JP2573852Y2 - Manifold cylinder - Google Patents

Manifold cylinder

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JP2573852Y2
JP2573852Y2 JP1996009079U JP907996U JP2573852Y2 JP 2573852 Y2 JP2573852 Y2 JP 2573852Y2 JP 1996009079 U JP1996009079 U JP 1996009079U JP 907996 U JP907996 U JP 907996U JP 2573852 Y2 JP2573852 Y2 JP 2573852Y2
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達也 松井
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【考案の属する技術分野】本考案は一対のシリンダで1
つの駆動ユニットを構成するマニホールドシリンダに関
するものである。
[Technical field to which the present invention pertains]
The present invention relates to a manifold cylinder constituting one drive unit.

【0002】[0002]

【従来の技術】複数種類の製品を同一生産ライン上で生
産する場合、生産ラインに配置されたシリンダ利用の製
造用器具を製品種類の切り換え毎に取り替える必要があ
る。例えば自動車生産ライン上でシリンダ利用の位置決
め治具によって自動車ボディの位置決め固定を行なう場
合には各種類毎の位置決め治具を用意しておき、送られ
てくる自動車の種類に合わせて製造用器具を使用位置へ
切り換え配置する必要がある。
2. Description of the Related Art When a plurality of types of products are produced on the same production line, it is necessary to replace a cylinder-based manufacturing tool disposed on the production line every time the product type is switched. For example, when positioning and fixing an automobile body using a cylinder-based positioning jig on an automobile production line, prepare a positioning jig for each type and prepare manufacturing tools according to the type of automobile sent. It is necessary to switch to the use position.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、最近で
は少品種大量生産から多品種中量あるいは多品種少量生
産が要求されるようになってきており、製造用器具の頻
繁な交換は生産効率の阻害要因となる。
[Problems to be Solved by the Invention] However, recently, there has been a demand for low-mix high-volume production to high-mix medium-volume or high-mix low-volume production, and frequent replacement of manufacturing equipment hinders production efficiency. It becomes a factor.

【0004】本考案は生産ラインを送られてくる製品種
類が毎回異なるような場合にもシリンダ利用の製造用器
具を容易に選択使用し得るコンパクトなマニホールドシ
リンダを提供することを目的とするものである。
An object of the present invention is to provide a compact manifold cylinder that can easily select and use a manufacturing tool using a cylinder even when the kind of a product sent to a production line is different every time. is there.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】そのために請求項1に係
る考案では、一対のシリンダを並設し、その一対のシリ
ンダのうち一方のシリンダに作動流体供給系を連結する
と共に前記一対のシリンダ間に互いに連通して両シリン
ダのピストンロッドの移動方向を同一方向に連動させる
連通路を連結し、作動流体供給系からの作動流体供給に
よって同一方向へ連動する対シリンダを複数束ねて構成
すると共に、その束ねた複数の対シリンダを、互い隣接
する対シリンダの連通路が直線的に連結される空間を残
して近接配置した。
According to the present invention, a pair of cylinders are arranged side by side, a working fluid supply system is connected to one of the pair of cylinders, and the cylinder is disposed between the pair of cylinders. A communication path for communicating the movement directions of the piston rods of the two cylinders in the same direction by communicating with each other is connected, and a plurality of paired cylinders that are linked in the same direction by the supply of the working fluid from the working fluid supply system are bundled and configured. The bundled plural paired cylinders were arranged close to each other except for a space where the communication paths of the paired cylinders adjacent to each other were linearly connected.

【0006】又、請求項2に係る考案では、請求項1に
おいて、前記連通路をチューブにより構成し、前記各シ
リンダには前記隣接する対シリンダの連通路と平行な切
り欠きを形成した。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the communication path is formed of a tube, and each of the cylinders is formed with a notch parallel to the communication path of the adjacent pair of cylinders.

