JP2564196B2 - Continuous car wash equipment - Google Patents
Continuous car wash equipmentInfo
- Publication number
- JP2564196B2 JP2564196B2 JP2013889A JP1388990A JP2564196B2 JP 2564196 B2 JP2564196 B2 JP 2564196B2 JP 2013889 A JP2013889 A JP 2013889A JP 1388990 A JP1388990 A JP 1388990A JP 2564196 B2 JP2564196 B2 JP 2564196B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle body
- cleaning
- nozzle
- tire
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は被洗浄車体の車体表面の洗浄を行う洗車装置
に係り、特に車体表面に向けて高圧の洗浄水を噴射する
高圧噴射装置を備えた連続式洗車装置に関する。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a car wash device that cleans a vehicle body surface of a body to be cleaned, and particularly includes a high-pressure jet device that jets high-pressure wash water toward the vehicle body surface. Continuous car wash equipment.
［従来技術］ 従来、この種の装置としてコンベアに沿って洗浄ブラ
シや乾燥用のノズルを備えて、フレーム内を移動する自
動車を順次連続して洗浄および乾燥するようにした洗車
装置が知られている。また、この種の装置として、回転
ブラシによるブラシ洗浄を行う前の予備洗浄として高圧
の洗浄水を噴射し、車体面に付着した汚れを除去するよ
うにした装置が知られている。すなわち、車体にブラシ
を作用させる前に車体に付着した砂や泥を落としてお
き、砂や泥の付いた上からブラシを作用させて車体に擦
傷をつけるのを防止することを意図したものである。[Prior Art] Conventionally, as this type of device, a car wash device is known, which is equipped with a cleaning brush and a nozzle for drying along a conveyor to sequentially and continuously clean and dry an automobile moving in a frame. There is. Further, as this type of device, a device is known in which high-pressure cleaning water is sprayed as preliminary cleaning before brush cleaning with a rotating brush to remove dirt adhering to the vehicle body surface. That is, it is intended to prevent the sand or mud adhering to the car body from being dropped before applying the brush to the car body, and to prevent the car body from being scratched by operating the brush from above the sand or mud. is there.
また、この種の装置としてフレーム内にタイヤ洗浄用
のブラシ等を備えて、タイヤ部の洗浄を行うものが知ら
れている。こうした従来のタイヤ洗浄部は、車体の上面
や側面をブラシ洗浄する位置に併設されることが多く、
車体の洗浄と並行してタイヤを洗浄する構成であった。Further, as this type of apparatus, there is known an apparatus which is provided with a brush for cleaning tires in a frame to clean the tire portion. Such a conventional tire cleaning section is often installed side by side at a position where the upper surface and side surfaces of the vehicle body are brush-cleaned,
The structure was such that the tires were cleaned in parallel with the car body cleaning.
［発明が解決しようとする問題点］ ところで、従来から知られる予備洗浄を行うためのノ
ズルは、フレームに固定されたもので車体に対し高圧の
洗浄水を均一に作用させることができず、車体に付着し
た砂や泥を意図した通り十分に洗い流すことができなか
った。また、従来の予備洗浄は、タイヤ等の車体下部に
まで直接に洗浄水を作用させることがなく、砂や泥が最
も付着し易い部分の洗浄が十分ではないという問題があ
った。[Problems to be Solved by the Invention] By the way, conventionally known nozzles for pre-cleaning are fixed to a frame, and high-pressure cleaning water cannot uniformly act on the vehicle body. The sand and mud adhering to the surface could not be washed off as intended. Further, in the conventional pre-cleaning, there is a problem that the cleaning water does not act directly on the lower part of the vehicle body such as the tire, and the part where sand or mud is most likely to adhere is not sufficiently cleaned.
また、従来のタイヤ洗浄は、車体の洗浄と並行して行
われブラシ等でタイヤの汚れが落とされても、車体洗浄
に伴う汚れた洗剤等が流下してタイヤに再付着すること
があり、効果的なタイヤ洗浄が望めない不都合があっ
た。In addition, conventional tire cleaning is performed in parallel with vehicle body cleaning, and even if dirt on the tire is removed with a brush or the like, dirty detergent and the like accompanying vehicle body cleaning may flow down and reattach to the tire, There was the inconvenience that effective tire cleaning could not be expected.
本発明はこのような問題点に対処して成され、車体に
高圧の洗浄水を効果的に作用させ、十分な予備洗浄を可
能として車体に擦傷等をつけることのない安全な洗車を
提供できものとし、しかも予備洗浄時に車体下部の洗浄
をも可能として車体に付着する砂や泥を一掃でき、更に
タイヤ部を効果的に洗浄できる装置を提供しようとする
ものである。The present invention has been made to address such problems, and can provide a safe car wash in which high-pressure cleaning water is effectively applied to the vehicle body, sufficient preliminary cleaning is possible, and the vehicle body is not scratched or the like. In addition, it is an object of the present invention to provide a device capable of cleaning the lower part of a vehicle body during preliminary cleaning, cleaning the sand and mud adhering to the vehicle body, and further effectively cleaning the tire portion.
