JP2564772B2 - Overhang bracket for guardrail - Google Patents

Overhang bracket for guardrail

Info

Publication number
JP2564772B2
JP2564772B2 JP6258763A JP25876394A JP2564772B2 JP 2564772 B2 JP2564772 B2 JP 2564772B2 JP 6258763 A JP6258763 A JP 6258763A JP 25876394 A JP25876394 A JP 25876394A JP 2564772 B2 JP2564772 B2 JP 2564772B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bracket
overhang
guardrail
holes
hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP6258763A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0892927A (en
Inventor
富夫 都築
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daito Giken KK
Original Assignee
Daito Giken KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daito Giken KK filed Critical Daito Giken KK
Priority to JP6258763A priority Critical patent/JP2564772B2/en
Publication of JPH0892927A publication Critical patent/JPH0892927A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2564772B2 publication Critical patent/JP2564772B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【産業上の利用分野】本発明は、埋設物等を回避してガ
ードレールを設置するための張り出しブラケットに関す
るものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an overhang bracket for installing guardrails while avoiding buried objects and the like.

【従来の技術】従来、ガードレール用張り出しブラケッ
トは、片面型ブラケットと、実開平3−46517号の
図5に示す両面型ブラケットがある。図6(a)(b)
に示すように、片面型の左右対称の一対の張り出しブラ
ケット101,101’は横長状の部材からなり、基端
部に図示せぬ丸孔を二個穿孔してあり、先端部にガード
レール109を取り付けるための取付片111a,11
1bを設けているものである。一対の張り出しブラケッ
ト101,101’の支柱114への取り付け方法は、
張り出しブラケット101,101’の基端部側の孔と
支柱114の孔にボルト112,113を通してナット
で螺着し、張り出しブラケット101,101’を支柱
114に固定する。また張り出しブラケット101の先
端側の取付片111a,111bの孔110a,110
bとガードレール109の孔にボルト122を通してナ
ット123で螺着する。両面型ブラケットも同様な取付
である。
2. Description of the Related Art Conventionally, there are a single-sided bracket and a double-sided bracket shown in FIG. 5 of Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-46517 as an overhang bracket for a guardrail. 6 (a) (b)
As shown in FIG. 1, the pair of left and right single-sided symmetric overhang brackets 101, 101 ′ is made of a horizontally long member, has two round holes (not shown) at its base end, and has a guardrail 109 at its tip. Mounting pieces 111a, 11 for mounting
1b is provided. The method of attaching the pair of overhang brackets 101 and 101 ′ to the column 114 is as follows.
The overhang brackets 101 and 101 ′ are fixed to the columns 114 by screwing bolts 112 and 113 through the holes on the base end side of the overhang brackets 101 and 101 ′ and the holes of the columns 114 and using nuts. Further, the holes 110a, 110 of the mounting pieces 111a, 111b on the tip side of the overhang bracket 101 are also provided.
The bolt 122 is passed through the holes b and the guard rail 109, and the nut 123 is screwed. The double-sided bracket has the same attachment.

