JP2607972B2 - Door glass corner assembly structure - Google Patents

Door glass corner assembly structure

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JP2607972B2
JP2607972B2 JP2177052A JP17705290A JP2607972B2 JP 2607972 B2 JP2607972 B2 JP 2607972B2 JP 2177052 A JP2177052 A JP 2177052A JP 17705290 A JP17705290 A JP 17705290A JP 2607972 B2 JP2607972 B2 JP 2607972B2
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Japan
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door glass
glass run
door
door frame
corner
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政博 野崎
邦雄 三島
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Toyoda Gosei Co Ltd
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Toyoda Gosei Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/20Sealing arrangements characterised by the shape
    • B60J10/21Sealing arrangements characterised by the shape having corner parts or bends

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明はドアフレームに組付けられるドアガラスラ
ン、特にそのコーナ部の組付け構造に関するものであ
る。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door glass run mounted on a door frame, and particularly to a mounting structure of a corner portion thereof.

[従来技術] 第4図に示すように自動車ドア1のドアフレーム2の
内周には、これに沿ってドアガラスラン4が取付けら
れ、ドアガラス3の昇降を案内するとともに、ドアガラ
ス3が閉じられたときにその外周をシールする役割を果
す。
[Prior Art] As shown in FIG. 4, a door glass run 4 is attached along the inner periphery of a door frame 2 of an automobile door 1 to guide the door glass 3 up and down. When closed, it serves to seal its outer periphery.

第5図に示すように、ドアガラスラン4としては、ド
アガラス3の外周を両面から挟む車外側のシールリップ
41および車内側のシールリップ42を備え、かつ水平部側
にはドアガラス3が閉じられたときにその上縁で押上げ
られるシール壁43を備えたものが多く用いられている。
As shown in FIG. 5, the door glass run 4 includes a seal lip on the outside of the vehicle sandwiching the outer periphery of the door glass 3 from both sides.
A vehicle having a seal lip 41 and a seal lip 42 on the inside of the vehicle, and a seal wall 43 which is pushed up by an upper edge of the door glass 3 when the door glass 3 is closed is often used on the horizontal portion side.

このドアガラスラン4は、断面ほぼU字形をなすチャ
ンネル状のドアフレーム2に組込まれる。この場合、車
外側のシールリップ41の外側面には段部411が連続的に
形成してあって、この段部411がドアフレーム2の車外
側の端縁21に嵌合するようになっている。
The door glass run 4 is incorporated in a channel-shaped door frame 2 having a substantially U-shaped cross section. In this case, a step portion 411 is continuously formed on the outer surface of the seal lip 41 on the outside of the vehicle, and the step portion 411 is fitted to the outer edge 21 of the door frame 2 on the outside of the vehicle. I have.

[本発明が解決しようとする課題] ところで、ドアガラスラン4のコーナ部では、組付け
時のずれにより、また閉じられたドアガラス3の下降時
の摺動抵抗で下方へ引張られることで、ドアフレーム2
の上記端縁21とドアガラスラン4の上記段部411との間
に隙間aが生じることがある。この隙間aは、コーナ部
の見栄えを損ね、またシール性を低下させる原因とな
る。
[Problems to be Solved by the Invention] By the way, in the corner portion of the door glass run 4, the door glass 3 is pulled downward due to a displacement at the time of assembling and a sliding resistance when the closed door glass 3 is lowered. Door frame 2
There may be a gap a between the edge 21 of the door glass run 4 and the step 411 of the door glass run 4. The gap a impairs the appearance of the corner portion and causes a reduction in sealing performance.

本発明は上記の実情に鑑み、コーナ部組付け時にずれ
たり、またドアガラス下降時に下方へ引張られることが
なく、従って上記の隙間が生じないドアガラスランのコ
ーナ部組付け構造を提供することを課題としてなされた
ものである。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a door glass run corner assembling structure that is not displaced at the time of assembling the corner portion and is not pulled downward when the door glass is lowered, so that the above gap does not occur. Was made as an issue.

