JP2548983Y2 - Work range control device for bending and aerial work platforms - Google Patents

Work range control device for bending and aerial work platforms

Info

Publication number
JP2548983Y2
JP2548983Y2 JP3207392U JP3207392U JP2548983Y2 JP 2548983 Y2 JP2548983 Y2 JP 2548983Y2 JP 3207392 U JP3207392 U JP 3207392U JP 3207392 U JP3207392 U JP 3207392U JP 2548983 Y2 JP2548983 Y2 JP 2548983Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
boom
bending
extension
work
range
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP3207392U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0582996U (en
Inventor
功一郎 森
宏一 鶴巻
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aichi Corp
Original Assignee
Aichi Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aichi Corp filed Critical Aichi Corp
Priority to JP3207392U priority Critical patent/JP2548983Y2/en
Publication of JPH0582996U publication Critical patent/JPH0582996U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2548983Y2 publication Critical patent/JP2548983Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、車体上に、屈折部を介
して屈伸自在となった屈伸ブームを備え、この屈伸ブー
ムの先端に作業台を取り付けてなる屈伸型高所作業車に
関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bending and stretching type aerial work vehicle having a bending and stretching boom which can be freely bent and stretched via a bending portion on a vehicle body, and a worktable attached to the tip of the bending and boom.

【0002】[0002]

【従来の技術】ブームの先端に作業台を取り付けてなる
高所作業車においては、ブームの起伏、伸縮作動等に応
じて車体に加わるモーメントが増加し車体支持が不安定
となるという問題がある。このため、このモーメントを
所定値以内に抑えるような作業台の移動許可範囲を予め
設定しておき、作業台がこの範囲を越えるブームの作動
を規制する作業範囲規制を行い、作業中に車体支持が不
安定となることを防止することは従来から良く知られて
いる。ここで、車体の上に起伏および伸縮自在な1本の
ブーム部材を取り付け、このブーム部材の先端に作業台
を取り付けてなる高所作業車の場合には、作業台の位置
に対応して車体に加わるモーメントが決まるため、上記
のように作業台の移動許可範囲に基づく作業範囲規制を
行っても問題はない。
2. Description of the Related Art There is a problem in an aerial work vehicle having a work table attached to the tip of a boom that the moment applied to the vehicle body increases in accordance with the boom undulation, expansion and contraction operation, etc., and the support of the vehicle body becomes unstable. . For this reason, a worktable movement allowable range is set in advance so as to suppress this moment within a predetermined value, and the worktable restricts the operation of the boom beyond this range, and the body support during the work. It is well known in the art to prevent from becoming unstable. Here, in the case of an aerial work vehicle in which one boom member that can be raised and contracted is mounted on the vehicle body, and a work table is mounted on the tip of the boom member, the vehicle body corresponds to the position of the work table. Since the moment applied to the work table is determined, there is no problem even if the work range is restricted based on the movement allowable range of the work table as described above.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、屈折部
を介して屈伸自在に連結された複数のブーム部材から構
成された屈伸ブームが車体上に取り付けられ、この屈伸
ブームの先端に作業台が取り付けられて構成される屈伸
型高所作業車の場合には、車体に加わるモーメントは、
作業台の位置のみに対応するものではないので、作業台
の位置に基づく作業範囲規制だけでは的確な規制を行う
ことができないという問題がある。
However, a bending / extending boom composed of a plurality of boom members which are flexibly connected to each other via a bending portion is mounted on a vehicle body, and a work table is mounted at a tip of the bending / extending boom. In the case of a bending and stretching type aerial work vehicle composed of
Since it does not correspond only to the position of the worktable, there is a problem that accurate regulation cannot be performed only by controlling the work range based on the position of the worktable.