【0007】(作用) 上記手段により、請求項1に係る考案では、一方のシリ
ンダに作動流体供給系から作動流体供給を行なうと、他
方のシリンダにも連通路を介して作動流体供給が同時に
行われ、対シリンダのピストンロッドは同一方向へ連動
して移動し、対シリンダの両ピストンロッド間に例えば
治具のような製造用器具を架設支持することによって対
シリンダが1つの駆動ユニットを構成する。従って、各
対シリンダ毎に異なる器具を取り付けることによって対
シリンダの対数だけの器具選択ができ、この使用も対シ
リンダの作動選択によって容易に選択することができ
る。又、その束ねた複数の対シリンダを、互い隣接する
対シリンダの連通路が直線的に連結される空間を残して
近接配置したことにより、マニホールドシリンダが大幅
にコンパクト化され、マニホールドシリンダの省スペー
ス化を図ることができる。更に、連通路を直線的に設け
ることができるので、連通路を迂回させる場合に比べ、
連通路の設計が容易になると共に、連通路の通路長が短
くなって故障抑制及び低コスト化を図ることができる。
According to the first aspect of the present invention, when the working fluid is supplied from one of the working fluid supply systems to one of the cylinders, the working fluid is simultaneously supplied to the other cylinder via the communication passage. The piston rods of the paired cylinders move in conjunction with each other in the same direction, and the paired cylinders constitute one drive unit by supporting a manufacturing tool such as a jig between the two piston rods of the paired cylinders. . Therefore, by mounting a different tool for each cylinder pair, it is possible to select a tool only for the number of pairs of cylinders, and this use can be easily selected by selecting the operation of the cylinder pair. In addition, by arranging a plurality of paired cylinders close to each other while leaving a space where the communication paths of the paired cylinders adjacent to each other are linearly connected, the manifold cylinder is greatly reduced in size, and the manifold cylinder is reduced in space. Can be achieved. Furthermore, since the communication path can be provided linearly, compared to a case where the communication path is bypassed,
The design of the communication passage is facilitated, and the length of the communication passage is shortened, so that the failure can be suppressed and the cost can be reduced.

【0008】又、請求項2に係る考案では、請求項1に
係る考案の作用に加え、連通路をチューブにより構成
し、各シリンダには隣接する対シリンダの連通路と平行
な切り欠きを形成したことにより、チューブの輻輳を防
止できることは勿論のこと、各シリンダの切り欠きに、
隣接する対シリンダの連通路を配設することにより、マ
ニホールドシリンダの一層のコンパクト化及び省スペー
ス化を実現できる。
According to the invention of claim 2, in addition to the operation of the invention of claim 1, the communication passage is formed by a tube, and each cylinder is formed with a notch parallel to the communication passage of the adjacent cylinder. By doing this, it is possible to prevent tube congestion, and of course,
By arranging the communication passage between adjacent cylinders, it is possible to further reduce the size and space of the manifold cylinder.

【0009】[0009]

【考案の実施の形態】以下、本考案を具体化した一実施
形態を図1〜3に基づいて説明する。1は略正方形状の
フロント支持プレート、2は略正方形状のリヤ支持プレ
ートであり、両支持プレート1,2は各角部間に連結部
材としてのタイロッド3を締め付け架設することによっ
て平行支持枠を構成する。フロント支持プレート1とタ
イロッド3とはタイロッド3の一端部へのボルト4のね
じ込みによって連結固定され、リヤ支持プレート2とタ
イロッド3とはタイロッド3の他端部へのボルト5のね
じ込みによって連結固定される。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. Reference numeral 1 denotes a substantially square front support plate, and 2 denotes a substantially square rear support plate. The two support plates 1 and 2 form a parallel support frame by tightening a tie rod 3 as a connecting member between each corner. Configure. The front support plate 1 and the tie rod 3 are connected and fixed by screwing a bolt 4 into one end of the tie rod 3, and the rear support plate 2 and the tie rod 3 are connected and fixed by screwing a bolt 5 into the other end of the tie rod 3. You.

