JP2561984Y2 - Pleasure boat - Google Patents

Pleasure boat

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JP2561984Y2
JP2561984Y2 JP1991058269U JP5826991U JP2561984Y2 JP 2561984 Y2 JP2561984 Y2 JP 2561984Y2 JP 1991058269 U JP1991058269 U JP 1991058269U JP 5826991 U JP5826991 U JP 5826991U JP 2561984 Y2 JP2561984 Y2 JP 2561984Y2
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Japan
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belt
boat
engaging means
recess
hanging
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泰章 矢田貝
年宏 勝谷
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Suzuki Motor Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、プレジャーボートに係
り、とくに陸揚げ等に際してはホイストクレーンを使用
する小型のプレジャーボートに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pleasure boat, and more particularly to a small pleasure boat using a hoist crane for landing and the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】プレジャーボートは、図4に示すよう
に、FRP等で形成されたボート本体50と、このボー
ト本体50のほぼ中央部に装備された推進用エンジン5
1と、この推進用エンジン51に付勢されて作動する推
進用ジェット流噴射手段52とを備えている。そして、
多くの場合、その陸揚げもしくは海面への下降作業にあ
っては、ホイストクレーンが使用されるようになってい
る。
2. Description of the Related Art As shown in FIG. 4, a pleasure boat has a boat body 50 formed of FRP or the like, and a propulsion engine 5 mounted substantially at the center of the boat body 50.
1 and a propulsion jet stream injecting means 52 urged by the propulsion engine 51 to operate. And
In many cases, hoist cranes are used for landing or descending to sea level.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来例にあって、その陸揚げもしくは海面への下降作業に
際しては、ホイストクレーンを使用してホイストクレー
ベルト(吊持ベルト)で吊持しての作業が成される。
このため、その落下防止を意図するあまり、僅かな移送
距離であるにもかかわらず堅牢に固定しなければ成ら
ず、そのために多くの時間と労力を要するという不都合
があった。
However, in the above-mentioned conventional example, the hoisting crane using a hoist crane is used for landing or descending to the sea surface.
Work was suspended in your application belt (hanging belt) is made.
For this reason, there is an inconvenience that it must be firmly fixed in spite of a small transport distance so as to prevent the fall, and thus much time and labor is required.

【0004】[0004]

【考案の目的】本考案は、かかる従来の有する不都合を
改善し、特にホイストクレーンによるプレジャーボート
の陸揚げもしくは海面への下降作業に際し、当該プレジ
ャーボートをそのホイストクレーンのホイストクレーン
ベルトに短時間にしかも確実に係留し得るプレジャーボ
ートを提供することを、その目的とする。
The object of the present invention is to remedy the disadvantages of the prior art, particularly when the pleasure boat is landed or lowered to the sea surface by a hoist crane, the pleasure boat is attached to the hoist crane belt of the hoist crane. An object of the present invention is to provide a pleasure boat that can be moored in a short time and reliably.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本考案では、ボート本体と、このボート本体のほぼ
中央部に装備された推進用エンジンとを有するプレジャ
ーボートにおいて、ボート本体の推進用エンジン領域を
挟んで前方側と後方側の各両側面部分に、ボート本体吊
下げ用のホストクレーンベルト(吊持ベルト)に個別に
係合し保持する吊持ベルト用係合手段を装備する。ま
た、この吊持ベルト用係合手段を収納する凹部を、当該
各吊持ベルト用係合手段に対応して当該吊持ベルト用係
合手段の装備箇所に個別に設ける。更に、前述した吊持
ベルト用係合手段を、各一端部が前述した凹部内に固着
され他端部が相互に着脱自在構造に形成された伸縮ベル
トと非伸縮ベルトとによって構成すると共に、この伸縮
ベルトと非伸縮ベルトの各一端部の固定箇所を、前述し
た凹部内の水平線上で,ボート本体の前方側と後方側と
に分けた位置で且つ所定間隔を隔てて配設する。そし
て、前述した凹部には、当該凹部を覆うカバー扉を開閉
自在に装備する、という構成を採っている。
In order to achieve the above object, the present invention provides a pleasure boat having a boat body and a propulsion engine mounted substantially at the center of the boat body . Engine area
Hold the boat body on each side of the front and rear sides
Separately for lowering host crane belts (suspension belts)
Equipped with a hanging belt engaging means for engaging and holding . Further, the recess for accommodating the hanging belt engaging means is
The hook for the hanging belt corresponds to each of the hooking means for the hanging belt.
It will be provided separately at the equipment of the joint means . In addition, the above-mentioned suspension
The belt engaging means is fixed at one end in the recess described above.
Telescopic bell with the other end formed in a removable structure
And a non-elastic belt.
The fixing point of each end of the belt and the non-elastic belt
On the horizontal line in the recess
And at predetermined intervals . Then, in the above-mentioned recess, open and close the cover door that covers the recess.
It is configured to be equipped freely .

