JP2617525B2 - Blockage position detection method for refuse vacuum transport equipment - Google Patents

Blockage position detection method for refuse vacuum transport equipment

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JP2617525B2
JP2617525B2 JP63159067A JP15906788A JP2617525B2 JP 2617525 B2 JP2617525 B2 JP 2617525B2 JP 63159067 A JP63159067 A JP 63159067A JP 15906788 A JP15906788 A JP 15906788A JP 2617525 B2 JP2617525 B2 JP 2617525B2
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ごみ真空輸送装置の閉塞位置検知方法に関
するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a method for detecting a closed position of a refuse vacuum transport device.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

第8図に従来のごみ真空輸送装置の系統図を示す。1
はダストシュート、2は同ダストシュートに設けられた
ごみ投入口、3は同ダストシュート下端部に設けられた
ごみ貯留排出装置、15はごみ貯留排出装置3に連る輸送
管4の端部に設けられた吸気弁である。符号1〜3およ
び15を付した部分によってごみ投入口設備13が構成され
ている。4は前述の各ごみ貯留排出装置3に連る輸送管
であり、順次合流して最終的には1本の輸送管となっ
て、こみ収集センター12へ連っている。この輸送管4は
合流部で区切られた個々の部分を指し、これらがY字型
結合部18で結合されて全体の管路網を構成している。5
は前記ごみ収集センター12の中に設けられ輸送管4に連
るごみ空気分離機、6は前記ごみ空気分離機に連るごみ
圧縮機、7はごみを収容するコンテナである。8はごみ
空気分離機に連る除塵装置、9は同除塵装置に連るブロ
ワ、10はサイレンサ、11は脱臭装置である。符号5〜11
を付した部分によってごみ収集センター12が構成されて
いる。14は各輸送管4に設けられた点検口である。
FIG. 8 shows a system diagram of a conventional refuse vacuum transport device. 1
Is a dust chute, 2 is a dust input port provided on the dust chute, 3 is a dust storage / discharge device provided on the lower end of the dust chute, and 15 is an end of a transport pipe 4 connected to the dust storage / discharge device 3. It is an intake valve provided. A portion provided with reference numerals 1 to 3 and 15 constitutes a refuse input port facility 13. Reference numeral 4 denotes a transport pipe connected to each of the above-mentioned refuse storage / discharge devices 3. The transport pipes 4 are sequentially merged and finally become one transport pipe, which is connected to the waste collection center 12. The transport pipe 4 refers to individual sections separated by a junction, which are connected by a Y-shaped connecting section 18 to form an entire pipeline network. 5
Is a refuse air separator provided in the refuse collection center 12 and connected to the transport pipe 4, 6 is a refuse compressor connected to the refuse air separator, and 7 is a container for storing refuse. 8 is a dust removal device connected to the refuse air separator, 9 is a blower connected to the dust removal device, 10 is a silencer, and 11 is a deodorization device. Symbols 5 to 11
A garbage collection center 12 is constituted by the portions marked with. Reference numeral 14 denotes an inspection port provided in each transport pipe 4.

上記の装置において、ごみはごみ投入口2から投入さ
れダストシュート1、ごみ貯留排出装置3を経て輸送管
4へ排出され、吸気弁15から吸引された空気流によって
ごみ収集センター12に集められる。ここで分離機5によ
ってごみと空気が分離される。分離されたごみはごみ圧
縮機6によって圧縮された後コンテナ7に詰め込まれ
て、送り出される。なおごみ圧縮機6やコンテナ7を設
置せず焼却場ピットへ直接排出する等、収集センターの
各機器は建設条件やごみ質等により適宜設置される。前
記分離機5で分離された空気は除塵装置8、ブロワ9、
サイレンサ10、脱臭装置11を経由して大気へ放出され
る。
In the above apparatus, the refuse is introduced from the refuse inlet 2, discharged through the dust chute 1 and the refuse storage / discharge device 3 to the transport pipe 4, and collected by the refuse collection center 12 by the airflow sucked from the intake valve 15. Here, dust and air are separated by the separator 5. The separated refuse is compressed by a refuse compressor 6 and then packed in a container 7 and sent out. Each equipment of the collection center, such as discharging directly to the pit of the incineration plant without installing the refuse compressor 6 or the container 7, is appropriately installed depending on construction conditions, refuse quality, and the like. The air separated by the separator 5 is a dust removing device 8, a blower 9,
It is released to the atmosphere via the silencer 10 and the deodorizing device 11.

従来は、ごみによって輸送管4が閉塞した場合は運転
員の勘によって、輸送管4が設けてある各地域を回っ
て、各輸送管に設けてある点検口14から点検して閉塞し
ている輸送管を発見していた。
Conventionally, when the transport pipe 4 is closed due to dust, the transport pipe 4 is provided around the area where the transport pipe 4 is provided, and inspected from the inspection port 14 provided in each transport pipe to close the pipe. A transport tube had been found.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the invention]

ごみ真空輸送装置では、空気流によりごみを輸送する
ため、重量の重いものが誤って投入されると、輸送管の
途中でごみの閉塞を起こす。管路網が複雑な場合は、閉
塞を起こした輸送管を見つけることは容易ではない。現
場の点検口14を運転員が回って閉塞輸送管を捜す作業に
は多くの時間がかかるという問題点がある。これらのこ
とから、ごみ閉塞が起こった場合には短時間で閉塞して
いる輸送管を発見し、システムの停止時間を短かくし、
利用者への影響をできるだけ少なくすることが必要であ
る。
In the refuse vacuum transport device, refuse is transported by an air flow. Therefore, if a heavy thing is erroneously introduced, the refuse is blocked in the middle of the transport pipe. If the pipeline network is complicated, it is not easy to find a blocked transport pipe. There is a problem that it takes a lot of time for an operator to go around the inspection port 14 on the site and search for the closed transport pipe. From these facts, in the event of a waste blockage, the transport line that was blocked in a short time was discovered, the system downtime was shortened,
It is necessary to minimize the impact on users.

本発明は上記の課題を解決し、短時間でどの一の輸送
管でごみ閉塞が生じているかを検知する方法を提供しよ
うとするものであるが、以下に本発明の前提条件となる
管路網の構成及び発明の目的について、技術的に詳しく
述べる。
The present invention has been made to solve the above-described problems, and aims to provide a method for detecting which one of the transport pipes has clogged with dust in a short time. The configuration of the network and the purpose of the invention will be described in technical detail.

