JP2565941Y2 - Multi-level parking device - Google Patents

Multi-level parking device

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JP2565941Y2
JP2565941Y2 JP1992003438U JP343892U JP2565941Y2 JP 2565941 Y2 JP2565941 Y2 JP 2565941Y2 JP 1992003438 U JP1992003438 U JP 1992003438U JP 343892 U JP343892 U JP 343892U JP 2565941 Y2 JP2565941 Y2 JP 2565941Y2
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JP
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parking
drive control
electric vehicle
electric
battery
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明彦 北野
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Shinmaywa Industries Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、立体駐車装置の改良に
関し、特に省エネ対策に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to improvement of a multi-story parking device, and more particularly to energy saving measures.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、立体駐車装置として、例えば特
開平―91363号公報に開示されているように、駐
車塔内の昇降路の両側に車両を格納する駐車棚が上下方
向に多層に配置されて構成されたものが知られており、
入庫に際しては、昇降路を昇降する昇降台に車両をパレ
ットごと乗り入れ、該昇降台を所定の駐車棚の側方まで
上昇させてこの駐車棚に車両をパレットごと格納する一
方、出庫に際しては、上記の動作を逆に行うようになさ
れている。そして、上記昇降台を昇降させる駆動モータ
及び、パレットを駐車棚に対して出入れするために横移
動させる駆動モータ等の駆動装置や、この駆動装置の駆
動を制御するコントローラの電源は外部(電力会社)か
ら供給されているのが現状である。
2. Description of the Related Art Generally, as a multi-story parking device, for example, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2-91363, parking shelves for storing vehicles are arranged in layers vertically on both sides of a hoistway in a parking tower. Is known to be composed
At the time of entry into the warehouse, the vehicle enters the elevator platform that moves up and down the hoistway together with the pallet, the elevator is raised to the side of a predetermined parking shelf, and the vehicle is stored together with the pallet on this parking shelf. Operation is performed in reverse. A drive device such as a drive motor for raising and lowering the lift table and a drive motor for moving the pallet laterally in and out of the parking shelves, and a controller for controlling the drive of the drive device are external (power At present.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】ところが、上記の従来
の立体駐車装置では、上述の如く駆動装置やコントロー
ラの電源を外部(電力会社)から供給しているため、稼
働用の電力費を確保しなければならない。省エネの観点
からすれば、この電力費をそれほど経費のかからないも
のによって代替できれば好ましい。また、停電時には稼
働できなくなる。
However, in the above-mentioned conventional multi-story parking device, since the power supply of the driving device and the controller is supplied from the outside (power company) as described above, the power cost for operation is secured. There must be. From the viewpoint of energy saving, it is preferable that the power cost can be replaced by a less expensive one. In addition, it cannot operate during a power outage.

【0004】一方、近年、バッテリを駆動源とする電気
自動車等の電気車両が普及しつつあり、この電気車両に
対する充電を駐車中に行い得るようにできれば、別途に
充電時間を設ける必要がなくなって至便である。
On the other hand, in recent years, electric vehicles such as electric vehicles using a battery as a driving source have become widespread. If the electric vehicle can be charged during parking, it is not necessary to provide a separate charging time. It is convenient.

【0005】本考案はかかる点に鑑みてなされたもので
あり、その目的とするところは、無尽蔵にある太陽エネ
ルギを有効に活用することにより、経費を大幅に節減し
て省エネを達成するとともに停電時においても稼働でき
るようにすることにある。また、バッテリを駆動源とす
る電気車両に対する充電を効率良く行わんとすることに
もある。
[0005] The present invention has been made in view of the above-mentioned point, and an object of the present invention is to achieve a significant reduction in costs and energy saving by effectively utilizing inexhaustible solar energy, as well as a power outage. It is to be able to operate even at times. In addition, there is a case where charging of an electric vehicle that is driven by a battery is efficiently performed.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
、本考案の解決手段は、バッテリを駆動源とする電気
車両を格納する複数の駐車部が駐車塔内に設けられ、駆
動制御手段の駆動制御により上記電気車両の入出庫を行
う立体駐車装置において、太陽の光エネルギを電気エネ
ルギに変換する太陽光発電手段を上記駐車塔の外壁に設
ける。さらに、変換された電気エネルギを蓄える蓄電手
段を上記太陽光発電手段に接続する。また、上記蓄電手
段を上記駆動制御手段に接続し、その電気エネルギによ
って該駆動制御手段を駆動制御するとともに、上記各駐
車部に駐車中の電気車両のバッテリに接続手段により接
続して該バッテリに充電するように構成したことであ
る。
In order to achieve the above object, a solution of the present invention is that a plurality of parking units for storing an electric vehicle driven by a battery are provided in a parking tower. In a multi-story parking device that performs entry and exit of the electric vehicle under the control of the drive control unit, a solar power generation unit that converts light energy of the sun into electric energy is provided on an outer wall of the parking tower. Further, a power storage means for storing the converted electric energy is connected to the solar power generation means. Further, the electric storage means connected to said drive control means, to drive control the drive control means by the electrical energy, each stationed
Connected to the battery of an electric vehicle parked in the vehicle by connecting means
Subsequently, the battery is configured to be charged .

