JP2604564Y2 - Planetary gear set - Google Patents

Planetary gear set

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JP2604564Y2
JP2604564Y2 JP5319093U JP5319093U JP2604564Y2 JP 2604564 Y2 JP2604564 Y2 JP 2604564Y2 JP 5319093 U JP5319093 U JP 5319093U JP 5319093 U JP5319093 U JP 5319093U JP 2604564 Y2 JP2604564 Y2 JP 2604564Y2
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thrust washer
thrust
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shaft
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0467Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0479Gears or bearings on planet carriers

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、特に、自動車の自動変
速機等に用いて好適な遊星歯車装置に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a planetary gear set suitable for use in an automatic transmission of an automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種の遊星歯車装置としては、
例えば、実開昭61−157750号公報に記載のもの
が知られている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a planetary gear device of this type,
For example, the one described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 61-157750 is known.

【0003】かかる装置は、キャリアに固着されたピニ
オンシャフトに、サンギア(太陽歯車)およびインター
ナルギア(内歯歯車)と噛合するピニオンギア(遊星歯
車)がニードルベアリングを介して回転自在に支持さ
れ、そして、キャリアとピニオンギアとの間に、外側と
内側の2枚のスラストワッシャをそれぞれ回転自在に重
ねて介在させた構成となっている。
In this device, a pinion shaft fixed to a carrier rotatably supports a pinion gear (planetary gear) that meshes with a sun gear (sun gear) and an internal gear (internal gear) via a needle bearing. Then, between the carrier and the pinion gear, two outer and inner thrust washers are respectively rotatably stacked and interposed.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
装置では、例えば、キャリアとそれに接する外側のスラ
ストワッシャとの間、およびその外側のスラストワッシ
ャとピニオンギアに接する内側のスラストワッシャとの
間が密着した場合、内側のスラストワッシャとピニオン
ギアとの間、およびその内側のスラストワッシャとニー
ドルベアリングとの間に相対回転が発生して、それぞれ
の摺接面が集中的に摩耗するおそれがあった。また、内
側のスラストワッシャの自由な回転が許容されているた
め、そのスラストワッシャの内周面がピニオンシャフト
との不均一な摺接によって偏摩耗するおそれがあった。
一般に、外側のワッシャが銅系等のすべりのよい軸受材
料によって製造されているのに対し、内側のワッシャ
は、ニードルベアリングの端面を受けるために、スチー
ル製とされている。したがって、特に、その内側のワッ
シャの摺接面が大きく摩耗するおそれがあった。
However, in the above-mentioned conventional apparatus, for example, the gap between the carrier and the outer thrust washer in contact with the carrier, and the gap between the outer thrust washer and the inner thrust washer in contact with the pinion gear, for example. When they are in close contact with each other, relative rotation occurs between the inner thrust washer and the pinion gear, and between the inner thrust washer and the needle bearing, and the respective sliding contact surfaces may be intensively worn. . Further, since the inner thrust washer is allowed to rotate freely, there is a possibility that the inner peripheral surface of the thrust washer may be unevenly worn due to uneven sliding contact with the pinion shaft.
Generally, the outer washer is made of a slippery bearing material such as copper, while the inner washer is made of steel to receive the end surface of the needle bearing. Therefore, in particular, there is a possibility that the sliding contact surface of the washer inside is greatly worn.

【0005】本考案の目的は、キャリアと遊星歯車との
間に介在するワッシャと、遊星歯車との摺接面の摩耗を
防止すると共に、ワッシャの内周面の偏摩耗を未然に回
避することができる遊星歯車装置を提供することにあ
る。
An object of the present invention is to prevent wear of a washer interposed between a carrier and a planetary gear and a sliding contact surface between the planetary gear and prevent uneven wear of an inner peripheral surface of the washer. It is an object of the present invention to provide a planetary gear device that can perform the following.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本考案の遊星歯車装置
は、キャリアに固着されたシャフトに、遊星歯車がニー
ドルベアリングを介して回転自在に支持され、前記キャ
リアと前記遊星歯車との間に、前記シャフトに嵌合する
スラストワッシャが介在された遊星歯車装置において、
前記キャリアと前記遊星歯車との間に、前記スラストワ
ッシャを複数枚相対回転自在に介在させ、前記複数枚の
スラストワッシャの内、前記遊星歯車と接する内側のス
ラストワッシャは、該遊星歯車に回り止めされると共
に、その内径が他のスラストワッシャよりも大きくかつ
その内周部が前記ニードルベアリングの中心線よりも径
方向内側に位置して、その内周部と前記シャフトとの間
に潤滑油の通路を形成することを特徴とする。
The planetary gear device according to the present invention has a planetary gear rotatably supported by a shaft fixed to a carrier via a needle bearing, and is provided between the carrier and the planetary gear. In a planetary gear device in which a thrust washer that fits into the shaft is interposed,
A plurality of thrust washers are rotatably interposed between the carrier and the planetary gears, and an inner one of the plurality of thrust washers that is in contact with the planetary gears is prevented from rotating around the planetary gears. When done
The inner diameter is larger than other thrust washers and
Its inner circumference is smaller than the center line of the needle bearing.
Between the inner peripheral portion and the shaft.
And a passage for lubricating oil is formed .