【0010】フロント支持プレート1には16個の装着
孔1aが貫設されていると共に、リヤ支持プレート2に
もこれより小径の同数の装着孔2aが貫設されており、
装着孔1aと装着孔2aとはタイロッド3方向に見て1
対1に重合している。1対1に重合する各重合装着孔1
a,2a間にはシリンダ6A1 ,6A2 ,6A3 ,6A
4 ,7A1 ,7A2 ,7A3 ,7A4 ,6B1 ,6
2 ,6B3 ,6B4 ,7B1 ,7B2 ,7B3 ,7B
4 が嵌合架設されており、ナット8によって締め付け固
定されている。上から第1段のシリンダ6A1 〜6A4
の配列と第3段のシリンダ6B1 〜6B4 の配列とは上
下方向に見て重合しており、第2段のシリンダ7A1
7A4 の配列と第4段のシリンダ7B1 〜7B4 の配列
とは重合している。そして、第1,3段のシリンダ6A
1 〜6A4 ,6B1 〜6B4 と第2,4段のシリンダ7
1 〜7A4 ,7B1 〜7B4 とは左右方向に半ピッチ
ずらされており、全体として各対のシリンダが千鳥状に
配列されている。従って、合計16本のシリンダ6A1
〜6A4 ,7A1 〜7A4 ,6B1 〜6B4 ,7B1
7B4 が正方形状の支持プレート1,2上にコンパクト
に配列される。
The front support plate 1 is provided with 16 mounting holes 1a, and the rear support plate 2 is also provided with the same number of mounting holes 2a having a smaller diameter than the mounting holes 1a.
The mounting hole 1a and the mounting hole 2a
Polymerized one to one. Each stacking mounting hole 1 that stacks one to one
cylinders 6A 1 , 6A 2 , 6A 3 , 6A
4 , 7A 1 , 7A 2 , 7A 3 , 7A 4 , 6B 1 , 6
B 2, 6B 3, 6B 4 , 7B 1, 7B 2, 7B 3, 7B
4 is fitted and mounted, and is fastened and fixed by a nut 8. Cylinder 6A of the first stage from the top 1 ~6A 4
Sequence and the third stage of the sequence of cylinder 6B 1 ~6B 4 are polymerized as viewed in the vertical direction, the cylinder 7A 1 ~ of the second stage
7A and polymerize 4 sequence and the sequence of the fourth-stage cylinder 7B 1 ~7B 4. Then, the first and third stage cylinders 6A
1 to 6A 4 , 6B 1 to 6B 4 and second and fourth stage cylinders 7
The A 1 ~7A 4, 7B 1 ~7B 4 being offset half a pitch in the lateral direction, each pair of cylinders are arranged in a staggered form as a whole. Therefore, a total of 16 cylinders 6A 1
~6A 4, 7A 1 ~7A 4, 6B 1 ~6B 4, 7B 1 ~
7B 4 are compactly arranged on the square support plates 1 and 2.

【0011】各シリンダ6A1 〜6A4 ,7A1 〜7A
4 ,6B1 〜6B4 ,7B1 〜7B4 はいずれも同一構
成をなす。シリンダチューブ9の両端にはロッドカバー
10及びヘッドカバー11が嵌入固定されており、ロッ
ドカバー10がフロント支持プレート1の装着孔1aに
嵌合されており、ヘッドカバー11がリヤ支持プレート
2の装着孔2aに嵌合されている。両カバー10,11
は各支持プレート1,2に対してフロント側からリヤ側
への抜け不能であり、ヘッドカバー11上のナット8を
締め付けることによってシリンダ6A1 〜6A4 ,7A
1 〜7A4 ,6B1 〜6B4 ,7B1 〜7B4 が両支持
プレート1,2上に締め付け固定される。
[0011] Each cylinder 6A 1 ~6A 4, 7A 1 ~7A
4, both 6B 1 ~6B 4, 7B 1 ~7B 4 constitutes the same configuration. A rod cover 10 and a head cover 11 are fitted and fixed to both ends of the cylinder tube 9. The rod cover 10 is fitted in a mounting hole 1 a of the front support plate 1, and the head cover 11 is mounted in a mounting hole 2 a of the rear support plate 2. Is fitted. Both covers 10, 11
Cannot be removed from the front side to the rear side with respect to each of the support plates 1 and 2, and the nuts 6 on the head cover 11 are tightened so that the cylinders 6A 1 to 6A 4 , 7A
1 ~7A 4, 6B 1 ~6B 4 , 7B 1 ~7B 4 is fastened on the two support plates 1 and 2.