【0007】[0007]

【作用】上記の構成により、本考案では、駐車塔の外壁
に設けられた太陽光発電手段によって太陽の光エネルギ
が電気エネルギに変換され、この変換された電気エネル
ギが蓄電手段に蓄えられる。そして、この蓄電手段に蓄
えられた電気エネルギによって駆動制御手段が駆動制御
され、電気車両の入出庫が行われる。
With the above arrangement , in the present invention , the solar light energy is converted into electric energy by the solar power generation means provided on the outer wall of the parking tower, and the converted electric energy is stored in the power storage means. Then, the drive control means is driven and controlled by the electric energy stored in the power storage means, and the electric vehicle is moved in and out.

【0008】このように、無尽蔵な太陽エネルギが使わ
れることから、駆動モータやコントローラ等の駆動制御
手段の電源を外部(電力会社)から供給せずに済み、稼
働用の電力費が大幅に低減されて経費がそれほどかから
ない。また、蓄電手段に電気エネルギが蓄えられている
ので、停電に関係なく立体駐車装置が稼働する。
As described above, since inexhaustible solar energy is used, it is not necessary to supply power to drive control means such as a drive motor and a controller from the outside (an electric power company), and power consumption for operation is greatly reduced. Has been less expensive. In addition, since the electric energy is stored in the power storage means, the multi-story parking device operates regardless of the power failure.

【0009】さらに、駐車中の電気車両のバッテリに蓄
電手段から接続手段を経て電気エネルギが供給されて充
電されることから、別途に充電時間を設ける必要がなく
なり、電気車両に対して充電が効率良く行われる。
Further , since the electric energy is supplied to the battery of the parked electric vehicle from the power storage means via the connecting means and charged, there is no need to provide a separate charging time, and the electric vehicle is efficiently charged. Well done.

【0010】[0010]

【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0011】図1は本考案の実施例に係る立体駐車装置
Aを示す。同図において、1は地上部に入出庫口(図示
せず)が設けられた駐車塔であって、該駐車塔1内には
上下方向に延びる昇降路2が設けられ、該昇降路2の両
側には、バッテリを駆動源とする電気車両としての電気
自動車C(図2に示す)を格納する複数の駐車部3,
3,…が上下方向に多層に配置されている。そして、上
記昇降路2の最下端部は上記入出庫口に続く入出庫部4
になっている。
FIG. 1 shows a multi-story parking device A according to an embodiment of the present invention. In the figure, reference numeral 1 denotes a parking tower provided with a loading / unloading port (not shown) on the ground portion, and a hoistway 2 extending vertically is provided in the parking tower 1. On both sides, an electric vehicle as an electric vehicle driven by a battery
A plurality of parking units 3 for storing cars C (shown in FIG. 2)
3,... Are arranged in multiple layers in the vertical direction. And the lowermost end of the hoistway 2 is an entrance / exit section 4 following the entrance / exit port.
It has become.

【0012】また、上記各駐車部3には上記駐車塔1に
支持された駐車棚5が設けられ、該駐車棚5には2本の
レール(図示せず)が敷設され、該両レールには電気自
動車Cを搭載する矩形のパレット6が移動可能に載置さ
れて、電気自動車Cをパレット6に載せた状態で上記各
駐車棚5に格納するようになされている。
Each of the parking sections 3 is provided with a parking shelf 5 supported by the parking tower 1, and two rails (not shown) are laid on the parking shelf 5 and are mounted on both rails. Is electric self
A rectangular pallet 6 on which a moving vehicle C is mounted is movably mounted, and the electric vehicle C is stored on each of the parking shelves 5 with the electric vehicle C mounted on the pallet 6.

