JP2643597B2 - アスファルト構造物のための補修材料およびアスファルト構造物の補修方法 - Google Patents
アスファルト構造物のための補修材料およびアスファルト構造物の補修方法Info
- Publication number
- JP2643597B2 JP2643597B2 JP2339164A JP33916490A JP2643597B2 JP 2643597 B2 JP2643597 B2 JP 2643597B2 JP 2339164 A JP2339164 A JP 2339164A JP 33916490 A JP33916490 A JP 33916490A JP 2643597 B2 JP2643597 B2 JP 2643597B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- asphalt
- repair material
- aggregate
- weight
- repairing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Sealing Material Composition (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はアスファルト構造物のための補修材料および
アスフアルト構造物の補修方法に関する。
アスフアルト構造物の補修方法に関する。
（従来技術） 従来アスフアルト舗装，水工アスフアルト等のアスフ
アルト構造物の亀裂補修については， １） 亀裂部を切削して舗装を打ちかえる工法， ２） 亀裂部に加熱したアスフアルトを注入する工法， ３） 一時的にシールするためアスフアルト乳剤を注入
する などの工法がとられてきた。
アルト構造物の亀裂補修については， １） 亀裂部を切削して舗装を打ちかえる工法， ２） 亀裂部に加熱したアスフアルトを注入する工法， ３） 一時的にシールするためアスフアルト乳剤を注入
する などの工法がとられてきた。
１）の工法では冬期間に再度亀裂が発生し,2）の工法
では粘度が高いため亀裂の深度にまで注入ができず，ま
た注入したアスフアルトと舗装体の付着が得られず応力
の伝達が不可能であり多くの場合低温で再度亀裂部が拡
大され，効果の持続性は得られない。３）の工法では乳
剤の分解時の収縮が大きく，実際には亀裂の充填はでき
ない。特公昭58−30962号公報にはコールタールに石油
樹脂，キシレン樹脂，軟質骨材等を配合したバインダー
が提案されているが，この材料は低温時における付着性
に劣る傾向にある。
では粘度が高いため亀裂の深度にまで注入ができず，ま
た注入したアスフアルトと舗装体の付着が得られず応力
の伝達が不可能であり多くの場合低温で再度亀裂部が拡
大され，効果の持続性は得られない。３）の工法では乳
剤の分解時の収縮が大きく，実際には亀裂の充填はでき
ない。特公昭58−30962号公報にはコールタールに石油
樹脂，キシレン樹脂，軟質骨材等を配合したバインダー
が提案されているが，この材料は低温時における付着性
に劣る傾向にある。
このようにして実際にはほとんど有効な方策はないと
され，一時的に水の浸入を防ぐ程度の効果しか期待でき
ず，冬期間に再度亀裂が発生するか，亀裂が拡大して春
先に補修を繰り返すのが通例であつた。
され，一時的に水の浸入を防ぐ程度の効果しか期待でき
ず，冬期間に再度亀裂が発生するか，亀裂が拡大して春
先に補修を繰り返すのが通例であつた。
（発明が解決しようとする課題） 本発明は，上記の問題点を解決する在来材料に比して
アスフアルトと骨材を含むアスフアルト構造物に対する
浸透性が優れ，付着力が大きく，応力を伝達する能力に
優れている補修材料およびこれを用いたアスフアルト構
造物の補修方法を提供するものである。
アスフアルトと骨材を含むアスフアルト構造物に対する
浸透性が優れ，付着力が大きく，応力を伝達する能力に
優れている補修材料およびこれを用いたアスフアルト構
造物の補修方法を提供するものである。
