, and the cover holding surface 62a extends vertically to the third position. 6 and rotated clockwise 180 ° in FIG. 6 from that position, the lower end of the holding plate 62 abuts on the second block 70 as shown by a two-dot chain line, and the cover holding surface 62a is It is held in the first position. Then, the engine cover 8 is attached to the cover holding surface 62a.
Then, with the piston rod 71a of the cylinder 71 extended, the holding unit 45 is rotated counterclockwise in FIG.
When rotated 90 °, the locking portion 73a comes into contact with the tip of the piston rod 71a, and the cover holding surface 62a is positioned at the second position.

次に、上記カバー組付装置1の作動について説明す
る。
Next, the operation of the cover assembling apparatus 1 will be described.

先ず、エンジンカバー8をカバー保持面62aに移載す
るため、ロボット18の第2ハンド35により収納ケース9
に縦姿勢で収納されたエンジンカバー8が取出されて受
取台43の上方へ搬送され、第2ハンド35の下降により位
置決めピン12が挿通穴53bに挿通されて受台53の所定位
置に保持される。そして、保持ユニット45がアクチュエ
ータ58により回動されてそのカバー保持面62が鉛直の第
1位置に切換えられ、押圧シリンダ55の駆動によりフレ
ーム42とともに受取位置に移動駆動される。この時、受
台53に保持されたエンジンカバー8は、位置決めピン63
がボルト穴8cに挿通されて位置決めされるとともに、保
持部65aがシール11に挿通してカバー保持面62aに保持さ
れる。
First, in order to transfer the engine cover 8 to the cover holding surface 62a, the storage case 9 is moved by the second hand 35 of the robot 18.
The engine cover 8 housed in the vertical position is taken out and transported above the receiving stand 43, and the positioning pin 12 is inserted into the insertion hole 53b by the lowering of the second hand 35, and is held at a predetermined position of the receiving stand 53. You. Then, the holding unit 45 is rotated by the actuator 58, the cover holding surface 62 is switched to the vertical first position, and the pressing cylinder 55 is driven to move to the receiving position together with the frame 42. At this time, the engine cover 8 held by the support 53 is
Are inserted into the bolt holes 8c and positioned, and the holding portion 65a is inserted into the seal 11 and held on the cover holding surface 62a.

次に、エンジンカバー8の前端面8aにシール剤を塗布
するため、保持ユニット45が塗布位置に移動駆動される
とともにカバー保持面62aが水平の第2位置へ切換えら
れ、エンジンカバー8がその前端面8aを上方に向けて水
平に保持される。そして、ロボット18の第1ハンド34に
より支柱36から取外されたノズルユニット17で、エンジ
ンカバー8の前端面8aにシール剤が塗布される。
Next, in order to apply the sealant to the front end surface 8a of the engine cover 8, the holding unit 45 is moved to the application position and the cover holding surface 62a is switched to the second horizontal position. It is held horizontally with the surface 8a facing upward. Then, the sealant is applied to the front end surface 8a of the engine cover 8 by the nozzle unit 17 removed from the support 36 by the first hand 34 of the robot 18.

次に、エンジンカバー8をシリンダブロック3の後端
面に組付けるため、カバー保持面62aが鉛直の第3位置
に切換えられ、エンジンカバー8がその前端面8aを左方
に向けて鉛直に保持され、組付用シリンダ54の駆動によ
り組付位置に駆動されてシリンダブロック3の後端面に
組付けられる。尚、この時、保持スリーブ65はクランク
シャフト3aの後端部でバネ68に抗して右方に押動されて
後退し、シール11にクランクシャフト3aの後端部が挿通
してエンジンカバー8がシリンダブロック3に組付けら
れる。尚、上記エンジンカバー8の組付け後、シリンダ
ブロック3は後方のボルト締めステーションへ搬送さ
れ、多軸ナットランナにより前記ボルト穴8cへのボルト
の締結が施される。
Next, in order to mount the engine cover 8 on the rear end face of the cylinder block 3, the cover holding surface 62a is switched to the third vertical position, and the engine cover 8 is held vertically with the front end face 8a facing left. The cylinder block 3 is driven to the assembling position by the driving of the assembling cylinder 54 and assembled to the rear end face of the cylinder block 3. At this time, the holding sleeve 65 is pushed rightward against the spring 68 at the rear end of the crankshaft 3a and retreats, and the rear end of the crankshaft 3a is inserted into the seal 11 so that the engine cover 8 Is mounted on the cylinder block 3. After the engine cover 8 is assembled, the cylinder block 3 is conveyed to a bolting station at the rear, where bolts are fastened to the bolt holes 8c by a multi-axis nut runner.