[課題を解決するための手段] 本発明は、第1図および第2図、特に第2図に例示す
るするように、ドアガラスラン4のコーナ部には、外側
のシールリップ41の段部411に、ドアフレーム2の端縁2
1の内面とラップする方向に張り出す肉盛り44を形成し
たことを特徴とする。
[Means for Solving the Problems] As shown in FIGS. 1 and 2, and particularly in FIG. 2, the present invention includes a step portion of an outer seal lip 41 at a corner portion of a door glass run 4. 411, the edge 2 of the door frame 2
1 is characterized in that a built-up layer 44 is formed so as to protrude in a direction of wrapping with the inner surface.

[作用、効果] ドアガラスラン組付け時、肉盛り44を形成したコーナ
部の段部411は、ドアフレーム2のコーナ部は、肉盛り4
4がこれを覆うドアフレーム2のコーナ部の端縁21で押
圧され、圧縮力が作用する状態で組付けられる。従って
ドアガラスラン4のコーナ部での組付けはずれなく、組
付け作業が容易であり、また、ドアガラス下降時に下方
へずれて、上記隙間aが発生することはない。
[Operation and Effect] At the time of assembling the door glass run, the step portion 411 of the corner portion where the overlay 44 is formed is replaced with the overlay portion 4 of the door frame 2.
4 is pressed by the edge 21 of the corner portion of the door frame 2 covering the door frame 4 and is assembled in a state where a compressive force is applied. Therefore, the assembling work at the corner portion of the door glass run 4 does not come off, and the assembling work is easy. Further, when the door glass descends, the door glass run 4 does not move downward and the gap a does not occur.

[実施例] 第1図および第2図に示す実施例において、ドアガラ
スラン4のコーナ部は、押出成形のドアガラスラン4A、
4Bの端末を型成形にて接続した型成形コーナ部4Cで形成
されている。ドアガランラン4は断面ほぼU字形で、両
端に車外側のシールリップ41および車内側のシールリッ
プ42を有し、ドアガラス3の外周の両面を挟むようにな
っている。水平側のドアガラスラン4Aおよびこれに接続
する型成形コーナ部4Cの水平部分には中空状のシール部
40が一連に形成され、該シール部40のシール壁43に、ド
アガラス閉時のガラス上端縁が押上げられるようになっ
ている。上記車外側のシールリップ41は押出成形のドア
ガラスラン4Aから型成形コーナ部4Cおよび押出成形のド
アガラスラン4Bにわたって帯状に一連に成形してある。
[Example] In the example shown in FIGS. 1 and 2, the corner portion of the door glass run 4 is an extruded door glass run 4A,
It is formed by a molding corner 4C in which the terminals of 4B are connected by molding. The door gallan run 4 has a substantially U-shaped cross section, and has a seal lip 41 on the outside of the vehicle and a seal lip 42 on the inside of the vehicle at both ends so as to sandwich both sides of the outer periphery of the door glass 3. A hollow seal is provided on the horizontal part of the horizontal door glass run 4A and the molding corner 4C connected to it.
40 are formed in series, and the upper edge of the glass when the door glass is closed is pushed up by the sealing wall 43 of the sealing portion 40. The seal lip 41 on the outside of the vehicle is formed in a series of strips from the door glass run 4A of the extrusion molding to the corner 4C of the molding and the door glass run 4B of the extrusion molding.

上記シールリップ41には根元側の外面に、段部411が
一連に形成してある。
The seal lip 41 has a series of steps 411 formed on the outer surface on the base side.

一方、ドアフレーム2は断面ほぼU字形のチャンネル
状で、これにドアガラスラン4が組付けられる。この場
合、上記シールリップ41の段部411がドアフレーム2の
車外側の端縁21に突き合され嵌合するように組付けられ
る。
On the other hand, the door frame 2 has a channel shape having a substantially U-shaped cross section, and the door glass run 4 is attached thereto. In this case, the step portion 411 of the seal lip 41 abuts on the outer edge 21 of the door frame 2 on the vehicle outside and is assembled so as to be fitted.

