JP2556121Y2 - Anti-vibration structure for automotive seats - Google Patents

Anti-vibration structure for automotive seats

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JP2556121Y2
JP2556121Y2 JP7293591U JP7293591U JP2556121Y2 JP 2556121 Y2 JP2556121 Y2 JP 2556121Y2 JP 7293591 U JP7293591 U JP 7293591U JP 7293591 U JP7293591 U JP 7293591U JP 2556121 Y2 JP2556121 Y2 JP 2556121Y2
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serration
worm wheel
screw shaft
shaft
fitting
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、自動車用シートの振動
防止構造に関する。
INVENTION The present invention relates to a vibration prevention structure of the automotive sheet over door.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、自動車用シート、例えばパワーシ
ートとしては、図3及び図4に示すように、スライダー
1でシート2を支持し、該シート2側に取付けたねじ軸
3にセレーションで連結したウォームホイール4をケー
シング5内に設け、該ウォームホイール4を、モータで
駆動されるウォーム7で回転させて、車体フロア側に取
付けたスライドナット6に螺合するねじ軸3の回転によ
り、上記シート2を前後進させるようにしたものがあ
る。
Conventionally, automotive sheet over the door, for example Pawashi
As shown in FIGS. 3 and 4, a seat 2 is supported by a slider 1, and a worm wheel 4 connected to a screw shaft 3 attached to the seat 2 by serration is provided in a casing 5, as shown in FIGS. A worm wheel 4 is rotated by a worm 7 driven by a motor, and the seat 2 is moved forward and backward by rotation of a screw shaft 3 screwed to a slide nut 6 mounted on the vehicle body floor side. .

【0003】上記ねじ軸3の一端部3aには、ボルト部
3bと、セレーション軸部3c(図5参照)と、該セレ
ーション軸部3cの基部に、セレーション軸部3cの内
径よりも小径の小軸部3dとを形成し、上記ウォームホ
イール4の内周にはセレーション穴部4a(図5参照)
を形成する。そして、ねじ軸3の一端部3aの小軸部3
dにワッシャ8を嵌入し、セレーション軸部3cにウォ
ームホイール4のセレーション穴部4aを嵌入し、ボル
ト部3bにワッシャ9を嵌入して、ナット10をボルト
部3bに締結することにより、ワッシャ8,9の間でウ
ォームホイール4を保持するようになっている。なお、
11はねじ軸3に溶接固定した金属製のストッパーであ
り、スライドナット6で当て止められてシート2の後進
位置を規制する。
At one end 3a of the screw shaft 3, a bolt 3b, a serration shaft 3c (see FIG. 5), and a small diameter smaller than the inner diameter of the serration shaft 3c are provided at the base of the serration shaft 3c. A shaft portion 3d is formed, and a serration hole portion 4a is formed in the inner periphery of the worm wheel 4 (see FIG. 5).
To form And the small shaft portion 3 of the one end portion 3a of the screw shaft 3
d, the serration hole 4a of the worm wheel 4 is inserted into the serration shaft 3c, the washer 9 is inserted into the bolt 3b, and the nut 10 is fastened to the bolt 3b. , 9 between which the worm wheel 4 is held. In addition,
Reference numeral 11 denotes a metal stopper welded and fixed to the screw shaft 3 and is stopped by the slide nut 6 to regulate the backward position of the seat 2.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記ね
じ軸3は強度保持のために金属製であるが、ウォームホ
イール4は作動音防止のために合成樹脂製である。した
がって、ウォームホイール4のセレーション穴部4a
は、成形時の型抜きを容易にするために、比較的大きな
抜き角(勾配)θを付ける必要があるので、ねじ軸3の
セレーション軸部3cに嵌入したとき、ウォームホイー
ル4のセレーション穴部4aのねじ軸嵌入側と、ねじ軸
3のセレーション軸部3cの基部側との間に、隙間tが
生じる。このため、ウォーム7でウォームホイール4を
回転させるとき、上記隙間tの存在により、ウォームホ
イール4がラジアル方向に振動(ガタつく)し、また、
ウォームホイール4の振動に伴って、ねじ軸3の他端部
側もラジアル方向に振動(ガタつく)するので、モータ
に作用する負荷が変化して、モータの作動音(異音)が
発生すると共に、スライダーがスムースにスライドしな
いという問題があった。
However, the screw shaft 3 is made of metal for maintaining strength, while the worm wheel 4 is made of synthetic resin for preventing operation noise. Therefore, the serration hole 4a of the worm wheel 4
Since it is necessary to provide a relatively large draft angle (gradient) θ in order to facilitate die removal during molding, when it is fitted into the serration shaft portion 3 c of the screw shaft 3, the serration hole portion of the worm wheel 4 A gap t occurs between the screw shaft fitting side 4a and the base side of the serration shaft portion 3c of the screw shaft 3. For this reason, when the worm wheel 4 is rotated by the worm 7, the existence of the gap t causes the worm wheel 4 to vibrate (rattle) in the radial direction.
With the vibration of the worm wheel 4, the other end of the screw shaft 3 also vibrates (rattles) in the radial direction, so that the load acting on the motor changes and the motor operation noise (abnormal noise) is generated. In addition, there was a problem that the slider did not slide smoothly.