本発明の前提となる管路網は、第9図に示した形のも
のである。(a)は管路網の概念的な平面図であり、管
路網が2次元的な広がりを持つことを示している。
(b)は管路網の繋がりを示す図である。この管路網の
特徴はその敷設の順序に沿って述べれば次の通りであ
る。ごみ収集センター12に設置され空気を吸引するブロ
ワに連なる1本の輸送管が敷設される。その先端にY字
型結合部18を介して2本の輸送管が結合される。その結
合された2本の輸送管の両方又は一方の輸送管の先端に
さらにY字型結合部18を介して2本の輸送管が結合され
る。この結合を有限回繰り返して多数の輸送管によって
形成された2次元的広がりを持つ枝管状管路網が構成さ
れる。この管路網の末端に位置する各輸送管の端部にご
み投入口設備13が設けられる。
The pipeline network on which the present invention is based is of the type shown in FIG. (A) is a conceptual plan view of a pipeline network, and shows that the pipeline network has a two-dimensional spread.
(B) is a figure which shows connection of a pipeline network. The features of this pipeline network are as follows if described in the order of installation. One transport pipe connected to the air blower installed at the garbage collection center 12 is laid. Two transport pipes are connected to the tip via a Y-shaped connecting portion 18. Two transport pipes are further connected to the tip of both or one of the two transport pipes connected via a Y-shaped connecting portion 18. This connection is repeated a finite number of times to form a branch pipe network having a two-dimensional spread formed by a large number of transport pipes. A refuse inlet facility 13 is provided at the end of each transport pipe located at the end of this pipeline network.

上記の管路網形成過程において、Y字型に分岐した2
本の輸送管がそれぞれ更にY字型に分岐する場合、Y字
型に分岐した2本の輸送管の一方のみが更にY字型に分
岐し他方の輸送管の末端にはごみ投入口設備13が設けら
れる場合、及びY字型に分岐した2本の輸送管には両方
共にその末端にごみ投入口設備13が設けられる場合があ
る。
In the above-mentioned pipeline network formation process, the Y-shaped branch 2
When each of the two transport pipes further branches into a Y-shape, only one of the two transport pipes branched into a Y-shape further branches into a Y-shape, and a garbage inlet 13 is provided at the end of the other transport pipe. In some cases, both the two transport pipes branched into a Y-shape are provided with a refuse inlet 13 at their ends.

この管路網において、ごみは末端のごみ投入口設備13
から収集センター12の方へ向かって流れるので、上記Y
字型結合部18は「合流点」となる。この管路網におい
て、隣り合うY字型結合部とY字型結合部の間の管、収
集センターとそれに最も近いY字型結合部の間の管、及
びごみ投入口設備とそれに最も近いY字型結合部の間の
管をそれぞれ「1本の輸送管」として数える。従って、
管路網全体は、複数の輸送管4がY字型結合部18を介し
て結合された2次元的広がりをもつものということにな
る。
In this pipeline network, waste is collected at the terminal
Flows toward the collection center 12 from the
The character-shaped connecting portion 18 is a “junction point”. In this pipeline network, a pipe between adjacent Y-connections, a pipe between the collection center and the nearest Y-connection, and a waste inlet facility and the closest Y The tubes between the ligatures are each counted as "one transport tube". Therefore,
The entire pipeline network has a two-dimensional expansion in which a plurality of transport pipes 4 are connected via a Y-shaped connection portion 18.

ごみ投入口設備は末端の輸送管の端部にのみそれぞれ
1箇所設置される。1本の輸送管の管側部などに複数の
ごみ投入口設備が設置されることはない。本発明の対象
とする管路網は、管路の延べ長さが数km、投入口設備の
数が数十箇所、あるいは百箇所以上のものを想定してい
る。
One refuse inlet facility will be installed only at the end of the transport pipe at the end. A plurality of refuse input facilities are not installed on the side of a single transport pipe. The pipeline network to which the present invention is applied is assumed to have a pipeline with a total length of several kilometers and a number of input port facilities of several tens or hundreds or more.

本発明の目的は、上記ごみ輸送管路網において、どの
輸送管が閉塞しているかを検知する方法を提供しようと
するものである。なお本発明においては、閉塞している
輸送管の特定をもって、閉塞位置の検知と称している。
An object of the present invention is to provide a method of detecting which transport pipe is blocked in the above-mentioned waste transport pipeline network. In the present invention, the identification of the closed transportation pipe is referred to as detection of the closed position.

〔課題を解決するための手段〕[Means for solving the problem]

本発明は前記の課題を解決したものであって、ごみ収
集センターに設置され空気を吸引するブロワに連なる1
本の輸送管の先端にY字型結合部を介して2本の輸送管
が結合され、その結合された2本の輸送管の両方又は一
方の輸送管の先端にさらにY字型結合部を介して2本の
輸送管が結合され、この結合を有限回繰り返して多数の
輸送管によって形成された2次元的広がりを持つ枝管状
管路網、及び同管路網の末端に位置する各輸送管の端部
に設けられたごみ投入口設備を備え、ごみ投入口設備に
投入されたごみを、ごみ収集センターの上記ブロワによ
って吸引される空気と共に収集するごみ真空輸送装置の
閉塞位置検知方法において、次に述べる特徴を有する方
法に関するものである。
The present invention has solved the above-mentioned problem, and is connected to a blower installed at a garbage collection center for sucking air.
The two transport pipes are connected to the tip of the two transport pipes via a Y-shaped joint, and a Y-shaped joint is further added to the tip of both or one of the two transport pipes. The two transport pipes are connected through a finite number of times, and the connection is repeated finitely. The branch pipe network having a two-dimensional expansion formed by a large number of transport pipes, and each transport located at the end of the pipe network. A method for detecting a blockage position of a garbage vacuum transport device that includes a refuse input port facility provided at an end of a pipe and collects refuse input to the refuse input port facility together with air sucked by the blower of the refuse collection center. And a method having the following features.

(1)上記ごみ収集センター内の上記ブロワ又は同ブロ
ワと並列に設けられた閉塞位置検知用ブロワの入口に圧
力計を設けるか、または下流に風量計を設け、上記いず
れかのブロワを起動させ、上記圧力計または風量計によ
って、圧力または風量が所定値以上または以下であるこ
とを計測し、かつその計測値を維持している時間を計測
することによって、各投入口設備から空気が吸引できる
かどうかを順次確認し、閉塞している輸送管と各投入口
設備の吸気可否条件の組合せの関係から閉塞を起こして
いる輸送管を特定する。
(1) A pressure gauge is provided at the inlet of the blower in the refuse collection center or a blower for detecting a closed position provided in parallel with the blower, or an air flow meter is provided downstream, and one of the blowers is started. By measuring the pressure or the air volume is equal to or greater than or equal to a predetermined value by the pressure gauge or the air flow meter, and by measuring the time during which the measured value is maintained, air can be sucked from each inlet port facility. The transportation pipes that are blocked are identified from the relationship between the blocked transportation pipes and the combination of the intake availability conditions of the input port facilities.