（課題を解決するための手段） 本発明は， （１）（ａ） 一般式（Ｉ）： （但し,Rは水素又はメチル基を表わし,R′は炭素原子数
２〜６のアルキレン基又は炭素原子数が少なくとも２の
アルキレン鎖の２つ以上のセグメントが酸素原子を介し
て結合している総炭素原子数が４〜６のオキサアルキレ
ン基を表わし,R″は を表わし,nは０又は１である）で示される化合物を80〜
100重量％ （ｂ） 重油，アスフアルト，乾性油，又はアルキド樹
脂を０〜20重量％として合計が100重量％になるように
含有してなるアスファルト構造物のための補修材料およ
びこれを用いたアスフアルト構造物の補修方法に関す
る。
２〜６のアルキレン基又は炭素原子数が少なくとも２の
アルキレン鎖の２つ以上のセグメントが酸素原子を介し
て結合している総炭素原子数が４〜６のオキサアルキレ
ン基を表わし,R″は を表わし,nは０又は１である）で示される化合物を80〜
100重量％ （ｂ） 重油，アスフアルト，乾性油，又はアルキド樹
脂を０〜20重量％として合計が100重量％になるように
含有してなるアスファルト構造物のための補修材料およ
びこれを用いたアスフアルト構造物の補修方法に関す
る。
本発明における（ａ）成分である一般式（Ｉ）で示さ
れる化合物は，公知の化合物であつて，例えば，ジシク
ロペンテニルオキシエチルアクリレート，ジシクロペン
テニルオキシエチルメタクリレート，ジシクロペンテニ
ルオキシプロピルアクリレート，ジシクロペンテニルオ
キシプロピルメタクリレート，ジシクロペンテニルアク
リレート，ジシクロペンテニルメタクリレート，ジエチ
レングリコールモノジシクロペンテニルエーテルのアク
リル酸エステル又はメタクリル酸エステル，トリシクロ
〔5,2,1,02,6〕デカ−８−イルアクリレート，トリシク
ロ〔5,2,1,02,6〕デカ−９−イルアクリレート，トリシ
クロ〔5,2,1,02,6〕デカ−８−イルメタクリレート，ト
リシクロ〔5,2,1,02,6〕デカ−９−イルメタクリレー
ト，トリシクロ〔5,2,1,02,6〕デカ−８−イルオキシエ
チルメタクリレート，トリシクロ〔5,2,1,02,6〕デカ−
３−イルメチルアクリレート，トリシクロ〔5,2,1,
02,6〕デカ−４−イルメチルアクリレート，トリシクロ
〔5,2,1,02,6〕デカ−３−イルメチルメタクリレート，
トリシクロ〔5,2,1,02,6〕デカ−４−イルメチルメタク
リレート等を挙げることができる。
れる化合物は，公知の化合物であつて，例えば，ジシク
ロペンテニルオキシエチルアクリレート，ジシクロペン
テニルオキシエチルメタクリレート，ジシクロペンテニ
ルオキシプロピルアクリレート，ジシクロペンテニルオ
キシプロピルメタクリレート，ジシクロペンテニルアク
リレート，ジシクロペンテニルメタクリレート，ジエチ
レングリコールモノジシクロペンテニルエーテルのアク
リル酸エステル又はメタクリル酸エステル，トリシクロ
〔5,2,1,02,6〕デカ−８−イルアクリレート，トリシク
ロ〔5,2,1,02,6〕デカ−９−イルアクリレート，トリシ
クロ〔5,2,1,02,6〕デカ−８−イルメタクリレート，ト
リシクロ〔5,2,1,02,6〕デカ−９−イルメタクリレー
ト，トリシクロ〔5,2,1,02,6〕デカ−８−イルオキシエ
チルメタクリレート，トリシクロ〔5,2,1,02,6〕デカ−
３−イルメチルアクリレート，トリシクロ〔5,2,1,
02,6〕デカ−４−イルメチルアクリレート，トリシクロ
〔5,2,1,02,6〕デカ−３−イルメチルメタクリレート，
トリシクロ〔5,2,1,02,6〕デカ−４−イルメチルメタク
リレート等を挙げることができる。
（ｂ）成分は可塑化成分として用いられ，重油として
は石油のクラツキングより得られる比重0.83〜0.96の成
分等が用いられる。アスフアルトとしては比重1.02〜1.
06のものが好ましい。乾性油としてはキリ油，べにばな
油，大豆油，タール油，脱水ヒマシ油等が用いられる。
は石油のクラツキングより得られる比重0.83〜0.96の成
分等が用いられる。アスフアルトとしては比重1.02〜1.