【0012】シリンダチューブ9内にはピストン12が
スライド可能に収容されていると共に、そのピストンロ
ッド12aがスライド可能にロッドカバー10から突出
しており、シリンダチューブ9内がピストン12によっ
て作動室9a,9bに区画される。ロッドカバー10に
は一対のポート10a,10bが上下対称位置に設けら
れており、各ポート10a,10bはロッドカバー10
内の流路10c,10dを介して一方の作動室9aに連
通している。
A piston 12 is slidably housed in the cylinder tube 9, and a piston rod 12a projects from the rod cover 10 so as to be slidable. The inside of the cylinder tube 9 is actuated by the piston 12 into working chambers 9a, 9b. Is divided into The rod cover 10 is provided with a pair of ports 10a and 10b at vertically symmetric positions.
It communicates with one working chamber 9a via the inner flow paths 10c and 10d.

【0013】第1段のシリンダ6A1 〜6A4 の上側ポ
ート10aにはストレート型の管継手13が螺着されて
いると共に、この管継手13に給排気チューブ14が接
続されており、第1段のシリンダ6A1 〜6A4 の下側
ポート10bと第3段のシリンダ6B1 〜6B4 の上側
ポート10aとは補助チューブ15を介して連通されて
いる。又、第3段のシリンダ6B1 〜6B4 の下側ポー
ト10bには盲栓がしてある。即ち、第3段のシリンダ
6B1 〜6B4 の作動室9aは第3段のシリンダ6B1
〜6B4 の流路10c、補助チューブ15、第1段のシ
リンダ6A1 〜6A4 の流路10d、同じく作動室9
a、同じく流路10c及び管継手13を介して給排気チ
ューブ14に連通している。
[0013] with the pipe joint 13 of the straight type is screwed into the first stage of the upper port 10a of the cylinder 6A 1 ~6A 4, supply and exhaust tube 14 is connected to the pipe joint 13, the first lower port 10b of the stages of the cylinder 6A 1 ~6A 4 and the third stage of the upper port 10a of the cylinder 6B 1 ~6B 4 are communicated with each other via an auxiliary tube 15. Also, the third stage of the lower port 10b of the cylinder 6B 1 ~6B 4 are then the blank plug. That is, working chamber 9a of the cylinder 6B 1 ~6B 4 of the third stage cylinder 6B 1 of the third stage
~6B 4 flow path 10c, the auxiliary tube 15, the first stage cylinder 6A 1 ~6A 4 flow path 10d, also working chamber 9
a, which communicates with the supply / exhaust tube 14 via the flow passage 10c and the pipe joint 13.

