JP2562864B2 - Continuously variable transmission with a large gear ratio - Google Patents

Continuously variable transmission with a large gear ratio

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JP2562864B2
JP2562864B2 JP6017686A JP1768694A JP2562864B2 JP 2562864 B2 JP2562864 B2 JP 2562864B2 JP 6017686 A JP6017686 A JP 6017686A JP 1768694 A JP1768694 A JP 1768694A JP 2562864 B2 JP2562864 B2 JP 2562864B2
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自転車等に使用される
変速比の大きな無段変速装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a continuously variable transmission having a large gear ratio used for bicycles and the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】例えば、自転車に使用されている従来の
変速比調節装置には、歯車を組み合わせたものがある。
しかし、このような変速比調節装置は、十分な変速比が
得られないことから安全で楽な走行ができないという欠
点がある。
2. Description of the Related Art For example, a conventional gear ratio adjusting device used in a bicycle includes a combination of gears.
However, such a gear ratio adjusting device has a drawback in that a sufficient gear ratio cannot be obtained, and thus safe and easy traveling cannot be performed.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】そこで、駆動軸の回転
力を従動軸に伝達する場合に、駆動軸の軸線と偏心した
軸に回転伝達した後に、この偏心軸から従動軸に駆動力
を伝達するようにした偏心構造の変速器がある。
Therefore, when the rotational force of the drive shaft is transmitted to the driven shaft, the rotational force is transmitted to the shaft eccentric to the axis of the drive shaft, and then the driving force is transmitted from the eccentric shaft to the driven shaft. There is a transmission having an eccentric structure.

【0004】しかし、この変速比調節装置は、常に車軸
等の構造上の制限を受けるため、あまり大きな変速比が
得られない。また、偏心回転であるために、上下(また
は左右)のアンバランスに起因する振動が激しく、機械
が損傷し易いという欠点がある。
However, this gear ratio adjusting device cannot always obtain a very large gear ratio because the structure of the axle and the like is always restricted. Further, since it is an eccentric rotation, there is a drawback that vibration due to vertical (or left-right) imbalance is severe and the machine is easily damaged.

【0005】本発明は、上述した従来技術が有する課題
を解決するためになされたもので、大きな変速比が得ら
れ、偏心回転であっても振動が少なく、機械の損傷もな
い無段変速装置を提供することを目的とする。
The present invention has been made in order to solve the problems of the above-mentioned prior art, and has a large gear ratio, has little vibration even with eccentric rotation, and has no damage to the machine. The purpose is to provide.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの本発明に係る変速比の大きな無段変速装置は、密閉
のケーシングからなる本体に回動可能に駆動軸と出力車
軸とを同一軸線を有するように設け、前記駆動軸の本体
内端側には回転円筒を取り付けるとともに該回転円筒の
先端を前記本体に対し回動可能に支持し、また前記出力
車軸の本体内端側には偏平な回転盤を取り付け、この回
転盤と前記本体にボルトによりスプリング及びライニン
グを介して取り付けられた偏平な固定盤とを対向設置
し、この固定盤と前記回転盤との間に偏平な偏心ホイー
ルを設け、該偏心ホイールには、中央孔と、径方向に伸
延された複数個の長孔とが形成され、前記中央孔には前
記回転円筒内で軸線に直交する方向に移動し得るように
取り付けられた回転摺動ブロックの先端に設けられ軸頭
が回転可能に嵌装され、前記軸頭は、該軸頭の軸線が前
記駆動軸の軸線に対し偏心されかつ前記駆動軸と前記偏
心量を調節する変速調節装置を介して連結され、また前
記軸頭は、前記回転盤側に向かって突設された突起軸を
有し、この突起軸と前記回転盤側から突設された短軸と
の間を連結するように、前記偏心ホイールによる偏心量
を吸収するバランス装置が設けられ、前記長孔内には移
動可能なローラがそれぞれ設けられ、該ローラに設けら
れた中心軸は前記長孔を挿通するように設けられかつ該
中心軸の端部には、前記固定盤及び回転盤にそれぞれ同
心的に形成された同心環状溝内を一方向に摺動し得るス
ライドブロックが取り付けられたことを特徴とする。
To achieve the above object, a continuously variable transmission having a large gear ratio according to the present invention has a drive shaft and an output axle which are rotatably mounted on a main body made of a hermetically sealed casing. A rotary cylinder is mounted on the inner end side of the main body of the drive shaft, the tip of the rotary cylinder is rotatably supported with respect to the main body, and the inner end side of the main body of the output axle is flat. A rotary plate, and a flat fixed plate that is attached to the main body through a spring and a lining with bolts are installed opposite to each other, and a flat eccentric wheel is installed between the fixed plate and the rotary plate. The eccentric wheel is provided with a central hole and a plurality of elongated holes extending in the radial direction, and is attached to the central hole so as to be movable in a direction orthogonal to the axis within the rotating cylinder. Rotation A shaft head is provided rotatably at the tip of a moving block, and the shaft head has a shaft line whose axis is eccentric with respect to the axis of the drive shaft and which adjusts the drive shaft and the amount of eccentricity. Further, the shaft head has a projection shaft projecting toward the rotary disk side, and the projection shaft and the short shaft projecting from the rotary disk side are connected to each other. As described above, a balance device for absorbing the amount of eccentricity by the eccentric wheel is provided, movable rollers are respectively provided in the elongated holes, and a central shaft provided in the rollers inserts the elongated holes. And a slide block capable of sliding in one direction in concentric annular grooves formed concentrically on the fixed plate and the rotary plate, respectively, is attached to the end of the central shaft. .