06のものが好ましい。乾性油としてはキリ油，べにばな
油，大豆油，タール油，脱水ヒマシ油等が用いられる。
アルキド樹脂としては，動植物油またはこれらの脂肪
酸，多価アルコールおよび二塩基酸を縮合させたものが
用いられ，油長30〜80％の常乾アルキド樹脂を用いるこ
とが好ましい。日立化成工業（株）製大豆油系油長80％
のフタルキツド280−100,大豆油系油長40％のフタルキ
ツド483,大豆油系油長37％のフタルキツド468などがあ
る。
酸，多価アルコールおよび二塩基酸を縮合させたものが
用いられ，油長30〜80％の常乾アルキド樹脂を用いるこ
とが好ましい。日立化成工業（株）製大豆油系油長80％
のフタルキツド280−100,大豆油系油長40％のフタルキ
ツド483,大豆油系油長37％のフタルキツド468などがあ
る。
上記の（ａ）成分は80〜100重量％及び（ｂ）成分は
０〜20重量％の範囲で合計が100重量％になるように配
合される。（ａ）成分が80重量％未満の場合はアスフア
ルト構造物に対する浸透性が劣り，（ｂ）成分が20重量
％を超えると硬化物が柔らかくなり付着力が低下する。
亀裂部が0.5mm以下の場合には（ｂ）成分を用いなくて
もよい。
０〜20重量％の範囲で合計が100重量％になるように配
合される。（ａ）成分が80重量％未満の場合はアスフア
ルト構造物に対する浸透性が劣り，（ｂ）成分が20重量
％を超えると硬化物が柔らかくなり付着力が低下する。
亀裂部が0.5mm以下の場合には（ｂ）成分を用いなくて
もよい。
さらに，本発明になる補修材料には本発明の硬化をそ
こなわない程度に，その他の公知のアクリル酸エステ
ル，メタクリル酸エステルなどを併用することも可能で
ある。
こなわない程度に，その他の公知のアクリル酸エステ
ル，メタクリル酸エステルなどを併用することも可能で
ある。
本発明になる補修材料には，上記の他に，硬化剤，必
要に応じて促進剤，乾燥剤，骨材等が配合される。
要に応じて促進剤，乾燥剤，骨材等が配合される。
硬化剤としては，有機過酸化物などの重合開始剤が使
用される。有機過酸化物としては，前記化合物に溶解し
やすい，例えば３〜18の炭素原子を有する炭化水素から
誘導された過酸化物，ヒドロペルオキシド等が好まし
く，具体的には,t−ブチルヒドロペルオキシド，クメン
ヒドロペルオキシド，メチルエチルケトンヒドロペルオ
キシド，ジイソプロピルベンゼンヒドロペルオキシド，
過酸化ベンゾイル,t−ブチルペルベンゾエート,2,2−
（ｔ−ブチルペルオキシ）−ブタン，ビス−（１−ヒド
ロキシ−シクロヘキシル）−ブタン，ビス−（１−ヒド
ロキシ−シクロヘキシル）−ペルオキシド,t−ブチルペ
ルオキシイソプロピルカーボネート等が挙げられる。
用される。有機過酸化物としては，前記化合物に溶解し
やすい，例えば３〜18の炭素原子を有する炭化水素から
誘導された過酸化物，ヒドロペルオキシド等が好まし
く，具体的には,t−ブチルヒドロペルオキシド，クメン
ヒドロペルオキシド，メチルエチルケトンヒドロペルオ
キシド，ジイソプロピルベンゼンヒドロペルオキシド，
過酸化ベンゾイル,t−ブチルペルベンゾエート,2,2−
（ｔ−ブチルペルオキシ）−ブタン，ビス−（１−ヒド
ロキシ−シクロヘキシル）−ブタン，ビス−（１−ヒド
ロキシ−シクロヘキシル）−ペルオキシド,t−ブチルペ
ルオキシイソプロピルカーボネート等が挙げられる。
硬化剤は補修材料に対して，好ましくは0.1〜10重量
％より好ましくは0.5〜５重量％の範囲で用いられる。
0.1重量％未満では補修材料の硬化が不十分な場合があ
り,10重量％を越えると，硬化物が軟質になる傾向があ
る。
％より好ましくは0.5〜５重量％の範囲で用いられる。
0.1重量％未満では補修材料の硬化が不十分な場合があ
り,10重量％を越えると，硬化物が軟質になる傾向があ
る。
さらに，促進剤として，アニリン,N,N−ジメチルアニ
リン,N,N−ジエチルアニリン，トルイジン,N,N−ジメチ
ル−ｐ−トルイジン,N,N−ジ（ヒドロキシエチル）トル
イジンなどを用いることができる。
リン,N,N−ジエチルアニリン，トルイジン,N,N−ジメチ
ル−ｐ−トルイジン,N,N−ジ（ヒドロキシエチル）トル
イジンなどを用いることができる。
その使用量は，補修材料に対して0.01〜10重量％の範
囲が好ましく,0.1〜１重量％の範囲がより好ましい。使
用量が0.01重量％未満では，促進効果が十分でなく，ま
た,10重量％を越えると，可塑効果が働き，樹脂硬化物
の強度の低下を招き，好ましくない。
囲が好ましく,0.1〜１重量％の範囲がより好ましい。使