(2)前項(1)に記載のごみ真空輸送装置の閉塞位置
検知方法において、閉塞輸送管に対する各投入口設備の
吸気可否の組合せ関係をあらかじめ全部の輸送管につい
て演算機に入力し、閉塞が発生した場合は各投入口設備
の吸気可否を順次自動的に確認し、演算機にあらかじめ
入力されている吸気可否の組合せ関係と照合して閉塞し
ている輸送管を特定する。
(2) In the method for detecting a blockage position of a refuse vacuum transport device according to the above (1), the combination of the availability of intake of each of the inlet facilities with respect to the blockage transport tube is input in advance to a computer for all transport tubes, and the blockage is detected. When this occurs, the intake availability of each inlet facility is automatically checked in order, and the transport pipe that is closed is identified by comparing it with the combination of intake availability that is input in advance to the computer.

(3)前項(1)に記載のごみ真空輸送装置の閉塞位置
検知方法において、あるごみ投入口設備を使用中にそこ
のごみが吸引されない状態が生じた場合に、同ごみ投入
口設備からブロワまでの一つに繋がった輸送管のライン
の、ブロワに最も近いY字型結合部の枝管に接続されて
いる一つの投入口設備から順次遠方のY字型結合部の枝
管に接続されている一つの投入口設備について空気を吸
引できるかどうかを確認し、吸引不可の最初のY字型結
合部と吸引可の最遠のY字型結合部との間の輸送管が閉
塞していると検知するか、または同輸送管ラインの、ブ
ロワから最も遠いY字型結合部の枝管に接続される一つ
の投入口設備から順次近い方のY字型結合部の枝管に接
続されている一つの投入口設備について空気を吸引でき
るかどうかを確認し、吸引可の最初のY字型結合と吸引
不可の最もブロワに近いY字型結合部までの間の輸送管
が閉塞していると検知する。
(3) In the method for detecting a blockage position of a refuse vacuum transport device described in (1) above, when a state occurs in which refuse is not sucked while using a certain refuse inlet facility, a blower is supplied from the refuse inlet facility. From one input equipment connected to the branch pipe of the Y-joint closest to the blower in the line of the transport pipe connected to one of the following, and sequentially connected to the branch pipe of the Y-joint far away Check if air can be sucked in one of the inlet equipment, and the transport pipe between the first Y-joint where suction is impossible and the farthest Y-joint where suction is possible is blocked. Connected to the branch pipe of the Y-joint of the same transport pipe line that is connected to the branch pipe of the Y-joint farthest from the blower. Check whether air can be sucked in one of the inlet equipment Transport pipe until most blower near Y-junction of the suction Friendly first Y-shaped coupling to a suction Call detects that closed.

(4)前項(1)に記載のごみ真空輸送装置の閉塞位置
検知方法において、ごみ輸送管路網及び投入口設備の配
置をパネルに表示し、同パネルにおいて、各投入口設備
及び輸送管の全数に関してその吸気可否を識別可能に表
示させ、下に列挙する判定基準によって閉塞輸送管を特
定する。
(4) In the method for detecting a blockage position of a refuse vacuum transport device described in the above item (1), the arrangement of the refuse transport pipeline network and the input port equipment is displayed on a panel, and in the same panel, each of the input port equipment and the transport pipe are displayed. The inhalation availability is displayed so as to be identifiable with respect to all the numbers, and the blocked transport tube is specified by the criteria listed below.

吸気可能投入口設備に直接接続されている輸送管は
吸気可能輸送管である。
The transport pipe that is directly connected to the inhalable inlet facility is the inhalable transport pipe.

少なくとも1本の吸気可能輸送管の下流側(ごみ収
集センターに近い側)にY字型結合部を介して接続され
ている輸送管は吸気可能輸送管である。
The transport pipe connected downstream of the at least one inhalable transport pipe (closer to the waste collection center) via a Y-shaped connection is an inspirable transport pipe.

吸気可能輸送管を含む地域は吸気可能地域である。 The area including the inhalable transport pipe is the inhalable area.

吸気不可投入口設備に直接接続されている輸送管は
吸気不可輸送管である。
The transport pipe directly connected to the non-inhalable inlet port equipment is a non-inhalable transport pipe.

2本の吸気不可輸送管の下流側にY字型結合部を介
して接続されている輸送管は吸気不可輸送管である。
The transport pipe connected to the downstream side of the two non-inhalable transport pipes via a Y-shaped joint is an inhalable transport pipe.

吸気不可輸送管を含む地域は吸気不可能地域であ
る。
The area including the non-inhalable transport pipe is an inhalable area.

吸気不可能地域に属し吸気可能地域に接続している
輸送管が1本あり、それが閉塞輸送管であると特定す
る。
It is specified that there is one transport pipe belonging to the inhalable area and connected to the inhalable area, and this is a closed transport pipe.

〔作用〕[Action]

上記手段において、(1)の方法は、一つのごみ投入
口設備の吸気弁のみ開き、他のごみ投入口設備の吸気弁
をすべて閉じて吸入可否を確認することを順次実施する
ことによって、閉塞した輸送管に対する各投入口設備の
吸気可否の条件の組合せ関係から、閉塞している輸送管
を特定する。
In the above means, the method of (1) closes by sequentially opening only the intake valve of one refuse inlet facility and closing all the intake valves of the other refuse inlet facilities to confirm whether or not suction is possible. The closed transportation pipe is identified from the combination of the conditions of the intake availability of each input port facility with respect to the transportation pipe thus set.

(2)の方法は、上記手順を演算機内で実施すること
によってさらに速やかに閉塞している輸送管を特定す
る。
In the method (2), the above-described procedure is performed in a computer to more quickly identify the closed transport pipe.

(3)の方法は、あらかじめ特定のごみ投入口設備使
用時に閉塞を生じたことが明らかな場合に、関連あるご
み投入口設備のみについて吸入可否の確認を行って、閉
塞している輸送管を特定する。
In the method (3), when it is clear that a blockage has already occurred when using a specific waste inlet facility, it is checked whether or not only the relevant waste inlet facility can be inhaled, and the blocked transport pipe is removed. Identify.