【0007】[0007]

【作用】このように構成すれば、駆動軸から出力車軸に
回転力を伝達する場合に、駆動軸の回転を回転円筒に伝
達し、この回転円筒により偏心して設けられた軸頭を回
転させ、この軸頭の偏心回転運動を偏心ホイールの中央
孔内で行なうと、偏心ホイールは、上下あるいは左右方
向に移動することになる。この移動力を該偏心ホイール
の複数個の長孔に嵌合されたローラに伝達し、該ローラ
の移動を固定盤側に設けられた同心環状溝内を一方向に
摺動し得るスライドブロックと、回転盤側に設けられた
同心環状溝内を一方向に摺動し得るスライドブロックと
に伝え、固定盤側のスライドブロックによりローラの移
動軌跡を円形に特定し、回転盤側のスライドブロックに
より回転盤を回転させると、駆動軸の回転力を大幅に減
速した回転数で出力車軸を回転させることができる。
According to this structure, when the rotational force is transmitted from the drive shaft to the output axle, the rotation of the drive shaft is transmitted to the rotary cylinder, and the shaft head eccentrically provided by the rotary cylinder is rotated. When this eccentric rotary motion of the shaft head is performed in the central hole of the eccentric wheel, the eccentric wheel moves vertically or horizontally. A slide block that transmits this moving force to a roller fitted in a plurality of elongated holes of the eccentric wheel and can slide the movement of the roller in one direction in a concentric annular groove provided on the stationary plate side. , And a slide block that can slide in one direction in a concentric annular groove provided on the turntable side, and the moving block of the roller is specified as a circle by the slide block on the fixed side, and by the slide block on the turntable side. When the turntable is rotated, the output axle can be rotated at a rotational speed at which the rotational force of the drive shaft is significantly reduced.

【0008】[0008]

【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例に基づき詳
細に説明する。図1に示すように、本実施例の無段変速
装置は、主として偏心ホイール1、固定盤2、出力車軸
3、駆動車軸4、自力変速調節装置5、バランス装置6
および密閉のケーシングからなる変速装置の本体7を有
している。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below in detail with reference to the embodiments shown in the drawings. As shown in FIG. 1, the continuously variable transmission according to the present embodiment mainly includes an eccentric wheel 1, a fixed platen 2, an output axle 3, a drive axle 4, an automatic gear shift adjusting device 5, and a balance device 6.
And a transmission main body 7 composed of a closed casing.

【0009】偏心ホイール1は、固定盤2と回転盤31
との間に挟まれるように設けられ、固定盤2側の軸線4
00及び回転盤31側の軸線300とは偏心した軸線1
00を有するように配置され、中心の中央孔11と、偏
心ホイール1の中央付近から半径方向に設けた複数の長
孔12と、この長孔12の内部で摺動、回転自在に嵌挿
され、後述のスライドブロック15,15aに立設され
た中心軸141に回転自在に設けられたローラ14とを
有している。
The eccentric wheel 1 includes a fixed plate 2 and a rotary plate 31.
It is provided so as to be sandwiched between
00 and the axis line 300 on the turntable 31 side are eccentric to each other.
00, and a central central hole 11, a plurality of elongated holes 12 provided in the radial direction from the vicinity of the center of the eccentric wheel 1, and slidably and rotatably fitted inside the elongated hole 12. , And a roller 14 rotatably provided on a central shaft 141 provided upright on slide blocks 15 and 15a described later.

【0010】各ローラ14を回転自在に支持する各中心
軸141は、スライドブロック15,15aが端部に取
り付けられている。例えば、図中左側のスライドブロッ
ク15aは、左側回転盤31に形成された同心環状溝3
2内で摺動し得るように挿入されている。
Each central shaft 141, which rotatably supports each roller 14, has slide blocks 15 and 15a attached to the ends thereof. For example, the slide block 15a on the left side of the drawing is the concentric annular groove 3 formed on the left turntable 31.
It is inserted so as to be slidable within 2.

【0011】各スライドブロック15,15aは、図
6,7に示すように、少なくとも一対の楔状部150を
前後に有し、各楔状部150の径方向の厚さは反時計方
向に暫時縮小され、各楔状部150と同心環状溝32と
で形成される空間内には、クラッチローラ153が移動
可能に設けられている。クラッチローラ153は、スラ
イドブロック15aの中心軸端に設けた突部151aに
嵌合された弾性金154の先端部154aの弾力で常に
時計方向に、つまり楔状部150の鈍角部151に圧接
されている。
As shown in FIGS. 6 and 7, each of the slide blocks 15 and 15a has at least a pair of wedge-shaped portions 150 at the front and rear, and the radial thickness of each wedge-shaped portion 150 is temporarily reduced in the counterclockwise direction. A clutch roller 153 is movably provided in a space formed by each wedge-shaped portion 150 and the concentric annular groove 32. The clutch roller 153 is always pressed clockwise by the elastic force of the tip end portion 154a of the elastic gold 154 fitted to the protrusion 151a provided at the center axis end of the slide block 15a, that is, the obtuse angle portion 151 of the wedge-shaped portion 150. There is.

【0012】このスライドブロック15,15aは、各
々偏心ホイール1の左右両側に設置されているから、偏
心ホイール1から見れば互いに逆方向に駆動されること
になり、偏心ホイール1が移動すれば、左右両側のスラ
イドブロック15,15aが必ず相対的に変位し、固定
盤2と回転盤31の間で伝動力を伝えることになる。
Since the slide blocks 15 and 15a are installed on both the left and right sides of the eccentric wheel 1, they are driven in opposite directions when viewed from the eccentric wheel 1, and when the eccentric wheel 1 moves, The left and right slide blocks 15 and 15a are inevitably displaced relative to each other, so that power is transmitted between the fixed platen 2 and the rotary plate 31.