【0004】この高所作業車として、例えば図4に、屈
折部55において屈伸自在に連結された基端ブーム部材
53と先端ブーム部材54とからなる屈伸ブームを車体
51上に取り付けるとともに、先端ブーム部材54の先
端に作業台56を設けてなる屈伸型高所作業車を示して
いる。従来においては、作業台56に作用する荷重等に
よる矢印Bで示す方向のモーメントを問題としており、
このモーメントが過大とならないように作業台56の移
動許可範囲M3を設定し、この範囲M3に基づいて作業
台56の移動範囲を規制していた。このため、作業台5
6の移動許可範囲の限界線M3は図4において車体の左
側に設定されており、この限界を越えて作業台56を左
側に移動させるような屈伸ブームの作動が規制されるよ
うになっていた。
[0004] As an aerial work vehicle, for example, as shown in FIG. 4, a bending / extending boom composed of a base end boom member 53 and a distal end boom member 54 flexibly connected at a bending portion 55 is mounted on a vehicle body 51, and a distal end boom is provided. A bending and stretching type aerial work vehicle having a worktable 56 provided at the tip of a member 54 is shown. Conventionally, the moment in the direction indicated by arrow B due to the load or the like acting on the worktable 56 has been a problem.
The movement allowable range M3 of the work table 56 is set so that this moment does not become excessive, and the movement range of the work table 56 is regulated based on this range M3. Therefore, the worktable 5
The limit line M3 of the movement allowable range of No. 6 is set on the left side of the vehicle body in FIG. 4, and the operation of the bending and stretching boom that moves the work table 56 to the left side beyond this limit is restricted. .

【0005】ところが、屈伸型高所作業車の場合には、
図4に示すように、基端ブーム53を伸長させて先端ブ
ーム54を縮小させた場合に、これらブーム53,54
の自重により車体に作用するモーメントは、矢印Aで示
すように、作業台56の荷重により作用するモーメント
と反対方向となり、この矢印Aで示すモーメントが過大
となって車体支持が不安定となることがあるという問題
がある。すなわち、屈伸型高所作業車の場合には、作業
台56が移動許可範囲M3内にあっても車体支持が不安
定となることがあり、作業台の移動範囲を規制するだけ
では的確なモーメント規制を行うことができないという
問題がある。
However, in the case of a bending and stretching type aerial work vehicle,
As shown in FIG. 4, when the proximal boom 53 is extended and the distal boom 54 is reduced, these booms 53, 54
As shown by arrow A, the moment acting on the vehicle body due to its own weight is in the opposite direction to the moment acting by the load on the worktable 56, and the moment indicated by arrow A becomes excessively large and the vehicle body support becomes unstable. There is a problem that there is. That is, in the case of the bending and stretching type aerial work vehicle, even when the work table 56 is within the movement permission range M3, the vehicle body support may be unstable, and only by regulating the movement range of the work table, an accurate moment can be obtained. There is a problem that regulation cannot be performed.

【0006】本考案はこのような問題に鑑みたもので、
屈伸型高所作業車において的確な作業範囲規制を行い、
作業中に車体支持が不安定となるようなおそれのない作
業範囲規制装置を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of such a problem.
Exact work range regulation for bending and stretching aerial work vehicles,
It is an object of the present invention to provide a work range control device that does not have a possibility that the vehicle body support becomes unstable during work.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】このような目的達成のた
め、本考案においては、屈伸ブームの起伏角、屈伸角及
び伸縮長を検出し、基端ブーム部材の先端屈折部の位置
および屈伸ブーム先端に取り付けられた作業台の位置を
検出する位置検出手段と、この位置検出手段により検出
した両位置をそれぞれ予め設定された基端ブーム先端移
動許可範囲および作業台移動許可範囲と比較し、基端ブ
ームの先端屈折部が基端ブーム先端移動許可範囲を越え
るような屈伸ブームの作動および作業台が作業台移動許
可範囲を越えるような屈伸ブームの作動を規制するブー
ム作動規制手段とを有して作業範囲規制装置を構成して
いる。
In order to achieve the above object, in the present invention, the elevation angle, flexion / extension angle and extension / retraction length of the flexion / extension boom are detected, and the position of the distal bending portion of the proximal end boom member and the flexion / extension boom are detected. Position detecting means for detecting the position of the workbench attached to the distal end, and comparing both positions detected by the position detecting means with a preset base boom tip movement permission range and a worktable movement permission range, respectively; Boom operation restricting means for restricting the operation of the bending / extension boom such that the distal bending portion of the end boom exceeds the permissible range of movement of the base boom tip and the operation of the bending / extending boom such that the worktable exceeds the permissible range of movement of the workbench. To form a work range control device.