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、支柱1
14へ取り付けるため片面型張り出しブラケット101
の基端部側に穿孔される二個の丸孔は、ボルト112,
113を挿通し易くするためにボルト112,113の
径よりも当然大きくせざるを得ないのが現状である。そ
のため張り出しブラケット101,101’を支柱11
4に水平に設置しようとしても、図6(b)に示すよう
に、ガードレール109の重さで張り出しブラケット1
01,101’の先端が沈んで前方にお辞儀をした状態
となってしまう。張り出しブラケット101が長ければ
長い程、図示する沈下量δが益々大きくなってしまう。
こうなると衝突の際のガードレール109の強度が低下
してしまうことがある。さらに、支柱埋設箇所に障害物
(水道管等の埋設物や橋等)が存在する場合には、支柱
114を一定の位置に置くことはできず、支柱114を
後退させ、障害物を避けた状態で設置しなければならな
い。このため障害物のあるところでは、支柱とガードレ
ールの距離を一定にはできず、長さが規格化された張り
出しブラケットを画一的には使用することができないの
が実情である。そのため作業者が障害物の大きさ等を勘
案して、現場において、長尺状間隙材をガス等で一つ一
つ手作業で切断し孔を穿孔する等、張り出しブラケット
を加工しなければならない。一つの張り出しブラケット
を加工するには1時間位を要しているのが現状である。
従って、障害物の存在する箇所でのガードレール設置作
業が極めて繁雑であり、ガードレールの張り出しブラケ
ット設置作業の効率が悪い。そこで、本発明は、張り出
しブラケット先端の沈下を防いで水平状態としガードレ
ールの強度を向上し、障害物の存在する場所での張り出
しガードレール設置作業を効率化するガードレール用張
り出しブラケットを提供することを目的とするものであ
る。
However, the column 1
Single-sided overhang bracket 101 for attaching to 14
The two round holes drilled on the base end side of the bolt are bolts 112,
Under the present circumstances, the diameters of the bolts 112 and 113 have to be larger than the diameters of the bolts 112 and 113 in order to make it easier to insert them. Therefore, the overhang brackets 101 and 101 'are attached to the support 11
4 even if it is installed horizontally, as shown in FIG.
The tip of 01, 101 'will sink and bow forward. The longer the overhang bracket 101, the greater the illustrated settlement amount δ.
In this case, the strength of the guardrail 109 at the time of a collision may decrease. Furthermore, if there are obstacles (buried objects such as water pipes or bridges) in the burial place, the struts 114 cannot be placed at a fixed position, and the struts 114 are retracted to avoid obstacles. Must be installed in the condition. For this reason, in the presence of obstacles, the distance between the support pillar and the guard rail cannot be made constant, and the overhang bracket whose length is standardized cannot be used uniformly. Therefore, the operator must consider the size of the obstacles, etc., and on the site, cut the long gap material with gas etc. one by one by hand and punch holes to process the overhang bracket. . Currently, it takes about one hour to process one overhang bracket.
Therefore, the work of installing the guardrail at the location where the obstacle exists is extremely complicated, and the work of installing the overhang bracket of the guardrail is inefficient. Therefore, it is an object of the present invention to provide a guardrail overhang bracket that prevents sinking of the tip of the overhang bracket, improves the strength of the guardrail in a horizontal state, and improves the work of installing the overhang guardrail in a place where an obstacle exists. It is what

【課題を解決するための手段】本発明は、ガードレール
を取り付けるための先端部と、支柱を取り付けるための
基端部と、複数個の丸孔が直列的に部分的に重複して横
方向に穿孔された上側長孔と、その上側長孔の下側にお
いて、この上側長孔と平行に且つ基端部側に偏位して配
設され、前記上側長孔と同一形状としている下側長孔と
を備えていることを特徴とするガードレール用張り出し
ブラケットである。
According to the present invention, a tip end portion for attaching a guard rail, a base end portion for attaching a support, and a plurality of round holes are partially overlapped in series in the lateral direction. A perforated upper slot and a lower side of the upper slot, which is arranged parallel to the upper slot and offset toward the base end, and has the same shape as the upper slot. An overhang bracket for a guardrail, which is provided with a hole.

【作用】上側長孔と下側長孔とを偏位させ、張り出しブ
ラケット先端が上向きとなるようにし、ブラケット先端
の沈下量を予め折り込んでいる。従って、張り出しブラ
ケット先端の上昇量と沈下量が丁度打ち消しあってブラ
ケットがぴたりと水平になる。ボルトを上側長孔と下側
長孔とに挿通する位置を変えて、支柱に対する張り出し
ブラケットの長手方向の位置を調整することができる。
The upper slot and the lower slot are deviated so that the protruding bracket tip faces upward, and the sinking amount of the bracket tip is folded in advance. Therefore, the rising amount and the sinking amount of the tip of the overhanging bracket cancel each other out, so that the bracket becomes perfectly horizontal. The position where the bolt is inserted into the upper long hole and the lower long hole can be changed to adjust the position of the overhang bracket with respect to the column in the longitudinal direction.

