JP2602213Y2 - Air spoiler - Google Patents

Air spoiler

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JP2602213Y2
JP2602213Y2 JP1993027270U JP2727093U JP2602213Y2 JP 2602213 Y2 JP2602213 Y2 JP 2602213Y2 JP 1993027270 U JP1993027270 U JP 1993027270U JP 2727093 U JP2727093 U JP 2727093U JP 2602213 Y2 JP2602213 Y2 JP 2602213Y2
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JP
Japan
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harness
vehicle body
air spoiler
outlet
outside
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JP1993027270U
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JPH0685182U (en
Inventor
健一 山田
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西川化成株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、自動車のエアスポイラ
ーの改良に関し、特に内部にハーネスが配置されたエア
スポイラーの排水対策に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement of an air spoiler of an automobile, and more particularly to a measure for drainage of an air spoiler in which a harness is arranged.

【0002】[0002]

【従来の技術】最近、自動車のエアスポイラーは、車体
の軽量化等を図る観点からブロー成形されているものが
多く、ブロー成形品としてのエアスポイラーの内部には
中空部が形成されている。そして、一般に、エアスポイ
ラーの中空部には、例えば実開平4−135883号公
報に開示されているように、電気系統のハーネスが配置
されている。
2. Description of the Related Art Recently, many air spoilers of automobiles are blow-molded from the viewpoint of reducing the weight of a vehicle body and the like, and a hollow portion is formed inside the air spoiler as a blow-molded product. Generally, a harness of an electric system is disposed in a hollow portion of the air spoiler, as disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-135883, for example.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】ところが、上述の如く
中空部にハーネスが配置されたエアスポイラーにおいて
は、例えば洗車時等にハーネスのシール部から中空部に
水が浸入してハーネスが腐食したり、浸入した水が中空
部に溜まって重量の増大を招くおそれがある。
However, in the air spoiler in which the harness is disposed in the hollow portion as described above, for example, when the vehicle is washed, water enters the hollow portion from the seal portion of the harness, and the harness is corroded. In addition, there is a risk that water that has penetrated accumulates in the hollow portion to increase the weight.

【0004】そこで、例えば実開昭64−1180号公
報に開示されているように、エアスポイラー後壁の車幅
方向中程に窪み部からなる排水口を形成し、該排水口の
両側面に外部に通ずる凹状溝を形成することにより、中
空部に浸入した水を上記排水口から外部に排出して中空
部に水が溜まらないようにしたエアスポイラーが提案さ
れている。
Therefore, as disclosed in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 64-1180, a drain port having a recess is formed in the middle of the rear wall of the air spoiler in the vehicle width direction, and both sides of the drain port are formed. An air spoiler has been proposed in which a concave groove communicating with the outside is formed so that water entering the hollow portion is discharged to the outside from the drain port so that water does not accumulate in the hollow portion.

【0005】しかし、上記の提案例のエアスポイラーで
は、排水口が外部に大きく露出していることから、外観
を損ねるという問題がある。また、上記排水口および凹
状溝を形成するために成形型を別注しなければならず、
製作費が嵩むという問題もある。
[0005] However, in the air spoiler of the above proposed example, there is a problem that the appearance is impaired because the drain port is largely exposed outside. Also, a mold must be custom-built to form the drainage port and the concave groove,
There is also a problem that the production cost increases.

【0006】本考案は、かかる点に鑑みてなされたもの
であって、その目的とするところは、中空部にハーネス
が配置されたエアスポイラーにおいて、ハーネス取出用
の取出口を有効に利用することにより、排水口を外部か
ら見えないようにして外観を損ねることなく見栄えが良
く、それでいて排水性に優れたエアスポイラーを提供せ
んとすることにある。また、成形型の大幅な改造をなく
して製作費の高騰を避けんとすることにもある。
[0006] The present invention has been made in view of such a point, and an object of the present invention is to effectively use an outlet for extracting a harness in an air spoiler in which a harness is disposed in a hollow portion. Accordingly, it is an object of the present invention to provide an air spoiler which has a good appearance without impairing the appearance by making the drain port invisible from the outside, and yet has an excellent drainage property. In addition, there is also a case where a large modification of a mold is eliminated to avoid a rise in production cost.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本考案は、車幅方向に延びるウイング部と、該ウイ
ング部の両端に一体に設けられた車体取付用の脚部とか
らなり、かつ内部に中空部を有し該中空部に電気系統の
ハーネスが配置されるエアスポイラーを対象とし、次の
ような解決手段を講じた。
In order to achieve the above object, the present invention comprises a wing portion extending in the vehicle width direction, and a vehicle body mounting leg integrally provided at both ends of the wing portion. In addition, the following solution was taken for an air spoiler having a hollow portion inside and an electric system harness arranged in the hollow portion.