［問題点を解決するための手段］ このような問題点を解決するために本発明は、コンベ
アにより搬送される自動車を跨ぐよう門型に形成された
装置本体に、各種洗浄ブラシおよび乾燥用のノズル等を
備えて、装置本体内を移動する自動車を順次連続して洗
浄および乾燥するようにした連続式洗車装置において、
前記装置本体には自動車の進入側から退出側へ向かって
順番に、車体に向けて高圧スプレーするスプレー洗浄
部、車体形状に沿って各種洗浄ブラシを作用させて車体
面をブラッシング洗浄するブラシ洗浄部、ワックスを散
布し塗布用ブラシにより散布したワックスを塗り付ける
ワックス塗布部、自動車のタイヤ部にタイヤブラシを作
用させるタイヤ洗浄部、乾燥用のノズルより車体面に空
気を吹き付ける乾燥部を配置してあり、前記スプレー洗
浄部には、装置本体前側のフレーム上方位置に設けられ
車体上面形状に沿って昇降自在に上下移動するトップノ
ズルと、前記フレームの両側位置に設けられ少なくとも
その一方がフレーム内方へ進退可能とされた左右一対の
サイドノズルと、車体下部へ高圧水を噴射する下部洗浄
ノズルとを備えており、前記トップノズルはフレームの
左右水平方向に、前記サイドノズルはフレームの上下垂
直方向にそれぞれ往復移動可能に形成したものである。[Means for Solving the Problems] In order to solve such problems, the present invention provides an apparatus main body formed in a gate shape so as to straddle an automobile conveyed by a conveyor, and has various cleaning brushes and drying brushes. In a continuous car wash device equipped with nozzles and the like, which is capable of successively cleaning and drying automobiles moving in the main body,
A spray cleaning unit for high-pressure spraying toward the vehicle body in order from the entrance side to the exit side of the vehicle, and a brush cleaning unit for brushing and cleaning the vehicle body surface by applying various cleaning brushes along the shape of the vehicle body to the apparatus body in order. There are a wax application section that sprays wax and applies the sprayed wax with a coating brush, a tire cleaning section that applies a tire brush to the tire section of an automobile, and a drying section that blows air from the drying nozzle onto the vehicle body surface. In the spray cleaning unit, a top nozzle that is provided above the frame on the front side of the apparatus main body and that vertically moves up and down along the shape of the upper surface of the vehicle body, and at least one of the top nozzles that are provided at both sides of the frame are directed inward of the frame. It is equipped with a pair of left and right side nozzles that can move forward and backward, and a lower cleaning nozzle that sprays high-pressure water to the lower part of the vehicle body. The top nozzle is in the left-right horizontal direction of the frame, the side nozzles are those formed in each movable reciprocally in the vertical direction perpendicular to the frame.
［実施例］ 以下、図面を基に本発明の実施例について説明する。EXAMPLES Examples of the present invention will be described below with reference to the drawings.
図において、１はトンネル状に形成した洗車装置本体
で、その本体１を設置する床面に備えたコンベア２によ
り車体を搬送する。そのコンベア２は本体１の車体進入
側と車体退出側の床面に軸支したスプロケット３・３′
間にループ状のチェーン４を水平面上に巻回し、そのチ
ェーン４の外周に車体片側のタイヤを進行方向に押して
車体を搬送する案内ローラ５を所定間隔置に配設してい
る。In the figure, reference numeral 1 denotes a car washing apparatus main body formed in a tunnel shape, and a vehicle body is transported by a conveyor 2 provided on a floor surface on which the main body 1 is installed. The conveyor 2 is a sprocket 3, 3'which is axially supported on the floor surface of the main body 1 on the vehicle body entry side and the vehicle body exit side.
A loop-shaped chain 4 is wound between them on a horizontal plane, and guide rollers 5 for pushing the tire on one side of the vehicle body in the traveling direction to convey the vehicle body are arranged at predetermined intervals on the outer periphery of the chain 4.
前記本体１は車体進入側よりコンベア２により搬送さ
れる車体面に向けて高圧の洗浄水を噴射する高圧噴射装
置６を備え車体面をスプレー洗浄するスプレー洗浄ブロ
ック７と、洗剤用ノズル８より車体面に向けて洗剤を散
布して車体前端面より側面に至る範囲を洗浄するフロン
ト洗浄ブラシ９・９′，車体側面より後端面に至る範囲
を洗浄するリア洗浄ブラシ10・10′及び車体上面を洗浄
するトップ洗浄ブラシ11により車体形状に沿ってブラッ
シング洗浄するブラシ洗浄ブロック12と、前記ブラシ洗
浄ブロック12の後方に配設したすすぎ用ノズル13より車
体面に清水を噴射して車体面上の余剰洗浄を洗い流して
からワックス用ノズル14より車体面に向けてワックスを
散布して左右一対のサイドブラシ15・15′及びトップブ
ラシ16により車体面にワックスを塗り付けるワックス塗
布ブロック17と、前記ワックス塗布ブロック17の後方に
跨がる左右一対のタイヤブラシ18・18′に向けてタイヤ
洗剤用ノズル19よりタイヤ洗剤を散布しタイヤブラシ18
・18′を車体のタイヤ部に押し付けながらタイヤの洗浄
を行なうタイヤ洗浄ブロック20と、前記タイヤ洗浄ブロ
ック20の後方に配設したすすぎ用ノズル21より車体面に
向けて清水を噴出して車体面上の余剰ワックスを流し落
としてから上面乾燥ノズル22及び左右一対の側面乾燥ノ
ズル23・23′より車体面に向けて高圧な空気を吹き付け
て車体面に付着した水滴の除去を行なう乾燥ブロック24
とが連設して成り、コンベア２により搬送される車体を
配列されているブロック順に連続的に洗浄及び乾燥を行
なうものである。The main body 1 includes a spray cleaning block 7 for spray cleaning the vehicle body surface, which includes a high-pressure spraying device 6 for spraying high-pressure cleaning water from the vehicle body entrance side toward the vehicle body surface conveyed by the conveyor 2, and a vehicle body with a detergent nozzle 8. Front cleaning brush 9, 9'for cleaning the area from the front end surface of the vehicle body to the side surface, the rear cleaning brush 10, 10 'for cleaning the area extending from the vehicle body side surface to the rear end surface, and the upper surface of the vehicle body A brush cleaning block 12 for brushing and cleaning along the shape of the vehicle body with a top cleaning brush 11 for cleaning, and a rinsing nozzle 13 arranged behind the brush cleaning block 12 to inject fresh water to the vehicle surface to surplus the vehicle surface. After rinsing off the washing, spray the wax from the wax nozzle 14 toward the vehicle body surface, and use the pair of left and right side brushes 15 and 15 'and the top brush 16 to wash the wax on the vehicle surface. A wax coating block 17 which smear the scan, the wax coating to the rear of the block 17 astride the pair of left and right tires brushes 18, 18 'by spraying the tire detergent the tire detergent nozzle 19 Tire brush 18
・ A tire washing block 20 that cleans the tire while pressing 18 'against the tire portion of the vehicle body, and a rinsing nozzle 21 disposed behind the tire washing block 20 to eject fresh water toward the vehicle body surface After the excess wax above is drained off, high-pressure air is blown toward the vehicle body surface from the upper surface drying nozzle 22 and the pair of left and right side surface drying nozzles 23, 23 'to remove water droplets adhering to the vehicle surface.
