JP2582065B2 - Vehicle wiper device - Google Patents

Vehicle wiper device

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JP2582065B2
JP2582065B2 JP62028187A JP2818787A JP2582065B2 JP 2582065 B2 JP2582065 B2 JP 2582065B2 JP 62028187 A JP62028187 A JP 62028187A JP 2818787 A JP2818787 A JP 2818787A JP 2582065 B2 JP2582065 B2 JP 2582065B2
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正文 阿部
勝宏 米山
隆 葛野
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Nissan Motor Co Ltd
Ichikoh Industries Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 <産業上の利用分野> この発明は前倒れ式フロントウィンドウパネルを有す
る車両に用いられる車両用ワイパ装置に関する。
Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a vehicle wiper device used for a vehicle having a front-rear type front window panel.

<従来の技術> ジープや軍用車等の前倒れ式フロントウィンドウパネ
ルを有する車両に用いられるワイパ装置は、前倒れする
フロントウィンドウパネルとの干渉を回避するために、
車両用ワイパ装置のワイパアーム自体もフロントウィン
ドウパネルに合わせて前倒れするようになっている(実
開昭60−68851号公報参照)。
<Related Art> A wiper device used for a vehicle having a front window panel, such as a jeep or a military vehicle, has a front window panel.
The wiper arm itself of the vehicle wiper device also falls forward in accordance with the front window panel (see Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-68851).

<発明が解決しようとする問題点> しかしながら、このような従来の車両用ワイパ装置に
あっては、前倒れするフロントウィンドウパネルとの干
渉は回避できるものの、前倒れ後にワイパアームがフロ
ントウィンドウパネルと車体(フード)との隙間空間に
位置することとなるので、この状態で乗員が誤ってワイ
パ装置のスイッチを操作してしまった際には、ワイパア
ームがフロントウィンドウパネルや車体に当たって傷を
付けてしまうと共にワイパ機構自体をも破損させてしま
うおそれがある。
<Problems to be Solved by the Invention> However, in such a conventional wiper device for a vehicle, although the interference with the front window panel that falls forward can be avoided, the wiper arm is attached to the front window panel and the vehicle body after falling forward. In this state, if the occupant accidentally operates the switch of the wiper device in this state, the wiper arm may hit the front window panel or the vehicle body and cause damage. There is a possibility that the wiper mechanism itself may be damaged.

この発明はこのような従来の技術に着目してなされた
もので、フロントウィンドウパネルの前倒れ後に乗員が
誤ってワイパ装置のスイッチを操作してしまうような不
測の事態が起こったとしても、前記の如き弊害を生じさ
せることのない車両用ワイパ装置を提供せんとするもの
である。
The present invention has been made by paying attention to such a conventional technique, and even if an occupant accidentally operates the switch of the wiper device after the front window panel has fallen forward, even if an unexpected situation occurs, It is an object of the present invention to provide a wiper device for a vehicle which does not cause any adverse effects as described above.

<問題点を解決するための手段> 車体側ピボットシャフトに対してナットにより一体的
に取付けられ一定角度範囲で正逆回転する揺動部と、該
揺動部を受入れる凹所を基端部のアームヘッドに有し且
つ前記ピボットシャフトとは異なる位置に設けられた係
合ネジを介して該アームヘッドが揺動部に対して係合自
在に取付けられるワイパアームとを備え、前記係合ネジ
でアームヘッドを揺動部へ係合させた際にアームヘッド
が揺動部と一体的に回転し、係合ネジを揺動部から外し
た際にアームヘッドを前記一定角度範囲外へ回転・収納
可能で且つ該回転・収納した状態のアームヘッドに対し
て揺動部が前記凹所内で空転するものである。
<Means for Solving the Problems> A swinging part that is integrally attached to a vehicle body-side pivot shaft with a nut and that rotates forward and reverse within a certain angle range, and a recess for receiving the swinging part is provided at the base end. A wiper arm that is mounted on the arm head and that is attached to the swinging portion via an engagement screw provided at a position different from the pivot shaft. When the head is engaged with the swinging part, the arm head rotates integrally with the swinging part, and when the engaging screw is removed from the swinging part, the arm head can be rotated and stored out of the fixed angle range And the swinging portion idles in the recess with respect to the arm head in the rotated and housed state.

