JP2566667Y2 - Jib drive control - Google Patents

Jib drive control

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JP2566667Y2
JP2566667Y2 JP1996006761U JP676196U JP2566667Y2 JP 2566667 Y2 JP2566667 Y2 JP 2566667Y2 JP 1996006761 U JP1996006761 U JP 1996006761U JP 676196 U JP676196 U JP 676196U JP 2566667 Y2 JP2566667 Y2 JP 2566667Y2
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telescopic boom
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一三 土井
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【考案の属する技術分野】本考案は、車輌上に搭載した
旋回台に起伏自在に伸縮ブ−ムを枢支し、当該伸縮ブ−
ムの先端部に伸縮自在なジブを起伏自在に取付けてなる
自走式クレ−ンにおけるジブの駆動制御装置に関するも
のである。
BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a swivel base mounted on a vehicle which pivotally supports a telescopic boom so as to be able to move up and down.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a drive control device for a jib in a self-propelled crane having a telescopic jib attached to a tip end of a robot so as to be able to undulate.

【0002】[0002]

【従来の技術】自走式クレ−ンの伸縮ブ−ムの先端部に
起伏自在に取付けられるジブは、自走式クレ−ンの作業
揚程および作業半径を増大するために用いられている。
2. Description of the Related Art A jib mounted on a telescopic boom of a self-propelled crane so as to be able to move up and down is used to increase the working head and working radius of the self-propelled crane.

【0003】この種のジブBは、図2および図3に示す
如く、車輌1上に搭載した旋回台2に起伏自在に枢支さ
れた伸縮ブ−ム3の先端部に補足的に取付けて使用され
るものであり、基端側ジブセクション4とこの基端側ジ
ブセクション4内に伸縮自在に嵌挿された先端側ジブセ
クション5とからなり、基端側ジブセクション4の基端
部を前記伸縮ブ−ム3の先端部(図2の実施例では伸縮
ブ−ム3の先端下部、図3の実施例では伸縮ブ−ム3の
先端部に取付けられたジブ取付基台6′の下部)に起伏
自在に枢着連結されたジブ本体6と、当該ジブ本体6に
おける基端側ジブセクション4の適所(図2の実施例で
は基端側ジブセクション4の先端部背面側、図3の実施
例では基端側ジブセクション4の基端部背面側)と伸縮
ブ−ム3の先端部適所(図2の実施例では伸縮ブ−ム3
の先端上部)(又は、図3の実施例ではジブ取付基台
6′の上部)間に介装されその伸縮動によりジブ本体6
を起伏駆動させる複動型の起伏シリンダ7、およびジブ
本体6における基端側ジブセクション4と先端側ジブセ
クション5間に介装されその伸縮動によりジブ本体6を
伸縮駆動させる複動型の伸縮シリンダ8とで構成されて
いる。
As shown in FIGS. 2 and 3, this type of jib B is supplementarily attached to a distal end of a telescopic boom 3 pivotally supported on a swivel 2 mounted on a vehicle 1 so as to be able to move up and down. The base jib section 4 includes a proximal jib section 4 and a distal jib section 5 which is inserted into the base jib section 4 so as to be stretchable. The distal end of the telescopic boom 3 (the lower end of the telescopic boom 3 in the embodiment of FIG. 2, the jib mounting base 6 'attached to the distal end of the telescopic boom 3 in the embodiment of FIG. 3). A jib main body 6 pivotally connected to the lower portion and an appropriate position of the proximal jib section 4 in the jib main body 6 (in the embodiment of FIG. 2, the rear side of the distal end of the proximal jib section 4, FIG. 3). In this embodiment, the rear side of the proximal end of the proximal jib section 4) and the distal end of the telescopic boom 3 Tokoro (stretch in the embodiment of FIG. 2 Bed - arm 3
3 (or the upper part of the jib mounting base 6 'in the embodiment of FIG. 3), and the jib body 6
And a double-acting up-and-down cylinder 7, which is interposed between the base-side jib section 4 and the distal-side jib section 5 of the jib body 6, and which expands and contracts to drive the jib body 6. And a cylinder 8.