Are connected in series, and the vehicle body conveyed by the conveyor 2 is continuously washed and dried in the order of the arranged blocks.
続いて、前記スプレー洗浄ブロック７に備えられる高
圧噴射装置６について説明する。Next, the high pressure injection device 6 provided in the spray cleaning block 7 will be described.
高圧噴射装置６はスプレー洗浄ブロック７を形成する
門型状のフレーム25の上方に備え、車体の上面に向けて
高圧水を噴射するトップノズル本体26と、前記フレーム
25の両側に備え車体側面に向けて高圧水を噴射する左右
一対のサイドノズル本体27・27′と、搬送される車体の
下面に対向する床面に備え車体下部に向けて高圧水を噴
射する下部洗浄ノズル28とから構成している。The high-pressure jetting device 6 is provided above the gate-shaped frame 25 forming the spray cleaning block 7, and has a top nozzle body 26 for jetting high-pressure water toward the upper surface of the vehicle body, and the frame.
A pair of left and right side nozzle bodies 27, 27 'that are provided on both sides of the vehicle body to inject high-pressure water toward the side surface of the vehicle body and a floor surface facing the lower surface of the conveyed vehicle body and inject high-pressure water toward the lower portion of the vehicle body It is composed of a lower cleaning nozzle 28.
29はトップノズル本体26に備えた台車で、その台車29
の下部にトップノズル30を回動自在に支持し、台車29は
トップノズル本体26の左右方向に横架したレール31を上
下より挾持する複数個のローラ32によりレール31上を走
行し、トップノズル本体26の側方一端に固定した電動機
33の回転軸に軸支したスプロケット34に掛け渡されるチ
ェーン35と他端に軸支したプーリ36に掛け渡されるワイ
ヤ37のそれぞれ一端を台車29の両端に、他端を互いにそ
れぞれ連結して無端状のループを形成し、電動機33の正
逆転駆動によりレール31上を左右方向に往復走行してい
る。38,39はレール31上を走行する台車29の折り返し位
置となるリミットスイッチで、トップノズル本体26の両
側のレール31近傍に取り付けられ、レール31に沿って走
行する台車29がいずれかのリミットスイッチ38,39のレ
バー38a,39aを回動することによりスイッチが応動した
ら電動機33の回転方向を逆転してレール31上を往復走行
している。40はトップノズル30の噴射口301,302から噴
射される高圧水の噴射方向を可変するエアシリンダで、
一端を台車29の側面に他端のロット部40aをトップノズ
ル30の周縁より外方へ延出した操作板41にそれぞれ連結
し、ロット部41aを進退させることによりトップノズル3
0を揺動し、噴射口301,302より噴き出される高圧水の噴
射方向を車体搬送方向及び逆方向のそれぞれ斜め下方に
可変している。29 is a trolley provided for the top nozzle body 26, and the trolley 29
The top nozzle 30 is rotatably supported on the lower part of the carriage, and the carriage 29 travels on the rail 31 by a plurality of rollers 32 that sandwich a rail 31 that is horizontally crossed from the top nozzle body 26 from above and below. Electric motor fixed to one side of main body 26
One end of the chain 35 that is hung on the sprocket 34 that is rotatably supported on the rotating shaft of 33, and one end of the wire 37 that is hung on the pulley 36 that is rotatably supported on the other end is connected to both ends of the carriage 29, and the other ends are connected to each other, respectively Forming a loop-like loop, the electric motor 33 is driven forward and backward to reciprocate on the rail 31 in the left-right direction. 38 and 39 are limit switches at which the carriage 29 traveling on the rail 31 is folded back.The limit switches are mounted near the rail 31 on both sides of the top nozzle body 26, and the carriage 29 traveling along the rail 31 has either limit switch. When the switch responds by rotating levers 38a and 39a of 38 and 39, the rotation direction of the electric motor 33 is reversed and the rail 31 is reciprocated. Reference numeral 40 is an air cylinder that changes the injection direction of high-pressure water injected from the injection ports 30 1 and 30 2 of the top nozzle 30.
One end is connected to the side surface of the carriage 29 and the other end lot portion 40a is connected to the operation plate 41 extending outward from the peripheral edge of the top nozzle 30, and the lot portion 41a is moved forward and backward to move the top nozzle 3
By swinging 0, the jetting direction of the high-pressure water jetted from the jet ports 30 1 and 30 2 can be changed obliquely downward in the vehicle body transport direction and in the opposite direction.
トップノズル本体26はその側部の前後面にそれぞれロ
ーラ42を軸支し、そのローラ42間を挾み案内する平行な
コ字状のレール43・43′内を上下方向に移動するように
支持し、フレーム25の側部の上下部に軸支したスプロケ
ット44,45間にトップノズル本体26側部の上下端を連結
したチェーン46を巻回して無端状のループを形成し、一
方のスプロケット45の支軸となる電動機47の正転逆転駆
動により上下方向に昇降動作している。48・48′及び49
・49′は電動機47の正転逆転駆動を制御する光電スイッ
チで、トップノズル本体26の両端より下方に延出した平
行な逆Ｔ字状の取付棒50・50′の両側に投光器48,49と
受光器48′,49′とが対向する位置に取り付けると共
に、トップノズル本体26に対して車体進入側の取付棒50
に取り付けた光電スイッチ48・48′の取付位置を車体退
出側の取付棒50に取り付けた光電スイッチ49・49′の取
付位置より高くして、台車29に対して車体進入側に取り
付けた光電スイッチ48・48′は車体を検知したら電動機
47を正転駆動してトップノズル本体26を上昇させると共
に、非検知時には電動機47を逆転駆動してトップノズル
本体26を下降させ、一方台車29に対して車体退出側に取
り付けた光電スイッチ49・49′は車体を検知したら電動
機47の駆動を停止してトップノズル本体26を保持させ、
相対的にトップノズル本体26は車体形状に沿って車体に
無接触で追従動作している。The top nozzle main body 26 supports rollers 42 on the front and rear surfaces of its side parts, respectively, and supports them so as to move vertically in parallel U-shaped rails 43, 43 'that guide the rollers 42 between them. Then, a chain 46, which connects the upper and lower ends of the side portion of the top nozzle body 26, is wound between sprockets 44 and 45 that are axially supported on the upper and lower portions of the frame 25 to form an endless loop. The electric motor 47, which serves as a support shaft, is driven to move up and down in the vertical direction. 48, 48 'and 49
Reference numeral 49 'is a photoelectric switch for controlling the forward / reverse rotation drive of the electric motor 47, and the projectors 48, 49 are provided on both sides of the parallel inverted T-shaped mounting rods 50, 50' extending downward from both ends of the top nozzle body 26. And the light receivers 48 ', 49' are installed at positions facing each other, and a mounting rod 50 on the vehicle body entrance side with respect to the top nozzle body 26 is mounted.