【0013】この結果、偏心ホイール1の中心軸線10
0が、出力車軸3の中心軸線300から偏心した状態
で、偏心ホイール1が反時計方向F(図6参照)に駆動
されると、弾性金154の先端部154aはその弾性力
によりクラッチローラ153を楔状部150の鈍角部1
51の方に押し、クラッチローラ153は同心環状溝3
2の溝壁321に係合し、出力車軸3を時計方向に駆動
する。また、固定盤2の同心環状溝22に設けられたス
ライドブロック15のクラッチロール153は、摩擦力
で弾性金154の先端部154aを押して楔状部150
の鋭角部152に移動され、スライドブロック15は固
定盤2の環状溝22内で摺動することになり、引き続き
伝動状態となる。
As a result, the central axis 10 of the eccentric wheel 1
When the eccentric wheel 1 is driven in the counterclockwise direction F (see FIG. 6) in a state where 0 is eccentric from the central axis line 300 of the output axle shaft 3, the tip end 154a of the elastic gold 154 causes the elastic force of the clutch roller 153. The obtuse angle portion 1 of the wedge-shaped portion 150
51, and the clutch roller 153 pushes the concentric annular groove 3
It engages with the groove wall 321 of No. 2 and drives the output axle shaft 3 in the clockwise direction. Further, the clutch roll 153 of the slide block 15 provided in the concentric annular groove 22 of the fixed platen 2 pushes the tip end portion 154 a of the elastic gold 154 by frictional force and presses the wedge-shaped portion 150.
The slide block 15 is slid in the annular groove 22 of the stationary platen 2 by being moved to the acute angle portion 152, and is continuously in the transmission state.

【0014】図11において、偏心ホイール1は、2本
の対角線D´−D´に沿って4個の径方向長孔12が設
けられ、各長孔12にはそれぞれローラ14が設けら
れ、4個のスライドブロック15で偏心ホイール1の右
側(図1)にある固定盤2に結合され、また別の4個の
径方向長孔12aが、2本のV−V線上に設けられ、偏
心ホイール1と回転盤31と係合されている。この実施
例での径方向長孔12,12aは各々4個ではあるが実
際の場合は多くても少なくても良い。
In FIG. 11, the eccentric wheel 1 is provided with four radial slots 12 along two diagonal lines D'-D ', and each slot 12 is provided with a roller 14 respectively. One slide block 15 is connected to the fixed plate 2 on the right side of the eccentric wheel 1 (FIG. 1), and another four radial slots 12a are provided on the two V-V lines. 1 and the turntable 31 are engaged. Although there are four radial slots 12 and 12a in this embodiment, they may be more or less in practice.

【0015】このようにして偏心ホイール1は、回転盤
31を駆動することになるが、また偏心ホイール1は、
コロ玉13を介して右側の回転伝動ブロック56の軸頭
57に対し回転可能に設けられている。
In this way, the eccentric wheel 1 drives the turntable 31, and the eccentric wheel 1 also
It is rotatably provided with respect to the shaft head 57 of the rotation transmission block 56 on the right side through the roller balls 13.

【0016】固定盤2は、偏心ホイール1の右側に位置
しかつ本体7の隔板71に取付けられ、この固定盤2の
外円周に設けられた環状突縁21内に同心環状溝22が
設けられ、同心環状溝22には複数の右側スライドブロ
ック15を挿入し、このスライドブロック15に設けら
れた中心軸141とローラ14を介して偏心ホイール1
と結合されている。固定盤2の中央部は、中央孔23が
形成され、この中央孔23内に駆動車軸4と結合されて
いる回転円筒41が挿入されている。
The stationary platen 2 is located on the right side of the eccentric wheel 1 and is attached to the partition plate 71 of the main body 7, and a concentric annular groove 22 is provided in an annular ridge 21 provided on the outer circumference of the stationary platen 2. A plurality of right side slide blocks 15 are provided in the concentric annular groove 22, and the eccentric wheel 1 is provided via the center shaft 141 and the roller 14 provided in the slide blocks 15.
Is combined with A central hole 23 is formed in the central portion of the stationary platen 2, and a rotary cylinder 41 connected to the drive axle 4 is inserted into the central hole 23.

【0017】固定盤2は、外周に突縁部24を有し、こ
の突縁部24と押え板26との間ににブレーキライニン
グ27が複数のボルト28により取付けられ、このボル
ト28と隔板71との間にはスプリング29が設けら
れ、このスプリング27の弾力により固定盤2がライン
ニング27を介して過大な力により生じる破損を防止し
ている。
The stationary platen 2 has a projecting edge portion 24 on its outer periphery, and a brake lining 27 is attached between the projecting edge portion 24 and the holding plate 26 by a plurality of bolts 28, and the bolt 28 and the partition plate. A spring 29 is provided between the fixing plate 2 and the spring 71 to prevent the stationary platen 2 from being damaged by an excessive force via the liner 27 due to the elasticity of the spring 27.

【0018】出力車軸3は、偏心ホイール1の左側に位
置し、回転盤31、同心環状溝32、車軸33、ベアリ
ング34、短軸35および中央孔36を有している。回
転盤31の偏心ホイール1側の周縁部には、同心環状溝
32が設けられ、複数のスライドブロック15aが摺動
し得るように挿入されている。
The output axle shaft 3 is located on the left side of the eccentric wheel 1 and has a rotary disc 31, a concentric annular groove 32, an axle shaft 33, a bearing 34, a short shaft 35 and a central hole 36. A concentric annular groove 32 is provided on a peripheral portion of the rotating disk 31 on the eccentric wheel 1 side, and a plurality of slide blocks 15a are inserted so as to be slidable.

【0019】車軸33は、回転盤31より左側外部に突
出し、ベアリング34を介して本体7の出力車軸スリー
ブ72内に回転可能に支持されている。短軸35は、中
心軸線300より回転盤31の中央孔36に突出してバ
ランス装置6に連結されている。
The axle 33 projects to the outside on the left side from the rotary disk 31, and is rotatably supported in the output axle sleeve 72 of the main body 7 via the bearing 34. The short shaft 35 projects from the central axis 300 into the central hole 36 of the turntable 31 and is connected to the balancing device 6.