【0014】一方、ヘッドカバー11には作動室9bに
連通する1つのポート11aが設けられており、第3段
のシリンダ6B1 〜6B4 のポート11aにはT型の管
継手16が螺着されていると共に、管継手16には給排
気チューブ17が接続されている。又、第1段のシリン
ダ6A1 〜6A4 のポート11aにはエルボ型の管継手
18が螺着されており、管継手18,16間が補助パイ
プ19によって接続されている。即ち、第1段のシリン
ダ6A1 〜6A4 の作動室9b及び第3段のシリンダ6
1 〜6B4 の作動室9bが共に給排気チューブ17に
連通している。従って、給排気チューブ14,17に接
続する図示しない電磁弁(全部で8個)の開閉制御によ
って第1段のシリンダ6A1 〜6A4 のピストンロッド
12aと第3段のシリンダ6B1 〜6B4 のピストンロ
ッド12aとが同一方向へ連動して移動する。即ち、給
排気チューブ17側から圧縮エアを供給すると共に、給
排気チューブ14側から圧縮エア排気を行なえば図3に
示すように対シリンダのピストンロッド12aが突出位
置に連動して移動し、給排気チューブ14側から圧縮エ
アを供給すると共に、給排気チューブ17側から圧縮エ
ア排気を行なえば図2に示すように対シリンダのピスト
ンロッド12aが没入位置に連動して復帰する。
[0014] On the other hand, the head cover 11 one port 11a communicating is provided to the working chamber 9b, T-shaped pipe joint 16 in the third stage port 11a of the cylinder 6B 1 ~6B 4 is screwed The supply and exhaust tube 17 is connected to the pipe joint 16. Further, the first stage port 11a of the cylinder 6A 1 ~6A 4 and the pipe joint 18 of the elbow is screwed, between the pipe joint 18, 16 is connected by an auxiliary pipe 19. That is, the cylinder 6 of the working chamber 9b and the third stage of the first stage cylinder 6A 1 ~6A 4
The working chambers 9 b of B 1 to 6 B 4 are both connected to the supply / exhaust tube 17. Therefore, intake and exhaust solenoid valves (not shown) connected to the tube 14, 17 the piston rod 12a and the third stage cylinder 6B 1 ~6B 4 cylinder 6A 1 ~6A 4 of the first stage by the switching control of (total eight in) And the piston rod 12a move in the same direction. That is, if compressed air is supplied from the supply / exhaust tube 17 side and compressed air is exhausted from the supply / exhaust tube 14 side, the piston rod 12a of the cylinder moves in conjunction with the projecting position as shown in FIG. If compressed air is supplied from the exhaust tube 14 side and compressed air is exhausted from the supply / exhaust tube 17 side, the piston rod 12a of the cylinder returns to the retracted position as shown in FIG.

【0015】そこで、シリンダ6Ai 〜6Bi (i=1
〜4)のピストンロッド12a間に製造用治具のような
器具をそれぞれ架設装着すればこの器具が回動すること
なく使用位置と非使用位置とに切り換え配置され、対シ
リンダ6Ai ,6Bi がそれぞれ1つの駆動ユニットを
構成する。
Therefore, the cylinders 6A i to 6B i (i = 1
If each spanning mounted instruments such as the manufacture jig between the piston rod 12a of ~ 4) the instrument is placed switched in the use position and the non-use position without rotating, versus cylinder 6A i, 6B i Constitute one drive unit.

【0016】なお、第1段のシリンダ6Ai のシリンダ
チューブ9には一対のピストン位置検出器20がバンド
21で取り付けられており、ピストン12に組み付けら
れた環状の永久磁石22が所定位置に来るとピストン位
置検出器20が磁気感応によってピストン位置を検出す
る。
[0016] Incidentally, the cylinder tube 9 of the cylinder 6A i of the first stage has a pair of piston position detector 20 is mounted on the band 21, an annular permanent magnet 22 which is assembled to the piston 12 comes to a predetermined position And the piston position detector 20 detects the piston position by magnetic sensitivity.