The photoelectric switch 48, 48 'mounted on the vehicle is set higher than the photoelectric switch 49, 49' mounted on the mounting rod 50 on the vehicle exit side, and the photoelectric switch mounted on the vehicle entrance side with respect to the carriage 29. 48.48 'is an electric motor when the vehicle body is detected
47 forward rotation drive to raise the top nozzle main body 26, when not detected, the electric motor 47 is reversely driven to lower the top nozzle main body 26, while the photoelectric switch 49 mounted on the vehicle exit side of the carriage 29. When 49 'detects the vehicle body, it stops driving the electric motor 47 and holds the top nozzle body 26,
The top nozzle body 26 relatively follows the vehicle body along the shape of the vehicle body without contacting the vehicle body.
51・51′はサイドノズル本体27・27′に備えた台車
で、その台車51・51′のフレーム25内方側に向けて洗浄
水を噴射する噴射口521・52′１を有したサイドノズル5
2・52′を固定し、台車51・51′はサイドノズル本体27
・27′の上下方向に立設したレール53・53′を左右より
挾む複数個のローラ54によりレール53・53′上を移動
し、サイドノズル本体27・27′の下部に軸支したプーリ
55・55′に掛け渡したワイヤ56・56′と上部に固定した
電動機57・57′の回転軸に軸支したスプロケット58・5
8′に掛け渡したチェーン59・59′のそれぞれ一端を台
車51・51′の上下面に、他端を互いにそれぞれ連結して
無端状のループを形成し、電動機57・57′の正転逆転駆
動によりレール53・53′上を上下方向に往復走行してい
る。60・60′及び61・61′はレール53・53′上を走行す
る台車50・51′の折り返し位置となるリミットスイッチ
で、サイドノズル本体27・27′の上下部のレール53・5
3′近傍に取り付けられ、レール53・53′に沿って走行
する台車51・51′がいずれかのリミットスイッチ60・6
0′及び61・61′のレバー60a・60a′及び61a・61a′を
回動することによりスイッチが応動したら電動機57・5
7′の回転方向を逆転してレール53・53′上を上下方向
に往復走行している。51.51 'is a dolly provided on the side nozzle body 27.27', and a side having injection ports 52 1 , 52 ' 1 for injecting washing water toward the inside of the frame 25 of the dolly 51.51'. Nozzle 5
2 ・ 52 ′ is fixed, and dolly 51 ・ 51 ′ is the side nozzle body 27
.A plurality of rollers 54 sandwiching the rails 53 and 53 'standing up and down in the vertical direction of the 27' to move on the rails 53 and 53 ', and a pulley that is axially supported at the bottom of the side nozzle bodies 27 and 27'.
A sprocket 58.5 that is rotatably supported by the rotating shaft of a wire 56.56 'hung over 55.55' and an electric motor 57.57 'fixed on the top.
An endless loop is formed by connecting one end of each of the chains 59 and 59 ′ hung on the 8 ′ to the upper and lower surfaces of the bogie 51 and 51 ′ and the other ends to each other to form an endless loop. Driven to reciprocate vertically on rails 53 and 53 '. The limit switches 60, 60 'and 61, 61' are the return positions of the carts 50, 51 'traveling on the rails 53, 53'.
A dolly 51.51 'mounted near 3'and traveling along the rail 53.53' is a limit switch 60.6.
If the switch responds by rotating the levers 60a, 60a 'and 61a, 61a' of 0 ', 61, 61', the motor 57.5
The rotation direction of 7'is reversed, and it reciprocates vertically on rails 53 and 53 '.
62は案内ローラ５に押されるタイヤの車体側面とは反
対側の車体側面に対向するサイドノズル本体27′をフレ
ーム25内方に向けて進退させるエアシリンダで、一端を
フレーム25の側部に、他端のロット部62aをフレーム25
に平行なリンクアーム63を介して揺動自在に支持された
サイドノズル本体27の上面にそれぞれ連結し、搬送され
る車体の巾に応じてサイドノズル本体27をフレーム25内
方に向けて進退自在に制御している。Reference numeral 62 is an air cylinder for advancing and retracting a side nozzle body 27 'facing the vehicle body side surface of the tire pushed by the guide rollers 5 toward the inside of the frame 25, one end of which is a side portion of the frame 25. The other end of the lot 62a to the frame 25
Linked to the upper surface of the side nozzle body 27 that is swingably supported via a link arm 63 parallel to the side arm body, and the side nozzle body 27 can be advanced and retracted toward the inside of the frame 25 according to the width of the vehicle body to be transported. Have control over.