【0006】[0006]

【作用】吊持ベルト用係合手段の作用により、ホストク
レーンのベルトにプレジャーボート全体を有効に,しか
も短時間に、係合させることができる。更に、ホストク
レーンのベルトの位置ずれを有効に防止し得ることか
ら、その作業を迅速且つ効率よく進めることができ、ま
た、吊持ベルト用係合手段の伸縮ベルトの作用により、
収納用の凹部の大きさを予め小さく設定することがで
る。
By the action of the action] lifting belt engaging Gote stage, to enable the entire pleasure boat in the belt of the host cranes, and less time may be engaged. Furthermore, since that can effectively prevent displacement of the host crane belt, Ki out to proceed swiftly and efficiently the work, or
In addition, by the action of the elastic belt of the engaging means for the suspension belt,
Ki De be preset reduce the size of the recess for accommodating <br/> Ru.

【0007】[0007]

【考案の実施例】以下、本考案の一実施例を、図1乃至
図3に基づいて説明する。まず、図1に示す実施例は、
ボート本体50と、このボート本体50のほぼ中央部に
装備された推進用エンジン51と、この推進用エンジン
51に付勢されて作動する推進用ジェット流噴射手段5
2とを備えている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. First, the embodiment shown in FIG.
A boat body 50, a propulsion engine 51 provided at a substantially central portion of the boat body 50, and a propulsion jet stream injection unit 5 urged by the propulsion engine 51 to operate.
2 is provided.

【0008】ボート本体50は、船底側のハル部分50
Aと,カバー側のデッキ部分50Bとにより構成されて
いる。符号50Cはステアリング部分を示す。そして、
ボート本体50の両側面部分には、それぞれ所定間隔を
隔てて同一構造に形成された合計四組の吊持ベルト用係
合手段11,12,21,22が装備されている。ここ
で、吊持ベルト用係合手段21,22(図示せず)は、
吊持ベルト用係合手段11,12とは反対側の側面の対
称位置に装備されている(図1では吊持ベルト用係合手
段11,12に重なる反対側の位置)。
The boat body 50 is provided with a hull portion 50 on the bottom of the ship.
A and a cover-side deck portion 50B. Reference numeral 50C indicates a steering portion. And
On both side portions of the boat body 50, a total of four sets of hanging belt engaging means 11, 12, 21, 22 formed in the same structure at predetermined intervals are provided. Here, the hanging belt engaging means 21 and 22 (not shown)
It is provided at a symmetrical position on the side surface opposite to the hanging belt engaging means 11 and 12 (the position on the opposite side overlapping the hanging belt engaging means 11 and 12 in FIG. 1).

【0009】これらの吊持ベルト用係合手段11,1
2,21,22は、ボート本体50における推進用エン
ジン51を挟んで当該ボート本体50における前方側の
両側と後方側の両側とに装備されている。これら吊持ベ
ルト用係合手段11,12,21,22の装備位置に
は、当該ボート本体の両側壁部の四箇所に設けられた吊
持ベルト用係合手段用の凹部5001 が設けられている。
そして、この対応する各凹部50 01 内に、前述した吊持
ベルト用係合手段11,12,21,22が個別に、そ
れぞれ収納されるようになっている。
These hanging belt engaging means 11, 1
2, 21 and 22 are provided on both sides of the boat body 50 on the front side and on both sides on the rear side with the propulsion engine 51 of the boat body 50 interposed therebetween. The equipment location of these hanging belt engaging means 11, 12, 21, 22, recesses 50 01 for lifting belt engaging means provided on four places of the side walls of the boat body is provided ing.
Then, the respective recesses 50 in the 01 to the corresponding, previously described suspended
The belt engaging means 11, 12 , 21, 22 are individually accommodated.