【実施例】以下、実施例のガードレール用張り出しブラ
ケット1を図1〜図5に基づいて説明する。図1のガー
ドレール用の張り出しブラケット1は、一枚の縦板2と
二枚の横板3a,3bとが連結されおり断面コ字状に形
成されているものである。張り出しブラケット1は縦板
2の基端部4に上側長孔5と下側長孔6とを穿孔し、縦
板2の先端部7が略台形状に切り欠かいて凹み8を形成
してガードレール9に対応した形状とし、取付孔10
a,10bを持つ取付片11a,11bを先端部7の略
中央部付近に直角に外側に折り曲げ形成しているもので
ある。図2に示すように上側長孔5は直径Dの6個の丸
孔5a〜5fが直列的に部分的に重複して水平方向に穿
孔されているものである。隣接する丸孔の中心間の距離
はGとされ、この中心間距離Gは直径Dよりも小さくさ
れ、上側長孔5はいわゆる団子形状となっているもので
ある。下側長孔6は上側長孔5と同一の形状となってお
り、丸孔5a〜5fと対応する孔6a〜6fを備えてい
るものである。上側長孔5と下側長孔6は所定間隔を置
いて平行に二段に配置されており且つ下側長孔6が基端
部4側に偏差L偏位して配設され、全体的に右方向に引
っ込んだ状態とされている。偏差Lはブラケット1,
1’の長さ、中心間距離G、直径D等、種々の条件を勘
案して決められている。偏差Lは、中心間距離Gと直径
Dとの差よりも大きくされている。本実施例では、直径
Dが22ミリ,中心間距離Gが20ミリ,偏差Lが6ミ
リにされているが、数値限定されるものではない。偏差
Lの大きさは張り出しブラケット1の長短に応じて調整
されるものである。即ち、張り出しブラケット1が長け
れば長い程、沈下量は大きくなるので、偏差Lを大きく
するようにしている。逆に、張り出しブラケット1が短
ければ短い程、沈下量は小さくなるので、偏差Lを小さ
くするようにしている。なお、凹み8には切欠8a,8
bが設けられている。図3(a)(b)の支柱14につ
いて説明する。支柱本体15には取付孔17,18が直
径方向に穿孔されており、支柱本体15が基板16から
直立している。支柱本体15と基板16とが四枚の縦型
リブ19a〜19dにより連結され補強されている。基
板16にはが穿孔され、ボルト、ナットで地盤に固定す
ることができるようになっている。縦型リブ19a〜1
9dにはそれぞれ切欠21が設けられている。支柱14
の形状や構造は単なる説明のための便宜上のものであ
り、基板16,縦型リブ19a〜19d,取付孔20a
〜20d等を除去して、地盤への固定を差し込み式にし
ているもの等、他の形状や構造も当然に全て含まれるも
のであり何ら限定されるものではない。図4(a)
(b)に基づいて本実施例の組立方法と使用状態につい
て説明する。張り出しブラケット1と、それと対称形状
の張り出しブラケット1’を準備し、ボルト12を上側
長孔5と取付孔17と張り出しブラケット1’の上側長
孔5’に、ボルト13を下側長孔6と取付孔18とブラ
ケット1’の図示せぬ下側長孔に挿通して、ボルト1
2,13をナットで螺着して、張り出しブラケット1と
張り出しブラケット1’を支柱14に直交させて水平に
固定する。ボルト12,13は、それぞれ、対応する孔
5a〜5f,6a〜6fに挿通する必要がある。例え
ば、ボルト12を5cに挿通したならば、ボルト13は
6cに挿通するという具合である。次にガードレール9
の図示せぬ孔と取付孔10a,10bとを合致させ、ボ
ルト22を挿通しナット23で螺着する。下側長孔6が
上側長孔5よりも基端部4側に偏差L、右方向に偏位し
ているので、張り出しブラケット1先端が上昇すること
となり、その上昇量が、図6(b)の沈下量δと丁度打
ち消し合って、張り出しブラケット1,1’を水平とす
ることができる。従って、自動車が衝突する際の、ガー
ドレール9や張り出しブラケット1の強度の低下を防止
することができる。また図5に示すように、埋設物等の
障害物20がないところでは、通常のブラケット(実開
平3−46517号の第2図参照)を用い、障害物20
があるところでは、張り出しブラケット1を用いてい
る。ボルト12,13を孔5a〜5fと孔6a〜6fに
抜き差して、ボルト締めの位置を中心間距離Gのピッチ
で左右にずらして、支柱14に対する張り出しブラケッ
ト1,1’の位置をずらすことができ(図4(b)矢印
A参照)、ガードレール9と支柱14との間隔の変化に
対応することができる。従って、障害物20の状況を見
て、ブラケットの長さを決めて、作業者がガス等で長尺
状間隙材を一つ一つ手作業で切断加工等する必要は全く
なくなるのである。よって規格化された張り出しブラケ
ットを使用でき、また障害物20のある場所でのガード
レール設置の作業効率が著しく向上することとなる。な
お、取付孔17,取付孔18の大きさや形状等により張
り出しブラケット1の先端部7が多少上向きとなること
もあるが、ハンマ等で叩けば張り出しブラケット1を簡
単に水平とすることができる。以上、本実施例を説明し
たが、本発明の技術的思想を逸脱しない範囲で本発明の
構成を適宜変更できることは当然である。上側長孔5と
下側長孔6の孔の長さは実施例に限定されず、障害物2
0の大きさ等に対応して、孔5a〜5fと孔6a〜6f
の数を増減させることができる。支柱14は埋設型等、
他の構造でも良いことは当然である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A guardrail overhanging bracket 1 of an embodiment will be described below with reference to FIGS. The overhang bracket 1 for a guard rail in FIG. 1 is formed in a U-shaped cross section by connecting one vertical plate 2 and two horizontal plates 3a and 3b. The overhang bracket 1 has a base plate 4 of a vertical plate 2 having an upper long hole 5 and a lower long hole 6, and a front end 7 of the vertical plate 2 is notched into a substantially trapezoidal shape to form a recess 8 to form a guardrail. 9 corresponding to the mounting hole 10
Mounting pieces 11a and 11b having a and 10b are formed by bending outward at a right angle in the vicinity of the substantially central portion of the tip portion 7. As shown in FIG. 2, the upper elongated hole 5 has six round holes 5a to 5f each having a diameter D and formed in a horizontal direction by partially overlapping in series. The distance between the centers of adjacent round holes is G, the center distance G is smaller than the diameter D, and the upper slot 5 has a so-called dumpling shape. The lower elongated hole 6 has the same shape as the upper elongated hole 5, and is provided with holes 6a to 6f corresponding to the round holes 5a to 5f. The upper oblong hole 5 and the lower oblong hole 6 are arranged in parallel in two steps at a predetermined interval, and the lower oblong hole 6 is arranged with a deviation L offset to the base end portion 4 side, and It is supposed to be retracted to the right. Deviation L is bracket 1,
It is determined in consideration of various conditions such as the length of 1 ', the center-to-center distance G, and the diameter D. The deviation L is made larger than the difference between the center-to-center distance G and the diameter D. In this embodiment, the diameter D is 22 mm, the center-to-center distance G is 20 mm, and the deviation L is 6 mm, but the numerical values are not limited. The magnitude of the deviation L is adjusted according to the length of the overhang bracket 1. That is, the longer the overhang bracket 1 is, the larger the subsidence amount is, and therefore the deviation L is increased. On the contrary, the shorter the overhang bracket 1 is, the smaller the subsidence amount is. Therefore, the deviation L is made smaller. Notches 8a, 8 are provided in the recess 8.