【0004】図2および図3の実施例における起伏シリ
ンダ7は、当該起伏シリンダ7を縮小駆動させることに
よって伸縮ブ−ム3の先端部(あるいはジブ取付基台
6′)に対しジブ本体6を起仰させるように構成されて
いる。これは、ジブ本体6に作用する倒伏方向のモ−メ
ントが起伏シリンダ7の引張り力により保持され、起伏
シリンダ7に座屈力が作用しないようにするためである
が、起伏シリンダ7を耐座屈強度のあるものにした場合
には、起伏シリンダ7の伸長駆動によりジブ本体6を起
仰させるように構成してもよい。
The up-and-down cylinder 7 in the embodiment shown in FIGS. 2 and 3 is driven by reducing the height of the up-and-down cylinder 7 so that the jib main body 6 is moved to the distal end of the telescopic boom 3 (or the jib mounting base 6 '). It is configured to raise. This is to prevent the moment in the undulating direction acting on the jib body 6 from being held by the tensile force of the undulating cylinder 7 so that the buckling force does not act on the undulating cylinder 7. In the case where the jib main body 6 has a bending strength, the jib main body 6 may be raised by the extension driving of the undulating cylinder 7.

【0005】また、この種のジブBには、起伏シリンダ
7および伸縮シリンダ8への圧油の給排を制御して、ジ
ブ本体6を起伏動並びに伸縮動させる以下の如きジブの
駆動制御装置が設けられている。
The jib B of this type controls the supply and discharge of pressurized oil to and from the up-and-down cylinder 7 and the telescopic cylinder 8 to move the jib body 6 up and down and extend and contract as follows. Is provided.

【0006】従来用いられていたジブの駆動制御装置
は、図4に示す如く、旋回台2上の運転室2a内に設け
られ操作レバ−9aにより切換操作されるジブ起伏用の
四方向三位置油圧切換弁9と、操作レバ−10aにより切
換操作されるジブ伸縮用の四方向三位置油圧切換弁10と
を設けると共に、四方向三位置油圧切換弁9の一対の制
御ポ−トと前記起伏シリンダ7の両油室間を二本の油圧
ホ−ス9b,9cで接続すると共に、四方向三位置油圧
切換弁10の一対の制御ポ−トと前記伸縮シリンダ8の両
油室間を二本の油圧ホ−ス10b,10cで接続している。
As shown in FIG. 4, a conventional jib drive control device is provided in an operator's cab 2a on a swivel 2 and is operated by an operating lever 9a to switch the jib up and down. A hydraulic switching valve 9 and a four-way three-position hydraulic switching valve 10 for extending and retracting the jib, which is switched by an operating lever 10a, are provided. The two oil chambers of the cylinder 7 are connected by two hydraulic hoses 9b and 9c, and a pair of control ports of the four-way three-position hydraulic switching valve 10 and two oil chambers of the telescopic cylinder 8 are connected by two hydraulic chambers. The two hydraulic hoses 10b and 10c are connected.

【0007】そして、操作レバ−9a、10aの操作方向
とジブ本体6の起伏並びに伸縮駆動方向との関係は、操
作レバ−9aを前傾操作すると起伏シリンダ7が伸長動
してジブ本体6が倒伏し、操作レバ−10aを前傾操作す
ると伸縮シリンダ8が伸長動してジブ本体6が伸長する
ように構成されており、また操作レバ−9aを後傾操作
すると起伏シリンダ7が縮小動してジブ本体6が起仰
し、操作レバ−10aを後傾操作すると伸縮シリンダ8が
縮小動してジブ本体6が縮小するように構成されてい
る。この操作方向は、伸縮ブ−ム3の起伏並びに伸縮の
操作方向と同一操作であり、オペレ−タの誤操作が少な
くなるという効果があった。
The relationship between the operating directions of the operating levers 9a and 10a and the up / down and extension / retraction driving directions of the jib body 6 is such that when the operating lever 9a is tilted forward, the up / down cylinder 7 is extended and the jib body 6 is moved. When the operating lever 10a is tilted forward, the telescopic cylinder 8 is extended and the jib body 6 is extended, and when the operating lever 9a is tilted backward, the undulating cylinder 7 is contracted. When the jib body 6 is raised and the operation lever 10a is tilted backward, the telescopic cylinder 8 is contracted and the jib body 6 is contracted. This operation direction is the same operation as the operation direction for raising and lowering the telescopic boom 3 and expanding and contracting, and has the effect of reducing erroneous operation of the operator.