【0010】吊持ベルト用係合手段11は、一端部がそ
れぞれ所定間隔を隔ててボート本体50の側壁部の凹部
5001内に固定された伸縮ベルト11A及び非伸縮ベル
ト11Bを備えている。伸縮ベルト11Aの他端部には
フック11aが装備されている。このフック11aは、
伸縮ベルト11Aの他端部に縫いつけられている。この
結果、ホストクレーン100のベルト101の幅に変化
があっても伸縮ベルト11Aの伸縮作用によって充分こ
れに対応することができるように成っている。この伸縮
ベルト11Aの一端部はリベットにより前述した如く
部50 01 内のハル部分に固定されている。
[0010] lifting belt engaging means 11 is provided with a telescopic belt 11A and non-stretchable belt 11B one end is fixed to each of the recesses 50 01 of the side wall portion of the boat body 50 at a predetermined distance. A hook 11a is provided at the other end of the elastic belt 11A. This hook 11a
It is sewn to the other end of the elastic belt 11A. As a result, even if there is a change in the width of the belt 101 of the host crane 100, this can be sufficiently coped with by the expansion and contraction action of the expansion and contraction belt 11A. One end of the elastic belt 11A is recessed by rivets as described above.
It is fixed to the hull part of the parts 50 01.

【0011】また、非伸縮ベルト11Bの他端部には、
伸縮ベルト11Aのフック11aに係合するホルダ11
bが装備されている。このホルダ11bはシャフトと袋
ナットとによりナイロンベルトに取り付けられ、このナ
イロンベルトはその一端部がリベットにより凹部50 01
内のハル部分に固定されている。この伸縮ベルトと非伸
縮ベルトの各一端部の固定箇所は、前述した凹部50 01
内であって水平線に沿い且つ前述したボート本体50の
前方側と後方側とに分けた位置で所定間隔を隔てて配設
されている。
Also, the other end of the non-elastic belt 11B has
Holder 11 that engages with hook 11a of telescopic belt 11A
b is equipped. The holder 11b is attached to a nylon belt by a shaft and a cap nut, and the nylon belt has one end portion formed by a rivet into a concave portion 50 01.
It is fixed to the hull part of the inner. This telescopic belt and non-stretch
The fixing point of each end of the contracted belt is the concave portion 50 01 described above.
Inside, along the horizon, and
Arranged at predetermined intervals at the front and rear sides
Have been.

【0012】更に、吊持ベルト用係合手段用の凹部50
01には、開閉自在のカバー扉3001が装備されている。
符号31はカバー扉3001の回動端を係止するための係
止手段を示す。この係止手段31に対応して、カバー扉
3001には、カバー固定用フック32が装備されてい
る。また、カバー扉3001は、ボート本体50の進行方
向側の前述した凹部5001部内に支点が装備されてお
り、その下流側が回動して開閉し得るように成ってい
る。このため、走行時にあっても波の抵抗を受けること
なく、また外観を損なうことがない、という利点があ
る。
Further, a recess 50 for engaging means for a suspension belt.
01, the openable cover door 30 01 is equipped.
Reference numeral 31 denotes a locking means for locking the rotating end of the cover door 30 01. The cover door 3001 is provided with a cover fixing hook 32 corresponding to the locking means 31. The cover door 30 01 is equipped with the fulcrum to the above-described recesses 50 01 portion in the traveling direction side of the boat body 50, the downstream side is made to be opened and closed by rotating. For this reason, there is an advantage that even when the vehicle is running, it does not receive the resistance of waves and does not impair the appearance.

【0013】他の吊持ベルト用係合手段12,21,2
2も、上記吊持ベルト用係合手段11と全く同一に形成
され同一に配設されたものが使用されている。
[0013] Other hanging belt engaging means 12, 21, 2
2 is also used which is formed exactly the same as the engaging means 11 for the suspension belt and is arranged the same.

【0014】このため、上記実施例にあっては、各吊持
ベルト用係合手段11,12,21,22の他端部が相
互に着脱し得ることから、これらを前述したホストクレ
ーンのベルトに対して短時間に且つ容易に係合させるこ
とができ、しかも図3に示す状態に繰り返し設定して
も、ホストクレーン100のベルト101の位置ずれを
全く生じさせることがなく、従って、プレジャーボート
そのもののホストクレーン100による陸揚げ又は海面
への降下作業を迅速に進めることができる、という利点
がある。
For this reason, in the above embodiment, since the other end portions of the hanging belt engaging means 11, 12, 21, 22 can be detachably attached to each other, they are connected to the belt of the host crane described above. 3 can be easily and quickly engaged, and even if the state shown in FIG. 3 is repeatedly set, no displacement of the belt 101 of the host crane 100 occurs. There is an advantage that the landing operation or the descent operation to the sea surface by the host crane 100 itself can be promptly performed.