【0008】すなわち、本考案の解決手段は、上記中空
部に連通するハーネス取出用の取出口を上記脚部の車体
と対向する底壁に形成する。さらに、外部に連通し車体
外方に向かって下方に傾斜する排水用の凹状溝を上記取
出口に形成したことを特徴とする。
That is, in the solution of the present invention, an outlet for taking out a harness communicating with the hollow portion is formed in a bottom wall of the leg portion facing the vehicle body. Further, a concave groove for drainage communicating with the outside and inclined downward toward the outside of the vehicle body is formed in the outlet.

【0009】[0009]

【作用】上記の構成により、本考案の解決手段では、例
えば洗車時等にハーネスのシール部から中空部に水が浸
入すると、この浸入した水は、脚部の底壁に形成された
ハーネス取出用の取出口の凹状溝を経て外部に排出され
る。
With the above arrangement, according to the solution of the present invention, when water intrudes into the hollow portion from the seal portion of the harness, for example, at the time of car washing, the intruded water is taken out of the harness formed on the bottom wall of the leg portion. It is discharged to the outside through the concave groove of the take-out port.

【0010】この取出口は車体外方に向かって下方に傾
斜していることから、上記浸入した水は中空部に溜まる
ことなく確実に外部に排出され、ハーネスの水による腐
食が防止されるとともに、浸入水の滞溜による重量増大
が避けられる。
Since the outlet is inclined downward toward the outside of the vehicle body, the infiltrated water is reliably discharged to the outside without collecting in the hollow portion, so that corrosion of the harness by water is prevented and In addition, an increase in weight due to accumulation of infiltration water can be avoided.

【0011】また、上記取出口が排水口を兼ねているこ
とから、エアスポイラーを車体に取り付けた状態で取出
口(排水口)は車体に面して外部から見えず、見栄えが
良くなるとともに、別途に排水口を形成しなくてよく取
出口に凹状溝を形成するだけでよく、従来の型構造に僅
かな変更を加えるだけで成形できて製作費が安価とな
る。
Further, since the outlet also serves as a drain, the outlet (drain) faces the vehicle and cannot be seen from the outside when the air spoiler is attached to the vehicle body. It is not necessary to separately form a drain port, it is only necessary to form a concave groove in the outlet, and it can be formed by making a slight change to the conventional mold structure, and the manufacturing cost is low.

【0012】[0012]

【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0013】図1は本考案の実施例に係るエアスポイラ
ーAが適用された自動車の車体B後部を示し、上記エア
スポイラーAは車体Bのトランクリッドb1 上面の後端
部に取り付けられている。
FIG. 1 shows a rear portion of a vehicle body B of an automobile to which an air spoiler A according to an embodiment of the present invention is applied, and the air spoiler A is attached to a rear end portion of an upper surface of a trunk lid b1 of the vehicle body B.

【0014】図2〜図6に示すように、上記エアスポイ
ラーAは、ブロー成形され車幅方向に延びる樹脂製のス
ポイラー本体1を備えてなり、該スポイラー本体1の内
部には、電気系統としてのハイマウントストップランプ
3のハーネス5が配置される中空部7が形成されてい
る。
As shown in FIGS. 2 to 6, the air spoiler A includes a resin-made spoiler body 1 that is blow-molded and extends in the vehicle width direction. Inside the spoiler body 1, an electric system is provided. A hollow portion 7 in which the harness 5 of the high mount stop lamp 3 is disposed is formed.

【0015】上記スポイラー本体1は、中央部に空気の
流れを変化させる上下幅の小さい車幅方向に延びるウイ
ング部9と、該ウイング部9の両端に該ウイング部9よ
りも厚肉に一体に形成され、上記トランクリッドb1 に
取り付けられる車体取付用の一対の脚部11,11とで
構成されている。
The spoiler main body 1 has a wing portion 9 extending in the vehicle width direction having a small vertical width for changing the flow of air at a center portion, and is integrally formed at both ends of the wing portion 9 with a thicker wall than the wing portion 9. And a pair of legs 11, 11 for mounting the vehicle body, which are mounted on the trunk lid b1.

