JP2575932Y2 - Vehicle lighting - Google Patents

Vehicle lighting

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JP2575932Y2 JP1992009649U JP964992U JP2575932Y2 JP 2575932 Y2 JP2575932 Y2 JP 2575932Y2 JP 1992009649 U JP1992009649 U JP 1992009649U JP 964992 U JP964992 U JP 964992U JP 2575932 Y2 JP2575932 Y2 JP 2575932Y2
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、例えばハイマウントス
トップランプなどの車両用灯具に係り、特に高精度のリ
フレクタの反射面部が得られる車両用灯具に関するもの
である。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicular lamp such as a high-mount stop lamp, and more particularly to a vehicular lamp capable of obtaining a highly accurate reflecting surface of a reflector.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のこの種の車両用灯具を図5乃至図
8を参照して説明する。この例は、ハイマウントストッ
プランプについて説明する。図において、1及び2は前
面側ハウジング及び後部側ハウジングである。この前面
側ハウジング1及び後部側ハウジング2は、カバー形状
をなし、相互に嵌合固定することにより、底部が開口し
た横長形状の中空体をなす。前記前面側のハウジング1
の上部に横長の開口部10を設ける。図において、3は
レンズである。このレンズ3は、横長形状をなし、その
内面に例えば魚眼プリズム素子群30を設ける。このレ
ンズ3を前記前面側ハウジング1の開口部10に固定す
る。この結果、前記前面側ハウジング1及び後部側ハウ
ジング2及びレンズ3により、灯室31が画成される。
図において、5はバルブホルダである。このバルブホル
ダ5を前記前面側ハウジング1及び後部側ハウジング2
にスクリュウ52等により固定して、前記灯室31内に
配設する。なお、前記前面側ハウジング1及び後部側ハ
ウジング2及びレンズ3及び前記バルブホルダ5が灯具
本体を構成する。図において、4は光源バルブである。
この光源バルブ4は、ガラス管球40と、このガラス管
球40中配設したフィラメント(図示せず)と、前記ガ
ラス管球40の後部から一体に設けた口金41と、その
口金41の中間部に一体に設けた鍔部42とからなる。
この光源バルブ4を前記バルブホルダ5に着脱可能に取
り付けると共に、この光源バルブ4のフィラメントを後
述するリフレクタ6の反射面60の焦点F近傍に位置さ
せて、この光源バルブ4を前記灯室31内に配設する。
この光源バルブ4を例えば3個横方向に並設する。この
光源バルブ4をフットブレーキスイッチを介して電源
(バッテリー)に接続する。
2. Description of the Related Art A conventional vehicle lamp of this type will be described with reference to FIGS. This example describes a high-mount stop lamp. In the drawings, reference numerals 1 and 2 denote a front housing and a rear housing. The front side housing 1 and the rear side housing 2 have a cover shape and are fitted and fixed to each other to form a horizontally long hollow body having an open bottom. The front housing 1
A horizontally long opening 10 is provided in the upper part of. In the figure, 3 is a lens. The lens 3 has a horizontally long shape, and has, for example, a fish-eye prism element group 30 on its inner surface. The lens 3 is fixed to the opening 10 of the front housing 1. As a result, a lamp chamber 31 is defined by the front housing 1, the rear housing 2, and the lens 3.
In the figure, reference numeral 5 denotes a valve holder. This valve holder 5 is connected to the front housing 1 and the rear housing 2.
And fixed in the lamp room 31 with a screw 52 or the like. The front housing 1, the rear housing 2, the lens 3, and the bulb holder 5 constitute a lamp body. In the figure, reference numeral 4 denotes a light source bulb.
The light source bulb 4 includes a glass bulb 40, a filament (not shown) disposed in the glass bulb 40, a base 41 integrally provided from the rear of the glass bulb 40, and an intermediate part of the base 41. And a flange portion 42 provided integrally with the portion.
The light source bulb 4 is detachably attached to the bulb holder 5, and a filament of the light source bulb 4 is positioned near a focal point F of a reflection surface 60 of a reflector 6, which will be described later. To be installed in
For example, three light source bulbs 4 are arranged side by side in the horizontal direction. The light source bulb 4 is connected to a power source (battery) via a foot brake switch.