【0008】[0008]

【作用】このような構成の作業範囲規制装置を用いた場
合、屈伸ブームの作動に伴い作業台の荷重により作用す
るモーメント(図4において矢印Bで示すモーメント)
については、作業台が作業台移動許可範囲を越えて移動
しないように屈伸ブームの作動を規制することによりこ
れが過大となることが抑制される。一方、これと逆方向
のモーメント(図4において矢印Aで示すモーメント)
については、基端ブームの先端屈折部が先端移動許可範
囲を越えて移動しないように屈伸ブームの作動を規制す
ることによりこれが過大となることが抑制される。
In the case where the working range restricting device having such a configuration is used, a moment (moment indicated by an arrow B in FIG. 4) acting by the load of the worktable in accordance with the operation of the bending / extending boom.
Regarding the above, the operation of the bending / extension boom is restricted so that the worktable does not move beyond the worktable movement allowable range, thereby preventing the worktable from becoming excessively large. On the other hand, the moment in the opposite direction (moment indicated by arrow A in FIG. 4)
With regard to (2), by restricting the operation of the bending / extending boom so that the distal bending portion of the proximal end boom does not move beyond the allowable range of the distal end movement, the excessive bending can be suppressed.

【0009】[0009]

【実施例】以下、図面に基づいて本考案の好ましい実施
例について説明する。本考案に係る作業範囲規制装置を
備えた屈伸型高所作業車の一例を図1に示している。こ
の高所作業車は、車体1の上に旋回自在に旋回台3を有
し、旋回台3に起伏自在に基端ブーム4を取り付け、基
端ブーム4の先端に屈折ピン6を介して屈伸自在に先端
ブーム5を取り付け、先端ブーム5の先端に作業台7を
取り付けて構成されている。このように屈折ピン6によ
り連結された基端ブーム4および先端ブーム5により屈
伸ブーム10が構成されている。なお、車体1の前後左
右4箇所には作業中において下方に伸長し、車体1を支
持するアウトリガジャッキ2が配設されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows an example of a bending and stretching type aerial work vehicle equipped with a work range control device according to the present invention. This aerial work vehicle has a swivel 3 on a vehicle body 1 so as to be freely rotatable. A base boom 4 is attached to the swivel 3 so as to be able to move up and down. The end boom 5 is freely attached, and a work table 7 is attached to the end of the end boom 5. The bending / extension boom 10 is constituted by the base end boom 4 and the distal end boom 5 connected by the bending pin 6 in this manner. Outrigger jacks 2 are provided at four front, rear, left and right sides of the vehicle body 1 to extend downward during operation and support the vehicle body 1.

【0010】基端ブーム4は起伏シリンダ4aにより起
伏自在であり、この基端ブーム4の水平面とのなす角を
起伏角αと称する。先端ブーム5は屈伸シリンダ5aに
より基端ブーム4に対して屈伸自在であり、両ブーム
4,5のなす角を屈伸角β(もしくは、はさみ角)と称
する。なお、両ブーム4,5はそれぞれ、入れ子式に構
成されており、内蔵の伸縮シリンダ(図示せず)により
伸縮自在である。作業台7は作業者が搭乗するようにな
っており、先端ブーム5の先端にレベリング機構(図示
せず)を介して取り付けられており、屈伸ブーム10の
作動の如何に拘らず作業台7は常時水平に保持される。
The base end boom 4 can be raised and lowered by a raising / lowering cylinder 4a, and the angle between the base end boom 4 and the horizontal plane is referred to as a raising / lowering angle α. The distal boom 5 is freely bendable and extendable with respect to the base end boom 4 by a bending and stretching cylinder 5a, and an angle formed by the two booms 4 and 5 is referred to as a bending and stretching angle β (or a scissor angle). Each of the booms 4 and 5 is nested, and can be extended and contracted by a built-in telescopic cylinder (not shown). The work table 7 is designed to be loaded with an operator, and is attached to the end of the tip boom 5 via a leveling mechanism (not shown). It is always kept horizontal.