用量が0.01重量％未満では，促進効果が十分でなく，ま
た,10重量％を越えると，可塑効果が働き，樹脂硬化物
の強度の低下を招き，好ましくない。
乾燥剤としては，多価金属塩及び／又は多価金属錯体
が用いられる。一般に，高級脂肪酸の金属塩が良く知ら
れており，例えば，ナフテン酸，オクテン酸等の多価金
属塩であり，多価金属としては，カルシウム，銅，ジル
コニウム，マンガン，コバルト，鉛，鉄，バナジウムな
どが用いられ，好ましい例としては，オクテン酸コバル
ト，ナフテン酸コバルトなどがある。
が用いられる。一般に，高級脂肪酸の金属塩が良く知ら
れており，例えば，ナフテン酸，オクテン酸等の多価金
属塩であり，多価金属としては，カルシウム，銅，ジル
コニウム，マンガン，コバルト，鉛，鉄，バナジウムな
どが用いられ，好ましい例としては，オクテン酸コバル
ト，ナフテン酸コバルトなどがある。
多価金属錯体の例としては，アセチルアセトンの錯体
が良く知られており，コバルトアセチルアセテート，マ
ンガンアセチルアセトネートなどがある。
が良く知られており，コバルトアセチルアセテート，マ
ンガンアセチルアセトネートなどがある。
これらは補修材料に対してその効果から好ましくは0.
01〜５重量％の範囲で用いられ，有機過酸化物の作用を
促進する働きを示す。
01〜５重量％の範囲で用いられ，有機過酸化物の作用を
促進する働きを示す。
骨材は粗目砂，細目砂および石粉より構成される。粗
目砂は0.3〜2.5mmの粒度であり，細目砂は0.6mm以下の
粒度であり，石粉は1.2mm以下の粒度である。骨材はあ
らかじめ，アスフアルトでコーテイング及び／又はブレ
ンドしておけば付着力が向上するので好ましい。
目砂は0.3〜2.5mmの粒度であり，細目砂は0.6mm以下の
粒度であり，石粉は1.2mm以下の粒度である。骨材はあ
らかじめ，アスフアルトでコーテイング及び／又はブレ
ンドしておけば付着力が向上するので好ましい。
また，本発明の補修材料は，顔料，染料，酸化防止
剤，紫外線吸収剤，流動制御剤，チキソトロピー剤，可
塑剤等を必要に応じ添加することも可能である。
剤，紫外線吸収剤，流動制御剤，チキソトロピー剤，可
塑剤等を必要に応じ添加することも可能である。
また，本発明は上記の補修材料を用いたアスフアルト
構造物の補修方法に関するものである。アスフアルト構
造物の亀裂部に本発明になる補修材料を注入して硬化す
ることによりアスフアルト構造物は補修される。アスフ
アルト構造物としてはアスフアルト舗装，ダム建設時の
遮水壁である水工アスフアルト等がある。アスフアルト
でコーテイング及び／又はブレンドした骨材を亀裂部内
に注入後，補修材料を注入することが好ましい。
構造物の補修方法に関するものである。アスフアルト構
造物の亀裂部に本発明になる補修材料を注入して硬化す
ることによりアスフアルト構造物は補修される。アスフ
アルト構造物としてはアスフアルト舗装，ダム建設時の
遮水壁である水工アスフアルト等がある。アスフアルト
でコーテイング及び／又はブレンドした骨材を亀裂部内
に注入後，補修材料を注入することが好ましい。
（作用） 一般式（Ｉ）で示される化合物（ａ）はアスフアルト
への浸透性に優れ，アスフアルト付着力が大きいため，
応力を伝達する能力に優れ，（ｂ）成分は可塑化成分と
して（ａ）成分の脆さ及び硬化収縮を低減するものであ
る。また，骨材を使用すれば補修個所の回復強度が大き
くなる。
への浸透性に優れ，アスフアルト付着力が大きいため，
応力を伝達する能力に優れ，（ｂ）成分は可塑化成分と
して（ａ）成分の脆さ及び硬化収縮を低減するものであ
る。また，骨材を使用すれば補修個所の回復強度が大き
くなる。
本発明のアスフアルト構造物の補修材料は浸透性及び
付着力に優れ，常温硬化が可能なものである。
付着力に優れ，常温硬化が可能なものである。
（実施例） 本発明を実施例により説明する。なお，実施例中の
「部」は重量部である。
「部」は重量部である。
（製造例） （１） ジシクロペンテニルオキシエチルメタクリレー
トの合成 ジシクロペンタジエン660部，エチレングリコール160
部，パラトルエンスルホン酸４部を120℃で４時間反応
させた後,80℃まで温度を下げ，さらにメタクリル酸430
部とパラトルエンスルホン酸４部を添加し,100℃で水を
留出させつつ５時間反応させ，得られた反応物を酸化マ
グネシウムで中和した。反応物を水洗したのち，減圧蒸
留により精製した。
トの合成 ジシクロペンタジエン660部，エチレングリコール160
部，パラトルエンスルホン酸４部を120℃で４時間反応
させた後,80℃まで温度を下げ，さらにメタクリル酸430