【0008】[0008]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のジブの駆動制御装置では、起伏シリンダ7と伸縮シ
リンダ8の夫々に、四方向三位置油圧切換弁と二本の油
圧ホ−スを設ける必要があり、複雑で高価になるという
問題があった。特に、油圧ホ−スは、伸縮ブ−ム3の伸
縮動に連動して伸縮可能とするため、ホ−ス巻取器(図
示せず)に巻回させておく必要があり、このような油圧
ホ−スを都合4本設けることは、コスト面で問題をさら
に助長するものであった。
However, in the above-mentioned conventional jib drive control device, it is necessary to provide a four-way three-position hydraulic switching valve and two hydraulic hoses for each of the hoisting cylinder 7 and the telescopic cylinder 8. There was a problem that it was complicated and expensive. In particular, the hydraulic hose must be wound around a hose winder (not shown) in order to be able to expand and contract in conjunction with the expansion and contraction movement of the telescopic boom 3. Providing four hydraulic hoses for the sake of convenience has further increased the cost problem.

【0009】本考案は、以上のような事情に基づいてな
されたもので、1個の四方向三位置油圧切換弁と二本の
油圧ホ−ス、およびジブ側に設けられ遠隔操作される弁
装置とで構成され、構造簡単で安価で、しかも四方向三
位置油圧切換弁の操作レバ−の操作方向が伸縮ブ−ムの
起伏並びに伸縮の操作方向と同一でありオペレ−タの誤
操作が少ないジブの駆動制御装置を提供しようとするも
のである。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and has one four-way three-position hydraulic switching valve, two hydraulic hoses, and a valve provided on the jib and operated remotely. The operating direction of the operating lever of the four-way three-position hydraulic switching valve is the same as the operating direction of the up-and-down movement of the telescopic boom and the operating direction of the telescopic boom, and there is little erroneous operation of the operator. It is an object to provide a drive control device for a jib.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】本考案は、上記の目的を
達成するために、次のような有効な課題解決手段を備え
て構成されている。
In order to achieve the above object, the present invention comprises the following effective problem solving means.