尚、トップノズル30を左右方向に、サイドノズル52・
52′を上下方向にそれぞれ移動させる各台車29,51・5
1′は、その折り返し位置となる各リミットスイッチ38,
39,60・60′,61・61′間の走行距離を同期して往復走行
するように各電動機33,57・57′の回転数を決定してい
る。また、トップノズル30及びサイドノズル52・52′
は、往復時トップノズル30を右方向に、進退側のサイド
ノズル52′を上昇方向に、固定側のサイドノズル52を下
降方向に、復行時には往行時と逆方向にそれぞれ走行
し、往復タイミングを同期している。In addition, the top nozzle 30 in the left-right direction, the side nozzle 52
Each dolly that moves 52 'vertically
1'is the limit switch 38,
The rotation speeds of the respective electric motors 33, 57, 57 'are determined so that the electric motors 33, 57, 57' can travel back and forth in synchronization with the traveling distances between 39, 60, 60 ', 61, 61'. In addition, the top nozzle 30 and the side nozzles 52/52 '
When reciprocating, the top nozzle 30 travels to the right, the advancing / retreating side nozzles 52 'in the ascending direction, the fixed side nozzles 52 in the descending direction, and when reciprocating, travels in the opposite direction to the forward direction, reciprocating. Timing is synchronized.
下部洗浄ノズル28は、サイドノズル本体27及び27′を
結ぶ線下に対向する床面に設置し、複数個（実施例では
７個）所定間隔置きに配設した噴射口281,282,…287よ
り車体下部に向けて高圧の洗浄水を噴射し、特に搬送さ
れる車体の車巾が狭い車体（軽自動車）に対しては、進
退側のサイドノズル本体27′を車体側面に近づけること
によりサイドノズル本体27′の下面に固着した飛散防止
板64が車体側面より側方に飛び出した噴射口281より噴
射される洗浄水の上方への飛散を食止め、各部材の腐食
を抑えると共に不必要に上方へ飛散する洗浄水による美
観の低下を免れている。The lower cleaning nozzles 28 are installed on the floor surface facing each other under the line connecting the side nozzle bodies 27 and 27 ', and a plurality of (seven in the embodiment) spray ports 28 1 , 28 2 , are arranged at predetermined intervals. ... 28 7 sprays high-pressure washing water toward the lower part of the vehicle body, and especially for vehicles with a narrow vehicle width (light vehicles), the side nozzle body 27 'on the advancing / retreating side is brought closer to the side surface of the vehicle body. As a result, the anti-scattering plate 64 fixed to the lower surface of the side nozzle main body 27 'stops the upward scattering of the cleaning water sprayed from the spray port 28 1 which is projected laterally from the side surface of the vehicle body, and suppresses the corrosion of each member. At the same time, it avoids the deterioration of aesthetics caused by the unnecessary washing water splashing upward.
65・65′は搬送される車体の入車を検出する光電スイ
ッチで、スプレー洗浄ブロック７を形成するフレーム25
の車体進入側両側に投光器65と受光器65′とが対向する
位置に取り付け、高圧噴射装置６の駆動タイミングを与
える。66は搬送される車体の巾を検出する車巾検知スイ
ッチで、案内ローラ５により押されるタイヤに対して反
対側のタイヤが通行する床面、特に車体が軽自動車のタ
イヤが通行する床面に設置し、タイヤが床面を踏むこと
により車巾検知スイッチ66が応動し、車体の車巾が普通
車かあるいは車巾が狭い軽自動車かを判別する。67はコ
ンベア２を駆動する電動機68の回転軸に連結したロータ
リエンコーダで、所定角度回転毎にパルス出力し、車体
の走行位置を与える。Reference numerals 65 and 65 'are photoelectric switches for detecting entry of the conveyed vehicle body, and are frames 25 forming the spray cleaning block 7.
The light projector 65 and the light receiver 65 'are attached to both sides of the vehicle body entry side so as to face each other, and drive timing of the high-pressure injection device 6 is provided. Reference numeral 66 is a vehicle width detection switch for detecting the width of the conveyed vehicle body. The vehicle width detection switch 66 is provided on the floor surface on which the tire opposite to the tire pushed by the guide roller 5 passes, particularly on the floor surface on which the tire of a light vehicle passes. When the vehicle is installed and the tire steps on the floor, the vehicle width detection switch 66 responds to determine whether the vehicle width of the vehicle body is a normal vehicle or a narrow vehicle. A rotary encoder 67 is connected to a rotary shaft of an electric motor 68 for driving the conveyor 2, and outputs a pulse every rotation of a predetermined angle to give a traveling position of the vehicle body.
次に、第５図を基に実施例の散水系統及び空圧系統に
ついて説明する。Next, the sprinkling system and the pneumatic system of the embodiment will be described with reference to FIG.
まず、散水系統において、70は吐出圧80kgf/cm2,吐出
量30/min程度の能力を有する高圧ポンプで、吸込側は
管路71を介して水タンク72と、吐出側は管路73を介して
トップノズル30及びサイドノズル52・52′とそれぞれ連
通し、各ノズル30,52・52′の噴射口１個当たり７/mi
n程度の流量を噴射している。74は管路73に介挿した混
合器で、電磁弁75を介して洗剤タンク76と連通してい
る。77は吐出圧50kgf/cm2,吐出量40/min程度の能力を
有する下部洗用ポンプで、吸込側は管路78を介して水タ
ンク72と、吐出側は管路79を介して下部洗浄ノズル28と
それぞれ連通し、下部洗浄ノズル28の噴射口１個当たり
８/min程度の洗浄水を噴射している。80は管路79に介
挿した混合器で、電磁弁81を介して防食剤タンク82と連
通している。続いて、空圧系統において、83は減圧弁
で、コンプレッサ等の空圧源84より供給される空気圧を
所定圧に減じて各エアシリンダ40,62へ供給している。8
5は減圧弁83とエアシリンダ40とを結ぶ管路86に介挿し
た方向切換弁で、通常エアシリンダ40のロット部40aを
伸長する方向に空気を供給し、トップノズル30の噴射方
向を車体進入側斜め下方に向けている。87は減圧弁83と
エアシリンダ62とを結ぶ管路88に介挿した方向切換弁
で、通常エアシリンダ62のロット部62aを縮短する方向
に空気を供給し、一方のサイドノズル本体27′を普通車
の車体側面に対向する位置に保持している。89はCPU,メ
モリ，入出力インターフェースより成るマイクロコンピ
ュータで、その入出力部には各種機器が接続され、適宜
シーケンスにしたがって動作制御している。First, in the sprinkler system, 70 is a high-pressure pump having a discharge pressure of 80 kgf / cm 2 and a discharge rate of about 30 / min. The suction side connects a water tank 72 via a line 71 and the discharge side connects a line 73. 7 / mi per injection port of each nozzle 30, 52, 52 ', communicating with the top nozzle 30 and side nozzles 52, 52' respectively.