【0013】上記昇降路2には、入出庫に際し電気自動
車Cを昇降移動させる昇降装置7が設けられ、該昇降装
置7は上記パレット6を載せて昇降する矩形の昇降台8
を備えてなり、該昇降台8はその四隅に一端が連結され
たワイヤロープ9,9,…にて吊下げ支持されている。
また、該各ワイヤロープ9は上記昇降路2の上端に設け
られたプーリ10,10,…に巻き掛けられ、他端がバ
ランスウエイト(図示せず)に連結されている。そし
て、最上段の機械室11に設置された駆動モータ12を
回転駆動させることにより、その回転トルクを上記各プ
ーリ10に伝えて各ワイヤロープ9を同期して上下方向
に走行させ、昇降台8を昇降路2の最上端から最下端の
間で昇降させて所定の駐車棚5の側方に移動させるよう
になされている。また、昇降台8が所望の駐車棚5の側
方に移動した状態で、パレット6を図示しない駆動モー
タの回転駆動により横移動させて駐車棚5に対し出入れ
するようになされている。これらの入出庫動作は、地上
部に設けられたCPU等からなるコントローラ13によ
って制御されるものである。したがって、上記駆動モー
タ12等の駆動装置類およびコントローラ13により、
電気自動車Cの入出庫を行う駆動制御手段が構成されて
いる。
In the hoistway 2, an electric automatic
An elevating device 7 for moving the car C up and down is provided.
The lifting platform 8 is suspended and supported by wire ropes 9, 9,.
Each of the wire ropes 9 is wound around pulleys 10, 10,... Provided at the upper end of the hoistway 2, and the other end is connected to a balance weight (not shown). Then, by driving a drive motor 12 installed in the uppermost machine room 11, the rotation torque is transmitted to each of the pulleys 10 so that each of the wire ropes 9 travels in the vertical direction in synchronization with the pulley 10, and Is moved up and down between the uppermost end and the lowermost end of the hoistway 2 to be moved to the side of a predetermined parking shelf 5. When the elevator 8 is moved to the side of the desired parking shelf 5, the pallet 6 is moved laterally by the rotation of a drive motor (not shown) to enter and exit the parking shelf 5. These loading and unloading operations are controlled by a controller 13 including a CPU and the like provided on the ground portion. Therefore, by the driving devices such as the driving motor 12 and the controller 13,
Drive control means for carrying in and out of the electric vehicle C is configured.

【0014】さらに、本考案の特徴として、上記駐車塔
1の外壁14には、太陽の光エネルギを電気エネルギに
変換する太陽光発電手段としてのソーラーユニット15
(斜線を付して表す)が取り付けられ、該ソーラーユニ
ット15は蓄電手段としての蓄電装置16にケーブルB
1 によって接続されて、ソーラーユニット15によって
変換された電気エネルギを蓄電装置16に蓄えるように
なされている。
Further, as a feature of the present invention, a solar unit 15 as a solar power generation means for converting light energy of the sun into electric energy is provided on the outer wall 14 of the parking tower 1.
(Represented by diagonal lines), and the solar unit 15 is connected to a power storage device 16 as power storage means by a cable B.
1, and the electric energy converted by the solar unit 15 is stored in the power storage device 16.

【0015】また、上記蓄電装置16は、上記駆動制御
手段の1つを構成するコントローラ13にケーブルB2
によって接続されてその電気エネルギによって駆動モー
タ12等の駆動装置類を駆動制御するようになされてい
る。
The power storage device 16 is connected to a controller 13 constituting one of the drive control means by a cable B2.
And drives the driving devices such as the driving motor 12 by the electric energy.

【0016】さらに、上記各駐車部3には、図2に示す
ように、電気自動車Cに対して充電可能なように、接続
手段としての接続具17が設けられ、該接続具17は、
パレット6に立設されたスタンド18に係合離脱可能に
構成されていて、コネクタ19およびケーブルB3 を介
して上記蓄電装置16に接続可能になされている。した
がって、上記蓄電装置16は、各駐車部3に駐車中の電
気自動車Cのバッテリに接続具17により接続されて該
バッテリに充電するようになされている。
Furthermore, in the above each parking unit 3, as shown in FIG. 2, electrical to allow charges the car C, and provided connector 17 as a connecting means, the fitting 17,
It is configured to be able to engage and disengage with a stand 18 erected on the pallet 6 and connectable to the power storage device 16 via a connector 19 and a cable B3. Therefore, the power storage device 16 stores the electric power stored in each parking unit 3 while being parked.
Connected to the battery of the electric vehicle C by the connector 17 and
It is such as to charge the battery.