部とパラトルエンスルホン酸４部を添加し,100℃で水を
留出させつつ５時間反応させ，得られた反応物を酸化マ
グネシウムで中和した。反応物を水洗したのち，減圧蒸
留により精製した。
実施例１〜４ （ｂ）成分としてＡ重油（シエル（株）製品：クリー
ンタワーフエール）と（１）で得たジシクロペンテニル
オキシエチルメタクリレートを表１の割合で混合して，
混合液（Ｉ）〜（IV）を得た。この混合液100部に対し
て,6％ナフテン酸コバルト（キシレン溶液）２部及びク
メンハイドロパーオキサイド80％品４部を混合して補修
材料Ｉ〜IVを得た。
ンタワーフエール）と（１）で得たジシクロペンテニル
オキシエチルメタクリレートを表１の割合で混合して，
混合液（Ｉ）〜（IV）を得た。この混合液100部に対し
て,6％ナフテン酸コバルト（キシレン溶液）２部及びク
メンハイドロパーオキサイド80％品４部を混合して補修
材料Ｉ〜IVを得た。
この補修材料Ｉ〜IVを用いて引張り強度試験を行な
い，結果を表１に示した。
い，結果を表１に示した。
なお，比較例１は補修材料Ｉ〜IVに代えてストレート
アスフアルト（針入度80/100）（昭和シエル石油製）を
150℃に加熱して補修部に注入し,1日放置後に引張り試
験を行なつたものである。
アスフアルト（針入度80/100）（昭和シエル石油製）を
150℃に加熱して補修部に注入し,1日放置後に引張り試
験を行なつたものである。
実施例２で使用した補修材料IIを用いてアスフアルト
供試体と補修されたアスフアルト供試体を用いて疲労試
験を行ない，完全破壊回数を比較し，試験結果を表２に
示した。
供試体と補修されたアスフアルト供試体を用いて疲労試
験を行ない，完全破壊回数を比較し，試験結果を表２に
示した。
実施例１〜４に使用した本発明になる補修材料によれ
ば比較例１（アスフアルト）よりも補修後の引張り試験
強度が大きく，回復率も向上していることがわかる。
ば比較例１（アスフアルト）よりも補修後の引張り試験
強度が大きく，回復率も向上していることがわかる。
さらに，実施例２で使用した補修材料IIは疲労試験結
果でアスフアルト供試体の20,000回破壊よりも大きく向
上している。
果でアスフアルト供試体の20,000回破壊よりも大きく向
上している。
本発明になる補修材料は従来の材料よりも，引張り強
度の回復率及び疲労性に優れるものである。
度の回復率及び疲労性に優れるものである。
アスフアルト供試体の作製，引張り強度試験および疲
労試験は以下のようにして行なつた。
労試験は以下のようにして行なつた。
1. アスフアルト供試体の作製 １） アスフアルトは表３に示す性状の昭和シエル石油
社製（針入度級:80/100）を用いた。
社製（針入度級:80/100）を用いた。
２） 配合は表４に示す。
３） アスフアルト供試体の作製 （１） 骨材およびアスフアルトは混合の前日に計量し
ておき，骨材を乾燥機に入れ,16時間程度，骨材温度が1
50℃になるように加熱した。
ておき，骨材を乾燥機に入れ,16時間程度，骨材温度が1
50℃になるように加熱した。
（２） 骨材とアスフアルトをミキサーに入れ混合した
（混合温度は150℃，混合時間は３分）。
（混合温度は150℃，混合時間は３分）。
（３） アスフアルト舗装要網に規定のマーシヤル供試
体１個分の1150gの混合物を容器に移し取り適温になる
まで加熱し，その後モールドに入れ，自動ランマーによ
つて表裏50回の計100回，突き固めた。
体１個分の1150gの混合物を容器に移し取り適温になる
まで加熱し，その後モールドに入れ，自動ランマーによ
つて表裏50回の計100回，突き固めた。
（４） 養生を室温で12時間以上行なつた。
（５） 養生後油圧ジヤツキを使用して脱型し，直径1
0.16cm,厚さ6.5cmの円筒状のアスフアルト供試体を得
た。
0.16cm,厚さ6.5cmの円筒状のアスフアルト供試体を得
た。
2. 引張り強度試験（圧裂試験） インストロン型試験機を用いて行なつた。荷重はイン
ストロン型試験機備え付けのチヤートレコーダーに記録
させた。
ストロン型試験機備え付けのチヤートレコーダーに記録
させた。
以下に示す手順で引張り強度を求めた。
（１） １で得たアスフアルト供試体について圧裂試験
を行ないアスフアルト供試体を割つて破壊し母材強度を
求めた。
を行ないアスフアルト供試体を割つて破壊し母材強度を
求めた。
（２） （１）で得た破壊されたアスフアルト供試体片
を2mmの間隔をあけて配置し，この間隔内に補修材料を
注入し，その周辺をガムテープで巻いた。
を2mmの間隔をあけて配置し，この間隔内に補修材料を
注入し，その周辺をガムテープで巻いた。