【0011】高所作業を行う時には、作業台7に作業者
が搭乗したのち、この作業者が作業台7に設けられた操
作レバー等の操作を行い、旋回台3の旋回制御、基端ブ
ーム4の起伏および伸縮制御、先端ブーム5の屈伸およ
び伸縮制御を行って屈伸ブーム10の作動を制御し、作
業台7を所定高所に移動させる。このときにおける旋回
台3の旋回制御は旋回モータ(図示せず)の作動を制御
してなされ、基端ブーム4の起伏および伸縮制御並びに
先端ブーム5の屈伸および伸縮制御は各油圧シリンダの
作動を制御してなされる。これら油圧モータ、油圧シリ
ンダ等の油圧アクチュエータは作動制御バルブにより作
動が制御されるようになっており、この作動制御バルブ
の作動制御は操作レバー等の操作に基づいてなされる。
When performing work at a high place, after the worker gets on the work table 7, the worker operates the operation lever and the like provided on the work table 7 to control the turning of the turn table 3 and the base end boom. The operation of the bending / extension boom 10 is controlled by controlling the undulation and extension / contraction of the boom 4 and the bending / extension and extension / contraction of the tip boom 5 to move the work table 7 to a predetermined height. At this time, the swing control of the swivel base 3 is performed by controlling the operation of a swing motor (not shown), and the up / down and extension / retraction control of the base end boom 4 and the bending / extension and extension / retraction control of the distal end boom 5 control the operation of each hydraulic cylinder. Controlled and done. The operation of the hydraulic actuators such as the hydraulic motor and the hydraulic cylinder is controlled by an operation control valve, and the operation of the operation control valve is controlled based on the operation of an operation lever and the like.

【0012】このような各アクチュエータの作動制御に
よる屈伸ブーム10の作動制御装置を図2に簡単に示し
ている。操作レバー21の操作信号はコントローラ22
に送られてバルブ制御信号に変換され、このバルブ制御
信号が作動制御バルブ26に送られる。作動制御バルブ
26は油圧ポンプ25からの作動油の油圧アクチュエー
タ27への供給制御を行うバルブであり、バルブ制御信
号に基づいてこの油圧供給制御を行い、各油圧アクチュ
エータ27を操作レバー21の操作に応じて作動させ、
屈伸ブーム10の作動制御を行うようになっている。
FIG. 2 schematically shows an operation control device of the bending / extension boom 10 by controlling the operation of each actuator. The operation signal of the operation lever 21 is transmitted to the controller 22.
And is converted into a valve control signal, and this valve control signal is sent to the operation control valve 26. The operation control valve 26 is a valve for controlling the supply of the hydraulic oil from the hydraulic pump 25 to the hydraulic actuator 27. The operation control valve 26 performs the hydraulic supply control based on a valve control signal, and controls each hydraulic actuator 27 to operate the operation lever 21. Actuated accordingly
The operation of the bending / extension boom 10 is controlled.

【0013】但し、このコントローラ22にはモーメン
トリミッタMLからの規制信号も入力されるようになっ
ており、この規制信号が入力されたときには操作レバー
21からの操作信号に拘らず、油圧アクチュエータの作
動を規制し、屈伸ブーム10の所定の作動(車体支持を
不安定化させる方向の作動)を規制するようになってい
る。この高所作業車には、基端ブーム4の起伏角および
伸縮量を検出する起伏角センサ11および基端ブーム長
センサ12、先端ブーム5の屈伸角および伸縮量を検出
する屈伸角センサ13および先端ブーム長センサ14並
びに旋回台3の旋回角を検出する旋回角センサ15が取
り付けられており、これらセンサの検出信号がモーメン
トリミッタMLに入力されるようになっている。
However, a control signal from the moment limiter ML is also input to the controller 22. When the control signal is input, the controller 22 operates the hydraulic actuator regardless of the operation signal from the operation lever 21. , And a predetermined operation of the bending / extension boom 10 (operation in a direction to destabilize the vehicle body support) is restricted. The aerial work vehicle includes an elevation angle sensor 11 and a proximal end boom length sensor 12 for detecting an elevation angle and an extension / retraction amount of the proximal end boom 4, a flexion / extension angle sensor 13 for detecting a flexion / extension angle and an extension / contraction amount of the distal end boom 5, and A tip boom length sensor 14 and a turning angle sensor 15 for detecting the turning angle of the turntable 3 are attached, and detection signals from these sensors are input to a moment limiter ML.