<作用> ワイパアームは揺動部への非係合時通常の一定角度範
囲外へ回転・収納可能なので、前倒れするフロントウィ
ンドウパネルとの干渉を回避することができる。
<Operation> When the wiper arm is not engaged with the swinging portion, the wiper arm can be rotated and housed outside the normal fixed angle range, so that interference with the front window panel that falls forward can be avoided.

また、非係合状態としたワイパアームの凹所内におい
て揺動部が空転自在なので、乗員が誤ってワイパ装置の
スイッチを操作したとしても、揺動部が単に一定角度範
囲で正逆回転するだけで済み、ワイパアーム全体が回転
してフロントウィンドウパネルや車体に傷を付けたり、
或いはワイパ装置自体を破損させるような弊害が生じる
ことはない。
In addition, since the swinging portion is free to rotate inside the recess of the wiper arm in the disengaged state, even if the occupant accidentally operates the switch of the wiper device, the swinging portion simply rotates forward and backward within a certain angle range. Already, the entire wiper arm rotates and scratches the front window panel and vehicle body,
Alternatively, there is no adverse effect such as damaging the wiper device itself.

<実 施 例> 以下この発明の好適な実施例を図面に基づいて説明す
る。尚、共通する部分には同一の符号を付することとす
る。
<Embodiment> A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. It is to be noted that common portions are denoted by the same reference numerals.

第1図〜第4図はこの発明の第1実施例を示す図であ
る。1は前倒れ式のフロントウィンドウパネルで、この
フロントウィンドウパネル1前方には2つのワイパアー
ム2が設けられている。このワイパアーム2は一定角度
範囲θで正逆回転するもので、フロントウィンドウパネ
ル1を直接払拭するワイパブレード3と、このワイパブ
レード3を先端に支持するアームピース付きのリテーナ
4と、このリテーナ4が持ち上げ回動(ロックバック)
自在に接続されているアームヘッド5とから主に構成さ
れている。尚、6はフック、7はスプリングをそれぞれ
示しており、ワイパアーム2のロックバック状態を維持
するために設けられている。
1 to 4 are views showing a first embodiment of the present invention. Reference numeral 1 denotes a front window panel of a front-rear type, and two wiper arms 2 are provided in front of the front window panel 1. The wiper arm 2 rotates forward and backward within a certain angle range θ. The wiper arm 3 directly wipes the front window panel 1, a retainer 4 with an arm piece that supports the wiper blade 3 at the distal end, and the retainer 4. Lifting rotation (lockback)
It is mainly composed of an arm head 5 which is freely connected. Reference numeral 6 denotes a hook, and 7 denotes a spring, which are provided for maintaining the wiper arm 2 in a lock-back state.

そして、8はピボッドシャフトで、テーパ形状をして
おり一定角度範囲で正逆回転自在とされている。このピ
ボットシャフト8の先端には、ネジ孔9付きの突出部10
を形成した揺動部11が一体的に正逆回転すべく取付けて
ある。
Reference numeral 8 denotes a pivot shaft which has a tapered shape and is rotatable forward and backward within a certain angle range. A protrusion 10 having a screw hole 9 is provided at the tip of the pivot shaft 8.
Is mounted so as to integrally rotate forward and backward.