【0003】図において、6は例えば薄鋼板等の弾性を
有する部材からなるリフレクタ、すなわち金属製のリフ
レクタである。このリフレクタ6は、回転放物面の反射
面を有する反射面部60を例えば絞り加工等で形成する
と共に、横に例えば3個並設し、かつその反射面60
の下端より固定部61を反射面部60に対してほぼ直角
折り曲げて一体に設ける。このリフレクタ6の固定部
61を前記バルブホルダ5にスクリュウ62により固定
して、このリフレクタ6を前記灯室31内に配設する。
なお、前記反射面60の反射面にはアルミ蒸着を施し
ておく。また、上述のリフレクタ6の固定手段は、上述
のスクリュウ62の他に、バルブホルダ5にピンを一体
に突設して、そのピンを熱加締してリフレクタ6をバル
ブホルダ5に固定しても良い。かくして、フットブレー
キをかけると、フットブレーキスイッチがONとなって
光源バルブ4が点灯し、その光源バルブ4からの光がリ
フレクター6の反射面60の反射面で反射され、その
反射光(図中破線にて示す。)Aがレンズ3を経て車両
用灯具の前方(車両としては後方)に照射され、後続車
に注意を喚起させる。かかるハイマウントストップラン
プ等の車両用灯具においては、配光上から、リフレクタ
6の反射面部60の反射面を高精度に形成する必要があ
る。
In the drawing, reference numeral 6 denotes a reflector made of an elastic member such as a thin steel plate , that is, a metal lift.
Rector . This reflector 6 reflects the paraboloid of revolution.
And forming a reflecting surface portion 60 having a surface for example in drawing or the like, the lateral example 3 Konami設, and its reflective surface portion 60
Fixed portion 61 is substantially perpendicular to reflecting surface portion 60 from the lower end of
To be provided integrally. The fixing portion 61 of the reflector 6 is fixed to the bulb holder 5 with a screw 62, and the reflector 6 is disposed in the lamp room 31.
Note that the reflecting surface of the reflecting surface portion 60 previously subjected to aluminum vapor deposition. In addition to the above-described screw 62, the reflector 6 is provided with a pin integrally projecting from the valve holder 5, and the reflector 6 is fixed to the valve holder 5 by heat caulking the pin. Is also good. Thus, when applying the foot brake, the light source bulb 4 is lighted by a foot brake switch is a ON, the light from the light source bulb 4 is reflected by the reflecting surface of the reflective surface portion 60 of the reflector 6, the reflected light (Fig. A is radiated in front of the vehicular lamp (behind the vehicle) via the lens 3 to draw attention to the following vehicle. In such a vehicular lamp such as a high-mount stop lamp, it is necessary to form the reflecting surface of the reflecting surface portion 60 of the reflector 6 with high precision in light distribution.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】ところが、上述の従来
の車両用灯具は、反射面60の下端より固定部61を
反射面部60に対してほぼ直角に折り曲げてその反射面
60と固定部61とを一体になした金属製のリフレク
タ6を使用するものであるから、そのリフレクタ6の反
射面60と固定部61との折り曲げ部分、すなわち境
目の部分(図7及び図8中のイ)がほぼ直角に折り曲げ
られているので、その部分に歪やしわ等が生じて、高精
度のリフレクタ6の反射面60が得られない。例え
ば、反射面60を先に高精度に形成し、次に固定部6
1を形成しようとすると、先に形成した反射面60に
歪やしわ等が生じる。高精度のリフレクタの反射面部
を得ることが困難である等の問題がある。なお、金属
製のリフレクタ6の反射面部60と固定部61とを鋭角
に折り曲げると、その折り曲げ部分において亀裂が生じ
る場合がある。
An invention to be Solved However, the conventional vehicle lighting device described above, the fixing portion 61 from the lower end of the reflecting surface portion 60
The reflecting surface is bent substantially at right angles to the reflecting surface portion 60 and
Because the the part 60 and the fixing portion 61 is to use metal Reflecting <br/> motor 6 without integral, bent portions of the reflecting surface portion 60 and the fixed portion 61 of the reflector 6, i.e. the boundary between The part (a in FIGS. 7 and 8) is bent almost at a right angle
Because are, by distortion and wrinkles or the like occurs in that portion, no reflective surface portion 60 of the high-precision reflector 6 is obtained. For example, the reflective surface portion 60 is formed first with high accuracy, then the fixed part 6
When attempting to form a 1, distortion and wrinkles occur on the reflecting surface 60 previously formed. High precision reflector reflection surface 6
There is a problem that it is difficult to obtain 0 . In addition, metal
Angle between the reflecting surface portion 60 and the fixing portion 61 of the reflector 6 made of
Cracks at the bent part
In some cases.