【0014】モーメントリミッタMLは、上記5個のセ
ンサからの検出信号を受け、基端ブーム4の先端屈折ピ
ン6の位置と作業台7の前下端点7aの位置を求める位
置検出手段16と、基端ブーム先端移動許可範囲および
作業台移動許可範囲を予め設定記憶したメモリ17と、
位置検出手段16により検出された上記両位置と上記両
移動許可範囲とを比較し、必要に応じてコントローラ2
2に規制信号を出力するブーム作動規制手段18とから
なる。
The moment limiter ML receives the detection signals from the five sensors, and obtains the position of the tip bending pin 6 of the base boom 4 and the position of the front lower end point 7a of the worktable 7 by position detecting means 16; A memory 17 in which a base boom tip movement permission range and a worktable movement permission range are preset and stored;
The two positions detected by the position detecting means 16 are compared with the two movement permitted ranges, and the controller 2
2 for controlling the boom operation.

【0015】メモリ17には、屈伸ブーム10の旋回位
置に対応して複数の基端ブーム先端移動許可範囲および
作業台移動許可範囲が設定記憶されている。これは、車
体に加わるモーメントの許容値はアウトリガジャッキ2
の支持に基づいて定まるものであり、屈伸ブーム10の
旋回位置に応じてこのモーメントの許容値が異なるため
である。このため、メモリ17には旋回角センサ15の
検出信号が入力され、そのときの旋回台3の旋回角、す
なわち、屈伸ブーム10の旋回位置に対応した基端ブー
ム先端移動許可範囲および作業台移動許可範囲がブーム
作動規制手段18に送られる。
In the memory 17, a plurality of base boom tip movement permission ranges and a work table movement permission range are set and stored corresponding to the turning position of the bending / extension boom 10. This is because the allowable value of the moment applied to the vehicle body is outrigger jack 2.
This is because the allowable value of this moment differs depending on the turning position of the bending / extension boom 10. For this reason, the detection signal of the swivel angle sensor 15 is input to the memory 17, and the swivel angle of the swivel 3 at that time, that is, the base boom tip movement allowable range and the workbench move corresponding to the swivel position of the bending and extending boom 10 The permitted range is sent to the boom operation restricting means 18.

【0016】これら基端ブーム先端移動許可範囲および
作業台移動許可範囲は、図1において線M1,M2で示
す範囲である。ブーム作動規制手段18においては、位
置検出手段16により検出された先端ブーム4の先端屈
折ピン6の位置が線M1で示す基端ブーム先端移動許可
範囲内にあるか否か(線M1より左側の範囲にあるか否
か)の判断と、作業台7の前下端点7aの位置が線M2
で示す作業台移動許可範囲内にあるか否か(線M2より
右側の範囲にあるか否か)の判断とがなされる。そし
て、先端屈折ピン6が線M1に達したとの判断、もしく
は、作業台7の前下端点7aが線M2に達したとの判断
がなされると、コントローラ22に規制信号を出力す
る。
The base boom tip movement permission range and the worktable movement permission range are the ranges indicated by lines M1 and M2 in FIG. The boom operation restricting means 18 determines whether or not the position of the distal bending pin 6 of the distal boom 4 detected by the position detecting means 16 is within the allowable range of the proximal boom distal end movement indicated by the line M1 (the left side of the line M1). And the position of the front lower end point 7a of the worktable 7 is indicated by a line M2.
It is determined whether or not it is within the workbench movement permitted range (whether or not it is on the right side of the line M2). Then, when it is determined that the tip bending pin 6 has reached the line M1 or that the front lower end point 7a of the worktable 7 has reached the line M2, a regulation signal is output to the controller 22.