以上説明したように、本実施例のエンジンカバーの組
付装置によれば、カバー保持面62aを回転軸回りに回動
させて第1位置と第2位置と第3位置とに切換え可能に
した保持ユニット45を有する比較的簡単な構造の組付ユ
ニット16を設けることにより、エンジンカバー8組付け
の一連の作業を、ロボット18と組付ユニット16とに最適
に分担させて短かいサイクルタイムで能率的にエンジン
カバー8の自動組付けを行なわせることが出来る。
As described above, according to the engine cover assembling device of the present embodiment, the cover holding surface 62a can be switched between the first position, the second position, and the third position by rotating about the rotation axis. By providing the assembling unit 16 having a relatively simple structure having the holding unit 45, a series of operations of assembling the engine cover 8 can be optimally shared between the robot 18 and the assembling unit 16 to shorten the cycle time. Automatic assembly of the engine cover 8 can be efficiently performed.

収納ケース9に縦姿勢でエンジンカバー8を収納出来
るので、横姿勢で収納する場合に比較して収納能率が良
く、しかもエンジンカバー8を組付ユニット16の受台53
に縦姿勢のままで移載するので、ロボット18の無駄な機
能を省略してその構造を簡単化出来、更にエンジンカバ
ー8を横姿勢にしてシール剤を塗布するのでシール剤の
液垂れも防止出来る。
Since the engine cover 8 can be stored in the storage case 9 in a vertical position, the storage efficiency is better than in the case where the engine cover 8 is stored in a horizontal position.
Since the transfer is carried out in the vertical position, the useless function of the robot 18 can be omitted and its structure can be simplified, and the sealant is applied with the engine cover 8 in the horizontal position, so that dripping of the sealant can be prevented. I can do it.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

図面は本発明の実施例に係るもので、第1図はカバー組
付装置の平面図、第2図は同正面図、第3図はエンジン
カバーの外面図、第4図はロボットの要部側面図、第5
図は組付ユニットの要部切欠き平面図、第6図は組付ユ
ニットの要部切欠き正面図、第7図は組付ユニットの背
面図、第8図はエンジンカバーを保持した状態における
保持ユニットの要部横断平面図である。 1……カバー組付装置、3……シリンダブロック、8…
…エンジンカバー、9……収納ケース、13……収納部、
16……組付ユニット、17……ノズルユニット、18……ロ
ボット、45……保持ユニット、62a……カバー保持面。
1 is a plan view of a cover assembling apparatus, FIG. 2 is a front view of the same, FIG. 3 is an outer view of an engine cover, and FIG. 4 is a main part of a robot. Side view, fifth
FIG. 6 is a plan view of a cutout of a main part of the assembly unit, FIG. 6 is a front view of a cutout of a main part of the assembly unit, FIG. 7 is a rear view of the assembly unit, and FIG. It is a principal part cross-sectional plan view of a holding unit. 1 ... cover assembling device, 3 ... cylinder block, 8 ...
... Engine cover, 9 ... Storage case, 13 ... Storage section,
16: Assembly unit, 17: Nozzle unit, 18: Robot, 45: Holding unit, 62a: Cover holding surface.

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】エンジンカバーを保持するカバー保持面を
エンジンカバーを受取る為の鉛直の第1位置とエンジン
カバーにシール剤を塗る為の水平の第2位置とエンジン
カバーをエンジンに組付ける為の鉛直の第3位置とに切
換可能な組付ユニットと、 上記エンジンカバーを縦姿勢で複数収納する収納部から
エンジンカバーを取出して組付ユニットを移載するとと
もにエンジンカバーの移載後エンジンカバーにシール剤
塗布ノズルによりシール剤を塗布するロボットとを備え
たことを特徴とするカバー部材の組付装置。
A cover holding surface for holding an engine cover has a first vertical position for receiving the engine cover, a second horizontal position for applying a sealant to the engine cover, and a structure for attaching the engine cover to the engine. An assembling unit that can be switched to a vertical third position, an engine cover is taken out of a storage portion that stores a plurality of the engine covers in a vertical position, and the assembling unit is transferred and the engine cover is transferred to the engine cover. An assembly device for a cover member, comprising: a robot for applying a sealant by a sealant application nozzle.
【請求項2】カバー部材を保持するカバー保持面をカバ
ー部材を受取る為の鉛直の第1位置とカバー部材にシー
ル剤を塗る為の水平の第2位置とカバー部材をエンジン
に組付ける為の鉛直の第3位置とに切換可能な組付ユニ
ットと、 上記カバー部材を縦姿勢で複数収納する収納部からカバ
ー部材を取出して組付ユニットに移載するとともにカバ
ー部材の移載後カバー部材にシール剤塗布ノズルにより
シール剤を塗布するロボットとを備えたことを特徴とす
るカバー部材の組付装置。
A cover holding surface for holding the cover member; a first vertical position for receiving the cover member; a second horizontal position for applying a sealant to the cover member; and a second position for attaching the cover member to the engine. An assembling unit that can be switched to a vertical third position, a cover member that is taken out of a storage portion that stores a plurality of the cover members in a vertical position, is transferred to the assembling unit, and is transferred to the cover member after the transfer of the cover member. An assembly device for a cover member, comprising: a robot for applying a sealant by a sealant application nozzle.
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