そしてワイパアーム2の前記アームヘッド5には、揺
動部11の一定角度範囲θの回転を許容するサイズ・形状
の凹所12と、前記ピボットシャフト8の先端及びアーム
ヘッド5自体を支持・固定するナット13用の開口14と、
スプリング15にて上方へ付勢され且つストッパピン16に
段部17を係合させることにより脱落防止が図られている
係合ネジ18用の開口19とが異なる位置に形成されてい
る。従って、このアームヘッド5は、凹所12を揺動部11
にかぶせ、ナット13をピボットシャフト8の先端に固定
することにより支持され、係合ネジ18を揺動部11のネジ
孔9へ螺合せしめることにより揺動部11に対して係合自
在とされる。また、このように支持されたアームヘッド
5には、下側からスクリュー20にてプレート21が当てが
われており、揺動部11を凹所12内に収納した状態となっ
ている。尚、22はワッシャ、23はウェーブワッシャを各
々示しており、揺動部11とアームヘッド5間に適度な摺
動抵抗を付与するようにしてある。
The arm head 5 of the wiper arm 2 supports and fixes a recess 12 having a size and a shape that allows the swinging portion 11 to rotate within a predetermined angular range θ, the tip of the pivot shaft 8 and the arm head 5 itself. An opening 14 for a nut 13;
An opening 19 for an engaging screw 18 which is urged upward by a spring 15 and is prevented from falling off by engaging a step 17 with a stopper pin 16 is formed at a different position. Therefore, the arm head 5 moves the recess 12
The nut 13 is supported by fixing the nut 13 to the tip of the pivot shaft 8, and the engagement screw 18 is screwed into the screw hole 9 of the oscillation part 11 so as to be freely engageable with the oscillation part 11. You. A plate 21 is applied to the arm head 5 supported in this manner from below by a screw 20, and the swinging part 11 is housed in the recess 12. Reference numeral 22 denotes a washer, and reference numeral 23 denotes a wave washer, which provides an appropriate sliding resistance between the swing unit 11 and the arm head 5.

この実施例に係る車両用ワイパ装置は以上のような構
造から、ワイパアーム2を使用する際には、アールヘッ
ド5に備えてある係合ネジ18を揺動部11のネジ孔9へ螺
合させることにより、アームヘッド5と揺動部11とを係
合させれば(第3図参照)、アームヘッド5と揺動部11
とが係合状態となって一体的に正逆回転することとな
り、ワイパアーム2先端のワイパブレード3にてフロン
トウィンドウパネル1の払拭を行うことができる。
The wiper device for a vehicle according to this embodiment has the structure described above, and when the wiper arm 2 is used, the engagement screw 18 provided on the round head 5 is screwed into the screw hole 9 of the swing portion 11. Thereby, if the arm head 5 and the swinging part 11 are engaged (see FIG. 3), the arm head 5 and the swinging part 11
Are engaged with each other and rotate integrally forward and backward, so that the wiper blade 3 at the tip of the wiper arm 2 can wipe the front window panel 1.

そして、フロントウィンドウパネル1を前倒ししてワ
イパアーム2を使用しない際には、前記係合ネジ18をネ
ジ孔9から外せば(第4図参照)、アームヘッド5は揺
動部11に対して非係合状態となり、ワイパアーム2全体
を一定角度範囲θ外で且つ前倒れするフロントウィンド
ウパネル1と干渉しない位置へ収納する(前倒れさせ
る)ことができる。従ってこのワイパアーム2が前倒れ
するフロントフィンドウパネル1と干渉問題を起こすこ
とはない、しかもアームヘッド5と揺動部11との間には
ウェーブワッシャ23等により適度な摺動抵抗が付与され
ているので、収納状態のワイパアーム2がガタついたり
することもない。
When the front window panel 1 is moved forward and the wiper arm 2 is not used, the engaging screw 18 is removed from the screw hole 9 (see FIG. 4). The wiper arm 2 is brought into the engaged state, and the entire wiper arm 2 can be stored (falled forward) at a position outside the fixed angle range θ and without interfering with the front window panel 1 falling forward. Therefore, the wiper arm 2 does not cause an interference problem with the front window panel 1 which falls forward, and an appropriate sliding resistance is provided between the arm head 5 and the swinging portion 11 by the wave washer 23 or the like. Therefore, the stored wiper arm 2 does not rattle.