【0017】この規制信号は、先端屈折ピン6が線M1
に達したとの判断がなされた場合には、この先端屈折ピ
ン6が線M1を越えて右側に移動するような(基端ブー
ム先端移動許可範囲を越えて移動するような)屈伸ブー
ム10の作動を規制する信号であり、作業台7の前下端
点7aが線M2に達したとの判断がなされた場合には、
この前下端点7aが線M2を越えて左側に移動するよう
な(作業台移動許可範囲を越えて移動するような)屈伸
ブーム10の作動を規制する信号である。このように線
M1,M2で示す規制範囲を設けて規制すれば、図1に
おいて矢印Aで示す方向のモーメントによる車体支持の
不安定化と矢印B方向のモーメントによる車体支持の不
安定化とをともに避けることができる。
This regulation signal is obtained when the tip bending pin 6 is connected to the line M1.
Is determined, the bending of the bending / extending boom 10 such that the tip bending pin 6 moves to the right beyond the line M1 (moves beyond the allowable range of movement of the base boom tip). This signal is a signal for restricting the operation, and when it is determined that the front lower end point 7a of the worktable 7 has reached the line M2,
This is a signal that regulates the operation of the bending / extending boom 10 such that the front lower end point 7a moves to the left beyond the line M2 (moves beyond the worktable movement allowable range). In this manner, if the regulation ranges indicated by the lines M1 and M2 are provided and regulated, the instability of the vehicle body support due to the moment in the direction indicated by the arrow A in FIG. Both can be avoided.

【0018】以上の例においては、1個の屈折ピン6に
より繋がった屈伸ブーム10について説明したが、本考
案の装置はこれに限られるものではない。例えば、図3
に示すように、2個の屈折ピン36,38により順次屈
伸自在に連結された基端ブーム34、中間ブーム35、
先端ブーム37により屈伸ブームを構成し、基端ブーム
34を旋回台3に起伏自在に取り付けるとともに先端ブ
ーム37の先端に作業台39を取り付けて屈伸型高所作
業車を構成した場合にも用いることができる。この場合
も上記と同様に、基端ブーム34の先端の屈折ピン36
を線M1で示す基端ブーム先端移動許可範囲内に位置せ
しめ、且つ、作業台39の前下端点39aを線M2で示
す作業台移動許可範囲内に位置せしめるような屈伸ブー
ムの作動規制がなされる。
In the above example, the bending / extension boom 10 connected by one bending pin 6 has been described, but the device of the present invention is not limited to this. For example, FIG.
As shown in the figure, a proximal end boom 34, an intermediate boom 35, which is sequentially connected to bend and extend by two bending pins 36, 38,
A bending / extension boom is constituted by the distal end boom 37, and the base end boom 34 is attached to the swivel 3 so as to be able to move up and down, and a working table 39 is attached to the distal end of the distal end boom 37 to form a bending / extension type work vehicle. Can be. Also in this case, similarly to the above, the bending pin 36 at the distal end of the proximal boom 34 is used.
Is positioned within the allowable range of movement of the distal end of the base boom indicated by the line M1 and the lower end point 39a of the workbench 39 is positioned within the allowable range of movement of the workbench indicated by the line M2. You.

【0019】なお、以上の例では作業台の前下端点を基
準に作業台移動許可範囲を設定しているが、この範囲は
作業台のどの部分を基準にして設定しても良いのは無論
のことである。同様に、基端ブーム先端移動許可範囲に
ついても、基端ブームの先端部のどこを基準にして設定
しても良い。
In the above example, the worktable movement allowable range is set on the basis of the front lower end point of the worktable. However, this range may be set on the basis of any part of the worktable. That is. Similarly, the base boom tip movement permission range may be set based on any part of the tip of the base boom.

【0020】[0020]