【0020】固定盤2の同心環状溝22と回転盤31の
同心環状溝32は、内部に嵌合して摺動するスライドブ
ロック15,15aの位置を保持するため、環状溝22
と32の周縁に突起縁32a,22aを有し、またスラ
イドブロック15,15aの組立や装着の利便を図るた
め、ブロック15,15aの脚を図8の如く、長さhだ
け短くしている。駆動車軸4は、回転円筒41、ベアリ
ング42、駆動軸43、ベアリング44を有している。
The concentric annular groove 22 of the fixed platen 2 and the concentric annular groove 32 of the rotary plate 31 hold the positions of the slide blocks 15 and 15a which fit and slide inside, so that the annular groove 22 is held.
And 32 have projecting edges 32a and 22a on the periphery thereof, and the legs of the blocks 15 and 15a are shortened by a length h as shown in FIG. 8 in order to facilitate the assembly and mounting of the slide blocks 15 and 15a. . The drive axle 4 has a rotating cylinder 41, a bearing 42, a drive shaft 43, and a bearing 44.

【0021】回転円筒41は、ベアリング42を介して
隔板71の内孔711に挿入されて支持される。駆動軸
43は、中心軸線400を中心に回転し得るようにベア
リング44を介して本体7の駆動車軸スリーブ721内
に回動可能に支持され、端部は駆動ホイール等に結合さ
れる。
The rotating cylinder 41 is inserted into and supported by the inner hole 711 of the partition plate 71 via the bearing 42. The drive shaft 43 is rotatably supported in the drive axle sleeve 721 of the main body 7 via the bearing 44 so as to be rotatable about the central axis line 400, and an end portion thereof is coupled to a drive wheel or the like.

【0022】自力変速調節装置5は、制御スリーブ5
1、調節ボルト52、回転摺動ブロック56、テコ板5
8等より構成されている。
The self-shift control device 5 includes a control sleeve 5
1, adjusting bolt 52, rotary sliding block 56, lever plate 5
It is composed of 8 etc.

【0023】制御スリーブ51の右端は、ねじ部511
を有し、本体7の内ねじ部73内にねじ込まれて本体7
に結合され、図1,2,3に示すように、制御スリーブ
51の上部に連設した操縦桿512を前後に傾けると、
制御スリーブ51は、中心軸線400を中心に前後方向
に回転移動する。この時、制御スリーブ51内にある円
形環状溝513は駆動車軸4の回転力で傾斜ローラ53
を摩擦回転させるようになっている。
The right end of the control sleeve 51 has a threaded portion 511.
And is screwed into the inner thread portion 73 of the main body 7 and
, And as shown in FIGS. 1, 2, and 3, when the control stick 512 continuously provided on the upper portion of the control sleeve 51 is tilted back and forth,
The control sleeve 51 rotationally moves in the front-rear direction about the central axis line 400. At this time, the circular annular groove 513 inside the control sleeve 51 is rotated by the rotational force of the drive axle 4 to cause the inclined roller 53 to rotate.
Is designed to be rotated by friction.

【0024】調節ボルト52は、駆動車軸4の回転円筒
41の内部より外部に貫通して設けられ、その一端52
1は傾斜ローラ53と嵌合し、他端522はバランスス
リーブ54と嵌合している。また、調節ボルト52の中
央部分はねじ部55が設けられ、制御ブロック551が
ねじ込まれている。
The adjusting bolt 52 is provided so as to penetrate from the inside of the rotary cylinder 41 of the drive axle 4 to the outside thereof, and one end 52 thereof is provided.
1 is fitted with the inclined roller 53, and the other end 522 is fitted with the balance sleeve 54. Further, a threaded portion 55 is provided in the central portion of the adjustment bolt 52, and the control block 551 is screwed in.

【0025】なお、制御ブロック551の上下の調節ボ
ルト52と回転円筒41の内壁との間には各々復旧スプ
リング552が設けられ、制御ブロック551の両側に
は制御円柱突起553が立設されている。
A recovery spring 552 is provided between the upper and lower adjusting bolts 52 of the control block 551 and the inner wall of the rotary cylinder 41, and control columnar projections 553 are provided upright on both sides of the control block 551. .

【0026】回転摺動ブロック56は、該ブロック56
を貫通し回転円筒41の左側に固定された導軸561を
介して回転円筒41の左側内部で自由に摺動するように
設けられ、導軸56に直交して制御円柱突起562が
立設されている。また、回転摺動ブロック56の端壁に
は、車軸3側の軸頭57を取付け、多数のコロ玉13を
介して偏心ホイール1の中央孔11内に回転可能に支持
し、偏心ホイール1を駆動回転させるようにしている。
また、軸頭57の外周付近より左側に突起軸571を立
設し、この突起軸571をバランス装置6のガイド溝6
31に挿入している。
The rotary sliding block 56 is the block 56.
Freely provided so as to slide in the left inside the rotary cylinder 41 via a Shirubejiku 561 fixed to the left side of the through rotating cylinders 41, Shirubejiku 56 orthogonally controlled cylindrical protrusion 562 is erected 1 Has been done. Further, a shaft head 57 on the axle 3 side is attached to an end wall of the rotary sliding block 56, and is rotatably supported in the central hole 11 of the eccentric wheel 1 via a large number of roller balls 13 to support the eccentric wheel 1. It is driven and rotated.
Further, a protrusion shaft 571 is erected on the left side of the vicinity of the outer periphery of the shaft head 57, and the protrusion shaft 571 is connected to the guide groove 6 of the balance device 6.
It is inserted in 31.