【0007】[0007]

【作用】本考案の遊星歯車装置は、キャリアと遊星歯車
との間に相対回転自在に介在させた複数枚のスラストワ
ッシャの内、遊星歯車と接する内側のスラストワッシャ
に関して、それを遊星歯車に回り止めし、かつ内径を他
のスラストワッシャよりも大きくして、その内周部をニ
ードルベアリングの中心線よりも径方向内側に位置させ
たことにより、その内側のスラストワッシャの内周部と
シャフトとの間に形成される潤滑油の通路を通して、ニ
ードルベアリング内の潤滑油を抜けやすくして、その潤
滑油をスラストワッシャ間に充分に潤滑させる。さら
に、その潤滑油の通路を形成するために内径が大きくさ
れた内側のスラストワッシャを遊星歯車に回り止めする
ため、そのスラストワッシャの内周面とシャフトの外周
面との不均一な摺接による偏摩耗を回避して、シャフト
との間の間隔を常に一定に保つ。
[Effect] The planetary gear device of the present invention comprises a carrier and a planetary gear.
And a plurality of thrust washers that are rotatably interposed between
Of the washers, the inner thrust washer that contacts the planetary gear
With respect to the planetary gear,
Larger than the thrust washer of
Radially inward from the centerline of the needle bearing.
As a result, the inner circumference of the thrust washer inside
Through the lubricant passage formed between the shaft and
Lubricating oil in the bearing
Lubricate the lubricating oil sufficiently between the thrust washers. Further
In order to form a passage for the lubricating oil,
The inner thrust washer on the planetary gear
Therefore, the inner peripheral surface of the thrust washer and the outer periphery of the shaft
Avoid uneven wear due to uneven sliding contact with the surface
The distance between them is always constant.

【0008】[0008]

【実施例】以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説
明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0009】図1において10は、第1,第2の円盤状
のキャリア部材11,12の接合によって成るキャリア
であり、第1のキャリア部材11のボス部11Aが回転
軸1にスプライン嵌合されている。回転軸1の外周部に
は、サンギア(太陽歯車)2およびインターナルギア
(内歯歯車)3がそれぞれ回転軸1の軸線O1 を中心と
して回転自在に位置している。
In FIG. 1, reference numeral 10 denotes a carrier formed by joining first and second disc-shaped carrier members 11 and 12, and a boss 11A of the first carrier member 11 is spline-fitted to the rotating shaft 1. ing. A sun gear (sun gear) 2 and an internal gear (internal gear) 3 are located on the outer peripheral portion of the rotating shaft 1 so as to be rotatable around the axis O 1 of the rotating shaft 1.

【0010】キャリア10において、周方向に沿う90
°の等間隔の計4位置のそれぞれには、キャリア部材1
1,12を貫くピニオンシャフト13が固着されてい
る。ピニオンシャフト13にはニードルベアリング14
を介してピニオンギア(遊星歯車)4が回転自在に支持
されている。このピニオンギア4の両端部とキャリア1
0との間のそれぞれには、2枚のスラストワッシャ3
1,32が介在されている。これらのワッシャ31,3
2は、ニードルベアリング14とキャリア10との間に
も介在することになる。
[0010] In the carrier 10, 90 along the circumferential direction.
The carrier member 1 is located at each of the four
A pinion shaft 13 penetrating through 1 and 12 is fixed. The pinion shaft 13 has a needle bearing 14
, A pinion gear (planetary gear) 4 is rotatably supported. Both ends of the pinion gear 4 and the carrier 1
Each between 0 and 2 has two thrust washers 3
1, 32 are interposed. These washers 31,3
2 will also be interposed between the needle bearing 14 and the carrier 10.