【0015】更に、上記実施例にあっては、伸縮ベルト
11Aと非伸縮ベルト11Bの各一端部の固定箇所は、
前述した凹部50 01 内であって水平線に沿い且つ前述し
たボート本体50の前方側と後方側とに分けた位置で所
定間隔を隔てて配設されているので、伸縮ベルト11A
と非伸縮ベルト11Bがホストクレーンベルト101に
ほぼ直交した状態で係合されることからボート本体50
を吊り下げた場合に比較的バランス良く保持することが
でき、このため、安定した状態でボート本体50の吊り
下げ及び移送が可能となるという利点がある。 また、各
吊持ベルト用係合手段11,12,21,22を伸縮ベ
ルト11Aと非伸縮ベルト11Bとの組み合わせによっ
て構成したことから、特に使用時には伸縮ベルト11A
を伸ばした状態で使用し、又不使用時には伸縮ベルト1
1Aを縮めた状態で前述した凹部50 01 内に収納するこ
とができ、このため、両方のベルトを非伸縮ベルト11
Bで形成した場合に比較して凹部50 01 の大きさを小さ
くすることができ、その分、ボート本体50内の空間領
域をより有効に使用し得るという利点がある。
Further, in the above embodiment, the elastic belt
The fixing point of each end of 11A and the non-elastic belt 11B is
Within the aforementioned recess 5001 , along the horizontal line and as described above.
At a position divided into the front side and the rear side of the
Since they are arranged at regular intervals, the elastic belt 11A
And the non-elastic belt 11B become the host crane belt 101
Since the boat body 50 is engaged substantially orthogonally,
Can be held relatively well balanced when suspended
It is possible to suspend the boat body 50 in a stable state.
There is an advantage that lowering and transfer are possible. Also, each
The engaging means 11, 12, 21, 22 for the suspension belt
The combination of the belt 11A and the non-elastic belt 11B
Especially when used, the elastic belt 11A
Use it in a stretched state.
Storing child in a recess 50 in 01 earlier in a compressed state the 1A
For this reason, both belts are connected to the non-elastic belt 11.
Small size of the recess 50 01 as compared to the case of forming with B
The space area in the boat body 50
There is an advantage that the area can be used more effectively.

【0016】[0016]

【考案の効果】本考案は以上のように構成され機能する
ので、これによると、ホストクレーンベルトのボート本
体に対する位置決めを何らの熟練を要することなく吊持
ベルト用係合手段によって短時間に行い得ると共に、ホ
ストクレーンベルトに対する吊持ベルト用係合手段の係
着若しくは離脱作業を短時間に且つ容易に実行すること
ができ、このため、プレジャーボートそのもののホスト
クレーンによる陸揚げ又は海面への陸下ろし作業を、極
短時間にかつ円滑に行うことが可能となる。 更に、本考
案にあっては、吊持ベルト用係合手段を構成する伸縮ベ
ルトと非伸縮ベルトの各一端部の固定箇所は、前述した
凹部内であって水平線に沿い且つ前述したボート本体の
前方側と後方側とに分けた位置で所定間隔を隔てて配設
されているので、伸縮ベルトと非伸縮ベルトの連結して
なる吊持ベルト用係合手段がホストクレーンベルトにほ
ぼ直交した状態で係合されることから、ボート本体を吊
り下げた場合に比較的バランス良く保持することがで
き、このため、安定した状態でボート本体の吊り下げ及
び移送が可能となる。 また、各吊持ベルト用係合手段を
伸縮ベルトと非伸縮ベルトとの組み合わせによって構成
したことから、特に使用時には伸縮ベルトを伸ばした状
態で使用し、又不使用時には伸縮ベルトを縮めた状態で
前述した凹部内に収納することができ、このため、両方
のベルトを非伸縮ベルトで形成した場合に比較して凹部
の大きさを小さくすることができ、その分、ボート本体
内の空間領域をより有効に使用することができる。
に、カバー扉の作用によって不使用時には伸縮ベルトと
非伸縮ベルトとを確実に凹部内に収納することができ、
かかる点においてボート本体の旋回等に際して凹部領域
が水没しても水の抵抗を有効に排除することができる、
という従来にない実用的なプレジャーボートを得ること
ができる。
Since, according to the invention present invention is constituted as described above to function, according to this, the boat the host clay Nbe belt
The positioning with respect to the body can be performed in a short time by the hanging belt engaging means without any skill, and
Engagement of engaging means for suspension belt to strike crane belt
To easily and easily perform the putting on and taking off work
It can be, Therefore, the land down work on landing or sea by the host cranes pleasure boat itself, it is possible to perform very short time and smoothly. In addition,
According to the plan, the expansion and contraction belt which constitutes the engagement means for the suspension belt is used.
The fixing points of each end of the belt and the non-elastic belt are as described above.
In the recess, along the horizon and
Arranged at predetermined intervals at the front and rear sides
It is connected with the elastic belt and the non-elastic belt
The suspension belt engaging means is attached to the host crane belt.
The boat body is suspended because it is
Can be held in a relatively well-balanced
Therefore, it is necessary to suspend the boat
And transfer is possible. Also, the engagement means for each suspension belt
Composed of a combination of an elastic belt and a non-elastic belt
The stretch belt was stretched especially when used.
Use it in a state, and when not in use, with the elastic belt retracted
It can be accommodated in the recess described above, so that both
The concave part is compared with the case where the belt of
The size of the boat body
Can be used more effectively. Change
When not in use due to the action of the cover door,
The non-stretchable belt can be securely stored in the recess,
At this point, the recessed area is formed when the boat body is turned or the like.
Can effectively eliminate water resistance even if submerged ,
It is possible to obtain a practical pleasure boat that has never existed before.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例を示す正面図である。 FIG. 1 is a front view showing one embodiment of the present invention .