【0027】テコ板58は、図3に示すように、回転摺
動ブロック56と制御ブロック551の左右両側に各々
設けられ、両者は回転円筒41内に設けたテコ軸581
に枢支され、各テコ板58の左端に設けられた開口部5
82は、回転摺動ブロック56の制御円柱突起562に
嵌合し、右端に設けられた開口部59は制御ブロック5
51が上・下に作動した時に制御ブロック551の制御
円柱突起553に対応して係合し、回転摺動ブロック5
6をテコ軸581を中心に制御ブロック551とは反対
方向に上下移動させ、偏心ホイール1の中心軸線100
と出力車軸中心軸線300間の距離をR1 からR2 に変
化させるようにしている。
As shown in FIG. 3, the lever plates 58 are provided on the left and right sides of the rotary slide block 56 and the control block 551, respectively, and both of them are lever shafts 581 provided in the rotary cylinder 41.
And an opening 5 provided at the left end of each lever plate 58.
Reference numeral 82 is fitted to the control columnar projection 562 of the rotary slide block 56, and the opening 59 provided at the right end has the control block 5
When 51 moves up and down, it engages corresponding to the control columnar projection 553 of the control block 551, and the rotary sliding block 5
6 is moved up and down in the direction opposite to the control block 551 about the lever shaft 581, and the center axis 100 of the eccentric wheel 1 is moved.
And the distance between the output axle center axis line 300 and R 1 is changed from R 1 to R 2 .

【0028】バランス装置6は、図4,5に示すよう
に、二枚の扇形羽根61,61aで構成されている。各
扇形羽根61,61aは、出力車軸3の短軸35にて回
転盤31の中央孔36内に回動可能に設けられている。
The balancer 6 is composed of two fan-shaped blades 61, 61a, as shown in FIGS. Each fan-shaped blade 61, 61 a is rotatably provided in the central hole 36 of the turntable 31 by the short shaft 35 of the output axle shaft 3.

【0029】各扇形羽根61,61aは、軸孔64,6
4a付近より外方に向かって伸延された円弧状をした案
内板63,63aを有し、案内板63,63aは、内部
にガイド溝631,631aが形成され、ここに回転摺
動ブロック56の軸頭57にある突起軸571が挿入さ
れている。
Each fan-shaped blade 61, 61a has a shaft hole 64, 6
The guide plates 63, 63a are formed in an arc shape and extend outward from the vicinity of 4a. The guide plates 63, 63a have guide grooves 631, 631a formed therein, and the guide grooves 631, 631a are formed in the guide plates 63, 63a. The protruding shaft 571 on the shaft head 57 is inserted.

【0030】二枚の扇形羽根61,61aと両弧形ガイ
ド溝631,631aとは、短軸35を中心に対座して
左右対象の関係に形成され、テコ板58が操作されて偏
心ホイール1の中心軸線100と出力車軸3の中心軸線
300との間隔が最も遠くなったとき(図1のR2 )、
図4に示すように、ガイド溝631,631aに挿入さ
れた軸頭57の突起軸571がガイド溝631,631
の短軸35の中心から遠い位置に達し、ウェート6
2,62aの重心はR2 とは逆方向に最も中心軸線30
0から遠のく。また、逆に軸間距離が、図2に示すよう
に、最も近くなったとき(図のR1 )は、図5に示す
ように、軸頭57の突起軸57がガイド溝631,63
1の近端に移動し、ウェート62,62aの重心は、最
も中心軸線300に接近する。こうして、偏心ホイール
1の偏心回転よるアンバランスを補償し、振動をなく
して本発明の運転を安定させている。勿論ウェート6
2,62aの重さは、偏心ホイール1の偏心の程度如何
に見合ったものでなければならない。
The two fan-shaped blades 61 and 61a and the two arc-shaped guide grooves 631 and 631a are formed in a bilaterally symmetrical relationship with the short shaft 35 as the center, and the lever plate 58 is operated to operate the eccentric wheel 1. When the distance between the center axis 100 of the and the center axis 300 of the output axle 3 becomes the farthest (R 2 in FIG. 1),
As shown in Fig. 4, insert into the guide grooves 631 and 631a.
The protruding shaft 571 of the shaft head 57 is formed into the guide grooves 631 and 631.
A position far from the center of the short axis 35 of a is reached, and the weight 6
The center of gravity of 2, 62a is in the direction opposite to R 2 and is most central axis 30
Far from 0. On the contrary, when the inter-axis distance is closest as shown in FIG. 2 (R 1 in FIG. 2 ), the protruding shaft 57 of the shaft head 57 is guided by the guide grooves 631, 63 as shown in FIG.
The center of gravity of the weights 62, 62a moves closest to the center axis 300. Thus, to compensate for unbalance by eccentric rotation of the eccentric wheel 1, and to stabilize the operation of the present invention to eliminate the vibrations. Of course weight 6
The weight of 2, 62a must be commensurate with the degree of eccentricity of the eccentric wheel 1.

【0031】次に、本実施例の作用を説明する。上記本
実施例に係る無段変速装置を用いて変速する場合は、駆
動ホイールで駆動車軸4を回転させると、回転円筒41
が回転され、この回転円筒41の回転は、変速調節装置
5の調節ボルト52、テコ板58および回転摺動ブロッ
ク56に伝達され、偏心ホイール1は、出力車軸3の中
心軸線300を中心にして回転され、出力車軸3に連結
した被動体出力ホイールが駆動される。
Next, the operation of this embodiment will be described. In the case of shifting using the continuously variable transmission according to the present embodiment, when the drive axle 4 is rotated by the drive wheel, the rotating cylinder 41 is rotated.
The rotation of the rotary cylinder 41 is transmitted to the adjusting bolt 52, the lever plate 58 and the rotary sliding block 56 of the speed change adjusting device 5, and the eccentric wheel 1 is centered on the central axis line 300 of the output axle shaft 3. The driven object output wheel that is rotated and connected to the output axle 3 is driven.

【0032】この場合、偏心ホイール1の中心軸線10
0と出力車軸3の中心軸線300との偏心半径が小さい
ほど(例えばR1)、出力車軸3の回転速度が遅く、逆
に偏心半径が大きくなると(例えばR2)、出力車軸3
の回転速度が速くなる。
In this case, the central axis 10 of the eccentric wheel 1
As the eccentric radius between 0 and the central axis 300 of the output axle 3 is smaller (for example, R1), the rotation speed of the output axle 3 is slower, and conversely, when the eccentric radius is larger (for example, R2), the output axle 3
The rotation speed of becomes faster.