(4)の方法は、ごみ投入口設備の吸入可否をパネル
上に表示して閉塞している輸送管を一見して特定できる
ようにする。
According to the method (4), whether or not the refuse inlet facility can be sucked is displayed on a panel so that the closed transportation pipe can be identified at a glance.

〔実施例〕〔Example〕

第1図は本発明の方法の第1実施例に係るごみ真空輸
送装置の系統図である。符号1〜15及び18を付した部分
は従来技術の場合と同じ部分であるから説明を省略す
る。図において16は除塵装置8の出口からサイレンサ10
を短絡する管路上に設けられた閉塞位置検知用ブロワ、
17は同管路上の前記ブロワ16の下流に設けられた風量検
出用オリフィスである。
FIG. 1 is a system diagram of a refuse vacuum transport apparatus according to a first embodiment of the method of the present invention. Portions denoted by reference numerals 1 to 15 and 18 are the same as those in the case of the prior art, and thus description thereof is omitted. In the figure, reference numeral 16 denotes a silencer 10 from the outlet of the dust removal device 8.
A blower for detecting a closed position provided on a conduit for short-circuiting
Reference numeral 17 denotes an airflow detection orifice provided downstream of the blower 16 on the pipe.

第2図は上記実施例に係るブロックダイヤグラムであ
って、ごみ閉塞が発生した後に閉塞位置検知用ブロワ16
を起動させ、各投入口設備13から吸気できるかどうかを
順次自動的に検知していく主な動作内容を示すブロック
ダイヤグラムである。すなわち閉塞位置検知用ブロワ16
を起動後、一つのごみ投入口設備の吸気弁を開き他のご
み投入口設備の吸気弁はすべて閉じて、ブロワの入口圧
力又は風量が所定値以下かどうかを検知し、所定値以下
の状態が所定時間継続した場合は、該投入口設備からは
吸気できないと判断し、演算機へ吸気不可の信号を発信
する。一方所定値以上の状態が所定時間継続した場合は
吸気可能と判断し、演算機へ吸気可信号を発信する。引
き続き各投入口設備について順次同様のチェックを行な
う動作内容を示している。
FIG. 2 is a block diagram according to the above embodiment, and shows a blockage position detecting blower 16 after dust blockage occurs.
Is a block diagram showing main operation contents for automatically detecting whether or not air can be taken in from each of the inlet port facilities 13 sequentially. That is, the blower 16 for detecting the closed position
After starting, open the intake valve of one refuse inlet facility and close all the intake valves of the other refuse inlet facilities. Is continued for a predetermined time, it is determined that air cannot be suctioned from the inlet port equipment, and a signal indicating that air cannot be suctioned is transmitted to the computer. On the other hand, when the state equal to or more than the predetermined value has continued for the predetermined time, it is determined that intake is possible, and an intake enable signal is transmitted to the arithmetic unit. Subsequently, the operation contents for sequentially performing the same check for each of the input port facilities are shown.

第1図においては、ごみ輸送用ブロワ9は吸引力、吸
引風量共大きいので、動力消費を少なくすることや大き
な吸引力により閉塞したごみが圧縮され強靱化しないよ
うにするために、小形で吸引力、吸引風量の小さな閉塞
位置検知用ブロワ16をごみ輸送用ブロワ9とは別に設置
している。しかし、ごみ輸送用ブロワ9に吸引力や風量
を調整する装置であるインレットベーンや回転可変制御
装置を取付ける等により閉塞位置検知用ブロワ16の機能
を兼用させても良い。また運転停止中に輸送管内の負圧
に保ち、臭気が出ないようにするために小形の脱臭用ブ
ロワを設ける場合があるがこの脱臭用ブロワと閉塞位置
検知用ブロワを兼用してもよい。風量の検出はオリフィ
ス17を使用せずベンチュリー管やピトー管等の風量検出
装置を使用しても良い。また、風量検出装置に代えて、
ブロワ入口側の負圧を検出する圧力スイッチを使用して
も良い。
In FIG. 1, the dust transport blower 9 has a large suction force and a large suction air volume. Therefore, in order to reduce power consumption and to prevent the blocked dust from being compressed and toughened by a large suction force, a small suction is used. A blower 16 for detecting a closed position having a small force and suction air volume is provided separately from the blower 9 for transporting waste. However, the function of the blower 16 for detecting the closing position may be shared by mounting an inlet vane or a variable rotation control device, which is a device for adjusting the suction force and the air volume, to the dust transport blower 9. In addition, a small-sized blower for deodorization may be provided to keep the pressure in the transport pipe negative while the operation is stopped and to prevent odor. However, the blower for deodorization and the blower for detecting the closing position may be used in combination. The air volume may be detected by using an air volume detector such as a Venturi tube or a pitot tube without using the orifice 17. Also, in place of the air volume detection device,
A pressure switch for detecting a negative pressure on the blower inlet side may be used.

次に各投入口設備の吸気の可否が判定された後に、閉
塞している輸送管を特定する方法について説明する。ご
み輸送管路網は合流部が必ず2方から合流するY形合流
点となっており、3方以上から合流することは無いとい
う技術的な特徴がある。輸送管は、先に定義したよう
に、隣り合うY字型結合部とY字型結合部の間の管、収
集センターとそれに最も近い字型結合部の間の管、及び
ごみ投入口設備とそれに最も近いY字型結合部の間の管
が、それぞれ個々の輸送管である。投入口設備数をnで
あらわせば、 輸送管の数=2n−1 吸気可否の組合せ数=2n となる。この式より、一般に輸送管の数は吸気可否の組
合せ数より少ないことがわかる。すなわち、このこと
は、吸気可否の組合せを指定することによって閉塞して
いる輸送管を特定することが数学的に可能であることを
示している。
Next, a method of identifying a closed transport pipe after determining whether or not intake of each inlet port equipment is possible will be described. The garbage transport pipeline network has a technical feature that the junction is a Y-shaped junction where the junction always joins from two sides and does not join from three or more sides. Transport pipes, as defined above, include pipes between adjacent Y-joints, pipes between the collection center and the closest J-joint, and waste entry facilities. The tubes between the closest Y-connections are each individual transport tubes. Expressed number inlet facilities n, the number of combinations = 2 n number = 2n-1 intake whether of the transport tube. From this equation, it can be seen that, in general, the number of transport pipes is smaller than the number of combinations of the availability of intake. That is, this indicates that it is mathematically possible to specify the closed transportation pipe by designating the combination of the availability of intake.