【0011】ピニオンギア4およびニードルベアリング
14に接する内側のスラストワッシャ31は、スチール
製とされており、ピニオンギア4との対向方向に屈曲す
る爪部31Aが形成されている。この爪部31Aは、例
えば、スラストワッシャ31の周方向に沿って等間隔的
に位置するように複数形成されている。そして、この爪
部31がピニオンギア4に形成された孔4A内に嵌合
し、これによりスラストワッシャ31がピニオンギア4
に回り止めされている。また、スラストワッシャ31の
内径は、他方のスラストワッシャ32、つまりキャリア
10に接する外側のスラストワッシャ32よりも大きく
設定され、さらにスラストワッシャ31の内周部31B
(図2参照)は、ニードルベアリング14の中心線O2
よりも径方向内側に所定距離Lだけずれて位置してい
る。一方、外側のスラストワッシャ32は、銅系等のす
べりやすい軸受材料によって成形されていて、ピニオン
シャフト13を中心として回転自在となっている。
The inner thrust washer 31 in contact with the pinion gear 4 and the needle bearing 14 is made of steel, and has a claw 31A which is bent in a direction facing the pinion gear 4. The plurality of claw portions 31A are formed, for example, at equal intervals along the circumferential direction of the thrust washer 31. And this claw part 31 fits in the hole 4A formed in the pinion gear 4, whereby the thrust washer 31 is moved to the pinion gear 4.
It is stopped. The inner diameter of the thrust washer 31 is set to be larger than that of the other thrust washer 32, that is, the outer thrust washer 32 that is in contact with the carrier 10.
(See FIG. 2) is the center line O 2 of the needle bearing 14.
It is shifted radially inward by a predetermined distance L. On the other hand, the outer thrust washer 32 is made of a slippery bearing material such as copper and is rotatable about the pinion shaft 13.

【0012】第1のキャリア部材11には油溝11Bが
形成され、またピニオンシャフト13には、その中心軸
線に沿って延在する第1の孔13Aと、その孔13Aの
中間部分から径方向外方に貫通する第2の孔13Bと、
孔13Aから油溝11Bとの対向方向に貫通する第3の
孔13Cが形成されている。第1の孔13Aの図1中右
側の開口部はプラグ15によって閉塞されている。
An oil groove 11B is formed in the first carrier member 11, and a first hole 13A extending along the center axis of the pinion shaft 13, and a radial direction extending from an intermediate portion of the hole 13A. A second hole 13B penetrating outward;
A third hole 13C penetrating from the hole 13A in a direction facing the oil groove 11B is formed. The opening on the right side in FIG. 1 of the first hole 13 </ b> A is closed by the plug 15.

【0013】次に、作用について説明する。Next, the operation will be described.

【0014】回転軸1,サンギア2およびインターナル
ギア3の回転状態に応じてピニオンギア4が回転する。
ピニオンギア4は、例えばヘリカルギアとされており、
回転状態に応じて図1中左右方向のスラスト力を受け、
同様に、ニードルベアリング14も同方向のスラスト力
を受ける。これらのスラスト力はスラストワッシャ3
1,32によって受けられ、ピニオンギア4およびニー
ドルベアリング14と、キャリア10との間にて、スラ
ストワッシャ31,32が押圧される。
The pinion gear 4 rotates according to the rotation state of the rotating shaft 1, the sun gear 2 and the internal gear 3.
The pinion gear 4 is, for example, a helical gear,
Depending on the rotation state, it receives the thrust force in the left and right direction in FIG.
Similarly, the needle bearing 14 also receives a thrust force in the same direction. These thrust forces are the thrust washers 3
The thrust washers 31 and 32 are pressed between the carrier 10 and the pinion gear 4 and the needle bearing 14 and the carrier 10.