【0033】そして偏心ホイール1の中心軸線100が
中心軸線300に接近すると、R1は0に近づき、R2
とR1との間の変速比(R2/R1)は無限大となる。
すなわち出力車軸3の回転速度は大体偏心半径に正比例
する。
When the center axis 100 of the eccentric wheel 1 approaches the center axis 300, R1 approaches 0, and R2
The gear ratio (R2 / R1) between R1 and R1 is infinite.
That is, the rotation speed of the output axle 3 is approximately directly proportional to the eccentric radius.

【0034】したがって、本実施例は、自由自在に偏心
距離を調整し得る無段変速装置を提供し、出力車軸3に
よる制限を受けることなく、従来の変速装置に比べて非
常に大きい変速比が得られることになる。
Therefore, the present embodiment provides a continuously variable transmission in which the eccentric distance can be freely adjusted, and is not limited by the output axle 3 and has a much larger gear ratio than the conventional transmission. Will be obtained.

【0035】変速比を調節するには、操縦桿512を前
に回転させて制御スリーブ51を、図2に示すように、
B側に移動させると、制御スリーブ51内にある円錐形
環状溝513が傾斜ローラ53と摩擦接触して回転す
る。
To adjust the gear ratio, the control stick 512 is rotated forward to move the control sleeve 51, as shown in FIG.
When it is moved to the B side, the conical annular groove 513 in the control sleeve 51 is brought into frictional contact with the inclined roller 53 to rotate.

【0036】この場合、駆動車軸4が時計方向Cに回転
して調節ボルト52を駆動させていると、傾斜ローラ5
3も時計方向Fに回転し、図1のように、調節ボルト5
2に設けた制御ブロック551を、ねじ作用により図の
下方に移動させる。この結果、制御円柱突起553もテ
コ板58を伴って下方に移動し、このテコ板58を介し
て回転摺動ブロック56を図示のように上方に移動さ
せ、大きな偏心半径R2を設定することになり、出力車
軸3の回転速度が速くなる。また逆に操作すると回転速
度が遅くなる。
In this case, when the drive axle 4 rotates in the clockwise direction C to drive the adjusting bolt 52, the tilt roller 5
3 also rotates in the clockwise direction F, and as shown in FIG.
The control block 551 provided in 2 is moved downward in the figure by the screw action. As a result, the control columnar projection 553 also moves downward together with the lever plate 58, and the rotary slide block 56 moves upward through the lever plate 58 as shown in the figure, thereby setting a large eccentric radius R2. Therefore, the rotation speed of the output axle 3 becomes faster. If the operation is performed in reverse, the rotation speed becomes slow.

【0037】なお、調節ボルト52の上下に設けた復帰
スプリング552は、制御ブロック551が調節ボルト
52に沿って上昇または下降し、調節ボルト52のねじ
部から脱出しようとした場合、復帰スプリング552の
力で制御ブロック551の行き過ぎを制限する。また、
調節ボルト52が逆方向に回転を変更したときには、制
御ブロック551が復帰スプリング552に押されて再
びねじ部55にねじこまれ、制御ブロック551の同行
程が制限されるとともにねじ部55からの完全脱離を防
ぐ。
The return springs 552 provided above and below the adjusting bolts 52 have a function of returning springs 552 when the control block 551 moves up or down along the adjusting bolts 52 and tries to escape from the threaded portion of the adjusting bolts 52. The force limits the overshoot of the control block 551. Also,
When the adjusting bolt 52 changes its rotation in the opposite direction, the control block 551 is pushed by the return spring 552 and screwed into the threaded portion 55 again, so that the same stroke of the control block 551 is limited and the complete movement from the threaded portion 55. Prevent desorption.

【0038】上述した本発明に係る変速調節装置5によ
れば、偏心ホイール1を移動させ、非常に広い範囲で無
段変速比が設定し得る上、バランス装置6により偏心伝
動によるアンバランスが補償されるので、高速回転であ
ってもなお安定が保持され、従来の技術に比べて遥かに
優れた変速調節を行なうことができ、さらに実用性が高
まることになる。
According to the above-described shift adjusting device 5 of the present invention, the eccentric wheel 1 can be moved to set the continuously variable transmission ratio in a very wide range, and the balance device 6 compensates the unbalance due to the eccentric transmission. Therefore, the stability is maintained even at high speed rotation, the shift adjustment far superior to that of the conventional technique can be performed, and the practicality is further enhanced.

【0039】本発明は、交通産業およびその他の各種変
速装置に適用できるが、このような分野のみに限定され
るものではなく、例えば、工作機械の動力系や、ベルト
コンベア等の搬送装置あるいはロボットアームの動力伝
達機構等、各種の動力を伝達する必要がある機構に使用
できる。
The present invention can be applied to the transportation industry and other various transmissions, but is not limited to such fields. For example, a power system of a machine tool, a conveyor such as a belt conveyor, or a robot. It can be used for a mechanism that needs to transmit various kinds of power, such as a power transmission mechanism of an arm.

【0040】[0040]

【発明の効果】以上説明してきたように、本発明によれ
ば、駆動軸と偏心して回転設する軸頭の偏心回転運動を
偏心ホイールの長孔を介してローラの移動運動とし、該
ローラの移動を固定盤側のスライドブロックと回転盤側
のスライドブロックとにより回転盤を位置方向に回転さ
せるようにしたので、大きな変速比が得られ、偏心回転
であっても振動が少なく、機械の損傷もないものとな
り、組み立ても容易な無段変速装置とすることができ
る。
As described above, according to the present invention, the eccentric rotary motion of the shaft head that is eccentrically mounted on the drive shaft is used as the moving motion of the roller through the long hole of the eccentric wheel, and the roller is moved. As the movement is made to rotate the rotary disc in the position direction by the slide block on the fixed disc side and the slide block on the rotary disc side, a large gear ratio can be obtained, and even if it is eccentric rotation, there is little vibration and damage to the machine. Thus, the continuously variable transmission can be easily assembled.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明の一実施例を示す断面図で、変速比を
最大に調節した状態を示すものである。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing an embodiment of the present invention, showing a state in which a gear ratio is adjusted to the maximum.