b is provided. The support column 14 of FIGS. 3A and 3B will be described. Mounting holes 17 and 18 are pierced in the pillar body 15 in the diameter direction, and the pillar body 15 stands upright from the substrate 16. The pillar main body 15 and the substrate 16 are connected and reinforced by four vertical ribs 19a to 19d. The substrate 16 is perforated so that it can be fixed to the ground with bolts and nuts. Vertical ribs 19a-1
Notches 21 are provided in each 9d. Prop 14
The shape and structure of the above are merely for convenience of description, and include the substrate 16, the vertical ribs 19a to 19d, and the mounting hole 20a.
Naturally, all other shapes and structures are included and are not limited at all, such as those in which ~ 20d and the like are removed and fixing to the ground is made an insertion type. Figure 4 (a)
The assembling method and usage state of this embodiment will be described based on FIG. Prepare the overhanging bracket 1 and the overhanging bracket 1'having a symmetrical shape, and use the bolt 12 as the upper slot 5 and the mounting hole 17, the upper slot 5'of the overhang bracket 1 ', and the bolt 13 as the lower slot 6. Insert the bolt 1 through the mounting hole 18 and the lower long hole (not shown) of the bracket 1 '.
2 and 13 are screwed together with nuts, and the overhanging bracket 1 and the overhanging bracket 1 ′ are orthogonal to the columns 14 and fixed horizontally. The bolts 12 and 13 need to be inserted into the corresponding holes 5a to 5f and 6a to 6f, respectively. For example, if the bolt 12 is inserted through 5c, the bolt 13 is inserted through 6c. Next is the guardrail 9
The holes (not shown) are aligned with the mounting holes 10a and 10b, and the bolts 22 are inserted and screwed with the nuts 23. Since the lower long hole 6 is offset to the right by the deviation L toward the base end portion 4 side than the upper long hole 5, the tip of the overhang bracket 1 rises, and the amount of rise is as shown in FIG. It is possible to make the overhang brackets 1 and 1 ′ horizontal by just canceling each other with the subsidence amount δ of). Therefore, it is possible to prevent the strength of the guard rail 9 and the overhang bracket 1 from being lowered when the automobile collides. Further, as shown in FIG. 5, when there is no obstacle 20 such as a buried object, an ordinary bracket (see FIG. 2 of No. Kaikai 3-46517) is used to
The overhanging bracket 1 is used where there is. The bolts 12 and 13 can be removed by inserting them into the holes 5a to 5f and the holes 6a to 6f, and the bolt tightening positions can be shifted left and right at a pitch of the center-to-center distance G to shift the positions of the overhang brackets 1 and 1'with respect to the support columns 14. This is possible (see arrow A in FIG. 4B), and it is possible to cope with a change in the distance between the guardrail 9 and the support 14. Therefore, there is no need for the operator to manually determine the length of the bracket and manually cut the long gap members one by one with gas or the like by observing the condition of the obstacle 20. Therefore, a standardized overhanging bracket can be used, and the work efficiency of installing the guardrail at the place where the obstacle 20 is present is significantly improved. The tip 7 of the overhanging bracket 1 may be slightly upward depending on the size and shape of the attaching holes 17 and 18, but the overhanging bracket 1 can be easily made horizontal by hitting it with a hammer or the like. The present embodiment has been described above, but it goes without saying that the configuration of the present invention can be appropriately changed without departing from the technical idea of the present invention. The lengths of the upper long hole 5 and the lower long hole 6 are not limited to those in the embodiment, and the obstacle 2
Holes 5a to 5f and holes 6a to 6f corresponding to the size of 0, etc.
The number of can be increased or decreased. The pillar 14 is an embedded type,
Of course, other structures may be used.