第3図に説明のためにモデル化したごみ輸送管路網を
示す。簡単化のために、投入口設備13の数を6個とし、
それぞれにA〜Fの符号を付してある。またY字型結合
部で区切られる各輸送管には、1〜11の番号が付してあ
る。また第4図は、第3図に示した管路網に対して前述
の検知方法を適用し、ごみによって閉塞している輸送管
を特定する具体的手順を説明するための図である。第4
図において、×印は吸気不可を、○印は吸気可をあらわ
す。この表は、予め作成しておくことによって、閉塞輸
送管の特定を能率化することができる。図において、第
1列(縦の列)は投入口設備の符合AからFまですべて
吸気不可の場合は、番号1の輸送管が閉塞していること
を示している。また第2列は、投入口設備の符合Aが吸
気可でBからFまでが吸気不可の場合は、番号2の輸送
管が閉塞していることを示している。同様に投入口設備
符合A,B,C,D,E,Fの吸気可否により、番号3から11まで
のどの輸送管が閉塞していても、その輸送管の番号を特
定することができる。
FIG. 3 shows a waste transport pipeline network modeled for explanation. For the sake of simplicity, the number of input equipment 13 is set to six,
The letters A to F are respectively assigned. The transport pipes separated by the Y-shaped joint are numbered 1 to 11. FIG. 4 is a diagram for explaining a specific procedure for specifying the transport pipe blocked by dust by applying the above-described detection method to the pipeline network shown in FIG. 4th
In the figure, the mark x indicates that air intake is not possible, and the mark ○ indicates air intake is possible. By preparing this table in advance, it is possible to streamline the specification of the occluded transport tube. In the drawing, the first row (vertical row) indicates that the transport pipe of No. 1 is closed when the intake port equipments A to F cannot all take air. The second column shows that the transport pipe No. 2 is closed when the sign A of the inlet port equipment is inhalable and the intake from B to F is inhalable. Similarly, even if any of the transport pipes from No. 3 to No. 11 is closed, the number of the transport pipe can be specified based on whether or not the intake ports A, B, C, D, E, and F can take air.

実際のプラントでは投入口設備13の数が100近くにな
る場合も有り、複雑であるので、第2図のブロックダイ
ヤグラムをプログラム化して演算機に記憶させ、第4図
に示した各投入口設備の吸気可否の信号をただちに演算
機に入力して、そこで処理するようにしておけば、閉塞
箇所の特定を一層速やかに行うことができる。
In an actual plant, the number of the inlet facilities 13 may be close to 100, which is complicated. Therefore, the block diagram in FIG. 2 is programmed and stored in a computer, and each of the inlet facilities shown in FIG. By immediately inputting the signal indicating whether or not intake is possible to the computer, and processing the signal there, it is possible to more quickly identify the blockage position.

次に、本発明の第2実施例について述べる。本実施例
の対象管路網、ごみ輸送に関する装置、及び風量等の検
知装置の構成は第1実施例と同じであり、閉塞輸送管の
特定方法だけが異なる。あるごみ投入口設備13を収集中
にごみ閉塞が起きたことが確実である場合は、その投入
口設備とブロワとを結ぶ一つに繋がった輸送管のライン
で閉塞していることが明白なので、その輸送管ラインに
直結している各枝管に接続している投入口設備のうち1
個づつの吸気可否を確認することにより閉塞位置を速や
かに特定することができる。すなわち、同ごみ投入口設
備からブロワまでの一つに繋がった輸送管のラインの、
ブロワに最も近いY字型結合部の枝管に接続されている
一つの投入口設備から順次遠方のY字型結合部の枝管に
接続されている一つの投入口設備について空気を吸引で
きるかどうかを確認し、吸引不可の最初のY字型結合部
と吸引化の最遠のY字型接合部との間の輸送管が閉塞し
ていると特定する。吸気可否の確認順序はY字型結合部
の遠方のものよりブロワ側へという逆の順序でも同様に
閉塞している輸送管を特定することができる。
Next, a second embodiment of the present invention will be described. The configuration of the target pipeline network, the device related to refuse transport, and the device for detecting the air volume and the like of this embodiment are the same as those of the first embodiment, and only the method of specifying the closed transport pipe is different. If it is certain that a dust blockage has occurred during the collection of a certain waste inlet facility 13, it is clear that it is blocked by the line of the transport pipe connected to one that connects the inlet facility and the blower. , One of the inlet facilities connected to each branch pipe directly connected to the transport pipe line
The closing position can be promptly identified by confirming whether or not individual intake is possible. In other words, the line of the transport pipe leading to one from the refuse input facility to the blower,
Can air be sucked from one inlet facility connected to the branch pipe of the Y-joint closest to the blower to one inlet facility connected to the branch pipe of the farther Y-joint sequentially? Check to see if the transport tube between the first Y-joint that is not suctionable and the farthest Y-joint that is suctioned is obstructed. The order of confirming whether air can be taken or not can be specified in the same manner as in the reverse order from the farther one of the Y-shaped coupling part to the blower side, and similarly, the closed transportation pipe can be specified.

上記手順を第3図の例で説明する。もし、Dを収集中
にごみ閉塞が発生したことが明白である場合は、番号1,
2,4,7のいずれかの輸送管が閉塞している。この番号1,
2,4,7の輸送管の中から閉塞しているものを特定する方
法が第5図及び第6図である。第5図はブロワ側から順
次吸気可否を確認するもので、もし、Aが吸気不可の場
合は番号1の輸送管が閉塞しており、B,E,Dの吸気の確
認は不要となる。投入口設備符号Aが吸気可、Bが吸気
不可の場合は番号2の輸送管が閉塞しており、E及びD
のチェックは不要となること等を示している。なおこの
場合はBに代えてCの吸気可否を確認してもよい。第6
図はブロワの遠方から順次吸気可否を確認した場合で、
Dが吸気不可、E(又はF)が吸気可となれば、番号7
の輸送管が閉塞しており、B(又はC)及びAの吸気チ
ェックは不要となること等を示している。
The above procedure will be described with reference to the example of FIG. If it is evident that a dust blockage has occurred while collecting D,
One of the transport pipes 2, 4, and 7 is blocked. This number 1,
FIGS. 5 and 6 show a method of identifying a closed one of the 2, 4, and 7 transport pipes. FIG. 5 is a diagram for sequentially confirming whether air can be taken from the blower side. If A cannot be taken, the transportation pipe No. 1 is closed, and it is not necessary to check the intake of B, E, and D. When the inlet equipment code A is inhalable and B is not inhalable, the transport pipe of No. 2 is closed, and E and D
Indicates that the check is unnecessary. In this case, it may be confirmed whether or not the intake of C is possible instead of B. Sixth
The figure shows the case where it is confirmed whether or not intake is possible from a distance of the blower.
If D is inhalable and E (or F) is inhalable, number 7
This indicates that the transport pipe is closed and that the B (or C) and A intake checks are not required.