【0011】すなわち、本考案のジブの駆動制御装置
は、車輌上に搭載した旋回台に起伏自在に伸縮ブ−ムを
枢支し、当該伸縮ブ−ムの先端部に伸縮自在なジブを起
伏自在に取付けてなる自走式クレ−ンにおけるジブの駆
動制御装置であって、前記ジブを、基端側ジブセクショ
ンとこの基端側ジブセクション内に伸縮自在に嵌挿され
た先端側ジブセクションとからなり基端側ジブセクショ
ンの基端部を前記伸縮ブ−ムの先端部又は伸縮ブ−ムの
先端部に取付けられたジブ取付基台に起伏自在に枢着連
結したジブ本体と、当該ジブ本体における基端側ジブセ
クションの適所と伸縮ブ−ムの先端部適所又はジブ取付
基台の適所間に介装されその伸縮動によりジブ本体を起
伏駆動させる複動型の起伏シリンダ、およびジブ本体に
おける基端側ジブセクションと先端側ジブセクション間
に介装されその伸縮動によりジブ本体を伸縮駆動させる
複動型の伸縮シリンダとで構成すると共に、前記旋回台
上の運転室内に設けられ操作レバ−の傾動操作により切
換操作される一個の四方向三位置油圧切換弁と、前記ジ
ブ本体又は前記ジブ取付基台に取付けられ前記運転室内
に設けられた操作スイッチで遠隔操作される弁装置であ
って、前記伸縮ブ−ムの伸縮動に連動して伸縮可能な二
本の油圧ホ−スを介して前記四方向三位置油圧切換弁の
一対の制御ポ−トに接続されると共に前記起伏シリンダ
および伸縮シリンダの各油室に油路を介して接続された
弁装置とで構成され、当該弁装置は、前記二本の油圧ホ
−スのうちの一方のホ−スをジブ起仰時に圧油を供給す
る側の起伏シリンダの油室に接続すると共に他方のホ−
スをジブ倒伏時に圧油を供給する側の起伏シリンダの油
室に接続する第1の切換位置と、前記一方のホ−スを伸
縮シリンダの縮小側の油室に接続すると共に他方のホ−
スを伸縮シリンダの伸長側の油室に接続する第2の切換
位置とに切換可能に構成している。
That is, the drive control apparatus for a jib of the present invention pivotally supports a telescopic boom so as to be able to move up and down on a swivel table mounted on a vehicle, and raises and lowers the jib at the tip end of the telescopic boom. What is claimed is: 1. A drive control device for a jib in a self-propelled crane which is freely mounted, comprising: a jib section at a base end side; A jib body pivotally connected to the base end of the base end side jib section so as to be able to move up and down freely to a distal end of the telescopic boom or to a jib mounting base attached to the distal end of the telescopic boom; A double-acting hoist cylinder interposed between a proper position of the proximal jib section of the jib body and a proper position of the distal end portion of the telescopic boom or a proper position of the jib mounting base, and driven to raise and lower the jib body by the expansion and contraction movement; Base side jibse on body And a double-acting telescopic cylinder interposed between the front and rear end jib sections to expand and contract the jib body by the expansion and contraction of the jib. A four-way three-position hydraulic switching valve to be switched, and a valve device mounted on the jib body or the jib mounting base and remotely controlled by an operation switch provided in the cab, The hydraulic cylinder is connected to a pair of control ports of the four-way three-position hydraulic switching valve via two hydraulic hoses which can be extended and retracted in conjunction with the expansion and contraction of the arm. A valve device connected to the oil chamber via an oil passage. The valve device supplies pressure oil to one of the two hydraulic hoses when the jib is raised. To the oil chamber of the undulating cylinder Both the other ho -
A first switching position in which the hose is connected to the oil chamber of the undulating cylinder on the side that supplies the pressurized oil when the jib falls down;
The second switch position is connected to the oil chamber on the extension side of the telescopic cylinder.

【0012】このように構成したことにより、運転室内
に設けられた一個の四方向三位置油圧切換弁を切換操作
することで起伏シリンダと伸縮シリンダの駆動方向を選
択することができ、運転室内に設けられた操作スイッチ
で遠隔操作される弁装置で駆動対象とするシリンダが起
伏シリンダであるのか、伸縮シリンダであるのかを選択
することができるのである。このため、操作レバ−を前
傾操作して操作スイッチを操作することによりジブ本体
の倒伏動並びに伸長動を行うことができ、また操作レバ
−を後傾操作して操作スイッチを操作することによりジ
ブ本体の起仰動並びに縮小動を行うことができるので、
伸縮ブ−ムの起伏並びに伸縮の操作方向と同一となり、
オペレ−タの誤操作が少なくなるのである。
With this configuration, the driving direction of the up-and-down cylinder and the telescopic cylinder can be selected by switching one four-way three-position hydraulic switching valve provided in the cab. It is possible to select whether the cylinder to be driven is an up-and-down cylinder or a telescopic cylinder by a valve device remotely operated by an operation switch provided. Therefore, the tilting operation and the extension movement of the jib body can be performed by operating the operation lever by tilting the operation lever forward, and by operating the operation switch by tilting the operation lever backward. As the jib body can be raised and lowered,
It becomes the same as the operation direction of the up and down of the telescopic boom and the telescopic,
Erroneous operation of the operator is reduced.