【0017】第2段のシリンダ7A1 〜7A4 及び第4
段のシリンダ7B1 〜7B4 も第1段のシリンダ6Ai
と第3段のシリンダ6Bi との間の対関係と同様の対関
係が構成されており、第2段のシリンダ7Aj (j=1
〜4)のピストンロッド12aと第4段のシリンダ7B
j のピストンロッド12aとが給排気チューブ23,2
4に接続された図示しない電磁弁(全部で8個)の開閉
制御によって同一方向へ連動して移動する。又、第4段
のシリンダ7Aj にも一対のピストン位置検出器25が
取り付けられている。
The second stage of the cylinder 7A 1 ~7A 4 and the fourth
Stage cylinder 7B 1 ~7B 4 also the cylinder 6A i of the first stage
A pair relationship similar to the pair relationship between the second stage cylinder 6B i and the third stage cylinder 6B i is formed, and the second stage cylinder 7A j (j = 1
4) piston rod 12a and fourth stage cylinder 7B
j and the piston rod 12a are connected to the supply / exhaust tubes 23, 2
By opening and closing control of electromagnetic valves (not shown) (not shown) connected to 4, they move in the same direction. Further, a pair of piston position detector 25 is attached to the cylinder 7A j of the fourth stage.

【0018】各シリンダ6A1 〜7B4 のロッドカバー
10の外周面には一対の切り欠き10e1 ,10e2
形成されており、第1段のシリンダ6Ai と第3段のシ
リンダ6Bi とを連通する補助チューブ15、及び第2
段のシリンダ7Aj と第4段のシリンダ7Bj とを連通
する補助チューブ26が隣合うシリンダ間の切り欠き1
0e2 ,10e1 によって形成される空隙に配設され
る。
[0018] a cylinder 6B i of the pair of notches 10e 1, 10e 2 are formed, a cylinder 6A i and the third stage of the first stage on the outer peripheral surface of the rod cover 10 for each cylinder 6A 1 ~7B 4 An auxiliary tube 15 for communicating the
Cut between the cylinder auxiliary tube 26 which communicates the cylinder 7A j and the cylinder 7B j of the fourth stage of the stage adjacent outs 1
0e 2 and 10e 1 are disposed in the gaps formed by them.

【0019】従って、16本のシリンダ6A1 〜7B4
のコンパクト配置が補助チューブ15,26によって阻
害されることはなく、対シリンダ6Ai ,6Bi 及び7
j,7Bj は最もコンパクトに束ねられる。
Therefore, the sixteen cylinders 6A 1 to 7B 4
Of the cylinders 6A i , 6B i and 7 is not hindered by the auxiliary tubes 15 and 26.
A j and 7B j are bundled most compactly.

【0020】このようにコンパクト集束された対シリン
ダ6Ai ,6Bi 及び7Aj ,7Bj の使用選択は給排
気チューブ14,17,23,24と共に圧縮エア供給
系を構成する前記電磁弁の開閉制御によって簡単に行わ
れる。従って、対シリンダの数(本実施形態では8つ)
だけの製品種類の変更に容易に対処することができる。
The use of the cylinders 6A i , 6B i and 7A j , 7B j thus compactly converged is determined by opening and closing the solenoid valve constituting the compressed air supply system together with the supply / exhaust tubes 14, 17, 23, 24. It is easily done by control. Therefore, the number of cylinders (eight in this embodiment)
Only changes in product types can be easily dealt with.

【0021】なお、第1段のシリンダ6Ai 及び第4段
のシリンダ7Bj を装着するためのフロント支持プレー
ト1の装着孔1aには半円弧状の通し凹部1bが連なり
形成されており、前後両支持プレート1,2の装着孔1
a,2aにシリンダ6Ai ,7Bj を挿通装着する際に
ピストン位置検出器20,25が通し凹部1bを通され
る。
[0021] Note that the mounting hole 1a of the front support plate 1 for mounting the cylinder 6A i and cylinder 7B j of the fourth stage of the first stage are formed contiguous the semicircular through recess 1b, the front and rear Mounting holes 1 for both support plates 1 and 2
When the cylinders 6A i and 7B j are inserted and mounted in the cylinders a and 2a, the piston position detectors 20 and 25 are passed through the concave portions 1b.