第5図および第6図に示した処理手順もプログラム化
して演算機に記憶させ、演算機の中で行うようにすれ
ば、速やかに閉塞輸送管を特定することができる。第5
図又は第6図による方法は、第4図による方法と比較す
れば、吸気可否を確認する投入口設備数が全数ではない
ので、閉塞輸送管を検知するに要する時間も少なくなる
という特徴がある。
If the processing procedure shown in FIGS. 5 and 6 is also programmed and stored in the processing unit, and the processing is performed in the processing unit, it is possible to quickly identify the closed transportation pipe. Fifth
The method according to FIG. 6 or FIG. 6 is characterized in that, compared with the method according to FIG. .

次に、本発明の第3実施例について述べる。本実施例
の対象管路網、ごみ輸送に関する装置、及び風量等の検
知装置の構成は第1実施例と同じであり、閉塞輸送管の
特定方法だけが異なる。輸送管路網及び各投入口設備を
示す配置パネルを設置し、各投入口設備及び輸送管の全
数に関してその吸気可否を検証し識別可能に表示する
と、吸気可能地域と吸気不可地域とを結ぶ吸気不可輸送
管が閉塞していることになるので、閉塞している輸送管
を一目瞭然に特定することができる。
Next, a third embodiment of the present invention will be described. The configuration of the target pipeline network, the device related to refuse transport, and the device for detecting the air volume and the like of this embodiment are the same as those of the first embodiment, and only the method of specifying the closed transport pipe is different. A distribution panel network and an arrangement panel showing each inlet facility are installed, and the availability of each inlet facility and transport pipe is verified and displayed in an identifiable manner. Since the non-transportable pipe is closed, the closed transport pipe can be identified at a glance.

これを第7図の例で示す。第7図は管路網及び投入口
設備を示すパネル図の例である。閉塞輸送管判定基準は
次の通りである。判定手順は管内のごみ搬送用空気の流
れ方向に沿って行われる。
This is shown in the example of FIG. FIG. 7 is an example of a panel diagram showing the pipeline network and the inlet equipment. The criterion for judging the closed transport pipe is as follows. The determination procedure is performed along the flow direction of the dust conveying air in the pipe.

吸気可能投入口設備に直接接続されている輸送管は
吸気可能輸送管である。
The transport pipe that is directly connected to the inhalable inlet facility is the inhalable transport pipe.

少なくとも1本の吸気可能輸送管の下流側(ごみ収
集センターに近い側)にY字型結合部を介して接続され
ている輸送管は吸気可能輸送管である。
The transport pipe connected downstream of the at least one inhalable transport pipe (closer to the waste collection center) via a Y-shaped connection is an inspirable transport pipe.

吸気可能投入値設備と吸気可能輸送管を含む地域は
吸気可能地域である。
The area including the intake-capable input value equipment and the intake-capable transport pipe is the area where intake is possible.

吸気不可投入口設備に直接接続されている輸送管は
吸気不可輸送管である。
The transport pipe directly connected to the non-inhalable inlet port equipment is a non-inhalable transport pipe.

2本の吸気不可輸送管の下流側にY字型結合部を介
して接続されている輸送管は吸気不可輸送管である。
The transport pipe connected to the downstream side of the two non-inhalable transport pipes via a Y-shaped joint is an inhalable transport pipe.

吸気不可投入口設備と吸気不可輸送管を含む地域は
吸気不可能地域である。
The region including the non-suctionable inlet port equipment and the non-suctionable transport pipe is the non-suctionable region.

吸気不可能地域に属し吸気可能地域に接続している
輸送管が1本あり、それが閉塞輸送管であると特定す
る。
It is specified that there is one transport pipe belonging to the inhalable area and connected to the inhalable area, and this is a closed transport pipe.

上記の閉塞輸送管判定基準を第7図の例に適用すると
次のようになる。もし、A,B,Cが吸気可であり、それに
よって吸気可能地域aが形成される。この地域は図では
白丸と二重線で表示してあるが、実際のパネル上では、
例えば緑色光の点灯がなされる。一方、D,E,Fの投入口
設備が吸気不可であり、それに起因して吸気不可の地域
bが形成される。この地域は図では黒丸と黒太線で表示
してあるが、実際のパネル上では、例えば赤色光の点灯
がなされる。このパネルをみると、吸気不可能地域bに
属し吸気可能地域aに接続している輸送管が1本あり、
それは輸送管4であることが一目瞭然に判る。これが閉
塞輸送管である。
Applying the above-described criteria for determining a closed transport pipe to the example of FIG. 7 results in the following. If A, B, and C are inhalable, thereby forming an inhalable area a. This area is indicated by a white circle and double line in the figure, but on the actual panel,
For example, green light is turned on. On the other hand, the inlet facilities of D, E, and F are incapable of inhaling air. Although this area is indicated by a black circle and a thick black line in the figure, for example, red light is lit on the actual panel. Looking at this panel, there is one transport pipe belonging to the non-breathable area b and connected to the breathable area a,
It is obvious at a glance that it is the transport pipe 4. This is an occluded transport tube.

輸送管の吸引可否の判定は上記基準に沿って、即ちご
み搬送用空気の流れの方向に沿って行われる。したがっ
て、輸送管の吸引可否を決めるためには、ごみ投入口設
備の吸引可否が予め検証されなければならない。Y字型
結合部を介して結合されている輸送管の吸引可否を順次
下流側へ向かって判定して行くためには、ごみ投入口設
備の全数に関して吸引可否の検証が必要である。各設備
の吸引可否検証はどのような順序で行われてもよい。
The determination as to whether or not the transport pipe can be suctioned is made in accordance with the above criteria, that is, along the direction of the flow of the refuse transport air. Accordingly, in order to determine whether or not the transport pipe can be suctioned, it must be verified in advance whether or not the suction of the refuse input port equipment can be performed. In order to successively determine whether or not the suction of the transport pipes connected via the Y-shaped connecting portion toward the downstream side, it is necessary to verify whether or not the suction is possible with respect to all the garbage inlet facilities. The verification of the suction availability of each facility may be performed in any order.