【0005】 そこで、本考案の目的は、自動車用シ
トにおいて、前・後または上下動時のウォームホイール
の振動に伴うモータの作動音(異音)を減少すると共
に、スライダーがスムースにスライド等できる振動防止
構造を提供することにある。
An object of the present invention, in the sheet over <br/> preparative automobiles, with reduced operating noise of the motor (abnormal sound) due to vibration of the worm wheel at the front and rear or vertical movement, the slider there is to provide a vibration preventing structure capable slides or the like smoothly.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案は、シートに取付けたねじ軸にセレーション
で連結したウォームホイールを、モータで駆動されるウ
ォームで回転させて、スライドナットに螺合するねじ軸
の回転によりシートの各所を前後または上下動させる自
動車用シートにおいて、上記ウォームホイールのセレー
ション穴部のねじ軸嵌入側に、セレーション穴部の内径
よりも大径の嵌合穴が形成され、上記ねじ軸のセレーシ
ョン軸部の基部に、セレーション軸部の外径よりも大径
で、上記ウォームホイールの嵌合穴に嵌合する嵌合軸部
が形成されていることを特徴としている。
To achieve the above object of the Invention The present invention is a worm wheel coupled with the serration to the screw shaft attached to the sheet over preparative, rotated at worm driven by a motor, a slide in automotive sheet over preparative for longitudinal or vertical movement of the various parts of interest over preparative by the rotation of the screw shaft screwed into the nut, the screw shaft insertion side of the serration hole of the worm wheel, than the inner diameter of the serrated hole A large diameter fitting hole is also formed, and a fitting shaft portion having a diameter larger than the outer diameter of the serration shaft portion and fitting into the fitting hole of the worm wheel is formed at the base of the serration shaft portion of the screw shaft. It is characterized by being formed.

【0007】[0007]

【作用】本考案の振動防止構造によれば、ウォームホイ
ールのセレーション穴部の嵌合穴にねじ軸のセレーショ
ン軸部の嵌合軸部を嵌合させる。この嵌合により、ウォ
ームホイールのセレーション穴部とねじ軸のセレーショ
ン軸部との間に隙間があっても、ウォームホイールはラ
ジアル方向に振動しにくくなり、これに伴ってねじ軸も
ラジアル方向に振動しにくくなって、モータに作用する
負荷の変化が減少するので、モータの作動音(異音)が
減少すると共に、スライダーがスムースにスライド
るようになる。
According to the vibration preventing structure of the present invention, the fitting shaft of the serration shaft of the screw shaft is fitted into the fitting hole of the serration hole of the worm wheel. Due to this fitting, even if there is a gap between the serration hole of the worm wheel and the serration shaft of the screw shaft, the worm wheel does not easily vibrate in the radial direction, and accordingly the screw shaft also vibrates in the radial direction. not easily, since the change in the load acting on the motor is reduced, the motor of the operating noise (abnormal noise) is reduced, the slider is to <br/> so that the slide or the like smoothly.

【0008】[0008]

【実施例】以下、本考案を図示の実施例により詳細に説
明する。なお、図4の従来技術と同一構成・作用の箇所
は同一番号を付して詳細な説明は省略する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below in detail with reference to the illustrated embodiments. The parts having the same configuration and operation as those of the prior art in FIG. 4 are denoted by the same reference numerals, and detailed description is omitted.