（３） 補修材料が完全に硬化するのを待ち，注入の次
の日に周辺に巻いたガムテープを取り除き補修されたア
スフアルト供試体を得た。
の日に周辺に巻いたガムテープを取り除き補修されたア
スフアルト供試体を得た。
（４） 補修されたアスフアルト供試体を用いて（１）
と同じ条件で再び圧裂試験を行ない回復率等を求めた。
と同じ条件で再び圧裂試験を行ない回復率等を求めた。
3. 疲労試験 インストロン型油圧サーボ式疲労試験機を用いて行な
つた。
つた。
アスフアルト供試体と２で用いた補修されたアスフア
ルト供試体を用いて疲労試験を行ない，完全破壊回数を
比較した。
ルト供試体を用いて疲労試験を行ない，完全破壊回数を
比較した。
圧力制御方式により実験を行ない，応力レベルの設定
においては，アスフアルト供試体と補修されたアスフア
ルト供試体の完全破壊回数を比較しやすいように，アス
フアルト供試体が約20000回で完全破壊するように6.5kg
f/cm2に設定した。
においては，アスフアルト供試体と補修されたアスフア
ルト供試体の完全破壊回数を比較しやすいように，アス
フアルト供試体が約20000回で完全破壊するように6.5kg
f/cm2に設定した。
下表に示す条件で行なつた。
実施例５〜６ 引張り強度試験２（１）で得た破壊されたアスフアル
ト供試体片を2mmの間隔をあけて配置し，この間隔内に
表６に示したアスフアルトコート骨材を詰め，ついで実
施例１の補修材料Ｉまたは実施例２の補修材料IIを注入
して補修されたアスフアルト供試体を作製し,1日放置
後，引張り強度試験をした。
ト供試体片を2mmの間隔をあけて配置し，この間隔内に
表６に示したアスフアルトコート骨材を詰め，ついで実
施例１の補修材料Ｉまたは実施例２の補修材料IIを注入
して補修されたアスフアルト供試体を作製し,1日放置
後，引張り強度試験をした。
比較例３ 表６に示す組成のアスフアルトコート骨材を常温で締
固めてマーシヤル供試体を製造した。
固めてマーシヤル供試体を製造した。
比較例４ 表６に示す組成のアスフアルトコート骨材を137.4℃
で締固めてマーシヤル供試体を作成した。これらの供試
体について実施例１〜４と同様にして引張り強度試験を
行なつた。
で締固めてマーシヤル供試体を作成した。これらの供試
体について実施例１〜４と同様にして引張り強度試験を
行なつた。
実施例5,6の補修されたアスフアルト供試体は，比較
例３に比べて引張り強度が優れ，比較例４に近い引張り
強度がでる。
例３に比べて引張り強度が優れ，比較例４に近い引張り
強度がでる。
一方，回復率は77〜93％とほぼ補修前の引張り強度に
近い。さらに，実施例１〜４に比べて骨材を使用するた
め回復率は２倍以上向上される。
近い。さらに，実施例１〜４に比べて骨材を使用するた
め回復率は２倍以上向上される。
（発明の効果） 本発明になるアスフアルト構造物の補修材料はアスフ
アルトへの付着力が大きく，応力を伝達する能力に優
れ，補修材料として有用である。
アルトへの付着力が大きく，応力を伝達する能力に優
れ，補修材料として有用である。
フロントページの続き (72)発明者 菅原 照雄 北海道札幌市南区真駒内泉町３丁目10番 ６号 (72)発明者 川村 和幸 北海道札幌市豊平区平岸一条３丁目１番 34号 北海道開発局開発土木研究所内 (72)発明者 田代 文夫 茨城県鹿島郡波崎町大字砂山５番１ 日 立化成工業株式会社鹿島工場内 (72)発明者 児島 武男 東京都新宿区西新宿２丁目１番１号 日 立化成工業株式会社内 (56)参考文献 特開 平２−41387（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−198076（ＪＰ，Ａ) 特開 平１−170652（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−280282（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−199678（ＪＰ，Ａ) 特公 昭49−1932（ＪＰ，Ｂ１) 米国特許3951895（ＵＳ，Ａ)
Claims (7)
- 【請求項１】（ａ）一般式（Ｉ）： （但し,Rは水素又はメチル基を表わし,R′は炭素原子数
２〜６のアルキレン基又は炭素原子数が少なくとも２の
アルキレン鎖の２つ以上のセグメントが酸素原子を介し
て結合している総炭素原子数が４〜６のオキサアルキレ
ン基を表わし,R″は を表わし,nは０又は１である）で示される化合物を80〜
100重量％ （ｂ）重油，アスファルト，乾性油又はアルキド樹脂を