【発明の効果】以上説明したように、本発明は、下側長
孔が上側長孔と平行に且つ基端部側に偏位して配設され
ているので、ブラケット先端の上昇量と沈下量とが釣り
合って、張り出しブラケットの沈下を防ぐことができ、
張り出しブラケットを水平とし、自動車等の衝突の際の
ガードレールの強度低下を防止することができる。複数
個の丸孔が直列的に部分的に重複して横方向に穿孔され
ているので、ボルトの位置を上側長孔と下側長孔に沿っ
てずらすだけで、支柱とガードレールの間隔を変えて、
障害物に対応することができる。従って、障害物のある
場所でのガードレール設置作業を効率化することができ
る。さらに支柱孔の形状によりブラケットが上向きにな
ったとしても、ハンマ等で叩くだけで張り出しブラケッ
トを水平にすることができる。
As described above, according to the present invention, since the lower elongated hole is disposed in parallel with the upper elongated hole and is displaced to the base end side, the amount of rise and sink of the bracket tip is reduced. Balance with the amount, you can prevent the sinking of the overhang bracket,
By making the overhang bracket horizontal, it is possible to prevent the strength of the guardrail from being lowered in the event of a collision such as an automobile. Since a plurality of round holes are serially partially overlapped and drilled in the lateral direction, it is possible to change the distance between the support pillar and the guard rail simply by shifting the bolt position along the upper long hole and the lower long hole. hand,
It can deal with obstacles. Therefore, it is possible to improve the efficiency of the guardrail installation work in the place where there is an obstacle. Further, even if the bracket faces upward due to the shape of the support hole, the overhanging bracket can be made horizontal simply by hitting it with a hammer or the like.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 (a)は本実施例の平面図、(b)は本実施
例の正面図、(c)は本実施例の左側面図である。
1A is a plan view of this embodiment, FIG. 1B is a front view of this embodiment, and FIG. 1C is a left side view of this embodiment.