上記の表示は、閉塞している輸送管を特定するための
判断材料を提供するための表示である。したがって、こ
の方法によれば演算機が不要となるが、配置パネルまた
はこれに相当する表示装置(ブラウン管表示装置など)
は必要である。
The above-mentioned display is a display for providing a judgment material for specifying the closed transportation pipe. Therefore, according to this method, an arithmetic unit becomes unnecessary, but an arrangement panel or a display device equivalent thereto (for example, a cathode ray tube display device)
Is necessary.

以上詳述したような各実施例における種々の方法を適
切に用いることによって、従来の運転員の勘を廃し、速
やかにごみにより閉塞している輸送管を特定することが
可能となる。
By appropriately using the various methods in each embodiment as described in detail above, it is possible to eliminate the intuition of the conventional operator and quickly identify the transport pipe blocked by the dust.

〔発明の効果〕 本発明の方法において、手段の項で述べた(1)の方
法では、一つのごみ投入口設備の吸気弁のみ開き、他の
ごみ投入口設備の吸気弁をすべて閉じて吸入可否を確認
することを順次実施することによって、閉塞した輸送管
に対する各投入口設備の吸気可否の条件の組合せ関係か
ら、閉塞している輸送管を特定することができる。
[Effects of the Invention] In the method of the present invention, in the method (1) described in the section of means, only the intake valve of one refuse inlet facility is opened, and all the intake valves of the other refuse inlet facilities are closed and sucked. By sequentially confirming the availability, it is possible to identify the closed transportation pipe from the combination of the conditions of the intake availability of each input port facility with respect to the closed transportation pipe.

(2)の方法によれば、前項の手順を演算機内で実施
することによってさらに速かに閉塞している輸送管を特
定することができる。
According to the method (2), the closed transportation pipe can be more quickly identified by executing the procedure described in the preceding paragraph in the arithmetic unit.

(3)の方法によれば特定のごみ投入口設備使用時に
閉塞を生じたことが明らかな場合に、関連あるごみ投入
口設備のみについてブロワに最も近い方から順に、ある
いは最も遠い方から順に吸入可否の確認を行えばよいの
で、閉塞輸送管特定作業の時間を短縮することができ
る。
According to the method (3), when it is clear that blockage has occurred when using a specific waste input facility, only the relevant waste input facility is sucked in order from the closest to the blower or from the farthest. Since it is sufficient to confirm whether or not the operation is possible, the time for the operation of identifying the closed transport pipe can be reduced.

(4)の方法によれば、ごみ投入口設備の吸入可否を
パネル上に表示することによって、閉塞している輸送管
が一目瞭然となるので、一層短時間で閉塞している輸送
管を特定することができる。
According to the method of (4), the indication of whether or not the garbage input port can be sucked is displayed on the panel, so that the closed transport pipe can be seen at a glance, so that the closed transport pipe can be identified in a shorter time. be able to.

以上の各種の方法によって、ごみにより閉塞している
輸送管を短時間に発見し、装置の停止時間を短かくでき
るという効果がある。
By the above-described various methods, there is an effect that the transport pipe blocked by dust can be found in a short time, and the stop time of the apparatus can be shortened.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は本発明の第1実施例に係る検知方法を適用する
ごみ真空輸送装置の系統図。 第2図は同実施例に係るブロックダイヤグラム。 第3図は同実施例の具体的手順説明用のモデル化したご
み真空輸送管路網の図。 第4図は同実施例の具体的手順説明図。 第5図は本発明の第2実施例に係る検知方法の手順説明
図。 第6図は同実施例の他の検知方法の手順説明図。 第7図は本発明の第3実施例に係る検知方法の手順説明
図。 第8図は従来のごみ真空輸送装置の系統図。 第9図は本発明が解決しようとする課題の対象となるご
み真空輸送管路網の図。 1……ダストシュート 2……ごみ投入口 3……ごみ貯留排出装置 4……輸送管(Y字型結合部18で区切られた個々の管) 5……分離機 6……ごみ圧縮機 7……コンテナ 8……除塵装置 9……ブロワ 10……サイレンサ 11……脱臭装置 12……収集センター 13……投入口設備 14……点検口 15……吸気弁 16……閉塞位置検知用ブロワ 17……風量検出用オリフィス 18……Y字型結合部
FIG. 1 is a system diagram of a refuse vacuum transport apparatus to which a detection method according to a first embodiment of the present invention is applied. FIG. 2 is a block diagram according to the embodiment. FIG. 3 is a diagram of a modeled refuse vacuum transport pipeline network for explaining specific procedures of the embodiment. FIG. 4 is an explanatory view of a specific procedure of the embodiment. FIG. 5 is an explanatory view of a procedure of a detection method according to a second embodiment of the present invention. FIG. 6 is an explanatory view of a procedure of another detection method of the embodiment. FIG. 7 is an explanatory view of a procedure of a detection method according to a third embodiment of the present invention. FIG. 8 is a system diagram of a conventional refuse vacuum transport device. FIG. 9 is a diagram of a refuse vacuum transport pipeline network which is an object of the problem to be solved by the present invention. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Dust chute 2 ... Refuse inlet 3 ... Refuse storage / discharge device 4 ... Transport pipe (individual pipe divided by Y-shaped coupling part 18) 5 ... Separator 6 Refuse compressor 7 … Container 8… Dust removal device 9… Blower 10… Silencer 11… Deodorization device 12… Collection center 13… Input port equipment 14… Inspection port 15 …… Intake valve 16 …… Blower for detecting closed position 17 Airflow detection orifice 18 Y-shaped joint