さて、第1図、第2図、特に第2図に示すように上記
段部411は、ガラスラン4Aから型成形コーナ部4Cの水平
部分のガラスラン4Aとの接続部近傍に至る範囲では、ド
アフレーム2の端縁21に沿う直線状としてある。そして
更にコーナ中心へ至る部分では、ドアフレーム2の端縁
にラップする方向に張り出す肉盛り44aが一体に形成し
てある。肉盛り44aの高さはコーナ中心方向へ徐々に高
くしてあり、段部411はコーナ中心方向へ徐々に高くな
る傾斜面をなしている。一方、型成形コーナ部4Cの垂直
部分にも同様に段部411にはコーナ中心へと徐々に高く
なる肉盛り44bが形成してあり、この肉盛り44bはコーナ
中心で上記肉盛り44aに連続している。
Now, as shown in FIG. 1, FIG. 2, and especially FIG. 2, the step portion 411 is formed in a range from the glass run 4A to the vicinity of a connection portion between the horizontal portion of the molding corner 4C and the glass run 4A. It is a straight line along the edge 21 of the door frame 2. Further, at a portion reaching the center of the corner, a padding 44a projecting in a direction of wrapping the edge of the door frame 2 is integrally formed. The height of the overlay 44a is gradually increased toward the center of the corner, and the step portion 411 forms an inclined surface that gradually increases toward the center of the corner. On the other hand, in the vertical portion of the mold forming corner 4C, similarly, the step portion 411 is formed with a buildup 44b gradually increasing toward the center of the corner, and this buildup 44b is continuous with the above buildup 44a at the corner center. doing.

上記のように構成したドアガラスラン4の型成形コー
ナ部4Cにおいて、これをドアフレーム2のコーナ部へ組
付ける場合、本体部をドアフレーム2に嵌め込むととも
に、肉盛り44を形成した段部411のコーナ部分をドアフ
レーム2の端縁21のコーナ部分に押込むようにして組付
ける。これにより段部411のこれを覆うコーナ部分の肉
盛り44は、上記端縁21のコーナ部分の水平部と垂直部で
上から押付けられ、圧縮された状態で、第1図に示すよ
うに端縁21に密着する。
In the molded corner portion 4C of the door glass run 4 configured as described above, when assembling it to the corner portion of the door frame 2, the main body portion is fitted into the door frame 2 and the step portion formed with the overlay 44 is formed. The corner portion of the door frame 411 is pushed into the corner portion of the edge 21 of the door frame 2 and assembled. As a result, the padding 44 of the corner portion of the step portion 411 which covers the edge portion 21 is pressed from above at the horizontal portion and the vertical portion of the corner portion of the edge 21 and compressed, as shown in FIG. Adhere to edge 21.

しかして、肉盛り44を形成したことで、上記段部411
のコーナ部分はドアフレーム2の端縁21のコーナ部分に
位置ずれなく作業性よく嵌合させることができる。また
上記段部411のコーナ部分はドアフレーム2の端縁21の
コーナ部分に強固に押圧保持されるから、ドアガラスラ
ン4のコーナ部がドアガラスの下降に伴なわれて下方へ
ずれ込むのが防がれ、従来のように隙間a(第5図)が
生じるようなことはない。
Thus, by forming the overlay 44, the step portion 411 is formed.
Can be fitted to the corner portion of the edge 21 of the door frame 2 with good workability without displacement. Further, since the corner portion of the step portion 411 is firmly pressed and held by the corner portion of the edge 21 of the door frame 2, it is difficult for the corner portion of the door glass run 4 to move downward as the door glass descends. Thus, the gap a (FIG. 5) does not occur unlike the related art.

第3図に他の実施例を示す。 FIG. 3 shows another embodiment.