【図2】 本実施例の長孔付近の部分拡大正面図であ
る。
FIG. 2 is a partially enlarged front view of the vicinity of a long hole of the present embodiment.

【図3】 (a)は本実施例の支柱の斜視図、(b)は
本実施例の支柱の平面図である。
FIG. 3A is a perspective view of a pillar of the present embodiment, and FIG. 3B is a plan view of the pillar of the present embodiment.

【図4】 (a)は本実施例の使用状態を示す斜視図、
(b)は本実施例の使用状態を示す正面図である。
FIG. 4A is a perspective view showing a usage state of the present embodiment,
(B) is a front view showing a usage state of the present embodiment.

【図5】 本実施例の使用状態を示す平面図である。FIG. 5 is a plan view showing a usage state of the present embodiment.

【図6】 (a)は従来技術の使用状態を示す斜視図、
(b)は従来技術の使用状態を示す正面図である。
FIG. 6A is a perspective view showing a usage state of a conventional technique,
(B) is a front view showing a conventional state of use.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1,1’,101,101’ 張り出しブラケット 2 縦板 3a,3b 横板 4 基端部 5,5’ 上側長孔 5a〜5f,6a〜6f 孔 6 下側長孔 7 先端部 8 凹み 8a,8b 切欠 9 ガードレール 10a,10b,110a,110b 取付孔 11a,11b,111a,111b 取付片 12,13,112,113 ボルト 14,114 支柱 15 支柱本体 16 基板 17,18 取付孔 19a〜19d リブ 20a〜20d 取付孔 21 切欠 22,122 ボルト 23,123 ナット 1, 1 ', 101, 101' Overhang bracket 2 Vertical plate 3a, 3b Horizontal plate 4 Base end part 5, 5'Upper long hole 5a to 5f, 6a to 6f hole 6 Lower long hole 7 Tip part 8 Recess 8a, 8b Notch 9 Guardrail 10a, 10b, 110a, 110b Mounting hole 11a, 11b, 111a, 111b Mounting piece 12, 13, 112, 113 Bolt 14,114 Strut 15 Strut body 16 Substrate 17,18 Mounting hole 19a-19d Rib 20a- 20d mounting hole 21 notch 22,122 bolt 23,123 nut