The flow rate is about n. 74 is a mixer inserted in the conduit 73, and communicates with a detergent tank 76 via a solenoid valve 75. 77 is a lower washing pump having a discharge pressure of 50 kgf / cm 2 and a discharge rate of about 40 / min. The suction side is a water tank 72 via a pipe 78 and the discharge side is a lower wash via a pipe 79. Each of the nozzles 28 communicates with the nozzle 28, and sprays 8 / min of cleaning water per spray port of the lower cleaning nozzle 28. Reference numeral 80 denotes a mixer inserted in a pipe 79, and communicates with an anticorrosive agent tank 82 via a solenoid valve 81. Subsequently, in the pneumatic system, 83 is a pressure reducing valve, which reduces the air pressure supplied from an air pressure source 84 such as a compressor to a predetermined pressure and supplies the air pressure to each air cylinder 40, 62. 8
Reference numeral 5 denotes a direction switching valve inserted in a pipe line 86 connecting the pressure reducing valve 83 and the air cylinder 40. Normally, air is supplied in a direction to extend the lot portion 40a of the air cylinder 40, and the injection direction of the top nozzle 30 is set to the vehicle body. The approach side is directed diagonally downward. 87 is a direction switching valve inserted in a pipe line 88 connecting the pressure reducing valve 83 and the air cylinder 62, and normally supplies air in a direction that shortens the lot portion 62a of the air cylinder 62, and the side nozzle main body 27 'is closed. It is held at a position facing the side of the body of a standard car. 89 is a microcomputer including a CPU, a memory, and an input / output interface. Various devices are connected to the input / output section, and the operation is controlled according to an appropriate sequence.
次に、第６図に示すフローチャートを基に実施例の動
作を説明する。このフローチャートは特にスプレー洗浄
ブロック７で行なわれるスプレー洗浄の動作を示す。Next, the operation of the embodiment will be described based on the flow chart shown in FIG. This flowchart particularly shows the operation of the spray cleaning performed in the spray cleaning block 7.
まず、スプレー洗浄ブロック７の車体進入側に配設し
た光電スイッチ65・65′からの信号をモニタし、コン
ベア２により搬送される車体を検出したら車体の走行距
離を与えるカウンタＣをリセットする。ここで、ロー
タリーエンコーダ67から出力されるパルス信号を入力す
る度に第７図に示す割込ルーチンを実行し、カウンタＣ
の値に＋１加える。続いて、車巾検知スイッチ66から
のスイッチ入力をモニタし、車巾の狭い軽自動車の場
合は軽自動車における車体前端より車体中央までの平均
距離に相当するカウント数C2をC0に設定すると共に、エ
アシリンダ62のロット部62aを伸長してサイドノズル本
体27′を車体側面に近づけ、一方軽自動車以外の車体
に対しては普通車における車体前端より車体中央までの
平均距離を相当するカウント数C1をC0に設定する。ま
た、電動機33,57・57′及びポンプ70,77をそれぞれ駆動
して各ノズル30,52・52′の噴射方向を車体搬送方向と
は逆方向の斜め下方に向けて車体面に高圧水を噴射して
スプレー洗浄を開始する。スプレー洗浄が進行して、
カウンタＣの値がステップあるいはステップで設定
したカウント数C0、即ち洗浄位置が車体中央の屋根部に
達したか否かを判定し、カウンタＣの値がC0に達した
らエアシリンダ40のロット部40aを縮短してトップノズ
ル30の噴射方向を車体搬送方向斜め下方に向けてスプレ
ー洗浄を続行する。やがて、光電スイッチ65・65′が
車体の通過を検出し、車体の後端までスプレー洗浄を
行なう時間ｔが経過したら、電動機33,57・57′及び
ポンプ70・70′の運転を停止し、スプレー洗浄工程を
終了させる。First, the signals from the photoelectric switches 65 and 65 'arranged on the vehicle body entry side of the spray cleaning block 7 are monitored, and when the vehicle body conveyed by the conveyor 2 is detected, the counter C which gives the traveling distance of the vehicle body is reset. Here, every time the pulse signal output from the rotary encoder 67 is input, the interrupt routine shown in FIG.
Add +1 to the value of. Subsequently, the switch input from the vehicle width detection switch 66 is monitored, and in the case of a light vehicle with a narrow vehicle width, the count number C 2 corresponding to the average distance from the vehicle body front end to the vehicle body center in the light vehicle is set to C 0 . At the same time, the lot 62a of the air cylinder 62 is extended to bring the side nozzle body 27 'closer to the side surface of the vehicle body, while for vehicles other than light vehicles, a count corresponding to the average distance from the vehicle body front end to the vehicle body center in a normal vehicle is taken. Set the number C 1 to C 0 . In addition, the electric motors 33, 57 and 57 'and the pumps 70 and 77 are respectively driven to direct high-pressure water to the vehicle body surface by directing the injection direction of each nozzle 30, 52, 52' diagonally downward in the direction opposite to the vehicle body conveyance direction. Spray and start spray cleaning. Spray cleaning progresses,
It is determined whether the value of the counter C is the step or the count number C 0 set in the step, that is, whether the cleaning position has reached the roof part in the center of the vehicle body, and when the value of the counter C reaches C 0 , the lot of the air cylinder 40 The portion 40a is shortened and the spray direction of the top nozzle 30 is directed obliquely downward in the vehicle body transport direction to continue spray cleaning. Eventually, when the photoelectric switch 65/65 'detects passage of the vehicle body and the time t for spray cleaning to the rear end of the vehicle body has elapsed, the operation of the electric motors 33, 57/57' and the pumps 70/70 'is stopped, Finish the spray cleaning process.