０〜20重量％として合計が100重量％になるように含有
してなるアスファルト構造物のための補修材料。 - 【請求項２】有機過酸化物を含有してなる請求項１記載
のアスファルト構造物のための補修材料。 - 【請求項３】多価金属塩及ぴ／又は多価金属錯体を含有
してなる請求項１又は２記載のアスファルト構造物のた
めの補修材料。 - 【請求項４】骨材として砕石，粗目砂，細目砂又は石粉
を含有してなる請求項1,2又は３記載のアスファルト構
造物のための補修材料。 - 【請求項５】アスファルト構造物の亀裂部に骨材を注入
後請求項１〜４のいずれかに記載の補修材料を注入し硬
化させることを特徴とするアスファルト構造物の補修方
法。 - 【請求項６】アスファルト構造物の亀裂部に骨材を注入
後請求項１記載の補修材料を注入し硬化させることを特
徴とするアスファルト構造物の補修方法。 - 【請求項７】骨材がアスファルトでコーティング及び／
又はブレンドした骨材である請求項６記載のアスファル
ト構造物の補修方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2339164A JP2643597B2 (ja) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | アスファルト構造物のための補修材料およびアスファルト構造物の補修方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2339164A JP2643597B2 (ja) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | アスファルト構造物のための補修材料およびアスファルト構造物の補修方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04202591A JPH04202591A (ja) | 1992-07-23 |
| JP2643597B2 true JP2643597B2 (ja) | 1997-08-20 |
Family
ID=18324846
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2339164A Expired - Lifetime JP2643597B2 (ja) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | アスファルト構造物のための補修材料およびアスファルト構造物の補修方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2643597B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4832658B2 (ja) * | 2001-04-11 | 2011-12-07 | 電気化学工業株式会社 | 粘着性の柔軟なアクリル系樹脂 |
| JP6057123B2 (ja) * | 2012-12-14 | 2017-01-11 | Dic株式会社 | ラジカル重合性樹脂組成物、プライマー及び床版防水構造体 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3951895A (en) | 1975-07-24 | 1976-04-20 | Anthenien Conrad A | Asphaltic compound and process for making the same |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0241387A (ja) * | 1988-07-29 | 1990-02-09 | Rohm & Haas Co | 長鎖アルキルメタクリレート含有する、コンクリート用の可撓性バインダーおよびシーラント |
| JP3166169B2 (ja) * | 1990-11-28 | 2001-05-14 | 日立化成工業株式会社 | セメント性基材の保護方法および表面保護されたセメント性基材 |
-
1990
- 1990-11-30 JP JP2339164A patent/JP2643597B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3951895A (en) | 1975-07-24 | 1976-04-20 | Anthenien Conrad A | Asphaltic compound and process for making the same |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04202591A (ja) | 1992-07-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4400413A (en) | Acrylic polymer concrete compositions | |