また、非係合状態のアームヘッド5の凹所12内におい
て揺動部11が空転自在となるので、ワイパ装置のスイッ
チ誤作動の際にも、揺動部11が凹所12内で単に一定角度
範囲θの空転運動をするだけで、ワイパアーム2自体が
回転してフロントウィンドウパネル1や車体(フード)
24に傷を付けたり、或いはワイパ装置自体を破損させる
ような弊害が生じることはない。更に、係合ネジ18はス
トッパピン16にて脱落防止が図られているので紛失する
おそれがなく、また係合ネジ18の螺合・取外し操作も容
易に為しうるものである。
Further, since the swinging portion 11 can freely rotate in the recess 12 of the arm head 5 in the disengaged state, the swinging portion 11 is simply kept constant in the recess 12 even when the switch of the wiper device malfunctions. The wiper arm 2 itself rotates by simply performing the idling motion in the angle range θ, and the windshield panel 1 and the vehicle body (hood)
There is no adverse effect such as scratching the 24 or damaging the wiper device itself. Further, since the engaging screw 18 is prevented from dropping by the stopper pin 16, there is no possibility of being lost, and the screwing / removing operation of the engaging screw 18 can be easily performed.

第5図はこの発明の第2実施例を示す図である。 FIG. 5 is a view showing a second embodiment of the present invention.

この実施例におけるワイパアーム25は、曲折形状を呈
したリテーナ26のロックバック操作を容易化するため、
アームヘッド27にピン28を介して回動自在に接続された
リテーナ基端部26aの中心直線l上に、ロックバック操
作用の補助ノブ29を設けたものである。すなわち、前記
中心直線l上で且つ曲折部30近辺におけるリテーナ本体
26bの側部へ、補助ノブ29をリベットにて取付けたもの
である。尚、31はフックを示しており、このフック31も
リテーナ本体26b内にあるスプリング32を支持すべく先
端が曲折している。
The wiper arm 25 in this embodiment is provided to facilitate the lock-back operation of the bent retainer 26.
An auxiliary knob 29 for lock-back operation is provided on a center straight line 1 of a retainer base end 26a rotatably connected to an arm head 27 via a pin 28. That is, the retainer body on the center straight line 1 and near the bent portion 30
The auxiliary knob 29 is attached to the side of 26b by rivets. Reference numeral 31 denotes a hook, and the tip of the hook 31 is bent to support the spring 32 in the retainer body 26b.

曲折形状をしたリテーナ26のロックバック操作は、従
来リテーナ本体26bの向きと、リテーナ26が持ち上がる
方向(リテータ基端部26aの向き)とが相違していたた
め操作しづらい面があった。しかしこの実施例にあって
は、補助ノブ29がリテーナ基端部26aの中心直線l上に
あるので、この補助ノブ29をつかんで、恰もリテーナ基
端部26aだけを持ち上げるように操作するだけで、リテ
ーナ26全体をロックバック状態とすることができる。し
かも、補助ノブ29が曲折部30近辺にあることから、リテ
ーナ本体26bをつかんでいた従来に比べ、持ち上げ回動
の際の回動操作量も少なくで済む。
The lock-back operation of the bent retainer 26 has a surface that is difficult to operate because the direction of the retainer main body 26b and the direction in which the retainer 26 is lifted (the direction of the retainer base end 26a) are different. However, in this embodiment, since the auxiliary knob 29 is located on the center straight line 1 of the retainer base end 26a, it is only necessary to grasp the auxiliary knob 29 and operate to lift only the retainer base end 26a. The entire retainer 26 can be brought into the lockback state. In addition, since the auxiliary knob 29 is located near the bent portion 30, the amount of pivot operation for lifting and pivoting can be reduced as compared with the conventional case where the retainer main body 26b is grasped.

また、このワイパアーム25におけるアームヘッド27近
辺には、先の実施例と略同様に、突出部33付き揺動部34
の回転を許容する凹所35、係合ネジ36、ナット37等が備
えられ、先の実施例と同様にワイパアーム25を正逆回転
させてフロントウィンドウパネル1の払拭を行うことも
できれば、ワイパアーム25を一定角度範囲θ外へ回転・
収納自在且つ揺動部34をアームヘッド27に対して空転自
在とすることもできる。その他の構成及び作用効果は先
の実施例と同様に付き重複説明を省略する。
In the vicinity of the arm head 27 of the wiper arm 25, a swinging part 34 with a protruding part 33 is provided in substantially the same manner as the previous embodiment.
35, an engagement screw 36, a nut 37, and the like are provided. The wiper arm 25 can be rotated forward and reverse to wipe the front window panel 1 as in the previous embodiment. Out of the fixed angle range θ
The swing unit 34 can be freely stored and freely rotated with respect to the arm head 27. The other configuration and operation and effect are the same as those of the previous embodiment, and redundant description is omitted.