【0015】その際、内側のスラストワッシャ31はピ
ニオンギア4と共に回転するため、相対回転は、ワッシ
ャ31,32の相互間、もしくは外側のスラストワッシ
ャ32とキャリア10との相互間において生じる。した
がって、ピニオンギア4と内側のスラストワッシャ31
との間には、摺接による摩耗が発生しない。また、その
スラストワッシャ31は、ピニオンギア4との相対回転
による問題、つまりピニオンシャフト13の外周面に偏
寄って摺接するという問題がなく、そのスラストワッシ
ャ31の内周面の偏摩耗が回避されることにもなる。
At this time, since the inner thrust washer 31 rotates together with the pinion gear 4, relative rotation occurs between the washers 31, 32 or between the outer thrust washer 32 and the carrier 10. Therefore, the pinion gear 4 and the inner thrust washer 31
No wear occurs due to sliding contact. Further, the thrust washer 31 does not have a problem due to relative rotation with the pinion gear 4, that is, a problem that the thrust washer 31 is biased to slide on the outer peripheral surface of the pinion shaft 13, and uneven wear of the inner peripheral surface of the thrust washer 31 is avoided. It will also be.

【0016】一方、ニードルベアリング14の転動面に
は、油溝11B、孔13C,13A,13Bを順次通っ
て潤滑油が供給され、そして、ニードルベアリング14
を潤滑した油はスラストワッシャ31,32を潤滑した
後、キャリア10の外部に流出する。ところで、図2に
示すように、内側のスラストワッシャ31が外側のスラ
ストワッシャ32よりも小径とされ、かつ内側のスラス
トワッシャ31の外周部31Bがニードルベアリング1
4の中心線O2 よりも径方向内側に位置しているため、
ニードルベアリング14を潤滑した潤滑油は、図2中の
矢印のようにスラストワッシャ31,32の間に入りや
すくなる。したがって、それらのワッシャ31,32の
間が充分に潤滑されて、それらの摩耗が防止されること
になる。
On the other hand, lubricating oil is supplied to the rolling surface of the needle bearing 14 through the oil groove 11B and the holes 13C, 13A, 13B in order, and the needle bearing 14
After lubricating the thrust washers 31, 32, the oil which has been lubricated flows out of the carrier 10. By the way, as shown in FIG. 2, the inner thrust washer 31 has a smaller diameter than the outer thrust washer 32, and the outer peripheral portion 31B of the inner thrust washer 31 has a needle bearing 1B.
4 is located radially inward of the center line O 2 ,
The lubricating oil that has lubricated the needle bearing 14 easily enters between the thrust washers 31 and 32 as shown by the arrow in FIG. Therefore, the space between the washers 31 and 32 is sufficiently lubricated, and their wear is prevented.

【0017】また、スラストワッシャ31の内周面が摩
耗せず、その内周面とピニオンシャフト13と内周面と
の間の隙間が常に一定に保たれるため、それらの隙間を
通して潤滑油がスムーズに潤滑することになる。したが
って、ワッシャ31,32として、それらの内周面に径
方向内方に突出する複数の突出部が形成されたもの、つ
まり、それらの突出部の相互間とピニオンシャフト13
との間に潤滑油の通路を形成するものを特に用いる必要
がない。
Further, the inner peripheral surface of the thrust washer 31 is not worn, and the gap between the inner peripheral surface and the pinion shaft 13 and the inner peripheral surface is always kept constant. The lubrication will be smooth. Therefore, a plurality of radially inwardly protruding portions are formed on the inner peripheral surfaces of the washers 31 and 32, that is, between the protruding portions and the pinion shaft 13.
It is not necessary to use a member that forms a passage for the lubricating oil between them.

【0018】[0018]