【0022】本考案は勿論前記実施形態にのみ限定され
るものではなく、例えば対シリンダと他の対シリンダと
のストロークを異ならせるようにしたり、対シリンダの
うちの一方のシリンダを他方よりも小径のものとした
り、あるいは対シリンダの両ピストンロッドの連動のた
めの作動流体給排気を全て両シリンダの外部で分岐して
供給するようにした実施形態も可能である。
The present invention is, of course, not limited to the above-described embodiment. For example, the strokes of a paired cylinder and another paired cylinder may be made different, or one of the paired cylinders may have a smaller diameter than the other. Alternatively, an embodiment in which the working fluid supply / exhaust for interlocking the piston rods of the cylinder with respect to both cylinders is branched and supplied outside the cylinders is also possible.

【0023】[0023]

【考案の効果】以上詳述したように、請求項1に係る考
案では、一方のシリンダに作動流体供給系から作動流体
供給を行なうと、他方のシリンダにも連通路を介して作
動流体供給が同時に行われ、対シリンダのピストンロッ
ドは同一方向へ連動して移動し、対シリンダの両ピスト
ンロッド間に例えば治具のような製造用器具を架設支持
することによって対シリンダが1つの駆動ユニットを構
成する。従って、各対シリンダ毎に異なる器具を取り付
けることによって対シリンダの対数だけの器具選択がで
き、この使用も対シリンダの作動選択によって容易に選
択することができる。又、その束ねた複数の対シリンダ
を、互い隣接する対シリンダの連通路が直線的に連結さ
れる空間を残して近接配置したことにより、マニホール
ドシリンダが大幅にコンパクト化され、マニホールドシ
リンダの省スペース化を図ることができる。更に、連通
路を直線的に設けることができるので、連通路を迂回さ
せる場合に比べ、連通路の設計が容易になると共に、連
通路の通路長が短くなって故障抑制及び低コスト化を図
ることができる。
As described above in detail, in the invention according to the first aspect, when the working fluid is supplied from one of the working fluid supply systems to the other cylinder, the working fluid is also supplied to the other cylinder through the communication passage. Simultaneously, the piston rod of the paired cylinder moves in the same direction in conjunction with each other, and the production unit such as a jig is supported between the two piston rods of the paired cylinder. Configure. Therefore, by mounting a different tool for each cylinder pair, it is possible to select a tool only for the number of pairs of cylinders, and this use can be easily selected by selecting the operation of the cylinder pair. In addition, by arranging a plurality of paired cylinders close to each other while leaving a space where the communication paths of the paired cylinders adjacent to each other are linearly connected, the manifold cylinder is greatly reduced in size, and the manifold cylinder is reduced in space. Can be achieved. Further, since the communication path can be provided linearly, the design of the communication path becomes easier and the path length of the communication path is shortened as compared with the case where the communication path is bypassed, so that the failure is suppressed and the cost is reduced. be able to.

【0024】又、請求項2に係る考案では、請求項1に
係る考案の効果に加え、連通路をチューブにより構成
し、各シリンダには隣接する対シリンダの連通路と平行
な切り欠きを形成したことにより、チューブの輻輳を防
止できることは勿論のこと、各シリンダの切り欠きに、
隣接する対シリンダの連通路を配設することにより、マ
ニホールドシリンダの一層のコンパクト化及び省スペー
ス化を実現できる。
According to the invention of claim 2, in addition to the effect of the invention of claim 1, the communication passage is constituted by a tube, and each cylinder is formed with a notch parallel to the communication passage of the adjacent cylinder. By doing this, it is possible to prevent tube congestion, and of course,
By arranging the communication passage between adjacent cylinders, it is possible to further reduce the size and space of the manifold cylinder.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本考案を具体化した一実施形態を示す斜視
図。
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.

【図2】 対シリンダのピストンロッドが非使用位置に
ある状態を示す側断面図。
FIG. 2 is a side sectional view showing a state in which a piston rod of a cylinder is in a non-use position.