【0017】このように、本実施例では、ソーラーユニ
ット15によって変換され蓄電装置16に蓄えられた電
気エネルギによってコントローラ13および駆動モータ
12等の駆動装置類を駆動制御することから、これらの
電源を外部(電力会社)から供給することなく太陽エネ
ルギで賄うことができ、稼働用の電力費を大幅に低減し
得て省エネを達成することができる。また、蓄電装置1
6に電気エネルギを蓄えているので、停電に関係なく立
体駐車装置Aを稼働することができる。
As described above, in the present embodiment, the driving devices such as the controller 13 and the driving motor 12 are driven and controlled by the electric energy converted by the solar unit 15 and stored in the power storage device 16. The solar energy can be supplied without being supplied from the outside (power company), and the power cost for operation can be significantly reduced and energy saving can be achieved. The power storage device 1
Since the electric energy is stored in 6, the multi-story parking device A can be operated regardless of the power failure.

【0018】さらに、上記実施例では、駐車中の電気自
動車Cのバッテリに蓄電装置16から接続具17を経て
電気エネルギを供給して充電することができることか
ら、別途に充電時間を設けずに済み、電気自動車Cに対
して充電を効率良く行うことができる。
Further, in the above embodiment, since the electric energy can be supplied to the battery of the parked electric vehicle C from the power storage device 16 via the connecting member 17 to be charged, no additional charging time is required. , Against electric car C
Can be carried out efficiently charge it.

【0019】[0019]

【考案の効果】以上説明したように、本考案によれば、
駐車塔の外壁に太陽光発電手段を設け、該太陽光発電手
段によって変換された電気エネルギを蓄電手段に蓄え、
この蓄えられた電気エネルギによって駆動制御手段を駆
動制御するので、電源を外部から供給せずに済んで省エ
ネを達成することができる。また、蓄電手段に蓄えられ
た電気エネルギを利用するので、停電に関係なく立体駐
車装置を稼働することができる。さらに蓄電手段を
車中の電気車両のバッテリに接続して該バッテリに充電
するようにしたので、電気車両への充電に手間がかから
ず効率良く充電することができる。
[Effects of the Invention] As described above, according to the present invention ,
Providing a solar power generation means on the outer wall of the parking tower, storing electric energy converted by the solar power generation means in a power storage means,
Since the drive control means is driven and controlled by the stored electric energy, it is not necessary to supply power from the outside, and energy can be saved. Further, since the electric energy stored in the power storage means is used, the multi-story parking device can be operated regardless of a power failure. Further, the charge to the battery by connecting the accumulator unit to the battery of the parked <br/> car electric vehicle
Since the way, it is possible to efficiently charge takes the hassle to charge the electric vehicle.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】立体駐車装置の概略構成図である。FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a multi-story parking device.

【図2】電気自動車の充電状態を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a charged state of the electric vehicle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 駐車塔 3 駐車部 12 駆動モータ(駆動制御手段) 13 コントローラ(駆動制御手段) 14 外壁 15 ソーラーユニット(太陽光発電手段) 16 蓄電装置(蓄電手段) 17 接続具(接続手段) A 立体駐車装置 C 電気自動 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Parking tower 3 Parking part 12 Drive motor (drive control means) 13 Controller (drive control means) 14 Outer wall 15 Solar unit (photovoltaic power generation means) 16 Power storage device (power storage means) 17 Connector (connection means) A Multilevel parking device C electric vehicles

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 バッテリを駆動源とする電気車両を格納
する複数の駐車部が駐車塔内に設けられ、駆動制御手段
の駆動制御により上記電気車両の入出庫を行う立体駐車
装置であって、 上記駐車塔の外壁に設けられ、太陽の光エネルギを電気
エネルギに変換する太陽光発電手段と、 該太陽光発電手段に接続され、変換された電気エネルギ
を蓄える蓄電手段とを備え、 該蓄電手段は、上記駆動制御手段に接続されてその電気
エネルギによって該駆動制御手段を駆動制御するととも
に、上記各駐車部に駐車中の電気車両のバッテリに接続
手段により接続されて該バッテリに充電するようになさ
れていることを特徴とする立体駐車装置。
1. A plurality of parking section for storing electric vehicle to the battery source is provided in the parking tower, a multilevel parking apparatus for performing goods movements of the electric vehicle by the drive control of the drive control means, A solar power generation means provided on an outer wall of the parking tower for converting solar light energy to electric energy; and a power storage means connected to the solar power generation means for storing the converted electric energy. Tomo If controls the driving of said drive control means by the electrical energy is connected to the drive control means
Connected to the battery of the electric vehicle parked in each of the above parking areas
The multi-story parking device is connected by means to charge the battery .
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