【0013】また、単一の四方向三位置油圧切換弁から
の圧油を伸縮ブ−ムの伸縮動に連動して伸縮可能な二本
の油圧ホ−スを介してジブ側に取付けられた弁装置に導
き、当該弁装置により前記二本の油圧ホ−スを起伏シリ
ンダおよび伸縮シリンダに択一的に接続するよう構成し
たものであるから、四方向三位置油圧切換弁は一個でよ
く、また油圧ホ−スは二本でよいので、それだけ構造簡
単で安価に構成することができるのである。
Further, the hydraulic oil from a single four-way three-position hydraulic switching valve is attached to the jib through two hydraulic hoses which can expand and contract in conjunction with the expansion and contraction of the expansion and contraction boom. Since the two hydraulic hoses are configured to be selectively connected to the hoisting cylinder and the telescopic cylinder by the valve device, the number of four-way three-position hydraulic switching valves may be one, Further, since only two hydraulic hoses are required, the structure can be simplified and the cost can be reduced.

【0014】[0014]

【考案の効果】以上の結果、本考案のジブの駆動制御装
置によると、四方向三位置油圧切換弁と油圧ホ−スの数
を従来のものに比し半分にすることができ、それだけ構
造簡単で安価に構成できるのである。また、四方向三位
置油圧切換弁を切換操作する操作レバ−の操作方向が、
伸縮ブ−ムの起伏並びに伸縮の操作方向と同一となるの
で、オペレ−タの誤操作が少なくなるという効果がある
のである。
As a result, according to the jib drive control device of the present invention, the number of four-way three-position hydraulic switching valves and the number of hydraulic hoses can be reduced to half that of the conventional one, and the structure is accordingly reduced. It can be simple and inexpensive. Also, the operating direction of the operating lever for switching the four-way three-position hydraulic switching valve is
Since the operation direction of the up-and-down operation of the telescopic boom and the telescopic operation is the same, the erroneous operation of the operator is reduced.

【0015】[0015]

【考案の実施の形態】図1は、本考案の実施の形態に係
るジブの駆動制御装置の構成を示している。なお、本考
案の実施の形態に係るジブの駆動制御装置は、上述した
従来のジブの駆動制御装置に比し、起伏シリンダ7およ
び伸縮シリンダ8の油圧制御装置部分が異なるのみであ
るので、その他の構成および作用の説明については、上
述した従来の技術の説明を援用するものとする。
FIG. 1 shows the configuration of a drive control device for a jib according to an embodiment of the present invention. Note that the jib drive control device according to the embodiment of the present invention is different from the above-described conventional jib drive control device only in the hydraulic control device portions of the up-and-down cylinder 7 and the telescopic cylinder 8; For the description of the configuration and operation, the description of the above-described conventional technique is referred to.

【0016】11は、運転室2a内に設けられた操作レバ
−11aにより切換操作され、その一対の制御ポ−トとポ
ンプ油路12およびタンク油路13との接続関係を制御する
四方向三位置油圧切換弁である。
The switch 11 is operated by an operation lever 11a provided in the operator's cab 2a to control the connection between the pair of control ports and the pump oil passage 12 and the tank oil passage 13. It is a position hydraulic switching valve.

【0017】当該四方向三位置油圧切換弁11は、操作レ
バ−11aを前傾操作することでポンプ油路12を油圧ホ−
ス11bに接続すると共にタンク油路13を油圧ホ−ス11c
に接続し、操作レバ−11aを後傾操作することでポンプ
油路12を油圧ホ−ス11cに接続すると共にタンク油路13
を油圧ホ−ス11bに接続するようになっている。
The four-way three-position hydraulic directional control valve 11 operates the operating lever 11a forward to move the pump oil passage 12 to the hydraulic hood.
And the tank oil passage 13 is connected to the hydraulic hose 11c.
And the operating lever 11a is tilted backward to connect the pump oil passage 12 to the hydraulic hose 11c and the tank oil passage 13c.
Is connected to the hydraulic hose 11b.