【0005】本考案の目的は、高精度のリフレクタの反
射面部が得られる車両用灯具を提供することにある。
An object of the present invention is to provide a vehicular lamp in which a highly accurate reflector surface can be obtained.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本考案は、金属製のリフ
レクタが、灯具本体に固定する固定部と、光源バルブか
らの光を反射させる反射面を有する反射面部と、その反
射面部と固定部との間に設け、前記固定部から立上がる
連結板部とを備えてなる車両用灯具において、前記反射
面部と前記連結板部とを鈍角に折り曲げてなることを特
徴とする。
According to the present invention, there is provided a metal lift.
The light source bulb and the fixing part to be fixed to the lamp body.
A reflective surface that has a reflective surface that reflects
Provided between the launch surface and the fixed part, rise from the fixed part
A lighting device for a vehicle comprising a connecting plate portion;
A surface portion and the connecting plate portion are bent at an obtuse angle .

【0007】[0007]

【作用】本考案は、上記の構成により、リフレクタの反
射面部と連結板部とが鈍角に折り曲げられているので、
リフレクタが金属製のものであっても、その折り曲げ部
分における歪やしわや亀裂等の発生を極力抑制すること
ができ、その結果、高精度のリフレクタの反射面部が得
られる。
According to the present invention, the reflecting surface of the reflector and the connecting plate are bent at an obtuse angle by the above configuration .
Even if the reflector is made of metal,
To minimize the occurrence of distortion, wrinkles, cracks, etc.
As a result, a highly accurate reflecting surface of the reflector can be obtained.

【0008】[0008]

【実施例】以下、本考案の車両用灯具の一実施例を図1
乃至図4を参照して説明する。この例は、ハイマウント
ストップランプについて説明する。図中、図5乃至図8
と同符合は同一のものを示す。図において、64はリフ
レクタ6の反射面60と固定部61との間に一体に設
けた連結板部である。この連結板部64は、反射面部6
0の下縁から反射面部60に対して鈍角にほぼ180°
に折り曲げられている。また、この連結板部64は、固
定部61に対してほぼ直角に折り曲げられている(固定
部61から立上がっている)。
FIG. 1 shows an embodiment of a vehicular lamp according to the present invention.
This will be described with reference to FIGS. This example describes a high-mount stop lamp. 5 to FIG.
The same reference numerals indicate the same items. In the figure, 64 is a connecting plate portion formed integrally between the reflecting surface portion 60 and the fixed portion 61 of the reflector 6. The connecting plate 64 is provided on the reflecting surface 6.
0 from the lower edge to the reflecting surface 60 at an obtuse angle of approximately 180 °
It is bent. The connecting plate 64 is fixed
It is bent substantially at right angles to the fixed portion 61 (fixed
Part 61).

【0009】この実施例における本考案の車両用灯具
は、以上の如き構成、すなわちリフレクタ6の反射面部
60と連結板部64とを鈍角にほぼ180°(例えば、
くの字形状)に折り曲げられているので、リフレクタ6
が金属製からなるものであっても、その反射面部60と
連結板部64との折り曲げ部分(図3及び図4中のロに
て示す境目の部分)における歪やしわや亀裂等の発生を
極力抑制することができる。その結果、高精度のリフレ
クタ6の反射面部60が得られる。
The vehicular lamp according to the present invention in this embodiment has the above-described structure , that is, the reflecting surface portion of the reflector 6.
60 and the connecting plate 64 at an obtuse angle of approximately 180 ° (for example,
(Reflected shape)
Is made of metal, the reflective surface portion 60 and
A bent portion with the connecting plate portion 64 (see FIG. 3 and FIG.
At the boundary indicated by the arrow), distortion, wrinkles, cracks, etc.
It can be suppressed as much as possible. As a result, high-precision reflation
The reflection surface portion 60 of the denter 6 is obtained.