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】ごみ収集センターに設置され空気を吸引す
るブロワに連なる1本の輸送管の先端にY字型結合部を
介して2本の輸送管が結合され、その結合された2本の
輸送管の両方又は一方の輸送管の先端にさらにY字型結
合部を介して2本の輸送管が結合され、この結合を有限
回繰り返して多数の輸送管によって形成された2次元的
広がりを持つ枝管状管路網、及び同管路網の末端に位置
する各輸送管の端部に設けられたごみ投入口設備を備
え、ごみ投入口設備に投入されたごみを、ごみ収集セン
ターの上記ブロワによって吸引される空気と共に収集す
るごみ真空輸送装置の閉塞位置検知方法において、上記
ごみ収集センター内の上記ブロワ又は同ブロワと並列に
設けられた閉塞位置検知用ブロワの入口に圧力計を設け
るか、または下流に風量計を設け、上記いずれかのブロ
ワを起動させ、上記圧力計または風量計によって、圧力
または風量が所定値以上または以下であることを計測
し、かつその計測値を維持している時間を計測すること
によって、各投入口設備から空気が吸引できるかどうか
を順次確認し、閉塞している輸送管と各投入口設備の吸
気可否条件の組合せの関係から閉塞を起こしている輸送
管を特定することを特徴とするごみ真空輸送装置の閉塞
位置検知方法。
1. A transport pipe connected to a blower installed in a garbage collection center and connected to a blower for sucking air is connected to two transport pipes via a Y-shaped joint, and the two coupled pipes are connected to each other. Two transport pipes are further connected to the tip of both or one of the transport pipes via a Y-shaped joint, and this connection is repeated finitely to form a two-dimensional spread formed by a large number of transport pipes. A branch pipe network, and a refuse input port provided at the end of each transport pipe located at the end of the pipe network. In the method of detecting a closed position of a refuse vacuum transport device that collects together with air sucked by a blower, whether a pressure gauge is provided at an inlet of the blower in the refuse collection center or a blower for detecting a closed position provided in parallel with the blower. Or downstream Provide a flow meter, start any one of the above blowers, measure the pressure or air flow is above or below a predetermined value by the pressure gauge or air flow meter, and measure the time during which the measured value is maintained By sequentially checking whether or not air can be sucked from each of the input port facilities, the transport pipe that is blocking is specified based on a combination of the closed transport pipe and the intake permission / non-permission condition of each of the input port facilities. A method for detecting a closed position of a refuse vacuum transport device.
【請求項2】請求項(1)に記載のごみ真空輸送装置の
閉塞位置検知方法において、閉塞輸送管に対する各投入
口設備の吸気可否の組合せ関係をあらかじめ全部の輸送
管について演算機に入力し、閉塞が発生した場合は各投
入口設備の吸気可否を順次自動的に確認し、演算機にあ
らかじめ入力されている吸気可否の組合せ関係と照合し
て閉塞している輸送管を特定することを特徴とするごみ
真空輸送装置の閉塞位置検知方法。
2. A method for detecting a blockage position of a refuse vacuum transport device according to claim 1, wherein a combination relationship of whether or not intake of each of the inlet ports with respect to the blockage transport tube is input to a computer for all transport tubes in advance. If a blockage occurs, it is necessary to automatically and automatically check the intake availability of each inlet facility and identify the blocked transportation pipe by comparing it with the combination of intake availability that is input in advance to the computer. A method for detecting a blockage position of a refuse vacuum transport device.
【請求項3】請求項(1)に記載のごみ真空輸送装置の
閉塞位置検知方法において、あるごみ投入口設備を使用
中にそこのごみが吸引されない状態が生じた場合に、同
ごみ投入口設備からブロワまでの一つに繋がった輸送管
のラインの、ブロワに最も近いY字型結合部の枝管に接
続されている一つの投入口設備から順次遠方のY字型結
合部の枝管に接続されている一つの投入口設備について
空気を吸引できるかどうかを確認し、吸引不可の最初の
Y字型結合部と吸引可の最遠のY字型結合部との間の輸
送管が閉塞していると検知するか、または同輸送管ライ
ンの、ブロワから最も遠いY字型結合部の枝管に接続さ
れる一つの投入口設備から順次近い方のY字型結合部の
枝管に接続されている一つの投入口設備について空気を
吸引できるかどうかを確認し、吸引可の最初のY字型結
合と吸引不可の最もブロワに近いY字型結合部までの間
の輸送管が閉塞していると検知することを特徴とするご
み真空輸送装置の閉塞位置検知方法。
3. A method for detecting a blockage position of a garbage vacuum transport device according to claim 1, wherein when a state occurs in which garbage is not sucked while using a certain garbage input facility, the garbage input port is provided. A branch pipe of a Y-joint that is distant from one inlet facility connected to the branch pipe of the Y-joint closest to the blower in the line of the transport pipe connected to one from the equipment to the blower Check if air can be sucked in one of the inlet equipment connected to the port, and check that the transport pipe between the first Y-joint where suction is not possible and the farthest Y-joint where suction is possible is The branch pipe of the Y-joint which is detected as being blocked or which is connected to the branch pipe of the Y-joint farthest from the blower in the same transport pipe line, and which is successively closer to one inlet equipment. Whether the air can be sucked in one input equipment connected to the And confirming that the transport pipe between the first Y-shaped connection that allows suction and the Y-shaped connection that is closest to the blower that cannot suction can be detected as being blocked. Closed position detection method.
【請求項4】請求項(1)に記載のごみ真空輸送装置の
閉塞位置検知方法において、ごみ輸送管路網及び投入口
設備の配置をパネルに表示し、同パネルにおいて、各投
入口設備及び輸送管の全数に関してその吸気可否を識別
可能に表示させ、下に列挙する判定基準によって閉塞輸
送管を特定することを特徴とするごみ真空輸送装置の閉
塞位置検知方法。 吸気可能投入口設備に直接接続されている輸送管は
吸気可能輸送管である。 少なくとも1本の吸気可能輸送管の下流側(ごみ収
集センターに近い側)にY字型結合部を介して接続され
ている輸送管は吸気可能輸送管である。 吸気可能輸送管を含む地域は吸気可能地域である。 吸気不可投入口設備に直接接続されている輸送管は
吸気不可輸送管である。 2本の吸気不可輸送管の下流側にY字型結合部を介
して接続されている輸送管は吸気不可輸送管である。 吸気不可輸送管を含む地域は吸気不可能地域であ
る。 吸気不可能地域に属し吸気可能地域に接続している
輸送管が1本あり、それが閉塞輸送管であると特定す
る。
4. A method for detecting a blockage position of a refuse vacuum transport device according to claim 1, wherein the arrangement of the refuse transport pipeline network and the input port equipment is displayed on a panel, and each of the input port equipment and A method of detecting a blockage position of a refuse vacuum transport device, characterized by displaying whether or not intake is possible for all of the transport pipes and identifying the blockage transport pipe according to the criteria listed below. The transport pipe that is directly connected to the inhalable inlet facility is the inhalable transport pipe. The transport pipe connected downstream of the at least one inhalable transport pipe (closer to the waste collection center) via a Y-shaped connection is an inspirable transport pipe. The area including the inhalable transport pipe is the inhalable area. The transport pipe directly connected to the non-inhalable inlet port equipment is a non-inhalable transport pipe. The transport pipe connected to the downstream side of the two non-inhalable transport pipes via a Y-shaped joint is an inhalable transport pipe. The area including the non-inhalable transport pipe is an inhalable area. It is specified that there is one transport pipe belonging to the inhalable area and connected to the inhalable area, and this is a closed transport pipe.
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