第6図及び第7図はこの発明の第3実施例を示す図で
ある。
6 and 7 show a third embodiment of the present invention.

この実施例に係る揺動部38は、先の第1実施例で示し
た揺動部11からちょうど突出部10を無くした全体円筒形
状をしており、またアームヘッド39の凹所40も、この揺
動部38の回転を許容すべくこの揺動部38に対応する形状
となっている。そして、この揺動部38の側部には切欠凹
部41が形成してあり、アームヘッド39の側部にはその切
欠凹部41へ先端を係合自在とした係合ネジ42が備えてあ
る。この係合ネジ42は、アームヘッド39に形成した内面
がメスネジのネジ開口43内に螺合・収納されており、且
つネジ開口43の入口に設けられたストッパプレート44へ
段部45を係合させることにより脱落防止が図られてい
る。
The swinging part 38 according to this embodiment has an overall cylindrical shape in which the projecting part 10 is just removed from the swinging part 11 shown in the first embodiment, and the recess 40 of the arm head 39 also has It has a shape corresponding to the swinging portion 38 to allow the rotation of the swinging portion 38. A cutout recess 41 is formed on the side of the swinging portion 38, and an engagement screw 42 is provided on the side of the arm head 39 so that the tip can freely engage the cutout recess 41. The engaging screw 42 has an inner surface formed on the arm head 39 screwed and housed in a female screw opening 43 and engages the step portion 45 with a stopper plate 44 provided at the entrance of the screw opening 43. By doing so, the fall is prevented.

従って、この係合ネジ42を揺動部38の切欠凹部41へ係
合或いは非係合とすることにより、先の実施例と同様に
ワイパアーム46を正逆回転させてフロントウィンドウパ
ネル1の払拭を行うこともできれば、ワイパアーム46を
一定角度範囲θ外へ回転・収納自在且つ揺動部38をアー
ムヘッド39に対して空転自在とすることもできる。その
他の構成及び作用効果は先の実施例と同様に付き重複説
明を省略する。
Accordingly, by engaging or disengaging the engaging screw 42 with the notch concave portion 41 of the swinging portion 38, the wiper arm 46 is rotated forward and reverse in the same manner as in the previous embodiment to wipe the front window panel 1. If it can be performed, the wiper arm 46 can be freely rotated and housed outside the fixed angle range θ, and the swinging part 38 can be freely rotated with respect to the arm head 39. The other configuration and operation and effect are the same as those of the previous embodiment, and redundant description is omitted.

<効果> この発明に係る車両用ワイパ装置は以上説明してきた
如き内容のものであって、ワイパアームは揺動部への非
係合時通常の一定角度範囲外へ回転・収納可能なので、
前倒式フロントウィンドウパネルとの干渉を回避するこ
とができる。
<Effect> The wiper device for a vehicle according to the present invention has the contents as described above, and the wiper arm can be rotated and housed outside the normal fixed angle range when the wiper arm is not engaged with the swinging portion.
Interference with the forward-type front window panel can be avoided.

また、非係合状態としたワイパアームに対して揺動部
が空転自在なので、乗員が誤ってワイパ装置のスイッチ
を操作したとしても、揺動部が単に一定角度範囲で正逆
回転するだけで済み、ワイパアームが回転してフロント
ウィンドウパネルや車体に傷を付けたり、或いはワイパ
装置自体を破損させるような弊害が生じることはない。
In addition, since the swinging part is free to rotate with respect to the disengaged wiper arm, even if the occupant accidentally operates the switch of the wiper device, the swinging part only needs to rotate forward and backward within a certain angle range. Thus, there is no possibility that the wiper arm will rotate and damage the front window panel or the vehicle body or damage the wiper device itself.