【0010】また、連結板部64はリフレクタ6の反射
面部60と固定部61との間に設けられているので、そ
の連結板部64と固定部61との境目の部分がほぼ直角
に折り曲げられていて、その連結板部64と固定部61
との境目の部分に、例え折り曲げ形成の際に歪やしわ等
が生じたとしても、その歪やしわ等は連結板部64にお
いて吸収されて反射面部60には波及されない。この結
果、連結板部64と固定部61とがほぼ直角に折り曲げ
られていても、反射面部60には歪やしわ等が生じず、
高精度のリフレクタ6の反射面60が得られる。
The connecting plate 64 reflects the reflection of the reflector 6.
Since it is provided between the surface part 60 and the fixing part 61,
Of the boundary between the connecting plate portion 64 and the fixing portion 61 is substantially at a right angle.
The connecting plate portion 64 and the fixing portion 61
At the boundary between the two, such as distortion and wrinkles during bending
Even if cracks occur, the distortion, wrinkles, etc.
And is not absorbed by the reflection surface portion 60. This result
As a result, the connecting plate portion 64 and the fixing portion 61 are bent at substantially right angles.
Even if it is, distortion and wrinkles do not occur on the reflection surface portion 60,
A highly accurate reflecting surface 60 of the reflector 6 is obtained.

【0011】なお、上述の実施例においては、ハイマウ
ントストップランプについて説明したが、本考案はこの
ハイマウントストップランプ以外の車両用灯具にも適用
することができる。
In the above-described embodiment, the high mount stop lamp has been described. However, the present invention can be applied to a vehicular lamp other than the high mount stop lamp.

【0012】[0012]

【考案の効果】以上から明らかなように、本考案の車両
用灯具は、リフレクタの反射面部と連結板部とが鈍角に
折り曲げられているので、リフレクタが金属製のもので
あっても、その折り曲げ部分における歪やしわや亀裂等
の発生を極力抑制することができ、その結果、高精度の
リフレクタの反射面部が得られる。
[Effects of the Invention] As is apparent from the above, the vehicle lighting device of the present invention has an obtuse angle between the reflecting surface of the reflector and the connecting plate.
Since it is bent, the reflector is made of metal
Even if there is any distortion, wrinkles, cracks, etc. in the bent part
Can be suppressed as much as possible, and as a result, a highly accurate reflecting surface portion of the reflector can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案に係る車両用灯具の一実施例を示した正
面図
FIG. 1 is a front view showing an embodiment of a vehicular lamp according to the present invention.

【図2】図1におけるII−II線断面図FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II in FIG.

【図3】図1におけるIII−III線断面図FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG. 1;

【図4】リフレクタの一部斜視図FIG. 4 is a partial perspective view of a reflector.

【図5】従来の車両用灯具を示した正面図FIG. 5 is a front view showing a conventional vehicular lamp.

【図6】図5におけるVI−VI線断面図FIG. 6 is a sectional view taken along line VI-VI in FIG. 5;

【図7】図5におけるVII−VII線断面図FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG. 5;

【図8】リフレクタの一部斜視図FIG. 8 is a partial perspective view of a reflector.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…前面側ハウジング、2…後面側ハウジング、3…レ
ンズ、31…灯室、4…光源バルブ、5…バルブホル
ダ、6…リフレクタ、60…反射面(反射面部)、61
…固定部、64…連結板部。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Front side housing, 2 ... Rear side housing, 3 ... Lens, 31 ... Light room, 4 ... Light source bulb, 5 ... Bulb holder, 6 ... Reflector, 60 ... Reflection surface (reflection surface part), 61
... fixing part, 64 ... connecting plate part.

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 ハウジング及びレンズ等からなる灯具本
体により灯室を画成し、その灯室内に光源バルブを配設
すると共に、その灯室内に前記光源バルブからの光を前
記レンズ側に反射させる金属製のリフレクタを配設して
り、前記リフレクタは、前記灯具本体に固定する固定
部と、前記光源バルブからの光を反射させる反射面を有
する反射面部と、その反射面部と前記固定部との間に設
、前記固定部から立上がる連結板部とを備えてなる車
両用灯具において、 前記反射面部と前記連結板部とは鈍角に折り曲げられて
いる ことを特徴とする車両用灯具。
1. A lamp room is defined by a lamp body including a housing, a lens, and the like. A light source bulb is provided in the lamp room, and light from the light source bulb is reflected in the lamp room toward the lens. by disposing a metal reflector <br/> Ri name, the reflector is used, the number a fixing portion to be fixed to the lamp body, a reflecting surface for reflecting light from said light source bulb
A reflective surface portion, disposed between the fixing unit and its reflecting surface portion, the car comprising a connecting plate portion that rises from the fixed part
In the dual-use lamp, the reflection surface portion and the connection plate portion are bent at an obtuse angle.
Vehicle lamp, characterized in that there.
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