【0016】上記スポイラー本体1のウイング部9後端
の裏面には上記ハイマウントストップランプ3が4本の
ビス13,13,…によって取り付けられている。該ハ
イマウントストップランプ3は、ランプ部材(図示せ
ず)が内蔵された樹脂製の表示部15を備え、該表示部
15の裏面には接続部17が突設され、該接続部17か
らは上記ランプ部材に接続されたハーネス5が延びてお
り、図示しないブレーキの作動に連動して上記ランプ部
材が点滅するように構成されている。
The high mount stop lamp 3 is attached to the back surface of the rear end of the wing 9 of the spoiler body 1 by four screws 13, 13,. The high-mount stop lamp 3 includes a resin display unit 15 having a built-in lamp member (not shown), and a connection portion 17 is protruded from the back surface of the display portion 15. A harness 5 connected to the lamp member extends, and the lamp member blinks in conjunction with operation of a brake (not shown).

【0017】上記各脚部11の車体B(トランクリッド
b1 )と対向する底壁19には、ブラケット取付凹部2
1が形成され、該ブラケット取付凹部21の上壁21a
には2つのインサートナット23,23がインサートさ
れている。そして、取付ブラケット25の一端を上記イ
ンサートナット23にビス27を螺合させるとともに、
取付ブラケット25の他端を車体Bのトランクリッドb
1 にビス29で締結することにより、エアスポイラーA
をトランクリッドb1 に取り付けるようになされてい
る。なお、31は上記各脚部11の底壁19とトランク
リッドb1 との間に介装されたプロテクターである。
The bottom wall 19 of each of the legs 11 facing the vehicle body B (trunk lid b1) has a bracket mounting recess 2
1 is formed, and the upper wall 21a of the bracket mounting recess 21 is formed.
, Two insert nuts 23, 23 are inserted. Then, while screwing one end of the mounting bracket 25 to the insert nut 23 with the screw 27,
Connect the other end of the mounting bracket 25 to the trunk lid b of the vehicle body B.
1 to the air spoiler A
Is attached to the trunk lid b1. Reference numeral 31 denotes a protector interposed between the bottom wall 19 of each leg 11 and the trunk lid b1.

【0018】上記各脚部11のトランクリッドb1 と対
向する底壁19の車体B後端には、上記中空部7に連通
するハーネス5取出用の円形の取出口33が形成され、
該取出口33にはカプラー35が装着され、上記ハーネ
ス5が該カプラー35を介してトランクリッドb1 の内
側に導入されている。
A circular outlet 33 for taking out the harness 5 is formed at the rear end of the vehicle body B on the bottom wall 19 of each of the legs 11 facing the trunk lid b1 and communicating with the hollow portion 7.
A coupler 35 is attached to the outlet 33, and the harness 5 is introduced into the trunk lid b1 through the coupler 35.

【0019】また、本考案の特徴として、上記取出口3
3には外部に連通する排水用の凹状溝37が形成され、
該凹状溝37は車体B外方(後方)に向かって下方に傾
斜するように形成されている。
The present invention is characterized in that the outlet 3
3 is formed with a concave groove 37 for drainage communicating with the outside,
The concave groove 37 is formed so as to be inclined downward toward the outside (rear) of the vehicle body B.

【0020】また、上記スポイラー本体1(ウイング部
9)裏面のハイマウントストップランプ3取付部には、
樹脂製のカバー部材39が4本のビス41,41,…に
よって取り付けられ、該カバー部材39によって上記ハ
イマウントストップランプ3取付部をカバーするように
なされている。そして、この取付け状態で、上記ハイマ
ウントストップランプ3とカバー部材39とは、ウイン
グ部9の気流変化機能を損なわないようにウイング部9
における他部の外面と面一に配設されている。なお、図
6中、43はパッキンである。
The spoiler body 1 (wing 9) has a high-mount stop lamp 3 mounting portion on the back surface thereof,
A resin cover member 39 is attached by four screws 41, 41,..., And the cover member 39 covers the high mount stop lamp 3 attachment portion. Then, in this mounted state, the high mount stop lamp 3 and the cover member 39 are attached to the wing 9 so that the air flow changing function of the wing 9 is not impaired.
Are arranged flush with the outer surface of the other part of the above. In FIG. 6, reference numeral 43 denotes a packing.

【0021】このように、本実施例では、脚部11のト
ランクリッドb1 と対向する底壁19にハーネス5取出
用の取出口33を形成していることから、例えば洗車時
等にハーネス5のシール部から中空部7に水が浸入して
も、この浸入した水を上記取出口33の凹状溝37を経
て外部に排出することができる。
As described above, in the present embodiment, since the outlet 33 for taking out the harness 5 is formed in the bottom wall 19 of the leg 11 facing the trunk lid b1, the harness 5 is removed, for example, at the time of car washing. Even if water enters the hollow portion 7 from the seal portion, the intruded water can be discharged to the outside through the concave groove 37 of the outlet 33.