【0018】14は、基端側ジブセクション4の適所に取
付けられた弁装置であり、この実施例における弁装置14
は、二個の電磁切換式の油路切換弁14a、14bで構成さ
れており、各油路切換弁14a、14bは夫々油圧ホ−ス11
bと油圧ホ−ス11cに接続されている。
Numeral 14 designates a valve device mounted at an appropriate position on the proximal jib section 4. In this embodiment, the valve device 14 is provided.
Is composed of two electromagnetic switching type oil passage switching valves 14a and 14b, and each of the oil passage switching valves 14a and 14b is provided with a hydraulic hose 11 respectively.
b and the hydraulic hose 11c.

【0019】油路切換弁14aは、ソレノイド14a′が非
通電時に第1の切換位置aに位置しており、ジブ倒伏時
に圧油を供給する側の起伏シリンダ7の油室、すなわち
起伏シリンダ7の伸長側の油室7dに接続された油路7
aに油圧ホ−ス11bを接続し、ソレノイド14a′が通電
時に第2の切換位置bに切換えられて、伸縮シリンダ8
の伸長側の油室8dに接続された油路8aに油圧ホ−ス
11aを接続するように構成されている。
The oil passage switching valve 14a is located at the first switching position a when the solenoid 14a 'is de-energized. Oil passage 7 connected to oil chamber 7d on the extension side of
The hydraulic hose 11b is connected to the telescopic cylinder 8a when the solenoid 14a 'is switched to the second switching position b when energized.
The hydraulic hose is connected to the oil passage 8a connected to the oil chamber 8d on the extension side of
11a.

【0020】また、油路切換弁14bは、ソレノイド14
b′が非通電時に第1の切換位置aに位置しており、ジ
ブ起仰時に圧油を供給する側の起伏シリンダ7の油室、
すなわち起伏シリンダ7の縮小側の油室7cに接続され
た油路7bに油圧ホ−ス11cを接続し、ソレノイド14
b′が通電時に第2の切換位置bに切換えられて、伸縮
シリンダ8の縮小側の油室8cに接続された油路8bに
油圧ホ−ス11cを接続するように構成されている。
The oil passage switching valve 14b includes a solenoid 14
b ′ is located at the first switching position a when the power is not supplied, and the oil chamber of the undulating cylinder 7 on the side that supplies the pressure oil when the jib is raised.
That is, the hydraulic hose 11c is connected to the oil passage 7b connected to the oil chamber 7c on the reduction side of the undulating cylinder 7, and the solenoid 14
b 'is switched to the second switching position b when the power is supplied, and the hydraulic hose 11c is connected to the oil passage 8b connected to the oil chamber 8c on the reduction side of the telescopic cylinder 8.

【0021】各油路切換弁14a、14bのソレノイド14
a′、14b′への通電、並びに非通電の制御は、旋回台
2の運転室2a内に設けられた操作スイッチ15の操作に
よって行われるように構成されている。なお、操作スイ
ッチ15とソレノイド14a′、14b′間の接続は、伸縮ブ
−ム3の伸縮動に連動して伸縮可能な配線(コ−ド巻取
器に繰出し巻込み自在に巻回した電線)を介して行うよ
うになっている。
The solenoid 14 of each of the oil passage switching valves 14a and 14b
Control of energization and non-energization of a 'and 14b' is configured to be performed by operating an operation switch 15 provided in the cab 2a of the swivel base 2. The connection between the operation switch 15 and the solenoids 14a 'and 14b' is made by an extendable wire (an electric wire which is wound around a cord winder so as to be freely retractable and interlocked with the telescopic boom 3). ).