こうして、スプレー洗浄工程において、トップノズル
30は車体上面形状に沿って昇降動作すると共に左右方向
に往復走行しながら、車体上面前半分噴射方向を車体搬
送方向と逆方向の斜め下向きに、後半分噴射方向を車体
搬送方向の斜め下向きにそれぞれ高圧水を噴射し、一方
サイドノズル52・52′は車巾が狭い軽自動車に対して片
方の車体側面に近づけて、それぞれ上下方向に往復走行
しながら車体側面に向けて高圧水をむらなく噴射して車
体表面に付着した塵埃を完全に洗い流すことができる。
特に、トップノズル30及びサイドノズル52・52′の移動
方向は往行時トップノズル30を右方向、進退側のサイド
ノズル52′を上昇方向、固定側のサイドノズル52を下降
方向に、復行時にはそれと逆方向にそれぞれ走行し、各
ノズル30,52・52′の往復タイミングをそれぞれ同期し
て各ノズル30,52・52′の噴射方向が干渉しないように
制御しているので車体面にむらなく高圧水を吹きつける
ことができ、効果的なスプレー洗浄が行なわれる。Thus, in the spray cleaning process, the top nozzle
30 moves up and down along the shape of the upper surface of the vehicle body and travels back and forth in the left-right direction, while the front half injection direction of the top surface of the vehicle body is obliquely downward in the direction opposite to the vehicle body transport direction, and the rear half injection direction is diagonally downward in the vehicle body transport direction High-pressure water is sprayed on each side, while the side nozzles 52 and 52 'are brought closer to one side of the vehicle for a narrow vehicle with a narrow vehicle width. The dust that has been sprayed and adhered to the vehicle body surface can be completely washed away.
In particular, the top nozzle 30 and the side nozzles 52/52 'are moved in the backward direction by moving the top nozzle 30 in the forward direction to the right, the side nozzle 52' on the advancing / retreating side in the ascending direction, and the side nozzle 52 on the fixed side in the descending direction. Sometimes it runs in the opposite direction, and the reciprocating timing of each nozzle 30, 52, 52 'is controlled in synchronization with each other so that the injection directions of each nozzle 30, 52, 52' do not interfere, so there is unevenness on the vehicle surface. High pressure water can be sprayed without using it, and effective spray cleaning is performed.
［発明の効果］ 以上のように本発明は構成され、スプレー洗浄部にお
いて、トップノズルは車体上面形状に沿って昇降自在に
上下移動し、一対のサイドノズルは少なくとも一方がフ
レーム内方へ進退可能とされ、車体に接近した位置で洗
浄水を噴射でき、しかもトップノズルを左右方向に、サ
イドノズルを上下方向にそれぞれ往復走行可能に形成し
たことにより、洗浄水が車体面にむらなく吹き付けら
れ、車体面に付着した砂や泥を高圧の洗浄水で余すとこ
ろなく洗い落とすことができ、引き続き行われるブラシ
洗浄やタイヤ洗浄を安全に実行できる。また、スプレー
洗浄部には下部洗浄ノズルを備えて、砂や泥が付着し易
い車体下部の洗浄を同時に行うことができ、この結果、
車体全面の汚れを落としを洗車初期に完了できるので、
以後のブラシ洗浄をより安全に実行できばかりか、車体
から流れ落ちる汚れを洗車エリア全域に拡散させること
なくスプレー洗浄部で集中処理することができ、効率の
良い保守管理ができる。更に、タイヤ洗浄部をワックス
塗布部と乾燥部との間に配置し、タイヤ部の洗浄を最後
に行うようにしたので、車体のブラシ洗浄やワックス塗
布の工程で流れ落ちた汚れや液剤等がタイヤに付着して
も、付着物をタイヤブラシで確実に除去しそれ以後は何
も付着することがないから、従来に比べきわめて効果の
高いタイヤ洗浄が得られる。[Advantages of the Invention] The present invention is configured as described above, and in the spray cleaning section, the top nozzle vertically moves up and down along the shape of the upper surface of the vehicle body, and at least one of the pair of side nozzles can advance and retreat inward of the frame. The cleaning water can be sprayed at a position close to the vehicle body, and the top nozzle can be reciprocally moved in the left-right direction and the side nozzles can be vertically moved in the vertical direction. The sand and mud adhering to the vehicle body surface can be thoroughly washed off with high-pressure cleaning water, and the subsequent brush cleaning and tire cleaning can be safely performed. In addition, the spray cleaning unit is equipped with a lower cleaning nozzle that can simultaneously clean the lower part of the vehicle body where sand and mud tend to adhere.
Since the dirt on the entire surface of the car body can be removed at the beginning of the car wash,
Not only can the brush cleaning thereafter be performed more safely, but the dirt that has run off the vehicle body can be centrally processed in the spray cleaning unit without being spread over the entire car wash area, and efficient maintenance management can be performed. Furthermore, since the tire cleaning section is arranged between the wax application section and the drying section so that the tire section is cleaned at the end, dirt, liquids, etc., that have washed off during the brush cleaning of the vehicle body and the wax application step are removed. Even if it adheres to the tire, the adhered matter is surely removed by the tire brush and nothing is adhered thereafter, so that the tire cleaning which is extremely effective as compared with the conventional case can be obtained.