【考案の効果】以上説明したように、本考案によれば、
屈伸ブームの起伏角、屈伸角及び伸縮長を検出し、基端
ブーム部材の先端屈折部の位置および屈伸ブーム先端に
取り付けられた作業台の位置を検出する位置検出手段
と、この位置検出手段により検出した両位置をそれぞれ
予め設定された基端ブーム先端移動許可範囲および作業
台移動許可範囲と比較し、基端ブームの先端屈折部が基
端ブーム先端移動許可範囲を越えるような屈伸ブームの
作動および作業台が作業台移動許可範囲を越えるような
屈伸ブームの作動を規制するブーム作動規制手段とから
作業範囲規制装置を構成している。このため、この作業
範囲規制装置を用いれば、屈伸ブームの作動に伴い作業
台の荷重により作用するモーメント(図1において矢印
Bで示すモーメント)については、作業台が作業台移動
許可範囲を越えて移動しないように屈伸ブームの作動を
規制することによりこれが過大となることが抑制され、
一方、これと逆方向のモーメント(図1において矢印A
で示すモーメント)については、基端ブームの先端屈折
部が先端移動許可範囲を越えて移動しないように屈伸ブ
ームの作動を規制することによりこれが過大となること
が抑制され、屈伸ブームの作動の如何に拘らず車体を常
に安定して支持することができる。
[Effects of the Invention] As described above, according to the present invention,
Position detecting means for detecting the angle of undulation of the bending / extension boom, bending / extension angle, and extension / contraction length, and detecting the position of the distal bending portion of the base boom member and the position of the work table attached to the tip of the bending / boom, The detected positions are compared to the preset allowable range of the base boom tip movement and the allowable range of the platform movement, respectively, and the bending / extension boom is operated so that the tip bending portion of the base boom exceeds the range allowed for the base boom tip movement. And a boom operation restricting means for restricting the operation of the bending / extending boom such that the work table exceeds the work table movement allowable range, and constitutes a work range restricting device. For this reason, if this work range restricting device is used, the moment (moment indicated by arrow B in FIG. 1) acting on the work table due to the operation of the bending / extending boom is such that the work table exceeds the work table movement allowable range. By restricting the operation of the bending and stretching boom so that it does not move, this is suppressed from becoming excessive,
On the other hand, the moment in the opposite direction (arrow A in FIG. 1)
(Moment indicated by), by restricting the operation of the bending and extension boom so that the distal bending portion of the base boom does not move beyond the allowable movement range of the distal end, it is possible to prevent the bending of the bending boom from becoming excessive. Regardless, the vehicle body can always be stably supported.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案に係る作業範囲規制装置を有した屈伸型
高所作業車および屈伸ブームの移動許可範囲を示す正面
図である。
FIG. 1 is a front view showing a bending and stretching type aerial work vehicle having a working range control device according to the present invention and a movement allowable range of a bending and stretching boom.

【図2】この作業範囲規制装置および屈伸ブームの作動
制御装置を示すブロック図である。
FIG. 2 is a block diagram showing the work range restricting device and an operation control device of a bending / extending boom.

【図3】本考案に係る作業範囲規制装置を有した屈伸型
高所作業車の異なる例を示す正面図である。
FIG. 3 is a front view showing another example of the bending and stretching type aerial work vehicle having the work range restricting device according to the present invention;

【図4】従来の作業範囲規制装置を有した屈伸型高所作
業車を示す正面図である。
FIG. 4 is a front view showing a bending and stretching type aerial work vehicle having a conventional work range control device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 アウトリガジャッキ 3 旋回台 4 基端ブーム 5 先端ブーム 6 屈折ピン 7 作業台 21 操作レバー 2 Outrigger jack 3 Swivel base 4 Base end boom 5 Tip boom 6 Refraction pin 7 Workbench 21 Operating lever

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 平2−129398(JP,U) 実開 昭63−154600(JP,U) 実開 昭63−157097(JP,U) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A 2-129398 (JP, U) JP-A 63-154600 (JP, U) JP-A 63-157097 (JP, U)