【0022】本実施の形態のジブの駆動制御装置では、
以上のように構成したことにより、操作スイッチ15を断
にした状態(弁装置14が第1の切換位置aに位置した状
態)で、操作レバ−11aを前傾操作すれば起伏シリンダ
7が伸長動してジブBが倒伏し、操作レバ−11aを後傾
操作すれば起伏シリンダ7が縮小動してジブBが起仰す
るようになっているのである。
In the drive control device for the jib of this embodiment,
With the above-described configuration, if the operation lever 11a is tilted forward while the operation switch 15 is turned off (the valve device 14 is located at the first switching position a), the up-and-down cylinder 7 is extended. When the jib B moves down and falls down, and the operation lever 11a is tilted backward, the up / down cylinder 7 is contracted and the jib B is raised.

【0023】また、操作スイッチ15を接にした状態(弁
装置14が第2の切換位置bに切換えられた状態)で、操
作レバ−11aを前傾操作すれば伸縮シリンダ8が伸長動
してジブBが伸長し、操作レバ−11aを後傾操作すれば
伸縮シリンダ8が縮小動してジブBが縮小するようにな
っているのである。
If the operation lever 11a is tilted forward while the operation switch 15 is in contact (the valve device 14 is switched to the second switching position b), the telescopic cylinder 8 is extended. When the jib B is extended and the operation lever 11a is tilted backward, the telescopic cylinder 8 is contracted and the jib B is contracted.

【0024】このため、操作レバ−11aの操作方向は、
伸縮操作レバ−に対する伸縮ブ−ム3の起伏並びに伸縮
の駆動方向と同一となっており、オペレ−タの誤操作を
少なくすることができるのである。
For this reason, the operation direction of the operation lever 11a is as follows.
The driving direction of the up / down movement of the telescopic boom 3 with respect to the telescopic operation lever and the expansion / contraction is the same, so that the erroneous operation of the operator can be reduced.

【0025】なお、上記実施例では、弁装置14をジブ本
体6の基端側ジブセクション4に取付けた例について説
明したが、ジブ本体6がジブ取付基台6′を介して伸縮
ブ−ム3の先端部に取付けられているもの(図3図示の
もの)においては、弁装置14をジブ取付基台6′に取付
けても良いこと勿論である。
In the above-described embodiment, the example in which the valve device 14 is attached to the jib section 4 on the proximal end side of the jib body 6 has been described. However, the jib body 6 is extended and retracted via the jib attachment base 6 '. 3 (shown in FIG. 3), of course, the valve device 14 may be mounted on the jib mounting base 6 '.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案のジブの駆動制御装置の説明図である。FIG. 1 is an explanatory view of a jib drive control device of the present invention.

【図2】ジブを備えた自走式クレ−ンの説明図である。FIG. 2 is an explanatory view of a self-propelled crane provided with a jib.

【図3】ジブの取付方法の他の実施例を説明する説明図
である。
FIG. 3 is an explanatory view illustrating another embodiment of a method of attaching a jib.

【図4】従来のジブの駆動制御装置の説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram of a conventional jib drive control device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車輌 2 旋回台 2a 運転室 3 伸縮ブ−ム 4 基端側ジブセクション 5 先端側ジブセクション 6 ジブ本体 6′ ジブ取付基台 7 起伏シリンダ 8 伸縮シリンダ 11 四方向三位置油圧切換弁 11a 操作レバ− 11b、11c 油圧ホ−ス 14 弁装置 15 操作スイッチ Reference Signs List 1 vehicle 2 turntable 2a cab 3 telescopic boom 4 proximal jib section 5 distal jib section 6 jib body 6 'jib mounting base 7 undulating cylinder 8 telescopic cylinder 11 four-way three-position hydraulic switching valve 11a operation lever − 11b, 11c Hydraulic hose 14 Valve device 15 Operation switch