【0009】図1及び図2に示すように、合成樹脂製の
ウォームホイール4の内周にはセレーション穴部4aが
形成され、該セレーション穴部4aは、従来と同様に、
成形時の型抜きを容易にするために、比較的大きな抜き
(勾配)角が付けられている。該セレーション穴部4a
のねじ軸3の嵌入側には、所定の深さ(例えば、ウォー
ムホイール4の全長の約1/4)dで、セレーション穴
部4aの内径よりも大径の嵌合穴4bを形成している。
該嵌合穴4bはセレーションが形成されていないストレ
ート穴が好ましい。
As shown in FIGS. 1 and 2, a worm wheel 4 made of synthetic resin has a serration hole 4a formed on the inner periphery thereof.
A relatively large draft (gradient) angle is provided to facilitate die release during molding. Serration hole 4a
On the fitting side of the screw shaft 3, a fitting hole 4b having a predetermined depth (for example, about 1/4 of the entire length of the worm wheel 4) d and having a diameter larger than the inner diameter of the serration hole 4a is formed. I have.
The fitting hole 4b is preferably a straight hole in which no serration is formed.

【0010】一方、ねじ軸3の一端部3aには、ボルト
部3bと、セレーション軸部3cと、該セレーション軸
部3cの基部に、セレーション軸部3cの外径よりも大
径で、上記ウォームホイール4の嵌合穴4bに端部が嵌
合する嵌合軸部3eを形成している。該嵌合軸部3e
は、ねじ軸3のねじ谷の外径と略同径であるのが好まし
い。該嵌合軸部3eには、合成樹脂製のストッパー12
を設ける。該ストッパー12は、嵌合軸部3eにアウト
サートモールドして、嵌合軸部3eに一体的に固着する
のが好ましい。該ストッパー12のスライドナット6の
当接部には中空部12aを形成して、ストップ時の衝撃
を吸収できるクッションとなるようにする。
On the other hand, one end 3a of the screw shaft 3 has a bolt portion 3b, a serration shaft portion 3c, and a base portion of the serration shaft portion 3c having a diameter larger than the outer diameter of the serration shaft portion 3c. A fitting shaft portion 3e whose end is fitted into the fitting hole 4b of the wheel 4 is formed. The fitting shaft portion 3e
Is preferably approximately the same as the outer diameter of the thread root of the screw shaft 3. The fitting shaft 3e has a stopper 12 made of a synthetic resin.
Is provided. It is preferable that the stopper 12 be outsert-molded to the fitting shaft 3e and fixed integrally to the fitting shaft 3e. A hollow portion 12a is formed at the contact portion of the stopper 12 with the slide nut 6, so that the cushion can absorb a shock at the time of stopping.

【0011】上記構成であれば、ねじ軸3のボルト部3
bからウォームホイール4の嵌合穴4bを嵌入しなが
ら、該嵌合穴4bを、セレーション軸部3cを通過させ
て嵌合軸部3eに嵌合させて、ストッパー12の端部に
当接させる。上記ウォームホイール4のセレーション穴
部4aは、ねじ軸3のセレーション軸部3cに係合し
て、ねじ軸3にウォームホイール4が連結される。その
後、ボルト部3bにワッシャ9を嵌入して、ナット10
をボルト部3bに締結することにより、ワッシャ9とス
トッパー12との間でウォームホイール4を保持する。
With the above configuration, the bolt portion 3 of the screw shaft 3
b, the fitting hole 4b of the worm wheel 4 is fitted into the fitting shaft 3e by passing through the serration shaft 3c, and is brought into contact with the end of the stopper 12 while the fitting hole 4b of the worm wheel 4 is fitted. . The serration hole 4a of the worm wheel 4 is engaged with the serration shaft 3c of the screw shaft 3, and the worm wheel 4 is connected to the screw shaft 3. Thereafter, the washer 9 is fitted into the bolt portion 3b, and the nut 10
Is fastened to the bolt portion 3b to hold the worm wheel 4 between the washer 9 and the stopper 12.