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 ガードレールを取り付けるための先端部
と、支柱を取り付けるための基端部と、複数個の丸孔が
直列的に部分的に重複して横方向に穿孔された上側長孔
と、その上側長孔の下側において、この上側長孔と平行
に且つ基端部側に偏位して配設され、前記上側長孔と同
一形状としている下側長孔とを備えていることを特徴と
するガードレール用張り出しブラケット。
1. A front end portion for mounting a guard rail, a base end portion for mounting a support, and an upper long hole in which a plurality of round holes are partially overlapped in series and are laterally perforated. On the lower side of the upper elongated hole, a lower elongated hole having the same shape as the upper elongated hole is provided in parallel with the upper elongated hole and offset to the base end side. A characteristic overhang bracket for guardrails.
JP6258763A 1994-09-27 1994-09-27 Overhang bracket for guardrail Expired - Lifetime JP2564772B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6258763A JP2564772B2 (en) 1994-09-27 1994-09-27 Overhang bracket for guardrail

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6258763A JP2564772B2 (en) 1994-09-27 1994-09-27 Overhang bracket for guardrail

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0892927A JPH0892927A (en) 1996-04-09
JP2564772B2 true JP2564772B2 (en) 1996-12-18

Family

ID=17324754

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6258763A Expired - Lifetime JP2564772B2 (en) 1994-09-27 1994-09-27 Overhang bracket for guardrail

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2564772B2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100912464B1 (en) * 2007-10-18 2009-08-14 한국도로공사 Guardrail device having a terminal part impact absorbing function

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20050055668A (en) * 2005-05-19 2005-06-13 (주) 금동강건 Guardrail with a buffer bracket for a road
JP4660425B2 (en) * 2005-06-09 2011-03-30 酒井工業株式会社 Guardrail cover and guardrail plate
KR100754904B1 (en) * 2007-06-08 2007-09-04 주식회사 누리플랜 Bracket for guardrail

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100912464B1 (en) * 2007-10-18 2009-08-14 한국도로공사 Guardrail device having a terminal part impact absorbing function

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0892927A (en) 1996-04-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7850391B2 (en) Fixed bollard system
JP5156845B2 (en) Cable-type road protection fence
JP2008540885A (en) Guardrail for road with buffer bracket installed
EP1766141B1 (en) Road safety barrier
US20210111664A1 (en) Dual pile cap
JP2564772B2 (en) Overhang bracket for guardrail
JP4892043B2 (en) Guard fence with concrete block
JP5519966B2 (en) Protective fence
JP2008144444A (en) Reinforcing structure and method for protective fence prop
EP1780339A1 (en) Anchor bracket for guardrail-type crash barriers
JP5422344B2 (en) Supporting equipment for guard fence posts for bridges in existing underground concrete
JP2627614B2 (en) Wire rope fixing device in rock fall prevention fence
KR200148808Y1 (en) Guard rail for vehicle protection
KR100384939B1 (en) Screw Type Guide Wall Support
JP6449945B2 (en) Lane separator and construction method of the lane separator
JP5524884B2 (en) Cable guard fence
JP4122027B2 (en) Construction method of avalanche prevention fence
JPH0510516U (en) Net jig for soundproof wall
JP2020133160A (en) Cable-type road guard fence post, cable-type road guard fence post construction method, and cable-type road guard fence
KR960006187Y1 (en) Guard rail
JP5851315B2 (en) Scaffolding bracket and its mounting method
JP3615636B2 (en) Mesh fence
JP2000290939A (en) Sound insulating wall for road or the like, and method for constructing the same
JP3283247B2 (en) Fence structure and posts and fences used for it
KR200197289Y1 (en) Fence for preventing falling stones