【図2】図1における吊持ベルト用係合手段の詳細を示
す分解斜視図である。
2 is an exploded perspective view showing details of the lifting belt engaging means in FIG.

【図3】図1の使用状態を示す斜視図である。 3 is a perspective view showing a use state of FIG.

【図4】従来例を示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram showing a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11,12,21,22 吊持ベルト用係合手段 11A 伸縮ベルト 11B 非伸縮ベルト 3001 カバー扉 50 ボート本体 5001 吊持ベルト用係合手段用の凹部 52 推進用エンジン 100 ホストクレーン 101 ホストクレーンベルト11, 12, 21, 22 Hanging belt engaging means 11A Telescopic belt 11B Non-telescopic belt 30 01 Cover door 50 Boat body 50 01 Depression for hanging belt engaging means 52 Propulsion engine 100 Host crane 101 Host clay Nbe belt

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 ボート本体と、このボート本体のほぼ中
央部に装備された推進用エンジンとを有するプレジャー
ボートにおいて、 前記ボート本体の推進用エンジン領域を挟んで前方側と
後方側の各両側面部分に、ボート本体吊下げ用のホスト
クレーンベルトに個別に係合し保持する吊持ベルト用係
合手段を装備し、この吊持ベルト用係合手段を収納する凹部を、当該各吊
持ベルト用係合手段に対応して当該吊持ベルト用係合手
段の装備箇所に個別に設け、 前記吊持ベルト用係合手段を、各一端部が前記凹部内に
固着され他端部が相互に着脱自在構造に形成された伸縮
ベルトと非伸縮ベルトとによって構成すると共に、 この伸縮ベルトと非伸縮ベルトの前記各一端部の固定箇
所を、前記凹部内であって水平線に沿い且つ前記ボート
本体の前方側と後方側とに分けた位置で所定間隔を隔て
て配設し、 前記凹部には、当該凹部を覆うカバー扉を開閉自在に装
備し たことを特徴とするプレジャーボート。
1. A pleasure boat having a boat main body and a propulsion engine provided at a substantially central portion of the boat main body, wherein the pleasure boat has a propulsion engine area of the boat main body.
Hosts for suspending the boat body are provided on both sides on the rear side.
A hanging belt engaging means for individually engaging and holding the crane belt is provided, and a recess for accommodating the hanging belt engaging means is provided in each of the hanging belts.
Corresponding to the engaging means for the suspension belt.
Provided individually at the equipment location of the step, the engaging means for the suspension belt, one end portion in the recess
Expansion and contraction that is fixed and the other end is detachable from each other
A belt and a non-stretchable belt, and a fixing member of each end of the stretchable belt and the non-stretchable belt.
In the recess, along the horizon and the boat
Main body is separated into front and rear sides at a predetermined interval
And a cover door that covers the recess is openably and closably mounted in the recess.
A pleasure boat equipped with:
JP1991058269U 1991-06-29 1991-06-29 Pleasure boat Expired - Lifetime JP2561984Y2 (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS6071603A (en) * 1983-09-28 1985-04-23 Daicel Chem Ind Ltd Photopolymerizable composition
JPS62152326A (en) * 1985-12-24 1987-07-07 株式会社東芝 Excitor of synchronous machine

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JPH051693U (en) 1993-01-14

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