【考案の効果】以上説明したように、本考案の遊星歯車
装置は、キャリアと遊星歯車との間に相対回転自在に介
在させた複数枚のスラストワッシャの内、遊星歯車と接
する内側のスラストワッシャに関して、それを遊星歯車
に回り止めし、かつ内径を他のスラストワッシャよりも
大きくして、その内周部をニードルベアリングの中心線
よりも径方向内側に位置させた構成であるから、その内
側のスラストワッシャの内周部とシャフトの外周部との
間に形成される潤滑油の通路を通して、ニードルベアリ
ング内の潤滑油を抜けやすくして、その潤滑油をそれぞ
れのスラストワッシャ間に充分に潤滑させることができ
る。しかも、その潤滑油の通路を形成するために内径が
大きくされた内側のスラストワッシャを遊星歯車に回り
止めするため、そのスラストワッシャの内周面とシャフ
トの外周面との不均一な摺接による偏摩耗を回避して、
シャフトとの間の間隔を常に一定に保つことができる。
これらの結果、遊星歯車と内側のスラストワッシャとの
摺接面の摩耗と、その内側のスラストワッシャの偏摩耗
を防止しつつ、潤滑油を充分に潤滑させて、それぞれの
スラストワッシャおよびニードルベアリングの耐久性を
向上させることができる。
[Effect of the Invention] As described above, the planetary gear device of the present invention has a relatively rotatable interposition between the carrier and the planetary gear.
Of the multiple thrust washers
With regard to the inner thrust washer,
And the inner diameter is larger than other thrust washers.
Enlarge the inner circumference with the center line of the needle bearing
Because it is located radially inward of the
Between the inner circumference of the thrust washer on the side and the outer circumference of the shaft.
Needle bearing through the lubricating oil passage formed between
Make it easier for the lubricating oil in the
Between the thrust washers.
You. Moreover, the inner diameter must be
Turn the enlarged inner thrust washer around the planetary gear
In order to stop the thrust washer,
To avoid uneven wear due to uneven sliding contact with the outer peripheral surface of the
The distance from the shaft can always be kept constant.
As a result, the planetary gear and the inner thrust washer
Wear of the sliding surface and uneven wear of the thrust washer inside
Lubricating oil is sufficiently lubricated while preventing
Thrust washer and needle bearing durability
Can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案の一実施例を示す要部の縦断面図であ
る。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a main part showing an embodiment of the present invention.

【図2】図1のII円部の拡大図である。FIG. 2 is an enlarged view of a section II in FIG. 1;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 回転軸 2 サンギア(太陽歯車) 3 インターナルギア(内歯歯車) 4 ピニオンギア(遊星歯車) 4A 孔 10 キャリア 11,12 キャリア部材 13 ピニオンシャフト(シャフト) 14 ニードルベアリング 31 内側のスラストワッシャ 31A 爪部 32 外側のスラストワッシャ Reference Signs List 1 rotating shaft 2 sun gear (sun gear) 3 internal gear (internal gear) 4 pinion gear (planetary gear) 4A hole 10 carrier 11, 12 carrier member 13 pinion shaft (shaft) 14 needle bearing 31 inner thrust washer 31A claw portion 32 Outer thrust washer

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F16H 57/08 F16H 1/28 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) F16H 57/08 F16H 1/28

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 キャリアに固着されたシャフトに、遊星
歯車がニードルベアリングを介して回転自在に支持さ
れ、前記キャリアと前記遊星歯車との間に、前記シャフ
トに嵌合するスラストワッシャが介在された遊星歯車装
置において、 前記キャリアと前記遊星歯車との間に、前記スラストワ
ッシャを複数枚相対回転自在に介在させ、 前記複数枚のスラストワッシャの内、前記遊星歯車と接
する内側のスラストワッシャは、該遊星歯車に回り止め
されると共に、その内径が他のスラストワッシャよりも
大きくかつその内周部が前記ニードルベアリングの中心
線よりも径方向内側に位置して、その内周部と前記シャ
フトとの間に潤滑油の通路を形成することを特徴とする
遊星歯車装置。
1. A planet gear is rotatably supported on a shaft fixed to a carrier via a needle bearing, and a thrust washer fitted to the shaft is interposed between the carrier and the planet gear. In the planetary gear device, between the carrier and the planetary gear, the plurality of thrust washers are rotatably interposed, and among the plurality of thrust washers , an inner thrust washer that is in contact with the planetary gear is the thrust washer , Non-rotating on planetary gears
And the inner diameter is larger than other thrust washers.
Large and the inner circumference is the center of the needle bearing
Wire is positioned radially inward of the
A planetary gear device wherein a passage for lubricating oil is formed between the shaft and the shaft .
【請求項2】 前記内側のスラストワッシャは、該内側
のスラストワッシャに設けた爪部と前記遊星歯車に設け
た孔部との嵌合によって該遊星歯車に回り止めされてい
ることを特徴とする請求項1に記載の遊星歯車装置。
2. The inner thrust washer is prevented from rotating by the planetary gear by fitting a claw provided on the inner thrust washer with a hole provided on the planetary gear. The planetary gear device according to claim 1.
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