本実施例では断面ほぼU字形をなすドアフレーム2の
水平部車外側の側面部はフレーム本体とは別体のドアフ
レームモール20で形成されている。そして該モール20の
端縁21aにドアガラスラン4の車外側のシールリップ41
の外面に形成した段部411が嵌合されるようになってい
る。ドアガラスラン4はドアフレーム2のフランジに組
付けるトリム45と一体に形成されている。
In the present embodiment, the side portion of the door frame 2 having a substantially U-shaped cross section on the vehicle exterior side of the horizontal portion is formed by a door frame molding 20 separate from the frame body. The sealing lip 41 on the outside of the door glass run 4 is attached to the edge 21a of the molding 20.
The step portion 411 formed on the outer surface of the second member is fitted. The door glass run 4 is formed integrally with a trim 45 to be attached to a flange of the door frame 2.

このドアガラスラン4にも、上記段部411には、ドア
フレーム2の水平部と垂直部とでなすコーナ部に対応す
る個所に肉盛り44が形成してある。
Also in the door glass run 4, the step portion 411 is formed with a padding 44 at a position corresponding to a corner portion formed by a horizontal portion and a vertical portion of the door frame 2.

本実施例も肉盛り44を形成したことで、上記実施例と
同一の作用効果を奏する。
The present embodiment also has the same operation and effect as the above embodiment by forming the overlay 44.

なお第3図において、第2図に示す上記実施例を対応
する部分は同一符号で示した。
In FIG. 3, parts corresponding to those in the above embodiment shown in FIG. 2 are denoted by the same reference numerals.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図および第2図は本発明の実施例を示すもので、第
1図はドアガラスランのコーナ部(第4図のA部)がド
アフレームに組付けられた状態を示す斜視図、第2図は
ドアガラスナンのコーナ部の斜視図、第3図は他の実施
例のドアガラスランのコーナ部の斜視図、第4図はドア
ガラスランが組付けられたドアの正面図、第5図は従来
のドアガラスランのコーナ部(第4図のA部)の組付け
状態を示す斜視図である。 1……ドア 2……ドアフレーム 21……ドアフレームの端縁 3……ドアガラス 4……ドアガラスラン 4C……型成形コーナ部 41……車外側のシールリップ 411……段部 44……肉盛り a……隙間
1 and 2 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view showing a state where a corner portion (A portion in FIG. 4) of a door glass run is assembled to a door frame. 2 is a perspective view of a corner portion of a door glass run, FIG. 3 is a perspective view of a corner portion of a door glass run of another embodiment, FIG. 4 is a front view of a door to which a door glass run is assembled, FIG. 5 is a perspective view showing an assembled state of a corner portion (A portion in FIG. 4) of a conventional door glass run. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Door 2 ... Door frame 21 ... Edge of door frame 3 ... Door glass 4 ... Door glass run 4C ... Mold forming corner 41 ... Seal lip 411 on the outside of the vehicle 41 ... Step 44 … Building a …… Gap

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】断面ほぼU字形をなすチャンネル状のドア
フレームに組付けられるドアガラスランであって、車外
側のシールリップの外側面にドアフレームの車外側の端
縁に沿って嵌合する段部を設けたドアガラスランのコー
ナ部において、該コーナ部の段部にはドアフレームのコ
ーナ部の端縁の内面とラップする方向に張り出す肉盛り
を形成し、該肉盛りを、これを覆うドアフレームのコー
ナ部の端縁で押圧せしめたことを特徴とするドアガラス
ランのコーナ部組付け構造。
1. A door glass run mounted on a channel-shaped door frame having a substantially U-shaped cross-section, wherein the door glass run is fitted to an outer surface of a seal lip on the outer side along an outer edge of the door frame. In a corner portion of a door glass run provided with a step portion, a build-up is formed on the step portion of the corner portion so as to protrude in a direction overlapping with an inner surface of an edge of a corner portion of the door frame. A door glass run corner assembling structure characterized by being pressed at an edge of a corner of a door frame that covers the door frame.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN100369764C (en) * 2004-11-22 2008-02-20 丰田合成株式会社 Glass run for motor vehicle

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