【0012】 この状態で、ウォームホイール4のセレ
ーション穴部4aとねじ軸3のセレーション軸部3cと
の間に上記抜き角による隙間tがあっても、ウォームホ
イール4の嵌合穴4bがねじ軸3の嵌合軸部3eに嵌合
しているので、ウォームホイール4はラジアル方向に振
動、つまりガタ付きにくくなる。このように、ウォーム
ホイール4がガタ付きにくくなると、ねじ軸3もラジア
ル方向にガタ付きにくくなる。これにより、モータに作
用する負荷の変化が減少するので、モータの作動音(異
音)が減少すると共に、スライダー1がスムースにスラ
イドするようになる。また、ねじ軸3の嵌合軸部3eを
セレーション軸部3cよりも大径にするので、ねじ軸3
の強度も向上する。なおまた、上記実施例では、シート
2を前後動させるためのウォームホイール4であった
が、シート2を上下動させるリフター等のウォームホイ
ールにも適用できることは言うまでもない。
In this state, even if there is a gap t due to the draft angle between the serration hole 4a of the worm wheel 4 and the serration shaft 3c of the screw shaft 3, the fitting hole 4b of the worm wheel 4 has the screw shaft. Since the worm wheel 4 is fitted to the fitting shaft portion 3e of the third worm wheel 3, the worm wheel 4 is less likely to vibrate in the radial direction. As described above, when the worm wheel 4 is less likely to rattle, the screw shaft 3 is also less likely to rattle in the radial direction. As a result, the change in the load acting on the motor decreases, so that the operating noise (abnormal noise) of the motor decreases and the slider 1 slides smoothly. Also, since the diameter of the fitting shaft 3e of the screw shaft 3 is made larger than that of the serration shaft 3c, the screw shaft 3
Also improves the strength. In the above embodiment, the sheet
2 was a worm wheel 4 for moving back and forth
However, it goes without saying that the present invention can also be applied to a worm wheel such as a lifter that moves the seat 2 up and down .

【0013】[0013]

【考案の効果】以上の説明からも明らかなように、本考
案のシートの振動防止構造によれば、ウォームホイール
のセレーション穴部の嵌合穴にねじ軸のセレーション軸
部の嵌合軸部を嵌合するようにしたものである。したが
って、ウォームホイール及びねじ軸はラジアル方向に振
動しにくくなり、モータに作用する負荷の変化が減少す
るので、モータの作動音(異音)が減少すると共に、ス
ライダーがスムースにスライド等するようになる。ま
た、構造はきわめて簡単であり、安価に製造することが
できる。
As is apparent from the above description, according to the seat vibration preventing structure of the present invention, the fitting shaft portion of the screw shaft serration shaft portion is fitted in the fitting hole of the serration hole portion of the worm wheel. It is designed to fit. Therefore, the worm wheel and the screw shaft are less likely to vibrate in the radial direction, and a change in the load acting on the motor is reduced, so that the motor operation noise (abnormal noise) is reduced and the slider slides smoothly. Become. Also, the structure is extremely simple and can be manufactured at low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本考案のミッション部分の分解斜視図FIG. 1 is an exploded perspective view of a mission portion of the present invention.

【図2】 同ミッション部分の断面図FIG. 2 is a sectional view of the transmission portion.

【図3】 パワーシートの側面図FIG. 3 is a side view of the power seat.

【図4】 従来のミッション部分の断面図FIG. 4 is a sectional view of a conventional mission portion.

【図5】 図4のA−A線断面図FIG. 5 is a sectional view taken along line AA of FIG. 4;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…スライダー、2…シート、3…ねじ軸、3a…一端
部、3c…セレーション軸部、3e…嵌合軸部、4…ウ
ォームホイール、4a…セレーション穴部、4b…嵌合
穴、7…ウォーム。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Slider, 2 ... Seat, 3 ... Screw shaft, 3a ... One end part, 3c ... Serration shaft part, 3e ... Mating shaft part, 4 ... Warm wheel, 4a ... Serration hole part, 4b ... Mating hole, 7 ... Warm.

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 ートに取付けたねじ軸にセレーション
で連結したウォームホイールを、モータで駆動されるウ
ォームで回転させて、スライドナットに螺合するねじ軸
の回転によりシートの各所を前後または上下動させる自
動車用シートにおいて、 上記ウォームホイールのセレーション穴部のねじ軸嵌入
側に、セレーション穴部の内径よりも大径の嵌合穴が形
成され、上記ねじ軸のセレーション軸部の基部に、セレ
ーション軸部の外径よりも大径で、上記ウォームホイー
ルの嵌合穴に嵌合する嵌合軸部が形成されていることを
特徴とする自動車用シートの振動防止構造。
The method according to claim 1 worm wheel coupled with the serration to the screw shaft attached to the sheet over preparative, rotated at worm driven by a motor, interest over preparative by the rotation of the screw shaft screwed into the sliding nut in automotive sheet over preparative for longitudinal or vertical movement of the various parts, the screw shaft insertion side of the serration hole of the worm wheel, than the inner diameter of the serration hole are formed fitting holes of a large diameter, the screw shaft serration the base of the shaft portion, a larger diameter than the outer diameter of the serration shaft portion, the vibration of the automobile sheet over preparative, wherein the fitting shaft portion fitted into the fitting hole of the worm wheel is formed Prevention structure.
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