| US5157072A (en) | Use of hardenable cycloaliphatic derivatives for borehole-filling masses | |
| DE102011078785B4 (de) | Härterzusammensetzung, diese enthaltendes Mehrkomponenten-Mörtelsystem, dessen Verwendung sowie Patrone, Kartusche oder Folienbeutel enthaltend ein Mehrkomponenten - Mörtelsystem | |
| KR101736759B1 (ko) | 상온 속경형 고분자 수지계 균열 주입제 조성물 및 이를 이용한 중력식 균열 보수공법 | |
| CN102491680A (zh) | 一种改性丙烯酸树脂砂浆组合物及其制备方法 | |
| JP2011074388A (ja) | ２成分モルタル材およびその使用方法 | |
| CN102153314A (zh) | 适用于构造目的的双组分灰浆组合物、其用途及由其获得的固化结构体 | |
| EP0157596A2 (en) | Coating, sealing or impregnant compositions | |
| CN102115656B (zh) | 适用于构造目的的双组分粘合剂、其用途和由其获得的固化的结构粘接件 | |
| EP2985318B1 (de) | Radikalisch härtbare kunstharzmasse mit siloxanoligomerzusätzen | |
| JP2643597B2 (ja) | アスファルト構造物のための補修材料およびアスファルト構造物の補修方法 | |
| US5256723A (en) | Cartridge having hardenable cycloaliphatic derivatives for bore hole-filling masses | |
| DE69926035T2 (de) | Zusammensetzung aus kunstharzbeton und daraus geformter gegenstand | |
| JPH0570266A (ja) | ポリエステル皮膜のためのコンクリートプライマー | |
| EP1347997B1 (de) | Radikalisch polymerisierbare masse mit erhöhter haftung auf mineralischen untergründen und deren verwendung als klebstoff und dichtungsmasse | |
| JPH037707A (ja) | 多孔質表面含浸用組成物 | |
| JP3351833B2 (ja) | 補修材料およびアスファルト構造物の補修法 | |
| JPH0813407A (ja) | 透水性舗装構造体およびその施工法 | |
| JP7390355B2 (ja) | α－メチレン－ラクトンを含む嫌気的硬化性組成物 | |
| JPH01301570A (ja) | 石綿スレートの補修方法 | |
| CN103321352B (zh) | 基于丙烯酸环氧树脂的化学锚栓胶管的制备方法及其产品 | |
| JPH06240617A (ja) | 構造物の補修方法 | |
| EP0708258A2 (de) | Dübelmasse für die chemische Befestigungstechnik | |
| KR102661980B1 (ko) | 도로 또는 지반 공동부 긴급 복구용 조성물 및 도로 또는 지반 공동부 긴급 복구 방법 | |
| JPH06166720A (ja) | 補修材料およびアスファルト構造物の補修方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313117 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |