JP2578685Y2 - Control device for electromagnetic proportional control valve in work vehicle - Google Patents

Control device for electromagnetic proportional control valve in work vehicle

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JP2578685Y2
JP2578685Y2 JP1992074019U JP7401992U JP2578685Y2 JP 2578685 Y2 JP2578685 Y2 JP 2578685Y2 JP 1992074019 U JP1992074019 U JP 1992074019U JP 7401992 U JP7401992 U JP 7401992U JP 2578685 Y2 JP2578685 Y2 JP 2578685Y2
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、トラクタ、田植機、コ
ンバイン等の作業用走行車における電磁比例制御弁の制
御装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a control device for an electromagnetic proportional control valve in a working vehicle such as a tractor, a rice transplanter, a combine, or the like.

【0002】[0002]

【従来技術及び考案が解決しようとする課題】一般に、
この種作業用走行車のなかには、作業部が接地時に受け
る反力(耕耘反力等)によつて走行機体が急発進する所
謂ダツシング現象を防止するため、非作業位置から下降
する作業部の下降速度を、接地位置近傍で減速するダツ
シング防止制御手段を備えるものがある。しかるに、作
業部を昇降せしめる油圧シリンダを、ソレノイド部に入
力される電流値に基づいて流量を比例制御する電磁比例
制御弁を用いて作動速度制御するようにしたものでは、
温度変化に伴うコイル抵抗値の変化や作動油の粘度変
、さらにはエンジン回転数の変化に伴い電圧変動に起
因して電磁比例制御弁の制御流量が変動するため、ダツ
シング防止制御に基づいて油圧シリンダの作動速度を減
速した際、そのときの温度に応じて作動が遅くなりすぎ
たり、充分に減速されなかつたり等の不都合が生じ、ダ
ツシング防止制御における精度および安定性の低下が問
題となつていた。
2. Description of the Related Art
Some of these types of working vehicles include a descent of a working unit that descends from a non-working position in order to prevent a so-called dusting phenomenon in which the traveling body suddenly starts due to a reaction force (tiling reaction force or the like) that the working unit receives when touching down. Some include anti-dusting control means for reducing the speed near the ground contact position. However, in a hydraulic cylinder that raises and lowers the working unit, the operating speed is controlled using an electromagnetic proportional control valve that proportionally controls a flow rate based on a current value input to a solenoid unit.
Since the control flow rate of the electromagnetic proportional control valve fluctuates due to a change in coil resistance value due to a temperature change, a change in viscosity of hydraulic oil, and a change in engine speed , the hydraulic pressure is controlled based on anti-dusting control. When the operating speed of the cylinder is reduced, the operation may be too slow depending on the temperature at that time, or the speed may not be sufficiently reduced, which may cause inconveniences such as a decrease in accuracy and stability in the anti-dusting control. Was.

【0003】[0003]

【課題を解決するための手段】本考案は、上記の如き実
情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる作業用走
行車における電磁比例制御弁の制御装置を提供すること
を目的として創案されたものであつて、対地作業部を昇
降せしめる油圧シリンダの作動速度制御を、ソレノイド
部に入力される電流値に基づいて流量を比例制御する電
磁比例制御弁によつて行うにあたり、該電磁比例制御弁
の入力電流値を制御する制御部に、パルス幅変調に基づ
いて入力電流値を制御する入力電流値制御手段と、非作
業位置から下降する作業部の下降速度を接地位置近傍で
減速すべく入力電流値を制御するダツシング防止制御手
段とを設けてなる作業用走行車において、前記制御部
に、対地作業部が非作業位置まで上昇操作されたか否か
の判断をし、該上昇操作されたと判断された場合に、
ンジン回転数の変化に伴う電圧変動と、油温変化に応じ
て変動するソレノイド部のコイル抵抗値を測定し、該測
定したコイル抵抗値変動とに基づいてダツシング防止制
御時の最小ON時間を補正する最小ON時間補正手段を
設けたことを特徴とするものである。そして本考案は、
この構成によつて、温度変化に拘らず高精度でかつ安定
したダツシング防止制御を行うことができるようにした
ものである。
SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above circumstances, the present invention has been made to provide a control device for an electromagnetic proportional control valve in a working vehicle that can eliminate these disadvantages. The control of the operating speed of a hydraulic cylinder that raises and lowers the ground working unit is performed by an electromagnetic proportional control valve that proportionally controls a flow rate based on a current value input to a solenoid unit. Input current value control means for controlling the input current value based on pulse width modulation, and a control unit for controlling the input current value of the working unit to decrease the descending speed of the working unit descending from the non-working position near the ground position. In a working vehicle provided with anti-dusting control means for controlling a current value, the control unit determines whether or not the ground working unit has been raised to a non-working position. If it is determined to have been created, et
Measures the voltage fluctuation due to the change in the engine speed and the coil resistance of the solenoid that fluctuates according to the oil temperature change, and corrects the minimum ON time during anti-dusting control based on the measured coil resistance fluctuation. A minimum ON time correction means for performing the operation. And the present invention is
With this configuration, highly accurate and stable anti-dusting control can be performed regardless of a temperature change.

【0004】[0004]

【実施例】次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説
明する。図面において、1はトラクタの走行機体であつ
て、該走行機体1の後部には、昇降リンク機構2を介し
てロータリ耕耘式の作業部3が昇降自在に連結されてお
り、そして作業部3は、単動式リフトシリンダ4の油圧
作動に伴うリフトアーム5の上下揺動に基づいて昇降す
るが、これらの基本構成は何れも従来通りである。
Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings, reference numeral 1 denotes a traveling body of a tractor, and a rotary tilling type working unit 3 is connected to a rear portion of the traveling body 1 via a lifting link mechanism 2 so as to be able to move up and down. The lifting and lowering is performed based on the vertical swing of the lift arm 5 associated with the hydraulic operation of the single-acting lift cylinder 4, and all of these basic configurations are the same as in the related art.

【0005】6は前記リフトシリンダ4の伸長作動(作
業部上昇)および縮小作動(作業部下降)を制御する電
磁比例制御弁であつて、該電磁比例制御弁6は、上昇用
および下降用ソレノイド6a、6bの励磁作動に基づい
て上昇用および下降用メインバルブV1、V2をパイロツ
ト操作することによりリフトシリンダ4の伸縮作動切換
を行うと共に、上昇用および下降用ソレノイド6a、6
bに入力される電流値に基づいて流量を比例制御してリ
フトシリンダ4の作動速度制御を行うが、前記入力電流
値はパルス幅変調制御に基づいて調整されており、この
ため作動パルスのデユーテイ比(ON時間比率)によつ
てリフトシリンダ4の作動速度が決定されるようになつ
ている。また、本実施例の油圧回路では、油温等の温度
変化が生じた場合に図13に示す様な温度特性を示す。
即ち、上昇作動においては、温度上昇に伴つて上昇用ソ
レノイド6aのコイル抵抗値が増加し、該コイル抵抗値
の増加に伴うコイル電流値の減少に基づいて流量が減少
する一方、下降作動においては、温度上昇に伴つて下降
用ソレノイド6bのコイル抵抗値が増加し、該コイル抵
抗値の増加に伴うコイル電流値の減少に基づいて流量が
減少するものの、降下速度調節バルブV3の絞り抵抗が
減少するため流量が増加することになる。
Numeral 6 denotes an electromagnetic proportional control valve for controlling the extension operation (upward movement of the working unit) and the reduction operation (downward operation of the working unit) of the lift cylinder 4. The electromagnetic proportional control valve 6 is a solenoid for raising and lowering the solenoid. The expansion and contraction operation of the lift cylinder 4 is switched by piloting the ascending and descending main valves V 1 and V 2 based on the excitation operation of the ascending and descending solenoids 6 a and 6 b.
The operation speed of the lift cylinder 4 is controlled by proportionally controlling the flow rate on the basis of the current value input to the b. The input current value is adjusted based on the pulse width modulation control. The operating speed of the lift cylinder 4 is determined by the ratio (ON time ratio). Further, in the hydraulic circuit of the present embodiment, when a temperature change such as an oil temperature occurs, the hydraulic circuit shows a temperature characteristic as shown in FIG.
That is, in the ascending operation, the coil resistance of the ascending solenoid 6a increases as the temperature rises, and the flow rate decreases based on the decrease in the coil current value as the coil resistance increases. , increases the temperature rise coil resistance accompaniment with the lowering solenoid 6b is, although the flow rate is reduced based on the reduction of the coil current value with the increase of the coil resistance value, the throttle resistance of the descending speed control valve V 3 Because of the decrease, the flow rate will increase.

【0006】一方、8は運転席9の近傍に配設される操
作パネルであつて、該操作パネル8には、作業部3を昇
降操作するためのポジシヨンレバー10(操作信号はレ
バー角センサ10aを介して出力)、自動制御を切換え
操作するための自動制御切換えスイツチ11、後述する
耕深自動制御の目標耕深を設定するための耕深設定ボリ
ユーム12、後述するダツシング防止制御の開始位置を
設定するための位置設定ボリユーム13、制御モードを
切換え操作するためのモード切換えスイツチ14等の操
作具が設けられているが、各操作具の操作信号は制御部
15に入力されるようになつている。
On the other hand, an operation panel 8 is provided near the driver's seat 9 and has a position lever 10 (an operation signal is a lever angle sensor) for raising and lowering the working unit 3. 10a), an automatic control switching switch 11 for switching the automatic control, a tillage depth setting volume 12 for setting a target tillage depth of a tillage depth automatic control described later, and a starting position for the anti-dusting control described later. There are provided operation tools such as a position setting volume 13 for setting the operation mode and a mode switching switch 14 for switching the control mode. Operation signals of the operation tools are input to the control unit 15. ing.

【0007】前記制御部15は、所謂マイクロコンピユ
ータ(CPU、ROM、RAM等を含む)を用いて構成
されるものであり、そしてこのものは、前述の操作具の
みならず、リフトアーム5の上下揺動角を検知するアー
ム角センサ16、リヤカバー17の上下揺動角に基づい
て耕深を検知する耕深検知センサ18、エンジン回転数
を検知するエンジン回転センサ19等から信号を入力す
ると共に、これら入力信号に基づく判断で、前記電磁比
例制御弁6の上昇用ソレノイド6aおよび下降用ソレノ
イド6bに駆動トランジスタTr1、Tr2を介して作
動パルス信号を出力するが、さらに本考案の制御部15
は、アンプ回路20を介して上昇用ソレノイド6aのア
ース電流値を入力するようになつている。即ち、上昇用
ソレノイド6aのアース電流を抵抗Rによつて分流する
と共に、該分流した電流をアンプ回路20で増幅した
後、A/Dコンバータ(アナログ−デジタル変換回路)
22を介して制御部15に入力すべく構成されており、
このため制御部15においては、温度変化に伴つて変動
する上昇用ソレノイド6aのコイル抵抗値に基づいて電
磁比例制御弁6の温度測定を行うことができるようにな
つている。
The control section 15 is constructed using a so-called microcomputer (including a CPU, ROM, RAM, etc.). Signals are input from an arm angle sensor 16 for detecting a swing angle, a tillage depth detection sensor 18 for detecting a tillage depth based on a vertical swing angle of a rear cover 17, an engine rotation sensor 19 for detecting an engine speed, and the like. According to the determination based on these input signals, an operation pulse signal is output to the ascending solenoid 6a and the descending solenoid 6b of the electromagnetic proportional control valve 6 via the driving transistors Tr1 and Tr2.
Inputs the ground current value of the ascending solenoid 6a via the amplifier circuit 20. That is, the ground current of the ascending solenoid 6a is divided by the resistor R, and the divided current is amplified by the amplifier circuit 20, and then the A / D converter (analog-digital conversion circuit)
22 to be input to the control unit 15 via
For this reason, the control unit 15 can measure the temperature of the electromagnetic proportional control valve 6 based on the coil resistance value of the ascending solenoid 6a that fluctuates with a change in temperature.

【0008】次に、前記制御部15に予め制御手順が記
憶された制御、つまり工場検査ラインで実行される測定
基準データ補正制御、ポジシヨンレバー10の操作位置
とリフトアーム5の検知位置とを一致させるべく作業部
3を昇降制御するポジシヨン制御、さらに耕深設定ボリ
ユーム12の設定耕深と耕深検知センサ18の検知耕深
とを一致させるべく作業部3を昇降制御する耕深自動制
御、非作業位置から下降する作業部3の下降速度を位置
設定ボリユーム13の設定位置から徐々に減速するダツ
シング防止制御について説明する。
Next, control in which a control procedure is stored in the control unit 15 in advance, that is, measurement reference data correction control executed in a factory inspection line, an operation position of the position lever 10 and a detection position of the lift arm 5 are determined. Position control for raising and lowering the working unit 3 so as to match them, and automatic tillage depth control for raising and lowering the working unit 3 so as to match the set tillage depth of the tillage depth setting volume 12 and the tillage depth detected by the tillage depth sensor 18; Dusting prevention control for gradually lowering the descending speed of the working unit 3 descending from the non-working position from the set position of the position setting volume 13 will be described.

【0009】前記測定基準データ補正制御は、モード切
換えスイツチ14をチエツクモード位置にセツトし、さ
らに所定の操作を行つた場合に実行されるが、該制御を
実行する際には、一定に保つた作動油の温度を予め測定
器を用いて測定すると共に、該測定した温度が予め設定
される何れの温度範囲に属するかを前記自動制御切換え
スイツチ11の切換え操作に基づいて制御部15に入力
しておくものとする。そしてこれらの前準備が完了した
後に測定基準データ補正制御を実行すると、該制御は、
作業部3を繰り返し昇降させるべく上昇用ソレノイド6
aおよび下降用ソレノイド6bに作動パルスを出力する
と共に、上昇作動時における前記コイル抵抗値に基づい
て温度測定値を複数サンプリングし、さらにサンプリン
グした温度測定値を平均化した後、その平均値に基づい
てメモリ(バツクアツプ付き)に記憶される測定基準デ
ータを補正するようになつている。つまり、アンプ回路
20や電磁比例制御弁6における品質のバラツキによつ
て測定誤差を生じる不都合を未然に防止するようになつ
ている。
The measurement reference data correction control is executed when the mode switching switch 14 is set to the check mode position and a predetermined operation is performed. When the control is executed, the control is kept constant. The temperature of the hydraulic oil is measured in advance using a measuring device, and the temperature range to which the measured temperature belongs is input to the control unit 15 based on the switching operation of the automatic control switching switch 11. Shall be kept. When the measurement reference data correction control is executed after the completion of these preparations, the control
Ascending solenoid 6 for repeatedly raising and lowering working unit 3
a, and outputs an operation pulse to the descending solenoid 6b, samples a plurality of temperature measured values based on the coil resistance value during the ascending operation, averages the sampled temperature measured values, and then based on the average value. Thus, the measurement reference data stored in the memory (with a backup) is corrected. That is, the inconvenience of causing a measurement error due to the quality variation in the amplifier circuit 20 and the electromagnetic proportional control valve 6 is prevented.

【0010】一方、ポジシヨン制御では、ポジシヨンレ
バー10の操作位置とリフトアーム5の検知位置とを比
較し、そしてポジシヨンレバー10の操作位置がリフト
アーム5の検知位置よりも高い場合には、その差に応じ
たデユーテイ比の上昇作動パルスを出力する一方、ポジ
シヨンレバー10の操作位置がリフトアーム5の検知位
置よりも低い場合には、その差に応じたデユーテイ比の
下降作動パルスを出力し、またポジシヨンレバー10の
操作位置がリフトアーム5の検知位置に一致する場合に
は、作動パルスの出力を停止することになるが、ポジシ
ヨンレバー10の操作位置がリフトアーム5の検知位置
よりも高く、かつその差が大きい場合には、設定範囲内
でデユーテイ比が最大の上昇作動パルスを出力するよう
になつている。そしてこの状態では、コイル抵抗値に基
づいて温度測定値を複数サンプリングし、さらにサンプ
リングした温度測定値を平均化した後、その平均値に基
づいて作動パルスのデユーテイ比を補正するようになつ
ている。即ち、作業部3が非作業位置まで上昇操作され
る機体回行毎にデユーテイ比の補正を行うと共に、補正
を行う際には作動パルスのON時間、つまり温度測定時
間を可及的に長く確保して測定精度の向上を計つている
が、さらに本実施例では、エンジン回転数に基づいて測
定値補正を行うため、エンジン回転数の変化に伴う電圧
変動によつて測定誤差が生じる不都合を解消することが
できるようになつている。
On the other hand, in the position control, the operation position of the position lever 10 is compared with the detection position of the lift arm 5, and when the operation position of the position lever 10 is higher than the detection position of the lift arm 5, When the operation position of the position lever 10 is lower than the detection position of the lift arm 5, a decrease operation pulse of the duty ratio corresponding to the difference is output. When the operation position of the position lever 10 coincides with the detection position of the lift arm 5, the output of the operation pulse is stopped, but the operation position of the position lever 10 is changed to the detection position of the lift arm 5. If it is higher than the threshold value and the difference is large, the ascending operation pulse having the maximum duty ratio within the set range is output. In this state, a plurality of temperature measurement values are sampled based on the coil resistance value, the sampled temperature measurement values are averaged, and then the duty ratio of the operation pulse is corrected based on the average value. . That is, the duty ratio is corrected every time when the working unit 3 is lifted to the non-working position, and the ON time of the operation pulse, that is, the temperature measurement time is secured as long as possible. In this embodiment, the measurement value is corrected based on the engine speed, so that the inconvenience that a measurement error occurs due to the voltage fluctuation due to the change in the engine speed is eliminated. You can do it.

【0011】また、前記耕深自動制御では、まず自動制
御切換えスイツチ11およびポジシヨンレバー10の操
作状態に基づいて耕深自動制御がON状態であるか否か
を判断する。つまり、自動制御切換えスイツチ11が耕
深自動位置にセツトされ、かつポジシヨンレバー10が
下限位置まで操作された状態において耕深自動制御を実
行するが、耕深自動制御のON状態では、ポジシヨンレ
バー10を非作業位置まで上昇操作した際にセツトされ
る作業始めフラグのセツト状態を判断する。そして作業
始めフラグがリセツト状態である場合には、耕深設定ボ
リユーム12の設定耕深と耕深検知センサ18の検知耕
深とを一致させるべく作業部3を通常の速度で昇降制御
する一方、作業始めフラグがセツト状態である場合に
は、前述したダツシング防止制御を実行した後、作業部
3が設定耕深位置近傍に達した段階で作業始めフラグを
リセツトするようになつている。そして耕深自動制御に
おいては、前記温度測定に基づいてデユーテイ比が補正
された作動パルスを使用することになるが、ダツシング
防止制御ではさらに厳密なパルス補正がなされるように
なつている。即ち、ダツシング防止制御の減速域では、
作動パルスのON時間を、予め設定される最小ON時間
0に達するまで順次減少(減少幅=Δt)させるが、
前記最小ON時間を前述した温度測定値に基づいて補正
しており、このため温度変化に伴つてダツシング防止制
御時の下降速度が遅くなりすぎたり、充分に減速されな
い等の不都合を解消することができるようになつてい
る。
In the above-described automatic plowing depth control, it is first determined whether or not the automatic plowing depth control is ON based on the operating states of the automatic control switching switch 11 and the position lever 10. That is, while the automatic control switching switch 11 is set to the automatic cultivation depth position and the position lever 10 is operated to the lower limit position, the automatic cultivation depth control is executed. The setting state of the work start flag which is set when the lever 10 is raised to the non-work position is determined. When the work start flag is in the reset state, the working unit 3 is controlled to move up and down at a normal speed so that the set plowing depth of the plowing depth setting volume 12 and the plowing depth detected by the plowing depth detection sensor 18 are made to match. When the work start flag is in the set state, the work start flag is reset when the work unit 3 reaches the vicinity of the set plowing depth after executing the above-described anti-dusting control. In the plowing depth automatic control, an operation pulse whose duty ratio is corrected based on the temperature measurement is used. In the anti-dusting control, more precise pulse correction is performed. That is, in the deceleration range of the anti-dusting control,
The ON time of the operation pulse is sequentially reduced (decrease width = Δt) until a preset minimum ON time t 0 is reached.
The minimum ON time is corrected on the basis of the above-mentioned temperature measurement value. Therefore, it is possible to eliminate inconveniences such as a descent speed during the anti-dusting control becoming too slow or not being sufficiently decelerated due to a temperature change. You can do it.

【0012】叙述の如く構成された本考案の実施例にお
いて、ダツシング防止制御の減速域では、電磁比例制御
弁6に入力する作動パルスのON時間を、予め設定され
る最小ON時間t0に達するまで順次減少させるが、作
動パルスを出力する制御部15では、上昇用ソレノイド
6aのコイル抵抗値に基づいて電磁比例制御弁6の温度
を測定すると共に、該測定した温度値に基づいて作動パ
ルスの最小ON時間t0を補正しており、従つて、温度
変化に伴つてダツシング防止制御時の下降速度が遅くな
りすぎたり、充分に減速されない等の不都合を解消して
ダツシング防止制御の精度および安定性を向上できる。
In the embodiment of the present invention configured as described above, in the deceleration range of the anti-dashing control, the ON time of the operation pulse input to the electromagnetic proportional control valve 6 is set to a predetermined minimum ON time t0. The control unit 15 that outputs the operation pulse sequentially measures the temperature of the electromagnetic proportional control valve 6 based on the coil resistance value of the ascending solenoid 6a, and determines the minimum value of the operation pulse based on the measured temperature value. The ON time t0 is corrected, and therefore, the inconvenience such as the descent prevention speed becoming too slow or not being sufficiently decelerated during the anti-dusting control due to the temperature change is eliminated, thereby improving the accuracy and stability of the anti-dusting control. Can be improved .

【0013】尚、本考案は、前記実施例に限定されない
ものであることは勿論であつて、例えば工場検査ライン
における測定基準データの補正を、図11に示す第二実
施例の様に行うこともできる。即ち、第二実施例では、
測定器を用いて測定した作動油温度を制御部15に入力
するにあたり、入力温度を、耕深設定ボリユーム12の
操作に基づいて無段階に設定入力するようになつてお
り、このため温度範囲を入力する前記第一実施例に比し
て測定基準データの補正を精度良く行うことができる。
The present invention is, of course, not limited to the above-described embodiment. For example, correction of measurement reference data in a factory inspection line is performed as in the second embodiment shown in FIG. Can also. That is, in the second embodiment,
When inputting the operating oil temperature measured using the measuring device to the control unit 15, the input temperature is set and input in a stepless manner based on the operation of the tillage depth setting volume 12, so that the temperature range is set. than that of the first embodiment to input a correction metric data can be performed with high accuracy.

【0014】[0014]

【作用効果】以上要するに、本考案は叙述の如く構成さ
れたものであるから、作業部を昇降せしめる油圧シリン
ダを、電磁比例制御弁の流量制御に基づいてダツシング
防止制御するものでありながら、温度変化に応じて変動
するソレノイド部のコイル抵抗値を測定し、該測定した
コイル抵抗値に基づいてなされるダツシング防止制御時
の最小ON時間の補正を、エンジン回転数の変化に伴う
電圧変動も加味して自動的になされることになつて、油
温変化および電流変化に伴つて最小ON時間が変動する
不都合を防止し得ることになる。従つて、作動油の温度
変化等に基づいてダツシング防止制御時における作業部
の下降速度が遅くなりすぎたり、充分に減速されない等
の不具合を確実に解消してダツシング防止制御の精度お
よび安定性を向上できる。
[Effects] In summary, the present invention is constructed as described above, so that the hydraulic cylinder for raising and lowering the working unit is controlled to prevent dusting based on the flow rate control of the electromagnetic proportional control valve, and the temperature is controlled. The coil resistance value of the solenoid portion which fluctuates according to the change is measured, and the correction of the minimum ON time at the time of the anti-dusting control, which is performed based on the measured coil resistance value, is accompanied by a change in the engine speed.
Automatically taking into account voltage fluctuations, the oil
Inconvenience that the minimum ON time fluctuates due to the temperature change and the current change can be prevented. Accordance connexion, or too slow lowering speed of the working unit in Datsushingu prevention control time based on the temperature change and the like of the hydraulic oil, the accuracy and stability of reliably eliminated to Datsushingu prevention control problems such that not sufficiently decelerated kill at improvement.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】トラクタの側面図である。FIG. 1 is a side view of a tractor.

【図2】操作パネルの平面図である。FIG. 2 is a plan view of an operation panel.

【図3】制御機構の概略構成を示すブロツク回路図であ
る。
FIG. 3 is a block circuit diagram showing a schematic configuration of a control mechanism.

【図4】測定基準値設定制御のフローチヤートである。FIG. 4 is a flowchart of measurement reference value setting control.

【図5】ポジシヨン制御のフローチヤートである。FIG. 5 is a flowchart of position control.

【図6】ポジシヨン制御の作用を示すタイミングチヤー
トである。
FIG. 6 is a timing chart showing the operation of the position control.

【図7】補正範囲を示すグラフ図である。FIG. 7 is a graph showing a correction range.

【図8】耕深自動制御のフローチヤートである。FIG. 8 is a flow chart of automatic plowing control.

【図9】ダツシング防止制御のフローチヤートである。FIG. 9 is a flow chart of anti-dusting control.

【図10】ダツシング防止制御の作用を示すタイミング
チヤートである。
FIG. 10 is a timing chart showing the operation of anti-dusting control.

【図11】第二実施例を示す測定基準値設定制御のフロ
ーチヤートである。
FIG. 11 is a flowchart of measurement reference value setting control according to the second embodiment.

【図12】電磁比例制御弁を含む油圧回路図である。FIG. 12 is a hydraulic circuit diagram including an electromagnetic proportional control valve.

【図13】電磁比例制御弁の温度特性を示すグラフであ
る。
FIG. 13 is a graph showing temperature characteristics of the electromagnetic proportional control valve.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 走行機体 3 作業部 4 リフトシリンダ 6 電磁比例制御弁 6a 上昇用ソレノイド 6b 下降用ソレノイド 10 ポジシヨンレバー 15 制御部 20 アンプ回路 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Traveling body 3 Working part 4 Lift cylinder 6 Electromagnetic proportional control valve 6a Elevating solenoid 6b Descent solenoid 10 Positioning lever 15 Control part 20 Amplifier circuit

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 対地作業部を昇降せしめる油圧シリンダ
の作動速度制御を、ソレノイド部に入力される電流値に
基づいて流量を比例制御する電磁比例制御弁によつて行
うにあたり、該電磁比例制御弁の入力電流値を制御する
制御部に、パルス幅変調に基づいて入力電流値を制御す
る入力電流値制御手段と、非作業位置から下降する作業
部の下降速度を接地位置近傍で減速すべく入力電流値を
制御するダツシング防止制御手段とを設けてなる作業用
走行車において、前記制御部に、対地作業部が非作業位
置まで上昇操作されたか否かの判断をし、該上昇操作さ
れたと判断された場合に、エンジン回転数の変化に伴う
電圧変動と、油温変化に応じて変動するソレノイド部の
コイル抵抗値を測定し、該測定したコイル抵抗値変動と
に基づいてダツシング防止制御時の最小ON時間を補正
する最小ON時間補正手段を設けたことを特徴とする作
業用走行車における電磁比例制御弁の制御装置。
1. An electromagnetic proportional control valve for controlling an operating speed of a hydraulic cylinder for raising and lowering a ground working unit by proportionally controlling a flow rate based on a current value input to a solenoid unit. Input current value control means for controlling the input current value based on pulse width modulation, and a control unit for controlling the input current value of the working unit to decrease the descending speed of the working unit descending from the non-working position near the ground position. In a working vehicle provided with anti-dusting control means for controlling a current value, the control unit determines whether or not the ground working unit has been raised to a non-working position, and determines that the lifting operation has been performed. When the engine speed changes
The minimum ON which measures the coil resistance of the solenoid portion which fluctuates according to the voltage fluctuation and the oil temperature change, and corrects the minimum ON time at the time of the anti-dusting control based on the measured coil resistance fluctuation. A control device for an electromagnetic proportional control valve in a working vehicle, comprising a time correcting means.
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