【図3】 対シリンダのピストンロッドが使用位置にあ
る状態を示す側断面図。
FIG. 3 is a side sectional view showing a state where a piston rod of a cylinder is in a use position.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

フロント支持プレート1、リヤ支持プレート2、連結部
材としてのタイロッド3、対シリンダ6Ai ,6B
i (i=1〜4)及び7Aj ,6Bj (j=1〜4)、
切り欠き10e1 ,10e2 、ピストンロッド12a、
作動流体供給系を構成する給排気チューブ14,17,
23,24、連通路としての補助チューブ15,26。
Front support plate 1, rear support plate 2, tie rod 3 as a connecting member, cylinders 6 A i , 6 B
i (i = 1 to 4) and 7A j , 6B j (j = 1 to 4),
Notches 10e 1 and 10e 2 , piston rod 12a,
Supply / exhaust tubes 14, 17, constituting a working fluid supply system
23, 24, auxiliary tubes 15, 26 as communication passages.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F15B 15/00 B23P 19/00 B62D 65/00──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 6 , DB name) F15B 15/00 B23P 19/00 B62D 65/00

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 一対のシリンダ(6Ai ,6Bi 及び7
j ,7Bj )を並設し、その一対のシリンダ(6
i ,6Bi 及び7Aj ,7Bj )のうち一方のシリン
ダ(6Ai 及び7Bj )に作動流体供給系(14,1
7,23,24)を連結すると共に前記一対のシリンダ
(6Ai ,6Bi 及び7Aj ,7Bj )間に互いに連通
して両シリンダ(6Ai ,6Bi 及び7Aj ,7Bj
のピストンロッド(12a)の移動方向を同一方向に連
動させる連通路(15,26)を連結し、作動流体供給
系(14,17,23,24)からの作動流体供給によ
って同一方向へ連動する対シリンダ(6Ai ,6Bi
び7Aj ,7Bj )を複数束ねて構成すると共に、その
束ねた複数の対シリンダ(6Ai ,6Bi 及び7Aj
7Bj )を、互い隣接する対シリンダ(6Ai ,6Bi
及び7Aj ,7Bj )の連通路(15,26)が直線的
に連結される空間を残して近接配置したことを特徴とす
るマニホールドシリンダ。
1. A pair of cylinders (6A i , 6B i and 7
A j , 7B j ) and a pair of cylinders (6
A i, 6B i and 7A j, one cylinder of 7B j) (6A i and 7B j) to the working fluid supply system (14, 1
The pair of cylinders with connecting 7,23,24) (6A i, 6B i and 7A j, 7B j) both cylinders (6A i communicate with each other during, 6B i and 7A j, 7B j)
The communication passages (15, 26) for interlocking the movement directions of the piston rods (12a) in the same direction are connected, and are interlocked in the same direction by the supply of the working fluid from the working fluid supply system (14, 17, 23, 24). versus cylinder (6A i, 6B i and 7A j, 7B j) together with configure multiple bundled its bundled plurality of pairs cylinder (6A i, 6B i and 7A j,
7B j ) with adjacent cylinders (6A i , 6B i)
And 7A j , 7B j ) are arranged close to each other leaving a space in which the communication paths (15, 26) are linearly connected.
【請求項2】 前記連通路(15,26)をチューブに
より構成し、前記各シリンダ(6Ai ,6Bi 及び7A
j ,7Bj )には前記隣接する対シリンダ(6Ai ,6
i 及び7Aj ,7Bj )の連通路(15,26)と平
行な切り欠き(10e1 ,10e2 )を形成した請求項
1記載のマニホールドシリンダ。
2. The communication path (15, 26) is constituted by a tube, and each of the cylinders (6A i , 6B i and 7A) is formed.
j , 7B j ) has the adjacent paired cylinders (6A i , 6B
B i and 7A j, 7B j) communicating passage (15, 26) and parallel cutouts (10e 1, 10e 2) formed claims 1, wherein the manifold cylinders.
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