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 車体上に少なくとも1箇所の屈折部を有
してなる屈伸ブームを取り付けるとともにこの屈伸ブー
ムの先端に作業台を設けてなり、 前記屈伸ブームが前記屈折部を介して屈伸自在に連結さ
れた複数のブーム部材から構成され、これらブーム部材
のうち少なくとも基端ブーム部材が伸縮自在であり、こ
の基端ブーム部材が前記車体に起伏自在に取り付けられ
て構成された屈伸型高所作業車の作業範囲規制装置であ
って、 前記屈伸ブームの起伏角、屈伸角及び伸縮長を検出し、
前記基端ブーム部材の先端屈折部の位置および前記作業
台の位置を検出する位置検出手段と、 この位置検出手段により検出した前記両位置をそれぞれ
予め設定された基端ブーム先端移動許可範囲および作業
台移動許可範囲と比較し、前記基端ブームの先端屈折部
が前記基端ブーム先端移動許可範囲を越えるような前記
屈伸ブームの作動および前記作業台が前記作業台移動許
可範囲を越えるような前記屈伸ブームの作動を規制する
ブーム作動規制手段とを有することを特徴とする屈伸型
高所作業車の作業範囲規制装置。
1. A bending / extending boom having at least one bending portion is mounted on a vehicle body, and a work table is provided at a tip of the bending / extending boom, and the bending / extending boom is freely bent and extended via the bending portion. A bending and stretching type high-altitude work comprising a plurality of connected boom members, at least a base end boom member of these boom members is extendable and retractable, and the base end boom member is attached to the vehicle body so as to be able to move up and down. A work range control device for a vehicle, comprising: detecting an undulation angle, a bending / extension angle, and an extension / contraction length of the bending / extension boom,
Position detecting means for detecting the position of the bending portion of the distal end of the base end boom member and the position of the work table; and The operation of the bending / extending boom such that the distal bending portion of the base boom exceeds the base boom tip movement permission range and the work table exceeds the work table movement permission range, as compared with the table movement permission range. And a boom operation restricting means for restricting operation of the bending / extension boom.
JP3207392U 1992-04-16 1992-04-16 Work range control device for bending and aerial work platforms Expired - Lifetime JP2548983Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3207392U JP2548983Y2 (en) 1992-04-16 1992-04-16 Work range control device for bending and aerial work platforms

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3207392U JP2548983Y2 (en) 1992-04-16 1992-04-16 Work range control device for bending and aerial work platforms

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0582996U JPH0582996U (en) 1993-11-09
JP2548983Y2 true JP2548983Y2 (en) 1997-09-24

Family

ID=12348708

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3207392U Expired - Lifetime JP2548983Y2 (en) 1992-04-16 1992-04-16 Work range control device for bending and aerial work platforms

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2548983Y2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013095548A (en) * 2011-10-31 2013-05-20 Aichi Corp Bending/stretching boom type high lift work vehicle

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4039819B2 (en) * 2001-04-04 2008-01-30 株式会社アイチコーポレーション Bend-and-lift boom type aerial work platform
JP4102086B2 (en) * 2002-03-26 2008-06-18 株式会社タダノ Operation restriction device for bridge inspection car

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013095548A (en) * 2011-10-31 2013-05-20 Aichi Corp Bending/stretching boom type high lift work vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0582996U (en) 1993-11-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2548983Y2 (en) Work range control device for bending and aerial work platforms
JPH09267996A (en) Operation regulation device of vehicle for high lift work
JP2593333Y2 (en) Safety device of work range control device for aerial work vehicles
JP2575507Y2 (en) Boom operating speed control device for aerial work vehicles
JP2537379Y2 (en) Safety device for bending and aerial work vehicles
JP3822938B2 (en) Operation control device for aerial work platforms
JPS62211296A (en) Boom operation regulation controller in height service car
JP3117902B2 (en) Work range control device for aerial work vehicles
JPH0721512Y2 (en) Boom operation control device for aerial work vehicles
JP4080853B2 (en) Aerial work platform
JP3853146B2 (en) Operation control device for aerial work platforms
JP3658183B2 (en) Regulatory control equipment for aerial work platforms
JPH0721506Y2 (en) Boom work vehicle operation control device
JPH0627894U (en) Control device for aerial work vehicle
JP2631280B2 (en) Boom operation control device
JP2002241100A (en) Operating range control device for boom-type working vehicle
JP2566344Y2 (en) Work range control device for aerial work vehicles
JP2002020095A (en) Device for high lift work
JP4264129B2 (en) Operation control device for aerial work platforms
JP3787089B2 (en) Boom operation control device
JP4202719B2 (en) Boom operation restriction device for aerial work platforms
JP3934849B2 (en) Overturn prevention device for work vehicle
JP2567986Y2 (en) Boom operation restriction device for aerial work vehicles
JPH0519298U (en) Control device for aerial work vehicle
JPH063998U (en) Boom work vehicle safety device

Legal Events

Date Code Title Description
S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R323531

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term