【0022】また、上記取出口33を車体B後方に向か
って下方に傾斜させていることから、上記浸入した水を
中空部7に溜まることなく確実に外部に排出することが
でき、ハーネス5の水による腐食を防止することができ
るとともに、浸入水の滞溜による重量増大を避けること
ができる。
Further, since the outlet 33 is inclined downward toward the rear of the vehicle body B, the intruded water can be reliably discharged to the outside without collecting in the hollow portion 7. Corrosion due to water can be prevented, and an increase in weight due to accumulation of intruding water can be avoided.

【0023】さらに、上記取出口33を排水口に兼用し
ていることから、エアスポイラーAを車体Bに取り付け
た状態で取出口33(排水口)を車体B(トランクリッ
ドb1 )に面して外部から見えないようにすることがで
き、見栄えを良くすることができるとともに、別途に排
水口を形成しなくてよく取出口33に凹状溝37を形成
するだけでよいので、従来の型構造を僅かに変更するだ
けで成形できて製作費を安価にすることができる。
Further, since the outlet 33 is also used as a drain, the outlet 33 (drain) faces the vehicle B (trunk lid b1) with the air spoiler A attached to the vehicle body B. Since it can be made invisible from the outside, the appearance can be improved, and it is not necessary to separately form a drain port, and only the concave groove 37 is formed in the outlet 33. The molding can be performed with a slight change, and the manufacturing cost can be reduced.

【0024】[0024]

【考案の効果】以上説明したように、本考案によれば、
脚部の車体と対向する底壁に形成したハーネス取出用の
取出口に、外部に連通し車体外方に向かって下方に傾斜
する排水用の凹状溝を形成したので、つまり上記取出口
が排水口を兼ねるので、エアスポイラーの取付け状態で
取出口(排水口)が外部から見えず見栄えを良くするこ
とができるとともに、排水機能を十分に発揮させること
ができる。また、型構造をそれほど変えずに済むので、
製作費の高騰を避けることができる。
[Effects of the Invention] As described above, according to the present invention,
In the harness take-out opening formed on the bottom wall facing the vehicle body of the leg, a concave groove for drainage that communicates with the outside and slopes downward toward the outside of the vehicle body is formed, that is, the above-mentioned outlet is drained. Since it also serves as a mouth, the outlet (drainage port) is not visible from the outside when the air spoiler is mounted, so that the appearance can be improved and the drainage function can be sufficiently exhibited. Also, since it is not necessary to change the mold structure so much,
High production costs can be avoided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】エアスポイラーが取り付けられた自動車の車体
後部を示す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing a rear part of a vehicle body of an automobile to which an air spoiler is attached.

【図2】エアスポイラーの脚部を裏側から見た斜視図で
ある。
FIG. 2 is a perspective view of a leg of the air spoiler as viewed from the back side.

【図3】図2のIII −III 線における断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along the line III-III in FIG. 2;

【図4】図2のIV−IV線における断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along the line IV-IV in FIG. 2;

【図5】凹状溝を正面から見た脚部の拡大図である。FIG. 5 is an enlarged view of a leg portion when the concave groove is viewed from the front.

【図6】エアスポイラーの分解斜視図である。FIG. 6 is an exploded perspective view of the air spoiler.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

5 ハーネス 7 中空部 9 ウイング部 11 脚部 19 底壁 33 取出口 37 凹状溝 A エアスポイラー Reference Signs List 5 Harness 7 Hollow part 9 Wing part 11 Leg part 19 Bottom wall 33 Outlet 37 Recessed groove A Air spoiler

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B62D 37/02 B60R 13/07 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B62D 37/02 B60R 13/07

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 車幅方向に延びるウイング部と、該ウイ
ング部の両端に一体に設けられた車体取付用の脚部とか
らなり、かつ内部に中空部を有し該中空部に電気系統の
ハーネスが配置されるエアスポイラーであって、上記脚
部の車体と対向する底壁には、上記中空部に連通するハ
ーネス取出用の取出口が形成され、該取出口には、外部
に連通し車体外方に向かって下方に傾斜する排水用の凹
状溝が形成されていることを特徴とするエアスポイラ
ー。
1. A vehicle comprising: a wing portion extending in a vehicle width direction; and a vehicle body mounting leg integrally provided at both ends of the wing portion. An air spoiler in which a harness is disposed, wherein a bottom wall facing the vehicle body of the leg portion is formed with an outlet for extracting a harness communicating with the hollow portion, and the outlet communicates with the outside. An air spoiler having a concave groove for drainage inclined downward toward the outside of the vehicle body.
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