更に、この発明の実施例によれば係合ネジの脱落防止
が図られているので、係合ネジを紛失する心配がなく、
且つ係合ネジの螺合・取外し作業を容易に為しうること
ができる。
Further, according to the embodiment of the present invention, since the engagement screw is prevented from dropping, there is no fear of losing the engagement screw,
In addition, the work of screwing and removing the engagement screw can be easily performed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図はこの発明の第1実施例を示す自動車の部分斜視
図、 第2図はワイパアームの要部を示す一部破断の側面図、 第3図は係合状態を示すアームヘッドの要部拡大断面
図、 第4図は非係合状態を示すアームヘッドの要部拡大断面
図、 第5図はこの発明の第2実施例を示すワイパアームの平
面図、 第6図はこの発明の第3実施例を示す第3図相当の拡大
断面図、そして 第7図は第6図中の矢示VII−VII線から見た一部断面の
平面図である。 1……フロントウィンドウパネル 2,25,46……ワイパアーム 5,27,39……アームヘッド 8……ピボットシャフト 11,34,38……揺動部 18,36,42……係合ネジ θ……一定角度範囲 l……中心直線
FIG. 1 is a partial perspective view of an automobile showing a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a partially cutaway side view showing a main part of a wiper arm, and FIG. 3 is a main part of an arm head showing an engaged state. FIG. 4 is an enlarged sectional view of a main part of an arm head showing a disengaged state, FIG. 5 is a plan view of a wiper arm showing a second embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a third view of the present invention. FIG. 3 is an enlarged sectional view corresponding to FIG. 3 showing an embodiment, and FIG. 7 is a plan view of a partial section taken along line VII-VII in FIG. 1 Front window panel 2, 25, 46 Wiper arm 5, 27, 39 Arm head 8 Pivot shaft 11, 34, 38 Oscillating part 18, 36, 42 Engagement screw θ ... Constant angle range 1 ... Center straight line

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 米山 勝宏 横浜市金沢区幸浦1丁目10番地 高田工 業株式会社内 (72)発明者 葛野 隆 神奈川県中郡二宮町百合ケ丘3−10− 743 (56)参考文献 実開 昭59−63061(JP,U) 実開 昭57−194858(JP,U) ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuing on the front page (72) Inventor Katsuhiro Yoneyama 1-10-10 Koura, Kanazawa-ku, Yokohama City Inside Takada Kogyo Co., Ltd. (72) Inventor Takashi Katsuno 3-10- 743 (56 References: Japanese Utility Model Application Sho 59-63061 (JP, U) Japanese Utility Model Application Sho 57-194858 (JP, U)

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】車体側ピボットシャフト(8)に対してナ
ット(13)により一体的に取付けられ一定角度範囲
(θ)で正逆回転する揺動部(11)と、該揺動部を受入
れる凹所(12)を基端部のアームヘッド(5)に有し且
つ前記ピボットシャフトとは異なる位置に設けられた係
合ネジ(18)を介して該アームヘッドが揺動部に対して
係合自在に取付けられるワイパアーム(2)とを備え、 前記係合ネジでアームヘッドを揺動部へ係合させた際に
該アームヘッドが揺動部と一体的に回転し、係合ネジを
揺動部から外した際にアームヘッドを前記一定角度範囲
外へ回転・収納可能で且つ該回転・収納した状態のアー
ムヘッドに対して揺動部が前記凹所内で空転することを
特徴とする車両用ワイパ装置。
An oscillating portion (11) integrally attached to a vehicle body-side pivot shaft (8) by a nut (13) and rotating forward and reverse within a predetermined angle range (θ), and receives the oscillating portion. A concave portion (12) is provided in the base arm head (5), and the arm head is engaged with the swinging portion via an engagement screw (18) provided at a position different from the pivot shaft. A wiper arm (2) that can be freely attached to the arm unit. When the arm head is engaged with the swing unit by the engagement screw, the arm head rotates integrally with the swing unit, and the engagement screw swings. A vehicle wherein the arm head can be rotated and housed outside the predetermined angle range when the arm head is removed from the moving part, and the swinging part idles in the recess with respect to the arm head in the rotated and housed state. Wiper device.
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JPS5963061U (en) * 1982-10-21 1984-04-25 いすゞ自動車株式会社 car wiper device

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