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 車輌上に搭載した旋回台に起伏自在に伸
縮ブ−ムを枢支し、当該伸縮ブ−ムの先端部に伸縮自在
なジブを起伏自在に取付けてなる自走式クレ−ンにおけ
るジブの駆動制御装置であって、 前記ジブを、基端側ジブセクションとこの基端側ジブセ
クション内に伸縮自在に嵌挿された先端側ジブセクショ
ンとからなり基端側ジブセクションの基端部を前記伸縮
ブ−ムの先端部又は伸縮ブ−ムの先端部に取付けられた
ジブ取付基台に起伏自在に枢着連結したジブ本体と、当
該ジブ本体における基端側ジブセクションの適所と伸縮
ブ−ムの先端部適所又はジブ取付基台の適所間に介装さ
れその伸縮動によりジブ本体を起伏駆動させる複動型の
起伏シリンダ、およびジブ本体における基端側ジブセク
ションと先端側ジブセクション間に介装されその伸縮動
によりジブ本体を伸縮駆動させる複動型の伸縮シリンダ
とで構成すると共に、前記旋回台上の運転室内に設けら
れ操作レバ−の傾動操作により切換操作される一個の四
方向三位置油圧切換弁と、前記ジブ本体又は前記ジブ取
付基台に取付けられ前記運転室内に設けられた操作スイ
ッチで遠隔操作される弁装置であって、前記伸縮ブ−ム
の伸縮動に連動して伸縮可能な二本の油圧ホ−スを介し
て前記四方向三位置油圧切換弁の一対の制御ポ−トに接
続されると共に前記起伏シリンダおよび伸縮シリンダの
各油室に油路を介して接続された弁装置とで構成され、
当該弁装置は、前記二本の油圧ホ−スのうちの一方のホ
−スをジブ起仰時に圧油を供給する側の起伏シリンダの
油室に接続すると共に他方のホ−スをジブ倒伏時に圧油
を供給する側の起伏シリンダの油室に接続する第1の切
換位置と、前記一方のホ−スを伸縮シリンダの縮小側の
油室に接続すると共に他方のホ−スを伸縮シリンダの伸
長側の油室に接続する第2の切換位置とに切換可能に構
成してあることを特徴とするジブの駆動制御装置。
A self-propelled crane having a telescopic boom pivotally supported on a turntable mounted on a vehicle so as to be able to move up and down, and an extensible jib is mounted at the tip of the telescopic boom so as to be able to move up and down. A drive control device for a jib in a vehicle, comprising: a jib section including a base-side jib section; and a distal-side jib section resiliently inserted into the base-side jib section. A jib body pivotally connected at its end to a distal end of the telescopic boom or to a jib mounting base attached to the distal end of the telescopic boom, and a proper jib section at the proximal end of the jib main body; And a double-acting undulating cylinder interposed between the right end of the telescopic boom and the right end of the jib mounting base to move the jib body up and down by the expansion and contraction movement, and the base end side jib section and the front end side of the jib body Interposition between jib sections And a double-acting telescopic cylinder that drives the jib body to expand and contract by its expansion and contraction movement, and is provided in the driver's cab on the swivel base and is operated by a tilting operation of an operation lever. A hydraulic switch valve, and a valve device mounted on the jib body or the jib mounting base and remotely controlled by an operation switch provided in the cab, which expands and contracts in conjunction with expansion and contraction of the expansion and contraction boom. It is connected to a pair of control ports of the four-way three-position hydraulic switching valve via two possible hydraulic hoses, and is connected to respective oil chambers of the hoisting cylinder and the telescopic cylinder via oil passages. And a valve device,
In the valve device, one of the two hydraulic hoses is connected to an oil chamber of a raising / lowering cylinder for supplying pressure oil when the jib is raised, and the other hose is connected to the jib. A first switching position connected to an oil chamber of an up-and-down cylinder on the side for supplying pressurized oil, and one of the hoses connected to an oil chamber on a reduced side of the telescopic cylinder and the other hose connected to the telescopic cylinder. And a second switching position connected to the oil chamber on the extension side of the jib.
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