【図2】 同実施例の変速比を0付近に調節した状態の
断面図である。
FIG. 2 is a cross-sectional view showing a state where the gear ratio of the embodiment is adjusted to around 0.

【図3】 同実施例の変速調節装置要部の組立状態を示
す斜視図である。
FIG. 3 is a perspective view showing an assembled state of a main part of the shift adjusting device of the embodiment.

【図4】 同実施例の変速比を最大にした時におけるバ
ランスウェートが車軸中心から離れた状態を示す説明図
である。
FIG. 4 is an explanatory diagram showing a state in which the balance weight is away from the center of the axle when the gear ratio of the embodiment is maximized.

【図5】 同実施例の変速比を最小にした時におけるバ
ランスウェートが車軸中心に接近した状態を示す説明図
である。
FIG. 5 is an explanatory diagram showing a state in which the balance weight is close to the center of the axle when the gear ratio of the embodiment is minimized.

【図6】 同実施例のスライドブロックの斜視図であ
る。
FIG. 6 is a perspective view of a slide block of the same embodiment.

【図7】 図6の断面図である。7 is a cross-sectional view of FIG.

【図8】 図6の正面図である。FIG. 8 is a front view of FIG.

【図9】 同実施例のテコ板を上方に上げた状態のテコ
板と円柱突起との関係を示す説明図である。
FIG. 9 is an explanatory diagram showing the relationship between the lever plate and the cylindrical protrusion in a state where the lever plate of the embodiment is raised upward.

【図10】 同実施例のテコ板をを下方に下げた状態の
テコ板と円柱突起との関係を示す説明図である。
FIG. 10 is an explanatory diagram showing a relationship between the lever plate and the columnar protrusion in a state where the lever plate of the embodiment is lowered downward.

【図11】 同実施例の偏心ホイールとスライドブロッ
クとの関係を示した説明図である。
FIG. 11 is an explanatory diagram showing a relationship between an eccentric wheel and a slide block of the embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…偏心ホイール、 2…固定盤、3
…出力車軸、 4…駆動軸、40
0…駆動軸の軸線、 5…変速調節装置、
6…バランス装置、 7…本体、11
…中央孔、 12…長孔、14…
ローラ、 141…中心軸、1
5,15a…スライドブロック、 22,32…同心
環状溝、22a,32a…突起縁、 31…
回転盤、35…短軸、 41…
回転円筒、51…制御スリーブ、 51
2…操作桿、513…環状溝、 5
2…調節ボルト、53…傾斜ローラ、
54…バランススリーブ、55…ねじ部、
551…制御ブロック、552…復帰スプ
リング、 553…突起、56…回転摺動ブ
ロック、 562…突起、57…軸頭、
571…突起軸、100…軸頭の
軸線、 58…テコ板、61,61a…
扇形羽根、 63,63a…案内板、63
1,631a…ガイド溝、 64,64a…軸
孔。
1 ... Eccentric wheel, 2 ... Fixed platen, 3
Output shaft, 4 Drive shaft, 40
0 ... Axis of drive shaft, 5 ... Shift adjusting device,
6 ... Balance device, 7 ... Main body, 11
… Central hole, 12… Long hole, 14…
Roller, 141 ... Central axis, 1
5, 15a ... Slide block, 22, 32 ... Concentric annular grooves, 22a, 32a ... Projection edge, 31 ...
Turntable, 35 ... Minor axis, 41 ...
Rotating cylinder, 51 ... Control sleeve, 51
2 ... Operation rod, 513 ... Annular groove, 5
2 ... adjusting bolt, 53 ... inclined roller,
54 ... balance sleeve, 55 ... screw part,
551 ... Control block, 552 ... Return spring, 553 ... Projection, 56 ... Rotating / sliding block, 562 ... Projection, 57 ... Shaft head,
571 ... Projection shaft, 100 ... Shaft head axis line, 58 ... Lever plate, 61, 61a ...
Fan-shaped blades, 63, 63a ... Guide plate, 63
1, 631a ... Guide groove, 64, 64a ... Shaft hole.