第１図は本発明実施例の洗車装置における全体構成平面
図。 第２図は同洗車装置の全体構成側面図。 第３図は同洗車装置におけるスプレー洗浄ブロック７の
正面図。 第４図は第３図のＡ−Ａ線切断側面図。 第５図は同洗車装置における散水系統及び空圧系統の説
明図。 第6,7図は実施例の動作を示すフローチャート図。 １は装置本体、７はスプレー洗浄部、12はブラシ洗浄
部、17はワックス塗布部、20はタイヤ洗浄部、24は乾燥
部、25はフレーム、28は下部洗浄ノズル、30はトップノ
ズル、52・52′はサイドノズル。FIG. 1 is an overall configuration plan view of a car wash apparatus according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a side view showing the overall configuration of the car wash device. FIG. 3 is a front view of the spray cleaning block 7 in the car washing device. FIG. 4 is a side view taken along the line AA of FIG. FIG. 5 is an explanatory view of a sprinkling system and a pneumatic system in the car wash device. 6 and 7 are flowcharts showing the operation of the embodiment. 1 is an apparatus main body, 7 is a spray cleaning section, 12 is a brush cleaning section, 17 is a wax coating section, 20 is a tire cleaning section, 24 is a drying section, 25 is a frame, 28 is a lower cleaning nozzle, 30 is a top nozzle, 52・ 52 'is a side nozzle.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭49−51775（ＪＰ，Ａ) 特開 昭59−145648（ＪＰ，Ａ) 実開 平１−106355（ＪＰ，Ｕ) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP-A-49-51775 (JP, A) JP-A-59-145648 (JP, A) Jitsukaihei 1-106355 (JP, U)
Claims (1)
う門型に形成された装置本体に、各種洗浄ブラシおよび
乾燥用のノズル等を備えて、装置本体内を移動する自動
車を順次連続して洗浄および乾燥するようにした連続式
洗車装置において、 前記装置本体には自動車の進入側から退出側へ向かって
順番に、車体に向けて高圧スプレーするスプレー洗浄
部、車体形状に沿って各種洗浄ブラシを作用させて車体
面をブラッシング洗浄するブラシ洗浄部、ワックスを散
布し塗布用ブラシにより散布したワックスを塗り付ける
ワックス塗布部、自動車のタイヤ部にタイヤブラシを作
用させるタイヤ洗浄部、乾燥用のノズルより車体面に空
気を吹き付ける乾燥部を配置してあり、 前記スプレー洗浄部には、装置本体前側のフレーム上方
位置に設けられ車体上面形状に沿って昇降自在に上下移
動するトップノズルと、前記フレームの両側位置に設け
られ少なくともその一方がフレーム内方へ進退可能とさ
れた左右一対のサイドノズルと、車体下部へ高圧水を噴
射する下部洗浄ノズルとを備えており、前記トップノズ
ルはフレームの左右水平方向に、前記サイドノズルはフ
レームの上下垂直方向にそれぞれ往復移動可能に形成し
たことを特徴とする連続式洗車装置。1. An apparatus main body formed in a gate shape so as to straddle an automobile conveyed by a conveyor, equipped with various cleaning brushes, a drying nozzle, etc., to successively wash automobiles moving in the inside of the main body. In the continuous car wash device that is adapted to be dried, a spray cleaning unit for high-pressure spraying toward the vehicle body in order from the entrance side to the exit side of the vehicle, and various cleaning brushes along the shape of the vehicle body in the device body. A brush cleaning section for brushing and cleaning the vehicle body surface by applying it, a wax application section for spraying wax and applying the sprayed wax with a coating brush, a tire cleaning section for applying a tire brush to the tire section of an automobile, a vehicle body for drying nozzles There is a drying unit that blows air onto the surface, and the spray cleaning unit is provided at a position above the frame on the front side of the device body. A top nozzle that moves up and down along the shape of the top surface of the vehicle body, a pair of left and right side nozzles that are provided at both sides of the frame and at least one of which is capable of advancing and retracting inwardly of the frame, and high pressure water is supplied to the lower portion of the vehicle body. A continuous car-washing device, comprising: a lower washing nozzle for jetting, wherein the top nozzle is reciprocally movable in the horizontal direction of the frame and the side nozzle is reciprocally movable in the vertical direction of the frame.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2013889A JP2564196B2 (en) | 1990-01-24 | 1990-01-24 | Continuous car wash equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2013889A JP2564196B2 (en) | 1990-01-24 | 1990-01-24 | Continuous car wash equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03220046A JPH03220046A (en) | 1991-09-27 |
| JP2564196B2 true JP2564196B2 (en) | 1996-12-18 |
Family
ID=11845763
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2013889A Expired - Lifetime JP2564196B2 (en) | 1990-01-24 | 1990-01-24 | Continuous car wash equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2564196B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108146400B (en) * | 2018-01-05 | 2023-11-03 | 任鸺谭 | Lifting type rapid automatic car washing device |
-
1990
- 1990-01-24 JP JP2013889A patent/JP2564196B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03220046A (en) | 1991-09-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2014031040A (en) | Washing equipment | |
| US4643209A (en) | Vehicle washing machine | |
| JP2564196B2 (en) | Continuous car wash equipment | |
| US6055994A (en) | Underbody washing device for motor vehicles | |
| US3421169A (en) | Car washer | |
| JP7336111B2 (en) | car wash machine | |
| JPH0138021B2 (en) | ||
| EP1527968A2 (en) | Improved car wash installation and corresponding process for washing | |
| JPS584657B2 (en) | How to polish a vehicle | |
| JP6819644B2 (en) | Car wash machine | |
| JPH08207714A (en) | Vehicle washing machinery provided with ultrasonic washing nozzle | |
| JPH0392457A (en) | Car washing device | |
| CN117841916B (en) | Rotary car washer with fixed rotating shaft and control system thereof | |
| JP4274624B2 (en) | Car lower cleaning device and car washing device equipped with lower cleaning device | |
| JPH11198772A (en) | Car washing device | |
| CN109760644B (en) | Full-automatic multi-directional car washer | |
| CN2139078Y (en) | Rotary spraying automobile-washing machine with moving door frame | |
| CN209008549U (en) | A kind of intelligent vehicle washing system of integrated water screen apparatus | |
| JPS61261152A (en) | Car washing machine | |
| JP3081564B2 (en) | Vehicle type discriminating device in car washing device and car washing device provided with vehicle shape discriminating device | |
| JPH0238170A (en) | Car washer machine | |
| JP2655353B2 (en) | Vehicle transport method and apparatus for car washer | |
| JP2753747B2 (en) | Method for polishing vehicle and preparation agent used in the method | |
| JP2750758B2 (en) | Car wash equipment | |
| JPH0529577B2 (en) |