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 密閉のケーシングからなる本体(7) に回
動可能に駆動軸(4)と出力車軸(3) とを同一軸線を有す
るように設け、前記駆動軸(4) の本体内端側には回転円
筒(41)を取り付けるとともに該回転円筒(41)の先端を前
記本体(7) に対し回動可能に支持し、また前記出力車軸
(3) の本体内端側には偏平な回転盤(31)を取り付け、こ
の回転盤(31)と前記本体(7) にボルト(28)によりスプリ
ング(29)及びライニング(27)を介して取り付けられた偏
平な固定盤(2) とを対向設置し、 この固定盤(2) と前記回転盤(31)との間に偏平な偏心ホ
イール(1) を設け、該偏心ホイール(1) には、中央孔(1
1)と、径方向に伸延された複数個の長孔(12)とが形成さ
れ、前記中央孔(11)には前記回転円筒(41)内で軸線に直
交する方向に移動し得るように取り付けられた回転摺動
ブロック(56)の先端に設けられ軸頭(57)が回転可能に嵌
装され、 前記軸頭(57)は、該軸頭(57)の軸線(100) が前記駆動軸
(4) の軸線(400) に対し偏心されかつ前記駆動軸(4) と
前記偏心量を調節する変速調節装置(5) を介して連結さ
れ、また前記軸頭(57)は、前記回転盤(31)側に向かって
突設された突起軸(571) を有し、この突起軸(571) と前
記回転盤(31)側から突設された短軸(35)との間を連結す
るように、前記偏心ホイール(1) による偏心量を吸収す
るバランス装置(6) が設けられ、 前記長孔(12)内には移動可能なローラ(14)がそれぞれ設
けられ、該ローラ(14)に設けられた中心軸(141) は前記
長孔(12)を挿通するように設けられかつ該中心軸(141)
の端部には、前記固定盤(2) 及び回転盤(31)にそれぞれ
同心的に形成された同心環状溝(32,22) 内を一方向に摺
動し得るスライドブロック(15,15a)が取り付けられたこ
とを特徴とする変速比の大きな無段変速装置。
1. A drive shaft (4) and an output axle (3) are rotatably provided on a main body (7) made of a closed casing so as to have the same axis line, and an inner end of the main body of the drive shaft (4). The rotary cylinder (41) is attached to the side, and the tip of the rotary cylinder (41) is rotatably supported with respect to the main body (7).
A flat turntable (31) is attached to the inner end of the body of (3), and the turntable (31) and the body (7) are attached to the body (7) by bolts (28) via springs (29) and linings (27). The flat fixed plate (2) attached is installed oppositely, and a flat eccentric wheel (1) is provided between the fixed plate (2) and the rotary plate (31), and the eccentric wheel (1) is provided. Is the central hole (1
1) and a plurality of elongated holes (12) extending in the radial direction are formed, and the central hole (11) is configured to be movable in a direction orthogonal to the axis within the rotating cylinder (41). A shaft head (57) is rotatably fitted to the tip of the attached rotary sliding block (56), and the shaft head (57) is driven by the axis line (100) of the shaft head (57). axis
(4) is eccentric with respect to the axis line (400) and is connected to the drive shaft (4) via a speed change adjusting device (5) for adjusting the amount of eccentricity, and the shaft head (57) is the rotary disk. It has a protruding shaft (571) protruding toward the (31) side, and connects this protruding shaft (571) and the short shaft (35) protruding from the rotating disk (31) side. As described above, a balance device (6) for absorbing the amount of eccentricity by the eccentric wheel (1) is provided, and movable rollers (14) are respectively provided in the elongated holes (12), and the roller (14) is provided. The central axis (141) provided in the central axis (141) is provided so as to pass through the elongated hole (12).
A slide block (15, 15a) that can slide in one direction inside concentric annular grooves (32, 22) formed concentrically on the fixed plate (2) and the rotary plate (31), respectively. A continuously variable transmission having a large gear ratio, which is characterized by being attached.
【請求項2】 前記スライドブロック(15,15a)は、外円
周に突起縁(22a,32a) が形成された同心環状溝(32,22)
内に設けられかつ脚を短かくしたことを特徴とする請求
項1に記載の無段変速装置。
2. The concentric annular groove (32,22), wherein the slide block (15,15a) has a protruding edge (22a, 32a) formed on an outer circumference thereof.
The continuously variable transmission according to claim 1, wherein the continuously variable transmission is provided inside and has short legs.
【請求項3】 前記変速調節装置(5) は、前記本体(7)
を挿通して設けられた操作桿(512) と、この操作桿(51
2) の先端に取り付けられかつ前記回転円筒(41)の外周
に沿って設けられ、さらに内部に環状溝(513) が形成さ
れた制御スリーブ(51)と、前記回転円筒(41)を貫通しか
つ該回転円筒(41)に対し回動可能に設けられた調節ボル
ト(52)と、前記調節ボルト(52)の一端に取り付けられた
前記環状溝(513) 内に遊嵌された傾斜した面を有する傾
斜ローラ(53)と、前記調節ボルト(52)の他端に取り付け
られたバランススリーブ(54)と、前記調節ボルト(52)に
設けられたねじ部(55)に螺合された制御ブロック(551)
と、該制御ブロック(551)より突設された突起(553) と
前記回転摺動ブロック(56)に設けられた突起(562)との
間を連結するテコ板(58)とからなり、前記調節ボルト(5
2)は、前記回転円筒(41)と前記制御ブロック(551) との
間に、該制御ブロック(551) を復帰させる復帰スプリン
グ(552) を設けたことを特徴とする請求項1に記載の無
段変速装置。
3. The shift adjusting device (5) includes the main body (7).
Operation rod (512) provided by inserting the
The control sleeve (51), which is attached to the tip of (2) and is provided along the outer circumference of the rotary cylinder (41), and further has an annular groove (513) formed inside, penetrates the rotary cylinder (41). Further, an adjusting bolt (52) rotatably provided with respect to the rotating cylinder (41), and an inclined surface loosely fitted in the annular groove (513) attached to one end of the adjusting bolt (52). A tilting roller (53) having a balance sleeve (54) attached to the other end of the adjusting bolt (52), and a control screwed to a screw part (55) provided on the adjusting bolt (52). Block (551)
And a lever plate (58) connecting between the protrusion (553) protruding from the control block (551) and the protrusion (562) provided on the rotary sliding block (56), Adjustment bolt (5
In 2), a return spring (552) for returning the control block (551) is provided between the rotary cylinder (41) and the control block (551). Continuously variable transmission.
【請求項4】 前記バランス装置(6) は、軸中心に形成
された軸孔(64,64a)に前記短軸(35)が挿通された2枚の
扇形羽根(61,61a)と、この各扇形羽根(61,61a)より円弧
状に伸延された案内板(63,63a)とを有し、この案内板(6
3,63a)内に形成されたガイド溝(631,631a)に前記突起軸
(571) を遊嵌したことを特徴とする請求項1に記載の無
段変速装置。
4. The balance device (6) includes two fan-shaped blades (61, 61a) having the shaft (64, 64a) formed in the center of the shaft, and the short shaft (35) inserted through the shaft hole (64, 64a). Each of the fan-shaped blades (61, 61a) has a guide plate (63, 63a) extended in an arc shape.
(3, 63a) the guide shaft (631, 631a) formed in the projection shaft
The continuously variable transmission according to claim 1, wherein (571) is loosely fitted.
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